Ocena dotyczy

Volvo Kombi

Silnik: 2.3 i, 131 KM + LPG

Rocznik: 1995

Przebieg: 347000 km

Średnia ocena

 (4,62)


Autor

11kw pokaż Email »

Dodał: 14.06.2009

Jeździ tym autem:

5 lat

Poprzednie auto:

róznymi

Całokształt

Auto mało awaryjne, komfortowe , pakowne i wytrzymałe. Części łatwo dostępne niestety zamienniki często bywają mizernej jakości , a oryginały nie są tanie (podejrzewam jednak , że mogą być warte swojej ceny).

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Na gazie mała dziura w mocy przy ruszaniu przy ok 1200obr. Poza tym bardzo elastyczny, zrywny i cichy.

Skrzynia biegów

Bez uwag.

Układ jezdny

Bardzo komfortowy, dla niektórych może nieco za miękki ale pewnie się prowadzi. Zrobiłem nim ponad 100tys km. i wymieniłem jedynie tuleje na łączeniu wahacza z drążkiem reakcyjnym. Hamulce skuteczne jednak uwaga co do tarcz hamulcowych - zamienniki nie zdają egzaminu po max kilku tys km. przegrzewają się lub wypaczają.

Widoczność

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Fotele super nawet dustanse ponad 1000km. nie męczą.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wyciszenie

Ekonomiczność

Adekwatne do masy i szybkości samochodu. Spore ale gaz wychodzi i tak tyle co w małych dieslach.

Spalania 2.3 i 131 KM + LPG

Średnie spalanie [l/100km]:
13,5
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
14,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
15,7
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
10,9

Koszty 2.3 i 131 KM + LPG

Koszt przejechania 100 km [zł]:
37,94
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
474,19
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Za nieduże pieniądze można mieć naprawdę duże wygodne i niezawodne auto.

Niezawodność

drobiazgi

Brak zaskakujących usterek. Jedynie naturalne zużycie. To co się popsuło nie było montowane przez Volvo np. alarm. W ciągu 120tys. eksploatacji wymieniaczem już 4 kpl. przewodów wys. napięcia (podobno przy gazie tak się dzieje), łożyska podpory wału (zamienniki) lubią się sypać.

Niezawodność

poważne usterki

Wymiana sprzęgała przy ok. 260tys. km. ale bez zaskakującej awarii.

Zgłoszone usterki tego auta

  • Przeniesienie napędu: podpora wału
  • Silnik: przewody wys. napięcia
  • Układ hamulcowy: tarcze hamulcowe

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

silnik

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Volvo 940

Ostatnie komentarze:

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Volvo 940, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Volvo 940