Płyn chłodniczy - zbiorniczek wyrównawczy w 1.6 8v benzyna.

Opel Astra G

Autor: krzekrzu
Kategoria: układ chłodzenia

Uszczelka pod głowicą do wymiany, znikający płyn w zbiorniku wyrównawczym, budyniowy szlam pod korkiem wlewu oleju i na bagnecie do mierzenia poziomu.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 12

Nie wystąpiła: 7

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

mlodyfso

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam!
Mam Opla Astre z roku 1999 .
Ostatnio wyciekł płyn chłodiniczy .
Więc wlałem nowego zostawiłem auto w garażu (płyn był 1,5 tygodnia)
aż dzisiaj rano patrze a tam znowu płynu nie ma , nie ma śladów cieczy.
Co ty z tym zrobić pomóżcie , z góry dziękuje Pozdrawiam.
Silnik jest taki 1.6 8 v. taki jak na zdjęciu poniżej.
http://www.google.pl/imgres?start=419&hl...1t:429,r:34,s:400,i:106&biw=1440&bih=798

Odpowiedz

doktor

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Masełko pod korkiem to parafina z oleju i to co pisze sancz dokładnie się zgadza !! Bez paniki a z LPG płynu ma ubywać rocznik 2000 1,6 8 zaworów to normalne jezda bez paniki pozdro!!!

Odpowiedz

Astra2

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Komputer wypisuje poziom płynu chłodniczego a w zbiorniku poziom plynu jest dobry. Co to może być? Proszę o szybką odpowiedź!

Odpowiedz

Astra

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie mam Asterkie 1.6 8 zaworowa mam maz pod korkiem żadne wymiany nic tu nie daja jeżdziłem Seatem miałem Golfa wszystkie na LPG i było to samo wiec sie nie przejmuje tylko smigam dalej zrobi sie cieopło samo zniknie bo tak jest zawsze

Odpowiedz

leon

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

witam,mam maselko pod korkiem oleju opel astra g 1.2 16v na 1000km ubywa setka plynu czy to uszczelka pod glowica?dodam ze w zbiorniczku gajzeru nie ma,poradzcie cos,pozdrawiam

Odpowiedz

sancz

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Panowie. Jeśli chodzi o silnik 1,6 8V bo taki mam to w przypadku gdy z głowicą i szczelnościa silnika jest ok to ten szlam, masło pod korkiem oleju będzie sie osadzał gdyż wynika to z tego że w oleju znajduje sie niewielka ilość wody, która szczególnie przy jeździe na krótkich trasach nie może nie zdąży odparować, bo silnik jest nidogżany, szczególnie widoczne jest zimą. Dodatkowo wplyw ma tu rodzaj materiału z jakiego wykonana jest pokrywa zawarów, która jest z plastiku lub podobnego tworzywa i która nie nagżewa się do takich temperatór jak calość silnika i w przypadku gdy rozgżany olej trafia na nia dochodzi do gwałtownego jego ochłodzenia i tworzy sie masło. Sprawdziłem to gdyż po całkowitym zakrycu wszystkich kratek wlotu powietrza masło to praktycznie zniknęło a plastik sie nagrzał bardziej. w okresie letnim nagżewa sie znacznie i nie widocze jest odkładanie małsa. Sądzę że przyczyną jest rodzaj pokrywy, stare kadety maja metalowa i nic sie takiego nie dzieje. Sopokojnie. pozdrawiem

Odpowiedz

Misio

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

panowie ja mam 1.6 8v mialem to samo budyn pod korkiem , plyn uciekal . Okazalo sie ze glowica ok . Co sie okazalo po przeswietleniu ?? Blok silnika byl pekniety i z kanalu wodnego wyciekal plyn do silnika . Wymiana silnika (silnik bez osprzetu 800 od vauxhalla) plus robocizna 400 . Problem znikl . To wyszlo jak kupilem samochod .

Odpowiedz

juma

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

w sprawie wymiany żarówek od podswietlania pokręteł ogrzewania numer GG 2362063

Odpowiedz

juma

14 lat temu

witam. jeżeli chodzi o pokrętła od podświetlania to niedawno wymieniałem żarówki nie jest to skomplikowane ale trochę trzeba rozkręcić.

Odpowiedz

sebus1987820

14 lat temu

jak wymienic zarowki od pokretel t temp?????? doradzcie panowie

Odpowiedz

maniek

14 lat temu

mam problem wymienilem uszczelke pod glowica bo padla wszyskie filtry,glowica zostala dana do planowania ,zostal wymieniony pasek wielorowkowy pompa wody i wyplukany caly szlam z silnika.po zlozeniu silnika i zalaniu nowego oleju wywalilo olej co to moze byc??????????

Odpowiedz

pablo

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

1,4 8v,pojawialo sie duze cisnienie w ukladzie chlodzenia,i ubywalo plynu,wymiana uszczelki pod glowica i problem znikl,koszt 100zl robocizna+60zl uszczelka i smiga

Odpowiedz

Chris

14 lat temu

Ja mam podobnie,po zimie na korku wlewu oleju gromadzi sie biały nalot w postaci mazi, mysle że to zniknie jak wymieniłem uszczelke pod głowicą. Możliwe jest tez to,że czasami pokonuje sie w zimie odległości,przy których silnik nie zdąży sie nagrzać.

Odpowiedz

koronkelek1

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

panowi silnik musi być wygrzany i znikną problemy,a jeżeli ktoś jedzie do pracy 2 km samochodem to zdrowij i taniej dwa kółka

Odpowiedz

Grabarz

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Krótkie trasy , niedogrzany silnik to powód powstawania szlamu widocznego na korku wlewu oleju i pokrywie zaworów.Planowanie głowicy i wymiana uszczelki nic nie pomoże,większość jednostek ma podobny problem.

Odpowiedz

Wilk

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Olej Mobil S 10W 40

Odpowiedz

Wilk

15 lat temu

W mojej (1.6 8V), tez jakoś sporo się osadza tego białego nalotu pod korkiem i nawet na bagnecie w porównaniu do innych silników nawet Opla, ale płynu nie ubywa wiec to nie uszczelka, widocznie ten typ tak ma. (?)

Odpowiedz

kaylo

15 lat temu

A jaki olej lejecie do silnika?

Odpowiedz

stalpaul

15 lat temu

Ja miałem to samo a raczej dalej mam, uszczelkę pod głowicą wymieniłem już dwa razy z planowaniem oczywiście głowicy i w dwóch różnych warsztatach no i dale to samo, ja już nie wiem, pomóżcie proszę!!!

Odpowiedz

macked

15 lat temu

zgadzam się ja i sąsiad też mamy jasnobrązową maż pod korkiem ale jeszcze nie wiem czy to uszczelka też mam czasami ubytki płynu w zbiorniczku

Odpowiedz

mariunio

15 lat temu

Podzielam zdanie krzekrza,mam ten sam problem. słyszałem opinie, że to dlatego że robie krótkie odcinki zimą i to od skraplającej się pary wodnej w silniku. Płyn chłodniczy ubywa bardzo sporadycznie. przebieg 222 tyś. ogólnie jestem zadowolony.

Odpowiedz