Flagowy model czeskiej marki po kuracji odmładzającej nie tylko zmienił się pod względem stylistycznym oraz otrzymał nowe elementy wyposażenia, ale do jego oferty dołączyła uterenowiona odmiana Scout, a niebawem również pierwsza w historii Skody wersja hybrydowa typu plug-in.
Choć, trzeba przyznać, zmiany stylistyczne są nieznaczne i dostrzeżemy je w nieco przeprojektowanej atrapie chłodnicy czy przednim zderzaku oraz ozdobnej listwie pomiędzy światłami tylnymi. Długość zmodernizowanej Skody Superb zwiększyła się do 4869 mm w wersji hatchback oraz do 4862 w odmianie kombi. Pojemność bagażnika wynosi odpowiednio 625 i 680 l.
Jedną z najważniejszych nowości w odświeżonym Superbie są natomiast zastosowane po raz pierwszy w seryjnym modelu Skody reflektory Full LED Matrix. Wykorzystują one kamerę w przedniej szybie do wykrywania zbliżających się pojazdów, osób oraz obiektów odbijających światło i automatycznie wyłącza poszczególne jego wiązki. Dzięki temu maleje ryzyko oślepienia innych użytkowników drogi nawet bez wyłączania świateł drogowych. Światła ponadto mają funkcję Coming Home/Leaving Home, która automatycznie włącza i wyłącza poszczególne segmenty reflektorów oraz świateł tylnych podczas wsiadania i wysiadania z samochodu.
Po raz pierwszy w seryjnym modelu Skody pojawił się aktywny tempomat najnowszej generacji, który wykrywa ograniczenia prędkości oraz zakręty na drogach i dostosowuje do nich prędkość auta. Nowością jest także asystent awaryjnego zatrzymania Emergency Assist, który w nagłych sytuacjach (np. zasłabnięcie kierowcy) kieruje samochód na pobocze i zatrzymuje go.
Odświeżony Superb oferowany będzie z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI o mocy 190 KM oraz dwoma silnikami benzynowymi 2.0 TSI o mocy 190 KM i 272 KM. Diesel i mocniejszy wariant benzynowy dostępne są z napędem 4x4. Wszystkie odmiany silnikowe współpracują z automatyczną, 7-biegową przekładnią DSG.
W odświeżonym Superbie znajdziemy m.in. systemy Lane Assist, pomagający utrzymać auto na wybranym pasie ruchu, Side Assist, udoskonalony czujnik martwego pola o zasięgu do 70 m oraz Front Assist, którego zadaniem jest utrzymanie bezpiecznej odległości od pojazdu jadącego z przodu.
| Skoda Superb | Active | Ambition | Style | Laurin&Klement |
| 2.0 TSI 190 KM | 115 850 | 126 050 | 135 250 | 156 200 |
| 2.0 TSI 272 KM 4x4 | 140 800 | 151 050 | 160 250 | 181 150 |
| 2.0 TDI SCR 190 KM | 135 150 | 144 350 | 165 250 | |
| 2.0 TDI SCR 190 KM 4x4 | 145 150 | 154 350 | 175 250 |
| Skoda Superb Combi | Active | Ambition | Style | Scout | Laurin&Klement |
| 2.0 TSI 190 KM | 119 650 | 129 800 | 139 000 | 159 900 | |
| 2.0 TSI 272 KM 4x4 | 144 600 | 154 800 | 164 000 | 168 400 | 184 900 |
| 2.0 TDI SCR 190 KM | 138 900 | 148 100 | 169 000 | ||
| 2.0 TDI SCR 190 KM 4x4 | 148 900 | 158 050 | 163 550 | 179 000 |
| Skoda Superb Sportline | Limousine | Combi |
| 2.0 TSI 190 KM | 143 600 | 147 350 |
| 2.0 TSI 272 KM 4x4 | 167 700 | 171 450 |
| 2.0 TDI SCR 190 KM | 152 750 | 156 500 |
| 2.0 TDI SCR 190 KM 4x4 | 162 750 | 166 500 |