Ocena kierowcy - Opel Monterey II

Piotr Kopczyński, 17 lat temu

Silnik 3.0 DTI 159KM 117kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 9 tys. km

Opel Monterey II 3.0 DTI 159KM 117kW 1998-1999 - Oceń swoje auto

4,85

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Dobre auto za w sumie niewielkie pieniądze. Trwałe, proste a jednocześnie zupełnie komfortowe i bardzo pakowne. Szkoda, że nie było automatów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo udany. Szkoda, że tylko 4 cylindry, szostka byłaby milsza w odczuciu, ale w końcu to motor od ciężarówki, klasyczny wolnoobrotowy dieselek, nie do zajechania. Zima - mróz dowolny, zapala od dotknięcia.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna, wolałbym automat, niestety ISUZU nie wstawiał ASB z tym silnikiem

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry układ jezdny, trwały, i zupełnie komforotyw

Komfort

5,0

Widoczność

Nic dodać, nic ujać - siedzi się wysoko, widac wszystko, na szybę nie chlapie, w nocy nie oślepia nikt, lusterka jak telewizory :)

5,0

Ergonomia

Zero problemów, wszystko pod ręką, obsługa nader prosta, niezłym patentem są elektrycznie składane lusterka boczne co doskonale ułatwia wjazd do garażu bądź co bądź szerokiego auta.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajne ogrzewanie zimą, bardzo porządna klimatyzacja latem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogrom miejsca :)

5,0

Wyciszenie

Jak na terenowy samochód jest doskonale a i niektóre osobówki mogą pozazdrościć.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo ekonomiczny silnik. Jeżdze głównie w trasie, więc ciężko mi wyłapać spalanie w mieście, ale średnio można przyjąć okolo 8-9 litrow ropy na setkę oczywiście przy spokojnej jeździe. Do tego wyniku należy doliczyć litr - gdy jedziemy z klimatyzacją (klima jest sporej mocy - by schłodzić tak dużą budę)

5,0

Stosunek jakość/cena

Za pieniądze wydane na Opla Monterey nie kupi się japońskiej terenówki (a to Japonia) w takim stanie. Mój jest jak nowy i jeszcze wiele lat nie będzie potrzeby naprawiania w nim czegokolwiek. Obecnie jest do sprzedania, bo sprowadzam nowsze, znacznie droższe auto, gdyby ktoś był zainteresowany - pisac na maila scantel@post.pl, dogadamy się :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezawaryjny. Chociaż chcąc byc dokładnym - muszę przyznać, że wymieniłem jedną zaróweczkę od podświetlenia przycisku oraz żarówkę od podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Koszt - jakieś grosiwo. I nic nadto z drobiazgów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu natomiast kompletnie nic. Zero awarii. Mam go od roku czasu (sprowadziłem 15-sie-05) kupiwszy go od 1-go właściciela w Niemczech z bardzo małym przebiegiem (77.000 km) - więc woz jest w zasadzie nieużywany. Poza wymianą opon na nowe (Bridgestone Dueler) i zmianą klocków hamulcowych, olejów, paska rozrządu - nic więcej nie wymagało jakichkolwiek interwencji.