Ocena kierowcy - Nissan Primera I Sedan

trywert@o2.pl, 16 lat temu

Silnik 2.0 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 237 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bogate wyposażenie, trwały silnik i znakomite własności jezdne jak na 4 dzrzwiowy samochód rodzinny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : przedni górny wahacz, szybko wyrabiające się tuleje (na polskich drogach)

Przeniesienie napędu : Czasem trafi się skrzynia z wypadającym V biegiem

Karoseria : Korodujący próg na styku z tylnym błotnikiem

4,0

Całokształt

Auto wizualnie trąci designem początku lat 90, ale jest niezawodne i doskonale sprawdza się jako auto rodzinne. Dostęp do części bezproblemowy, a ich ceny niewygórowane.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik na monowtrysku radzi sobie z autem zarówno pustym jak i obciążonym. Rozrząd na łańcuchu gwarantuje długi przebieg.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi nie haczą, wrzucają się bez większego wysiłku. Skrzynia

5,0

Układ jezdny

Wielowahaczowe zawieszenie w miarę sztywne, świetnie sprawuje się w jeździe na wprost i w zakrętach (jeśli nie ma luzów).

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dookoła bezproblemowa. Wymagana jest uwaga przy cofaniu (sedan), ale to kwestia przyzwyczajenia. Trzeba przyjąć, że krawędź klapy bagażnika (widoczna w lusterku) jest końcem auta.

4,0

Ergonomia

Jest regulowane siedzisko i kierownica w dwóch płaszczyznach, więc da się zająć wygodną pozycję. Wszystkie przełączniki w zasięgu ręki, nie wymagają odrywania wzroku.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety w sedanie zaparowywują tylna i tylne boczne szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W środku wygodnie podróżuje 5 osób (oczywiście jeśli nie są nietypowi)...

4,0

Wyciszenie

Jeśli auto nie miało poważnych kolizji i nie zostało źle naprawione, a zawieszenie jest ok, to w środku nie ma dokuczliwych hałasów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam ciężką nogę (samo miasto) i nie przekroczył mi nawet podczas śnieżno-mroźnych zim 12l benzyny. Przeglądy jeśli nie w ASO, to nie są duże pieniądze (Mobil 10W40 + filtr z wymianą 120zł)

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto stosunkowo tanie w zakupie, trwałe i dobrze wyposażone (w porównaniu do niemieckich gradobic z tamtego okresu): pełna elktryka, wspomaganie, central zamek, a często klima i ABS.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mimo wieku i dużego przebiegu wszystko działa. Mogą irytować trzeszczące plastiki, ale to wina eksploatacji na polskich drogach.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli dba się o auto, nie zdarzają się nagłe poważne usterki. Wymiana przegubów czy amortyzatorów została dokonana przy przebiegu ponad 200.000km