Ocena kierowcy - Maserati Quattroporte II

MjrChriss, ponad rok temu

Silnik S 3.0 V6 410KM 302kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 138 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Maserati Quattroporte II S 3.0 V6 410KM 302kW od 2013 - Oceń swoje auto

4,79

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Auto ekstrawaganckie, nietuzinkowe, w przyszłości zapewne ponadczasowe, pozwala wyróżnić się z tłumu "klonów" niemieckich konkurentów nie ustępując im jakością oraz osiągami, przykuwa wzrok, brzmi nadzwyczajnie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Brzmienie super, jak na moc spalanie niskie, przejechana trasa Wawa-Neapol-Wawa - bez najmniejszego problemu

5,0

Skrzynia biegów

Szybko zmienia biegi, bezproblemowa

5,0

Układ jezdny

W trybie sport i z utwardzonym zawieszeniem - trzyma się drogi jak gokart, super wrażenia z jazdy w serpentynach, na przełęczy STELVIO - niezapomniane wrażenia.

5,0

Karoseria

Arcydzieło, auto najpiękniejsze w klasie, nietuzinkowe, wyróżniające się z tłumu

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na gabaryty bardzo dobra, pomaga kamera cofania, opuszczające się lusterka przy cofaniu.

5,0

Ergonomia

Schowki są, wygląd deski rozdzielczej urzeka finezją, brak zbędnych tysięcy przycisków i ekranów dotykowych, wszystko na swoim miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi pierwszorzędnie, grzanie również bardzo dobre

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni mnóstwo, można się ganiać, zarówno z przodu jak i z tyłu będzie komfortowo osobą do 2m wysokości :)

4,0

Wyciszenie

Przy wyższych prędkościach czasem słychać świst spod uszczelek - drzwi bezramkowe i to wina odkształconych uszczelek

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Segment F i tyle w temacie, tarcze na przód ok 3K - przy 410-430KM i robią robote

4,0

Stosunek jakość/cena

Brakuje paru nowoczesnych rozwiązań jak u konkurencji np. masaży foteli ale z drugiej strony to auto dla kierowcy i oddane "starej szkole motoryzacji" - jazda jest mega przyjemnością

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,5 tysiąca kilometrów i ani jednej kontrolki na desce - jestem rozczarowany! :) A na poważnie widać w aucie jakość miejscami przewyższającą niemieckie odpowiedniki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)