Po 100 000 km sypnęła się pompa wody i osłona przegubu. Po 110 000 zaczęła cieknąć pompa od wspomagania. Cały czas są problemy z wyciekami z układu chłodzenia. Zbyt szybkie zużycie gum z kielichów amortyzatorów które generują ciągłe stuki. Podobno rozrząd może nie wytrzymać 90 000 km. Poza tym występują ciągłe wibracje kierownicy i delikatne ściąganie w lewo. Słabe hamulce i światła mimo zastosowania wysokiej klasy żarówek. Układ wydechowy koroduje bardzo szybko, już po ok. 2 latach. Jedynym plusem jest silnik, jednakże źle w nim umiejscowiono gnazda świec zapłonowych i przy wymianie leci do środka wiele nieczystości. Czasem występują również jakby braki w dostawie paliwa do wtryskiwaczy objawiające sie przyhamowaniem i szarpnięciem jak również zdarzyło się iż silnik nie miał wolnych obrotów i gasł zamiast pracować na biegu jałowym.
Wrażenia
4,0
Silnik
dość dynamiczny, elastyczny, mógłby być trochę mocniejszy (np. 100 KM, 16 V i byłoby super)
5,0
Skrzynia biegów
bardzo dobra, o krótkim skoku, jestem zadowolony, działa dość cicho i precyzyjnie, wadą są zbyt krótkie przełożenia.
3,0
Układ jezdny
dość stabilny, lecvz zbyt szybkie zużycie gum z kielichów amortyzatorów
Komfort
3,0
Widoczność
przeciętna, niższe osoby nie widzą przodu samochodu!
3,0
Ergonomia
dość dobra, wszystkie przyciski dostępne
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
ogrzewanie super, wentylacja wyrabia się choć latem trzeba ją włączyć na maxa i jeszcze może nie wystarczyć!
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
dość duża jak na tą klasę aut, dość wygodne wnętrze, ale szkoda że plastik wszędzie!
2,0
Wyciszenie
bardzo słabe, przy prędkościach ponad 110 dość duży hałas we wnętrzu!
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
dość dobra, nie narzekam choć dość drogie naprawy!!!
3,0
Stosunek jakość/cena
przeciętnie, co lepszego można dostać za tą cenę?
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
dużo psujących się drobiazgów przez cały okres eksploatacji
