_juras

09.11.2009

Comet, czy Twoja oferta jest nadal aktualna, bo ja jestem zainteresowany.

Piotrek

29.10.2009

2050 za Asin koło tarcza docisk + 200 za wymianę, stare padło po 140000

BIZON

28.10.2009

2195 ZA ASIN KOŁO TARCZA DOCISK I ŁOŻYSKO PO WYMIANIE SPRZĘGŁO DELIKATNIE SIĘ WCISKA I JEST JAK NARAZIE OK

Fazi

28.10.2009

Ja zapłaciłem 2000PLN za używane koło dwumasowe (miało 60.000km), nowe sprzęgło, olej i wymianę

klusek

23.09.2009

Ja zapłaciłem 5000 zl :-/

Comet

13.01.2009

Oryginał wraz z kompletnym sprzęgłem mogę załatwić za ok 2000 PLN

Sołtys

10.01.2009

Oryginał koła to 2500zł

karol

25.12.2008

Koszmarna cena w ASO a pada pomiędzy 100-200kkm

kujaw

13.04.2010

Też mam zagwozdke z sondą na razie jakoś jeżdżę, ale mechanik stwierdził, że sonda zdycha (wymieniałem jakieś 2 tysiące temu "uniwersalna" tfu :)) ). Pozdrawiam i nosy do góry i tak te nasze złomy nie najgorsze :))

radek

17.03.2010

witam wszystkich oczywiscie potwierdzam wyskoczyl bląd "obw grzania sonda lambda" silnik 2.0 vvti obecnie spalone juz mam dwie sondy przy przebiegu 141 tys czy moz juz ktoś wie co zrobić zeby się nie przepalaly?

bonio

02.03.2010

Potwierdzam powyższe. Aktualny przebieg 145000km, 3 sondy po wymianie, aktualnie padła czwarta.(2.0 VVTi)

mlody

11.10.2009

mam 2003r przekuane 140000 mil padla pierwsza koszt miedzy 1 mechanikiem a 2 toza sonde 40 do 160 funtow bo to Anglia

wojtek

29.09.2009

wszystko się zgadza - te przpalające się sondy to problem który toyota wykryła i wydała jakieś dyrektywy dla serwisów, na zachodzie wymieniali jak na gwarancji a u nas...wiadomo

zibi

18.09.2009

pali się kontrolka sonda lambda nie równa praca silnika falowanie zilnikiem komputer pokazał błąd PO4200 wydajność katalizatora poniżej minimum B1 proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny.zibi

RaDeK

26.07.2009

Potwierdzam... Przy ok. 120 tys. km przebiegu padła pierwsza sonda, a przy 130 tys. km kolejna. Mam nadzieję, że na razie to tyle bo ceny nowych to kosmos !

mlody

01.07.2009

witam jezeli mozna to powiedzcie mi gdzie sa kolejne dwie sony bo ja wiem ze jest jedna sonda lambda w yaris i multiplekser a te kolejne dwie to gdzie pokryli

Nickt

10.03.2009

Prawda. Przy przebiegu pomiędzy 145 a 160 tys. km (w ciągu 1 roku) wymieniłem 3 z 4 sond.

Andy

08.02.2009

potwierdzam... :-( brak zamienników, cena w ASO powyżej 800... 2.0 D4 przy 145 tys. padla... czekam z niepokojem co dalej...

Toyoda

08.02.2009

Zgada sie. W mojej spaliła się sonda po zbyt dynamicznej jeździe... Nie przeszkadza poza niewielkim wzrostem zużycia paliwa.

Adam

24.01.2009

Zgadzam się z Piotrem ,posiadam Avensiske z 2002 przebieg 70 tyś.km wymieniłem już trzy sondy teraz przy 70 tyś czwarta do wymiany, pierwsza siadła przy 35 tyś

Piotr

22.01.2009

KRÓTKO- 4 SONDY LAMBDA- dwie za i dwie przed katalizatorem ( przepalony obwód grzewczy)- drobne uszkodzenie, ale cena części wyśrubowana- ok. 900 zł. W jeździe nie przeszkadza, poza palącą się lampką kontrolną awarii silnika. Brak możliwości obejścia, jak i niedostępność odpowiedników sondy tańszych. wersja D4 VVI 2.0 rok produkcji 2002- przejechane 153 tyś. km.

michu893

30.10.2011

Posiadam Avensis z 99 roku w kombi i również ten sam problem,drgania kierownicy przy prędkości około 120 km,przy hamowaniu,niesamowicie zaczęło trzepać kierownicą,z ciekawości sprawdzałem układ hamulcowy i co się okazało,a tarcza hamulcowa została kompletnie zniszczona,co zdeformowało w dziwny sposób płaszczyznę klocka hamulcowego

hh

01.03.2011

drzenia kierownicy przy predk.110-120 km/h ustapily dopiero po wymianie koncowek drazkow kierowniczych

paweł

26.01.2011

Nasmarować przeguby wewnętrzne, jak nie są mocno zużyte to jeszcze pojeździcie.

HENRY

20.03.2010

Szanowni użytkownicy!Jeżdżę Avensisem Kombi 2.0 TD SOL z 1998r.Kupiony od kolejnego właściciela.Samochód do Polski przyjechał z Włoch.Stan licznika-dzisiaj 340500km-w/g mnie znając metody tych którzy auta sprowadzają rzeczywisty przebieg to + 100000km.Występują drżenia układu kierowniczego przy 120-130km/h,ale eksperci twierdzą,że jest to wada konstrukcyjna.Przy 140-150km/h drżenie zanika.Do tej pory tarcz nie wymieniałem.A od zakupu przejechałem180000km.Wymieniam klocki średnio co 40000km.Oleju nie uzupełniam między przeglądami,które robię co 10000km.Średnie zużycie ON to 6.5l/100km.Wracając do tarcz i klocków zaznaczam że dużo jeżdżę po mieście/Warszawa/ W/g mnie jest to bardzo udany model z drobnymi wadami. Polecam tani ale bardzo dobry serwis Toyoty W Mińsku Mazowieckim Toyota Klimek.Przegląd-robocizna to standard 130zł

SerekKoperek

03.08.2009

Mam model z 2001 sedan, (210 tys) Przy tym przebiegu wymianiłem cały układ hamowania na przodzie i na tyle (plus tarcze nowe).koszt u mechanika około 1300 zł. Nie jeżdżę ostro w razie wątpliwości.

Jacek

14.07.2009

Wymieniłem nowe tarcze i klocki ( zamienniki ). Wyważyłem koła, drgania ustapiły. Ale po przejechaniu paruset kilometrów minimalne drgania są.Także przy hamowaniu. Musi byc jakis sposób

paweł

24.06.2009

mam model z 2000r i też ten sam problem

michał

30.04.2009

Witam. Mam ten sam problem. Ale z zakupem zamiennika, to dopiero problem. Mam ave z 2002r d4d sedan i mierzyłem średnicę i wygląda na ... no właśnie 275 lub 276. Niby żadna różnica, a jednak. Ta 275 ma 28mm grubości, a 276 - 25mm grubości. Pomocy. Zagadka brzmi. Które mam tarcze?

rami

29.04.2009

ja wymienilem tarcze na wieksze z cala piasta z modelu 2001 i jest duzo lepiej

sylwek

21.04.2009

mam ten sam problem , juz wymieniałem tarcze i po przejechaniu 40.tys jest to samo, czytałem gdzieś ze poprawiono tą usterke w modelach od 2000r

Jacek

20.04.2009

Czy to oznacza,że tarcze hamulcowe sa jeszcze dobre ale należy je wymienić? Mam podobny problem, wydawało mi sie ,że to błąd wyważenia kół. Ale koła są ok.

mariobrother

20.01.2009

Odkształcenie, wynikające z przegrzewania się tarcz-kola przednie. W początkowej fazie objawem są drgania kierownicy przy prędkości pomiędzy 110 a 120 km/h, a także drgania przenoszące się na kierownicę przy hamowaniu. Później efekt się nasila. Przetoczenie tarcz daje pożądany efekt na ok. 20-40 tys km (koszt wymiany tarcz wraz z klockami to średnio ok. 500 zł-oczywiście tarcze i klocki to zamienniki).

limabrawo

07.04.2012

moja bierze przy przebiegu 220 tyś 0,3 na 1000 km olej 10w40 valoline

BLONDYN

09.02.2012

Do mojej T22 D-4D 110hp dolewam około 1 - 2l oleju między wymianami. Wymieniam olej co jakieś 13000km. Przebieg 300tys km. Wg mnie takie zużycie jest normalne.

Pejot

01.04.2011

Moja bierze. 1,6 101KM. Castroll pełny syntetyk co 2000tys. km 0,5L

Kabald

04.03.2011

Moja AVE nie połyka oleju.Żadnego dolewania nic!Sam mechanik który diagnozuje AVE na bierząco sam jest w szoku...

HENRY

20.03.2010

Zużycie oleju przy ostrej mojej jeździe dieslem 2.0 TD nie przekracza 0.5l/1000km.Normy różnych producentów aut mówią o 1l oleju na 1000km. Stosuję olej Lotos 15W40 Mineralny CG-4

SUPER

02.02.2009

przepalające się żarówki i tak po za tym jest jeszcze coś co się w nim nie psuje

Dawid

21.05.2012

Ja mam akwarium w miejscu na koło zapasowe. Jeszcze nie zdiagnozowałem którędy dostaje się woda ale na razie muszę wyciąć dziurkę w korku spustowym może będzie spokój

D

03.05.2012

wywietrznik wewntylacji, woda przeciekala, koszt okolo 20 GBP, wymiana 15 min

rajek

05.03.2012

U mnie woda była w zagłębieniu po prawej stronie bagażnika. Jest tam gumowa zaślepka, która przeciekła. U mnie mam tam włożone sterowanie czujnikami parkowania i przeżyłem szok jak zobaczyłem, że się "wykąpało". Było to po bardzo obfitym deszczu.

amoretti

12.01.2012

U mnie również była woda po lewej stronie, tam gdzie gaśnica leży. Jak to zobaczyłem to przeżyłem mały szok, ale po tym co czytam widzę że nie jestem sam. U mnie pomogło wycięcie otworu, podobnie jak kolega FOKU

BLONDYN

07.12.2011

T22 Kombi FL - U mnie woda zbierała się w bocznych schowkach, głównie tam gdzie lewarek. Okazało się że ciekło przejściami kabli z klapy do kabiny, a także łączeniem belki słupka tylnego (fabrycznie jest to silikonowane i malowane, ale po 10 latach rozszczelnia się to. Uszczelniłem i mam spokój. W trakcie uszczelniania musiałem usunąć paskudną korozję.

Ted

26.11.2011

U mnie w Ave z 2000r woda zbierała się we wnęce koła zapasowego. Są tam dwie gumowe okrągłe zaślepki. Wyciąłem mały otwór w jednej z nich i po problemie woda samoczynnie wychodzi na zewnątrz i jest OK.

DAREK Ł

25.04.2011

WODA W BAGAŻNIKU ZBIERA SIĘ Z POWODU MIKROPĘKNIĘĆ NA ŁĄCZENIU BLACH. RADZĘ DOKŁADNIE SKONTROLOWAĆ ICH STAN. W MOIM PRZYPADKU PĘKNIĘCIE ZACZYNAŁO SIĘ W OKOLICY TYLNEJ SZYBY I PRZEBIEGAŁO AŻ DO POKRYWY BAGAŻNIKA. Z TYM PROBLEMEM JUŻ SIĘ UPORAŁEM.

Mike74

20.02.2011

miałem to samo, woda zbierała sie po prawej stronie. Powodem był wywietrznik wewntylacji znajdujacy się pod zderzakiem i od wewnątrz pod filcową wykładka. Nowy wywietrznik posiada gumowe żaluzje, zabezpieczajace przed wciekaniem wody do bagażnika. U mnie po 10 latach byly sparciałe i juz ich nie było. Wymieniłem od razu z obu stron wywietrzniki na nowe i od tamtej pory spokój.

kujaw

13.04.2010

Woda-miałem toż samo w Carince --napchałem szmat do wnęki pod odpowietrznikiem bagażnika - jak mokre to wymieniam :)) i po sprawie--(chyba jestem troszku leniwy), ale działa :)) Teraz też mam zagwozdke z sondą na razie jakoś jeżdżę, ale mechanik stwierdził, że sonda zdycha (wymieniałem jakieś 2 tysiące temu "uniwersalna" tfu :)) ). Pozdrawiam i nosy do góry i tak te nasze złomy nie najgorsze :))

endriu

11.01.2010

Nie wiem jak jest w avensisie ,ale w E carinie woda dostawała się ,w nieszczelności wentylacji bagażnika,która zamontowana jest w bagażniku na wysokości zderzaka .

Adrian

13.11.2009

Mialem to samo tylko w Celicy VII gen. Problem stanowi rozszczelnienie zgrzewow miedzy dachem a slupkiem- jest tam taka gumowa uszczelka jak sie ja zdejmie to mozna bedzie zauwazyc ryse na lakierze grubosci wlosa-takie pekniecie. W moim przypadku przez to lala sie woda do bagaznika z lewej strony zbierala sie w nadkolu. Koledzy z Celicami mieli identyczny problem. Jak cos sluze pomocą adrian160@wp.pl

Markus

28.10.2009

sparwdź uszczelke pod tylnia lampom,alboe uszczelka bagaznika, mi przepuszcała uszczelka na narozniku koło zawiasu,pozdrawiam Markus

FOKU

21.10.2009

Miałem podobny problem w tej wnęce z lewej strony zbierała się woda. Myślę, że wynika to ze złego przewietrzania komory bagażnika lub dużej różnicy temperatur przy kratce odprowadzającej powietrze. Nie znalazłem żadnej innej przyczyny.Problem zniknął gdy w najniższym punkcie wnęki zrobiłem 2mm otwór odprowadzający zabezpieczony antykorozyjnie od roku spokój. Pozdrawiam.

zetec125@wp.pl

21.10.2009

panrychu mam podobny problem i posiadam szyberdach, napisz czy rozwiązałes problem

panrychu

14.09.2009

Gdzieś to już czytałem, że ktoś miał wodę w bagażniku, tzn. ze to przypadek nie odosobniony. Kupiłem auto latem, nic tam nie widziałem, ale jak zaczęła się pora deszczowa to i woda się w bagażniku, w tym wgłębieniu z lewej strony, pojawiła. Pomocy, którędy ona tam się dostaje? Jeżeli ktoś to wie to proszę o podpowiedź. dzięki

Ted

26.11.2011

U u mnie także wystąpił ten problem w Ave 2000r przebieg 180tys. Stacyjka nie łączyła i był problem z uruchomieniem. Zaprowadziłem do znajomego mechanika i zrobili "patent" jak określił znajomy i jest OK. Koszt do 100zł.

trafalkar

04.04.2010

wymiana co ok.100000km, koszt 330 zł

mada

09.02.2012

potwierdzam, można paść na pysk z zimna... 1.8 - 2004. U żony w A klasie 1.7 CDI masz moment ciepełko!

gin

20.11.2011

tak, masz rację D4D 2003 rok

Pejot

01.04.2011

Nie wiem czy tylko u mnie ale mimo utrzymywania ilości płynu chłodniczego w normie. W zimę zawsze jest dosyć zimno i bardzo długo silnik osiąga wymaganą temperaturę.

leszek

25.08.2010

Powodują przecieranie się tapicerki

wujekw1

16.03.2010

Trzaski nie do zlokalizowania w moim przypadku to lusterko środkowe, a tak po za tym jeżeli auto bezkolizyjne = ciche

Krystyna

27.06.2009

Nasza zyskala natychmiast okreslenie"grzechotnik".

felek

28.01.2009

Trzaski są okropne i raczej niemożliwe do wyeliminowania, ale da się z tym żyć. Po prostu tttm.

Kamil

28.12.2011

Mam podobny problem z swojej toyocie, czasmi jest dobrze a czasami masakra, otoz moja doyota D4d rok 2001, ma swoje dni niewiem czym to moze byc spowodowane raz jezdzi dobrze raz niechce jezdzic zapala sie czek engine i auto gasnie, odpalam ja spowrotem i dobrze, i jak wlacze za duzo produ np ogrzewanie plus radio i ocieplenie tylnej szyby i gasnie nawet jak stoi na biegu jalowym ale to roznie raz chodzi raz gasnie, niewiem co mam juz robic ostatnio jechalem zgasla przy probie odpalenia jej zapalala i gasla nawet dodajac gazu nic nie pomagalo, musialem ja wziac na chol, az mi glupio bylo, dzien pozniej wyszedlem ja odpalic zapalila za drugim razem za pierwszym cos klekotalo w silniku przestraszylem sie i zgasilem ja pozneij ja drugi raz odpalilem ichodzila dobrze czy ktos sie juz spotkal z takim problemem? POMOCY!!!

awaria

26.11.2010

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.aplussanantonio.com/trouble/check_engine.png&imgrefurl=http://www.aplussanantonio.com/transmission_troubleshooting.html&usg=__PbKg6mMt1PqSRkwLDFdY3oC_EuU=&h=136&w=150&sz=17&hl=pl&start=20&zoom=1&tbnid=tFhTTaWnhz7EjM:&tbnh=108&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dcheck%2Bengine%26hl%3Dpl%26sa%3DX%26gbv%3D2%26biw%3D1280%26bih%3D841%26tbs%3Disch:10%2C684&itbs=1&iact=hc&vpx=1071&vpy=215&dur=156&hovh=108&hovw=120&tx=92&ty=56&ei=ZoHvTPLmHMegOv_N9bYK&oei=V4HvTKX2EMyBswaArejsCQ&esq=2&page=2&ndsp=20&ved=1t:429,r:4,s:20&biw=1280&bih=841 - oto link do kontroliki ktora czasami sie wlancza Witam! Moj wujek ma problem. Prubuje mu pomuc. Pewnego razu jadac sobie zapalila mu sie oto ta kontrolka co jest w linku wyzej i nagle samochodzik zgaz i nic nawet dodajac gazu. Dopiero przekrecajac kluczyk i prubujac uruchomic samochodzik kontrolka juz sie nie swiecila i autko chodzilo normalnie. Szukalem troche o tym w ksiazce zwiazanej z oto tym problemem ale sie tylko dowiedzialem ze to jakas awaria*1 i zeby oddac auto do serwisu. Czy mozna poradzic sobie z tym dylematem nie oddajac samochodu do serwisu?? Jezeli wktos wie jak poradzic sobie z tym problemem to piszcie!!! Dzieki:)

many666@op.pl

14.10.2009

Witam , problem z otwieraniem się zamka centralnego powoduje uszkodzony "zalany" sterownik w drzwiach kierowcy , doraźnie można go po prostu odłaczyć i reszta drzwi bedzie zamykała się z pilota ale od kierowcy niestety trzeba będzie zamykać i otwierac kluczykiem , lub po prostu kupić na allegro zamek koszt około 70-100 zł. Jeżeli chodzi o moduł od centralnego zamka mi padł pilot i dorobienie w servisie jest też kosztowne , poradziłem sobie kupując cały alarm z niższej pólki z domykaniem szybek(około 180-200 zł) i podpiąłem się w istniejącą instalację .działa bez zarzutu :):)

krystyna

08.07.2009

KLOPOTY Z OTWIERANIEM ZIMA PRZYPISYWALAM PORZE ROKU,ALE OD TYGODNIA JEST PODOBNIE.KRYSTYNA

Bogusia

23.05.2009

W mojej avensisce sam otwiera sie centralny zamek. Zamykam go i po jakimś czasie wszystkie drzwi są otwarte. Nie wiem co jest

Krzysiek

22.05.2009

Mialem podobny problem. Samochod zamykal sie z pilota i otwieral ale bardzo szybko samochod sam z siebie sie otwieral. Jak sie zrobilo cieplo problem ustal. Podejrzewam wilgoc w dzrwiach kierowcy

Problem

06.05.2009

Dzieki za odzew. Ostatnio zauważyłem bardzo dziwną rzecz, a mianowicie teraz zamykają się dzwi ale nie działają spryskiwacze, czy to wina modułu? Ciekawe czy spryskiwacze zaczną działać, a gdy zaczną co przestanie hehehe będe informował. Jeszcze raz dzieki za odpowiedź. Pozdrawiam.

nabru

30.04.2009

Mam to samo. Koszt wymiany modułu, to 1000 zł plus robocizna,która w serwisie wyniesie krocie.

problem

22.03.2009

Mam właśnie problem centralny zamek otwiera auto z pilota ale nie chce go zamknąć, to samo z kluczyka tylko otwiera. Miał ktoś coś podobnego? Co w takim wypadku trzeba zrobić? Może ktoś już z tą usterką sobie poradził, prosze o wypowiedzi - podpowiedzi.

Radek

19.02.2010

U mnie wyskakuje tylko 4 bieg przy nagłym przyspieszaniu, w ruchu miejskim nie występuje

tedi

21.09.2009

Wyskakuje 5 bieg w Toyocie Avensis Verso . Co może być przyczyną i gdzie szukać części?

Sołtys

10.01.2009

Koszt części ok. 800 zł czas naprawy jak ktoś kumaty w godzine można zrobić bez najmniejszego problemu, a nawet w 30 minut (wymiana synchronizatora)Warto w trakcie rozbierania dokładnie obejżeć w jaki sposób powinny być zamontowane dwa cienkie pierścionki jakby koronkowe. Z fachowiejszych użądzeń przyda się fachowy ściągacz do zdjęcia synchronizatora on może sprawic trochę kłopotu i spokojnie możesz wymienić to w przydomowym warsztacie.

paweł

26.01.2011

Jeżeli przeguby wew. nie są mocno zużyte pomaga nałożenie nowej warstwy smaru.

zrażony

29.10.2009

Po przejechaniu 157000 kierownica zaczęła wariować przy przyśpieszaniu, w pierwszym momencie pomyślałem, że ciężarki w felg odpadły i trzeba wyważyć, okazało się, że koła są ok, dalej tarcze wymieniłem i nadal to samo. Wreszcie znalazłem fachmana i stwierdził bez mrugnięcia oka przeguby wewnętrzne półoś.

Kabald

03.03.2011

U mnie w Ave też jest z tym problem ,rzadko ale jest. Jeśli szybko się przekręci kluczyk w stacyjce zazwyczaj nie zapala.Trzeba to zrobić powoli to zawsze działa .Problem mam już obcykany ponieważ tata w swojej toyocie miał ten sam problem .Teraz po przekręceniu kluczyka samo odpalanie ma na przycisk . Ten patent kosztował zaledwie 30zł!

Tomsa

05.03.2010

Ja swoją kostkę stacyjki naprawiłem bardzo łatwo i jak na razie trwale (przejechałem już 28 tyś km). Po wyciągnięciu kostki w miejsce gdzie wchodzi bolec od kluczyka, włożyłem kawałek poxiliny i czałość skleiłem (na posmarowany bolec). Po zastygnięciu działa do tej pory. Życzę powodzenia.

Hegemon

06.11.2009

TOYOTA AVE 1,8 SOL 2003r. Jedyna usterka jaką miałem to klapka od schowka przy gałce zmiany biegów. Mała pierdółka ale denerwuje. Potrzeba "matką" wynalazców. W serwisie chcieli za ten element 640 zł, ja poświęciłem naprawie 1,5 h swojej pracy. Jeśli ktoś chce mogę pomóc. mój email radas.bydgoszcz@interia.pl

Wuhek dobra rada

27.09.2009

a najlepiej jak zapalicie to wyciągnijcie kluczyk ze stacyjki

Jarek

28.07.2009

Słuchajcie... ważne jest żeby zwyczajnie przy waszych kluczach w stacyjce był tylko klucz do stacyjki a nie plik innych kluczy!!! głupie bryloki i dodatkowe klucze podczas jazdy mają zwyczajnie takie drgania że rozsypują wam z czasem stacyjke... to nie żart... sam klucz i zero problemóm..

kaz

02.07.2009

prosilbym o dokladne opisanie jak wymienic lub naprawic stacyjke ewentualnie ktore przewody spiac na tzw. krotko zeby odpalic toyote

Andrzej

14.06.2009

Witam. Drodzy znawcy stacyjki propozycja jest następująca: - trzeba podnieść styki w miejscu,w które wkładamy kluczyk tak żeby po przekręceniu kluczyka były nad sobą tylko bez przesady,bo po lekkim przekręceniu nastąpi odrazu rozruch,a nie grzanie świec(dotyczy diesla).Duperelka ta przytrafiła się 2 razy,a Toyota 98r. ma przejechane dopiero 355000 km. Pozdrawiam.

Krzysiek

22.05.2009

Potwierdzam. Do wymiany kostka stacyjki. Nowa w ASO to koszt okolo 300 zlotych.

marian

17.04.2009

so to plastiki ktore wysiadajo u mnie tez wysiadlo cena nowego podnosnika to ponad 100 zl, az wstyd ze Toyota robi tako lip[e a poznierj tak drogo liczy za tako samo lipe!

sirAL

12.03.2009

Ze swoją miałem ten sam problem. Typowa usterka

Olej

13.01.2009

stacyjka nie działa (nie zawsze) po czym kilka miesięcy działa i znowu... aż do koniecznej wymiany. Znam już 4 przpadki Toyoty Ave z ttą usterką.

Ted

26.11.2011

Jeżdżę Avensis I 1,6 16V z 2000r. W tym roku przy przebiegu 180tys. założyłem LPG firmy BRC 4 generacji c.2500zł butla w kole. Do obecnej chwili przejechałem około 11tys. km bez najmniejszych problemów. Około 70% jazdy to miasto gdzie samochód w lecie palił około 9,5 LPG oraz doliczałem około 1 litr benzyny na 100km. Oszczędność około 15-20zł na 100km zależnie odo korków i sposobu jazdy. Zobaczymy jak będzie dalej. Znajomy ma Corollę 1,4 do której założył gaz. Przejechał 200tys km i wypalił jedno gniazdo zaworowe ale nie sprawdzał luzów zaworowych. Generalna zasada w Toyotach co 15tys kontrola i regulacja luzów, a będzie OK. Tosię opłaca.

Samako

13.10.2011

Mam instalacje 3 lata firmy Zavoli...działa świetnie..od tamtej pory nie byłem w zakładzie....ale ustawiali laptopem w czasie jazdy około 20min..pozdr

Jacek

28.04.2011

Mam ten problem z tarczami ale to chyba normalna sprawa, że po jakimś czasie wszystko się zużywa. A przetaczanie raczej wiadomo, że daje krótkotrwały efekt. Nic nie jest wieczne.

Złotówa

18.07.2010

Avensis I przed liftem i z silnikiem 2.0 128 KM działa na gazie jak marzenie. Ja mam 236 tys. a jechałem ostatnio taksówka z gościem którego Ave minęła 350 z czego 150 tys na LPG. VVTi w serii po liftingu ma owszem 150 KM ale żłopie jak smok a po podłączeniu LPG nadje się do remontu po 30-50 tys.

pyby

14.05.2010

"no ale niektórzy chcą poprawiać fabryke. ". Bzdura. Niektórzy chcą zaoszczędzić ok.40% na paliwie. I to się da bez zbędnych ceregieli, ale na pewno nie w każdym silniku.

gudzia71

11.12.2009

założyłam do toyoty avensis|| instalację gazową- agis altis- w czerwcu /czy komuś jest znana taka inst./i ciągle zapala mi sie czek i TRC off wsc co może być przyczyną .bo jeżdżę już do regulacji kilka miesięcy i bez rezultatu

many

14.10.2009

Mam gaz od 2.5 roku spalanie średnio 9,5/100km gdzie benzyny przy właczeniu się \"dopalacza\" powyżej 4 tysiecy obr. spalała spokojnie 12 więc sorki ale u mnie te 3 tysiące na instalacje było dobrą decyzją.( zrobiłem już 70 tys km. na gazie)

Aro

30.09.2009

zagazować to mozna Poloneza, a Tojke - to profanacja! no ale niektórzy chcą poprawiać fabryke.

ice

22.02.2009

ja montowałem gaz 3 lata temu i śmigam do dziś .Być może twoja instalacja została źle założona ,a koszty instalacji są znikome

mst

20.02.2009

bo gaz jest do kuchenki i zapalniczek a nie do samochodu !

Ł. H. (Ali)

09.01.2009

Instalacja gazu jest tu droga, auto pali go niemal nieopłacalnie więcej (szczególnie w mieście) niż benzyny, w dodatku szybko pojawiają się problemy z silnikiem.