Ocena kierowcy - Mercedes Klasa G W461

waldyfar@gmail.com, 14 lat temu

Silnik 2.5 GD 92KM 68kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mercedes Klasa G W461 2.5 GD 92KM 68kW 1990-2001 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : całokształt.

5,0

Całokształt

W461 to auto nie dla wszystkich. Mój egzemplarz został sprofarowany parokrotnie jazdą po autostradzie ponad 1200km i to nie jest auto do tego sposobu przemieszczania sie z rodzinką.Jednak jak musi to zrobi to doskonale tyle że przyjedziemy za grupą parę godzin pózniej. Natomiast do turystyki off nie ma konkurenta i każdy Geneldziarz o tym wie. Nie wypowiadam sie o W463 gdyz kazda G jest skierowana do innej grupy uzytkownikow - szycie na miarę. Byly tropery,terana,galopery,patrole .Kocham te auto i jezeli go sprzedam to tylko aby kupic w moim przypadku wersje5cio drzwiową ..

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobra stara szkola ,5cio cylindrowy ,oszczedny, mimo małej mocy genialna skrzynia biegow optymalizuje moc na odpowiednich przelozeniach.

5,0

Skrzynia biegów

jedynki w warunkach codziennych nie uzywam . przelozenie ponad 6:1 zoobowiazuje do zastanowienia sie czy aby napewno jest to auto ogolnouzytkowe czy tez spcjalistyczne urzadzenie z mozliwoscią przemieszcznia sie w ruchu drogowym.

5,0

Układ jezdny

perfercyjny .Żadna z uzytkowanych przeze mnie "terenowek " nie byla tak stabilna i tak dokladna w prowadzeniu.

Komfort

4,0

Widoczność

z przodu bdb i z tylu troche gorzej (aby sie do czegos przyczepić)

4,0

Ergonomia

nie mam zastrzezen .Wygodnie w swoim standarcie .

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez uwag . w tym modelu ma byc cieplo i jest , a jak chlodno to tez jest..

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w patrolu duzo gorsza pozycja kierowcy (190/110kg) tu mozna dluugo jechac.

3,0

Wyciszenie

nie dotyczy . wersja cywilna Wolf hardtop/cabrio. Oj radyjka przy predkosci>100km/h nie posluchamy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ciężar ponad 2 tony .spalanie w trasie 10l przy max105km/h ; do 12l /100 przy 120km/h . szybciej nie ma sensu męczyć sprzęt. Patrol w podobnych warunkach przemieszczania sie +2litry

5,0

Stosunek jakość/cena

wydalem za 17latka 30tysPLN i nie żaluję ponieważ 100% komfort bezusterkowosci zrekompensowal naatę. Za naprawę np PAJERO w slonecznej zach.Europie zaplacjilem ponad 10000 PLN

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

NIC -prawie nic przy -20 C zlamalem klamkę wewnętrzną w drzwiach. . Oczywiscie poza normalną obslugą ,przegladami, mosty należy pilnować aby uszczelniacze na kulach trzymały. No ale brak obslugi zawieszenia to w tym przypadku w takich terenowkach to niechlujstwo.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)