Opel Signum Hatchback 2.2 DTI 125KM

Widocznośc do tyłu ograniczaja szerokie słupki i poduchowate zagłówki (podobno z tyłu też aktywne - SAHR). Niezbyt dokładnie wygłuszony przedział silnikowy. Nawet plastikowa nakładka na pokrywę rozrządu jest tylko częściowa. Lekka, aluminiowa maska nie podwyższa wyciszenia silnika.Duża szczelność przedziału silnikowego na błoto i sól. Bardzo dobrze wygłuszona kabina - niski poziom hałasu wewnętrznego na wyższych biegach i prędkosciach powyżej 100 km/h. Samochód stabilny , również dzięki nowoczesnemu systemowi IDS, który w RP nie jest zbyt opisywany. Monitor komputera mało widoczny w dzień przy włączonych światłach, nawet przy "dziennym" ustawieniu monitora. Wspaniałe ogrzewanie stóp i bioder osób na przednich siedzeniach.

Rozczarowanie. Po informacjach prasowych spodziewałem się "czegoś bardziej". W sumie Signum nie wyróżnia się niczym specjalnym poza bezspornie dużym komfortem dla pasażerów z tyłu. Bryła samochodu ani ładna, ani brzydka - trzeba się do niej przyzwyczaić. Dla mnie w sumie do zaakceptowania. Dynamika z silnikiem 2,2 DTI przeciętna, komfort jazdy znacznie popsuty przez hałas w kabinie. Prowadzenie typowe dla niemieckiego auta, bez finezji. Ot taki czołg na kołach, a nie gąsiennicach. Praca układy wspomagania podczas jazdy na zakrętach trudna do zaakceptowania w przypadku pojazdu użytkowego.

Mimo wszystkich usterek wydaje mi się że kupno Opla Signum to bardzo dobry wybór. Samochód mimo wieku wygląda bardzo świeżo i na droższy niż jest w rzeczywistości (mój kosztował 19 000 zł) Fotele nawet bez skóry ładnie wyglądają Ma wystarczająco duży bagażnik który można powiększyć przesuwając tylne fotele. Standardowy system audio powala na kolana wszystkie Chińskie radia i głośniki. Standardowe wyposażenie jest bardzo bogate.

Mimo wszystkich usterek wydaje mi się że kupno Opla Signum to bardzo dobry wybór. Samochód mimo wieku wygląda bardzo świeżo i na droższy niż jest w rzeczywistości (mój kosztował 19 000 zł) Fotele nawet bez skóry ładnie wyglądają Ma wystarczająco duży bagażnik który można powiększyć przesuwając tylne fotele. Standardowy system audio powala na kolana wszystkie Chińskie radia i głośniki. Standardowe wyposażenie jest bardzo bogate.

Po przejechaniu 60000 km pękła opona i się zaczęło! wahacze tylne - 2 razy wymieniane, amortyzatory tylne, tuleje gumowe na wahaczach, ograniczniki drzwi, pompa wtryskowa -cena 12 tyś.koszt pompy +robocizna, układ ARS, przeciek wody z klimatyzacji do kabiny, awaria układu wspomagania kierownicy, zamek bagażnika, zużycie paliwa - 7,2 przy spokojnej jeździe, tempomat-naprawa ponad 2 tyś. Drżę na myśl co się jeszcze zepsuje!

Bardzo wygodne auto dla każdego. Zarówno dla singla jak i rodziny 2+2. Wielki bagażnik, super wygodne siedzenia z tyłu. Za 22 tys kupiłem auto zadbane, efektownie wyglądające i solidne. Audi czy BMW to nie jest ale naprawdę dużo Signum nie brakuje. Polecam każdemu kto chce za duże pieniądze mieć duże, wygodne i całkiem prestiżowe auto. O niebo lepszy wybór niż Vectra C Sedan czy Kombi !!!

Auto ogólnie bardzo udane. Fakt że za wysoko się siedzi, ale po założeniu krótszych sprężyn to uczucie minęło. Problemy z zawieszeniem, wymieniano już wahacze z tyłu, drążki z przodu, gumy stabilizatorów 3x i jeszcze kilka innych elementów zawieszenia. To chyba najsłabszy punkt tego auta...

Z samochodu jestem b. zadowolony. Doskonały na wakacje z dziećmi.Auto mogace sie podobac, sportowa sylwetka,{czarny lakier) wygodne, dobrze sie prowadzi, ciche. Bardzo latwa zmiana biegow. Podwojna strefowa klimatyzacja i ogrzewanie.tempomat,esp plus,pełna elektryka i co więcej trzeba>

z racji mojej pracy (regionalny kierownik sprzedaży na prawie pół Polski) naprawdę dużo jeżdżę - średnio około 5-7 tys. km. miesięcznie. Ten samochód prócz swoich niezaprzeczalnych walorów użytkowych, jest bardzo wygodny i reprezentacyjny. Jestem z niego więcej niż zadowolony

Bardzo fajny samochód o nietypowej stylistyce i nieznany jeszcze dla wielu osób a to w końcu najbardziej prestiżowy samochód opla... Szkoda że skończą jego produkcję w 2008. Dostałby 5 grdyby nie to ciągle zużywające się zawieszenie.

Limuzyna, w dobrym tego słowa znaczeniu, komfort jazdy przedni. Niestety, auto nie nadaje się do miasta, za duże, za niskie.

Jak do tej pory bez jakichkolwiek zarzutów, no ale padła mi skrzynia automatyczna, całe szczęście na gwarancji (22.000 zł).

Niezawodny i wygodny. Dzięki "nietuzinkowej" urodzie nie kusi złodziei jak Passat, a daje większy komfort jazdy pasażerom.

podoba mi sie mam wersje lekko po tuningu!ale bardzo lekko ciemne szyby i wieksze kola!i mi to starczy!

baaaardzo fajny samochodzik, i jak juz ktoś pisał wcześniej... dosć rzadko spotykany, i to lubimy ;))