Historia Seata

Najważniejsze modele:

600 – Pierwszy prawdziwy sukces rynkowy hiszpańskiej marki. Po pierwszym roku jego produkcja zwiększyła się sześciokrotnie. W sumie przez 17 zbudowano ponad 800 tysięcy tego modelu. To pierwsze produkowane na taką skalę auto Seata.

Ibiza – Długo pracowała na swoją pozycję, ale w tej chwili to jeden z najpopularniejszych samochodów w tej klasie w Europie. Model trafił nawet do Argentyny, gdzie początkowo był sprzedawany jako... Volkswagen Polo Playa. W 2003 roku ostatnia generacja Ibizy zdobyła nagrodę What Car dla najlepszego samochodu roku. Jej projektantem był słynny Walter Maria de’Silva.

Toledo – Popularny model, choć bez swojej tożsamości. Początkowo samochód rodzinny z mocnym silnikiem, potem bardziej sportowy, wyróżniający się agresywniejszą stylistyką, a obecnie? Jego twórców zainspirował mało udany Renault Vel Satis. Toledo udało się bardziej, choć Seat liczył chyba na więcej.

Cordoba – Samochód rodzinny, konstrukcyjna kopia VW Polo. Uchodzi za niezawodną i godną zaufania. Niewątpliwy sukces rynkowy Seata.

Leon – Seat reklamuje go jednym słowem: testosteron. I to wszystko wyjaśnia. Mimo zaledwie siedmioletniego stażu, w tej chwili to najbardziej pożądany samochód hiszpańskiej marki.