~Ted

Ja kupiłem w marcu Celice V 2,0 GTI i to jest TO. Wcześniej przed zakupem V, oglądałem Celicę VI 2,0. Niestety trafiłem na egzemplarz bardzo wyeksploatowany - auto wymagało dużych nakładów finansowych i zrezygnowałem z tego zakupu. Odnośnie Celici V gen. silnik jest bardzo dynamiczny i jego 156 KM wystarcza zdecydowanie do szybkiej jazdy. Przyspieszenie ekstra około 8,5 s do 100Km/h. Ostatnio testowałem zużycie paliwa na trasie i przy szybkości i około 100 -120 km/h spalanie miło mnie zaskoczyło - 7,7 litra na 100km. Kupują takie auto warto poszukać egzemplarza w dobrym lub bardzo dobrym stanie. Nie warto porywać się na auta za 2tys zł bo są one jeżdżącą lub stojącą ruiną która nadaje się najczęściej na części. Warto poszukać auta w pełni sprawnego i z dobrym nie pordzewiałym nadwoziem bez stłuczek i napraw blacharskich. Niestety naprawy blacharskie klepanie, szlifowania itd. powodują uszkodzenie ocynku na nadwoziu i to już tylko moment by weszła tam korozja szczególnie jeśli naprawa była wykonana nieprofesjonalnie.
Dużo można by pisać.
Dla zainteresowanych podaję meila tadzikb59@o2.pl

~nilson

Do gelek86@wp.pl: mam ja od roku i nic sie nie dzieje jesli dbasz o silnik typu wymiana oleju plyn w chlodnicy nie woda!to bedzie jezdzic

~nilson

wydaje mi sie ze moje auto spadlo na mocy nie ma tego szarpniecia jak powinlo,owszem silnik jest w eleganckim stanie oleju prawie ze nie bieze nic nie dymi cos ja przydkalo co to moze byc moze sada lambda ?jest to celica 2002r