W Genewie zadebiutowała mocniejsza wersja i tak już potężnego Audi TT RS. Nowość oprócz "Plusa" w nazwie otrzymało sporo dodatkowej mocy oraz kilka dodatków stylistycznych. Poznajmy bliżej model Audi TT RS Plus. Co tym razem się zmieniło?
Audi TT RS Plus nieco różni się od pozostałych braci, choć nie mamy do czynienia z wielką rewolucją. Z drugiej strony to i dobrze, gdyż już wersja RS potrafiła podnieść ciśnienie, a próby podniesienia atrakcyjności modelu mogłyby poskutkować pokracznym nadwoziem pełnym plastikowych dodatków.
Po pierwsze, inna jest moc, która w przypadku modelu z Plusem wzrosła do 360 KM. Oczywiście nadal generuje ją 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik TFSI. Sporym modyfikacjom poddano układ wydechowy, który teraz ma lepszy dźwięk i usprawnia przepływ spalin.
Klienci będą mogli wybierać spośród dwóch rodzajów skrzyni biegów. Na liście znajdzie się manualna skrzynia z sześcioma przełożeniami i siedmiobiegowy, dwusprzęgłowy automat S-Tronic. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie niewiele ponad 4 sekund, zaś prędkość maksymalna opiewa na 280 km/h.
Również z zewnątrz model Plus doczekał się kilku zmian. Dodatki nadwozia z matowego aluminium czy 19-calowe, czerwono-czarne felgi dodają agresji i sportowego sznytu. Nie zabrakło także carbonu z którego wykonano obudowy lusterek - przyjemny akcent. Auto trafi do salonów już latem tego roku, a jego cena będzie wahać się w przedziale 60-65 tys. euro w zależności od wybranej skrzyni biegów.