Jarek Poznań

10.05.2012

Gorąco polecam : Peugeot Citroen Naprawa Robert Szmytkowski z piły - profesjonalne podejście i 3 letnia gwarancja.

Aquariuska Olsztyn

20.02.2012

Potwierdzam,Antalex w 1,5h zrobil,dal gwarancje pisemna i od tej pory jest OK,a peklo juz 40 tys. Szczerze polecam. I tez proponuje na forum 206 wejsc.Same pochlebne recenzje.

Marek

02.02.2012

@Zbigniew: jeszcze we wrocławiu, Krakowie i Pile, ale to wszystko, bo reszta to domorośli mechanicy. A Antalex jest najlepszy jakościowo/cenowo, bo robią tylko to. Poczytaj na forum 206tki.

franojr

12.01.2012

Potwierdza się wszystko co tu napisane, zakupiłem 206-tkę 10 miesięcy temu i do naprawy już były: łączniki stabilizatora, przedni wahacz, oraz oczywiście tylna belka... 1300zł nie moje - przy remoncie tylnej belki zawsze jest do wymiany coś po drodze, zapewne będą to w większości przypadków łożyska, tulejki itp.

Zbigniew

07.01.2012

Kurcze coś mi tu nie pasuje czy wszyscy tylko z firmy Antałex korzystają . Ktoś zna inne firmy ?? Bo coś mi to na auto reklamę wygląda .

bezli†osny

24.12.2011

To nieprawda, że Peugeoty mają delikatne zawieszenie na nasze drogi. Zawieszenie jest bardzo mocne, wahacze na łożyskach, wy3małość tego rozwiązania jest znaczna. Katastrofę powoduje wilgoć dostająca się w otoczenie łożysk i niszcząca łożyska i czopy. Wahacze nie powinny być na łożyskach, tylko na tulejach metalowo-gumowych lub innych rozwiązaniach, wtedy nie byłoby tych głupich przedszkolnych problemów z belkami, obrzydlistwo :(

bezli†osny

24.12.2011

W Peugeotach tylne wahacze pracują na czopach z łożyskami igiełkowymi. Beznadziejnie gówniane to rozwiązanie. Wahacze mają minimalne, nieznaczne ruchy i łożyska igiełkowe nie mają "co robić", stoją niemal w miejscu, zamiast pracować w ruchu obrotowym, jak np. łożyska w kołach. Bezruch łożysk powoduje, że są one zimne, nie rozgrzewają się od intensywnej pracy obrotowej, przez co wszelka wilgoć dostająca się do łożysk nie zostaje odparowana, tylko gromadzi się w otoczeniu czopa i łożyska, powodując potworną korozję. Uszczelki na czopach na dłuższą metę niewiele dają. W skromnym Fiat Seicento wahacz każdego koła pracuje na dwóch tulejach metalowo-gumowych, które są całkowicie niewrażliwe na wilgoć i korozję. Dzięki temu moje drugie autko seicento 1.1 MPI ma już 175 tysięcy i tylna belka z wahaczami działa nadal od nowości bez żadnych luzów, korozji, czy odgłosów /pstryczek w nos konstruktorom peugeotów, he, he/. Gdyby jednak któraś tulejka uległa awarii, bez problemu mogę ją samodzielnie wymienić za pomocą prostego ściągacza śrubowego, który mogę zrobić samodzielnie. Takie tuleje metalowo-gumowe nadają się idealnie do pracy w elementach auta mających nieznaczne ruchy, np. w wahaczach aut budżetowych. Coś się francom pomyliło przy konstruowaniu aut

Pawelll

23.12.2011

Witam polecam gościa który regeneruje belki w peugeocie 206 jest z Myszkowa kolo Zawiercia koszt 800 zł 18 miesięcy gwarancji. www.autobelki.pl. ja jestem zadowolony pozdrawiam.

Janusz

17.12.2011

Naprawiałem belkę w firmie Antałex koszt 750 zł miło było patrzyć na szybką i fachową naprawę. Dostałem pisemną gwarancję na dwa lata jak na razie jest O.K. Warto było przejechać 500km i tak wyszło taniej niż bym naprawiał na miejscu w Gdyni.Dodam jeszcze że tulejowanie wahacza było w cenie naprawy

Witek

08.12.2011

Jestem byłym pracownikiem jednej z firm która zajmuje się naprawą belek skrętnych . Z własnej obserwacji wiem że belka w 206 jest bardzo delikatnym podzespołem .Mało która jest sprawna już po 60000 km.Taka prawda już w tym przebiegu wahacze łapią luz.Co kwalifikuję je do naprawy zawieszenia. Stwierdzenie że moja belka wytrzymała 160000 km . To przesada i to spora bo stuki w belce to już szczyt zużycia. Wtedy mamy już wszystko do wymiany. Co znacznie generuje koszta naprawy .

Noras

20.10.2011

100000 km i tylna belka uszkodzona: Wymiana ok 6 h wymienione: czop prawy, łożyska igiełkowe na obie strony, dwie poduszki przednie. Cena 720 zł.

Albin4d

06.08.2011

Potwierdzam. U mnie regeneracja belki kosztowała 1000zł łącznie z czyszczeniem klimy i nowym filtrem. Także jeśli chodzi o belke to koszta 800-900zł.

Maniek

18.07.2011

Tylne zawieszenie to totalna porażka,wytrzymało 164000 ale chyba tylko dlatego że przez ostatnie 8 lat używała go kobieta,dbała bardziej niż o męża.

fatal errror

08.05.2011

Niestety belka to pięta achillesowa w 206-ce. Ale nie pojmuję jak można naprawiać belkę za 1500-1600zł? Jeśli belka była naprawiana trzy razy do 150tys. to porażka. Jest pewna firma w Polsce, która robi to znakomicie i daje na to gwarancję. Koszt to 750zł - firma Antałex. Regenerują belkę na miejscu bądź można też wysłać kurierem zdemontowaną i odsyłają już zregenerowaną. Koszty są o 1/3 mniejsze niż to co piszą niektórzy tutaj.

diesel

09.03.2011

jak takie gówniane auto kupujecie to co się dziwicie później

ANDRZEJ

22.02.2011

TYLNA BELKA PEUGEOT 206SW COMBI TEŻ PORAŻKA WYTRZYMAŁA 130000Km PO WYCZUWALNYM ZARZUCANIU TYŁU JAK PODCZAS DEFEKTU KOŁA PO PRZEJECHANIU 3000Km ŻEBY NIE NADKOLA KOŁA WESZŁY BY DO BAGAŻNIKA AUTKO NIE PRZECIĄŻANE JAZDA BEZ BRAWURY JEDEN KIEROWCA ZASTOSOWAŁEM KALAMIT-KI DO SMAROWANIA WAHACZY ŻADNA FIRMA TEGO NIE ROBI MAM NADZIEJĘ ŻE WYTRZYMA DŁUŻEJ

ewa

11.02.2011

Ja swoją belkę wymieniłam po 190000, mam przejechane 220000, rocznik 2002 i autko śmiga

yennefer

18.01.2011

koszt naprawy zawieszenia (63 tys. przejechane)- 3400, wymiana klucza (tym razym już w salonie)- 310 zł. samochód ma 10 lat, koszt naprawy wyniósł połowe jego wartości.

kufaj

28.07.2010

po 65tyś belke oddalem do regeneracji, co swiadczy o bardzo slabym zawieszeniu owych samochodow

Konra

13.07.2010

Rbiłem belke 1600PLN belka regeneracji + robocizna. Oczywiscie robota nie do konca wykonana poprawnie bo jeszcze stabilizator mi dokrecali dzisiaj. Ogólnie pierwsza wymiana po 140 tys. Zastanawiam się co będzie dalej

Tomek

17.04.2010

U mnie tylna belka wytrzymała jedynie 70tys. kosztowało mnie to 1000zł.

meeeee

01.04.2010

skonczcie reklamowac konkretne firmy - jak ktos chce to sobie poszuka. Ja po godzinie szukania znalazlem z 4 warsztaty robiace to (oczywiscie w roznych cenach i roznych czesciach kraju). Belka wytrzymuje okolo 100 000 km na naszych dziurawych drogach - mysle, ze tragedii nie ma, ale mogloby byc lepiej...

dartagnan

28.03.2010

Belka z tylu to jeszcze nie tragedia, w zaleznosci od uszkodzen juz od kilkuset zl dobry warsztat zregeneruje belke jak trzeba i juz jest spokoj. Ja robilem http://www.peugeot-citroen.com/ tu i po dwoch latach nadal wszystko gra i buczy. Nie ma co oszczedzac na tym, sciachaja sie opony itd...

Pietras

10.03.2010

Proponuje kupywac tylko orginalne częsć do tego samochodu,Ludzie kupują podrupki albo uzywki,a potem płaczą i się żalą że znowu trzeba to samo wymieniac.... Ja zrobiłem tylnią belke na samych orginałach mam gwarancje na 2 lata. Zrobiłem już na niej 40 tyś i nic się nie dzieje.Dla mnie autko super jest delikatne ale jak sie dba i co jakiś czas zagląda pod maske a nie tylko leje do baku...to autko śmiga.Ludzie róznie piszą na temat tego auta ale jak ktoś nie umi dbac to żadne auto mu nie bedzie odpowiadac zostaje chodzic piechotą.

lklklk

09.03.2010

marnej jakości elementy zawieszenia, szczególnie przód

Blade

09.03.2010

Faktycznie stua w każdej 206 ale wystarczy dbać, serwis na czas (autoryzowany)wymiana łączników stabilizatora co 20 tyś jak ktoś jeździ po dużych dziurach

komar

09.03.2010

tylna belka dokładnie czop i łożyska to naprawde słaby punkt

koko

09.03.2010

tylnia belke juz wymieniłem teraz zaczyna stukac z przodu :-(

Greg

09.03.2010

Niestety potwierdzam. Wymiana wahaczy co 40 tys. to chyba za dużo. A staram się omijać wszelkie dziury. Tylna belka sypie się (rdzewieje) gdzieś ok. 100 tys.

PIOTREK

09.03.2010

Tylnie zawieszenie to dramat wymiana czopów i łożysk po 100tyś km koszt 1.500zł moze we Francji auta przenoszą przez dziury

namo

09.03.2010

stukot zawieszenia to normalka, łączniki stabilizatora (zamienniki) wytrzymują ok. 5-10tys. i znów to samo

gdyniak

09.03.2010

Niestety zgadzam się. Łożyska i belka z tyłu, u mnie (SW) po 120tys.km. ASO upiera się przy wymianie całego podzespołu co potraja koszt. Przód też wysiada, ale u mnie po 150tys. Poza tym - samochód jak dla mnie ideał

Adzio

09.03.2010

właśnie wracam od mechanika. Wahacze i łączniki stabilizatora do wymiany. Nie pierwszy raz niestety.

oluś

09.03.2010

wachacze przednie wymiana po100.000 tylnia belka dramat trzecia naprawa a mam przeiechane 140.000

MICHO

09.03.2010

U mnie podobnie kupiłem to śmieszne auto z salonu i po 20tyś walnął wtrysk po 25tyś wahacz i stabilizator kolejno po 50tyś wentylator i znowu łączniki stabilizatora po pózniej trochę spokoju i po 150tyś belka tylnia koszt 1500zł w salonie 7000tyś tak nie pomyliłem się tyle kosztuje nowa belka do samochodu który jest z 2003 roku i jego wartość rynkowa to może 13tyś.A 5tyś pózniej znowu wtrysk Porażka już nigdy więcej francuza.

Marcin

09.03.2010

Jak na razie wahacz lewy wymieniony, ale czeka mnie wymiana prawego i drążka - tłucze się niemiłosiernie i ściąga...

Antałex - Zbigniew

06.03.2010

Koelgo Pawle, myślę że nie jesteś tym za kogo sie podajesz, a poprostu włąściecielem tej konkurencyjnej firmy, która ma "ful belek dziennie". Już raz prowadziłeś taką akcje na forach internetowych w stosunku do naszej firmy, podszywając się pod niby niezadowolonych klientów. Czy naprawdę chcesz ponownie podobnej akcji?

Krystian

01.03.2010

Ja miałem szczęście. Znalazłem używaną z francuskiego rozbitego nowego puga za 600 zł + 300 zł wymiana. Jeżdżę do dziś. Potem były łożyska tylne = 300 zł za części + 50 robocizna.

Paweł

21.02.2010

Witam Was. Ja niestety nie jestem zadowolony z naprawy w moim pugu 206 w tej firmie. Naprawianą belkę miałem w 2008 roku w grudniu i zrobiłem 25 tysięcy a w styczniu 2010 naprawiałem ponownie w innym znanym z internetu warsztacie. Reklama tu jest zbędna I tak mają ful belek dziennie. Niestety ponad rok minął i wewnątrz strasznie zardzewiała lepiej sprawdźcie jaki jest stan belki. Łożyska miałem zakleszczone i nie pukało. Straciłem miekkość zawieszenia belki. Ja też na początku się cieszyłem. Teraz wiem że ta naprawa nie wyszła mimo zapewnień Zbyszka. Załamka. Raczej nie polecam. Pawelski Gdańsk

bartek

07.02.2010

Polecam Antałex po 300 tys belka totalnie sie rozsypala wszystko bylo do regeneracji i wymiany wycenino mi na 4400, a tam zaplacilem chyba 750 z wymina tulei gumowych

f-lucky

06.02.2010

U mnie padłą po 130 tys. Z resztą u trzech kolegów to samo (samochody flotowe). Wymiana trwała około 2 godzin

Hill

04.02.2010

Antałex w Mokrym tam pojedzcie, chłopaki wiedzą co robią i w max 2 godziny wyjeżdzacie sprawnym autem koszt 650 zeta w najgorym wypadku jak juz jest wszystko do wymiany.

ciszu

27.11.2009

Potwierdzam Mokre koło Inowrocławia to jest to, nie bawcie się jakieś naprawy u pseudo fachowców..., tam macie to zrobione w 1,5 godz. i solidnie, 650zł ; na następne 100tyś km

stanlej28

09.11.2009

Całkowity koszt naprawy w Mokryn koło Mogilna to 650zł. Wymieniają wszystko :czopy ,wahacze ,łożyska .Polecam. Byłem i dostałem gwarancje na 3 lata.

Ania

11.08.2009

zgadzam sie z przedmówcami w zupełności nie dośc że w 206 padła mi belka i też musze zabulić to sprawe łożysk mam już za sobą:/ włącznie z bembnem w jednym kole. poza tym oleju pochłania więcej niż ja płynów co miesiąc musze sie pozbyc tego auta;))

Piotrek

14.07.2009

Jeśli czopy na których są osadzone łożyska są uszkodzone(skorodowane) nie ma sensu osadzac na nich łożysk kwestia czasu kiedy znowu zacznie skrzypieć pukac

nemo

14.07.2009

u mnie po ok 130tys. zaczęło stukać wymieniłem tylko łożyska (mechanik ostrzegał że to tylko tymczasowe rozwiązanie) - teraz ma 160tys. i jeszcze jest OK

gdyniak

13.07.2009

Potwierdzam. W Sopocie chcieli mnie skasować 3600. Belka do wymiany, po marudzeniu było już 1800 za regenerowana, a skończyłem na wizycie w Pile i całe tylne zawieszenie miałem zrobione za 1000zł. Tylna belka i łożyska to pięta achillesowa 206tek. Najgorsze, że ASO chcą zawsze wymieniać cały moduł. Podobno nie występuje w podzespołach. Co za bzdura!

daro

12.06.2009

W ASO olsztyn naprawa tylnej belki 3500zł. U mnie auto przejechało 90tyś.km. Belka do wymiany.Lipa zakwitła.

Greg

20.05.2009

Zgadzam się. Aczkolwiek wymiana na regenerowaną w Krakowie to "tylko" 1200 zł :/

Piotrek

17.05.2009

Tylne zawieszenie jest tragiczne auto nie na nasze dziurawe drogi Koszt napraw 1.500

adam

17.12.2011

jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni

mirek

28.04.2010

Cieknie od nowości serwis Peugeot w Lublinie Pana Kity do końca gwaranci twierdził że jest to ,,konserwacja układów napędowych itp.``nawet po moim dokładnym umyciu skrzyni.Mógłbym wiele ciekawostek napisać na temat tego serwisu.

Marcin

29.12.2009

65000 i puścił prawy uszczelniacz na półośce, nic szczególnego. Trza było uzupełnić olej w skrzyni i wymienić uszczelniacz.

MICHO

30.10.2009

po 155tyś sucho i oby tak dalej

mała

06.09.2009

też mi nowina w 406 jest tak samo to są zalety peugeota;)

mucha

25.06.2009

cieknący olej, zostawia duze plamy, naprawa ponad 500 zl, rabish

jack

16.04.2009

symeryng na wale cieknie olej

chudy

29.03.2009

wycieki oleju z uszczelki pod głowicą.mój kolega ma ten sam problem.

Blade

21.03.2009

Nie prawda od 9 lat sucho pod autem a mam 3 sztuki 206-ek

evik

23.02.2012

kupiłam niedawno peugeota 206 z 2001 r, przebieg ma 90.000 mil, silnik 1,6l, zastanawia mnie jedna rzecz, mianowicie chłodzenie, wystarczy e przekrece kluczyk jeden raz na chwile tak zeby kontrolki sie zaswiecily, poczym wylanczam całkiem i juz slysze chłodzenie, co to moze byc? mam klimatyzacje, ale czy ona jest wlaczony czy wylaczona dzieje sie to samo. Pomozcie prosze.

LuKaS

05.08.2011

Wentylator chłodnicy to chyba usterka fabryczne złe umiejscowienie przekaźników. Parę dni temu wymieniłem te przekaźniki wraz z gniazdami i przewodami (musiałem je dosztukować bo przewody były przegnite). Przy przebiegu około 155000km (97000 mil). I trzeba jeszcze uważać na płytkę z opornikiem wentylatora jest mocowana niżej tez koroduje.

Pinki

30.06.2011

U mnie to samo, sprawdziłem co z nim i lata we wszystkie strony ocierając plastikową obudowe i z tąd ten hałas, trzeba wymienić. Czy wymiana wentylatora jest trudna?

gucio

12.06.2011

W mojej 206 z 98r. przy temperaturze 90 stopni włańcza się wentylator chłodnicy i głośno chodzi,czy ktoś może mi powiedzieć oco chodzi?

jack

17.04.2011

wentylator chłodnicy po zimie stanął,przez co straciłem chłodnicę auto 2003r,sprzęgło- całkowita wymiana ,rozleciało się 110tys.km\,teraz problem następny pracuje na jednym garze gaśnie,\ sygnał "kontrolki silnika"czerwony\wymiana tłumika -dwukrotna\ obecnie 130tys.km\zawieszenie przód -zablokowało się koło przednie przy 80 tys.km,całe szczęście przy małej prędkości!

lusi

14.03.2010

szukaj na allegro tam mają tanie i podpisują do jakich aut ja tak swój wymieniłam

lklklkl

28.01.2010

typowa przypadłość 206

Blade

28.01.2010

Mam trzy 206 i nic takiego się nie zdażyło

chudy

28.01.2010

prawda.też miałem z nim problem

Greg

28.01.2010

Zgadzam się. Szlag go trafił przy 100 tys. - bez ostrzeżenia.

olek

28.01.2010

Też to mam- 206 z 2005 roku, 75 tys. przebieg

PIOTREK

28.01.2010

No jak mi się wetelator włacza to idzie oszalec piszczy okropnie -pewnie się konczy , albo go wymienie albo kupie stopery do uszu

nemo

28.01.2010

tez wymieniałem po ok 120 tyś.

MICHO

28.01.2010

Ja swój przezwoiłem po 70 tyś ale z chłodzeniem silnika mam cały czas problem

POPEK

28.01.2010

a ja chciałem zapytać jak jest koszt wymiany wentylatora bo u mnie dzieje sie to samo

spec2

28.01.2010

Nie wiem jak w innych autach tej firmy, ale już kilka 206 się spaliło z powodu zwarcia instalacji wentylatora chłodzącego, dwa przekaźniki, które się tam znajdują są narażone na warunki atmosferyczne.

ZZZZ

02.08.2009

Z cewką jak narazie nie mam problemów. Faktem jest to, że wentelator chłodnicy zaczął piszczeć jak się włączy.

yanko

02.08.2009

Zaznaczam, że rocznik 1999 i jest to na razie jedyna awaria - cewka, która unieruchomiła mój pojazd. Charakterystyczne zwiastuny awarii - falowanie obrotów (czasem kwestia silnika krokowego), gaśnięcie silnika, ale chwilowe - za moment pojazd znów odpala. Poza tym potwierdzam krótką żywotność wentylatora chłodnicy - taka konstrukcja - piasek jest sprawcą awarii. Źle wklejona tylna szyba - na styku z karoserią tworzą się bąble, a następnie rdza. Podczas przeglądu koniecznie zwrócić na to uwagę, bo nie uznają reklamacji (mimo przedłużonej gwrancji), gdy nie będzie regularnych wpisów o pełnych przeglądach okresowych.

absolwent

16.06.2010

Mechanizm odsuwania fotela dosc czesto ulega awarii i to na zmiane pasazera i kierowcy. Zacina sie pamiec fotela. W skrajnym przypadku zablokował sie fotel kierowcy na amen- w serwisie stwierdzili ze cos pękło i musieli cos przecinac/spawac ( niewiele sobie policzyli,ale zawsze). Odpadaja rączki do przesuwania foteli. Fotele nalezy wyjac,wszystko posprawdzac, przesmarowac i porzadnie poskrecac-powinno pomóc.

ja

18.04.2010

jak naprawić fotel pasażera zacioł się i nieidzie przechylić go do tyłu kto wię??

ART 206

07.04.2010

kupiłem 206 z zaciętą regulacją oparcia prawego fotela (wersja 3D). Po jakimś czasie stwierdziłem, że wymienię fotel, kupię na szrocie za 150 zł z taką samą tapicerką i kiedy chciałem pokazać żonie dlaczego chcę wymienić fotel, szarpnąłem mocniej za rączkę i się odblokowało. Minął już rok z kawałkiem i fotel działa nie zacinając się. Jednak widać, czasem warto użyć więcej siły niż wydawać pieniądze...

nemo

14.07.2009

fotel pasażera to porażka, tuż po gwarancji ułamał się plastikowy element szyny - nie do kupienia w ASO jako pojedynczy element, ponadto nastąpiła blokada fotela - ASO stwierdziło że fotel nadaje się do wymiany - usłyszawszy ile to kosztuje samemu udało mi się go jednak odblokować choć po sklapnięciu nie przesuwa się do przodu

Rysiek

12.06.2009

Musze tez potwierdzic fatalna jakosc Dzwignia po jakims czasie odpada fotel trudno zazebic w okreslonej pozycji Pozatym fotele po 100 tys skrzypia

PIOTREK

30.05.2009

Francuski nie wypał po stronie pasarzera jest coś nie tak!!! przeskakuje i nie idzie go wyregulowac do swoich potrzeb współczuje jechac jako pasarzer chyba że siedzi z tyłu

chudy

29.03.2009

po złożeniu oparcia,jest problem z ponownym zablokowaniem go zużywa się jego mechanizm.

lklkl

20.02.2009

kiepska jakość, odpada dźwignia, urywa się linka itp.

Blade

21.03.2009

Od 2001 jedna wymiana wydechu

bobik

13.03.2009

Występują awarie związane z katalizatorem, niekoniecznie związane ze złą jakością paliwa. Niestety naprawa katalizatora jest dosyć skomplikowana, dlatego w grę wchodzi właściwie tylko jego wymiana, co jest sporym wydatkiem.

f-lucky

06.02.2010

Potwierdzam. U mnie piszczy jak jest zimny, po wymianie nadal to samo. Niby pisk nie jest uciążliwy, bo słychać tylko trochę głośniej niż dźwięk silnika, ale sam fakt, że słychać, jest drażniący.

Bialy26

27.01.2010

Po przejechaniu 25000 km zaczal brzeczec pasek. Po wymianie nadal to samo. Wada fabryczna napinacza-jest za slaby!

piotrek

16.10.2011

Jestem po naprawie.Efektem końcowym jest brak 1 i 2.Wodzik dźwigni załączający jest bardzo delikatny i ulega skrzywieniu jego sworzeń co powoduje utrudnienie załączania tych biegów.A na koniec złamanie tego sworznia.Naprawa ok 700zł

tako

14.09.2011

pierwszy bieg i wsteczny wchodzą tragicznie silnik 1,4

Limited Edition

28.04.2011

Problemy pojawiają się rówierz z wrzucaniem wstecznego biegu przy manewrowaniach na parkingu typu 1,wsteczny ale ten typ tak ma;) silnik 1.4 75HP

ANDRZEJ

22.02.2011

1 BIEG BLOKUJE SIĘ PODCZAS POSTOJU JAK I PODCZAS PRZEŁĄCZALNIA Z 2 NA 1 A ZARAZEM ZBYT KRÓTKA TA JEDYNKA MAM SIL.1,4 206 SW COMBI A OD 2 IDZIE JA BURZA RESZTA BIEGÓW OK.

rmw

11.06.2011

Rdza pojawia na podłodze i podłużnicach za tylną osią auta. Częste zjawisko lecz do opanowania.

majisia

18.05.2010

Niewciągające się pasy pasażera oraz kierowcy. Wiecznie zawijaja się gdzieś wkoło dzwigni foteli, przeszkadzają wysiadającym z tylnego siedzenia, blokują zamykanie drzwi. Masakraaa

demon

10.12.2011

wystarczy co ok 50-70 tyś km wymieniać uszczelniacze w belce żeby do łożysk nie dostała się woda i belka wytrzyma ponad 200tyś km

ANDRZEJ

22.02.2011

TYLNA BELKA PEUGEOT 206SW COMBI TEŻ PORAŻKA WYTRZYMAŁA 130000Km PO WYCZUWALNYM ZARZUCANIU TYŁU JAK PODCZAS DEFEKTU KOŁA PO PRZEJECHANIU 3000Km ŻEBY NIE NADKOLA KOŁA WESZŁY BY DO BAGAŻNIKA AUTKO NIE PRZECIĄŻANE JAZDA BEZ BRAWURY JEDEN KIEROWCA

Tomek

13.01.2012

Poi 60000km z tyłu para w lampach, ale i z przodu.

command_dos

02.07.2010

Po 75000km zobaczyłem, że parują z tyłu lampy. Kapkę silikonu załatwiło problem... Zwyczajnie odchodzi część przepuszczająca światło, od czarnego plastiku lampy, który normalnie znajduje się wewnątrz auta. Na zgrzewie wystarczy pociągnąć cieniutką warstewkę silikonu i po sprawie...

benitez

07.03.2010

u mnie jest roland garros 2000rok

Jarosław M

13.12.2009

w moim peugeocie zawsze pojawia się woda gdy jest deszczowo i przejeżdża się po kałużach. Nie wiem skąd bierze się ta woda, samochód oglądałem na kanale i żadnych dziur nie było widac. Czasami woda pojawia się pod dywanikiem w bagażniku

Paul

23.11.2009

Mam autko z 2000r. i nic nie zauważyłem żeby się gromadziła jakaś woda wszystko w porządku

MICHO

30.10.2009

u mnie z 2003 sucho tylko kable się przetarły i ogrzewanie tylnej szyby nie działa.

nemo

14.07.2009

u mnie jest, model 1998

Greg

20.05.2009

Nic takiego nie obserwuję. Wszystko szczelne.

adi333

01.04.2009

u mnie też to mam

chudy

29.03.2009

u mnie to samo

Slavek

25.03.2009

u mnie niestety jest i w dodatku zardzewiała mi instalacja w lampie :(

Blade

21.03.2009

U mnie nie ma

tako

14.09.2011

opierajac sie o błotnik można zostawic wgniecenie

gdyniak

13.07.2009

Rozsypało się po 6tys. km, kolejne też coś koło tego. Trzecie, nieco zmodyfikowany model, służy do dzisiaj (160tys. km).

wer

17.03.2012

Ja mam ten sam problem, przy wstecznym auto nie rusza ale i przy jedynce to samo, jakby ręczny mnie trzymał. Udało mi się wyjechać siłą ale tylne lewe koło sie zablokowało i koniec. Auto stoi.

Kurczak82

16.02.2012

Nie bardzo rozumiem, ale radzę sprawdzić okładziny w bębnach. Prawdopodobnie masz jedną odklejoną i się klinuje pomiędzu bębnem a elementem do którego jest normalnie przyklejona. Nie usunięcie tego problemu może doprowadzić do wypadku...

Iw

17.12.2011

Po odpaleniu silnika, wrzuceniu tylnego biegu i odblokowaniu hamulca ręcznego auto nie może ruszyć. Hamulec jest zablokowany

absolwent

29.01.2012

Miałem podobnie: silnik potrafił nagle zgasnąc( czasem na swiatłach,czasem w trakcie jazdy , na szczescie zawsze przy małej predkosci). Pojechałem do ASO- za samą diagnozę chcieli 200zł,wiec pojechałem do niezaleznego serwisu- mechanik podłączył komputer i stwierdził wade sondy lambda. Skasował komputerem błąd i od tamtej pory (ponad rok wszystko ok) Podłączenie pod komputer i wykasowanie błędu 50zł(bez rachunku oczywiscie,hehe)

Larry

30.08.2011

W trakcie jazdy silnik jakby tracił moc i gasł, raz nie odpalił po zatrzymaniu na światłach. Mechanicy to stwierdzili wymianę sondy, potem cewkę.. ponoć cewka to typowa rzecz dla tego modelu. Moj rocznik to 2001

Anka25

15.03.2012

Skrzynia biegów do wymiany przy 150tys łącznie ze sprzęgłem i zimmerem płyn zlatywał do sprzęgła i konsekwencją jego wymiana;/ koszt z robocizną 1440 zł

Tomek

13.01.2012

Rónież potwierdzam uszkodzenie 5-go biegu w P206 XS 1.6 8V 1998r. po 60000km.

Damian

10.10.2011

potwierdzam kupilem dziewczynie 206 z 1999 i sie wysypala skrzynia dokladnie 5 bieg cale szczescie znalazlem tania za 300 zl

krysmet

22.04.2011

mam pegueot 206 -automatic. Gdy ruszam zimnym autem...to po przejechaniu ok 1 km zaczyna mi swiecic swiatlo na przyciskach SPORT-WINTER i auto zaczyna szarpac.Wolniej rusza z miejsca.Zjezdzam na bok-wylaczam silnik na 5-10 sekund i po wlaczeniu jest juz wszystko dobrze.Wymienilem wlasnie olej na podany przez service(ATF) ale usterka pozostala. Co z tym zrobic? na 250 km spalil mi z ta usterka 30 l benzyny

ANDRZEJ

22.02.2011

POPIERAM WIEŚKA SKRZYNIA GORSZA OD FIATA 126p MOJA 206 SW COMBI WYTRZYMAŁA 140.000Km SŁYNNE TYRKOTANIE CICHE PRZY JEŹDZIE NA 3 BIEGU Z GÓRKI PRZY OBROTACH SIL.1500 PRZEJECHAŁEM 2000Km POSZEDŁ UKŁAD RÓŻNICOWY AUTKO NIE JEST ŻYŁOWANE ANI OBCIĄŻANE.1 BIEG CIĘŻKO WCHODZI JAK BY SIĘ KLINOWAŁ.

Wiesiek

16.01.2011

Skrzynia w 206 to jest dopiero masakra przy przebiegu 110 tys skrzynia nie nadawała się do jazdy, podczas hamowania silnikiem skrzynia wyła jakby miała się za moment rozlecieć, mechanik rozkładał ręce i mówił, że skrzynie w tym modelu tak już mają, co do reszty nie ma się co przyczepić jest ok

mirek

28.04.2010

wiem że jest to wina synchronizatorów natomiast serwis w lublinie oznajmił że usterka trudna do stwierdzenia

meeeeeee

01.04.2010

a slyszales dzwieki Toyoty Yaris przy zmianie biegow? Nie zauwazylem, zeby w innych autach tej klasy bylo lepiej...

rzeźnik

25.02.2010

Słaba kultura pracy dźwigni zmiany biegów na co serwisy Peugeota odpowiadają ten typ tak ma. W jednej z 3 206 jakimi dotąd intensywnie jeździłem wysypała się całkiem skrzynia biegów ( dokładnie bieg 5 ) przy przebiegu około 120 tys. km.

bateryjka

02.10.2009

Słynne "terkotanie" czyli mechanizm różnicowy się psuje, a co za tym idzie wymiana skrzyni. :(

Noras

20.10.2011

koniecznie zmien serwis !!!

FrancooZ

16.11.2010

Witam! Mój samochód ma 89000km przebiegu. Jeżdżę nim od nowości. W lato przy wysokich temperaturach zaczął mi się przegrzewać silnik (nawet do 130st. C). Pojechałem do ASO, gdzie serwisuję przez cały czas swoją 206. Nikt nie potrafił powiedzieć mi co się dzieje... Wymieniono mi termostat. Nie pomogło. Następnie pompę wody, bo okazało się, że jest zatarta. Ale problem do końca nie minął. Teraz, kiedy za oknem, kiedy jest chłodno (poniżej 10 st.C) a nawet jak jest mróz, silnik nagrzewa mi się do 90-93 st. C. Kiedy wysiądę z samochodu po (nawet krótkim) odcinku drogi, wskaźnik pokazuje 95-100 st.C. Po odpaleniu temperatura silnika spada do 90 st.C. ASO rozkłada ręce i nie jest w stanie mi pomóc. Nadmienię, że czujnik temperatury cieczy w silniku, też był wymieniany - bez skutku. Może ktoś mi pomoże...

digi

27.06.2011

Wadliwe elektrozawory automatycznej skrzyni biegów. Skrzynia przechodzi w tryb serwisowy, kontrolki snow i sport migają a skrzynia na stale zapina 3 bieg.

marcin

04.10.2011

licznik się zatrzymuje i pali 9L na setke