Rover 200 II Hatchback - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Rover 200 II Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 GSi/Si 103KM 76kW (1990-1995) 1.4 GSi/Si 92KM 68kW (1990-1995) 1.4 i 75KM 55kW (1993-1995) 1.6 GSi 112KM 82kW (1989-1995) 1.6 GTi 122KM 90kW (1990-1995) 2.0 GTi 136KM 100kW (1993-1995) 2.0 GTi 140KM 103kW (1991-1995) 2.0 Turbo 200KM 147kW (1993-1995)

Diesla

1.8 TD 88KM 65kW (1990-1995)

Opis techniczny Rover 200

Rover 200 produkowany był w latach 1984 - 2000. Początkowo był to samochód kompaktowy. Pierwsza generacja produkowana do roku 1989, jako baza dla...

Rover

200

Więcej publikacji o Rover 200

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4265 mm

Szerokość 1690 mm

Wysokość 1395 mm

Rozstaw osi 2550 mm

Rozstaw kół - przód 1475 mm

Rozstaw kół - tył 1470 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1210 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 350 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(83%)

Zalety

+ Widoczność + Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

4,5 gwiazdki. Za bardzo małe pieniądze można było kupić wygodny, pakowny i dość ładny samochód. Bagażnik jak dla mnie był naprawdę ogromny. W środku całkiem dużo miejsca (szczególnie z przodu), dość ładnie (imitacja drewna i w ogóle styl rovera :)). Stosunk

Bardzo fajne autko, w miarę przestronne i dynamiczne a zarazem oszczędne. Daje rade beemce e30 z 1.8m40, brat ma i czasem trochę sie próbujemy :). Polecam każdemu. A ceny tych aut bardzo przystępne. Gdyby miał napęd na tył to nigdy bym go nie sprzedał.

Polecam to auto ale tylko 216GSi 214GSi mają silnik Rovera i skrzynie. Bardziej kłopotliwy. dwa wałki i lubi czasem wudmuchnąć uszczelkę. A 1.6 jest Hondy na jednym wałku, zawory regulowane na śrubkę ;) nie stukające hydro.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 200 II Hatchback

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie nie jest małe niestety. W mieście jeżdżąc normalnie (nie jak emeryt i nie jak psychol chcący zarżnąć swoje auto) pali około 8,5 do 9litów benzyny. A po trasie myślę że poniżej 7 da radę zejść. Maksymalnie to jakieś 13-14litrów ale to jeżdżąc konkretnie :) A części może i są trochę droższe, ale nie trzeba ich tak często wymieniać jak w vw golf itp. A ceny nie są aż tak wygórowane. Pasek rozrządu między 35 a 60zł, rolka napinająca ok 40zł, kompletnie sprzęgło różnie ale średnio wychodzi 200zł. Kompletny wydech który lubi niestety rdzewieć 130zł. Tragedii nie ma.

Spalanie było przyzwoite (choć z biegiem lat zwiększyło się do poziomu opisanego poniżej), koszty części porównywalne do innych marek (choć jakieś rzadkie elementy niestety trudniej dostępne i odpowiednio droższe - na szczęście auto praktycznie bezawaryjne, więc wydatki były małe). Ten kanciak to bliźniaczy model z hondą concerto - różnią się tylko znaczkiem, więc nadal można dostać sporo zamienników.

Zużycie paliwa było bardzo dobre, potem z biegiem lat zrobiło się przeciętne. Ceny części akceptowalne - myślę, że maksymalnie około 15-20% droższe od cen aut współczesnych. Prosta konstrukcja (może poza silnikiem) nie powinna przy naprawach sprawić problemów mechanikom (mnie nie sprawiała, ale ja nie jestem mechanikiem :)).

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Rover 200 II Hatchback

39,72 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o Rover 200 II Hatchback

Rover 200 II Hatchback – wybierz silnik

Publikacje o Rover 200

Opis techniczny Rover 200

Ty wybierasz

Auta nowe i używane

Największa baza wiedzy o autach

Kontakt z dealerem / właścicielem

Dane techniczne Rover 200 II Hatchback

Oceny Rover 200 II Hatchback

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 200 II Hatchback

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Rover 200 II Hatchback