Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
ANC - Active Noise Control?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Mazda MX5 II

    (od 1998 do 2005)
  • w klasie samochodów:
  • Auta sportowe
  • na podstawie liczby ocen:
  • 29
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 20 ocen)
TAK (100%)
NIE (0%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Przeniesienie napędu
  • 38%
  • Zawieszenie
  • 38%
  • Karoseria
  • 13%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
  • Karoseria
  • 67%
  • Układ elektryczny
  • 33%
  • Układ hamulcowy
  • 22%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Mazda MX5 II

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Mazda MX5 II

  • Średnia ocena:
  • (4,52)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,27)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,75)
  • Skrzynia biegów:
  • (4,71)
  • Układ jezdny:
  • (4,97)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (3,89)
  • Ergonomia:
  • (4,57)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (4,67)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,13)
  • Wyciszenie:
  • (3,78)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (4,07)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,69)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Mazda MX5 II
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (4,86)
  • Poważne usterki:
  • (4,91)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Mazda MX5 II

Silniki Mazda MX5 II

Silniki Diesla

Lista opinii o Mazda MX5 II

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
sappheiros pokaż Email »
2010-06-08
 (4,46) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Niesamowite auto, gdy stoi przed domem człowiek trochę czuje się jak dzieciak który słyszy kolegów wołających aby wyjść i pograć z nimi w piłkę :) Każdy powód aby wsiąść do niego i ruszyć jest dobry. Teściowa czegoś potrzebuje - jesteś na każde jej wezwanie, oby tylko wsiąść i jechać :) Plastik we wnętrzu troszkę razi, ale pamiętajmy kiedy to auto zostało zaprojektowane. Jako lekarstwo polecam udanie się do dobrego tapicera i obicie boczków i schowka alcantarą a foteli połączeniem skóry i alcantary (tak ja ja mam w swojej mx-piątce). Inwestycja może nie najtańsza ale wtedy już na prawdę nie chce się wysiadać z tego samochodu :) W tym aucie czuję się jak dobrze dobranych ciuchach, radość z jazdy jest niesamowita. Każdego dnia w drodze do pracy "poprawiam" prędkość wejścia i wyjścia z kolejnych zakrętów. Odmładza o połowę :)
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 1998 r., 180000 km
Max89
2009-09-13
 (4,54) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Doskonale się prowadzi, nic się nie psuje (może czasem trochę brać rdza na progach, pali średnio 8,5l w mieście (poza szczytem:)), w trasie przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 7l. Silnik 110hp, ale jeździ całkiem fajnie, brzmi też całkiem nieźle. Skrzynia ma b. krótki skok lewarka. Rozłożenie masy na osie 50:50. Tylny napęd i mała masa:D Jazda bez dachu w lecie- bajka. Raz się przejedziesz i chcesz kupić ten samochód. Jedynie materiały we wnętrzu mogłyby być nieco lepszej jakości.
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 2000 r., 48000 km
LutRys pokaż Email »
2003-07-03
 (4,85)
jestem bardzo zadowolony - jest to moje drugie auto, wiec nie mam problemu niemieszczenia sie bagazu - jak potrzeba jade Focusem, a to jest auto jedynie do przyjemnosci. Jedyna trudnosc to wysiadanie jak stanie sie przy wysokim krawezniku. Potrzebny do tego jest trening gimnastyczny. Od 0 do 220 idzie za noga powyzej juz wolniej. widzialem na liczniku 238.
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 140 KM, 2000 r.,
Pawel
2008-10-20
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
W swojej klasie nie ma lepszego samochodu. Cabrio + tylni napęd + doskonałe prowadzenie daje niezapomniane wrażenia. Do tego dodam, że samochód posiada mały ale wystarczający na zapakowanie się 2 osób bagażnik. Nic tylko wsiadać i jechać)
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 140 KM, 2000 r., 110000 km
prosac pokaż Email »
2008-09-24
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Jeśli ktoś szuka samochodu do jazdy głównie samemu - to trudno o lepsze auto za podobne pieniądze. Trzeba tylko się zdecydować na kilka wyrzeczeń (bagażnik, tylko 2 osoby)
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 2000 r., 56000 km
prosac pokaż Email »
2008-09-24
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Jeśli ktoś szuka samochodu do jazdy głównie samemu - to trudno o lepsze auto za podobne pieniądze. Trzeba tylko się zdecydować na kilka wyrzeczeń (bagażnik, tylko 2 osoby)
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 2000 r., 56000 km
kotek2000 pokaż Email »
2003-08-07
 (4,69)
Musze dać mu taka ocene , bo dużo w niego mam w wkład. A wszystkie auta i tak mi nie daja rady. Czy to Porsche, Subaru , Evo , zostaja w tyle , uweilbiam ten samochód
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 146 KM, 2000 r., 10000 km
d
2008-07-04
 (5,00) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
I
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 2002 r., 999000 km
Skorupa
2008-12-17
 (3,92) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Świetne auto do zabawy, niestety na codzień i większy wyjazd absolutnie nie praktyczne. Ale czego człowiek nie zrobi dla frajdy i przyjemności ;)
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 125 KM, 2003 r., 118000 km
gracjant pokaż Email »
2008-02-07
 (4,46) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Życie polega na spełnianiu marzeń - ten samochód bardzo w tym pomaga, a wiatr we włosach to doznanie wzmaga.
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 146 KM, 2001 r., 110000 km
sir
2006-08-19
 (4,08)
W gorace dni jest jak znalazl. Przez reszte roku stoi. Fajnie sie jezdzi. jestem zadowolony.
pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 110 KM, 1998 r., 5000 km
mihau pokaż Email »
2003-07-11
 (4,92)
TOTALNA REVELACJA tylko trzeba spełnić to leży w głębi każdego kierowcy - rasowy roadster
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 146 KM, 2001 r., 40000 km
iroc
2011-10-30
 (4,23) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Uwielbiam ją. Po prostu ją uwielbiam i chcę by została w moim garażu do emerytury. Serio!
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 140 KM, 1999 r., 130000 km
liga
2010-03-16
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
bardzo fajny samochód, wszystko na maksa, max niepraktyczny - max frajdy
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 140 KM, 2000 r., 132000 km
RAMID007
2007-07-13
 (4,54) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
MX-5 TO INDYWIDUALNOŚĆ I POKAZ DOSKONAŁOŚCI JAPOŃSKIEJ MOTORYZACJI.
pełna ocena Cabrio, 1.8 i 16V 140 KM, 1999 r., 172000 km

Mazda MX5

Ostatnie komentarze:

marcelmarcel

mam miatę od czerwca przejechałem ponad 20 tyś. z czego 5 tyś po chorwacji-zajebiaszczo.. polecam 1.8 i jak znajdziesz to z klimą i 6-biegową. jak tylko mam wolny weekend to miatuję. pozdro. p.s.i to żdziwienie kierowców bmw i golfów gdy zostają w tyle bezcenne.

SmolaSmola

re.
No stary ja jeżdżę wersją NB 1.8 od roku, piękna sprawa, bagażnika ma tyle co trzeba, pali 10 (lubię ją pokręcić) opony kosztują 200zł sztuka , a prowadzenie to wiesz jakie jest. Auto polecam

jerrywielojerrywielo

Ta furka nie specjalnie sie przedaje w Europie. Coz troche nie ten klimat i nie ta funkcjonalnosc. W koncu kabrioletow nie sprzedaje sie zbyt wielu w Polsce a co do tego tylko dwumiejscowych. Ludzie wola kupic passata w kombi zamiast typowego roadstera. Kto nie sprobowal jazdy wywazonym samochodem 50-50% szczerze polecam. W koncu jest tez BMW Z3 czy Z4 ale cena jest zwykle dwa razy wyzsza. Mazda oferuje 1,8L silnik (obecna wersja 2006r, ma 2.0L) co tez nie pozostaje bez echa przy obecnym kursie paliw. Jak to jeden z amerykanskich serwisow informacyjnych opisal - miata daje radosc z jazdy jaka zapoczatkowali angielscy prekursorzy MG czy Lotusa. W rankingach pokonuje Toyote MR2, Nissana Z350 czy BMW serii Z, a najnowsza odmiana jest lepsza niz Pontiac Solstice. Ja sie napalilem jak szczerbaty na obiery po jezdzie probnej. Czekam na cieplejsze dni i szukam klienta na mojego SUV´a. Pozdrawiam

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda MX5, oglądali także

Dowiedz się więcej o Mazda MX5

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Mazda MX-5 - czerwone wasabi Mazda MX-5 - czerwone wasabi

Test kabrioleta pod koniec listopada wydaje się dziwnym pomysłem. Szarość za oknem, deszczowa prognoza pogody na 7 dni do przodu i szansa na przeziębienie już w drodze z biura na parking nie sprzyjają odkryciu wszystkich zalet auta bez dachu. Marzę o słońcu i upale - przynajmniej na jedną przejażdżkę. Czy aura da mi taką szansę?