Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 2016-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Wprowadzona na rynek w roku 2015 druga, obecnie produkowana generacja modelu, stała się, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, samochodem globalny marki, za sprawą strategii „One Ford”. Ford Edge II, który na rynku europejskim zadebiutował w roku 2016, został pozycjonowany powyżej modelu Kuga i został wylansowany jako flagowy SUV Forda. Powstał na płycie podłogowej Ford CD4 Platform, którą dzieli m.in. z modelami Mondeo, S-Max i Galaxy, a która została stworzona specjalnie z myślą o globalnych samochodach marki. Jego bliźniaczą wersją luksusową jest Lincoln MKX, dostępny jedynie na rynku amerykańskim.

czytaj więcej

Powagosław

Zeuropeizowany Edge jest monumentalny jak przystało na amerykańskiego SUV-a. Dzięki temu oferuje nie tylko przestrzeń i wygodę, ale i własny charakter, który w przypadku aut tego segmentu ma spore znaczenie.

~Powagosław

Luzacjusz

W Ameryce jest wszystko najlepsze, najszybsze, największe – usłyszał w USA Kaźmirz Pawlak w filmie „Kochaj albo rzuć”. W tym samym duchu sprowadzony do Europy został Ford Edge. Nie jest to ten sam poziom emocji, co przyjazd Donalda Trumpa, ale przynajmniej sylwetkę ma lepszą.

~Luzacjusz

Ford Edge – takiego „amerykańca” się nie spodziewałem

Ford Edge – takiego „amerykańca” się nie spodziewałem

Ford Edge ledwie dotarł do Europy, a już przeszedł facelifting. I tak jak Mustang stał się nieco bardziej europejski. Czy i w tym wypadku to się...

Ford Edge – duży może więcej?

Ford Edge – duży może więcej?

Nie od dziś wiadomo, że Amerykanie wszystko muszą robić najlepsze i największe. Wystarczy spojrzeć na rozmiary ich aut, albo na objętości skokowe...

Ford Edge – silny zawodnik

Ford Edge – silny zawodnik

Kilka dni temu mieliśmy przyjemność osobiście poznać nowe dziecko marki Ford, testując go na malowniczych przedmieściach Monachium. Mowa o modelu...

Więcej publikacji o Ford Edge

Nowy Ford Edge debiutuje z nowym silnikiem EcoBlue Bi-Turbo 238 KM i z innowacyjnymi rozwiązaniami wspierającymi kierowcę

Nowy Ford Edge debiutuje z nowym silnikiem EcoBlue Bi-Turbo 238 KM i z innowacyjnymi rozwiązaniami wspierającymi kierowcę

Warszawa, 21 lutego 2018 roku – Ford prezentuje swój nowy model SUV w wersji przeznaczonej dla europejskich klientów - Forda...

Ford Edge - amerykański debiut na francuskiej ziemi

Ford Edge - amerykański debiut na francuskiej ziemi

Każdy liczący się producent musi mieć w ofercie crossovera w kilku rozmiarach. Między innymi dlatego Ford postanowił wprowadzić do oferty kolejne...

Ford Edge - kolejny przedstawiciel crossoverów

Ford Edge - kolejny przedstawiciel crossoverów

Nie każdy przepada za crossoverami, co da się zrozumieć, ale niektórym modelom nie można odmówić uroku. Czy jednym z nich jest nowy Ford Edge? To...

Więcej newsów o Ford Edge

Zobacz więcej filmów

Ford Edge II 2018

Ford Edge II 2018

Cena: 76 000 ^PLN

Ford EDGE 2018, 2.0L, 4x4, SEL, od ubezpieczalni

Ford Edge II 2017

Ford Edge II 2017

Cena: 85 000 ^PLN

Ford EDGE 2017r, 4x4, 2.7L, SPORT, po gradobiciu

Ford Edge II SUV 2.0 EcoBoost 245KM 2018

Ford Edge II SUV 2.0 EcoBoost 245KM 2018

Cena: 86 000 ^PLN

Ford EDGE 2018, 2.0L, 4x4, SEL, po gardobiciu

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2018 roku

Pojemność skokowa 3496 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 284 KM (209 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 339 Nm przy 4000 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Stosunek jakość/cena

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto wręcz idealne, pojemne, przestronne i bardzo wygodne. Posiadam wersję titanium z panoramicznym dachem. Kupiłem z myślą o rodzinie (dwie małe córki, żona) i komforcie. I jak wielkim zaskoczeniem było dla mnie przekonanie się, ile to auto posiada mocy. 7 sek do 100km/h - czego chcieć więcej od 2 tonowego auta. Dźwięk V6 - poezja, aczkolwiek auto jest mega dobrze wygłuszone, więc silnika możesz posłuchać jedynie przy wyłączonym radiu. Sporo gniazd USB przy kierowcy do duże ułatwienie (komórka, kamerka, muzyka z pendrive). Świetne auto w rozsądnej cenie. Podsumowując warto.

Nic dodać, nic ująć. Auto nie przesycone kosmicznymi kształtami + odpowiednia wielkość bryły robi wrażenie.

Świetne auto ,w tym przedziale cenowym 70-80tys zł wymiata. Mega komfortowe dla rodziny. Imponujący wygląd . Bezpieczeństwo . I świetne osiągi przy silniku 3.5 v6! Polecam

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Edge II SUV 3.5 V6 TI-VCT 284KM 209kW 2016-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ogólnie pali między 13-15 litrow gazu. Na autostradzie przy 160km/h jest to 15 litrów. Lokalnie po drogach krajowych i wojewódzkich 13litrow gazu. Po przejechaniu 2000km 50%lokalnie, 50% autostrady wyszło mi zużYcie benzyny PB95 na poziomie 0,5litra/100km.

Spalanie: 1. Trasa po drogach krajowych. W miarę spokojna jazda bez zamulania 13l/100km (LPG) 2. Lokalne podjazdy (trasy po max 5km) - 14/15 l/km (LPG) 3. Autostrada 140/150km/h - 15 l/100km (LPG) Na benzynie palił mi 11-13 litrów PB95 Instalacja LOVATO Ford Edge FWD (napęd tylko na przód)

Najmniejsze spalanie - drogi podmiejskie z prędkościami 70-100 km/h i bardzo sporadycznym wyprzedzaniu. średnie minimalne zużycie paliwa - mix miasto 40%, ekspresówka 30% i podmiejskie 30%. Tak samo wygląda jazda autostradą z 130-140 km/h na tempomacie średnie maksymalne - autostrada 155 km/h na tempomacie. Samo miasto: 18+ litrów na 100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mikropęknięcia tylnej lampy znajdującej się na klapie bagażnika powodują przecikania wody

Ford Edge II SUV
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Podczas użytkowania pęka obudowa świateł. Jest to wada fabryczna. Każdego EDGE posiadającego ten typ świateł czeka wcześniej czy później pęknięcie obudowy świateł. Co mam zrobić by Ford dokonał naprawy na swój koszt. Mogę sam to zrobić a za rok, dwa wystąpi to samo.

Zobaczyłem że zaparowane jest tylne światło na klapie bagażnika jak wysuszyć .

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik szarpie, pracuje nierówno, zdarza się że gaśnie. Po podpięciu komputera pokazuje wypadanie zapłonu. Cewki w porządku, olej również

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 58 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

Dużo jeżdżę i dlatego wstawiłem LPG śmigam 3 miesiące i zrobiłem ponad 9000 km i jest ok spalanie przy spokojniejszej jeździe około 13,5-14.0 l przy agresywniejszej do 16.0 l ale nie czuć spadku mocy i wszystko jest super

homologacja: "GAŁKA" SPÓŁKA PRAWA CYWILNEGO EMAJ GAŁKA

instalacja: BRC

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

instalacja BRC niestety do butli 55l wchodzi tylko 40l ze względu na pochylenie butli. Spalanie 13-16l

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Edge 2.0 diesel 'Titanium'

Ford Edge 2.0 diesel 'Titanium'

Test przeprowadzony w: 2016

Ford Edge 2.0 diesel 'Titanium'

Ford Edge 2.0 diesel 'Titanium'

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Ford Edge II SUV