Ocena kierowcy - Mercedes CLK W208 Coupe C208

niedługo będę sprzedawał bo kupiłem nowszy model w2009 clk 500 tylko narazie muszę go wyremontować.pólki co można przyjechać pooglądac w poznaniu.667-156-206

jak jest zimny głośno chodzi.jak się rozgrzeje jest prawie nie słyszalny.nagrzewa się bardzo szybko.wzorowej elastyczności nadaje mu kompresor.miałemem już auta wartości nawet 150 000zł.tego clk kupiłem za 40000zł i jak za te pieniądze jest rewelacja. ze startu nie jedna limuzyna zostaje w tyle.a i na autostradzie 245 km/h policiał. Jezeli chodzi o wybur silników to tylko 2.3 kompresor i 3.2 są najlepsze i najtańsze w naprawach.zresztą ich ceny też są odpowiednio większe. za to 2.0 i 2.0kompresor to padaczki jak do roweru.poczynione oszczędności na tych silnikach odbiją sie niefunkcjonalnością i pużniejszymi wydatkami.

przyjemnie zmienia biegi momentami przy cięższej nodze nawet agresywnie.jeden minus za długo czeka ze zmianą z jedynki na dwujkę.mi to nie przeszkadza bo mam tiptronik.

trzyma się każdej dziury.przy nawet 220km/h człowiek czuje sie bezpiecznie.

o cofaniu lepiej nie mówie tragedia.ale nie o to w tym aucie chodzi.

to mercedes i nie spodziewajmy się fajerwerków w środku.za to clk odwdzięczy sie długowieczną i prostą funkcjonalnością.trwałe materiały i łatwe w czyszczeniu.

szybko się nagrzewa.a latem bez klimy się nie obędzie w tym aucie.

mam 190cm.i dlamnie jest dobrze.pasażerów mam gdzieś.

wyciszenie przeciętne.drzwi bez ramek dają o sobie znać.jak komuś nie pasuje to niech sobie kupi padaczke pasata.

jak na te osiągi przyzwoite spalanie.

mogłoby być trochę tańsze.za te pieniądze możesz mieć fajną limuzynę z 2002 roku ale nigdy nie będziesz miał clk.i wszystko na temat.

nic się nie dzieje.zależy czy ktoś potrafi kupić auto w dobrym stanie.

wszystko rewelacyjne.nic się nie dzieje. ale niestety słabe przednie zawieszenie na nasze polskie drogi.