Opinie lpg Seat – wybierz model

Seat

Arona

Seat

Ateca

Seat

Ibiza

Seat

Leon

Seat

Tarraco

Pozostałe modele

Seat

Alhambra

Seat

Altea

Seat

Arosa

Seat

Cordoba

Seat

Exeo

Seat

Inca

Seat

Malaga

Seat

Marbella

Seat

Mii

Seat

Ronda

Seat

Terra

Seat

Toledo

Najnowsze oceny instalacji LPG Seat

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Dzień Dobry , Sam montaż oraz dobór elemetów nie mam zastrzeżeń, to koniec dobrego usługa gwarancyjna totalna katastrofa auto żle wyregulowane mimo moich zastrzeń Próśb o regulacje kóńczyło sie Słowem Wszystko jestes Wporządku tak mam być.Właczyć auto kalibracje to nie sztuka.!!Przez takie traktowanie klienta i wmawianie ze wszystko jest wporzadku straciłem dwie sondy...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 154 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

po około 500km od założenia, zapalił mi się check. jak się okazało przypuszczenia mojego gazownika były trafne, iż sterownik kłucił się z komputerem. pojechaliśmy, dostroiliśmy sterownik i od tamtego czasu wszystko hula. poprosiłem o delikatne wzbogacenie mieszanki (2-3%) i mam wrażenie, że autko ma pod maską więcej niż seryjne 100 kucyków. bardzo szybko się przełącza nawet...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Witam. Instalacja spisuje się idealnie pomimo pojemności silnika autko jak na swoją moc jest bardzo żwawe i dynamiczne. Brak jakichkolwiek oznak nieprawidłowej pracy silnika. W trakcie samego przełączenia paliw oraz jazdy kierowca nie jest w stanie zauważyć na jakim paliwie jedzie gdyby nie wskaźnik gazowy i kontrolka sygnalizująca rodzaj paliwa. Spalanie LPG trasa około 6l...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 28 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Jak do tej pory nie mam żadnych zarzutów do instalacji. Auto używane intensywnie (ok. 30 tys. km rocznie), praktycznie bezobsługowo. Zdarzyła się awaria czujnika temperatury, wymieniony w ramach gwarancji - pozatym wszystko OK.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 74 tys. km

użytkowana przez: 95 tys. km

co prawda nie instalowałem w tym warsztacie, ale przyjechałem z bardzo problematycznie rozregulowaną instalacją (montowaną przez duży renomowany warsztat, który przez 6 wizyt nie mógł sobie poradzić problemami). Samochód przerywał, w dziwnych sytuacjach losowych przełączał się na benzynę, szarpał, nawet przy odjęciu gazu. Zostawiłem samochód o 11:00 o 16:00 był gotowy -...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 131 tys. km

Instalacja bardzo oszczędna, nie ma żadnej różnicy przy jeździe na gazie jak i na benzynie. Instalacja jest instalacją fabryczną Seata, będąca tak naprawdę Landi Renzo. Auto jest sprowadzone zza granicy, w związku z czym polski salon Seata nie serwisuje tej instalacji (Serwisują jedynie BRC). Autoryzowany serwis Landi Renzo z kolei serwisuje bez najmniejszego problemu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Zamontowana instalacja BRC SQ 32. Przebieg na LPG do dziś 110 tys.km, właśnie zrobiony kolejny przegląd i wymiana filtrów. Auto jak i instalacja od momentu montażu nie sprawiały żadnych problemów, dlatego pracę i montaż oceniam bardzo dobrze. Zero błędów usterek, nie wracałem na poprawki. Spalanie na poziomie 9l/100km oceniam bardzo przyzwoicie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Przebieg 250000 tyś km Na gazie przejechane 110000 tyś km.Instalacja bezproblemowa jak dotąd,wymiana filtra gazu co 15000 tyś i ewentualna regulacja co 30000tyś i to wszystko z obsługi,jeszcze wymiana świec co 30000 tyś co by cewki jak najdłużej służyły.Żadnych problemów z silnikiem,bardzo równa praca jednostki napędowej,Oby tak dalej,jestem bardzo zadowolony z tej...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 45 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Instalacja założona BRC SDI 2.0. Była to najtańsza i zarazem najlepsza opcja z dostępnych. Przekonałem się o tym po przejechaniu 100 tys.km. Nic nie musiałem absolutnie robić poza standardowymi przeglądami i wymianą części eksploatacyjnych.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 1 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Auto Seat Leon II z silnikiem 1.6 MPI. Wersja idealna pod gaz dlatego też zdecydowałem się na montaż instalacji BRC Sequent 32. Teraz to auto już chyba bardziej ekonomiczne nie może być. Gaz sprawuje się bardzo dobrze, silnik pracuje bez zarzutów pomimo przebiegu 160 000. Jeżeli lpg to tylko do MPI.