Ocena kierowcy - Toyota Celica VI Coupe

srafik, 14 lat temu

Silnik 2.0 16V 170KM 125kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 152 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Celica VI Coupe 2.0 16V 170KM 125kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jestem zakochany w tym aucie!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik świetny. Kręci sie bardzo fajnie do 7500 RPM. Przy 7000 jest czerwona kreska. Nawet w miarę elastyczny jak na japońską wiertarkę. Po ściągnięciu rezonatora z nadkola i zamontowaniu wkładu filtra powietrza bawełnianego podczas przyspieszania ma piękny nieziemski dźwięk...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ma średnio długie przełożenia jak na miasto ale za w trasie wygodnie się jedzie. na dwójce kręci sie do ok 110. Jak dla mnie wolałbym aby była krótsza.

5,0

Układ jezdny

Świetnie się wchodzi w zakręty. Precyzja i radocha w jednym. Bardzo dobry kompromis jeśli chodzi o twardośc zawieszenia a komfort - super.

Komfort

3,0

Widoczność

Jak to w dużym coupe z wielką maska i dupą - przeciętnie. Ale po paru dniach sie przyzwyczaiłem i złego słowa nie powiem.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu łącznie z kuferkiem ala podłokietnik. Lampka w schowku i w bagażniku. Lusterka w zasłonach na szybie kierowcy i pasażera. Otwieranie baku i bagażnika na wajchę pod fotelem. Regulowana wysokość fotela kierowcy. Jest dobrze.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu maks 170 cm.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre. Mimo to ja lubie słyszeć ryk silnika więc usunąłem parę elementów wyciszających.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tą pojemność i tą moc to spalanie naprawde przyzwoite. W mieście w Krakowie 10-11. W trasie 8 litrów. Testy spalania uwzględniały spontaniczne upalanie silnika :) Zwykłe cześći eksloatacyjne nie są drogie. Polecam japońskie zamienniki tańsze 3 razy niż to samo w ASO. Do droższych zabaw należy zaliczyc zrobienie rozrządu i amortyzatorów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jesli chodzi o japońskie coupe z tych lat to w porównaniu do Eclipsa 2.0 albo Preludy 2.2 wychodzi najlepiej. Eclipse ma słabszy silnik i jest droższy. Prelude z kolei ma mocniejszy ale tez jest troche droższa i duzo tego jezdzi. Wg mnie najlepszy wybór to Celica - i ta oryginalność...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak narazie nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak narazie nic.