Aston Martin Rapide - świat zwariował

To fakt, że w interesach trzeba podejmować szybkie decyzje, ale jak twierdzą najwięksi tego świata, przede wszystkim muszą to być trafne decyzje. Bernie Ecclestone, niekwestionowany dyktator w Formule 1, w jednym z wywiadów prasowych przyznał, że każdy, nawet on, popełnia błędy i podejmuje błędne decyzje.

Chevrolet Camaro - poskromić Mustanga...

Lata 60-te XX wieku to złoty okres amerykańskiej motoryzacji. To właśnie wówczas, w okresie kiedy większość z tak zwanego pokolenia "baby-boomers" (pokolenie urodzone tuż po zakończeniu II wojny światowej) osiągała wiek dojrzały i zaczynała poszukiwać swoich własnych "czterech kółek", producenci pokroju Forda, Chevroleta czy Pontiaca zaprezentowali najbardziej pożądane modele wszech czasów swoich aut.

Ferrari Enzo - elitarny wśród elitarnych

Nawet najwięksi twardziele stając u boku tego arcydzieła "wymiękają". Nawet najbardziej doświadczeni i "zaprzyjaźnieni" z okiem kamery dziennikarze motoryzacyjni w obliczu tego pojazdu tracą głos i chaotycznie plączą wyuczone wcześniej monologi. Nawet największe sławy motoryzacyjnych show przestają wydawać z siebie dźwięki po przejażdżce jeżdżącą legendą.

Audi 100 C4 - ostatni z rodu

Niełatwo jest stworzyć produkt, który sprosta wymaganiom wielu milionów użytkowników jednocześnie. Szczególnie trudno zadanie to ma się w kontekście samochodów. Długa i płaska maska, a może krótka z subtelnymi przetłoczeniami? Światła owalne, okrągłe, prostokątne, kwadratowe czy może łezkowate? Sportowo opadająca linia dachu kosztem miejsca nad głowami, czy też wysoko poprowadzona, praktyczna, ale o aerodynamice lokomotywy?

Chevrolet Caprice - bohater niejednej akcji

Statyści - milczący bohaterowie niejednego filmu. Nic nie mówią, z rzadka eksponowani, stanowią tło dla akcji filmu, a jednak bardzo często stają się tymi elementami obrazu, które najbardziej zapadają w pamięć. Żółty, niebiesko - biały, czarno - biały ze srebrzystymi wstawkami, stalowy, granatowy - to tylko niektóre z barw, które ten "statysta" przyjmował w wielu słynnych produkcjach filmowych.

BMW 3 E21 - zalążek legendy

To niesamowite jak nieodpowiednia klientela może popsuć wizerunek marki. To niedorzeczne jak starania utytułowanej i bezsprzecznie jednej z najbardziej spektakularnych marek na świecie mogą zostać zniweczone przez grupę ludzi, która z pięknego i doskonałego pod wieloma względami auta czyni tunningowy obiekt... kpin.

Dodge Charger - wskrzeszona legenda

Przez wiele lat Stany Zjednoczone wydawały się Ziemią Obiecaną: mocny dolar, ogromne możliwości, wizja lepszego jutra poparta siłą i potęgą narodu. Fanom motoryzacji ojczyzna Henryego Forda i Abrahama Lincolna bezsprzecznie kojarzyła się z eldorado swobody i przyjemności z prowadzenia auta. Długie jak nigdzie indziej na świecie autostrady i drogi międzystanowe pozwalały czerpać przeogromną przyjemność z jazdy.

Daewoo Korando - niedoceniana odmienność

Całe życie uczy się nas schematów: "powinieneś robić tak, bo wszyscy tak właśnie robią". Nieustannie powtarza się nam, że odmienność i podążanie pod prąd to cechy, które w życiu mogą nam co najwyżej przysporzyć problemów, a nie pomóc. "Iść z biegiem rzeki" - to powtarza się jak mantrę biednym dzieciakom w szkołach zabijając w nich twórczość i świeżość umysłu.

BMW 7 e38 - luksus, do którego trzeba dojrzeć

Ponoć rzeczy idealne żyją tylko w naszych głowach. Coś musi w tym być, bo doprawdy trudno wskazać choćby jedną rzecz, która byłaby zbliżona do ideału. Zresztą, ważniejszym pytaniem jest raczej to jakie jest nasze wyobrażenie ideału. Bo natura człowieka, niestety, ma to do siebie, że nawet w rzeczach idealnych potrafi doszukać się drobnych mankamentów i uchybień. Niestety.

Hyundai Coupe - koreański rekin

Niełatwo jest zbudować udane auto sportowe. Niemal każdy producent zdaje sobie z tego sprawę i ma własny przepis na tego typu konstrukcję. Niemcy mają swoje Porsche, Mercedesa, Audi i BMW. Japończycy brylują z Nissanem, Hondą, Mazdą i Toyotą. Amerykanie eksperymentują z Dodgem i Fordem. Francuzi... nic nie mają. Włosi z kolei mają aż nadto: Ferrari, Lamborghini, Maserati, czy bardziej przyziemna Alfa Romeo. A Koreańczycy?