Samochód z filmu Efekt Motyla
Toyota Celica III
W Polsce ilość egzemplarzy III generacji Celiki jest znikoma (kilkanaście egzemplarzy). Najbardziej znanym egzemplarzem tej generacji w Polsce jest "pierwsze na świecie" auto klubowe - klubu piłkarskiego, które powstawało w Gdańsku w ramach akcji Budujemy Klubowe Samochody. Bazą do zbudowania samochodu była Toyota Celica 1600 ST Coupe z 1983 r. Efekt końcowy nie jest znany. Faktycznym klubowym pojazdem tej marki jest Celica III generacji 1,6 ST z Celica-Club Poland.
Najbardziej znanym na świecie egzemplarzem Toyoty Celica III generacji jest model Liftback wykorzystany w filmie "Efekt Motyla".
Samochód z filmu Efekt Motyla
Toyota Celica III
Podpis:
Polecamy!
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet CruzePróby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...


Ocena:
Dodaj nowy wpis





