Ocena kierowcy - Hyundai i10 II Hatchback

Mgm, 8 lat temu

Silnik 1.25 MPI 87KM 64kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai i10 II Hatchback 1.25 MPI 87KM 64kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

4,31

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Cena przy silniku 1,2 i pakiecie Black Line stanowczo wykręcona za wysoko. Koszt dopłaty za klimatyzację to rozbój!

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na takie autko dynamika (moc) i moment obrotowy więcej niż wystarczające.

5,0

Skrzynia biegów

Bałem się Hyundai - owskich skrzyni bo z precyzją zmiany biegów było w poprzednich modelach tak sobie, a w i10 miłe zaskoczenie. Wajcha chodzi jak w autach japońskich KRÓTKO - PRECYZYJNIE. SZOK!

4,0

Układ jezdny

Wiadomo, że klasa A nie da super komfortu, ale i tu miła niespodzianka. Sprężyście , pewnie w zakrętach i tylko na krótkich poprzecznych nierównościach czuć, że samochodzik jest krótki. Z fizyką się nie wygra.

Komfort

4,0

Widoczność

Wrażenie z jazdy - jak wyżej; jeżeli chodzi o ciszę w kabinie jest OK. Wyposażenie w wersjach standardowych - boli brak klimy. XXI wiek wypada coś z tym zrobić. Konkurencja nie śpi i to co napędzało sprzedaż Hyundai tj dobre wyposażenie w rozsądnej cenie już gdzieś w marce zanika. Czyżby pazerność, chciwość i jeszcze inne złe rzeczy dopadły Koreańczyków?

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu jak u "Niemca", a może lepiej. Na pewno o wiele ładniej niż a VW UP czy POLO. Widoczność we wszystkich kierunkach super i lusterka wsteczne duże.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajność na dobrym poziomie, ale wiem, że może być lepiej. Np w VW to wzór jak powinno wyglądać grzanie i chłodzenie kabiny.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na A klasę to rewelacja. Nie ma na rynku malucha tak obszernego w środku jak i10. Tu Hyundai jest niepodzielnym panem i władcą. Bagażnik,w porównaniu z konkurentami też spory posiada.

4,0

Wyciszenie

I tyle. Ani dobrze , ani źle po prostu na jazdę po mieście i krótkie trasy do 500km wystarcza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duży koszt zakupu - minus Dość drogi serwis gwarancyjny - minus Niskie spalanie - plus Tanie ubezpieczenie - plus Na szczęście 5 lat gwarancji trochę rekompensuje koszty- plus

4,0

Stosunek jakość/cena

Jeszcze raz wrócę do chciwości. Podstawowa wersja w cenie OK. Wersja z klimatyzacją (co stanowi właściwie teraz podstawę wyposażenia) stanowczo za wysoka.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 4000 km przebiegu to na razie nie mam o czum pisać. Jak coś się będzie działo to natychmiast dopiszę informację. Mam i30 od 6 lat i jeżeli i10 dorówna większemu bratu będzie dobrze.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj tym bardziej nic nie napiszę.