Mitsubishi Sigma
20 komentarzy
19 dyskutujących
Podpis:
Witam , mam Sigme w automacie , i mam problem skrzynia jest bardzo mulasta biegi zmienia płynnie ale...nie ma tego pawera
silnik na obroty wchodzi bez problemu i kręci na maxa .....ale podczas jazdy już tak nie jest nie wiem czy to wina oleju w skrzynie a zmieniałem go czy sterownika ? Moze ktos mi podpowie co z tym fantem robić ? 790 60 46 20
2 miesiące temu napisz odpowiedź
W mojej Sigmie 24V automat wogóle nie włącza sie 4 bieg. potrzebuję pomocy. Nie wiem czy to wina zurzytej skrzyni czy sterownika elektronicznego zmiany biegów. Jesli ktoś wie jak mi pomóc (ma części lub wie jak naprawić) to proszę o kontakt tel. 660-678-251 lub lukasz--olech@wp.pl
A drugi problem to zawieszający się automatyczny tryb nadmuchu (klima i ogrzewanie).
2 lata temu napisz odpowiedź
JA ZNAM KOLEGE KTORY MA SIGME
POWIEM cI ZE FURA ROBI WRAZENIE
DOBRE AUTO A Z CZESCIAMI NIE MA ZADNEGO PROBLEMU JESTEM MECHANIKIEM SAMOCHO..... I W TORUNIU MAM WARSZTAT I ROBIŁEM MU REMONT SILNIKA WIEC WSZYSTKO BYŁO DO KUPIENIA
MOJ NUMER TEL 692254889
4 lata temu napisz odpowiedź
Czy warto?
Mam zamiar kupić Sigme od wujka z niemiec 3.0 177PS automat 145tyś km 93r.Zawsze jeździłem niemieckimi samochodami z dieslem.Chciałbym sie dowiedzieć jak jest z częściami zamiennymi do Sigmy w polsce typu klocki paski itp.Nieznam nikogo kto miał lub ma Sigme i dla mnie jest to nietypowy samochód.I jeszcze jedno pytanie jak się jeździ Sigmą na gazie bo oczywiście trzeba będzie wstawić.
4 lata temu napisz odpowiedź
trzesie przy ruszaniu..
Witam wszystkich,sluchajcie mam taki problem,w mojej sigmie przy ruszaniu trzesie sie samochod,potem jak ruszy i rozpedzi sie troszke jest ok,przy wiekszej predkosci podczas przyspieszenia nie czuc trzesienia,lozyska w kolach sa ok,co to moze byc?czy cos z oponami nie tak??prosze o pomoc,
5 lat temu napisz odpowiedź
Witam
Co do Twojego pytania.
Jest pare możliwości laczego tak się dzieje:
Cewka reduktora nie domyka się i gaz który jest w rórce łączącej reduktor z filtrm gazu wlatuje do kolektota ssącego(efekt zalania).
Zbyt długi wąż łączący reduktor z mikserem(ale to mniej prawdopodobne)
Zła regulacja lub uszkodzony reduktor(gumki na trzpieniu cewki elektrozaoru lub sztywne mebramy)
5 lat temu napisz odpowiedź
sworzen wahacza
problemem jest dolny sworzen wahacza
nalezy go tylko wymienic. koszt od 45zl za sworzen plus wymiana
5 lat temu napisz odpowiedź
Sigma O.K.
Mam kombi ´96, piękny samochód. Ceny zamienników i ich jakość O.K. Idzie jak burza, trzyma tor, jak po szynach. Spalanie: miasto 11l, trasa 9l. Nie warto wstawiać gazu. Z daleka omijać ASO, ceny mają- szkoda słów. Polecam, jeżdżę pięć lat tym autem i nie mam do czego się przywalić. Szkoda, że skończyli produkcję.
5 lat temu napisz odpowiedź
Zawieszenie
Witam! Mam pytanie. Szukam warsztatu który specjalizuje się w naprawie pneumatycznego zawieszenia sigmy.Interesuje mnie Legnica-Wrocław(okolice)
6 lat temu napisz odpowiedź
bedzie wyło
miałem tak samo u mnie w camry była to wina opony temp. itp. otoczenia zmien i sprawdz
6 lat temu napisz odpowiedź
Niepokoi mnie zgrzytająca jedynka, jak coś wiecie na ten temat to proszę o info
6 lat temu napisz odpowiedź
witam
Nie sa te czesci az tak drogie.Przy zakupie zwracaj szczegolna uwage na zawieszenie NIGDY HYDRAULIKI to jest wygodne ale na naszych drogach dziala rok A WTEDY ZACZYNAJA SIE WYDATKI
6 lat temu napisz odpowiedź
Sigma
Mam Sigmę od pięciu lat. Z częściami jest tak:
- części które się wymienia - np klocki, tarcze, amortyzatory - ceny jak przy innych japońskich, wiele elementów jest takich jak w innych modelach Mitsubishi
- części rzadko wymieniane rzeczywiście drogie - np pierścienie do silnika oryginalne kosztowały ok 1500 zł ale za to takich części się prawie nie wymienia
- części blacharskie - nie tyle drogie, co w Polsce trudno znaleźć
Problem jest jeszcze taki, że jak się przywyczaić do Sigmy, to trudno potem znaleźć inny samochód...
Tak A´propos to chcę sprzedać swoją Sigmę´94 - za rozsądne pieniądze i chętnie w dobre ręce (jumex_jk@wa.onet.pl tel 0-663-794-569)
6 lat temu napisz odpowiedź
Szarpanie skrzyni
Nie mam mitsubishi ale miałem chryslera - skrzynie chrysler - mitsubishi jeżdżą na takim samym oleju. Efekt szarpania przy redukcji (np przy dojeżdżaniu do skrzyżowania) jest wynikiem nalania do maszynki oleju typu dexron III a w skrzynie chrysler - mitsubishi hyundai wchodzi olej typu chrysler atf+3 (typ 7176) bądź mitsubishi diamond, hyundai sprzedaje toto pod swoją nazwą. U mnie po 2 wymianach jedna po drugiej szarpanie odeszło jak ręką odjął, olej kosztuje u chryslera w aso około 20 zeta za litr. Polecam nie uzupełniać nawet braków dexronem, zawsze kończy się szarpanką....inne współczynniki tarcia. Można dolać także tymczasowo płynu Lubegard (tzw "czarny"
ale z moich obserwacji wyszło że działa jakieś 3 miesiące i szarpie znowu a buteleczka na skrzynię może kosztować i 100 zeta, chyba nie warto.
7 lat temu napisz odpowiedź
Witam
Mam zamiar sobie kupic Sigme, tylko jest problem czesci są podobno bardzo drogie... jesli ktos mógłby mi pdac cennik czesci do tego samochodu byłbym wdzieczny
z góry dziekuje
7 lat temu napisz odpowiedź
mam zagazowane auto rano pali bez problemów ale ju drugie odpalenie sprawia kłopoty, czuć gazem
7 lat temu napisz odpowiedź
Przy jeździe okolo 120-160km/h coś strasznie wyje z lewej strony z przodu tak że radia nie słychać co dziwne nie zawsze tak jest mimo, że jeżdżę ta samą trasą. Przetoczyłem tarcze hamulcowe, wyważyłem koła jeszcze raz - nie pomogło.Nie wiem co jest przyczyną?
7 lat temu napisz odpowiedź
Przy wolnej jeździe podczas hamowania czuć zgrzytanie w lewym przednim kole. Nie mogę dojść dlaczego?
8 lat temu napisz odpowiedź
Dyskusja
Przyłącz się do dyskusji o Mitsubishi Sigma!
Zostaw swój e-mail, a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
(dla niezarejestrowanych)*
Jeżeli chcesz otrzymywać powiadomienia na wszystkie swoje komentarze, bez każdorazowego podawania e-maila - zaloguj się »
* Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.

Ocena: