Ocena kierowcy - Fiat Punto I Hatchback

Kazimierz, 18 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 98 tys. km

Fiat Punto I Hatchback 1.1 55KM 40kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

3,08

23% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Jeżdżę tym wozem pięć lat nigdy nie zawódł mnie w trasie

Wrażenia

3,0

Silnik

Do prędkości 100km/h głośność silnika umiarkowana, powyżej "ryczy", elastyczność całkiem niezła jak na tę pojemność, nieżle przyspiesza nawet na 5 biegu.

5,0

Skrzynia biegów

Najepszy podzespół w tym samochodzie. Działa idealnie

2,0

Układ jezdny

Nie wytrzymuje polskich dróg. Wachacze wymieniałem dwa razy, drążki kierownicy też. Orginalne amortyzatory do niczego - po kilku latach zamrzają w zimie, zbieżność kół trzeba ustawiać co roku

Komfort

1,0

Widoczność

W nocy bardzo złe światła. Światła (przednie) są wręcz do niczego: słabe światło choćbyśmy zainstalowali najjaśniejsze żarówki, szkła szybko matowieją. Jazda w nocy jest bardzo niebezpieczna!

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nawiew na boczne szyby pozostawie wiele do życzenia

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy tej klasie to normalne- nieco za mało miejsca z tyłu

3,0

Wyciszenie

jak wyżej słychać silnik

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duża róznica w jeżdzie latem i zimą a także w trasie i mieście. W czasie mrozów w mieście spala powyżej 10l/100km

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo kruche plastiki reflektorów- można je uszkodzić przpadkiem, nie wiem dlaczgo uszkdził się zamek korka paliwa (nie zamyka), klyczyki po 5 latch jeżdżenia zużyte, wymieniana stacyjka ,wiecznie piszczące zawiasy przy drzwiach mimo smarowania

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

usterek mnóstwo: wspomniane zawieszenie, chłodnica, termostat, pęknięta obudowa alternatora, dwukrotna wymiana wentylator chłodnicy, uszczelka pod głowicą (2x), sprzęgło rozleciało się całkowicie, niedrożne przewody chamulcowe, pęknięty pastikowy wylot palwa przy pompie paliwa (lejące się paliwo na turę wydechową o mało nie spowodowało pożaru) a przyczyna to ktuchy plastik