Let's Citigo - Skoda podbija nowy segment

Najpierw były samochody małe i kompaktowe, potem limuzyny, a teraz? Przyszedł czas na klasę aut najmniejszych. Tym razem zawodnikiem będzie model Citigo. Ten samochód jest nowością nie tylko dla nas, ale i dla Skody. Po pierwsze – czeski producent nigdy nie oferował tak małego wozu. Po drugie – koncern Volkswagena, do którego należy Skoda, próbował już podbić segment A. Ważne jest tu słowo: „próbował” – całe przedsięwzięcie skończyło się nerwicą zarządu i rynkową klapą. I wreszcie po trzecie – większość osób uważa, że synonimem małego, taniego pojazdu do miasta jest Fiat. A dokładniej – Fiat Panda. W takim razie jak Skoda chce zaatakować?

Problem Fiata polega na tym, że klienci dość łatwo go sobie wyobrażają na poboczu drogi z kłębami dymu wydobywającymi się spod maski. Choć ma to niewiele wspólnego z prawdą, skojarzenia wciąż działają. Działają także w przypadku produktów z portfolio Volkswagena, które wielu klientów postrzega jako niezawodne. Tak się składa, że mała Skoda należy do tego portfolio i bardzo rozlegle korzysta z rozwiązań marki z Wolfsburga, a tym samym dobrze się kojarzy. Citigo jest tak naprawdę bliźniakiem Volkswagena Up! – auta różnią się jedynie detalami karoserii, wnętrza i liniami wyposażenia. Żeby było ciekawej – Up! oraz Citigo mają jeszcze jednego brata – Seata Mii. I tu pojawia się drobny problem.

Volkswagen Up! wygląda młodzieżowo i nowocześnie. Seat Mii ma pikantny charakter. Jak jest ze Skodą? Cóż, pewnie Volkswagen nie chce strzelić sobie samobójczej bramki, dlatego bardziej przyłożył się do wyglądu Up!’a. Także wnętrze Citigo jest zaprojektowane bardziej konserwatywnie. To może nie być przypadek, ponieważ model ten ma przypaść do gustu zarówno studentom jak i seniorom. Aha – rodzinom z dziećmi też. No więc chyba wszystkim – stąd ten konserwatyzm w środku. Moim zdaniem projektantów z Mlada Boleslaw stać na większe szaleństwa, lecz pewnie prikaz z Wolfsburga nie pozwolił im zaszaleć…

Rozmiar nowego modelu nie jest jedynym eksperymentem Skody. Citigo jako pierwsza będzie szerzyła odświeżony design marki, który z czasem pewnie jeszcze trochę się „wyrobi”. Kolejną dużą zmianą jest logo. Koniec z zieloną strzałą – teraz jest srebrna, nowocześniejsza i powinna spodobać się współczesnemu pokoleniu ludzi, które nie wyobraża sobie życia bez iPod’a. W jaki sposób Citigo może zagrozić Fiatowi Panda?

Pierwotna wersja tego auta ma 3 drzwi i powinna się spodobać zwłaszcza singlom. Jednak Panda oferuje swoim klientom bardzo ważne udogodnienie – dodatkowe dwie „furtki”. To istotna kwestia, ponieważ nie każdy chce wyglądać żałośnie podczas gramolenia się na tylną kanapę przez przedni fotel. Skoda dostrzegła problem - dlatego podobnie jak bracia z koncernu będzie oferowana także w wariancie 5-drzwiowym. Klienci domagali się tego zresztą bardzo wyraźnie – więc chcąc zdobyć nowy segment, Skoda nie miała wyboru. Wymiary nadwozia w obu wersjach są identyczne – auto ma 356cm długości. Czy to dużo? Nie, Citigo jest jednym z najmniejszych samochodów w swoim segmencie, jednak to nie znaczy, że w środku swoją przestronnością dorównuje klatce na kota.

242cm rozstawu osi to naprawdę sporo, co przekłada się na sporą ilość miejsca w kabinie. Citigo mimo wszystko jest bardzo małym samochodem, dlatego nie można od niego oczekiwać ilości miejsca dla drużyny koszykarzy. Jest jednak dobra wiadomość - co najmniej dwóch koszykarzy na przednich fotelach nie będzie narzekać ani na szerokość (1361 mm, to wartość, której nie będzie się wstydził nawet przedstawiciel klasy z półki wyżej), ani na wysokość i zajmą właściwą pozycję za kierownicą. Za nimi nie pozostanie co prawda zbyt wiele miejsca – co najwyżej dla dziecka. Na krótkich dystansach po mieście wszyscy powinni być więc względnie szczęśliwi. Równie ciekawie jest w przypadku bagażnika.

Kufer ma 251l. Teoretycznie to niewiele, ale ile tak naprawdę trzeba w miejskich aucie? Taka pojemność w zupełności wystarczy, żeby podjechać pod supermarket i wepchnąć do Citigo całą zgrzewkę piwa, trochę toreb z ubraniami, a nawet pudełka po butach i wino, by opić dobrze wydane pieniądze. A nawet jeśli 251l to mało – zawsze można jeszcze złożyć kanapę i powiększyć kufer do 951l. Citigo ma kształt klocka LEGO, dlatego bagażnik daje się w łatwy sposób zagospodarować. Co można znaleźć się pod maską?