Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Toyota Avensis II

(zmień)

Ocena: 8.1/10 (663 opinie)

Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5200
Typowych słabych punktów Toyota Avensis II	23

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Forum

20.01.2011 09:59 Toyota
toyota carina e 1.6 16v xli
sd 4afe

22.06.2010 16:26 Toyota
Podnoszenie szyb - Toyota Co
rolla 2003r.

07.05.2010 09:40 Toyota
Instrukcja do corolki E12

05.04.2010 15:37 Toyota
słabe oświetlenie w samochod
zi, prosze o pomoc

14.01.2010 13:44 Toyota
dlaczego nie zaświeciłą się
kontrolka wymiany oleju??

Zobacz pozostałe fora

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Toyota Avensis II - Problem z katalizatorem spalin d4d d-cat

Wybrane auto

Toyota Avensis (zmień markę, zmień model)

Avensis I (20)
(1997-2003)

Avensis II (23)
(2001-2009)

Avensis III (11)
(2009-teraz)

Zobacz oceny wybranych elementów Toyota Avensis II »

Problem z katalizatorem spalin d4d d-cat.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

5675
1581

Dodał: ryszard55, 07.02.2009. Kategoria: układ wydechowy

Komentarze kierowców

Komentarze (20) dodaj komentarz

reflekt

03.09.2010

filtr cząsek stałych jest zasobnikiem tzw. sadzy. Coraz wyższe normy emisji spalin zmusiły producentów do ograniczenia wydalania przez silnik NOx, CH,itp. Toyota wyposżą w ten zasobnik samochody tylko ze zwględy na ekologie która nic wspólnego niema z pracą silnika a wrecz przeciwnie .

Aro

30.03.2010

To po to fabryka dodaje to cudo by płacić po 3000zł za jegi likwidację? - wspaniale ! Viva Tajosia! Bravisima - ci to umią kase ciągnąć!

Artek

14.03.2010

Witam Ja po ponad roku walki z filtrem zdecydowałem się na emulator filtra DPNR (firma ADS www.emulatory.com.pl) w Toyocie avensis 2.2 d-cat. Za usługę usunięcia filtra i montażu emulatora zapłaciłem 3tyś zł i mam święty spokój! Brak jakichkolwiek problemów z filtrem. Pozdrawiam

tymek

25.02.2010

Wiyam ponownie poszukałem troche na necie i znalazłem warsztaty które podobno zajmują sie tym mankaętem w d-catach. Jest kilku przedstawicieli albo uzdrowicieli naszych aut ale nie za darmo heheh.Mają oni złoty środek w postaci tzw.EMULATORA ktory oszukuje komputer podając ,,fałszywe dane " co ma pomuc naszym kłopotom Problem niby rozwiązany za wyjątkiem naszych portweli. Po rozmowie z panem z warsztatu osłupiałem z wrazenia gdy podał mi cene tego ,,leku" to osztuje połowe ceny filtra DPNR czyli ok. 1000-2000zł ?????!!!!! małe coś za taką cene.Ja kupiłem toyote w UK i tu też mało to nie kosztuje bo ok 2000 funta gdzie zapłaciłem za toyote 5300 funta . Może ktoś znajdzie inne rozwiązanie bo ja WYMIĘKAM pozdrowienia

Tymek

20.12.2009

Witam wszystkich posiadaczy D4d-cat.Kupilem te auto 6mies temu bo nie przeczytalem nic o tym modelu,teraz wiem prawie wszystko i MAMY PROBLEM. PROBLEMY Z DYMIENIEM CO JAKIS CZAS ZAPALANIE SIE KONTROLEK itp. wszystko wina komputera a wlasciwie zle wgranego programu ,mozna to zrobic ale to kosztuje. wymiana z innego odpada (immobilizer)trzeba na nowo wgrac kody ja na razie ODLACZAM AKUMULATOR NA 2-3min i jade dalej,ale mam dosc tego i sprzedaje auto i kupie corolle z normalnym silnikiem (podobno juz gdzies maja nowe oprogramowanie do tych modeli ktos mi to pisal)POZDROWIENIA

nersky

01.11.2009

kontrolka od podusze zapaliła Ci się po resecie kompa jedz do serwisu albo na diagnostykę podłącz pod kompa auto i poproś o usuniecie błędu na poduszkach powietrznych bo teraz gdy masz ta kontrolkę nie działają Ci poduszki

behemot26

13.10.2009

Panowie co do tych kontrolek diagnostyka silnika + vsc + trc mnie się zapaliła gdy byłem na serwisie i przy okazji wymiany filtra paliwa odłączyli mi wtyczkę na przepływomierzu i zapomnieli podłączyć z powrotem. Po kilku przekręceniach stacyjki się wszycho zresetowało i odpukać już się nie palą. Zapaliła mi się za to kontrolka od poduszek powietrza,i to jest zagadka bo pojawiła się znikąd. Czym może to być spowodowane?

ryszard 55

13.10.2009

ryszard 55 Andre proszę o kontakt na adres rychoz1@onet.eu chodzi o wymianę dpnr w niemczech

Tymek

12.10.2009

witam ja mam AVENSIS 2.0 D4D-cat mam ten sam problem do mometu kiedy silnik sie nie nagrzeje jest OK ale pozniej puszcza kleby jasnego dymu.Odwiedzilem servis toyoty podlaczyli pod kompa i wyszedl ZAWOR EGR I PIATY WTRYSK.Zresetowali komputer i wyczyscili zawor i powiedzieli ze zawor jest ok tylko ten wtrysk do wymiany cena UWAGA 5300zl jedyne. Dziene jest to ze przez jakis czas bylo super /jakies 500km i od nowa to samo.Mysle ze wtrysk sam sie nie moze naprawiac i psuc.Ma ktos jakis pomysl na to bo cztalem ze odlaczenie tego wtrysku to nie najlepszy pomysl

wkry

11.10.2009

andre czy Twoj problem polegal na dymieniu co kilkaset kilometrow? jesli tak to odezwij sie na adres wladek66@vp.pl pozdro

step

09.10.2009

Kontrolka diagnostyki silnika + vsc + trc? Serwis wymienił katalizator i jest ok. Wymianę miałem gratis, mimo że auto 6 m-cy po gwarancji, przebieg 110tyś. Można też katalizator w ogóle usunąc i dać prywaciarski zamiennik za 500zł, skończy sie kłopot z lampkami a auto dostanie większego kopa.

Andre

09.09.2009

Niestety musze was zmartwic.Mialem podobny problem i w serwisie w Niemczech wymienili mi katalizator.Teraz hula bez problemu.Jest to kosztowna naprawa ale zrobili to za darmo.Moja ava jest juz 4lata stara,ponad sto tysiecy,o gwarancji nie ma mowy(feler fabryczny?)

Piotr

03.08.2009

Kontrolka VSC TRC plus Diagnostyka SILNIKA zapala się być może z powodu zanieczyszczenia filterka zaworka sterującego podciśnieniem(mały krążek ok.1cm średnicy) przy zaworku nie połączonym z kolektorem dolotowym - bo są dwa obok siebie.-krążek jest w środku zaworek należy rozebrać.

Tadeusz

23.06.2009

Pomocy co za auta? posiadam D4D Cat.Pali mi się kontrolka vsc i trc oraz kontrolka diagnostki silnika.Serwis usuwa błąnt w komputerze poraz 4 po przejechaniu 500m spowrotem wyskakuje ten sam błąd.serwis jest bezradny?

Adam2009

28.04.2009

olares, to sie ciesz,ze masz udany egzemplarz, ja leje zwyklego diesla, problem jest w tym, ze toyota wypuscila na rynek niedopracowany system w postaci d-cat, testuje to na uzytkownikach a jak sie cos zepsuje to mowia sorki nalales zlego paliwa. Ja mam z tym problem juz rok,chyba juz pora sprzedac dziada, i tak niczego nie uznawaja na gwarancji

olares

26.04.2009

JA posiadam Avke D4D t2 i nigdy nie mialem takiego problemu bo czytalem instrukcje obslugi a tam pisze wyraznie zeby tankowac zwyklego diesla a nie jakies wynalazki typu bp ultimate czy shell v power diesel. Poczytajcie panowie instrukcje obslugi a potem nazekajcie. Pozdrawiam

21.04.2009

serwis jak serwis ale salon na kolejowej w Katowicach przekroczył chyba wszelkie granice. Umówiłem się w dniu wczorajszym na jazdę próbną nową Avensis, a kiedy tam zajechałem z młodszym bratem to sprzedawca oświadczył, że nie ma prądu i nie będę mógł sprawdzić tego samochodu. Jak się później okazało to prąd był mu potrzebny do wykonania kserokopii mojego prawa jazdy. Wtedy zadzwoniłem do salonu Toyoty w Gliwicach, gdzie dowiedziałem się, że do wykonania jazdy próbnej wcalenie jest potrzebne ksero mojego prawa jazdy. ....chyba coś tu nie gra. Na szczęście wróciłem się do salonu Forda na Roździeńskiego i już za miesiąc moja firma zostanie doposażona w 3 nowe Mondeo kombi z homolagacją ciężarową. Polecam. bardzo miła obsługa

Adam2009

14.04.2009

Panowie, pomocy!! Na moje nieszczescie tez posiadam taka toyote. Co jakis czas zapala mi sie kontrolka diagnostyki silnika + vsc + trc, i wylacza sie sprezarka, serwis na slasku jest bezradny, wogole nie wiedza jak sie do tego zabrac. Moze ktos mial taki problem? moze wystarczy wymiana filtru lub czyszczenie?

FOKU

17.03.2009

U fachowców z Toyoty dowiedziałem się że silnik D4D nie lubi zbyt częstego tankowania paliw typu Verva Diesel Bp Ultimate lub Shell Vpower diesel objawy są odczuwalne układ recyrkulacji szybciej się zapycha i jest wrażenie jakby turbina padała, a to nie prawda. Po zatankowaniu zwykłego paliwa diesel. Problem zniknął

ryszard55

07.02.2009

Zakupiłem ten model w Niemczech niestety wstyd tym jeździć systematycznie co kilkadziesiąt kilometrów wydostają się kłęby siwego dymu .Jest to tzw piąty wtrysk który oczyszcza filtr dpnr .Diagnostyka w serwisie stwierdza że wszystko jest ok.Tankuję w BP ON ultimate mam włączony przełącznik D-CAT ale to nic nie pomaga.Jest to dość stresujące , bezradność serwisu i antyreklama dla TOYOTY .Jeśli możecie coś doradzić mój adres rychoz1@onet.eu

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2091
746

1. Toyota Avensis II - zawor EGR

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: hugoberg, 28.08.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2051
992

2. Toyota Avensis II - tandetne plastiki, wadliwe silniki.

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: uzytkownik, 18.01.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (9)

bubi

21.02.2012

czy ktoś ma problem z trzeszczącym plastikiem w okolicy tylnej szyby w sedanie? a może to szyba?

mada

09.02.2012

do zawiedzionego. Jak rozumiem w momencie usterki silnika nie posiadałeś już gwarancji.

pepe

31.12.2009

Plastiki trzeszące od nowości z powodu wadliwego montażu. Po samodzielnym wklejeniu kilku gumek i podprawieniu łączeń silikonem - do wytrzymania.

Krzych

08.10.2009

Błędnie sformułowany punkt. Powinnien być w dwóch oddzielnych. Teraz nie wiadomo kto i co (silnik czy plastiki) uważał za słusznie czy niesłusznie dodane.

Slawek

02.10.2009

Pawle, Twoj wpis jest bez sensu. Co ma wspolnego z wadliwoscia lub nie ukladu hamulcowego? To jest wpis dotyczacy jakosci serwisu.

zawiedziony

02.09.2009

Serwis drogi, plastiki lubią o sobie przypomnieć (zwłaszcza na polskich drogach). Ale najbardziej zawiodłem się na silniku mojej Avensis 2.0 D4 benz. z 2003r. Po 89 tys. km powyrywały się gwinty w bloku silnika, w które wchodzą szpilki mocujące głowicę. Blok do wymiany (15 - 20 tys.) oczywiście na koszt właściciela pomimo, że jest to ewidentna wada konstrukcyjna silnika a zatem wina leży po stronie producenta, który powinien zapłacić za wypuszczenie takiego "bubla". Problem ten występuje dość często tylko w tych silnikach (produkowanych między 2003 a 2006). Przestrzegam wszystkich przed zakupem Toyoty z tym właśnie motorem!!!

uzytkownik2

30.03.2009

Mam toyote z 2004r. Zrobiłem 311tyś i wszystko ok. Jedynie sprzęgło padło i pasek alternatora. Bardzo dobry samochód. Zdecydowanie polecam

pit

25.01.2009

posiadam avensisa I od 6lat. serwisuje tylko w toyocie. skłamał bym gdyby było drogo. wszystkie przeglądy przez 185000 km bez zarzutu. jedyna awaria to pompka spryskiwacza tylnej szyby. toyota nie toleruje grzebaczy mądrali. ale to zaleta. jak pilnujesz co i jak i nie oszczędzasz na częściach i materiałach będziesz zadowolony.

uzytkownik

18.01.2009

Plastiki chińskie pomalowane srebrzanką, skrzypią jak w pepiczkowej szfabi. Wadliwe silniki, zużywające duże ilości oleju. Serwis najdroższy ze wszystkich producentów, ale kiepski, są tak zarozumiali, ze nie liczą się z opinią klienta

słusznie dodany
niesłusznie dodany

987
559

3. Toyota Avensis II - blizej nieokreslony brak mocy w silniku...

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: hugoberg, 28.08.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (6)

marcin

28.12.2011

Mam Avensis Diesel D4D 116km kombi, ~165 tys.km i pojawiał sie właśnie tzw spadek mocy, chociaż ja bym to nazwał brakiem bezposredniej reakcji na pedał gazu, w szczególności po chwilowej jeździe np. 110 km/h, 5 bieg - dohamowanie i próba dodania gazu - skutek brak reakcji. Pomagało dorywczo, redukcja na niższy bieg badź wysprzeglenie i gazówka. Ostatecznie po sledzeniu wszelakich forum i analizie opisanych przypadków skusiłem się na czyszczenie zaworu EGR w ASO (koszt 150 zł). Definitywnie pomogło.

filip

28.07.2011

mam ten sam problem i dzisiaj się dowiedziałem jakiś sterownik przy dużym cisnieniu na turbinie odcina spadek mocy w celu nie oszczędzenia zużycia turbiny , zobaczymy czy tak faktycznie będzie po naprawie

Marekk

03.07.2011

Właśnie ostatnio taki wężyk spadł i spowodował spadek mocy!

mekanik

16.06.2011

napiszcie o jakim silniku myślicie, bo na niewiele te wasze dywagacje. poza tym nad EGR nie ma żadnego sterowania turbosprężarką. Te wężyki o których piszesz to chłodzenie zaworu EGR a kostka jest od sterowania zaworem EGR - ręce opadają ://

mucha

19.01.2011

jeśli chodzi o 2 wersje to może to być egr (dość silnie zabrudzony) lub zawór który steruje turbosprężarką jest on nad egr-em, wychodzą z niego dwa wężyki a u góry kostka.

hugoberg

28.08.2010

NIkt z uzytkownikow Avensis nie potrafi wytlumaczyc skad sie bierze spadek mocy podczas jazdy autem.Po zrestartowaniu silnika wszystko wraca do normy.Czytajac fora zauwazylem,ze nawet serwis nei jest w stanie powiedziec czego to wina.Zawor EGR moze taki spadek zrobic,wadliwe turbiny,do ktorych toyota sie nei przyznaje,moze to byc rowniez oprogramowanie silnika.Ale jak widze to kazdy bladzi w poszukiwaniu odpowiedzi...

słusznie dodany
niesłusznie dodany

602
525

4. Toyota Avensis II - spadek mocy

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: igor12, 17.10.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

142
75

5. Toyota Avensis II - zbyt mały prześwit z przodu, nisko zawieszony zderzak

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

96
47

6. Toyota Avensis II - stukające dwumasowe koło zamachowe

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

77
43

7. Toyota Avensis II - trudności z włączeniem biegu wstecznego

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

80
54

8. Toyota Avensis II - rdza pojawiająca się w okolicach mocowania akumulatora

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

58
42

9. Toyota Avensis II - usterki turbosprężarki i układu dolotowego

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

49
39

10. Toyota Avensis II - brak możliwości wyłączenia ESP

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

62
60

11. Toyota Avensis II - przyciski sterowania radiem w kierownicy trzeba wciskać bardzo mocno

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

50
49

12. Toyota Avensis II - problem z osprzętem elektrycznym, głównie z reflektorami

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 13.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

76
78

13. Toyota Avensis II - zawodne tylne zawieszenie w odmianie kombi

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

48
50

14. Toyota Avensis II - matowiejące reflektory

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

45
47

15. Toyota Avensis II - pojawiający się nagar w głowicy w silnikach z wtryskiem bezpośrednim

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

40
51

16. Toyota Avensis II - zbyt słabe podświetlenie wnętrza

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 13.01.2012. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

49
67

17. Toyota Avensis II - parujące tylne lampy

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

112
161

18. Toyota Avensis II - czterobiegowy automat zwiększa zużycie paliwa i pogarsza osiągi

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

800
992

19. Toyota Avensis II - nieszczelne reflektory - pierwsze okresy produkcji.

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: SW, 23.03.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (7)

nos

18.12.2011

Mam Avensis 1.8 kombi(benzyna) od grudnia 2003roku i musze przyznac ze sporo nerwöw mnie to auto kostowalo. Mieszkam po za granicami kraju, w czasie gwarancji niebylo zadnych problemöw.Wymieniali mi wszystko co mi sie niepodobalo, a bylo tego troche. Dwa razy lewy leflektor, raz prawy. Avensis pakowal na poczätku wadliwe reflektory. Byly one wyposazone w plastikowe lustra zaröwki ktöre sie po bardzo szybkim czasie wypalaly.Te reflektory (projektory)sie prawie wcale podczas jazdy nie chlodzä.W Polsce jezdzimy non stop na swiatlach wiec efekt jest taki jaki jest. Nieszczelnosc tych reflektoröw jest juz prawie legendarna. Ale mozna je uszczelnic, tylko nie silikonem bo silikon sie szybko starzeje i szkoda zachodu, polecam kleje a nawet popularny kit do okien :)

paweł

26.01.2011

Można uszczelnić czymkolwiek silikon, klej, na około tam gdzie łączy się szybka z plastykiem.

mareczek

08.06.2010

Po 3 latach wymiana ksenonów bo parowały(cale szczescie zalapelem sie na gwarancje-wiec za friko).Od tamtej pory nie paruja,ale po kolejnych 3 latach jakby sie wypalily,slabitko swieca-wymaina baaardzo droga,regeneracja kloszy-kilkaset zł.

Greg

20.03.2010

Mam Toyotę Avensis II z 2004r. i z tymi reflektorami to jakaś masakra ... Można z nich niemalże wylewać wodę. Czy da się to jakoś we własnym zakresie wysuszyć, uszczelnić i zapomnieć o problemie?

Maximus

10.06.2009

Ja tylko dodam, iż reflektory te rzeczywiście były wadliwe i nawet kosztowna wymiana, bo rzędu ponad 1000zł jeden, może nie przynieść oczekiwanych rezultatów i reflektory nadal będą parować, a nawet możliwe jest topnienie. Nie raz słyszałem takie opinie, ponadto doradzam, aby spróbować poprosić o uszczelnienie danych reflektorów. Efekt może być oczekiwany, a i koszt będzie sporo mniejszy.

sss

14.04.2009

a mozesz podac namiary na firmę regenerującą reflektory? Już drugi raz wymieniałem reflektory i znowu to samo!

gza

31.03.2009

rzeczywiscie usterka fabryczna wiec spotka kazdego.na szczescie regeneracja lamp pomaga i sa jak nowe(nakladanie odblysnika,uszczelnienie ich)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

664
890

20. Toyota Avensis II - regulacja fotela kierowcy.

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: piotr 58, 30.04.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (7)

mada

09.02.2012

Prawda o przednich fotelach w Ave jest okrutna. Zwłaszcza na długich trasach. Można paść. Siedliska przednich foteli są za krótkie i jak nie masz, a ja nie mam tempomatu ból urywa nogi!

Azor

17.01.2011

Fatalna regulacja fotela. Beznadziejny profil oparcia co przy zbyt wysokim położeniu siedzenia wymusza przygarbioną pozycję i ostatecznie potworny ból pleców. Nie ma regulacji podparcia dla pleców (np. na krzyże). Sama ergonomia, a zwłaszcza denerwujący MEGA-podłokietnik, pozostawiają wiele do życzenia. Samochód raczej dla niższych osób. Mam 176 cm

jano

19.06.2010

Moim zdaniem siedzenia są super, wysokość też dobra. Ostatnio miałem Vectre 2 tam fotele były fatalne, bardzo nisko umieszczone, trudności z wsiadaniem i wysiadaniem. Man 179 cm

gregq

22.04.2010

Jak na tą klasę auta siedzenia są dla mnie na dobrej wysokości, regulacja w górę pozwala mojej żonie na zajęcie wygodnej pozycji i uzyskanie dobrej wysokości. Miałem jedynie kłopoty z mechanizmem posuwania fotela. Pękła sprężynka blokująca w prowadnicach.

mehowek1

20.02.2010

Zgadzam się.Jest zbyt wysoko i brak zejścia w dól

Gosia

07.10.2009

Dla mnie jest o.k. W starym samochodzie (Opel Vectra) gdzie znowu siedzenia były za nisko, woziłam ze sobą poduszkę. Serio! Ale mam 157 cm.

piotr 58

30.04.2009

Regulacja fotela fotela kierowcy jest beznadziejna! Siedzenia umieszczone zdecydowanie za wysoko na możliwie najniższej pozycji, brak regulacji w dół! Oceniam, że to nie na europejskie warunki. W góre można wyregulować aż nadto wysoko tylko po co? Mam 178 cm wzrostu. Na skrzyżowaniach gdzie światła są umieszczone nad jezdnią muszę się garbić by zobaczyć zmianę świateł!

słusznie dodany
niesłusznie dodany

436
736

21. Toyota Avensis II - zacinające się pasy bezp. z tyłu.

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: gpawel2, 17.07.2009. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (5)

Maciek

04.07.2011

Żeby docenić to rozwiązanie trzeba po prostu mieć dziecko. Ostatnio przekładałem fotelik do samochodu innej marki i fotelik po prostu chodził na wszystkie strony jak chciał.

mareczek

08.06.2010

moi pasazerowie czesto na to nazekaja. Moze i super patent jesli chodzi o dzieci w foteliku,ale dla doroslych udreka-zeby poprawic garderobe w trakcie jazdy,czy chociazby schylic sie bo cos upadło na podłoge, to okazuje sie ze pasy blokuja i trzeba je rozpiąc na chwile- i gdzie tu zachowane bezpieczeństwo?

LBCSERWIS

22.01.2010

Witajcie! Jako były handlowiec Toyoty :-) potwierdzam fak, iż to zabezpieczenie jest faktycznie celowo zrobione. Po wyciągnięciu pasa na max-a włącza się tzw. grzechotka. Zrobione to jest po to, żeby przy montażu fotelika dziecięcego istniała taka możliwość, aby fotelik nie przemieszczał się podczas hamowania. Świetna sprawa. Jeśli macie małe dziecko jeżdżące na foteliku posiadającym własne pasy polecam to rozwiązanie. Stawiacie fotelik, przeciągacie w jego tylnej części pas, wyciągacie pas do końca-włącza się grzechotka, cofacie pas najlepiej z lekkim dociśnięciem fotelika do oparcia siedzenia i dziecko siedzi jak na normalnym siedzeniu. Fotelik przylega idealnie do oparcia :-) Pozdrawiam.

peteromaniak

22.07.2009

Jest to celowe zabezpieczenie robione przez Toyotę - po wysunięciu pasa do końca, po cofnięciu nie można go poluźnić. To jest niby po to żeby dzieci nie mogły wyjść z fotelika. Ale jest to wkurzający wynalazek.

gpawel2

17.07.2009

Tylne pasy prawy i środkowy zacinają się podczas normalnej jazdy. Jak się zablokują to trzeba się wypiąć, zwinąć całkowicie pas i później ponownie się zapiąć. Jak często? Różnie. Prawy wymieniłem jeszcze na gwarancji. Środkowy zauważyłem później i tak jeżdżę narazie (w środku rzadko kogoś wożę). Pasy też standardowo blokują się po rozwinięciu na maxa.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

632
1325

22. Toyota Avensis II - klocki i tarcze hamulcowe - słaba jakość.

Dotyczy: Toyota Avensis II. Dodał: Maximus, 14.06.2009. Kategoria: układ hamulcowy

Pokaż komentarze (1)

Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?

Oceny wybranych układów Toyota Avensis II

Toyota Avensis II - jak oceniasz jakość poniższych elementów?

Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie.
Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!

Zawieszenie