Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Nissan Primera

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany nieprzerwanie od 1990 roku. W ofercie japońskiej marki Primera zastąpiła długowiecznego Nissana Bluebirda (zwanego również Auster lub Stanza). Auto od początku cieszy się sporą popularnością, szczególnie w Europie Zachodniej. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja Primery. Dwie pierwsze w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie były oferowane jako Infiniti G20, model luksusowej marki Nissana.

Generacje Nissan Primera

  • Wybierz generację: Nissan Primera III (2002 - 2007)
    Nissan Primera III

    Nissan Primera III

    Trzecia, najnowsza generacja Primery (oznaczona symbolem P12) debiutowała w 2002 roku. Tym razem projektanci Nissana zafundowali modelowi stylistyczną rewolucję, kompletnie zmieniając jego charakter na znacznie bardziej agresywny. Primera III była pierwszą,...

    więcej o Nissan Primera III

  • Wybierz generację: Nissan Primera II (1996 - 2002)
    Nissan Primera II

    Nissan Primera II

    Druga generacja modelu (oznaczenie P11) została zaprezentowana w Europie w 1996 roku (japoński debiut auta przypadł na końcówkę 1995 roku). Po zmianach, jakie dotknęły Primerę, stylistyka samochodu nabrała nieco wyrazistości. Wciąż chwaloną go jednak...

    więcej o Nissan Primera II

  • Wybierz generację: Nissan Primera I (1990 - 1998)
    Nissan Primera I

    Nissan Primera I

    Pierwsza generacja Primery (oznaczenie P10) produkowana w latach 1990-1998. Model był następcą Nissana Bluebirda, od którego już na pierwszy rzut oka odróżniał się znacznie bardziej opływową, choć mało wyszukaną sylwetką. Niedługo po wejściu na rynek...

    więcej o Nissan Primera I

Przy projektowaniu dwóch pierwszych Primer styliści unikali eksperymentów designerskich jak ognia, ale już tworząc trzecią generację wyraźnie puścili wodze fantazji. Oryginalnie narysowano nie tylko nadwozie, ale także wnętrze, co odbiło się niestety na przejrzystości kokpitu - zegary są przeciętnie czytelne, a obsługa skomplikowana. Poprawić można byłoby też staranność montażu, za to w kwestii wyposażenia nie sposób narzekać (standard obejmował automatyczną "klimę", a nawet kamerę cofania). Rodziny ucieszy przestronna, wygodna kabina pasażerska i niemały kufer.

Pod maską stosowano kilka silników benzynowych i wysokoprężnych, ale tak naprawdę tylko dwa z nich są godne polecenia. Wśród wersji benzynowych radzimy zwrócić uwagę na motor 2.0 - swoje spali, ale w zamian daje bardzo dobre osiągi i wysoką niezawodność. Spośród diesli najlepiej wybrać ten 2,2-litrowy, bo nie dość, że jest żwawy i oszczędny, to jeszcze całkiem trwały (mimo oznaczenia dCi, to japońska konstrukcja). Do wizerunku nowoczesnej limuzyny świetnie pasuje nadzwyczaj komfortowe (choć nieco hałaśliwe) zawieszenie.

Nissan Primera III. generacji to na co dzień bardzo przyjemny w użytkowaniu samochód - ładny, wygodny i świetnie wyposażony. Niestety, trapi go prawdziwa plaga usterek - w benzynowych motorach 1.6 i 1.8 błyskawicznie "znika" olej, o awaryjności diesla 1.9 dCi można byłoby napisać książkę, szybko zużywają się elementy zawieszenia, a "szalejąca" elektryka wymaga od właściciela bardzo spokojnego usposobienia. Na szczęście, egzemplarze z końcowych lat produkcji psują się relatywnie rzadziej, a ceny części są niewygórowane. Ponadto, negatywna opinia na temat auta sprawia, że da się je kupić znacznie taniej, niż rywali.

Komentarze redakcji

Powagosław: Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu.
Luzacjusz: Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność.

Publikacje o Nissan Primera

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na rynku wtórnym, więc ceny topnieją relatywnie szybko. Czy warto kupić używanego Nissana Primera P12?

TOP 10 | Samochody za średnią krajową

Aktualnie średnia krajowa wynosi około 3800 zł brutto. My spróbujemy znaleźć za taką kwotę dziesięć samochodów, które powinny dać radę przez dłuższy czas doprowadzić nas do miejsca pracy, na zakupy i być może - nawet na wakacje. Damy radę?

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby mógł się w nich utrzymać ktoś spoza wąskiego grona faworytów. Trudno jednak mówić tak o klasie średniej, w której klienci są dość pobłażliwi i otwarci na...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach klasy średniej i wyższej kończąc. Można przebierać w Fiatach, Oplach, Fordach, BMW, Mercedesach, Audi, Hondach, Toyotach, itd. Bez wątpienia jedną z ciekawszych...

Primera P12 - nowa era Nissana
 
Nasz test

Są samochody, które mogłyby być idealną wizytówką początku XXI wieku. Wyglądają dziwnie, dbają o bezpieczeństwo pasażerów, na pokładzie mają gadżety, na myśl o których jeszcze parę lat temu ludzie pukali się po głowach, a zastosowana elektronika bardziej przypomina komputery NASA, niż kilka złączek w...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Nissan Primera

Społeczność kierowców Nissan PrimeraautoWcentrum - społeczność Nissan Primera

najwyższe oktanyAuta - Nissan Primera

Nissan Primera 62,41

Nissan Primera P10 63,46

Nissan Primera P11 58,59

Nissan Primera ANTONIO 74,24

Nissan Primera Czerwony pocisk 84,39

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Nissan Primera

kaszqai 30,15

Adi-M- 92,32

Justi1986 30,18

arek85 48,44

MALY91 67,39

Pietiuszka 48,87

maykel132 30,19

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Nissan Primera

Felgi aluminiowe do mojej Primerki
Felgi aluminiowe do mojej Primerki Nosze się z zamiarem kupna felg aluminiowych do swojego autka niestety tu pojawi...
Wgniotek na przednich drzwiach
Wgniotek na przednich drzwiach Kolejny pechowa sytuacja. Brama wjazdowa uderzyła w przednie drzwi w Primerce po...
Wymiana końcówek drążków kierowniczych
Wymiana końcówek drążków kierowniczych Po poruszaniu kołami w płaszczyźnie poziomej stwierdziłem, że pora na wymianę ko...
światła LED
światła LED Nie wiem czy komuś się to przyda ale chciałbym przestrzec przed zakupem LEDów od...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Nissan Primera

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Nissan Primera
 

Najpopularniejsza wersja Nissan Primera

Nissan Primera

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Nissan Primera
 

Nissan Primera najczęściej porównywane z:

 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti Q50 2.2d Premium Demonstracyjny Infiniti Q50 2.2d Premium
Rocznik: 2013. Przebieg: 8 900 km. Silnik: 2.2 170KM, diesel.
Cena: 217 400 zł 169 900 zł
Zyskujesz: 47 500 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti Q50 Q50 S Hybrid AWD Demonstracyjny Infiniti Q50 Q50 S Hybrid AWD
Rocznik: 2014. Przebieg: 7 000 km. Silnik: 3.5 364KM, .
Cena: 256 551 zł 229 000 zł
Zyskujesz: 27 551 zł Zobacz szczegóły »

Używane Nissan Primera

Nissan Primera
1.9 diesel 120 KM
130 000 km, 2003
14 000 PLN
Nissan Primera
1.8 benzyna 116 KM
109 500 km, 2002
13 900 PLN
Nissan Primera
1.8 benzyna 116 KM
165 800 km, 2003
10 500 PLN
Nissan Primera
2.0 diesel
178 000 km, 1995
2 350 PLN

Ocena auta Nissan Primera

Wybrane opinie

Nissan Primera Sedan 1.9 dCi (120 KM)

Witam jestem posiadaczem od nowości primery p 12 z 2003r z silnikiem 1,9 dci.Auto ma już przejechane ponad 220000km tak więc jest to już sporo i dlatego też poczułem się upoważniony do wyrażenia swojej opinii na temat tego modelu.Auto jest duże rodzinne,przestronne(więcej miejsca niż w s80 sedan), a z silnikiem typu dci dość ekonomiczne.Od początku posiadania autko dało mi wiele radości z jazdy i ogólnie z użytkowania.Niestety nic nie trwa wiecznie i samochód po przejechaniu 150000 a było to już sporo po gwarancji zaczął się niestety psuć po kolei.Nie mówię tu tylko o za słabym zawieszeniu jak na polskie drogi które rutynowo trzeba wymieniać co duży przegaląd czyli co 30000km.a koszt dużego przeglądu w ASO po takim przebiegu to ok.3000zl.Problemy z autem zaczeły się odkąd ni z tego ni z owego padł rozrusznik a potem zaczelo sie na dobre mniej wiecej co 2 -3miesiące jakas poważniejsza awaria.Póżniej było to całe kompletne sprzęgło (brak zamiennika koła dwumasowego koszt 4000zl) z wysprzęglikiem,tarczą...

dodał: ppr@autograf.pl
Nissan Primera Kombi 2.0 TD (90 KM)

z mojej PRIMERY jestem bardzo zadowolony. znam dokladnie jej "zyciorys"-kupiona od dobrego kumpla. jest ladnie utrzymana, bogate wyposazenie(4xairbag, klima, pelna elektr, centralny zamek+pilot, alufelgi, welur, abs). dobry komfort jazdy, tylko ciezka noga powoduje srednie spalanie na poziomie 8l/100 km.na dlugie trasy doskonala. jesli chodzi o miasto, to jej wielkosc jest najbardziej odczuwalna podczas parkowania (plus to idealne wspomaganie i okolo 1,5 obrotu kierownica do pelnego skretu). kuferek na 4+. resorowanie: przy ostrzejszej jezdzie udowadnia, ze jest autem rodzinnym, a nie sportowym. autko kupione z rozsadku, bardzo dobrze spelnia moje potrzeby, jako auto codzienne, a doskonale jako auto na weekend. kazdy moj pojazd pelni okreslona role w moim zyciu i z roznych powodow je nabywalem:primera-wielofunkcyjny, roboczy, rodzinny, niezawodny, wbrew pozorom niedrogi. dodam, ze posiadam pojazdy o dosc zroznicowanej charakterystyce:ford escort lpg-miasto, vw transporter T2 oryginalna...

dodał: piotr
Nissan Primera Sedan 2.0 16V (140 KM)

VW sie chowają!!! miałem B5 i A4 odpowiednio 97 i 98r przebiegi ok 130tyś km i 120tyś km i wqrwiało mnie niesamowicie jak było trzeba 2tyś na wymiane przedniego zawieszenia wyłozyć i te wycieki z silników - niegrożne ale wycieki!!! P11 144 jest naprawde dobrym autkiem ja mam motorek 2.0 i jak wszystkie pozostałe(nie znam tylko 1.8)są nie do zajechania!!! trzeba wymieniać tylko rzeczy ekspluatacyjne i nic więcej. Czasami może coś wyskoczyć ale to żadkość. Wysokie ceny części to mit - tyle tych aut z zachodu nawozili że szok. Powiem tak buda,silnik i przedewszystkim niezawodność nissana+wnętrze np.VW Passata B6 i mamy auto idealne jak na tą klase!!! Więcej informacji szukajcie w: www.nissanklub.pl/forum ja sie tu duuużo dowiedziałem Jeżeli chodzi chodzi o moje oceny to powinno być coćś pomiedzy dobrze a doskonale bo tego mi brakowało!!! dodkonale to jest w autach z wyższej półki Dla porównania powiem że: B5 i A4 maja wszędzie ocene niższa o 1stopień opócz skrzyni biegów i PALĄ...

dodał: grzesiek s
Nissan Primera Kombi 2.0 16V (131 KM)

P11 to jeden z ostatnich prawdziwych japońców nie do zdarcia. To nic że tłukli go w GB. Spędziłem setki godzin na necie i rozmowach z obeznanymi gościami. Nissan przygotowywał ten model prawie 5 lat! Dzisiejsze wozy to tandeta która ładnie wygląda i nieźle jeździ ale sie ciągle sypie. Jeśli dużo jeździsz i nie kupujesz auta żeby wyrywać blachary to primera z wypustu p11 nie ma konkurencji. Polecam. Ma swoje małe wady typu brzydkie wnętrze czy bardzo mala ładowność ale generalnie za tą kasę zajebioza, może i niemce są lepsze w samej jeździe ale to skarbonki. Warunek: trzeba kupić auto od niemca i bezwypadek. W Polsce te roczniki już się na naszych dziurach wyjeździły. Mój kombiak jest od pierwszeso właściciela, pełen wypas i ASO do samego końca. Kasa była normalna, bez mega okazji ale życie nauczyło mnie że nie można oszczędzać przy kupnie auta.

dodał: kapibar@op.pl
Nissan Primera Sedan 1.8 i 16V (116 KM)

wcześniej jeździłem już tańszymi modelami Nissana i muszę stwierdzić że wystęuje w tym przypadku typowa zależność miejsca produkcji od jakości, niestety samochody poskładane przez Anglików mimo szczerych chęci nie są w stanie zrównać się z modelami z japonii. Od samego początku mam drobne usterki w samochodzie, poprzecierane plastiki, kiepska jakość odbioru zestawu h/f - użytkuję zestawy od około 6 lat i jest to pierwszy który działa tak fatalnie, od początku mam też problemy ze skrzynią obecnie zbliża się przegląd może jak przesmarują co nieco to ustąpią problemy... Angielska dbałość o szczegóły. Ponadto samochód funkcjonuje dobrze, bezawaryjnie, wbrew innej opinii którą tu zauważyłem kamera bardzo się przydaje, a problemy z parkowaniem mogą wynikać chyba jedynie z braku doświadczenia kierowcy, który pewnie dopiero co zakupił samochód.

dodał: Tomek (artur7@interia.pl)

Galerie Nissan Primera

Nissan Primera Wagon 2.0 Acenta - galeria redakcyjna Nissan Primera I Sedan - galeria społeczności Nissan Primera 1.9 dCi Acenta - galeria redakcyjna Nissan Primera Nissan Primera 2001
Zobacz inne galerie Nissan

Opinie o instalacji LPG

Nissan Primera

  • 1.
  • 4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (140KM) 2001r.
    dodał: Harry, 18.12.2009

    Wymiany na gwarancji: - wtryskiwacz x4 - umieszczone za blisko (nad) deklem zaworów i na skutek wysokiej temperatury rozszczelniły się na łączeniu metalu z plastikiem (uchodził gaz i śmierdziało). - centralka - dziłała poprawnie tylko diody nie świeciły. - komputer - rozszczelnienie obudowy i wilgoć kóra dostała się do środka powodowała częstę zmiany z bez na gaz i odwrotnie. - reduktor x3 - obecnie jeżdzę na 3 reduktorze, dwa poprzenie wytrzymywały po 100tys.km. i puszczały gaz do kolekt. dolotowego za pomocą podciśnienia (problem z odpaleniem), a z racji że 100tys.km robię w mniej niż 2lata więc wymianan na gwarancji. Teraz podobno zamontowano mi lepszy model reduktora i on powinien już dłużej wytrzymać. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, bo żadna awaria/usterka nie spowodowała że nie mogłem jeździć na gazie. koszty eksploatacyjne to 1700zł za 17 przeglądów okresowych, które są wymagane co 15tys.km do gwarancji. Brak limitu kilometrów w gwarancji na wszystkie elementy instalacji. Większość elementów wymienionych na gwarancji zostały wymienione w pierwszym roku eksploatacji instalacji. Następna instalacja jeśli będę monotwał to będzie BRC. Nadmienie że jestem taksówkarzem i bardzo dużo jeżdże.

  • 2.
  • 4,25 Nissan Primera II 2.0 16V (131KM) 1998r.
    dodał: Primera, 09.05.2010

    Instalacja działa dobrze, żadnych problemów. Generalnie byłbym zadowolony z usługi gdyby nie niechlujny montaż: -Przewody do wtryskiwaczy zaciśnięte jedną opaską wiszące luźno, jak z resztą większość kabli. -Niewykorzystany zapas przewodów upchnięty luzem za akumulatorem. -Centralka przykręcona do osłony akumulatora wkrętem. -Przepust między komorą silnika i kabiną niezabezpieczony- kiedy przewody się poharatają- nie wiem. -Jakość lutów poniżej przeciętnej- oskrobana nożem izolacja i brak kalafonii. -Wszechobecna taśma izolacyjna obklejająca przewody byle jak- istnieją koszulki termokurczliwe Ale dobiło mnie i właściwie dlatego postanowiłem wszystko to napisać kiedy zobaczyłem dziś zardzewiałą wnękę na koło zapasowe gdzie zamontowano butlę (zero jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego po wierceniu otworów na węże, przewody i śruby). Sama wnęka została dość solidnie odkształcona przez dokręcanie butli- wystarczyło zastosować jakiś dystans, ale po co??! Wszystkie niedomagania poprawiłem sam bo nie miałem czasu ani ochoty czekać na kolejny termin. Mimo wszystko polecam ale należy patrzeć na jakość montażu. P.S. Pan Marek jest miłym człowiekiem i personalnie nic do niego nie mam.

  • 3.
  • 4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (130KM) 1999r.
    dodał: Pawlo, 31.03.2009

    Po przejechaniu 80 tys km silnik tak jakby przyzwyczaił się do gazu i chodzi na nim lepiej jak na benzynie.W moim przypadku silnik równomiernie wkręca się na obroty na gazie,a na benzynie od ok 4 tys obrotów dostaje większego kopa.No niby to wszystko się jakoś tam spisuje,ale już mam dość tego cholerstwa.Gaz to jednak ingerencja w silnik i prędzej czy później da o sobie znać.Jakość gazu jest opłakana i raz auto chodzi jak burza a raz ledwo jedzie.Szkoda,ze mnie nie stać na zmiane na inne auto,ale następne na bank diesel.Smigam juz 4 lata na gazie i powiem na koniec,że już mnie to zaczyna wkurw.iać.

  • 4.
  • 4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (100KM) 1999r.
    dodał: Dioda, 19.01.2012

    Nissany z tymi silnikami (serja GA) doskonale znoszą instalacje sekwencyjne , a i niejednokrotnie i mieszalnikowe. Ja osobiście podpisuję się pod tymi opiniami, silnik pracuje równo, miarowo i nie ma żadnego dyskomfortu w jeździe.Spalanie w mieście nie przekracza 11/12l na 100km a delikatnie nie jeżdżę, na trasie spada do 8/9 (trójmiasto-łódź na jednym tankowaniu zbiornika 55/45l)Dwa lata eksploatacji i zero awarji.Jak dbasz tak masz...Nie oszczędzać na oleju i serwisować regularnie elektrykę silnika i będzie gitara.

  • 5.
  • 5,00 Nissan Primera II 1.8 16V (114KM) 2001r.
    dodał: paweł, 27.06.2011

    Jest to mój drugi samochód na gaz. Poprzednie auto Citroen Saxo-100tyś. przebiegu na lpg i poza drobnymi usterkami bez problemów. Przy sekwencji w obecnym samochodzie: 1) właściwy montaż (F.H.U. RODŻER Kraków) 2)regularny serwis ( filtr powietrza, świece, filtr fazy lotnej, regulacja oprócz regulacji wszystko można zrobić samemu) i najważniesze to co wlewamy do samochodu - ja tankuję tylko i wyłącznie SHELL GAZ w tej chwili AmigiGaz( nie wszystkie stacje SHELL mają ten gaz !!! - zależy czy patronacka czy prywatna).

  • 6.
  • 4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (100KM) 2000r.
    dodał: amicom, 14.06.2011

    Początkowo były bardzo duże problemy, gdyż człowiek montujący instalację uszkodził komputer benzynowy... bo wielu miesiącach bezskutecznej walki doprowadziełem auto do porządku. Ale koszty jakie poniosłem były bardzo wysokie i nie tylko te materialne. Nie zdecydowałbym sie drugi raz na tego typu instalacje do tego auta w tym konkretnym warsztacie. W kazdym razie do momentu kiedy nie miałem instalacjji w ogóle nie trzeba bylo zagladac pod maske, potem to sie diametralnie zmienilo ...

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Nissan Primera

Nissan Primera

374 komentarze

277 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~zdzicho~zdzicho

Do ~Janek: mam p11 po liftingu 1999-2000 wstawiłem sekwencję ipali 10-11gazu a silnik 2literki sam nie wierzyłem a prawda sekwencja tak ma zdzicho

~EDI~EDI

dlaczego jest taki slaby ,dopiero po chwili sie zbiera .

PietiuszkaPietiuszka

Do ~Adrian: masz już tą Primerkę, czy dopiero przymierzasz się do zakupu? Jeśli jeszcze nie kupiłeś to lepiej zrezygnuj z tego silnika. Będzie palił tyle samo co większy, a stres przy wyprzedzaniu nieporównywalny.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Nissan

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
18 907
Przejechany dystans
12 115 306 km
Zatankowanego paliwa
590 315 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 557
Wydanych pieniędzy
780 706 zł
Średnie wydatki na auto
1 226 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
3 844
Wydanych pieniędzy
1 138 936 zł
Średnie wydatki na auto
1 788 zł
Zobacz dzienniki kosztów Nissan (637)

Testy zderzeniowe Nissan Primera

Najnowsze testy zderzeniowe Nissan Primera przeprowadzone przez Euro NCAP.

Nissan Primera

Nissan Primera
2003

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Nissan

Zużycie paliwa Nissan Primera

Na podstawie 1286 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: sentinel, dodano: 16.10.2009 16:48

Primera zaskakuje dosyć niskim spalaniem nawet jak na silnik Diesla. Jeżeli jesteśmy w stanie zaakceptować małą dynamikę tego samochodu i fakt że jest on dosyć powolny (przez pierwsze dni jazdy tym samochodem najadłem się sporo strachu przy wyprzedzaniu innych samochódów) to żużycie paliwa na poziomie 5L/100 km jest realnie możliwe do osiągnięcia. Problemem jest na pewno w obecnie dostanie egzemplarza a dobrym stanie, powód jest taki iż jest to już auto dosyć stare z reguły. Polecam dla osób które nie potrzebują "wyścigówki". Wysokie koszty ubezpieczenia rekompensuje niskie zużycie oleju napędowego.

pełny raport Nissan Sedan 2.0 D

autor: Primera LU, dodano: 05.06.2012 23:12

Nissan Primera SEDAN 1,6 GA16DE 102KM instalacja LPG sekwencyjna. Opony 175/65/14. Mam Nissana od Grudnia, do Czerwca zrobiłem ok 10 000 km. Na początku Primerka paliła mi 12,8 na mieście, 7,45 (80-85km/h) trasa w zimie, sprzęgło się wyraźnie ślizgało aż spalanie zbliżało się do 14litrow LPG.. w cyklu miejskim. Zaczęły się inwestycje : Nabicie tarczy sprzęgła 80zł,olej w skrzyni biegów 70zł, filtr powietrza 13zł,filtry lpg 6+3zł, czyszczenie wtryskiwaczy lpg, termostat 18zł, smarowanie prowadnic czyszczenie hamulców. Po tych operacjach spalanie trasa 80km/h- 5,91 LPG 90km/h- 7,0 LPG 100-130km/h - 8,1 LPG (wyprzedzając wszystko;) Ostatnio trasa 548km z całej butli 38,1 L. Spalanie w mieście 9-10 LPG zależne od wszystkiego. Hamuje silnikiem jak widzę czerwone światło z daleka z górki luz i jest dobre spalanie.

pełny raport Nissan Kombi 1.6 i

autor: sr20 milan, dodano: 19.06.2009 16:44

spalanie takie ponieważ mam primere 2.0 136KM slx bardzo udane auto ocynkowane nie wymaga wkładu finansowego auto którym sie poruszam ma juz zrobione 410000km na gazie fabrycznym i jest nadal bardzo dynamiczne na benzynie silnik kręcisz do odcięcia i czujesz radość z jazy , żadnych napraw silnika , samochód jest w mojej rodzinie już 11 rok mogę wymienić co wymieniałem w aucie przez ten okres ; półosie lewa prawa - standart w nissanach , po przebiegu 250000 amortyzatory przednie ,około 370000 amortyzatory tylne odrazu zostaly wymienione stabilizatory z przodu oraz 2 wahacze górne mały koszt auto 1 klasa nowsze modele primery teżsą fajne np p11 po lifcie w GT kozak fura

pełny raport Nissan Hatchback 2.0 16V 4x4

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Nissan Primera

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Nissan Primera

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Nissan Primera
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Nissan Primera, oglądali także