Alfa Romeo 145 Hatchback 1.4 i.e. 16V T.S. 103KM

Kupiłem auto z przebiegiem około 60tyś, zrobiłem ponad 40tyś. Na początku auto spisywało się doskonale. Duży plus dla dynamicznego silnika i niezlych hamulców. Niestety z czasem było coraz gorzej, 10cio letnia Alfa to była prawdziwa skarbonka. Co parę miesięcy poważna awaria. Oryginalne części są bardzo drogie, zamienniki są natomiast słabej jakości. Bardzo szybko wybija się zawieszenie. Wariator wytrzymał może pół roku i znów zaczął terkotać. Wymieniłem w tym aucie chyba wszystkie części :) Wariator, pompe paliwa, alternator, wysprzęgnik hydrauliczny, pompkę sprzęgła itd. W środku denerwujace piski. Paliła jak smok. Skrzynia biegów słabo zestopniowana na trasę (za krótka). Słaba karoseria - korozja. Jak ktoś nie jest pasjonatem marki to nie polecam, auto jest bardzo awaryjne i drogie w eksploatacji. Trzeba sobie znaleść dobrego mechanika specjalistę od Alfa bo "zwykły" mechanik może nie podołać i tylko narazi nas na koszty. Ładne auto, ale drugi raz z pewnością nie kupię!! (i żałuję, że kupiłem - za dużo problemów). Na szczęście moją przygoda z tym pseudosportowym autem została zakończona w ubiegłym roku.

Nie wypelnialem wszystkich pol gdyz wczesniej juz komentowalem ta marka. Pojazd ma "dusze" ja czytam te wypociny mozg sie lasuje. Moze ktos lubi topic pieniadze w samochod ja nie. Traktuje je uzytkowo ma mnie zawiesc z punktu A do B i z powrotem. Oczywiscie dbam o samochody nie katuje nie zyluje. Lecz tak wkurzajacego auta drogiego w utrzymaniu i bardzo wrazliwego na byle pierd jeszcze nie mialem - rada - omijac szerokim lukiem, nie sluchac "duszowcow" kierowac sie logika, ja nie pokierowalem sie i po dwoch latach topienia kasy w ten woz pozbylem sie stracilem na nim pare tys zlotych doliczajac koszt zakupu rejestracji weryfikacji przebiegu i serwisowania - mysle ze mimo moich usilnych prob zeby to auto jezdzilo bezawaryjnie i wymiany chuba wszystkich mogacych sie zepsoc podzespolow takich jak np wariator, sonda lambda, czujniki halla, zawieszenie, rozrzad i wiele innych nastepny wlasciciel tez bedzie sie wkurzal i topi pieniadze(czego mu nie zycze)

NIe zamieniłbym tego auta na żadne inne. Przyznam jednak , że nie jest to auto dla każdego. Trzeba mu wiele wybaczać, nauczyć się cierpliwości i wyrozumiałości. Trudno znależć mechanika , który faktycznie wie jak się takim autem zająć - poznański Polcar jest chyba największym przykładem braku kompetencji tzw. autoryzowanej stacji obsługi. Żadne inne auto nie warczy tak pięknie jak ten mały bokser - od 3 lat nie moge wyjść z podziwu dla tego pięknego brzmienia. Reasumując powiem, że utrzymanie Alfy (każdej) - ubezpieczenie, przeglądy, paliwo,naprawy, etc. - kosztuje fortunę, jednak za każdym razem jak człowiek zapala silnik i rusza w drogę, na jego twarzy pojawia się wielki uśmiech zadowolenia i momentalnie czuje się jak milion dolarów.

Duzo frajdy, swietny wyglad, od poczatku do konca wspanialy design Waltera de Silvy moim zdaniem najlepszego designera obecnie na swiecie. Wystarczy popatrzyc jak odmienil oblicze nudnego, do czasu jego nadejscia, VW Group. Ponadczasowa stylistyka wnetrza i zewnatrz. Bardzo wiele wspolczesnych aut ma stylistyczna koncepcje podobna do tego modelu, jak chciazby sylwetka auta zaczynajaca sie od znaczka na przednim grilu i ciagnaca sie przez cala karoserie nadajaca aucie dynamike i agresywnosc. Alfa wymaga wiecej technicznej opieki od innych aut ale za to jazda nia daje duzo satysfakcji. Clarkson z Top Gear powiedzial ze "kazdy prawdziwy fan motoryzacji powinien chociaz raz w zyciu miec Alfe".

wiec tak-moja alfka caly czas dostaje w d... i powiem ze nie ma z nia problemow,jedyne co to urwla sie raczka od otwierania klapy.Po za tym pali nie wiecej niz 8 litrow,ma bardzo dobre kopniecie od 4 tysiecy do odciecia, czasem zgryzta skrzynia powyrzej 6tys z 1 na 2 no i wsteczny ale to klasyka...no i to brzmienie silnika tez jest kochane...zawias zrobil sie spoko jak zmienilem fabryczne opony P6000 na Goodyeary, w sumie tamte zdarlem po 17 tysiakach.Ogolnie to super samochod, gdyby tylko tak nie tracil na wartosci:(

Za niewielkie pieniądze można mieć dużo frajdy z jazdy:) zakręty to to co lubi najbardziej, zwinna jak ryba;) te auto daje na prawdę dużo przyjemności:))i podoba się kobietą ;) Atrakcyjna cena zakupu to duży plus:) Eksploatacja Alfy 145 po 1997 r. jest mniej kłopotliwa niż wersji sprzed modernizacji.Kolejne auto to też będzie alfa TS , tylko że 147;) Auto ma 10 lat a i tak robi wielkie wrażenie:) Uwielbia duże prędkości, choć przy 150 już czuć lekki brak mocy. Do 140 km/h rewelacja.

Na razie daję "5", mam nadzieję, że nie będę musiał tego zmieniać. Samochód na prawdę dał mi wiele radości, chociaż byłem straszony, że to Alfa, że tego się nie kupuje chyba, że chcesz żeby auto stał w serwisie. Auto zakupiłem z autentycznym przebiegiem 199 tys. km, i cały czas było serwisowane czasem lepiej, czasem gorzej, ale zawsze wszystko było robione na czas i taką politykę stosuję również ja. Dzięki temu mam pewność, że auto mnie nie zawiedzie.

Mam Alfe 145 od pol roku. Przejechalem nia 5000km. Jestem z niej zadowolony. Irytuja mnie drobne usterki i skrzypienie tapicerki na mrozie grrrrr! Spalanie na poziomie innych marek o ile nie jezdzi sie agresywnie. Bardzo niska cena zakupu w porownaniu do innych marek, a czesci zamienne do zaakceptowania o ile zdecydujemy sie na zamienniki od fiata. Oryginalne czesci alfy sa drogi. 50% ceny za logo Alfa Romeo! Super wyglad i temperament!

Wnętrze auta jest wyjątkowe i niepowtarzalne - designe tego samochód jest jak dla mnie nie do porównania z innymi markami i tyle! Jeżeli ktoś uważa że to jest jedynie ciut lepsza wersja Fiata, to niech się nie poniża na forum i rzuci okiem przez lewe ramię na historię tej marki i jej fakt rzeczywistego uzależnienia technicznego od Fiata.. a najlepiej niech przejedzie się Fiatem a potem wsiądzie do Alfy - efekt murowany!

Generalnie omijac najszerszym lukiem jak sie da...po zamiania mikrusa na alfe na poczatku bylem w siodmym niebie przyspieszenie wypozasenie itp po okolo roku sie zaczelo czujniki halla, elektryka, zawieszenie jakies tam pierdy..z perspektywy czasu mikrus byl zajeb...autem, teraz mam maryske 2,4jtd niby tez wloch lecz pod wzgledem awaryjnosci komfortu spalania - bije na glowe alfe

Alfa nie jest pojazdem dla każdego. Nie jest li tylko narzędziem do przemieszczania się. Ma to coś, co sprawia, że jazda Alfą jest o niebo przyjemniejsza niż jakimkolwiek innym pojazdem. Bo Alfa ma duszę! Alfiści to wiedzą, rozumieją i czują. Chcesz wiedzieć czym jest ów duch Alfy, Cuore Sportivo - poczytaj o tym na stronie Internetowego Klubu Alfa Romeo: www.cuoresportivo.pl

Egzemplasz ktury posiadam jest poprostu piękny. Następny samochud to już wiem że będzie Alfa, chyba 147. Poprostu jest to niduże auto, ale w gronie znajomych czy nieznajomych jak mowa jest kto czym jeździ to jak mówią że ten golfem inny Oplem to nie robi to żadnego wrażenia na sluchaczach. Natomiast jak powiem że alfą to - milkną rozmowy, TO wlaśnie zaspokaja moją próżność.

super auto mimo paru wad, samochód dla miłośników motoryzacji i czerpania przyjemności z jazdy, a nie przyrząd do przemieszczenia się. Moim zdaniem mimo że karoseria ma już ładnych kilka lat wygląda bardziej rasowo niż nowa 147. Użytkownik Toyoty Corolli czy Golfa raczej nie wybaczy paru rzeczy, ale nie oni kupują Alfy. Forza Alfa !!!!

REWELACJA!!!!!!POLECAM WSZYTSKIM SUPER SAMOCHOD ZA SUPOER PIENIADZE NAPRAWDE WARTO BIJE WSZYTSKIE NA GLOWE I WYGLADEM I CZASEM OSIAGAMI NIGDY NIE JECHALEM LADNIEJSZYM I FAJNIEJSZYM SAMOCHODEM PLYNIE PO DROGACH WYGLAD JEST PIEKNY TE WSZYSTKIE WYCIOSANE MLOTKIEM GOLFY I RESZTA TO TANIA TANDETA REWELACJA!!!!!!!!!!!

Mój narzeczony jest zakochany w naszej (Al)Funi :-) Uwielbia ją bezkrytycznie niemalże. Z mojego punktu widzenia - pasażerki- jest to fajne autko, aczkolwiek kosztowne w utrzymaniu. I mam wiele uciechy jak słyszę rozemocjonowane opowieści o AR, które snuje narzeczonego i jego znajomi z klubu miłośników AR :-)