auto bardzo wygodne, dla rodziny, odsuwane drzwi to swietna
sprawa, ogromny kufer - możesz zabrać na wakacje psa i
teściową- najlepiej w 3-cim rzędzie kiedy się nieznoszą, a
niech się gryzą, zobaczysz to w specjalnym panoramicznym
lusterku wstecznym, możliwość przewiezienia nart w srodku
(byle policja nie widziała)
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
wysokie zużycie oleju, silnik elastyczny, przy ostrzejszej
jeżdzie wymaga obrotów 2,5-3,5 tyś, jest wyważony, biegi
dobrze zestrojone, przy większym obciążeniu wymaga redukcji
biegów przy wyprzedzaniu, nie daje wibracji, 2,2l i 170 km
nie daje poszaleć ale wystarcza do dynamicznej jazdy
Skrzynia biegów
bez uwag
Układ jezdny
jak na "francuza" jest twardy i to dobrze ze względu na
wysokość auta, dopiero przy pełnym obciążeniu zachowuje się
po "francusku" ale nie ma nadmiernych wychyleń przy
zakrętach, układ kontroli trakcji ESP działa niezauważalnie
i nie daje wyprowadzić auta z toru jazdy, ASR działa dobrze
na sliskiej nawierzchni ale na suchej można wystartować z
piskiem?! tylko po co? ABS i droga hamowania dobra, hamulce
delikatne ale przy mocnym depnięciu stają "dęba" - uwaga na
nosy pasazerów, ze względu na wielkość auta, rozstaw osi i
normalne opony (felgi 17") brdzo komfortowy na naszych
"drogach", wspomaganie układu działa dobrze nie jest
nadmierne a przy duzych prędkościach układ kierowniczy jest
sztywny
Widoczność
grube słupki przednie, ograniczona widoczność, dobre
lusterka wsteczne regulowane elektrycznie no i
samościemniające lusterko wewnetrzne są skuteczne.
Przyciemniane szyby i rolety nie ograniczaja nadmiernie
widoczności
Ergonomia
do lewarka hamulca przy lewych drzwiach trzeba się
przyzwyczaić, radio z GPS wymaga wyższych studiów, obsługa
komputera również, dobrym rozwiazaniem jest możliwość
strowania komputerem ze srodkowej konsoli, uwaga! bardzo
łatwo ją złamać przypadkowym dotknięciem (u mnie dwa razy)
niektóre modele wyposażono w klapkę osłaniającą,
automatyczne wycieraczki to denerwujacy gadżet - działają
jak chcą co może być niebezpieczne. Samochód dla ludzi o
wzroście powyżej 190cm. Nie ma stopnia dla wejścia, przednią
szybę trzeba myć z drabiny, a bagaż na dachu ładować z
podnośnika (wzrost autka 175cm + 15 bagaznik) Przy jeżdzie z
rowerwmi na dachu zwracajcie uwagę na wysokość wiaduktów!!
Wentylacja i ogrzewanie
zbyt niska wydajność klimatyzacji, przy wysokich
temperaturach na zewnatrz bez szans na obniżenie temp.
poniżej 25-28 stC, zawodna automatyka klimatyzacji, usterki,
wycieki chłodziwa, ogrzewanie bez problemów, syuację
poprawiają przyciemniane szyby i rolety
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
znakomita przestrzeń i funkcjonalność wnętrza, odległość do
przedniej szyby jak w korytarzu- trzeba się nagimnastykować
aby ją umyć, duże trudności w demontarzu foteli srodkowego
rzędu, ciężka praca dla silnego faceta, przednie fotele
trudne do obrócenia- tylko w skrajnej pozycji, schowki
bardzo przydatne i funkcjonalne, bardzo wygobny na długie
trasy
Wyciszenie
silnika prawie nie słychać, skrzynia daje wibracje(rezonans)
w zakresie 105km/h przy 5 biegu poza tym bez problemu,
polecam opony Michelin Primacy 215/96h, niskie szumy i opory
Ekonomiczność
normalna jazda 15/11/l/100km; bardzo oszczedna tj. małe
przyspieszenia, wybiegi 9-10/l/100km trasa, rekord
oszczedności 8,5 l/100km na 500km trasie. Przeglądy drogie
np. ustawienie swiateł na standard skandynawski (zima) -
80zł.
Spalania 2.2 16V 158 KM
Średnie spalanie [l/100km]:
11,7
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
11,0
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
15,5
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,5
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 2.2 16V 158 KM
Koszt przejechania 100 km [zł]:
67,74
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
846,79
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
to drogie w eksploatacji autko ale jak Cię stać to polecam,
przestrzeń, komfort, przyciemniane szyby, rolety wewnetrzne
zapewniają spokój, ogromny bagaznik, wygodne fotele,
możliwość porusznia się we wnętrzu !!!:) i te ciemne szyby,
idealny na wypady na zieloną trawkę lub śnieżną kurzawkę,
słabiej do knajpy na kawkę bo przy parkowaniu możesz dostać
czkawkę, a przy tankowaniu wcześniej siądź na ławkę no bo od
rachunku dostaniesz głupawkę. (80lX4,5=360zł)
Niezawodność
drobiazgi
wiele drobnych ale usiążliwych usterek usterek, wycieraczki
z czjnikiem deszczu- dziwne, niezrozumiałe zachowanie,
automatyka włączania świateł zawodna, uszkodzenie poduszek
to...złączka pod siedzeniem, uszkodzenie katalizatora..to
dodaj w zimie gazu po miejskich jadach aż wydmuchasz
parę..nie jedż do serwisu bo stracisz kieszeń, łamiące się
części plastikowe foteli przy próbach demontarzu, drobe
trzaski plastików w kabinie
mam 2.0 HDi 136km, spalanie średnie 7,2 litra (50% miasto 50% trasa), na trasie prędkośc 150km/h spalanie rownież wyszło 7,2l... Jeśli ten samochodzik to tylko z dieslem, nawet przy obecnych cenach paliw po prostu się opłaca i w miarę odchodzi.
~marcin.
jaki silnik w dizlu mało spala (peugot807)skrzynia manualna
poradcie , chcę nabyc taki pojazd !