Uporczywa jazda lewym pasem

Lewicowiec

Gdyby preferencje polityczne mierzyć zamiłowaniem kierowców do jazdy lewym pasem gdy tylko droga staje się szersza, polska lewica miałaby się doskonale. "Lewicowiec" tak ukochał lewą część jezdni, że gdybyśmy nagle zmienili zasady ruchu drogowego i postanowili wprowadzić ruch lewostronny, wszystko działałoby niemal idealnie. Wystarczy przejrzeć dyskusje internautów a okazuje się, że wielu "nielewicowców" ma wrażenie, jakbyśmy już to zrobili. Absurd sięgnął tak daleko, że można spotkać kierowców, którzy z prawego, niemal pustego pasa zjeżdżają na lewy, którym porusza się niespiesznie stłoczony szpaler aut, by... ustąpić tym, którzy chcą jechać szybciej!

Co może myśleć "lewicowiec"? "Wolno mi (z naciskiem na WOLNO), bo... będę skręcał za jakiś czas w lewo; ...prawy pas jest w złym stanie i szkoda mi zawieszenia; ...jadę prawie tak szybko jak pozwalają przepisy; ...płacę podatki i też mam prawo".

Jak odpowiedzieć "lewicowcowi"? Po pierwsze - kodeks nie tworzy żadnych złudzeń: każdy ma obowiązek trzymać się prawej strony drogi. Szykuje się do skrętu? Rzeczywiście, ci, którzy do ostatniej chwili trzymali się prawego pasa i w końcu prawie na nim zatrzymali, by ostatecznie z niego skręcać w lewo wcale nie są bezpieczniejsi. Ale i na to jest rozsądna rada: nie tamować ruchu. Wystarczy jechać tak szybko, by zajęcie lewego pasa nie było uciążliwe i sygnalizować wcześniej, że to przygotowanie do skrętu a nie zwyczajna, polska złośliwość. Po drugie - czy nie jeździmy jeszcze bardziej zniszczonymi jezdniami, a przecież gdy jezdnia jest dwukierunkowa jakoś to znosimy. Po trzecie - od pilnowania przestrzegania przepisów są policjanci i fotoradary a po czwarte - inni też zapłacili podatki, a "lewicowiec" utrudnia im obserwację sytuacji i planowanie dalszych posunięć na szachownicy drogi.

Co robisz, gdy go napotykasz? Po chwili cierpliwości starasz się zmusić go do opuszczenia lewego pasa podjeżdżaniem do tylnego zderzaka, miganiem światłami itd? To tylko podnosi poziom adrenaliny we krwi - i twojej i "lewicowca". Jeśli decydujesz się wyprzedzać go prawym pasem pamiętaj, że w obszarze niezabudowanym to dozwolone, gdy droga ma przynajmniej trzy pasy w jedną stronę. Gdy są dwa, taki manewr może zalegalizować tylko tablica z czarnymi domkami na białym tle. Jeśli jej nie ma, może po prostu pozostawić go "na pożarcie" nadjeżdżającemu z tyłu dużemu SUV-owi lub vanowi, za którym będziesz mógł spokojnie i bezpiecznie wyprzedzić zawalidrogę.

Niewielkim pocieszeniem jest fakt, że za uporczywe blokowanie lewego pasa "lewicowiec" może dostać od 50 do 200 zł mandatu. Wiadomo, że tego rodzaju wykroczenia nie są rygorystycznie traktowane przez policję (co pewien czas temu wywołało nawet interpelację w Senacie). Wcale nie większym pocieszeniem jest też fakt, że w Niemczech taka jazda jest tępiona o wiele skuteczniej, a przyłapani na płacą 80 euro.

Lecz żeby być sprawiedliwym, trzeba powiedzieć, że jest jeszcze jeden typ "lewicowca". Ten, który jest przekonany, że prawo do poruszania się lewym pasem daje mu szybkość z jaką mknie, lewy kierunkowskaz i włączone światła drogowe lub przeciwmgłowe. Ale to inna historia.

Jacek Pieśniewski, dziennikarz

Kodeks Drogowy

• Rzdział 3: Ruch pojazdów
  Oddział 1: Zasady ogólne
• Art. 16.

• 1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.
• 2. Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze.
• 3. Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
• 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

• Rozdział 3: Ruch pojazdów
  Oddział 3: Prędkość i hamowanie
• Art. 19.

• 2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:
• 1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

• Rozdział 3: Ruch pojazdów
  Oddział 6: Wyprzedzanie
• Art. 24.

• 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
• 1. na jezdni jednokierunkowej;
• 2. na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.

Okiem policjanta

Uporczywa jazda lewym pasem ruchu narusza przepisy Prawa o ruchu drogowym, które stwierdzają, że obowiązuje ruchu prawostronny i należy jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Policjanci reagują na tego typu naruszenia, chociaż faktem jest, że nie jest ono sklasyfikowane w taryfikatorze mandatowym, stąd zagrożenie w postaci mandatu karnego wynosi od 20 do 500 zł. Jest za to przewidziana sankcja w postaci 2 punktów karnych. Policjanci bardziej skupiają się na naruszeniach wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Omawiany przypadek należy do kategorii porządkowych, co nie zmienia faktu, że powinni reagować. Lewy pas generalnie służy do wyprzedzania. Kierujący poruszający się lewym pasem najczęściej twierdzą, że wyprzedzają inne pojazdy i praktycznie musieliby ciągle zjeżdżać na prawy pas tylko po to, aby za chwilę ponownie wjechać na lewy pas. Czy tak rzeczywiście było w danej sytuacji, może ocenić tylko policjant ujawniający takie zdarzenie na drodze.

Jeżeli pojazd porusza się lewym pasem z maksymalną dopuszczalną prędkością na danym odcinku drogi to nie stwarza zagrożenia bezpieczeństwa, a jedynie narusza przepis porządkowy. Inaczej jest w sytuacji, gdy porusza się z prędkością znacznie poniżej dopuszczalnej prędkości, wtedy można mówić o tamowaniu ruchu. "Lewicowcy" najczęściej tłumaczą się złym stanem nawierzchni na prawym pasie ruchu.

Na pewno nie wolno na takiego kierowcę trąbić, czy "straszyć" światłami. Po pierwsze jest to niezgodne z przepisami, które wyraźnie wskazują kiedy można używać sygnału dźwiękowego i ostrzegawczego (światłami). Po drugie, ważniejsze, taki kierujący może odruchowo wykonać nagły manewr skrętu, czym doprowadzi do stworzenia poważnego zagrożenia bezpieczeństwa dla siebie i pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Natomiast bardzo naganna, poza manewrem wyprzedzania, jest jazda lewym pasem przez kierującego samochodem ciężarowym. Pojazd taki poza tym, że poza obszarem zabudowanym ma bardziej ograniczoną prędkość, to przede wszystkim jest konstrukcyjnie przeznaczony do przewożenia ciężkiego ładunku. Wiąże się to z tym, że w dość szybki sposób może być zniszczona nawierzchnia tego lewego pasa, a wtedy jazda na takiej "dwupasówce" stanie się prawdziwym koszmarem.

Komisarz Jarosław Mazek, Biuro Ruchu Drogowego KGP

Okiem praktyka

Z reguły lewym pasem jadą słabsi kierowcy. Rzeczywiście, często jest tak, że źle planują, kiedy będą skręcać. Boją się, że nie zostaną wpuszczeni na lewy pas wtedy, kiedy na prawdę będą tego potrzebować. Wielu też tłumaczy, że prawą stroną jezdni nie da się jechać, bo jest zniszczona. Lecz proszę zobaczyć wyjazd z Warszawy na Lublin. To chyba jedyne miejsce w Polsce, w którym wszyscy jadą prawym pasem... bo lewy jest w gorszym stanie. Lekarstwo na lewicowców? Nie naprawiać lewych pasów. Skoro tylko prawe będą równe, wszyscy właśnie nimi będą jeździć. Na szczęście, lewicowcy, gdy z daleka daje się im znać lewym kierunkowskazem, bez żadnego naciskania i poganiania długimi światłami, ustępują miejsca. To już u nas działa.

Marek Złoty, szef szkolenia House of Drive - Akademii Jazdy dla VIP