Sprzęgło.

Fiat Punto II

gdzie i jak? bo silownik jest hydrauliczny

witam mam pytanie w punto rok 2004 slizga sprzeglo gdzie idzie je podregulowac ?

W moim kropku sprzęgło jest oryginalne, rocznik 2000, przebieg 160kkm, nie bardzo rozumiem częste wymiany tego, czy to zależy od jakości materiałów z jakich jest wyk onane sprzęgło, czy też od stylu jazdy.Jak do tej pory nie mam z nim najmniejszego problemu.

Mam punto 2 fl 1,2ccm 8V `05 przebieg 30000 km.Podejrzewam, że mój wysprzęglik nie działa bo jak puszczam gwałtownie pedał sprzęgła jest szarpnięcie,czasami mam wrażenie,że czuję swąd przypalonej okładziny ciernej ze sprzęgła,a na dowód moich przypuszczeń-przy odpowietrzaniu hamulców trzeba odpowietrzć wysprzęglik i nic się nie działo ,nic nie leciało.Kupiłem go używanego. Poprzedni mój samochód to punto I 1,1 1995 170000 km .Tam sprzęgło poszło po 40000km,ja wymieniłem na SACHSA i wytrzymało 86000km i gdybym nie podciągną za dużo to myślę ,że przejechałbym jeszcze około 20-40tysięcy.Następne kupiłem też tej firmy komplet (sprzęgo+łożysko wyciskowe)ale po półroku około 5 tysięcy musiałem wymienić oryginalne łożysko poniewąż łożysko było tak wąskie na powierzchi którą wyciska sprzęgło,że zaczęło wycierac rowek w słoneczku(sprężynie zespołu sprzęgła),Ponieważ i tak robiłem skrzynię więc była jedna robota.Wstawiłem łożysko jakieś nowe od rozkomletowanego sprzęgła ale z szeroką powierzchnią wycisku sprzęgła ale nie wiem nic dalej bo za pół roku drogę mi zajechała dziewczyna ,która wyjechała samodzielnie drugi raz na miasto po odebraniu nowego prawa jazdy.Skońćzyło się kasacją mojego samochodu i jej chyba też a miałem nadzieję pojeździć moim autkiem jeszcze z pięć lat.Dodam,że sam je serwisowałem oczywiście to co można było bez specjalistycznego oprzyrządowania.Po naprawach w serwisach wychodziło drogo bo poza naprawą były jeszcze inne ponaciągane i stąd drogo. Naprawy w warsztatach niefirmowych pociągały za sobą dodatkowe usterki ,które sam usuwałem bo nie miałem ani czasu ani siły psychicznej żeby się kłocic i udowadniać że to po ich naprawie mam nowe usterki.Moim zdaniem w puntach słabą strona są sprzęgła,obudowy alternatorów(czułe na gwałtowne ochłodzenie od np.kałuży,termostaty chłodnicy(prowadzi to do przegrzania silnika a w konsekwecji póżniej lub odrazu do wydmuchu uszczelki pod głowicą,wysuszeniu smaru na łożysku wyciskowym i dalej rozpadzie łożyska)to piszę na podstawie mojego doświadczenia przy użytkowaniu i doświdczeniu serwisowym mojego punto I.jeszcze jedno wkurza mnie niezwijanie się pasów po pewnym czasie w punto I jak i II fl.

mam kropka z 2002 114...km fakt sprzęgło działa od połowy, a co do skrzypienia to tylko posmarowałem oś na której mocowane są pedały (najlepiej wymontować "nalepić" smaru), no i cisza!

Witam. Pedał sprzęgła skrzypiał mi podczas pracy (naciskania i luzowania) w zależności od wilgotności powietrza, ale mechanik wymontował cały pedał, przesmarował wszystkie gumy i teraz jest ok. Punto z 2002r 1,2 16V ; 145tys i do tej pory jest wszystko ok.