Najnowsze normy emisji spalin są bezlitosne dla silników Wankla, które choć lekkie, ciche i bardzo wydajne, są paliwożerne i emitują dużo szkodliwych substancji do atmosfery. Na szczęście, wygląda na to, że jednostki napędowe z tłokami obracającymi się wewnątrz cylindrów oprą się rygorystycznym eko-standardom.
Ze względu na zmienione zasady dotyczące emisji spalin, sportowa Mazda RX-8 napędzana silnikiem Wankla musiała w ubiegłym roku pożegnać się z europejskim rynkiem. Aby uniknąć podobnej sytuacji w przyszłości, japoński producent wyposaży podobno następcę „RX-ósemki” w napęd hybrydowy.
Jak poinformował serwis Motor Trend w swoim najnowszym raporcie, nowy model, ochrzczony nazwą RX-9, łączyć będzie charakterystyczny dla sportowych aut Mazdy silnik Wankla z dodatkową jednostką elektryczną. Co ciekawe, w skonstruowaniu takiego napędu pomóc mają inżynierowie Toyoty, którym nie sposób odmówić doświadczenia w projektowaniu hybryd.
Nieoficjalny raport sugeruje ponadto, że RX-9 otrzyma platformę techniczną następnej generacji roadstera MX-5, a pod względem stylistycznym nawiązywać będzie do prototypu Shinari Concept. Warto dodać, że następca RX-8 ma być od swojego poprzednika mniejszy i mieć bardziej klasyczną formę nadwozia (bez dodatkowych drzwi tylnych otwieranych „pod wiatr”).
Czy niepotwierdzone dane opublikowane przez Motor Trend sprawdzą się w rzeczywistości, tego powinniśmy dowiedzieć się na przełomie 2013 i 2014 roku, kiedy to spodziewana jest premiera Mazdy RX-9.