Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Wszystkie modele
Galerie
Skoda Superb
Model należący do wyższej klasy średniej (segment E), umiejscawiany również na granicy segmentów D i E. Jego produkcja rozpoczęła się w 2001 roku. Swoją nazwą i specyfiką nawiązuje do przedwojennego modelu 640 Superb (lata 1934-1942), jednego z najbardziej luksusowych limuzyn w historii Skody. Współczesny Superb to również flagowy model w ofercie czeskiej marki. Obecnie na rynku dostępna jest jego druga generacja tego samochodu. Dotychczas Skoda sprzedała ponad 140 tysięcy egzemplarzy Superb.
Opinie na temat atrakcyjności stylistycznej Superba są podzielone. Jedni mówią, że prezentuje się dostojnie i elegancko niczym limuzyny z najwyższej półki. Drudzy zaś twierdzą, że wygląda ociężale, a w wersji sedan – za sprawą udziwnionej linii okien, szerokich słupków C i nietypowych lamp tylnych – nieco pokracznie. Obie grupy mają trochę racji, jednak ostatecznie wygląd to i tak kwestia indywidualnych upodobań. A o gustach nie zamierzamy dyskutować, zamiast tego zajrzymy pod nadwozie.
Ale również po zaglądnięciu do środka musimy powiedzieć trzy słowa o designie – a powiemy jedynie tyle, że kokpit jest na tyle konserwatywny i pozbawiony jakichkolwiek stylistycznych „smaczków”, że trudno rozpoznać, iż siedzimy w nowoczesnym aucie. Komu to jednak nie przeszkadza, ten zajmując miejsce kierowcy powinien poczuć się wyśmienicie. Projektantom wnętrza do perfekcji udało się dopracować pozycję za „kółkiem”, ergonomię obsługi, czytelność wskaźników, jak też widoczność na zewnątrz. Aby nie zepsuć idealnego obrazu, postarano się jeszcze o wysokogatunkowe tworzywa wykończeniowe oraz solidny montaż poszczególnych detali.
Jeśli myślicie, że to koniec walorów kabiny pasażerskiej, to znaczy, że jesteście w dużym błędzie. Kolejny z atutów jest jednocześnie jedną z najważniejszych cech całego auta. A mowa o przestronności – podczas, gdy na przednich fotelach miejsca jest po prostu bardzo dużo, tylna kanapa oferuje przestrzeń, o której mogą tylko pomarzyć konkurencyjne modele. Powiemy więcej, w tej kwestii Superb depcze po piętach samemu Mercedesowi klasy S, i to w wersji przedłużonej! Ok, ale czy w takim razie zostało w ogóle miejsce na bagaż? Zdecydowanie tak! Także w kwestii pojemności kufra czeskie auto posyła swoich konkurentów na łopatki. Zresztą nie tylko obszerność jest zaletą bagażnika – jego funkcjonalność podnoszą zarówno regularne kształty, jak i łatwy dostęp (w tym miejscu wspomnieć trzeba, że 4-drzwiowy model może być otwierany dwójnasób – jak klasyczny sedan lub niczym liftback, razem z szybą).
Flagowa limuzyna Skody swoje waży, ale dzięki staraniom inżynierów nie prowadzi się ociężale. Wręcz przeciwnie – przyczepnością podczas pokonywania zakrętów oraz precyzją przenoszenia ruchów kierownicą na koła auto góruje nad wieloma rywalami. Ustępuje im za to w innej kwestii – aby zagwarantować stabilne zachowanie się na łukach, konstruktorzy opatrzyli zawieszenie w twarde nastawy, co niekorzystnie wpłynęło na skuteczność resorowania. Poprawić przydałoby się ponadto wydajność układu hamulcowego.
Nie da się ukryć – Superbowi brakuje prestiżu. Choć to świetne auto pod wieloma względami, dla niektórych po prostu nie ma racji bytu. Dlaczego? Znaczek Skody widniejący na grillu informuje, że mamy do czynienia z produktem „taniej” marki, co nijak pasuje do wizerunku limuzyny. Ale ma to też swoje zalety – samochód oferowany jest w atrakcyjnych cenach, a na dodatek jest całkiem bogato wyposażony. Co ważne, niezły standard wyposażenia połączono z długą listą dodatków.
Komentarze redakcji
Powagosław: Hasło „limuzyna z Czech” dziś brzmi obco, ale Skoda jeszcze długo przed erą pozytywistycznej pracy na rzecz zjednoczonych ludów Europy Wschodniej i jeszcze dłużej przed erą Volkswagena, słynęła z luksusowych aut. Superb to nie Bentley, nawet nie Passat, ale jest zbyt solidny, elegancki i tani zarazem, by go lekceważyć. 
Luzacjusz: Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o VW Passacie, a boicie się zapytać lub po prostu was nie stać. Ja doceniam to auto. Tylko czemu nie nazywa się ono Skoda Uslechtila, albo Skoda Vyborna? Znaczy to samo, co Superb, czy jak kto woli: „Znakomity/a”, a brzmi jakoś bardziej swojsko. Silniki Skoda Superb
Skoda Superb II - jaki silnik wybrać?
W ogromnym aucie mały, benzynowy motor 1.4l? Tak! Bo ma doładowanie i wyciąga ponad 120KM. Fakt, trochę mało, ale w praktyce jest znośny. Do tego spójrzcie na cenę – po prostu się opłaca. Jeśli wolicie coś mocniejszego, to już następny w kolejce 1.8l 160KM powinien okazać się odpowiedni. Niecałe 9 sekund do 100km/h to dobry wynik, a do tego przyjemnie się zbiera i nabiera obrotów. Na szczycie – widlaste 3.6l o sześciu cylindrach i 260KM. Naprawdę boska jednostka. Wśród diesli najmniejszy 1.9TDI 105KM można polecić flotom i spokojnym ludziom. Wszystkim pozostałym zdecydowanie bardziej spodoba się 2.0TDI o mocach 140 i 170KM. Po chwili namysłu na początku obrotomierza dostaje zastrzyk mocy i zgrabnie ciągnie auto w stronę horyzontu – już ten słabszy wariant osiąga „setkę” w nieco ponad 10 sekund. W sam raz dla pożeraczy kilometrów.
Publikacje o Skoda Superb
Pierwsza generacja Skody Superb niknie w tłumie innych pojazdów. Niewprawne oko może nawet pomylić niepozorne linie czeskiej limuzyny ze sporo mniejszą Octavią. Przed laty na Superba mogli pozwolić sobie tylko dobrze sytuowani kierowcy. Obecnie najtańsze egzemplarze kosztują ok. 20-22 tysięcy złotych. Czy luksusowa Skoda zasługuje na zainteresowanie? Przed II wojną światową Skoda oferowała samochody dla mniej zamożnych, jak również limuzyny z najwyższej półki. Komunistyczny reżim ograniczył swobodę firmy z Mlada Boleslav. W efekcie mury fabryk zaczęły opuszczać mało wyrafinowane pojazdy. 
Ekologiczny Superb okazuje się tańszy od seryjnego po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. W ofercie Skody właśnie pojawiła się Skoda Superb w ekologicznej wersji GreenLine. Model ten, w porównaniu z bazowym Superbem, charakteryzuje się mniejszym zużyciem paliwa oraz mniejszą emisją CO2 i szkodliwych substancji. Różnice w odniesieniu do wersji Comfort, z której wywodzi się GreenLine, związane są przede wszystkim z obniżeniem masy samochodu, poprawieniem aerodynamiki i podkreśleniem ekologicznego charakteru samochodu. W tym celu zastosowano 5-stopniową przekładnię manualną z dłuższymi przełożeniami, obniżono współczynnik oporu powietrza poprzez obniżenie zawieszenia o 16 mm i dodaniu spojlera na pokrywie bagażnika, wykorzystano ogumienie o niższym oporze toczenia oraz wyższym dopuszczalnym ciśnieniu powietrza wewnątrz, a koło zapasowe zastąpił zestaw naprawczy.
W porównaniu z poprzednikiem druga generacja oferuje większy komfort i kolejne praktyczne rozwiązania, w szczególności świetny system Twindoor zmieniający Superba z sedana w liftbacka i odwrotnie. Szkoda tylko, że nie we wszystkich wersjach wyposażenia jakość wykończeń odpowiada klasie wyższej, do której auto aspiruje. Do oficjalnej premiery Skody Superb w Polsce pozostało jeszcze ponad dwa miesiące, ale skoro można już składać na nią zamówienia, to prezentujemy wrażenia z pierwszej prezentacji już teraz. Nowa stylistyka przodu wyraźnie odróżnia generację 2008 od poprzedniczki i innych modeli Skody, w szczególności Octavii.
W odróżnieniu od przypadku z jajkiem i kurą, sytuacja z autem i przyczepą wygląda na mniej skomplikowaną. Zwykle najpierw kupujemy samochód, a dopiero później przyczepę. Najczęściej też jest tak, że samochodu nie kupujemy z myślą o ciągnięciu przyczepy campingowej. Kiedy jednak zaczynamy marzyć o nieśpiesznych wakacjach spędzonych z poczuciem wolności wyboru, gdzie chcemy jutro być (spać/bawić się/dopisz co chcesz), to wcześniej czy później na parkingu pod domem pojawia się wielka, biała skrzynka z drzwiami, oknami i co najważniejsze... kołami. A wtedy może się okazać, że Twoje auto, spełniające dotychczas wszystkie Twoje oczekiwania, nie będzie dość dobre, aby sobie poradzić z cięższym dosłownie i w przenośni zadaniem i wymaga pilnej zmiany na inne.
Skoda wciąż rozwija gamę swoich aut. Niedawno wprowadziła do niej pierwsze SUV, Yeti, a w kolejce czeka już Superb w wersji kombi. Wchodząc na rynek pięciodrzwiowy Superb wysoko ustawił poprzeczkę oferując po raz pierwszy tylną klapę, którą można otwierać jak w sedanie lub jak w liftbacku, z tylną szybą. Takie rozwiązanie, nie oferowane w żadnym innym samochodzie mocno podnosi jego funkcjonalność. W kombi nie ma takiej rewolucji, ale oferuje ono więcej niż większość konkurentów. Przede wszystkim pojemność przestrzeni bagażowej to aż 633 litry. Ale to nie wszystko. Bagażnik oferuje także wiele ciekawych i funkcjonalnych rozwiązań.
W amerykańskiej Dolinie Śmierci zakończyły się testy prototypowych egzemplarzy nowego modelu. Następca najczęściej kupowanej w Polsce luksusowej limuzyny zadebiutuje już w przyszłym roku, a na wiosnę poznamy szczegóły techniczne. Na razie uchylono tylko rąbka tajemnicy. Po raz pierwszy w historii marki Skoda przekazała mediom istotne informacje jeszcze przed oficjalną premierą nowego samochodu. Prototypy pozostałe jednak zakamuflowane. Nietypowe były też okoliczności samej prezentacji – w pustynnym, ekstremalnym krajobrazie. Dolina Śmierci to najbardziej suche miejsce Ameryki i jedno z najgorętszych miejsc na ziemi.
Społeczność kierowców Skoda Superb
najwyższe oktanyAuta - Skoda Superb
najaktywniejsiKierowcy - Skoda Superb
najnowszeDzienniki pokładowe - Skoda Superb
Miałem dylemat czy kupowac opony zimowe bo w miejscu mojego zamieszkania czyli w...
I znow troche zmian
Zrobilem nastepne ulepszenie w moim aucie,
tj. dod. wyci...
Nie wczesniej jak 6 miescy temu podczas przegladu w ASO wypatrzyli rozerwana osl...
Korzystając z pieknej jesiennej pogody bo pewnie to juz ostatni tak ładny weeken...
Katalog nowych aut
Skoda Superb
od 81 100 zł do 180 400 zł
Dostępne silniki
Benzyna (125 - 260 KM): 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4x4Diesel (105 - 170 KM): 1.6 TDI CR DPF, 2.0 TDI CR DPF
Skrzynie biegów
manualna: 5-biegowa, 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa, 7-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Skoda Superb
Skoda Superb 1.4 TSI 125KM - 5 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Cena katalogowa
81 100 zł
Ocena auta Skoda Superb
- Średnia ocena
na podstawie 297 opinii - 4,35
- Średnia dla segmentu
Wyższa klasa średnia: 4,35
Wybrane opinie
Głośny ale mocny, dynamiczny i oszczędny silnik. Przestronne wnętrze. Rzeczywiście auto nie jest super wyciszone, ale tak jest w bardzo wielu innych markach. Wskazywanie na inne doskonał marki aut wskazuje nie zawsze ale bardzo często na konkurencję dla której każdy chwyt jest dozwolony. Autoryzowany serwis w stosunku do wielu innych aut podobnej klasy jest naprawdę stosunkowo tani. Niestety, jeśli ktoś nie dba o terminowe wykonanie przeglądów a do zbiornika wlewa olej opałowy lub napędowy ,,importowany zza wschodniej granicy", przeglądy i naprawy wykonuje u kolegi w garażu - skutki takie, jak co niektórzy opisują. Precyzyjna skrzynia biegów. Pomimo, że bardzo często ,,brakuje" szóstego biegu, autem jeżdzi się naprawdę wspaniale. Wbrew niektórym bardzo złym opiniom o tym aucie, uważam, że może nie jest doskonałe /proszę o wskazanie takiego za te pieniądze/ ale jest bardzo dobre. Warto, aby opinie o aucie pisał jego posiadacz a nie ktoś, kto być może widział je na ulicy. Kilka z opinii wskazuje...
dodał: JanuszKupiłem "przypadkiem" w 2006 rocznik 2004 tzw testowy (jazda testowa w salonach) z przebiegiem 11000 km. Przesiadłem się z Octavii 1,6 benzyna - bardzo ją lubiłem, była bezawaryjna ale jak chciałem depnąć to musiałem wcześniej zrobić sobie " plan deptania" bo inaczej można było wypchać podłogę pod gazem -straszny był muł (75KM). Wsiadłem do Superba 1,9 TDI (ok 130-140 KM) i aż mi się gęba uśmiechnęła. Po prostu miodzio. Fakt ma turbodziurę do 2000 obr/min, ale powyżej czuć jak wciska. Na początku nie mogłem się przyzwyczaić, gasła mi na skrzyżowaniach - nie słyszałem silnika no i ta turbodziura. Miejsca w środku po pachy - z czego najlepiej chyba tym na tylnym fotelu. Gdybym chciał kupić używkę to za te pieniądze miałbym ekstra furkę. Ale oglądałem i Passata i Mersia i Forda a nawet jkiegoś śmiesznego Ssangyonga - żaden nie miał tyle miejsca w środku, a ksenony, klima i inne tylko w opcji za dopłatą (niemałą). Lubię ten samochód bo ma klasyczną linię, jest w miarę tani w utrzymaniu,...
dodał: m29Naprawde super(b) autko!!! pokazcie mi samochod za 130tys zl ktory bedzie mial prawie 200KM, automatyczna klime, czujnik cofania,6xairbag, elektryczne szyby, radio z kompaktem(naprawde dobre),podgrzewane fotele + tylnia kanapa tez!!!! klimatyzowany schowek pasazera i podlokietnik kierowcy, parasolke w tylnich drzwiach z odplyawem wody na zewnatrz, system przytlumionego oswietlenia wnetrza, bi-ksenony, podgrzewane dysze spryskiwaczy reflektorow!, oswietlenie przestrzenie wokol drzwi-lampki w lusterkach, elektrycznie rozkladany fotel pasazera z tylniej kanapy(mozna wtedy rozlozyc naogi ), czujnik deszczu i troche jeszcze..... HMMMMM!!!!!!!???? no prosze? takim autkiem bez kompleksow poruszalem sie po brukseli....(choc w maluchu tez bym kompleksow nie mial).... naprawde ekstra samochod, ze swietnymi silnikami, super wyposazeniem i naprawde swietnie skalkuklowana cena!!!! polecam goraco!!!! dodatkowym plusem jest jak narazie niepopularnosc w wsrod zlodzieji!
dodał: pietruszek@yahoo.comFatalna deska, wiekszego prymitywizmu już chyba nie mozna wymysleć. Tragiczne radio i CD, Od czasów TRAMPA nie miałem gorszego radia w samochodzie, CD nie odgrywa wszystkich płyt (oryginalnych). Spryskiwacze szyby zespolone (bez sensu) ze spryskiwaczami reflektorów. Źle działający czujnik deszczu. Skoda zaproponowała mi nową oponę Bridgestone (którą musiałem wymienić) za... 2500 PLN !!! W porównaniu z innymi producentami, Skoda nie interesuje sie praktycznie posiadaczami ich samochodów. Wiem, bo mam "w rodzinie" Fiata i Mitsubihi. Ostatnio dostałem od Skody piękny (naprawdę) folder, w którym proponują mi kupno nowego Superba. A jeżeli nie kupię, to może przynajmniej przyprowadzę im Klienta na taki samochód. A w nagrode dostanę..UWAGA!!...całe 250 PLN (nic sie z zerami nie pomyliłem) w postaci bonów na paliwo... Wymyślił to chyba taki sam prymityw, co pocił sie nad wygladem deski rozdzielczej..
dodał: wstech@onet.plŚwietne auto. Na początku też nie byłem przekonany do znaczka Skody na kierownicy ponieważ miałem styczność tylko z Octavią i Fabią ale to jest auto z całkiem innej półki. Świetnie się nim jeździ i do tego niewiarygodnie komfortowo. Samochód świetnie się prezentuje. Do tego wyposażenie bardzo umila użytkowanie: - automatyczna klimatyzacja - beżowa skórzana tapicerka - wbudowana nawigacja z ekranem 5 cali połączona z systemem audio i zmieniarką płyt - podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele z pamięcią 3 ustawień - czujnik deszczu - pełna elektryka (automatycznie składane lusterka) i wiele wiele innych mniejszych ułatwień. Miałem okazje jeździć Audi A6 i BMW 7 i naprawdę auto robi dużo lepsze wrażenie.
dodał: ptk- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + ergonomia
- Wady
- - wyciszenie
- - widoczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Skoda Superb
- 1.
- 4,50
Skoda Superb I 1.8 T (150KM) 2005r.
dodał: Akluko, 06.05.2010 - 2.
- 5,00 Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
dodał: skoda, 21.03.2010 - 3.
- 5,00 Skoda Superb II 1.8 TSI (160KM) 2008r.
dodał: skub, 12.06.2009
Skoda Superb
83 komentarze
69 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~RadicesDo ~Tadeusz Korneluk: Nie ma obawy,nie pęknie. W moim Superbie było tak samo ale wystarczy przesmarować zamek drzwi , i po problemie . za to przy 40 tyś.km zaczęło skrzypić przednie zawieszenie , podobno tuleje na wachaczach .....
~Tadeusz KornelukBoję się , że któregoś dnia zacznie pękać na pół bo mam 13000 km a coraz mocniej trzeszczy przy słupku drzwi przy kierowcy , serwis mówi że to nie tylko moja superb trzeszczy co inni nowych superek myślą ?
~MonikaPowiem szczeże omijajcie AUTO WIMAR modlińska
Straszne podejście do klienta objawia sie to dopiero wtedy gdy wpłacimy należność. Niesamowicie olewcze podejście do klienta .
Wydawało by sie ze to my jestesmy dla nich a tym czasem to oni są lub nie sa dla nas to zależy od kaprysu pana za biurkiem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dzienniki kosztów Skoda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów15 041 Przejechany dystans
8 560 865 km Zatankowanego paliwa
515 979 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 851 Wydanych pieniędzy
615 293 zł Średnie wydatki na auto
1 091 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 472 Wydanych pieniędzy
843 122 zł Średnie wydatki na auto
1 495 zł
Testy zderzeniowe Skoda Superb
Najnowsze testy zderzeniowe Skoda Superb przeprowadzone przez Euro NCAP.
Skoda Superb
Skoda Superb
2008
Zużycie paliwa Skoda Superb
Na podstawie 246 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: gryna, dodano: 10.04.2005 23:48
silnik ekonomiczy na trasie 5.2 l , w miescie 7.6 l ,mieszany 5.6 l. samochod pokonuje 100km dziennie 6 dni w tygodniu na trasie :-),( 5,7 spalil mi w pelnym zaladunku 4 osoby bagaze i narty -autostrada 800km jadac przewaznie 130-150kmh)) ale jest wada si
pełny raport Skoda Sedan 1.9 TDI PDautor: Slaveq, dodano: 13.07.2005 17:15
Spodziewałem się więcej - że więcej spali dlatego moja ocena 5,0. Liczyłem że spali średnio 10,5 - 11,0. Długo wachałem się nad tym silnikiem, że za duży ,że po co? A tu średnio 9,0 - 9,5 i zupełnie inna jazda niż 4 cylindrowym silnikiem. Pełna kultura.
pełny raport Skoda Sedan 2.8autor: Fidel, dodano: 23.09.2010 15:02
No tu jest już gorzej jeżdżąc tylko po mieście na krótkich trasach (2-4km) z tym silnikiem i automatem trzeba liczyć 15-16l. Na trasie do 150 km/h ok 10,5l. Biorąc pod uwagę że 98pb powinno się lać wychodzi drogo. Ja założyłem instalacje LPG i sobie chwale tylko mam trochę maly zasięg w mieście ok 220km na zbiorniku ale oszczędnośc jest spora. Instalacja wróci sie po ok 17 tyś km
pełny raport Skoda Sedan 2.8Typowe słabe punkty
- 1.
-
Podatne na awarie turbiny w silnikach doładowanych.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 16.12.2008 - 2.
-
Łuszczy się i odpada lakier na podłokietniku w drzwiach.
komentarzy (3)dodał: lklklk, 05.04.2009 - 3.
-
Przeguby.
komentarzy (4)dodał: wiepap, 28.02.2009 - 4.
-
Piszczące paski z przodu silnika.
komentarzy (6)dodał: ARO, 07.01.2009 - 5.
-
Układ jezdny.
komentarzy (6)dodał: uzytkownik, 06.01.2009 - 6.
-
Odpada lakier z progów przy przednich kołach.
komentarzy (1)dodał: lklklkl, 20.02.2009
Dodaj typowy słaby punkt Diagnozy usterek
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu Skarbnica wiedzy o Skoda Superb
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Skoda Superb
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
