Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Rzędówki z technologią Twin Spark (dwie świece na cylinder) są nie tylko trwalsze od boxerów, lecz także zużywają mniej paliwa i charakteryzują się lepszą kulturą pracy oraz zapewniają większą moc. To wszystko wyjaśnia, dlaczego zdecydowano się zrezygnować z soczyście pracującego boksera, który do tego momentu był istotnym wyróżnikiem modelu. Silnik jest rewelacyjny pod względem osiągów, spalanie rzędu 8 litrów przy dynamicznej jeździe. Zawodzi wariator i trzeba wymieniać rozrząd co 50 000 km, 145 nie psują sie wcale więcej niż golfy czy fordy, odrobinę cierpliwości + mechanik który miał do czynienia z alfami i nie ma kłopotów, koszty można utrzymać w ryzach stosując zamienniki np. allegro. 145 produkowane do 1997 r., wyposażone w silniki typu bokser, są znacznie bardziej awaryjne.

Skrzynia biegów

czasami zgrzytnie przy przygazówkach z 1 biegu na 2 drugi