Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Mat, 15 lat temu

Silnik 1.7 DTI 75KM 55kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Opel Astra G Hatchback 1.7 DTI 75KM 55kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Na początku chciałem go trochę utwardzić, z czasem zawieszenie okazało się być rozsądnym kompromisem między komfortem a sztywnością

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Myślę że w wyniku niedbalstwa serwisu Opla mój Isuzu był felerny

4,0

Całokształt

Wygląda na to że ten mój Isuzu był jakiś felerny. Generalnie autko bardzo dobrze się sprawujące, żadnych dużych problemów (poza tymi awariami silnika)

Wrażenia

4,0

Silnik

Miłe zaskoczenie. Niby tylko 75 KM ale wcale nie ospałe.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem problemy z jedynką. Zadbana odwzajemni się precyzyjnym działaniem nawet przy sporym przebiegu.

4,0

Układ jezdny

W najlepszym porządku. Dobrze się prowadzi na seryjnych 15".

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra - świetne, ogrzewane i duże lusterka pozwalają obserwować świat za pojazdem.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Jedyne nowum to oświetlenie wnętrza uruchamiane włącznikiem świateł. Ale co tam...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre. Wydajna klima (choć szkoda że ręczna) bardzo dobrze się sprawdzała.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca na rodzinne wakacje z żoną, dzieckiem i wózkiem. Na codzień - aż za nadto ;)

4,0

Wyciszenie

Przyzwoite ale znam bardziej ciche samochody (np. A III z motorem 1.3 cdti)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu bardzo miłe zaskoczenie. Silnik Isuzu okazał się być bardzo oszczędny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobra

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bez sensacji - pojedyńcze żarówki czy oświetlenie tablicy. Żadnych ważniejszych awarii.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu niestety miałem pecha do silnika. W sierpniu zeszłego roku zatarła się pompa oleju (niedokładnie dokręcone w serwisie Opla koło zębate przy wymianie rozrządu). Remont silnika. Teraz kolejna "przygoda" znowu pompa - tym razem zerwany pasek rozrządu (miał niecałe 30 tyś kkm). Wymieniłem cały motor na kolejny używany. Zobaczymy jak będzie.