Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Nissan Primera

(zmień)

Ocena: 8.2/10 (1215 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Nissan Primera Powrót do Nissan

O marce i modelu Katalog nowych aut Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Newsy Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Społeczność kierowców - aWc

Najlepszy w marce

Wszystkie modele

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Galerie

Nissan Primera

Udostępnij

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany nieprzerwanie od 1990 roku. W ofercie japońskiej marki Primera zastąpiła długowiecznego Nissana Bluebirda (zwanego również Auster lub Stanza). Auto od początku cieszy się sporą popularnością, szczególnie w Europie Zachodniej. Obecnie na rynku dostępna jest trzecia generacja Primery. Dwie pierwsze w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie były oferowane jako Infiniti G20, model luksusowej marki Nissana.

Generacje Nissan Primera

Primera III 2002 - 2007
Primera II 1996 - 2002
Primera I 1990 - 1998

Komentarze redakcji

Powagosław: Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu.

Luzacjusz: Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność.

Publikacje o Nissan Primera

Znajdź szczegóły

Po dwóch latach od debiutu, Nissan wprowadził pewne zmiany w Primerze. Sprawdźmy zatem czym się różni zmodernizowany model. Choć do bardzo nowatorskiego stylu Primery zdążyliśmy się już przyzwyczaić, to nadal wyróżnia się on na tle konkurencji. W Nissanie najwyraźniej uznano, że nadwozie Primery wciąż wygląda świeżo i dlatego też nie dokonano żadnych zmian w jej wyglądzie zewnętrznym. Kilka nowinek pojawiło się natomiast we wnętrzu auta, które robi większe wrażenie niż bryła pojazdu. Nowy model otrzymał nowy zestaw wskaźników (w tym 4 w technologii "Fine Vision" – zapewnia wysoką jasność i ostrość oraz wygaszanie wskaźników w ciągu 2 sekund, obsługa przyciemniania konsoli systemu N-FORM).

Kontrowersje

Na tle swoich konkurentów wciąż wyróżnia się swoim stylem i rozwiązaniami technicznymi. Jeżeli jest to kombi, ta oryginalność musi iść w parze z funkcjonalnością. Przed dwoma laty Nissan wprowadzając obecną generację Primery narobił sporo zamieszania. Żaden z reprezentantów segmentu D nie mógł do tej pory pochwalić się tak futurystyczną stylistyką i tyloma nowatorskimi rozwiązaniami. Model ten otworzył niejako nowy rozdział w dziejach Nissana.Ciekawość nie pozwala przejść obojętnie obok Primery. Zapoczątkowany przez Nissana nowy styl w projektowaniu aut, przyniósł oczekiwane efekty.

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora

Nissan Primera P12

Istna sielanka. Piękna rezydencja pod miastem. Pogodny wieczór. Ojciec rodziny spokojnie podjeżdża autem pod bramę posiadłości. Piękna małżonka u boku i śliczny może dwuletni chłopiec śpiący w foteliku na tylnej kanapie. Usypiająca kołysanka w tle. Spojrzenia zakochanych rodziców spotykają się - radość pojawia się na ich twarzach widząc, że ich pociecha smacznie sobie drzemie… Piękny i zabawny spot reklamowy w 2002 roku prezentował zalety nowej Primery P12. Hasło reklamowe - "nowa postać inteligencji" - miało zwiastować postęp technologiczny i stylistyczny nowej limuzyny japońskiego producenta. Dotychczas mdła stylistyka poprzednich modeli raczej nie wyróżniała ich na tle konkurencji. Primera P10 i P11 nadrabiały jednak braki stylistyczne niezawodnością. A jak jest w przypadku Primery P12?

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Nissan Primera

Społeczność kierowców Nissan Primera

najwyższe oktanyAuta - Nissan Primera

59,89

57,69

61,76

52,27

52,64

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Nissan Primera

48,03

44,49

44,84

30,63

35,59

67,45

51,62

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Nissan Primera

Zgasł i co dalej?!

Po świętach był czas wracać z domu rodzinnego do Torunia... ruszyłem o 8:00 prze...

Zmiana koloru podświetlenia,

Od początku, jak tylko Primera została kupiona przez mojego brata nie podobało m...

Wymiana żarówek

Dziś będąc w Płocku postanowiłem kupić nowe żarówki do swojego pocisku. Zastanaw...

Eksploatacja

Samochód sobie jeździ bez większych problemów Ukradli mi antenę od radia:P ju...

więcej dzienników

społeczność Nissan Primera dołącz do społeczności Nissan Primera

Używane Nissan Primera

Nissan Primera
2.0 benzyna 90 KM
169 000 km, 2001
11 500 PLN

Nissan Primera
1.9 benzyna 120 KM
129 600 km, 2006
17 500 PLN

Nissan Primera
2.0 benzyna 140 KM
227 000 km, 2000
8 500 PLN

Nissan Primera
2.0 benzyna 90 KM
88 000 km, 2001
0 PLN

zobacz więcej ofert używanych Nissan Primera »

Ocena auta Nissan Primera

Średnia ocena
na podstawie 1215 opinii
4,11
Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Nissan Primera Sedan 1.9 dCi (120 KM)

Witam jestem posiadaczem od nowości primery p 12 z 2003r z silnikiem 1,9 dci.Auto ma już przejechane ponad 220000km tak więc jest to już sporo i dlatego też poczułem się upoważniony do wyrażenia swojej opinii na temat tego modelu.Auto jest duże rodzinne,przestronne(więcej miejsca niż w s80 sedan), a z silnikiem typu dci dość ekonomiczne.Od początku posiadania autko dało mi wiele radości z jazdy i ogólnie z użytkowania.Niestety nic nie trwa wiecznie i samochód po przejechaniu 150000 a było to już sporo po gwarancji zaczął się niestety psuć po kolei.Nie mówię tu tylko o za słabym zawieszeniu jak na polskie drogi które rutynowo trzeba wymieniać co duży przegaląd czyli co 30000km.a koszt dużego przeglądu w ASO po takim przebiegu to ok.3000zl.Problemy z autem zaczeły się odkąd ni z tego ni z owego padł rozrusznik a potem zaczelo sie na dobre mniej wiecej co 2 -3miesiące jakas poważniejsza awaria.Póżniej było to całe kompletne sprzęgło (brak zamiennika koła dwumasowego koszt 4000zl) z wysprzęglikiem,tarczą...

dodał: ppr@autograf.pl

Nissan Primera Kombi 2.0 TD (90 KM)

z mojej PRIMERY jestem bardzo zadowolony. znam dokladnie jej "zyciorys"-kupiona od dobrego kumpla. jest ladnie utrzymana, bogate wyposazenie(4xairbag, klima, pelna elektr, centralny zamek+pilot, alufelgi, welur, abs). dobry komfort jazdy, tylko ciezka noga powoduje srednie spalanie na poziomie 8l/100 km.na dlugie trasy doskonala. jesli chodzi o miasto, to jej wielkosc jest najbardziej odczuwalna podczas parkowania (plus to idealne wspomaganie i okolo 1,5 obrotu kierownica do pelnego skretu). kuferek na 4+. resorowanie: przy ostrzejszej jezdzie udowadnia, ze jest autem rodzinnym, a nie sportowym. autko kupione z rozsadku, bardzo dobrze spelnia moje potrzeby, jako auto codzienne, a doskonale jako auto na weekend. kazdy moj pojazd pelni okreslona role w moim zyciu i z roznych powodow je nabywalem:primera-wielofunkcyjny, roboczy, rodzinny, niezawodny, wbrew pozorom niedrogi. dodam, ze posiadam pojazdy o dosc zroznicowanej charakterystyce:ford escort lpg-miasto, vw transporter T2 oryginalna...

dodał: piotr

Nissan Primera Sedan 2.0 16V (140 KM)

VW sie chowają!!! miałem B5 i A4 odpowiednio 97 i 98r przebiegi ok 130tyś km i 120tyś km i wqrwiało mnie niesamowicie jak było trzeba 2tyś na wymiane przedniego zawieszenia wyłozyć i te wycieki z silników - niegrożne ale wycieki!!! P11 144 jest naprawde dobrym autkiem ja mam motorek 2.0 i jak wszystkie pozostałe(nie znam tylko 1.8)są nie do zajechania!!! trzeba wymieniać tylko rzeczy ekspluatacyjne i nic więcej. Czasami może coś wyskoczyć ale to żadkość. Wysokie ceny części to mit - tyle tych aut z zachodu nawozili że szok. Powiem tak buda,silnik i przedewszystkim niezawodność nissana+wnętrze np.VW Passata B6 i mamy auto idealne jak na tą klase!!! Więcej informacji szukajcie w: www.nissanklub.pl/forum ja sie tu duuużo dowiedziałem Jeżeli chodzi chodzi o moje oceny to powinno być coćś pomiedzy dobrze a doskonale bo tego mi brakowało!!! dodkonale to jest w autach z wyższej półki Dla porównania powiem że: B5 i A4 maja wszędzie ocene niższa o 1stopień opócz skrzyni biegów i PALĄ...

dodał: grzesiek s

Opony zimowe dla Nissan Primera »

Nissan Primera Kombi 2.0 16V (131 KM)

P11 to jeden z ostatnich prawdziwych japońców nie do zdarcia. To nic że tłukli go w GB. Spędziłem setki godzin na necie i rozmowach z obeznanymi gościami. Nissan przygotowywał ten model prawie 5 lat! Dzisiejsze wozy to tandeta która ładnie wygląda i nieźle jeździ ale sie ciągle sypie. Jeśli dużo jeździsz i nie kupujesz auta żeby wyrywać blachary to primera z wypustu p11 nie ma konkurencji. Polecam. Ma swoje małe wady typu brzydkie wnętrze czy bardzo mala ładowność ale generalnie za tą kasę zajebioza, może i niemce są lepsze w samej jeździe ale to skarbonki. Warunek: trzeba kupić auto od niemca i bezwypadek. W Polsce te roczniki już się na naszych dziurach wyjeździły. Mój kombiak jest od pierwszeso właściciela, pełen wypas i ASO do samego końca. Kasa była normalna, bez mega okazji ale życie nauczyło mnie że nie można oszczędzać przy kupnie auta.

dodał: kapibar@op.pl

Nissan Primera Sedan 1.8 i 16V (116 KM)

wcześniej jeździłem już tańszymi modelami Nissana i muszę stwierdzić że wystęuje w tym przypadku typowa zależność miejsca produkcji od jakości, niestety samochody poskładane przez Anglików mimo szczerych chęci nie są w stanie zrównać się z modelami z japonii. Od samego początku mam drobne usterki w samochodzie, poprzecierane plastiki, kiepska jakość odbioru zestawu h/f - użytkuję zestawy od około 6 lat i jest to pierwszy który działa tak fatalnie, od początku mam też problemy ze skrzynią obecnie zbliża się przegląd może jak przesmarują co nieco to ustąpią problemy... Angielska dbałość o szczegóły. Ponadto samochód funkcjonuje dobrze, bezawaryjnie, wbrew innej opinii którą tu zauważyłem kamera bardzo się przydaje, a problemy z parkowaniem mogą wynikać chyba jedynie z braku doświadczenia kierowcy, który pewnie dopiero co zakupił samochód.

dodał: Tomek (artur7@interia.pl)

Zalety
+ przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
+ ergonomia

Wady
- wyciszenie
- ekonomiczność

Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Zobacz oceny Nissan Primera

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Nissan Primera

Nissan Primera Wagon 2.0 Acenta - galeria redakcyjna

Nissan Primera 1.9 dCi Acenta - galeria redakcyjna

Zobacz inne galerie Nissan

Opinie o instalacji LPG

Nissan Primera

1.
4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (140KM) 2001r.
dodał: Harry, 18.12.2009
Wymiany na gwarancji: - wtryskiwacz x4 - umieszczone za blisko (nad) deklem zaworów i na skutek wysokiej temperatury rozszczelniły się na łączeniu metalu z plastikiem (uchodził gaz i śmierdziało). - centralka - dziłała poprawnie tylko diody nie świeciły. - komputer - rozszczelnienie obudowy i wilgoć kóra dostała się do środka powodowała częstę zmiany z bez na gaz i odwrotnie. - reduktor x3 - obecnie jeżdzę na 3 reduktorze, dwa poprzenie wytrzymywały po 100tys.km. i puszczały gaz do kolekt. dolotowego za pomocą podciśnienia (problem z odpaleniem), a z racji że 100tys.km robię w mniej niż 2lata więc wymianan na gwarancji. Teraz podobno zamontowano mi lepszy model reduktora i on powinien już dłużej wytrzymać. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, bo żadna awaria/usterka nie spowodowała że nie mogłem jeździć na gazie. koszty eksploatacyjne to 1700zł za 17 przeglądów okresowych, które są wymagane co 15tys.km do gwarancji. Brak limitu kilometrów w gwarancji na wszystkie elementy instalacji. Większość elementów wymienionych na gwarancji zostały wymienione w pierwszym roku eksploatacji instalacji. Następna instalacja jeśli będę monotwał to będzie BRC. Nadmienie że jestem taksówkarzem i bardzo dużo jeżdże.
2.
4,25 Nissan Primera II 2.0 16V (131KM) 1998r.
dodał: Primera, 09.05.2010
Instalacja działa dobrze, żadnych problemów. Generalnie byłbym zadowolony z usługi gdyby nie niechlujny montaż: -Przewody do wtryskiwaczy zaciśnięte jedną opaską wiszące luźno, jak z resztą większość kabli. -Niewykorzystany zapas przewodów upchnięty luzem za akumulatorem. -Centralka przykręcona do osłony akumulatora wkrętem. -Przepust między komorą silnika i kabiną niezabezpieczony- kiedy przewody się poharatają- nie wiem. -Jakość lutów poniżej przeciętnej- oskrobana nożem izolacja i brak kalafonii. -Wszechobecna taśma izolacyjna obklejająca przewody byle jak- istnieją koszulki termokurczliwe Ale dobiło mnie i właściwie dlatego postanowiłem wszystko to napisać kiedy zobaczyłem dziś zardzewiałą wnękę na koło zapasowe gdzie zamontowano butlę (zero jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego po wierceniu otworów na węże, przewody i śruby). Sama wnęka została dość solidnie odkształcona przez dokręcanie butli- wystarczyło zastosować jakiś dystans, ale po co??! Wszystkie niedomagania poprawiłem sam bo nie miałem czasu ani ochoty czekać na kolejny termin. Mimo wszystko polecam ale należy patrzeć na jakość montażu. P.S. Pan Marek jest miłym człowiekiem i personalnie nic do niego nie mam.
3.
4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (130KM) 1999r.
dodał: Pawlo, 31.03.2009
Po przejechaniu 80 tys km silnik tak jakby przyzwyczaił się do gazu i chodzi na nim lepiej jak na benzynie.W moim przypadku silnik równomiernie wkręca się na obroty na gazie,a na benzynie od ok 4 tys obrotów dostaje większego kopa.No niby to wszystko się jakoś tam spisuje,ale już mam dość tego cholerstwa.Gaz to jednak ingerencja w silnik i prędzej czy później da o sobie znać.Jakość gazu jest opłakana i raz auto chodzi jak burza a raz ledwo jedzie.Szkoda,ze mnie nie stać na zmiane na inne auto,ale następne na bank diesel.Smigam juz 4 lata na gazie i powiem na koniec,że już mnie to zaczyna wkurw.iać.
4.
4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (99KM) 1999r.
dodał: Dioda, 19.01.2012
Nissany z tymi silnikami (serja GA) doskonale znoszą instalacje sekwencyjne , a i niejednokrotnie i mieszalnikowe. Ja osobiście podpisuję się pod tymi opiniami, silnik pracuje równo, miarowo i nie ma żadnego dyskomfortu w jeździe.Spalanie w mieście nie przekracza 11/12l na 100km a delikatnie nie jeżdżę, na trasie spada do 8/9 (trójmiasto-łódź na jednym tankowaniu zbiornika 55/45l)Dwa lata eksploatacji i zero awarji.Jak dbasz tak masz...Nie oszczędzać na oleju i serwisować regularnie elektrykę silnika i będzie gitara.
5.
5,00 Nissan Primera II 1.8 16V (114KM) 2001r.
dodał: paweł, 27.06.2011
Jest to mój drugi samochód na gaz. Poprzednie auto Citroen Saxo-100tyś. przebiegu na lpg i poza drobnymi usterkami bez problemów. Przy sekwencji w obecnym samochodzie: 1) właściwy montaż (F.H.U. RODŻER Kraków) 2)regularny serwis ( filtr powietrza, świece, filtr fazy lotnej, regulacja oprócz regulacji wszystko można zrobić samemu) i najważniesze to co wlewamy do samochodu - ja tankuję tylko i wyłącznie SHELL GAZ w tej chwili AmigiGaz( nie wszystkie stacje SHELL mają ten gaz !!! - zależy czy patronacka czy prywatna).
6.
4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (99KM) 2000r.
dodał: amicom, 14.06.2011
Początkowo były bardzo duże problemy, gdyż człowiek montujący instalację uszkodził komputer benzynowy... bo wielu miesiącach bezskutecznej walki doprowadziełem auto do porządku. Ale koszty jakie poniosłem były bardzo wysokie i nie tylko te materialne. Nie zdecydowałbym sie drugi raz na tego typu instalacje do tego auta w tym konkretnym warsztacie. W kazdym razie do momentu kiedy nie miałem instalacjji w ogóle nie trzeba bylo zagladac pod maske, potem to sie diametralnie zmienilo ...

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Nissan Primera

Nissan Primera

350 komentarzy

262 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~ktoś

proszę o szybką odpowiedz.

~ktoś

Jak ściągnąć deskę rozdzielczą w nissan primera p11 2000r.

~adi

chcę kupić nissana primerę p12 2003r kombi dci. czy jest to auto w które warto zainwestować?

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Nissan

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
10 346

Przejechany dystans
398 596 405 km

Zatankowanego paliwa
336 563 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 692

Wydanych pieniędzy
447 754 zł

Średnie wydatki na auto
1 157 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 271

Wydanych pieniędzy
540 561 zł

Średnie wydatki na auto
1 397 zł

Załóż dziennik kosztów ( DEMO )

Zobacz dzienniki kosztów Nissan (387)

Testy zderzeniowe Nissan Primera

Najnowsze testy zderzeniowe Nissan Primera przeprowadzone przez Euro NCAP.

Nissan Primera
2003

zobacz szczegóły

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Nissan

Zużycie paliwa Nissan Primera

Na podstawie 1133 raportów spalania

LPG

[l]

Zobacz raporty spalania Nissan Primera

Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: mitsu, dodano: 05.08.2011 15:53

Widac wyraznie roznice pomiedzy okresem zimowym i letnim,w lecie auto nieobciazone pali kolo 6.7 w cyklu poza miejskim(wskazania komputera) przy lekkiej nodze.Wystarczy wlaczyc wycieraczki,swiatla klime by zobaczyc na komputerze 8.5l/100 km.Nawet w okresie letnim przy dymanicznej jedzie(nie sportowej) mozna spokoje dojsc do 9 l w cylku mieszanym.Czesci sa w normie-jest to europiejski japonczyk,serwis nie odbiega od innych marek

pełny raport Nissan Sedan 1.6 i 16V

autor: gracq, dodano: 17.11.2008 21:54

Auto nie należy do najbardziej oszczędnych ale podobno za to jest niezawodne. Pedał gazu trzeba traktować jak kobietę (czyli delikatnie a nie deptać) a pozwoli nam przeżyć z miesiąca na miesiąc. Wracając z niemiec po autostradzie z pręd. 100km/h i klima włącz. przez 6h (szybciej nie moglem bo kumpel naciągał lawetę) spalanie wyszło 5,2/100km pomyślałem rewelacja, a jak sie później okazało na polskim ON siorbie troszkę więcej :(. Ostatnio wyłączyłem EGRa - zyskalem ok. 2-3% mocy i spalanie spadło o jakieś 0,4l :)

pełny raport Nissan Kombi 2.0 TD

autor: dzkzsl, dodano: 03.02.2011 16:21

W tym aucie nie ma sie co psuć ! Wymiany olejów,filtrów,klockow,tarcze,drazki stabilizatorow (dzieki naszym polskim drogom) i reszta co sie zuzywa.Rozrzad na lancuchu czyli kolejny plus,poki co dziala dobrze i niech sie nie psuje ! Zuzycie paliwa : Najmniejszy wynik jaki uzyskalem podczas resetu komputera podczas jazdy w trasie to 4.0 L i utrzymalem to przez 40 km (wjechalem do miasta). Celem było uzyskanie jak najmniejszego spalania wiec nie przekraczalem 2000 obrotów. Strasznie senna jest taka jazda , w szczegolnosci, ze auto strasznie zacheca do nacisniecia na gaz :) ale wytrzymalem 110 km i uzyskalem spalania 5.5 L takze BRAWO jak na 140 koni. Jezeli chodzi o normalna jazde czyli kolo 100-120 w trasie to auto spala 7.5 - 8.0 L czyli bardzo przyzwoicie. Mozna spalic i powyzej 10 L ale to juz predkosci powyzej 150 km/H. W miescie przy normalnej jezdzie bez szarpania i ruszania z piskiem auto spala 7-9 L. Sporo jezdzilem podobnym nissanem,tylko 2 lata starszym (rowniez po face liftingu) i z silnikiem 1.6 . Tamto autko sprzedalem siostrze. Funduszy duzych nie mialem dlatego nie zastanawialem sie co kupic. Nieco mlodszy z wiekszym silnikiem i lepszym wyposazniem nissan to doskonaly wybor ! W tamtym od lat nic sie nie psulo wiec co tu sie zastanawiac? NAJLEPSZY WYBÓR W TYM PRZEDZIALE CENOWYM ( ~ 13 000 zl za zadbany egzemplarz) Wnetrze bardzo dobrej jakości! Mam przejechane 108 000 km i zero sladow uzytkowania. W tamtym ( 170 000 km) tak samo bylo jezeli chodzi o 1.6 to brakuje mu mocy i spalanie wieksze niz w 2.0 . Nie wiem jak prezentuje sie 1.8.

pełny raport Nissan Hatchback 2.0 16V