Ocena kierowcy - BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna

Kuba, 10 lat temu

Silnik 2.0 320d 184KM 135kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320d 184KM 135kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Jak dla mnie idealne auto do pokonywania odległości. Wygodne, z dobrymi osiągami i znikomym spalaniu. Poza tym jest to samochód wyróżniający się z tłumu, które zawsze będzie wyglądać ponadczasowo. Zdecydowanie polecam osobom, które potrzebują auta do jazdy codziennej ale jednocześnie cenią sobie ponadprzeciętność...

Wrażenia

4,0

Silnik

kultura pracy jak to przy dieslu 4-cylindrowym ale nie jest źle, jednak nie ma porównania do silników 6-cylindrowych. Poza tym jest to jeden z najlepszych (jak nie najlepszy) silników biorąc pod uwagę stosunek mocy do spalania.

5,0

Skrzynia biegów

Ośmiobiegowy automat z łopatkami przy kierownicy jest rewelacyjny. Inteligentna i wyjątkowo szybka skrzynia biegów, tutaj BMW raczej nie ma sobie równych.

5,0

Układ jezdny

Moje auto porusza się na felgach 19\" z oponami run-flat, mimo to jeździ się bardzo dobrze i nie ma tragedii na dziurach. Gorzej jest na koleinach, gdzie trzeba bardziej trzymać kierownicę. Jeśli chodzi o prowadzenie, tym autem można pozwolić sobie na dużo więcej jak innymi samochodami. Rewelacyjne prowadzenie w zakrętach i rewelacyjna przyczepność. Dodatkowa opcja włączania trybu SPORT daje dodatkowo pewności i frajdy ze sportowej jazdy.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jak najbardziej dobra i jak dla mnie jest wystarczająca. Dodatkowe czujniki parkowania z wyświetlaniem odległości od przeszkody bardzo ułatwiają parkowanie.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, czytelne i intuicyjne. Dla mnie rewelacja.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok, jednak climatronic w moim starszym BMW e60, działał lepiej. Nie jest doskonale ale dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nowe BMW F30 dość mocno \"urosło\" w stosunku do poprzednich wersji 3. Dla 4 podróżujących tym autem, nawet przy wzroście 180cm, wszyscy mogą wygodnie podróżować z wystarczającą ilością miejsca.

4,0

Wyciszenie

Tutaj mogłoby być lepiej. Przy większych prędkościach na autostradzie jest dość głośno. Porównując to auto z moim starym e60 520d, jest ono sporo głośniejsze. Mimo to nie ma tragedii i można się przyzwyczaić.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunek spalania do mocy jest rewelacyjny. Ceny przeglądów jak to w BMW, tanio nie jest. Jednak coś za coś. Radość z jazdy kosztuje :).

4,0

Stosunek jakość/cena

Tanio nie jest ale jakość zawsze była w cenie. Na rynku chyba jednak ciężko będzie znaleźć coś lepszego z takim stosunkiem jakości do ceny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Moje auto wyposażone jest w sportowy okład kierownicy co zmienia charakterystykę zawieszenia i układu kierowniczego. W tym modelu z tym wyposażeniem jest problem z delikatnie stukającą kolumną kierowniczą podczas jazdy np po bruku. Serwis tłumaczy to budową kolumny i twierdzi, że tak to ma być. Jak dla mnie trochę to nie przystaje do tej marki ale nie jest to jakiś wielki problem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek.