Ocena kierowcy - Hyundai H200

Krystian C, 17 lat temu

Silnik 2.5 TD 80KM 59kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 287 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai H200 2.5 TD 80KM 59kW 1999-2008 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto jest ogólnie fajne. Jest nie docenianie w Polsce mało jest warsztatów i sklepów z częściami. Ja robie tym autkiem 200 km dziennie raz tylko mnie zawiódł przez te sprzęgło. a Tak to jest dobrze ładnie wyglada b, nowocześnie światła są super b. dobrze świecą w szegolności na długich. Jest bardzo dobry. jak ktoś mało robi Km to bedzie mu służył długo. Jak dla mnie to muszę sie delikatnie obchodzić. ale daje rade w porownianiu do t4 jest delikatniejszy ale szybszy wygodniejszy i ładniejszy i większy

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik pracuje dosyć dobrze. Na mrozie pali na dotyk. Ma już duży przebieg i jest w nim sucho. Zdarza sie ze pije trochę olej ale mało jak na diesla to w normie. Mógłby mieć więcej koni przy Turbo ale i tak jest wystarczająca. silnik jest elastyczny i wkręca sie szybko na obroty. w końcu jest on z modelu M. L400

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest dziwna! po1 cicha to się ceni po 2 biegi są nie równe np żeby na 3 biegu auto rozpędziło sie do 60km/h potrzebuje az 3 tys/obr to za duzo bo przy np 50 na 4 biegu krzyżaki nie wytrzymają ( drgania)inne biegi Ok. 1 bardzo krótka. Tylko tuszyć i już. Trzeba nim wajchować w sumie to 5-ka jest najlepsza :) acha lubi zgrzytać wiec wolno wrzucamy biegi. Ogolnie wytrzymała konstrukcja i bardzo lekko chodzący drążek zmiany lepiej jak w osobówce:)

4,0

Układ jezdny

JA mam wytłuczone zawieszenie i stukają mi drążki i sworznie. a reszta ok Trzyma sie drogi b.db. trochę huśta tyłem i kołysze. a i jest nad sterowny. nie proponuje hamować ostro w czasie skrętu bo tył nas wyprzedzi :) w zimie OK wystarczą dobr opony i tez będzie szedł. Pod rampę w firmie nikt nie mógł podjechać ( sprinter , transit , merc 207D) a H200 za 1 razem na wyślizganym śniegu. Po śniegu idzie dobrze !! liczą sie też umiejętności

Komfort

5,0

Widoczność

lusterka szyby wszystko OK

5,0

Ergonomia

jak w aucie osobowym !! fajny efekt jest jak sie siedzi z boku i patrzy na miejsce kierowcy kokpit zakręca w stronę szofera fajnie to wygląda. mogli by dać plastiki w 2 kolorach ale i tak jest rewelacja porównując np do T4. Drzwi zamykają sie cichutko fajnie obudowane ładna tapicerka na głową dużo miejsca. Jest OK

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko się nagrzewa ale ma tendencje do parowania szyb

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca ma full miejsca pasażer też chyba ze mamy 3 z przodu to robi sie ciasno . ale idzie przeżyć

4,0

Wyciszenie

jak na busa jest dobrze przy wyższych prędkościach słychać dość mocno silnik np w t4 on sie wycisza a tu na odwrót no i słychać mi zawieszenie ale mówiłem ze mam rozklekotane.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trochę to pali ale w końcu 2,5 TD. w trasie od 9l do 11l zależy od prędkości w mieście zdecydowane 11+

4,0

Stosunek jakość/cena

można tanio kupić lecz częsci nie należą do najtańszych no i trzeba sie pomeczyć by znaleśc tanie i dobre częsci

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w sumie to nic sie nie stało takiego no spryskiwacz szyb silniczek chodzi płyn jest węże ok a nie pryska :) wiec nie wiem o co tam biega. pękła klamka wew. kierowcy ( 20 zł ) na szrocie :) wyciek z simeringu w moście i za skrzynią stuki zacisków hamulcowych ( przód) a i świeci sie kontrolna filtra paliwa ze jest w nim woda po usunięciu wody dalej świeci

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zmora to Krzyzaki są 3 i każdy z nich to 380 zł i barak zamienników no i słychać most. Ma luzy co do najpoważnieszych usterek ze auto nie mogło samo sie dowieść do domu to to ze pękła tarcza sprzęgłowa a dokładnie spreżyny. a reszta to chodzi normalnie w sumie nie dziwie sie ze pękła bo była orginalna od wyprodukowania miała ponad 260 tyś