Dopiero co mieliśmy okazję z bliska podczas pierwszych jazd testowych zapoznać się z najnowszą wersją nadwoziową trzeciej generacji Kii Ceed, a model ten trafia już do sprzedaży w naszym kraju. Cenniki Kii ProCeed – w której znajdziemy tylko dwie wersje: GT Line oraz mocniejszą GT – startują od kwoty 94 990 zł.
Kia ProCeed, poza inną pisownią modelu, zmieniła niemal całkowicie swój charakter. Nie jest już tylko trzydrzwiową odmianą nadwoziową kompaktowej Kii, może o nieco bardziej dynamiczym charakterze. Obecnie ProCeed to pięciodrzwiowy model o nadwoziu typu shooting brake, a więc mogący się pochwalić dynamicznymi liniami i przestronnym wnętrzem. O tym, że auto potrafi dynamicznie jeździć przekonaliśmy się już podczas pierwszych jazd testowych Kią ProCeed w okolicach Barcelony. Nie ukrywamy, że nowy koreański kompakt zrobił na nas spore wrażenie. Teraz czekamy na ten model w naszej redakcji, by nieco dokładniej mu się przyjrzeć.
Gama czterech jednostek napędowych ProCeeda składa się wyłącznie z turbodoładowanych silników. Wersja GT Line dostępna będzie z trzema motorami, a topowa GT z jednym, ale za to najmocniejszym.
Gamę silników benzynowych otwiera znana już jednostka 1.0 T-GDI (turbodoładowana i z bezpośrednim wtryskiem paliwa), która generuje 120 KM maksymalnej mocy i 172 Nm maksymalnego momentu obrotowego. ProCeed z tym silnikiem pod maską, współpracującym z 6-biegową przekładnią mechaniczną, przyspiesza do 100 km/h w 11,3 s. Mocniejsza odmiana benzynowa ma pod maską 1,4-litrowy silnik T-GDI z rodziny „Kappa”, który generuje 140 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 242 Nm, dostępny w szerokim zakresie prędkości obrotowej – od 1.500 do 3.200 obr/min. ProCeed z tym silnikiem i 6-biegową skrzynią manualną rozpędza się do 100 km/h w 9,1 s. W wersji z 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną przekładnią przyspieszenie do 100 km/h wynosi 9,4 s.
Jedynym silnikiem wysokoprężnym w ofercie jest 1,6-litrowy silnik CRDi „Smartstream”, który wg deklaracji koreańskiej marki jest najczystszym silnikiem Diesla w historii firmy. Osiąga on moc 136 KM i może współpracować zarówno z przekładnią 6-biegową mechaniczną, jak i z 7-biegową automatyczną. W połączeniu z pierwszą generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 280 Nm i przyspiesza do 100 km/h w 10,4 s. Z opcjonalnym automatem silnik 1.6 „Smartstream” ma aż o 40 Nm wyższy maksymalny moment obrotowy i osiąga prędkość 100 km/h w 10,1 s. Nowy diesel jest wyposażony w katalizator SCR, który znacząco zmniejsza emisję spalin, dzięki czemu silnik ten przewyższa wymagania określone w normie Euro 6d TEMP.
Z kolei topowa odmiana ProCeed GT ma pod maską 1,6-litrowy silnik T-GDI, identyczny z tym, który służy do napędu nowego Ceeda GT. Maksymalna moc tej jednostki napędowej wynosi 204 KM, a maksymalny moment obrotowy 265 Nm. ProCeed GT z 6-biegową przekładnią mechaniczną na przyspieszenie do 100 km/h potrzebuje 7,6 s i osiąga prędkość maksymalną 230 km/h. W zestawie z siedmiobiegową automatyczną przekładnią o dwóch sprzęgłach ProCeed GT jest o 0,1 s, a jego prędkość maksymalna jest o 5 km/h niższa.
Zaprojektowa w europejskim centrum designu marki Kia we Frankfurcie nad Menem, pod kierownictwem Gregory'ego Guillaume'a, szefa centrum designu w Europie i Petera Schreyera, Kia ProCeed będzie z pewnością przyciągać na drodze spojrzenia innych kierowców.
Wersja GT Line otrzymała m.in. światła mijania i drogowe, kierunkowskazy oraz tylne lampy w technologii LED, a światła do jazdy dziennej mają stylistykę "kostek lodu". Auto w standardzie ma 17-calowe felgi i opony o rozmiarze 225/45 R17. W stylistyce nadwozia warto jeszcze zwrócić uwagę na zewnętrzne listwy progowe lakierowane na wysoki połysk, spojler dachowy w czarnym kolorze o wysokim połysku, a w kabinie na tapicerkę GT Line, sportową kierownicę z szarymi przeszyciami czy czarną podsufitkę.
ProCeed GT do powyższych elementów wyposażenia dodaje jeszcze sportowe fotele z tapicerką skórzano-zamszową z wszytymi emblematami GT oraz czerwonymi przeszyciami, które znajdziemy także na kierownicy oraz boczkach drzwi. Z zewnętrz topowa odmiana ProCeeda będzie się wyróżniać atrapą chłodnicy z kratownicą w kolorze czarno-czerwonym, dwoma chromowanymi końcówkami układu wydechowego, tylnym zderzakiem z dyfuzorem, czerwonymi zaciskami hamulcowymi i 18-calowymi felgami z oponami o rozmiarze 225/40 R18.
Cennik nowego Proceeda zaczyna się od kwoty 94.990 zł za wersję bazową, tj. tylko o 500 zł więcej niż porównywalna odmiana silnikowo-wyposażenia Kii Ceed kombi. Mocniejsza odmiana benzynowa z manualną przekładnią kosztuje o 4 tys. zł więcej, a z automatem o 10 tys. zł więcej. Ceny diesla zaczynają się od 107 490, zaś ProCeed GT to wydatek minimum 109 990.
Kia ProCeed GT Line
silniki benzynowe
1.0 T-GDI 120 KM 6MT 94 990
1.4 T-GDI 140 KM 6MT 98 990
1.4 T-GDI 140 KM 7DCT 104 990
silniki wysokoprężne
1.6 CRDi SCR 136 KM 6MT 107 490
1.6 CRDi SCR 136 KM 7DCT 113 490
Kia ProCeed GT
1.6 T-GDI 204 KM 6MT 109 990
1.6 T-GDI 204 KM 7DCT 115 990