Ocena kierowcy - Mazda CX-3 Crossover Facelifting

Inżynier, 4 lata temu

Silnik 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-3 Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW 2018-2022 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Największa zaleta tego samochodu to silnik - wystarczająco dynamiczny i o niskim spalaniu

Karoseria : Piękna sylwetka - szczególnie w kolorze Machine grey ;-)

5,0

Całokształt

Samochód kupiony ze świadomością że bagażnik jest mały. Prowadzenie, spalanie, wygoda wsiadania/wysiadania, wystarczająca ilość miejsca z tyłu oraz wygląd zadecydowały o zakupie tego modelu. Nie ma samochodów idealnych, ale zalety zdecydowanie przeważają nad drobnymi wadami :-) Doradzam wymianę oleju po 2000km spalanie drastycznie spada.

Wrażenia

5,0

Silnik

9,0 do setki - dynamika więcej niż wystarczająca a odwdzięcza się niskim spalaniem

5,0

Skrzynia biegów

Zmiana biegów to czysta przyjemność - krótki skok lewarka

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi - zawieszenie dobrze zestrojone.

5,0

Karoseria

Piękna - lakier profilaktycznie oklejony folia ochronną (teraz wszystkie marki mają shitowate lakiery)

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność dobra za wyjątkiem do tyłu- nie można narzekać. Profilaktycznie dorzucone czujniki z przodu a z tyłu kamerka :-)

5,0

Ergonomia

Mały minus za brak regulacji odcinka lędźwiowego.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko oki

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W 4 osoby można wygodnie podróżować. Osoby do 180cm wzrostu nie mogą narzekać na brak miejsca na nogi lub nad głową. Przestrzeń bagażowa malutka ale na co dzień wystarczająca

4,0

Wyciszenie

Jest oki choć dźwięk silnika przy przyspieszaniu jest specyficzny

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Małe spalanie, innych kosztów brak

4,0

Stosunek jakość/cena

Mazda nie jest najtańsza

Niezawodność

5,0