Wszystkie modele

Produkowane

500 Punto Evo

Starsze

Grande Punto

Galerie

Abarth 500

Udostępnij

Samochód sportowy, z racji rozmiarów klasyfikowany w segmencie A, produkowany od 2008 roku. Jak wszystkie auta marki Abarth, model 500 jest usportowionym odpowiednikiem analogicznego modelu Fiata (do koncernu Fiat należy Abarth). Drugi po Grande Punto samochód Fiata zmodyfikowany przez Abartha po reaktywacji tej marki. Stylistycznie niewiele różni się od swojego pierwowzoru, 500 w nowym wcieleniu nabrał jedynie typowo sportowych cech. Abarth 500, podobnie jak jego fiatowski odpowiednik produkowane są w fabryce Fiata w Tychach.

W standardowej wersji „500-ka” to auto, które swoim wyszukanym designem potrafi uwieść, zwłaszcza panie. Ale czy podobnym wdziękiem może pochwalić się również sportowa odmiana przygotowana przez Abartha? To zależy od punktu widzenia. Kto kocha skromność i nie lubi, gdy auto demonstruje swój „zadziorny” charakter z każdej strony, nie będzie raczej zadowolony. Kto natomiast sportowe akcenty designerskie uznaje za jak najbardziej na miejscu, powinien być usatysfakcjonowany. Do wspomnianych detali designerskich zaliczymy zarówno body-kit nadwozia z przeprojektowanymi zderzakami, progami i spojlerem dachowym, jak i efektownie wystylizowane felgi.

Co nieco sportowych „smaczków” znajdziemy również we wnętrzu. Po wejściu do środka kierowca zajmuje miejsce w mocno wyprofilowanym fotelu, stopami operuje aluminiowymi pedałami, rękoma dotyka kierownicy spłaszczonej u dołu, a na linii swojego wzroku widzi zmieniony zestaw zegarów. Do obsługi tych ostatnich trzeba się trochę przyzwyczaić, tak samo jak do ograniczonego widoku na zewnątrz. Podobnie jak w standardowym Fiacie 500, do wykończenia wnętrza zastosowano materiały najwyższej jakości.

Skoro już wspomnieliśmy o podobieństwach kabiny pasażerskiej Abartha do „zwykłego” modelu, warto nadmienić, że w sportowej odmianie również jest bardzo ciasno. Z przodu miejsca jest jeszcze wystarczająco, za to na tylnej kanapie nawet dzieci mogą poczuć dyskomfort. Podróżowaniu w dłuższej trasie nie sprzyjają ponadto niezbyt wygodne siedzenia, jak również bagażnik o mikroskopijnej pojemności i nieforemnych kształtach.

Kto mimo wszystko postanowi wyjechać „500-ką” z miasta i wybrać się w trasę polskimi (pseudo) drogami pozna kolejną wadę auta niesprzyjającą dłuższym wyjazdom. Chodzi o komfort resorowania, którego tak właściwie… w ogóle nie zaznamy. Sztywne zawieszenie bezlitośnie informuje podróżnych o stanie pokonywanej nawierzchni, co podczas dłuższej podróży oznacza prawdziwą drogę przez mękę. W aucie o sportowym zacięciu taka wada jest jednak do zaakceptowania, zwłaszcza, że właściwości trakcyjne pojazdu to istna poezja. Mały Abarth ze zwinnością gokarta pokonuje wszelkie zakręty i pozwala na wykonywanie manewrów, o których właściciele większych aut sportowych mogą jedynie pomarzyć. Dzięki temu, poziom przyjemności z jazdy stoi na niesłychanie wysokim poziomie.

Za frajdę z prowadzenia, jaką daje opisywany model, trzeba niestety sporo zapłacić. Choć już standardowy Fiat 500 okazuje się bardzo drogi jak na swoją wielkość, to model spod znaku skorpiona jest jeszcze bardziej kosztowny w zakupie. Do wybrania Abartha zachęca z pewnością niezwykle bogate wyposażenie seryjne – dopłacać nie trzeba za komplet airbagów zawierający poduszkę kolanową kierowcy, światła do jazdy dziennej, aluminiowe felgi czy klimatyzację. Bogatsi klienci mają do dyspozycji spory wachlarz sportowych dodatków, na czele z pakietem Esseesse.

Komentarze redakcji

Powagosław: Ten samochód, jako zastępczy dostają właściciele aut Ferrari oddający swoje bolidy do serwisu. Nie mówcie, że to o niczym nie świadczy.
Luzacjusz: Jeśli Fiat 500 to taka sympatyczna zabaweczka, to Abarth 500 jest laleczką Chucky z jadem skorpiona. To jak różnica między armatą i armaturą.

Wersje nadwozia Abarth 500

Super oferty z salonów dealerskich

Silniki Abarth 500

Lista silników:
1.4 T-JET 16v (135KM), 1.4 T-JET (140KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Abarth 500

Jadowity Osseessek - Abarth 500 Esseesse

Abarth 500 to narwany i agresywny maluch dający mnóstwo frajdy. Co się stanie, gdy za sprawą pakietu Esseesse dodamy mu jeszcze więcej mocy i utwardzimy zawieszenie? Przekonajmy się! Mini Cooper jeszcze nie tak dawno rozdawał karty w segmencie gorących, modnych hatchbacków o designerskim zabarwieniu. Ciężko było o drugi taki model, który łączyłby ekstrawagancki wygląd ze świetnymi osiągami i nienagannym prowadzeniem. Dziś Mini nie ma już tak łatwego życia jak jeszcze 3 lata temu. Co chwile pojawiają się nowe intrygujące modele małych zwinnych autek, a jednym za jednego z prekursorów tego nurtu można uznać Abartha 500.

Pięćsetka na ostro

W końcówce XX wieku marka Abarth żyła raczej w legendzie, ale w nowe stulecie wkroczyła z nowymi nadziejami. Jedną z nich jest Abarth 500, czyli bardzo mocno zmodernizowany Fiat 500. "Pięćsetka" to piękne auto, ale ma raczej charakter szykownego, miejskiego malucha. W wydaniu Abartha to mały, bardzo dynamiczny samochód sportowy. Z zewnątrz jest nieco znaków graficznych, m.in. znaki skorpiona i nazw firmy. Nieco bardziej wypukły niż w przypadku Fiata jest przedni pas Abartha. Konstruktorzy potrzebowali nieco więcej przestrzeni na umieszczenie w komorze silnikowej jednostki 1,4 T-Jet o mocy 135 KM.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Abarth 500

Społeczność kierowców Abarth 500autoWcentrum - społeczność Abarth 500

najwyższe oktanyAuta - Abarth 500

Abarth 500 POTWÓR!!! 86,90

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Abarth 500

Katalog nowych aut

Abarth 500

od 66 590 zł do 76 590

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (135 - 140 KM): 1.4 T-JET, 1.4 T-JET 16v

 

Skrzynie biegów

manualna: 5-biegowa

 

automatyczna: 5-stopniowa
Katalog nowych aut Abarth 500
 

Najpopularniejsza wersja Abarth 500

Abarth 500 1.4 T-JET 16v 135KM - 3 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
hak
alufelgi
radio / CD
komputer
ESP
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja
skórzana tapicerka
system nawigacji
centralny zamek

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Tuningowy Esseesse - 9 250

Cena katalogowa

66 590

Zobacz ofertę Abarth 500 1.4 T-JET 16v 135KM - 3 drzwiowy hatchback
 

Abarth 500 najczęściej porównywane z:

Smart Fortwo
1.0 mhd (71 KM)
Ford Ka
1.2 Duratec (69 KM)
Peugeot 107
1.0 12V (68 KM)
 
Zapoznaj się z naszym raportem przecen na auta z rocznika 2011

Ocena auta Abarth 500

  • Średnia ocena
    na podstawie 2 opinii
  • 4,53
  • Średnia dla segmentu
    Auta najmniejsze: 3,91
  • Zalety
  • + silnik
  • + skrzynia biegów
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Abarth 500

Abarth 500C Abarth 500 Abarth 695 Tributo Ferrari
Zobacz inne galerie Abarth

Opinie o instalacji LPG

Abarth 500

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Abarth 500

Abarth 500

Ostatnie komentarze:

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Abarth

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
115
Przejechany dystans
38 179 km
Zatankowanego paliwa
3 217 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
0
Wydanych pieniędzy
0 zł
Średnie wydatki na auto
0 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
0
Wydanych pieniędzy
0 zł
Średnie wydatki na auto
0 zł
Zobacz dzienniki kosztów Abarth (4)

Zużycie paliwa Abarth 500

Na podstawie 9 raportów spalania

Pb
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: raul1977@interi, dodano: 05.02.2010 20:57

Duże zaskoczenie in plus. Biorąc pod uwagę co to autko wyprawia spalanie na codzień wręcz nieprzyzwoicie niskie. W akcie szaleństwa jest w stanie połknąć troche więcej ale to i tak umiarkowany apetyt w porównaniu do aut zapewniajacych podobne wrażenia.

pełny raport Abarth Hatchback 1.4 T-JET 16v

autor: Htcrms, dodano: 03.03.2010 19:20

No co tu dużo gadać,autko szalenie szybkie BMki łyka na każdych światłach. Dźwięk i atmosfera panująca przy 8tys. obrotach coś nie powtarzalnego.Spalanie jak w maluchu. Eksploatacja nie, wiem jeszcze nic nie wymieniane od 2008, ale jak to fiat dużo części zamiennych i tanich.

pełny raport Abarth Hatchback 1.4 T-JET 16v

Diagnozy usterek

Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Abarth 500

Ciekawostki

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Abarth 500

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Abarth 500
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Abarth 500, oglądali także