Ocena dotyczy

Abarth Hatchback

Silnik: 1.4 T-JET 16v, 135 KM

Rocznik: 2009

Przebieg: 10000 km

Średnia ocena

 (4,54)


Autor

raul1977 pokaż Email »

Dodał: 05.02.2010

Jeździ tym autem:

niecały rok

Poprzednie auto:

Opel Vectra 2.0 dti

Całokształt

Drobne niedociągniecią wynikajace z prymatu ekonomii nad potrzebami zostały zrekompensowane przez wrażenia jakie daje mozliwość prowadzenia auta. W trakcie zabaw za kierownicą zapomina się nawet o bidonie na paliwo, choc pomaranczowa lampka dość szybko sprowadza na ziemie i to nie ze względu na apetyt na paliwo...

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Bardzo fajne brzmienie biorąc pod uwagę że to tylko 1,4l pojemności. Bardzo elastyczny i umiarkowanie paliwożerny

Skrzynia biegów

Precyzyjna. Krótkie drogi prowadzenia, lewarek dobrze lezy w dłoni. Czasami trochę brakuje 6 biegu.

Układ jezdny

Pewne trzymanie w zakrętach. Troche nerwowo robi się kiedy pojawiają się koleiny, ale w przypadku tak niewielkich rozmiarow należy się z tym liczyć. Zawieszenie mimo ze dość twardo zestrojone zapewnia minimum koniecznego komfortu dając jednocześnie wymaganą pewność (nawet z dużym marginesem) prowadzenia i kontroli nad pojazdem

Widoczność

Nienajlepsza widoczność do tylu. Bardzo szeroki slupek "C" utrudnia obserwacje co po częsci jednak zrekompensowano monstrualnymi lusterkami.

Ergonomia

Wspomniane wcześniej olbrzymie lusterka znakomicie poprawiają widoczność. Mimo wrażenia jakie sprawiają kiedy się w nie patrzy (są olbrzymie) na zewnątrz nie wygladają tak porazajaco i dość dobrze komponuja się z sylwetką. Jedyny mankament tego auta to mikro zbiorniki na plyn do spryskiwaczy i (o zgrozo) na paliwo. Kolejny raz ksiegowi projektowali samochód. Zbiorniczek o pojemności 35l w takim samochodzie to tragedia. Większe są chyba kieszenie w drzwiach.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawne i skuteczne przewietrzanie wnętrza. Przy tych gabarytach pojazdu klimatyzacja nie musi "stawać na palcach" żeby sprostać zadaniu i zmrozić... wodę ;) we wnętrzu nawet w dość upalny dzień.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Leżaka z parasolem w środku rozłożyć się nie da ale biorąc pod uwage przestrzeń, którą dysponowali projektanci to trzeba przyznać że dość pomysłowo została ona wykorzystana.

Wyciszenie

Nawet przy wysokich prędkościach do wnetrza dociera tylko dźwięk silnika który nawet w długiej podrózy nie jest za bardzo uciążliwy.

Ekonomiczność

Duże zaskoczenie in plus. Biorąc pod uwagę co to autko wyprawia spalanie na codzień wręcz nieprzyzwoicie niskie. W akcie szaleństwa jest w stanie połknąć troche więcej ale to i tak umiarkowany apetyt w porównaniu do aut zapewniajacych podobne wrażenia.

Spalania 1.4 T-JET 16v 135 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
8,2
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
6,9
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
11,2
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
6,4

Koszty 1.4 T-JET 16v 135 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
47,48
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
593,48
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Zawsze można pomarudzić: jaki drogi, jak niewiele oferuje za tą cenę (zwlaszcza ze to segment maluchów). Ale tym razem bez typowo polskiej cechy- moim zdaniem stosunek jakość/cena odpowiedni.

Niezawodność

drobiazgi

Po 9000 tys. na uchwycie pokrywy bagażnika zaczął się rozwarstwiać chrom- wygląda to jakby pod chrom dostał się pęcherz powietrza

Niezawodność

poważne usterki

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Układ hamulcowy: To auto nie tylko przyspiesza ale przede wszystkim hamuje!

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Abarth 500

Ostatnie komentarze:

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Abarth 500, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Abarth 500