Akumulator wytrzymał zbyt krótko? Zobacz, co przyspiesza jego starzenie [poradnik]

Akumulatory wcale nie są gorsze niż dawniej – to samochody są lepsze. Paradoks? Tak może się wydawać, ale chodzi o to, że we współczesnych autach jest znacznie więcej odbiorników, które potrzebują prądu. Wiele z nich czuwa także podczas postoju auta.

Z drugiej strony sami użytkownicy nie są już takimi kierowcami jak przed 40 laty. Dawniej każda część była po prostu droga, a co gorsza – trudno dostępna. Kierowcy dbali, jak mogli o samochody, w tym również o akumulator. W latach 80. Dobry kierowca miał wręcz wpojone, że co jakiś czas należy akumulator naładować, niezależnie od tego, czy działa dobrze, czy też nie. Dziś mało kto się tym przejmuje.

Jak wydłużyć trwałość akumulatora?

Co powoduje przyspieszenie starzenia akumulatora?

• Używanie samochodu na krótkich dystansach.

Przyczyna – alternator nie zdąży naładować akumulatora po rozruchu.
Rozwiązanie – ładuj akumulator 2-4 razy w roku prostownikiem.

• Używanie samochodu sporadycznie.

Przyczyna – rozładowanie akumulatora w wyniku działania odbiorników prądu.
Rozwiązanie – ładuj akumulator 2-4 razy w roku prostownikiem, albo… odłączaj akumulator na czas postoju.

• Wysoka temperatura.

Przyczyna — temperatura powyżej 20 st. C przyspiesza reakcje elektrochemiczne, a tym samym korozję akumulatora, co wpływa na jego samorozładowanie.
Rozwiązanie – ładuj akumulator prostownikiem w lecie (przynajmniej raz latem, raz przed latem i raz po lecie) lub stawiaj auto w cieniu.

• Nadmiernie częste używanie odbiorników.

Przyczyna – akumulator pracuje stale, dostarczając prądu do odbiorników, które czerpią go również w trakcie postoju.
Rozwiązanie – sprawdź, jakie odbiorniki pobierają prąd i czy jest to konieczne (np. wideorejestrator). Jeśli jest to konieczne, wymień akumulator na wydajniejszy.

• Mało dostaje, a dużo daje.

Przyczyna – w starych samochodach osprzęt silnika wpływa na kondycję akumulatora, np. alternator nie doładowuje go, albo rozrusznik stawia duże opory i wymaga większego prądu. Problem może też leżeć w instalacji, która jest skorodowana i prąd nie ma właściwego przepływu.
Rozwiązanie – sprawdź stan urządzeń oraz instalacji.

• Niewłaściwy akumulator.

Przyczyna – akumulator może być niewłaściwie dobrany do auta, np. handlarz musiał go wymienić, więc zamontował pierwszy lepszy, jaki znalazł.
Rozwiązanie – sprawdź w instrukcji lub na stronach producenta akumulatorów, jaki akumulator powinno mieć twoje auto. Ważne są wszystkie parametry, a najważniejszy to technologia (AGM, Start&Stop), prąd rozruchowy i pojemność.