Wszystko o aucie
Najlepszy w społeczności
Już wkrótce rząd zablokuje auta z kratką
Na drogach
Rząd ma nowy pomysł na łatanie dziury budżetowej i spłacanie długów. Już wkrótce zamierza skasować auta z kratką. Taki krok resortu finansów wyciągnie z firmowych kas dodatkowe dwa miliardy złotych rocznie, oczywiście kosztem przedsiębiorców.
W Ministerstwie Finansów trwają już intensywne prace związane z nowymi przepisami dotyczącymi odliczania VAT od samochodów rejestrowanych na firmy. Resort planuje definitywnie wyeliminować z rynku auta z kratką, czyli osobówki posiadające homologację ciężarową.
W teorii, zgodnie z porozumieniem zawartym pomiędzy resortem a Komisją Europejską, samochody z kratką miały powrócić na drogi na początku 2014 roku, jednak ministerstwo za wszelką cenę chce temu zapobiec, zmieniając ustawę o homologacji pojazdów.
O szczegółach nowych rozwiązań resort powiadomi do końca marca bieżącego roku. Wiadomo jednak że w żadnym z rozważanych rozwiązań nie przewiduje się pełnego, generalnego odliczenia VAT przy nabyciu samochodów osobowych. Tak czy inaczej resort nie chce dopuścić do powrotu słynnej kratki w samochodach osobowych.
Być może drogą do tego celu będzie zmiana, przy udziale Ministerstwa Transportu, przepisów dotyczących homologacji samochodów tak, aby niemożliwe stało się przerabianie aut osobowych na ciężarowe poprzez montowanie w nich kratek.
O ile same przepisy podatkowe nie ulegną zmianie, nie ulega zmniejszeniu fakt, że po raz kolejny rząd utrudni życie przedsiębiorcom. Czy tak ma wyglądać rozwój gospodarczy w Polsce?
dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newsletteraJuż wkrótce rząd zablokuje auta z kratką
23 komentarze
13 dyskutujących
Podpis:
wer1207
Do murphy6: chyba sobie jaja robisz, przecież teraz wchodzą bankowozy.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
FranzMaurer
Do Volfodzio:
W myśl zasady: mam dużo, chcę jeszcze więcej...
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Volfodzio
standard w tym kraju, zaostrzamy prawo łojąc po tyłkach nowych przedsiębiorców, bo stare wygi kupują sobie luksusowe auta z rabatem w postaci niepłacenia VAT-u, cóż z taką mentalnością można się spodziewać więcej tego typu ustaw, należy pamiętać, że monopol na wałki i jawne okradanie mają tylko rządzący reszta wara
4 miesiące temu napisz odpowiedź
murphy6
Inaczej tego nazwać nie można jak okradaniem i oszukiwaniem przedsiębiorców.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
Do ~asd:
Nie wiem czy zauważyłeś ile my Polacy mamy do powiedzenia jeśli chodzi o podwyżki, szczególnie jak jest już po wyborach.
Przed wyborami obiecują wszystko, po wyborach ruszają ostro do przodu, rok przed następnymi, będą hamować.
Uważam, że się mylisz uważając, że masz, że my mamy, na to jakiś wpływ.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
~asd
Do mucko1: Nie martw się, przeczytałem dokładnie, ja tylko patrze na to szerzej. Czyli w gruncie rzeczy zgadzasz się na podwyżkę cen? Szkoda komentować. Podpowiem Ci coś, zamiast zastanawiać się, jak to by zrobić żeby ONI jednak płacili, wymagaj od rządu, żebyś TY płacił jak najmniej.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
Do ~asd:
Na początku, dzięki za "miły" epitet.
Jak byś dokładnie przeczytał, to co napisałem, to wiedział byś, że nie jestem przeciwko zabieraniu ulg naszym przedsiębiorcom, tylko za poprawieniem przepisów, aby np. Audi Q7, czy BMW 5,6 i tym podobnych nie można było zaliczać do "ciężarówek". Pozdrawiam
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
Do autre2003:
I tu się z tobą zgadzam. Nie jestem za likwidacją ulg dla przedsiębiorstw, ale co by nie gadać, trzeba to jakoś poprawić. Czasami i pickup może być autem służbowym, np. w pomocy drogowej, ale to powinno być jakoś uporządkowane. W.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
~martel
Jestem przed zakupem aut, mnie bardziej martwi to że nie mogę odliczyć VAT od paliwa, handlowcy jeżdżą cały dzień i tak jak kolega napisał, klient płaci dwa razy VAcik. a 2 miejscowego nie kupię bo chcę żeby pracownicy pracowali w normalnych warunkach. A może p pracowników niech spędzają bez potrzeby w blaszaku 6 godzin dziennie i niech im uszy dzwonią na koniec dnia.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
autre2003
Do mucko1: Masz racje, samochody które wymieniłeś raczej nie służą do działalności, jednak Ci co jeżdżą takimi autami jak Q7 czy BMW X5/X6 czyli ogólnie luksusowymi autami z kratką obecnie przesiadają się na luksusowe pickupy lub luksusowe odmiany samochodów osobowo-dostawczych i dalej odpisują podatek, dlatego taka ustawa uderzy głównie w drobnych przedsiębiorców i przedstawicieli handlowych, ograniczenie kwotowe odpisu - jakie stosuje się w niektórych krajach UE wyeliminowało by luksusowe auta służące do celów prywatnych a pozwoliło by na uczciwą konkurencję tym co potrzebują auto do pracy, jednak nie koniecznie ciężarowe.
Co do Pandy, firmę farmaceutyczną stać, co więcej raczej nie zaczną te firmy kupować Pand zostaną przy autach segmentu C i D a podatki przerzucą tak jak napisał ~asd na konsumentów czyli na nas a rząd jeszcze nam dołoży.
Gdyby jednak wprowadzono ograniczenie kwotowe zapewne nawet firmy z branży farmaceutycznej czy bankowej zdecydowałyby się kupić większość aut od których mogły by odliczyć podatek, rezygnując np z segmentu D.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Vector01
Teraz robimy z limuzyn bankowozy i jest znowu OK. Mocujemy kasetkę na pieniądze w bagażniku, dodatkowe zabezpieczenie i Vacik odliczamy (
4 miesiące temu napisz odpowiedź
~asd
Do mucko1: Jak to mawiają "głupiś jak but" Pomyśl przez chwile, kto kupuje towary i usługi produkowane i świadczone przez firmy... Poprawna odpowiedź to konsumenci! To teraz pomyśl, że z powodu tej Twojej kochanej nienawiści względem przedsiębiorców, wiele im nie ubędzie, ponieważ zwiększone koszty prowadzenia działalności przerzucą na klientów w cenie towarów i usług! Rząd przy okazji dwa razy Cie Vat-em opodatkuje. "Walisz" w swoje gniazdo!
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
Do autre2003: Przepraszam, ale przycisnęło mi sie nie ty gdzie potrzeba 
Za leki to już płacimy, czy uważasz, że przemysłowi farmaceutycznemu się źle powodzi i nie stać ich na kupno Fiata Pandy? to samo jeśli chodzi o sektor bankowy. Nie jestem generalnie przeciwko samochodom służbowym, ale po co w nich drażniąca kratka? Niestety przynajmniej połowa samochodów z kratką to auta używane tylko i wyłącznie do celów prywatnych przez właścicieli firm, którzy skrzętnie korzystają z danych dobrodziejstw przez nasze państwo. Wielokrotnie widziałem BMW 6, Audi Q7 itp. czy może mi powiesz, że takimi autami jeżdżą przedstawiciele handlowi?
A co mnie obchodzi, że salony mniej sprzedają, skoro to i tak auta przeważnie z importu.
Skoro właściciela firmy stać na kupno Audi Q7 z kratką, to chyba daleko mu do bankructwa? nie mydl oczu, ludzie potrafią liczyć.
Uważam, że przynajmniej powinno się przyjrzeć temu procederowi i odcedzić te auta, które służą do celów służbowych i tym używanych do celów prywatnych. Pozdrawiam.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
Do autre2003:
Za leki to już płacimy, czy uważasz, że przemysłowi farmaceutycznemu się źle powodzi i nie stać ich na kupno Fiata Pandy? to samo jeśli chodzi o sektor bankowy. Nie jestem generalnie przeciwko za samochodami
4 miesiące temu napisz odpowiedź
autre2003
Do mucko1: Absurdem jest Twój sposób myślenia, uważasz że przedstawicielowi medycznemu potrzebna jest ciężarówka?
A może myślisz że to firma farmaceutyczna dołoży do tego że zwiększyły się koszty eksploatacji jego auta?
To powiem Ci, że to Ty zapłacisz za większe koszty eksploatacji tego auta jak przyjdzie Ci kupić leki.
A może myślisz że te luksusowe pickupy służą do przewożenia towarów?
Wiesz do czego to jedynie prowadzi?
- Do zmniejszenia zatrudnienia w salonach i serwisach bo sprzedaż samochodów spada i będzie spadać jeszcze bardziej firmy kupują mniej aut osobowych nie zastępując ich wcale dostawczymi.
- Wielu firmom będzie się bardziej opłacało sprowadzić grata z zachodu i go naprawić, więc tak zrobią - pogorszy to bezpieczeństwo i warunki pracy pracowników o ekologii nie wspominając.
- Do utrudnienia życia tym co chcieli by być uczciwi, coraz więcej firm już kombinuje i omija przepisy - wolny rynek zadba więc o to by zmusić pozostałych by robili to samo - albo zbankrutują.
- W większości krajów UE nie ma ograniczeń co do odpisu od samochodów osobowych.
Można by tak jeszcze długo - ten pomysł ma zdecydowanie więcej wad niż zalet.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Waszkins
wlasciwie to cale "rzadzenie" tej ekipy sprowadza sie do jednego: wymyslania kolejnych obciazen dla obywateli i wdrazania ich w zycie w iscie zawrotnym tempie.
tak "rzadzic" to kazdy glupi potrafi i to wlasciwie odpowiada nam na ewentualne nasuwajace sie pytanie: kim oni sa? :]
4 miesiące temu napisz odpowiedź
mucko1
No wreszcie, koniec absurdów: Fiat Panda, Daewoo Matiz, Opel Corsa itp. super ciężarowe auta 
Jestem jeszcze w stanie zaakceptować jako ciężarowe auta kombi i dostawcze takie jak Citroen Partner i podobne, ale taka Corsa czy Insygnia, gdzie za kratka mieszczą się 3 parasolki. Szkoda słów, to jest zwykła dyskryminacja właścicieli aut bez własnych firm.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Volfodzio
O to ja proponuje, żeby właściciele aut z kratką (niezależnie od wieku) musieli zwrócić państwu podatek VAT w trybie natychmiastowym pod karą więzienia i kasacji firmy. Już widzę tych wszystkich "zadowolonych" posiadaczy np. Fiata CC zmuszonych do zapłacenia 1/4 początkowej wartości pojazdu ;D
4 miesiące temu napisz odpowiedź
autre2003
Do anpa50: Ja na pewno nie kupię nowego auta jak zablokują kratki, w tym roku również przez blokadę kratek spadła sprzedaż aut, niech robią tak dalej więcej stracą niż zyskają w myśl powiedzenia chytry dwa razy traci, każdy z kim rozmawiam mówi, że czeka na kratki, tylko Ci co ich stać na pickup'y to kupują.
Wyeliminowanie kratek to chyba w ramach programu "przyjazne państwo" 
4 miesiące temu napisz odpowiedź
anpa50
Ja na miejscu przedsiębiorców nie kupowałbym nowych aut bez odliczeń podatku vat. Jeździłbym starszymi i je naprawiał ewentualnie. Ja też dbałbym o swój budżet i zyski. Nie tylko rząd umie oszczędzać.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
sportline
Jak rząd blokuje, to zawsze jakiś człowieczek, ze szare strefy zarabia miliony bo znajduje sposób żeby to obejść.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Range Rover Evoque Victoria Beckham
