rdzewiejąca rama w pojeżdzie 7 mio miesięcznym

Ford Ranger V Podwójna kabina Raptor 2.0 EcoBlue 213KM 157kW od 2019

po skrzyni jest turbo a potem silnik , i to wszystko do 100 tysięcy przebieg . OStatnim hitem jest pękający rozrząd w nowym aucie ,ale ford wymienia silniki , trwa to dwa miesiące ale wymienia, potem kilka razy na inne wymiany tego co uda ci się udowodnić że skopali przy wymianie słupka . Jeśli jeszcze nie kupiłeś forda ,nie rób tego oszczędzisz czas i zdrowie .

witam wszystkich oszukanych przez forda . wiecie ,ze auta które nie przejdą kontroli jakości na lini produkcyjnej bo np. nie są dobrze spasowane jadą do europy wschodniej a te lepiej wykonane do zachodniej . tada.
tak jak z proszkiem do prania ,niemiec ma lepszy za mniejsze pieniądze a my gorszy za większe .
tu jest to samo bo każdy na świecie wie że jak masz coś nietak to walisz z tym do polski oni wszystko kupią.

Zapraszam na grupę Ford Ranger Polska (T6) Korozja Ramy https://facebook.com/groups/625192539218704/

Panowie. Kupiłem w październiku ubiegłego roku .Po 2 miesiącach zauważyłem rdze na każdym sprawie, a warto dodać ,że mieszkam w Belgii i auto nie widziało śniegu, oraz soli na drodze .Po 19 tys musiałem wyjienic DPF na nowy .Pojechałem na święta do Polski ,gdy wybierałem się w podróż powrotną do Belgii po 300 metrach auto stanęło na środku drogi i nie chciało odpalić. Asistans kupił mi bilety powrotne na samolot ,a auto scholowali do Belgii ,żeby je naprawić. Dziś dostałem telefon że cały kompletny silnik jest do wymiany,wytrzymal 25000 kilometrow .Ogólnie parodia .....Nigdy w życiu więcej tego gówna. Auto ładne,ale cała reszta do dupy . "FORD CHUJA WORT "

Padaka jest to auto,w moim też rdzewieje rama,tylny most i całe zawieszenie.Na serwisie mówią,że te auta płyną morzem i dlatego tak się dzieje.Wiem jedno,nigdy w życiu już nie kupię Forda i do końca życia będę każdemu odradzał kupno tego wynalazku szatana.