Wybierz auto
Motorozrywka na Twoim wallu
Dodawanie typowego słabego punktu Volkswagen Passat
Lista już dodanych typowych słabych punktów
Przed dodaniem swojego wpisu sprawdź czy nie został dodany wcześniej
1. Awaria wtrysków paliwa w modelu 2.0 TDI.
Autor: el passo, Dodano: 05.06.2009, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (370)
Komentarze (370)
znawca z niemiec
13.05.2013
Na szczescie jestesmy posiadaczami passata 1.9 tdi 105 koni pd,,,a nie tego zloma 2.0 tdi pd.Bardzo mnie to cieszy,poniewaz to ZLOM panie i panowie.Mimo,ze wymieniacie te wtryski za free,nie zmienia to faktu,ze ten model jest najgorszym modelem grupy VW;jaki wyprodukowala do tej pory(mowa o silniku i osprzecie)jak juz wymieniliscie te wtryski to zostalo wam jeszcze duzo innych rzeczy do wymiany,o czym pisalem juz wczesniej,niewiedza straszna rzecz,takze zycze powodzenia wszystkim tym,co maja ten model z tym silnikiem(2.0 tdi PD)bo tylko ten na pompkach jest do bani(od 2007 w poszczegolnych markach wprowadzano model 2.0 tdi CR---BEZAWARYJNY---Common Rail WTRYSKI-----ogolnie -to nie ma juz bezawaryjnych calkowicie samochodow,ale te na common-rail-u bija na leb te na PD z 2003-2008-reasumujac,,,polecam wszystkie diesle 1.9 tdi------od 90,100,102,105,110,116,131,150,160,KONI---Bo sa bardzo dobre---w miare sprawdzone oczywiscie,,no i 2.0 TDI CR(Common Rail )od 2007 czesciowo wprowadzane 90,105,110,140,143,150,170,177,184konie.powodzonka i milej jazdyLiberty_loans@live.com
11.05.2013
Witam. Czy potrzebujesz kredytu, przy oprocentowaniu w wysokości 3%? Jeśli tak, skontaktuj się ze mną poprzez liberty_loans@live.com na więcej informacji. Dzięki.Mr Jimmy Peters
13.04.2013
Szukasz kredytu biznesu, pożyczki osobiste, kredyt, kredyt studencki, kredyt konsolidacyjny zadłużenia. Jesteś we właściwym miejscu dla swoich rozwiązań kredytowych. Na OLIFTIC SILNY pożyczki, Oferujemy wszystkie rodzaje opakowań pożyczki (Personal Loan, kredyty komercyjne, itd.), firm i osób prywatnych, a także sponsoruje do unlish swój talent i acheive swój cel przy niskich i przystępnych oprocentowania 3% stopy procentowej . nasza Kwota kredytu wynosi od $ 2,000.00 USD do $ 50.000.000,00 USD i ponownego płatności okres 1 roku do 30 lat trwania. Jeśli są Państwo zainteresowani w każdym z powyżej, skontaktuj się z nami poprzez e-mail olifticloanfirm@gmail.com Zadowolenie klienta jest naszym priorytetemzadowolony
07.03.2013
Witam. Jest akcja wymiany wtrysków. W serwisie w Kielcach w moim Passacie wymienili mi za free wszystkie pompki + wiązkę elektryczną, która do nich idzie. Auto dojechało na lawecie a po 4 godzinach wyjechało sprawne. Szczytem sukcesu byłaby jeszcze zamieszczona inf. w książce serwisowej lub jakiś kwit na wymianę ale tego się już nie czepiajmy i i tak około 10 tyś zaoszczędzone.U_TOM
19.02.2013
Otwórz stronkę http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_rueckrufaktionen.html wpisz VIN - pokaże Ci się czy auto ma akcje serwisową. Nie znam niemieckiego, ale było słowo "piezo..." cos tam to sie zorientowałem. Jak Ci wyskoczy to karzdy autoryzowany serwis powinien wymienić wszystkie wadliwe wtryski. Jest mozliwość że po awarii wymieniono na nowe tez wadliwe wtedy wymieniaja wszystko. Ja miałem tak: 2 lata temu: awaria ,laweta- wymienili 2 popsute plus wiązke elektryczną. Pozostałych nie wymieniali, bo nie było oficjalnej akcji serwisowej. Trwa ona od października 2012. W styczniu na przeglądzie wyskoczyła w systemie akcja więc zmienili pozostałe 2 (bo tamte juz były dobre) i jeszcze raz wiązkę elektryczną. Tylko jedna uwaga: robię w VW regularnie przeglądy okresowe - nie wiem czy to ma znaczenie.PatrycjaJKot
17.02.2013
W moim samochodzie musiałam wymienić 3 pompowtryskiwacze, niestety wtedy serwis nie przyznawał się jeszcze do tego, że to ich wina. Czy ktoś z was wie, czy mogę odzyskać chociaż część kasy?Marcus
17.02.2013
Czy polscy serwisanci maja obowiązek wymiany wszystkich wadliwych wtryskiwaczy do VW Passat B6, czy tylko tego który się zepsuje? Czy ze strony niemieckiej są oficjalnie, jakieś przepisy dotyczące wymiany tych wtryskiwaczy?użytkownik
03.02.2013
mam passata BKP chodzi bez zarzutu przy 108 tyś. poleciał pompowtrysk, teraz jest akcja wymieniaja wszystkie także za darmo w zalezności od serwisu jest akcja przywoławcza lub nie. Ja zgłosiłem awarię żarówki za 29 zł i mi wymienili. Kolega ma z przebiegiem 200 tyś. i nie dotknął się palcem do niczego. Po wymianie pompek pali mi więcej. Jak chcesz kupić szukaj zadbanego z Polski nie napalaj się. Wszystkie 2,0 maja wady, ale jak dbasz tak masz.Ciann
17.01.2013
Ten serwis gdzie wymieniają te wtryskiwacze o których kolega wspominał dotyczy się tylko Volkswagena?Marek
16.01.2013
Witam! Padły mi wtryski w pasacie b6 i dzisiaj właśnie w salonie wymienili za darmo bo trwa akcja wymiany wtrysków. Wystarczy zadzwonić i podać numery nadwozia a wtedy powiedzą czy samochód się kwalifikuje. Wymienili wszystkie cztery za darmo.dar
08.01.2013
Witam ktoś zna dobry warsztat żeby zregenerować skrzynie biegów ? z góry dziękuję:)rych
02.12.2012
passat 2.0 tdi jest moim pierwszym i ostatnim .Kłopoty są z uruchomieniem co jakiś czas z Bóg wie jakiego powodu . Zachodzę w głowę jak mogłem taki szmelc nabyćKAJO
11.11.2012
Witam, powiem tak nigdy więcej Passata, kupiłem 3 latka w serwisie w ramach programu volkswagen select, miało być wszystko ok, ale rzeczywistość była inna. W ciągu 2 lat użytkowania (zrobiłem 85 tys. km) 5 razy na lawecie! Kupiłem z przebiegiem 123 tys. km, po dwóch tygodniach padł pierwszy pompowtrysk, wymieniony w serwisie za darmo, przy 170 tys km padły pozostałe (paliwo kupowałem tylko na dobrych stacjach!), wymieniono znowu za darmo, ale z zastrzeżeniem, że jak teraz padną to trzeba bedzie płacić, przy 182 tys. padła pompa olejowa - regeneracja 800 zł plus koszty naprawy, 190 tys. padły łożyska w skrzyni biegów na szczęście wymienili w ramach gwarancji wykupionej przy kupnie samochodu u delera, co ciekawe, gdy chodziło o pompe olejową nie chcieli uznać! Od zmiany pompowtrysków 3 razy zapaliła się już kontrolka i oczywiście zgasł - werdykt serwisu - jak najszybciej sprzedać! Dodatkowo poinformowano mnie,że dwumasa już pada no i trzeba zrobić wymianę rozrządu, zanim go kupiłem miał wymienioną już turbosprężarkę, a co jeszcze to chyba nikt nie wie? Samochód nie był bity, orginalny przebieg sprawdzany 2 krotnie - naszczęście udało się sprzedać! Volkswagen Passat B6 COMFORTLINE 2,0 TDI 125 kW (170 kM)Tom
06.11.2012
SDI możesz sobie nabierać przekonania jak Ci wygodnie i nie ograniczać się rzeczywistością bo to wolny kraj, ale muszę Cię zmartwić, że akurat awarie pompowtrysków mają podłoże elektryczne i nie ma to najmniejszego związku z paliwem.SDI
06.11.2012
W POLSCE NIE MA ROPY NA KTOREJ TDI BY DOBRZE I DLUGO POCHODZIL. RATUNEK TO BP ULTIMATE LUB V POWER SHELLA. I TYLKO TE DUZE UCZESZCZANE STACJE BO RESZTA TO LIPA. OGOLNIE SILNIKI VW TDI NIE CIERPIA SIARKI. WIEC ROPKA TYLKO NAJDROZSZA. MAM 270000 PRZY 197000 PADL MI JEDEN WTRYSK DOSLOWNIE 7 KM PO TANKOWANIU NA PRZYPADKOWEJ STACJI I TYLKO UTWIERDZILO MNIE TO DO JAKOSCI PALIW.U_TS
17.10.2012
Do RAFa: a co CI w tym liscie napisali? Zaczęli wymieniać wszysktki te pompowtryski bez czekania na awarię. Jaki masz model i z którego roku?Raf
16.10.2012
W piątek list od serwisu VW Bednarek w Łdozi (Szczecińska) z zaproszeniem na bezpłatne czynności optymalizacyjne. Szybki telefon i w poniedziałek wizyta. Ku zaskoczeniu bezpłatnie wymieniono wszystkie pompowtryskiwacze. Przy okazji poinformowano mnie, że podobno turbosprężarka do wymiany. Dziwne bo ok. 2 msc. temu byłem w serwisie VW w Warszawie i nie zgłaszano zastrzeżeń do turbo (wtedy padł mi przewód do turbo). Poczekam na przegląd 5 msc. w bardziej zaprzyjaźnionym serwisie.Łukasz
14.10.2012
Witam- jeśli chcesz mieć problem, kup passata 2,0 tdi 140 km ... zaczyna się od wtrysków,potem głowica no i sprzęgło. Ja zmieniłem silnik na 1,9 tdi BKC 105 km + chip, teraz ok 135 km i śmigam po autostradach bez "reki na sercu" pozdropietrek
20.09.2012
katowka spawarka i dziala polecam regeneracje PDFu nie dajcie sie naciagac przez SERVISY, pozdrowionka dla nie milosnikow VW,poprzenio mialem BMW 520i na gazie 2000r chodzilo bez awaryjnie!!!pietrek
20.09.2012
dwa tygodnie temu zapchal mi sie PDF w 2008 170km, w warsztacie powiedziano na autostrade i go przegonic 15 min, ale co oswiecila mi sie do tego sprezynka i starcil sile, ujechalem 100km i nic juz nie ciagnal, przyjechalo ADAC laweta PDF do wymiany, akcja polska, zregenerowany za 10€, gdzie powiedziano ze musi byc nowy za 1500€,nie prawda,wszystko da sie zrobic trzeba tylko chciec, to kawal blachy z 3 sondami zle sie go tylko wyjmuje, i kanalami do czujnika diagnozy spalania, po 15 min jazdy po regeneracji komp zdiagnozowal wydech i wszystko zgaslo od samosci i samochod chodzi jak nowy.Daniel76
25.08.2012
Witam ,czy samochód musi byc serwisowany zeby usterka została uznana. pozdrawiam i prosze o odpowiecMarcin
25.08.2012
Witam. Posiadam VW PASSAT B6 2.0TDI (BKP) 140KM 2006r. Przy przebiegu 210tys. awaria (po prostu zgasł) i w ASO wymieniono pozostałe PD. Czy otrzymaliście potwierdzenie wykonania usługi i czy coś wiadomo na temat gwarancji na wymienione pompowtryski.Rafik
23.08.2012
cze mam pytanko do bardziej poinformowanych:)tez posiadam paska 2006 rok 1.9- 105 konny i tez lipa z moca w tym aucie:(czy te modele tez w ramach bledu felernych wtryskow musi zrobic serwis vw np w niemczech? dzieki i pozdrowionka-RafiDziadek
23.08.2012
Witam 20.08.2012 trasa A2 Poznań Łódz w trakcie jazdy auto po prostu zgasło , laweta i serwis w Koninie.Co się okazało padły dwa pompowtryski wymienili 4 cena 0zł.RyM
22.08.2012
mi padł 3 wtrysk auto z 2008 roku ( 2 poprzednie wyminion w ramach dobrej woli) .A ten :) wymieniona wraz 2 najstarszymi. Miło ale i tak wnerwiajace awariezadowolona
01.08.2012
Kilka dni temu padło mi auto w trakcie jazdy.Wczoraj mąż je zaprowadził do VW SZEWCZYK WARSZAWA.Dzisiaj rano telefon, auto naprawione, diagnoza pompowtryskiwacz, koszt ZERO zł,bardzo miła obsługa,za co bardzo dziękuję.Z tego co wiem te same silniki VW posiada wiele innych marek np: Skoda, Audi, Mitsubishi, a tylko VW naprawia tą usterkę za darmo. Niezadowoleni niech zamienią B6 na którąś z w/w wymienionych marek i zapłacą za wtryskiwacz 3500 zł, albo dosiądą Hondę,Mazdę,BMW co to się nic w nich nie psuje, ale jak "bardzo dziwnym zbiegiem okoliczności coś łupnie", no to klękajcie narody.Ludzie nie ma teraz aut, które się nie psują.PA.Arek
26.07.2012
W 18,06,2012 kupiłem passata z 2007r przebieg 140tyś w niemieckim salonie VW. Przez miesiąc śmigał bez problemu. Na urlop przyjechałem do Polski w tej trasie zrobiłem 900km i wstawiłem samochód do garażu. Po 4 dniach postoju samochód nie odpala. Wzywam ADAC, okazuje się że siadł wtrysk!!! Wczoraj samochód trafił do Serwisu VW [ Wrocław ul.Brukner]. Samochód był serwisowany zawsze w aso przebieg orginalny i dostałem jeszcze gwarancje w niemieckim salonie na rok. Ciekawe jak sprawa się skończy bo jak narazie to mam skopany urlop.BRYKA
24.07.2012
U mnie w wersji 170km rok 2008 awaria pompowtrysku - części elektronicznej, przebieg 111 koła kilometrów, holowanie do warsztatu, diagnostyka, wysyłka elementu do spec warsztatu od dizli za 800zł, cofnięcie przesyłki po przeczytaniu na tym forum o naprawie za free - DZIĘKI DLA WSZYSTKICH CO NA FORUM - holowanie bryki do ASO - tam sprawdzanie 2 godziny (nie ASO mechanikowi zajęło to może 5 minut)celem spławienia i wyruchania z kasy, naprawa warta ponad 3 koła zł na koszt VW.MarekP
20.07.2012
Mój przypadek awarii pompowtryskiwacza z 7/07/2012 kiedy S3 jechałem z rodziną nad morze i silnik przy znacznej prędkości wyłaczył się i szczęściem uniknąłem wypadku. Awaria i wymiana jednego tylko pompowtryskiwacza w najbliższym serwisie VW , bezpłatnie a następne trzy mogą być wymienione jak kolejny się popsuje. Tutaj decyzja VW nie malimitu kilometrów, do 7 lat, nawet auto nie musi być serwisowane w VW. Jedyny warunek jest taki ,że nie może być cofnięty licznik.Po wymianie jednego tylko wtryskiwacza teraz boję się dalej używać mojego auta poza miastem, w którym mieszkam (Wrocław) a czeka mnie za dwa tygdnie wyjazd do Zakopanego. Tak na marginesie tak duży problem jaki występuje w tych silnikach powinien być proaktywnie naprawiony przez VW a nie po zdarzeniu. Pół godziny jazdy holownikiem i już się dowiedziałem od kierowcy,że jeden passat dziennie z tym problemem (tylko dla serwisów VW Szczecinskich) to zupełnie norma, a kiedy czekałem na auto zastępcze w serwisie VW (ok 70 min) dowieziono 2 VW z prawdopodobnie tą samą usterką. Szkoda,że nie sprawdziłem opinii o B6 przed kupnem... Pozdrawiam, Marekcarpi
10.07.2012
wymiana wszystkich wtryskow koszt 2911,25 euro padly przez brodne paliwo ,zaskarzona stacia benzynowa ma zwrocic koszty sprawa w sadzie sie przeciagavw maniak
25.06.2012
ja mam tez vw 2006 rok przebieg 170 tys auto zonie zgasło na skrzyzowaniu i lipa pompowtrysk laweta aso ignaszak kalisz wymiana na nowe wszystkie 4 sztuki i nie ma problemu smigam dalej pozdrawiamPan Moinca Roland
07.06.2012
Nazywam się Pani Monica Roland. Mieszkam w Wielkiej Brytanii, Londynie i jestem szczęśliwa kobieta dzisiaj? i powiedziałem ja, że każdy kredytodawca, że uratować swoją rodzinę z naszej złej sytuacji, i będzie odnosić się każdą osobę, która szuka pożyczki do niego, dał mi szczęście dla mnie i mojej rodziny, byłem w potrzebie pożyczki w wysokości $ 250,000.00 do rozpocząć swoje życie na całym jak jestem samotną matką z 3 dzieci poznałem uczciwego i Bóg obawiając pożyczki pożyczkodawcy człowieka, który mi pomóc z kredytu w USD 250,000.00 USDollar, że jest Bóg człowiek obawiając się, jeśli jesteś w potrzebie pożyczki i będziesz spłacać kredytu skontaktuj się z nim powiedz mu, że jest Pani Monica Roland że skieruje Cię do niego. Kontakt Pan pan Nilson Thomas poprzez e-mail: (glofempnetwork@gmail.com)rozczarowany
28.05.2012
Jestem użytkownikiem Passata B6 2,0 diesel 140 KM z listopada 2007 roku. Auto posiadam od nowego, kupione w polskim salonie w Nadarzynie. Przebieg na dziś 65.000 km. Przez te 4,5 roku użytkowania bezawaryjna jazda. Dwa miesiące temu na uliczce osiedlowej pada 1 wtrysk. Zapaliła się na moment kontrolka (żółta spiralka) i silnik zgasł. Auto zaciągnięte na lince do najbliższego serwisu w Poznaniu. Wymieniony zostaje 1 wtrysk. Na moje pytanie kiedy padną kolejne doradca serwisowy odpowiada,że jest to tylko kwestia czasu. Niestety nie godzą się na wymianę wszystkich 4, gdyż takie są procedury. Jeżdżę dalej już z duszą na ramieniu. Strach wyprzedzać, wypuszczać się w dalsze trasy. Po 2 miesiącach od wymiany wspominanej 1 sztuki, podczas wyprzedzania TIRa, na bardzo ruchliwej trasie między Gorzowem Wlkp, a Poznaniem pada kolejny. Jakimś cudem siłą rozpędu udaje mi się go wyprzedzić, a drugi TIR z naprzeciwka niemal ociera się o moje lewe lusterko. Czekam 2 godziny na kolegę i po raz kolejny holujemy auto do tego samego serwisu w którym wymieniali 1 wtrysk. I tu zaczyna się problem gdyż już na samym placu serwisowym auto z jakiegoś powodu odpala i jeździ. Podłączony komputer pokazuje oczywiście błąd układu wtryskowego (numer błędu ten sam jak przy wymianie za 1 razem) ale jak twierdzi serwis procedury mówią wyraźnie "wtryski wymianie podlegają wyłącznie gdy auto zostaje unieruchomione na stałe, a moje auto na dzień dzisiejszy jeździ". Na następny dzień kieruje oficjalne pismo do zarządu, że nie zgadzam się na odbiór niesprawnego auta gdyż jazda nim zagraża w tym momencie życiu moim, pasażerów i innych użytkowników drogi. Wieczorem kolejnego dnia serwis kontaktuje się ze mną, że auto padło im już na stałe podczas odbywania jazdy próbnej i teraz mają już pełną podstawę do wymiany 3 pozostałych... Historia jak widzicie bardzo długa, a zdecydowałem się ją opisać kiedy kolejne serwisy będą próbowały ściemniać. Reasumując Passat bardzo fajne auto ale ta sprawa mocno nadszarpnęła moje zaufanie do niego , nie mówiąc już o obsłudze serwisowej.www
22.05.2012
Witam wszystkich. Dziś oddałem auto, gdy nagle zatrzymało się podczas jazdy. Diagnoza: uszkodzony wtrysk. Wymiana na koszt VW, lecz tylko tego jednego na kolejne trzeba czekać aż się popsują. Trochę to dziwne i bardzo niebezpieczne, ponieważ gdy padnie taki wtrysk podczas wyprzedania to mogę "już nie zdążyć" go wymienić.wojtek
15.05.2012
passat b6 2.0 tdi 170 KM highline- 2007 rok model 2008 ( tak wynika z vinu) przebieg 130 tys - jak do tej pory nic się nie dzieje ale możliwe że wszystko jest przede mną. Pompowtryski w ASO wymiana gratis ale pojazd musi przyjechać na lawecie bo profilaktyki nie prowadzą. Dobre paliwo , dobry i na czas olej , umiarkowana jazda i passat bardzo dobrze się sprawuje jest tylko jeden warunek ci co piszą tu o katakliźmie wersji b6 muszą takie auto mieć. Awarie tak jak wszędzie , miałem kilka aut BMW , OPEL , TOYOTA wszystkie są awaryjne bo to tylko samochód a nie do cholery perpettum mobile. Oto model posiadacza B6 - auto z 3 ręki z niemiec lub stan idealny , przebieg 130 -15- tys a faktyczny 300 tys kręcony licznik , słabe paliwo,olej jaki bądź byleby castrol ,ciężka noga ,but ogień podpora , ważne żeby ,, kiere,, dobrze trzymać i jazda na zimnym - pisku nie słychac bo muza zapier.....dala tak że lusterko od wstecznego drga a wibra plastiki wybija na gminnych drogach ..... Panowie trochę dystansu do tego co wypisujecie. w oczekiwaniu aż wszystko mi padnie pozostaję z poważaniemmarcin UK
13.05.2012
witam, w wielkiej brytani wlasciciele VW z wadliwymi wtryskiwami dostali listy wzywajace do stawienia sie w servisie na bezplatna wymiane wtryskow, osoby ktore kupily auto i nie wiedza czy maja wymienione wadliwe wtryski moga podjechac do servisu i bezplatnie zostanie sprawdzone czy usluga byla juz wykonana, nie ma limitu kilometrow i nie wymagaja ksiazki servisowej. nie trzeba czekac az auto stanie i wyswietli blad, pozdr i szerokiej drogi.Kola
30.04.2012
Witam Jak czytam wasze opinie to niedowierzam mówimy chyba o dwóch innych samochodach mam Passka 2.0 TDI 140 KM jedynie co wymieniłem to amorki i kierunek w lusterku bo się przepalił to są moje całe zakupy przez 3 lata teraz mam zrobione 245000. PozdrawiamEwa
16.04.2012
Witam, w ASO przy diagnostyce okazało się ,że trzeci pompowtrysk źle pracuje, i tu mam pytanie czy akcja darmowej wymiany dotyczy tylko silników 2,0 , i czy wymienią mi jeśli okazało się, że kupiłam auto z cofniętym licznikiem, mam passata b-6, 2007, 1,9 TDIZymiT
04.04.2012
do Blondynka, B6 polecam z silnikiem benzynowym 1.8 lub z turbiną 1.8T prawie się nie psują.Blondynka
02.04.2012
Witam wszystkich.Mam zamiar kupić B6 i po tych wszystkich opiniach już zgłupiałam:)Jaki silnik w końcu mam wybrać,żeby nie był awaryjny?maxiu
22.03.2012
witam ponownie - popieram komentarz mic z 12.2011. Ja mam 2007r modelowo 2008 i juz 170 000 i nic - wystarczy na czas wymieniac olej i wszystko bedzie hulac. Ja teraz zalalem Motula 8000clean+x + rewelacja , nawet kapki oleju nie ubywa.Pompowtryski wymieniaja w ASO za darmo. Mi nic nie siadlo-wystarczy dbac o autko . A może kupiliscie od handlarzy jakies zlomy , z powodzi lub jeszcze innych kataklizmów??? Kupujac autko 2-3 letnie z niemiec, francji lub belgi trzeba liczyc sie z przebiegiem ponad 100 000 aby byl legalny. Natomiast jak kupujecie z nizszym to tak macie - wazne jest jak auto bylo serwisowane czy w ASO sa wpisy, jak nie ma to lipny gniot wam wciska handlarz.VWmaniak
18.03.2012
Witam. Byłem właścicielem Skody Superb 2.0 tdi PD 2007r. Przy ok. 115000km rozsypała mi się turbina. Auto stało w serwisie ok. tydzien ze wzgledu na małe usterki w elektryce. Przy ok. 170000 pekła głowica na autostradzie w Amsterdamie i z holandii na lawecie. Jeszcze kiedyś miałem problemy z zapalaniem, ale to wina paliwai miałem też problem z kratką na DPF. Sprzedałem tą skodę przedwczoraj z przebiegiem 288000tys za 26500zł. Teraz jestem posiadaczem Passata kombi z 2006 roku z tym samym silnikiem od znajomego. bardzo zadbany egzemplarz z wymienionymi 4 wtryskami w ramach akcji. Na razie jestem troche przerażony tymi silnikami, ale zadbane auta tez mogą troche pojezdzić. w dzisiejszych czasach wiadomo, ze diesle to nie to samo.jack
04.03.2012
Znawca z Niemiec dzięki za informacje. Jeżdżę teraz paskiem b5 z 2004 r. z silnikiem 1,9 105 KM. Jestem bardzo zadowolony z tego autka, do tej pory bez żadnej awarii, najechane ma 240 000 tys.Zastanawiam się nad 2.0 tdi CR 110 KM lub 1.9 tdi 105 KM. Słyszałem, że od 2008 r. poprawiono wady, czy to prawda? Rozumie,że 1.9 to nie ta sama jednostka co w starych Passatach. Jeśli możesz to podpowiedz. Dzięki. Pozdrowienia.znawca z niemiec
03.03.2012
1.6 tdi CR-105 koni-------2.0 tdi CR-110 KONI------ 2.0 tdi CR-140 koni no i 2.0 tdi CR 170 koni------wszystkie z common rail wtryskami----POLECANE ------ no i 1.9 tdi pd 105 koni tez dobry---polecanyznawca z niemiec
03.03.2012
jack,kup 1.9 pd albo 2.0 tdi cr-sa dosc dobre,jest jeszcze 1.6 tdi cr 105 koni,mistrz oszczednosci,ale sportowiec to nie jest jak rowniez 1.9 tdi pd-tam tez jest 105 koni.Polecam 2.0 tdi CR CR CR-super silniki,super pala ,super chodza,140-170 koni.bez turbodziury---choc ja wole te starsze z turbodziura,hehjack
02.03.2012
Czy w Passatach z 2008 r. i późniejszych, usterki zostały poprawione. Czy silnik 1.9 105 KM z B5 to ten sam który jest montowany do B6. Jestem przed zakupem. Z góry dziękuje za odpowiedzi i podpowiedzi. Pozdrawiam.Endru
01.03.2012
Prawda, pierwszy padł przy 110000 drugi 130000 trzeci 160000, pojechałem w zeszłym tygodniu do ASO VW Plichta w Gdańsku przy obwodnicy, serwis wymienił mi wszystkie pompowtryski na nowe, na koszt producenta(jako wada fabryczna). Moj Passat B6 2007 140KM.waldemar
22.02.2012
W moim Passacie 2,0 TDI przy przebiegu 149000km padł pompowtryskiwacz.W serwisie LELLEK w Opolu wymieniono bezpłatnie.Po 90 km znów laweta bo padł kolejny.Jak zapewniono mnie teraz wymieniono wszystkie pozostałe.Mam nadzieję że to koniec problemów.Poprzedni właściciel wymieniałkoło dwumasowe,listwę zasilającą.Dziękuję za miłą obsługę,oraz błyskawiczną naprawę.Passat
19.02.2012
Mam pytanie.. czy do kombi passat TDI B3 1999r można zamontować zbiornik 105l? Proszę o szybką odpowiedź.. z góry dziękuję ;)Pablo
16.02.2012
Przyłączam się do dwóch pytań mojego przedmówcy. Czy ktoś coś na ten temat wie?Kamil
15.02.2012
Witam. Jestem posiadaczem Seata Leona FR. Silnik ma oczywiście VW i oczywiście 2.0TDI, taki sam jak w VW, AUDI, Skodzie i oczywiście padł mi już drugi wtrysk. Seat oficjalne nic nie chce wymieniać i udaje, że ich silniki są jakieś inne i się nie psują, a mój przypadek jest z kosmosu. Ale jednak nieoficjalnie po przyduszeniu wymienili za darmo. To już drugi. Na zasadzie tzw. kulancji, czyli grzeczności producenta. Teraz będę walczył o wymianę kompletu, ale prawdopodobnie już na drodze prawnej. Powód? Auto jest NIEBEZPIECZNE. Drugi wtrysk wysiadł mi tuż po manewrze wyprzedzania ciężarówki. Gdyby jechało coś z przeciwka byłbym conajmniej zgnieciony. Z jednej strony to skandal, że wtryski padają w sposób wyłączający silnik. To dla mnie dyskwalifikuje auto. Z drugiej strony to naprawdę ogromna dobra wola producenta, że wymienia te wtryski za darmo bez gwarancji i świadczy o jego trosce o klienta. Uważacie, że nie? To spróbujcie tego samego triku w Renault. Wyśmieją Was. Mam do drogich forumowiczów dwa pytania: 1. Czy i gdzie można znaleźć oficjalną informację producenta o wadliwości wtrysków? 2. Czy wymieniane wtryski różnią się od wadliwych czy to po prostu to samo tylko nowe?przedstawiciel handlowy
14.02.2012
a ja jezdzilem FRANCUZAMI ,to dopiero porazka,teraz mam passata i to co sie z nim dzieje to nic w porownaniu z laguna czy cytryna w dieslu,porazkaROWER
14.02.2012
rower sobie kup,a nie vwkupujacy
14.02.2012
to jakiego diesla kupic?wszystkie do banivw
14.02.2012
jak wam sie 2.0 tdi nie podoba,to kupcie 1.9 tdi-plus czip no i mamy bezpieczne 130-140 koni-----a podobno ten silnik mozna do 200 koni tuningowacznawca z niemiec
14.02.2012
passat zlom---mocne slowa,moze wlasciciele 2.0 tdi PD(pompowtryski) moga po czesci powiedziec,ze passek to zlom,to Ci,ktorym dobrze chodza passki,moga sie nim szczycic.Dla porownania---honda accord 2.2 diesel----problemy z rozciagajacym sie lancuchem rozrzadu,wadliwe zawieszenia---urywaja sie przednie kola---dalej mazda 6 diesle-----awarie wtryskow----nowe bagatela 23 tys zl szok----dalejtoyota avensis--zapychajace sie dpf-filtr czasteczek stalych,wadliwe ksenony,takze wtryski( paliwo polskie ) -----dalej----renault laguna dci-jezu--tam pada absolutnie wszystko,,,,czasami nawet w czasie wyjazdu z fabryki----szok---mercedes cdi ( c-klasa e-klasa--wtryski siadaja jak glupie----na zakonczenie powiem tylko,ze moj dobry kolega kupil kiedys peugeota 307z tasmy i przez poltora roku samochod byl ponad 40 razy w serwisie.wlasciciel passata
14.02.2012
po czesci nie rozumiem co niektorych.Ja,kiedy szukalem jakiegokolwiek samochodu,szukalem wiadomosci w prasie,jak i w internecie.Tak dowiedzialem sie,ze 1.9 tdi jest niezniszczalny,a reszta to badziewie.Mam tez znajomych mechanikow,ktorzy tez potrafia doradzic.Dlaczego kupujecie ten badziew,skoro wiadomo od dawna ,ze to ZLOMMMMMM:Wojti
13.02.2012
dziś mój passat 2,0Tdi 170KM wyjechał z serwisu z nowymi wtryskami - koszt wymiany 0zł, mam go prawie 4lata jedyne co się zepsuło to rozrusznik - był na gwarancji, przejechałem nim prawie 120 000km,UŻYTKOWNIK PASSATA B6 13.02.2012
13.02.2012
i wyżej jeszcze nie dopisałem zeby go sprzedać musiało upłynąc ponad pół roku i trzeba dobrze spuścić z ceny zeby sie sprzedał pozdrawiam sprzedających i życze powodzenia;)UŻYTKOWNIK PASSATA B6
13.02.2012
WITAM MIAŁEM PASSATA 2.0TDI 140KM (2LATA)I NIECHCIAŁBYM GO NAWET NOWEGO ZA DARMO TAM WSZYSTKO SIE PSUJE OD POMPOWTRYSKÓW,POMPA PALIWA,ELEKTYKA,MECHANIZM WYCIERACZEK,TURBINA,U MNIE NAWET SIE ZEPSUŁA JAKAŚ LINKA OD SKRZYNI BIEGÓW TYLKO JEDNA A JEST ICH PONOĆ WIĘCEJ TAKZE SKRZYNIA WOGULE NIE CHODZIŁA,POZATYM DUŻO PALIŁ,JEŚLI KTOŚ SIE ZASTANAWIA NA TAKIM AUTEM ZE JEST DYŻY MA DUZO MIEJSCA Z PRZODU JAK I STYŁU DUŻY BAGAŻNIK ITD TO NIECH SIE DOBRZE ZASTANOWI BO KUPIĆ TO NIE PROBLEM ALE UTRZYMAĆ GO TO JEST OGROMNY PROBLEM TO NIE JEST AUTO ŻE SAM COŚ ZROBISZ I POJEDZIESZ NA ZŁOM I KUPISZ ZA 50-100ZŁ U TEGO AUTA ZE COKOLWIEK ZROBIĆ TRZEBA MIEĆ PARE STÓW A KOŃCZY SIE NA PARU TYSIĄCACH,W TRAKCIE UŻYTKOWANIE KUPIŁEM SOBIE STARSZEGO DIESLA O 7 LAT NA ZWYKŁEJ POMPIE(AUDI A4 110KM)I ZROBIŁEM 30TYS.ZA ROK I OPRUCZ ROZRZĄDU NIC NIEROBIŁEM A PASSATA MIALEM 2LATA(40TYS.ZROBIŁEM) I DOŁOŻYŁEM DO NIEGO PONAD 10 TYS.I STRACH BYŁO NIM GDZIE KOLWIEK JECHAC ŻEBY SIE NIE ZEPSÓŁ,PONOĆ MODELE PO 2008 SĄ PORAWIONE ALE PONOĆ TYLKO SILNIKI TAKŻE NIKOMU BYM GO NIE POLECIŁ DLA MNIE TO SZROT I WIECZNA SKARBONKA POZDRAWIAMznawca z niemiec
13.02.2012
podobno,,,,,,,podobno vw wymienia wtryski na nowe lepsze za darmo od maja 2011-koszt naprawy -0 zl.Uwzgledniane sa modele grupy vw,a wiec audi tez.Nie moga byc starsze niz 7 lat (OD 2005 ROKU9)Svob
08.02.2012
W zeszłym roku kupiłem passata 2.0tdi 170 przebieg 116tys. Ponieważ to mój pierwszy lepszy samochód w życiu cieszyłem się na początku zarówno z wyposażenia jak i dynamiki którą oferował silnik. Wiadomo przesiadłem się z volvo v40 118km. W trakcie kupowania zrobiłem duży przegląd z wymianą rozrządu itd… Niestety radość nie trwała za długo po przejechaniu 10tys padł wtrysk. Właśnie jechałem pod górkę kiedy samochód stanął dodatkowo coś się stało z hamulcem i samochód stoczył mi się na drzewo rozwalając dodatkowo tylny zderzak –SZOK! Ostatnio padł kolejny wtrysk w związku z czym z laweciarzem zaraz zacznę chodzić na piwo, zresztą podobno dzięki tej „solidnej niemieckiej marce” mają pełne ręce roboty. Kolejna sprawa po 4 dniach wchodzę do garażu samochód znowu nie odpala – nie wiadomo dla czego nie ma błędu w komputerze , prawdopodobnie zamarzło paliwo w filtrze lub gdzieś coś zamarzło po kilku dniach samochód cudownie odpalił. O takich drobnych usterkach jak padający ciągle silnik wycieraczki tylnej itp… nawet nie wspominam. Za to z żalem wspominam poprzedni samochód gdzie nigdy nie miałem sytuacji aby był problem z odpalaniem lub samochód nie dojechał na miejsce. Obecnie boje się siadać do tego cudownego passata w obawie o własne życie i innych użytkowników drogi. Wole nawet nie wiedzieć co się może stać jak samochód przestanie jechać podczas wyprzedzania lub podczas innego niebezpiecznego manewru. W chwili obecnej wole isć na piechotę a w dalszą podróż wybieram transport publiczny. VW – NIGDY WIECEJ!!!Tom
04.02.2012
Witam a czy akcja wymiany pompowtryskiwaczy obejmuje również Audi mam A4 avant 2.0 TDI 170 KM rok produkcji 2006 kod silnika BRD wtryski siemens. Z GÓRY DZIĘKUJE ZA ODPOWIEDŹ.Patryk
02.02.2012
Witam mam passata B6 2005 rocznik grudzień kupiem po przejechanych 49-tys km. teraz ma 145 tys a już w nim robilem: Pompa paliwa: 600 złotych + robocizna 300 Koło dwumasowe: +/- 3000 i 500 robocizna Wtryskiwacze: Gratis VOLKSWAGEN NIEOFICJALNIE PRZYZNAŁ SIĘ DO WADLIWEGO SYTSTEMU POMOWTRYSKIWCZY I ROBI TO ZA FREE Padł mi ten pierwszy sterujący więc musiała byc laweta koszt 100 złotych a wtryskiwacze okrągłe 0. Koniec końców nie polecam tego auta złom jakich mało dziękuje...znawca z niemiec
01.02.2012
Bylem szczesliwym posiadaczem vw passat 1.9 tdi 131 koni -ponad 260 tys.przejechane i nic,turbo od nowego,pompowtryski od nowego,kolo zamachowe od nowego,auto totalnie bezawaryjne,dalej-golf 3 110 koni 256 tys przejechane od nowego-to samo-turbo od nowosci sprawdzane-jak nowe;teraz mam passata 1.9 105 koni PD-76 TYS:PRZEJECHANE-jak na razie suppper-znajomi maja golfa 6 1.6 tdi CR i passata 2.0 tdi CR-I CHODZA JAK ZEGARECZKI:mam tez znajomych z powyzszym 2.0 tdi PD----nie pytajcie,co dzieje sie u nich.Moi znajomi smieja sie ,jezeli kupujesz 2.0 tdi PD----kup trzy glowice i wrzuc do bagaznika,a i tak nie starczy;;;;;;;;;;;;Nie mowie o wtryskach itd.Powiem tylko na koniec,ze znajomy w audi a-4 2.0 tdi PD 140 koni za naprawe wtryskow--okolo 9 tys.(wszystkie )glowicyitd zaplacil ponad 15 tys,zl.powodzeniaznawca z niemiec
01.02.2012
2.0 tdi (PD)(wazne)- -pekajace glowice-osiadajace glowice-wadliwe wtryski-tzn imbus napedu pompy olejowej,ktory doprowadza do zatarcia silnika-kolo dwumasowe-i jeszcze kilka mniejszych wad,ktore nie wchodza w tysiace zl.Co mozna zrobic,jesli sie juz kupilo ten model------po zakupie wyczyscic wtryski,i wtedy co 60 tys.kilometrow to samo,kontrolowac i wymieniac tzn.imbus napedu pompy olejowej (koszt imbusa to 10-20 zl )kontrola stanu glowicy u zaprzyjaznionego mechanika,paliwo v-power diesel niestety no i odpowiedni olej najlepiej co 10 tys. niestety.tani diesel-nie w 2.0 tdi PD-PD-PD-PD:POLECAM NAPRAWIC I SPRZEDAC PUKI JESZCZE JEZDZI.znawca z niemiec
01.02.2012
jak juz pisalem,2.0 TDI CR (common rail )jak i inne CR-y VW sa swietne i bezawaryjne,nie moge zapomniec o poczciwym 1.9 tdi PD (102, 105 ,116 131,150,180 koni mechanicznych )poniewaz sa to ogolnie dobre silniki borykajace sie z malymi problemami,takze polecam bardzo.Jesli chcesz kupic passata miedzy 2004-2008 kupuj tylko 1.9 tdi PD albo WCALE, poniewaz nie bedziesz w stanie go doprowadzic do porzadku. Nie radza sobie z tym Niemcy a co dopiero my.pozdrawiamBazant
30.01.2012
mam problem z moim paskiem. 2.0tdi 170 KM 2007 rok wersja High line kupiony w niemczech. wymienilem juz dwa wtryski a teraz mam jakies dziwne drgania i tyrkotanie w silniku podczas ruszania i dodawania gazu. ogolnie samochod chodzi jakos inaczej niz zazwyczaj. spalanie bez zmian i drgan na silniku tez nie zauwazylem. niemam pojecia co to jest. jesli mozecie cos podpowiedziec prosze o pomoc. szczegolnie glosno chodzi na zimnym silnikuKaruzo
24.01.2012
tak panowie ja mieszkam w UK i wlasnie jestem zaiteresowany zakupem passata z 2006/7 ale wersje kombi poniewaz mialem ale starszego i oprucz modulu konfortu nie bylo z nim problemow a tu czytam i zaczynaja sie szopki z tym nowszym modelem zaczynam sie zastanawiac nad zakupem benzyniaka bo te diesle to skarbonki lub zakupie mazde 6 albo A4 z 2005r bo nie mam zamiaru pakowac kase w ciagle naprawy tymbardziej ze tu kosmicznie sobie naliczaja za naprawyAndrzej
21.01.2012
Kupilem VW bo wydawalo mi sie ze to solidna firma,i w razie czego to czesci pod dostatkiem.Mam w roku kilka usterek, to dla mnie za duzo. Po tych przebojach to nastepne bedzie Mitsubishi,Honda... Czy wie ktos czy mozna tam wsadzic jakies bardziej nizawodne pompowtryski ?Andrzej
21.01.2012
Witam. Mieszkam od paru lat w niemczech mam TOURANA 2.0 170KM (BMN)z roku 2007.Kupilem jako roczne auto,serwisowalem w VW jak bylo na gwarancji.Po gwarancji sam wymienialem filtry,czujniki np.076906051A sensor. To co mozna zrobic samemu i ma sie dostep do VAG-a. Krotko po gwarancji jeszcze wysiadlo ESP, Wczoraj jechalem do ZIELONEJ GORY na naprawe tego ABS/ESP bloku i po przejechaniu ponad 500km, okolo 150km od celu.zapalila sie slynna zolta spiralka,auto zgaslo na autostradzie,i byl koniec jazdy.Zcholowali mnie do najblizszego DDR zakladu i oprucz komputera z VAG wszystko jak z PRL-u,ludzie jacys zadzumieni chodzili jak w zwolnionym tempie,pomyslalem trzeba uciekac z tad. Po wydruku usterek P2564,0234,1040,2146. Majster wydal sad: pol silnka trzeba rozebrac bo pompowtrysk 1szt. lub 2szt. na bank leza i pare dni potrwa naprawa. koszt jednego to 650EURO. W strachu zadzwonilem do ubezpieczalni (AVC)i zcholowali mnie prawie natychmiast i prawie darmo te ponad 500km.do domu. Koledzy piszecie ze VW musi te wtryski piezoelektryczne siemensa wymienic za darmo nawet jak nie serwisowalem po gwarancji w VW ?zibi
20.01.2012
Witam otoz stalem sie posiadaczem takiego passata, 2 dni temu, silnik 1.9 tdi bxe, gdybym wczesniej przeczytal to forum to chyba bym sie nie zdecydował. Nabyłem go za 29 tysiecy z tym ze od razu urwalem goscia na nowe kolo dwumasowe. Cala reszta super, silnik nie kopci, ciagnie jak wsciekły. Osobiscie nowego passka za ponad 100 tys, bym nie kupił, ale jako samochod uzywany, 5 letni, za takie pieniadze, to naprawde nie widze innej alternatywy. Oglądalem mazdy 6 , toyoty avensis, rav4, mondea i naprawde passat wydal sie z nich wszystkich najlepszy.Tomasz
19.01.2012
Tak naprawiaja od modelu 2005 roku. Mi tez padły popowtryskiwacz ale mi wymienili wszystkie cztery bez problemu razem z wiazka .U_TS
19.01.2012
Byłem na przegladzie. Nie wymienili. Otrzymałem informację, że przy drugiej awarii (odpowiedni kod błędu w diagnostyce) dopiero wymieniaja wszystkie. Ale z kolei facet powiedział, że nie ma limitu na wiek auta - ktos pisał że tylko do 7 lat. I bądź tu madny jaka jest prawdaTomasz
16.01.2012
U_TS tak wydano to w Niemczech ale zostało to wysłano do wszystkich stacj vwU_TS
16.01.2012
Tomasz: Jadę na przegląd w środę - zobaczymy. A konkretnie kto wydał dokument? Czy to wydano w Polsce? Czy dotyczy sieci serwisowej w Polsce?ZYGA
15.01.2012
TO NIE WTRYSKI PANOWIE A POMPA PALIWATomasz
13.01.2012
U_TS:Tak jest na to dokumentPaweł
13.01.2012
Witam.Ja tylko dodam ze mam passata B6 2.0 TDI 140.(BMP) z 2005 roku ,modelowo 2006 z przebiegiem 237400km.Pierwszy włascicie to niemiec auto serwisowane w ASO sprawdzalem w naszym ASO wszystko sie zgadzalo z ksiazka serwisową.Kupiłem go przy przebiegu 187200km pod koniec 2010 roku i to chyba jakis cud!! bo auto jezdzi jeszcze na fabrycznie zamontowanych wtryskiwaczach (potwierdzone w ASO)To naprawde chyba jakis CUD!!!..pozdrawiam wszystkich.rik
12.01.2012
tydzien temu padly mi wtryskiwacze VW passat 2006rok b6 2.0 diesel kombi , mechanik wycenil wszystkie do wymiany 2200 GBP, pojechalem do salonu VW i okazalo sie, ze wczesniej auto bylo wzywane na wymiane wadliwych wtryskow, wiec wymienili nowiuśkie za darmo.U_TS
12.01.2012
Tomasz: Co to znaczy wydała widziałes jakiś oficjalny dokument na który moznaby sie probować powołać?Tomasz
11.01.2012
Panowie mowiac sczerze to powin wymienic wszystkie 4 a nie te co sa zepsute tylko oni was robia w balona firma vw w Niemcze wydała decyzie o wymianie wszystkich pompowtryskiwaczy.U_TS
10.01.2012
Kol: jak wymieniaja resztę? Mnie walnęły 2 jednocześnie - wymienili z wiązką elektryczna, ale pozostałych 2 nie chcą. Mówia że dopiero jakby sie coś działo. Wiesz jak to sie załatwia?kol
09.01.2012
Grzesiek kupuj benzyniaka na dzisiaj jest to lepszy wybór. Tomek dziwne postanowienie VW ale wymieniają reszte po awarii drugiego.Grzesiek
06.01.2012
A ja właśnie rozglądam się za Passatem B6 z automatem 140 kM lub 170 kM. Trochę przyhamowałem, nie ukrywam po przeczytaniu tych komentarzy... Faktycznie jest aż tak źle? Moja teściowa jeździ 1,9 TDI i w miarę jest ok, chcę kupić bo jest wygodny i ma fajne osiągi, ale nie szukam skarbonki... Muszę się zastanowić...TOMEK
03.01.2012
Witam. Ja mojego paska 2.0 z 2006r przebieg 162000 odwiozłem wczoraj na lawecie do ASO w Bielsku-białej. Diagnoza oczywiście pompowtryskiwacz! Na samochód jeszcze czekam bo części nie mają na miejscu. Ale mam pytanie czy da się coś zrobić żeby w ramach tej akcji wymienili wszystkie 4??mic
31.12.2011
witam.czytam to wszystko i jestem w lekkim szoku.ja mam 2,0 CR z 2007 , kupiony z niemiec -miał przebieg 128000 z pełnym niemieckim serwisem ,teraz ma 178000 i nic mi nie padło prócz pompki paliwa w baku przy 150000, wymieniłem sobie sam wkład pompki za 350 i auto jezdzi bez problemów ,filtr cząstek ok ,dwumas takze, i czytając te wszystkie opinie nie wiem juz sam czy sprzedawać bo się wszystko rozleci czy jeżdzic dalejZymiT
24.12.2011
Mam Octavia II Laurin&Klement 2.0 TDI BKD 2008r. nic u mnie się nie wydarzyło z pompo-wtryskami czy pampy olejowej także jeszcze dwumasa nie wymieniłem bo delikatnie jeździe oczywiście skrzynia DSG, przebieg ma 101tys km wymieniam co 10-12tys oleju na Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 i leje dobre paliwo DieselGold od Statola także V-Powera Diesel od Shella mykam codziennie póki nic się nie dziejemonte christo
12.12.2011
A czy akcja obejmuje skody? Mam na myśli scout 2.0 tdi 140KM z 2008r? Dzisiaj negocjuję cenę i nie chciałbym wpakować się w kanał z pompowtryskami.kol
06.12.2011
Witam szczęśliwych osiadaczy tych taczek.Od lipca minęło parę miesięcy i poszedł drugi pompek.Teraz wymiana pozostałych i zobaczymy co dalej.Pamiętajcie że jak bym miał bulić za te wymiany to już passata nie było by pod moim domem.Na szczęście silnik zgasł w bezpiecznym miejscu a nie tak jak posałem w lipcu.Ale nie ukrywam że jak na vw to lipa.itx
30.11.2011
Szkoda, że nie Dębica, bo byłoby taniej :)))gg
29.11.2011
A i jeszcze dodam, że te felerne to są produkcji siemensa. Teraz serwis wymienia na continentala. Podobno lepsze.gg
29.11.2011
Mam dobrą wiadomość dla posiadaczy vw B6. W sierpniu padł mi pompowtyskiwacz i okazuje się, że serwis wymienia go całkowicie za darmo w ramach tzw. dobrej woli producenta. Wymienili mi go w serwisie w Bydgoszczy. Jestem z Nowego Sącza i tutaj tez to robią. z tego co mi powiedzieli to robią wszystkie serwisy w Polsce. Warunek jest taki że muszą sprawdzić w swojej bazie danych, czy auto nie jest trefne i czy nie był cofany licznik. A tak nawiasem mówiąc to w warsztacie samochodowym pod Bydgoszczą powiedzieli mi za wymianę 4.000 zł.adam
23.11.2011
Witam, Czy udało wam się osiągnąć jakiś rezultat protestów przeciwko VW ? i czy coś wam wiadomo na temat takiej sytuacji z tym samym silnikiem w AUDI ?? Mi padł wczoraj wtrysk w AUDI A3 2.0 TDI 170 km S Tronic, przy 160 km/h na autostradzie za Koninem. Strach pomyśleć co by się stało, gdyby padł podczas wyprzedzania na normalnej drodze, a przejechalem tego dnia wcześniej 800 km... Będę wdzięczny za pomocromek38
16.11.2011
Paasat b6 140km 2.0tdi 2006r,157tys przebieg.Serwis od poczatku tylko vw.usterki 2 razy wtrysk,czujnik temp.paliwa,wlacznik hamulca recznego,w zeszlym tyg.zlamana sprezyna(przedni prawy amor)po demontarzu okazalosie wada materialu.A tak pozatym to ok. Chociaz teraz zastanawiam sie nad tym nowszym passatem(w przyszlym roku chce zmienic)ciekawe czy tam poprawili jakosc wykonania?mnalgoska
11.11.2011
blagam pomozcie jesli wiecie gdzie w lodzi lub okolicach wymieniaja bez problemow te pompowtryski.Mam passata 2006r 195tys od pol roku.Zaczelo sie od tego ze tracil moc podczas wyprzedzania lub przy 3000obr teraz doszly problemy z odpalaniem i zrobil sie strasznie mulowaty czasem zapala sie pomaranczowy czek znajomy mechanik potwierdzil ze jeden pompowtrysk jest do wymiany a pozostale tez maja jakies usterki niestety u idczaka w lodzi powiedzieli mi ze nie kwalifikuje sie do wymiany w ramach tej akcji bo auto jezdzi wiec nie posiada tej wady pompowtysku ktora kwalifikowalaby do wymiany,Jesli jest ktos kto zna jakies aso w lodzi lub okolicach ktore wymienia bez problemow pompowtryski niech mi pomoze a bede strasznie zobowiazana.DARO
06.11.2011
a tak smialiscie sie z lagun (OCZYWISCIE FANI VW) MAM LAGUNE 3 LATA I NIC A MA 270 TYS JA ZROBILEM 90 TYS . ZA TE WASZE POMPOWTRYSKI MIALBYM DROGA LAGUNE NA CZESCI.MOJA JEST 2004R.W KONCU SIE PRZEJECHALISCIE VOLKSWAGENEMarturnysa77
01.11.2011
Witam Mam Passata B6 2.0 TDI 140KM 193000km DSG 2006r Padł mi pierwszy pompowtryskiwacz do tej pory żadnych innych wad. W serwisie LELLEK Opole bez żadnych problemów wymienili mi na nowy za 0zł Jeśli padnie kolejny wymienią wszystkie.Na czas wymiany dostałem auto zastępcze. Super obsługa. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tych Passatów.bogdan
30.10.2011
Dzisiaj padł mi kolejny pompowtryskiwacz w VW B6 rocznik 2006 przebieg 115.000 Pierwszy padł przy 99.000 tysiącach w ubiegłym roku, w serwisie zapłaciłem 2000 zł. Dobrze, że znalazłem wasze wpisy, daje mi to nadzieję, że nie będę musiał płacić za naprawę. Poza tym, od 3 lat mam problem z klimą, w serwisie nie widzą co jest, po przejechaniu 200-300 km. non stop przestaje działać. Na dzrzwiach pojawiły się pęcherze rdzy, reklamowałem, ale nie mam jeszcze odpowiedzi. Jednym słowem, nie kupujcie VW passatów.karol
28.10.2011
Dobrze, że poczytałem. Chciałem kupić nowego w salonie, ale juz nie wierzę Niemcom. Niech sobie wsadzą ten szajs w zad. Kupię Hondę albo Mazdę 6.Mechanik
26.10.2011
Ludziska, VW jedzie na renomie wyrobionej na golfach 2 i 3 , a teraz to co robia to złom, i czego wy sie polaczki dziwicie, ja zawsze powtarzam, jak cie stać na takie auto jak pasat 2.0TDI to cię na naprwę i ogólną eksploatacje tego gówna też stać , a jak cie nie stać, to znaczy że kupiłes auto dla szpanu za wszystkie oszczędności jakie miałeś , i właśnie sobie teraz zdajesz sprawe ze to był błąd,Głogow
25.10.2011
może to czujnik cząstek stałych. Miałem kiedyś coś takiego w Roverze 75 2.0 TDI i na zimno palił a jak był ciepły to nie chciał palić.sylwek
25.10.2011
mam pytanie czy w passacie 2007 przy 100.000 przebiegu samochod jak jest zimny zapala bardzo dobrze a jak dojdzie do 90 stopni to nie moge zapalic silnika.czy to pompowtryski?czy to cos powaznego?GŁOGÓW
18.10.2011
Witam. od 2007 roku mam posiadam Passata B 6 1.9 TDI silnik BLS. Przebieg 220.000 km jedyne jakie awarie miałem to z filtrem cząsteczek stałych który wymontowałem i w miejsce jego zainstalowałem katalizator od benzyniaka + przeprogramowanie komputera- koszt 1500 zł Plus miesiąc temu wymiana koła dwumasowego + sprzęgło + łożysko koszt cały 1900 zł Czy w tym modelu auta zdarzały się takie problemy z pompom olejową i wtrysków paliwa? Posiadam samochód rok półtora roku i oprócz tych dwóch awarii nic innego nie miałem. PozdrawiamPassacior
18.10.2011
masakra co za auto... powiem a reczej napisze tak....mieszkam w szwecji i tu zakupilismy passata,w ciagu roku zrobilam ponad 50 tys.km. no i padl pompowtryskiwacz...dzieki temu forum dowiedzialam sie ze wymieniaja to w ramach blegow producenta,i tu sie zaczynaja schody....w tak rozwinietym kraju jak Szwecja nie wymieniaja za darmo,koszt za szt. okolo 10 000kr.na zlotowki ponad 4 tys .zl. Nic innego nam nie zostalo jak sciagnac auto do polski,a konkretnie do Legnicy i tam wymienili na za darmo.... i bylo super do dnia dzisiejszego,znowu zaczol przerywac i sa to objawy mw.takie same jak przy poprzedniej awari...kurde chyba znowu przyjedzie nam autko zawiesc na lawecie do polski....dodam ze auto jest zarejestrowane na szwecje... chyba bedziemy musieli sie pozegnac z naszym passacikiem bo nie wyrobimy na wozenie go po swiecie na lawecie...hi hi
18.10.2011
a po cholere płaciłes, skoro wymieniaja za friko - furę masz kradzioną?sly
16.10.2011
witam mojego passka za cholowałem do warsztatu po nie całych 100tyś gdzie wtrysk kosztowal 2500 a robota 200 pous adaptacja 50... a dalej jerzdze i zastanawiam sie czy cos jeszczesmigol
11.10.2011
U mnie po odpaleniu jak auto jest na biegu jałowym idzie wyczuć od czasu do czasu takie szarpnięcie "budą" czy to popmpowtrysk ? mam przed sobą trasę 4tyś km .... :( Druga sprawa to wymieniają w końcu wadliwy czy wszystkie ? i czy musi mi auto stanąć ?akrystian
06.10.2011
Ktoś pytał czy problem dotyczy audi otóż ja słyszałem że w audi nie montowano wadliwych pompowtrysków SIEMENSA tylko BOSHA. Może ktoś to potwierdzić ?olo
30.09.2011
U mnie /2.0 TDI 170 km DSG 2006r./ poszedł drugi pompowtryskiwacz przy 177 tys / 1-szy 5 m-cy temu przy 167 tys./ Wymiana uszkodzonego i pozostałych za DARMO /Bydgoszcz VW Konarzewski/. Mimo wszystko jest to bardzo niebezpieczna awaria, jadac 120 na tempomacie nagle kontrolka świecy żarowej miga i koniec jazdy silnik traci moc. Dobrze że nie podczas manewru wyprzedzania itp. bo mogło by być różnie. PozdrawiamPepto
27.09.2011
Ello Passat 2,0 tdi 170 KM - dzisiaj nie odpalił, poszedł pompowtrysk - laweta do salonu MOTORPOL - Wrocław ul. Piękna - Polecam!!! Wymienili mi wszystkie za DARMO!!! Juz wstawiają nowe ulepszone Pozdrolechu
26.09.2011
ja mialem tylko problem z ręcznym ale przestalem go uzywać i se normalnie smigam bezproblemowo i komfortowoPatryk
26.09.2011
pozdrawiam wszystkich jeleni którzy serwisuja swoje passaty w polskich serwisach VWHerve
26.09.2011
pierdolenie i tyle tłuke swojego paska na najgorszym paliwie stacji marketowych i zrobilem już ponad 250tys bez zadnej awarii!maliniak
23.09.2011
sukam pomocy uwas!!!! ja już nie wyrabiam auto po wymianie glowicy 2 lata temu na gwarancji zaczelo lekko slabnąć przy przyspieszaniu, ale nie zawsze. Zglaszalem usterke a serwis ze jest ok. Puzniej sprawa sie poglebilam i strasznie gubil moc - chcąc wyprzedzic wolno sie rozpedzal do 2000 obrotow a puzniej nagle odzyskiwal moc - wiec kazali wymienic turbinke. wymienilem i k... to samo ;/;/. No nic przebolelem, auto co jakis czas wpadalo w tryb awaryjny i wystarczylo w czasie jazdy wyciągnąc kluczyk i zapalic jeszcze raz. Po pewnym czasie gdy przyzwyczilem sie do takiej jazdy, autko zaczelo gasnąc (dodam ze silnik na jalowym biegu od początku zglaszania usterek nierowno chodzil). Cuda byly robione, padlo na filt dpf, ale po obejrzeniu niby jest ok. Teraz autko kurde gasnie i przy przyspieszaniu dziwnie przerywa, od 5 miesiecy wymieniam wtryski- 1 5 miesiecy temu, auto po wymianie przez tydz chodzilo dobrze, puzniej znowu dziwne spadki mocy az znowu zgasl na trasie, 2 miechy temu nastepony wtrysk, po wyjechaniu z warsztatu spadki mocy, gdy przyjechalem do odmu wymienilem kluczyk na nowy, chodzilo auto w powiedzmy w miare(spadki mocy i szarpania przy przyspieszaniu mniej wyczuwalne) do teraz gdy znowu auto gsnie, i sie boje ze znowu w trasie zdechnie tak ze juz nie odpale !! poratujcie mnie bo juz k... nie wyrabiam, chce sprzedac i nie moge bo kurwa co powiem klientowi jak przyjedzie i nagle silnik sie zwiesiNiezadowolony
23.09.2011
U mnie była laweta przy 100.000 km po raz 3 i ostatni. Ze sie tak wyraze jebn..ł mi silnik 3 dni po gwarancji i nie uznali mi jakby tego bylo mało. Auto było servisowane w VW jak i poprzednie dwie naprawy i nic to nie dało, 3 dni po i koniec... Złodzieje kasę to umieli zdzierać na servisach a teraz się wypieli. Koszt to 20.000zl Auto na złom a przypomnę że samochód z końca 2008 roku. Nigdy wiecej tego szajsu. Jeszcze w plecy tak nie dostałem...krak
18.09.2011
passat B6 2005r 2,0 tdi 286tys km używany jako TAXI popowtryski w orginale zawieszenie jak na polskie drogi do kitu! spalanie 7-8 l\100km - reszta oki. pozdrawiamDrivwer
18.09.2011
Wadliwe są TDI 2.0 na pompowtryskiwaczach z seri BKP, BMP czyli 140KM oraz BMR 170KM, możliwe pęknięcie głowicy pomiędzy komorą spalania a kanałem wodnym, awaria pompy oleju za sprawą starcia się zębatki mocowanej na wale korbowym (napędza pompę)i awaria wtrysków o których piszecie ale tylko te od Siemensa (są jeszcze Boscha). Silniki produkowane do 2008r do kwietnia.Iwo
18.09.2011
Od 2008r bodajże od maja produkowane są TDI: 2.0 R4 16v TDI CR 81-132kW na szynie Common Rail (ID codes: CAGA, CAGC, CAHA, CBAA, CBAB, CFFB, CBBB, CBDB, CBDC, CEGA, CFCA, CJAA) które mają wtryski od Boscha i są pozbawione typowych awarii jakie dotyczyły wersji z pompowtryskami.bazant niemcy
17.09.2011
kup sobie ADAC ;) ja juz dwa razy wiozlem auto po niemczech raz 600km a drugi raz 120km do serwisu. wtryski robia za darmo wszedzie a z adac dostajesz auto zastepcze na tydzien czasu. szerokiej drogi i trzymaj sie prawego pasa zeby bez problemu zatrzymac sie na poboczu ;)Marcin
17.09.2011
mam od nowości passata 2.0tdi 2007r 140KM ze skrzyną DSG silnik BKP z pompowtryskami siemensa czyli najbardziej awaryjny z wszystkich typów! przebieg 168tys mam go od nowości i nigdy mnie nie zawiódl dosłownie zero awari! - mieszkam i pracuje na połódniu Francji często jeżdzę do polski i teraz po tym co tu przeczytałm nie wiem co mam robić bo ztego co piszecie ten samochód powinien zepsuć się ze 100razy! za tydzień znów jade do Polski i teraz nie wiem co robićaga
16.09.2011
niestety te nowe maja tez ten problem i beda sie psuc, zalaczalam post z angielskiego forum kto zna angielski to go zrozumie:) In Romania there is the same problem with the injectors. For now, VW Romania only replaces for free the faulty injectors, not all of them. The main problem with the new injectors, from what I know and read, is that the new Continental injectors are the same construction with the incriminated Siemens. Why I say that. Because: 1. Continental bought Siemens injector division last year and the new injectors are only being branded differently, but having the identical technical construction as before (they are the same Siemens only with a different brand written on it) 2. I own in Romania a Passat which has the same injector problems. I talked with a guy who repair these injectors and he told me that he had in his workshop for repairing the new Continental injectors. So, even if VW is changing the faulty injectors or all the injectors with new ones, the problem will persist. The engine will cut of the same, but not in one month, but in 1-2-3 years, as it did before...Tomasz
15.09.2011
Irek 2008 nie mają juz tego problemu tylko roczniki 2005-2006-2007 stego co sie dowiadywałem z dobrego zródła.Tomasz
15.09.2011
Pablo te nowe wtryski nie maja juz tego problemuIrek
15.09.2011
Mam Passata 1997 110km 249000 przebiegu z silmikiem zero problemow tylko te przednie zawieszenie szybko siada.Chce teraz kupic 2008rocznik 57000km bkp140km i wlos mi sie jezy na glowie po tym co czytam.pablo
14.09.2011
Czy ktoś z Was wie czy te wtryski które zakładają na wymianie po awarii są już pozbawione wady którą miały te fabrycznie zamontowane??? Bo jeśli zakładają identyczne to nie ma znaczenia że wymieniło się cztery sztuki i dalej będą się psuły...aga
11.09.2011
pisalam we wczesniejszym poscie ze wymienilam czujnik walu korbowego bo myslalam ze przyczyna szaprapnia i przerywania auta jest wlasnie ten czujnik ale niestety auto po 2 tyg wymiany tego czujnika zaczelo szarpac ponownie. czy ktos wie co jest przyczyna tego??? (passat 2.0 silnik bkp 2006r)komputer nic nie pokazuje, zadnych bledow, szyknia dsg jest nowa (wymieniona w 2009 roku przez VW), pompowtryski sa wszystkie nowe. Jesli ktos mial podobne problemy, bo jest to typowa usterka w tych autach to dajcie znac. PozdrawiamJarek
10.09.2011
Tak mam już wymionione wszystkie, ale po drugiej wizycie - zastanawiam się na jak długo będą słuzyć.Tomasz
09.09.2011
Witam cię Jarek muszą wymienic ci wszystkie 4 odrazu ja we wtorek odebrałem auto i tez mi wymienili 4 odrazu.Jarek
08.09.2011
witam wszystkich, chciałbym potwierdzić iż VW wymienia za Free wszystkie pompowtryski - (mi również odmówił passat b6 2.0 TDI dalszej jazdy zgasł na srodku drogi i laweta do najbliższego serwisu vw 70km koszt lawety 450zł) jest małe ale nie wymieniają przy jednej wizycie wszystkich naraz tylko ten który jest uszkodzony, gdy padnie następny wtedy pozostałe trzy naraz wymienią. Tylko czekać aż padnie następny i znów laweta.aga
05.09.2011
nie wiem czy dodal sie ostatni post to napisze raz jeszcze bartek masz czujnik walu korbowego do wymiany inaczej czujnik obrotow silnika (G28) jest przy tym obroty ale najwazniejsze ze skrzyni nie trzeba wyciagac bo niektorzy moich mechanicy mieli podejrzenia ze trzeba skrzynie wyciagac pozdrawiamBartek
04.09.2011
Witam Wszystkich,mam passata 2.0tdi 2007r.Jak samochód jest nierozgrzany przez kilka pierwszych kilomertów jazdy przy 1800-2200 tys.obrotów samochód się poważnie dławi,jak zwolnie albo przyspiesze to przestaje.tylko w tym przedziale obrotów się to dzieje. Jak jedę dłuższy czas to problem znika.Strasznie kopcił to wymieniłem kolektor i myślałem,że problem zniknie ale nic się nie zmieniło poza tym,że nie kopci.Czy ktoś miał podobny problem? Jeżeli tak proszę o pomoc co może być przyczyną.Z góry dziękujeTomasz
02.09.2011
Dzięki Aga dziś byłem Vw i powiedzieli ze mi wymienią wszystkie 4 pompowtryskiwacze za Free.aga
31.08.2011
napisz do mnie na emiala to sie telefonami wymienimy i ci opowiem jak to jest aga1000000@wp.plTomasz
31.08.2011
Aga ja mieszkam pod liverpool i mam tez przypadek z pompowtryskiwacze w passat 2006 2.0 tdi.I tak bez niczego mi w salonie naprawią czy muszę spęłniać jakieś wymogi proszę o odpowiedz.bazant
30.08.2011
niewiem kto mi pojechal ale rumunem jestes sam bo ja tez kupilem w salonie swoja fure ale nie za takie siano. to trzeba byc kretynem do reszty zeby dac 200 tys za passata.zadowolony
28.08.2011
Chciałbym wtrącić swoje trzy grosze do opinii malkontentów na temat awarii pompo wtryskiwaczów w swoich paskach,ja kupiłem swojego paska w niemczech rocznik 2006 2.0TDI.Wybrałem się z rzeczoznawcą polskim fakt że musiałem mu solidnie zapłacić,ale opłacało się to do dzaga
26.08.2011
Hej Przebywam w Anglii i tez mam to `nasze` cudo. Pierwszy pompowtrysk padl mi po 7 tygodniach zakupu samochodu. W maju zapalcilam 900funtow za naprawe, ale jest druga strona tego medalu. Od 29 kwietnia VW wymienia pompwtryski za darmo i wlasnie czekam na czek od nich za naprawde tego pierwszego, takze jestem zadowolona z obrotu sprawy. Ostatnio musialam wymienic czujnik walu korbowego bo mi strasznie przerywam, po wymienie wtryskow pieknie zapali i o wiele lepiej chodzi. Niestety chyba kolejna usterka sie szykuje bo cos kierownica zaczyna chodzi ciezej, ale i tak wiem ze juz musze wymienic przekladnie bo cos tam stuka. Koszt za przekladnie w VW 800f + robocizna wiec znowu czeka mnie wydatek, ale moze gdzies znajde taniej te przekladnie i ciekawa jestem czy od tego ta kierownica ciezej chodzi. A czy w Polsce wam oddaja kase za wymienie pompowtrysków??? Pozdrawiam wszystkichaudi
21.08.2011
Czy te silniki 2.0 tdi 140km montowane w Passatach to są dokładnie te same w Audi A4 i A6?? Bo niewiele słychać o awarii tych silników w Audi.Tuman Bazant
20.08.2011
Bazant ty kretynie za 200 tyś kupuje passata ktoś kto ma pieniądze ,dziad na pewno takiego nie kupi,chyba że za 1/3 ceny od takiego debila co już napierdział w fotele i padalcem nie chce dłużej jeździć bo ma już następnego nowego za kolejne 200-300 tyś.Wtedy pojawiamy się my ,kupujący z rynku wtórnego .Jak by nie tacy kolesie co kupują w salonach to taki rumun jak ja czy Ty nigdy by takiego passata nie kupiligts
17.08.2011
Czy ktoś wymieniał pompowtryski w angli, i czy też jest to za darmo?Bazant
16.08.2011
co za debil kupuje passata za 200 tys pozdrawiam pechowcakol
15.08.2011
Nie no Ty to już masz kompletnego pecha.Passat 2.0 TDI totalny syf
13.08.2011
Witam Jestem nieszczęśliwym posiadaczem VW Passata 2.0TDI 170KM DSG.Auto zakupiłem w salonie w Świdniku k.Lublina w 2008r. Auto miało być moim wyśnionym cudeńkiem wypasionym na maxa.Doposażyłem go w takie cuda jak assist park,gniazdko 230v,nie mówiąc już o DVD,czy nawigacji i wielu innych pierdołach.Zapłaciłem majątek bo blisko 200tyś.zł.Po miesiącu zgłosiłem uszkodzenie fotela skórzanego(pruło się ),oraz złuszczenie deski rozdzielczej przy kluczyku.Po 6 miesiącach otrzymałem odpowiedź.W wolnym tłumaczeniu była taka,że gdybym na fotel nie siadał to by się nie pruł,a deska się złuszcza bo używam zbyt agresywnych kosmetyków.Po roku padł komputer synchronizujący silnik ze skrzynią DSG.Serwis przez ponad dwa lata nie mógł poradzić sobie ze spryskiwaczami reflektorów.Czek od silnika zapala mi się średnio raz w miesiącu i latam do serwisu na kasowanie błędu.Cztery dni po gwarancji w serwisie stwierdzono uszkodzenie koła dwumasowego przy przebiegu 90 000 -koszt naprawy ok.5000 PLN.Pierwszy pompowtrysk padł mi przy przebiegu 100 000 i oczywiście laweta. Dobre było jak odpłatnie wymieniałem w serwisie VW w Siedlcach napęd pompy olejowej silnika tzw.ołówek przy 75 tyś przebiegu jak serwisant zadał mi pytanie czy przy okazji też mają wymienić mi rozrząd to się ubawiłem. Mogę jeszcze długo pisać o tym nieporozumieniu jakim jest 2.0 TDI ,ale nie będę się już nakręcał.Bazant-niemcy
12.08.2011
jaka cena naprawy skoro wymieniaja te wtryski bezplatnieCzarek909
11.08.2011
Mi też padły wtryski. SIEMENS. Passat 2.0 TDI 170 KM z programem na 203 KM. Przebieg już 203000 km. Ale tankowałem od nowości na BP. To pierwsza awaria od 2006 roku jak go kupilem. Regularnie serwisowałem samochodów pilnowałem wymian oleju itp. Co nie zmienia faktu że jestem wkur...iony na te wtryski. Cena naprawy to jakieś nieporozumienie !!!kol
05.08.2011
I to jest chamstwo. Przyznają się do usterki ale ryzykują dalej życiem. Ja już vw nie kupię. Amen.Roger
04.08.2011
Co do niektórych wątków - wpływ jakości paliwa - to w serwisie otrzymałem informację, że nie ma to żadnego znaczenia (podobnie styl jazdy). Za awarię odpowiedzialny jest ponoć jakiś piezoelektryczny element pompowtrysku, pracujący poza obszarem kontaktu z paliwem. Z kolei potwierdzam też informację inną - mniejsze problemy w Niemczech - pan z firmy Wagas obsługującej przedłużone do 5 lat gwarancje do VW poinformował mnie, że, cytuję: "W Niemczech tego problemu nie ma". Reasumując zatem - nieco sprzeczne informacje. No ale na poparcie pierwszej tezy (że jakość paliwa nie ma jednak wpływu na awarię), to fakt że VW wymienia te pompowtryski - gdyby to było paliwo, a nie wada fabryczna, to by tego nie robili. Co więcej NIGDY nie zatankowałem nic innego niż BP Ultimate Diesel i to w dodatku na jednej stacji. No a po ostatniej naprawie drugiego pompowtrysku (padł mi pierwszy i trzeci) - pan w serwisie oddąjc mi książkę serwisową z nowym wpisem o naprawie rzucił żartobliwe - "No, to jeszcze dwa".Roger
04.08.2011
Witam, dorzucam swój głos w dyskusji, u mnie w B6 pierwszy pompowtrysk poszedł po 65 tys., (czerwiec), drugi za 1500 kilometrów (sierpień). Oba wymienione gratis przez serwis. Auto z grudnia 2007. Potwornie szkoda, bo super auto ogólnie, ale nie wyobrażam sobie już teraz dłuższej jazdy w Polskę i wyprzedzania na styk z autem z naprzeciwka. A jak padnie w trakcie? Masakra. Ale z ciekawości wsiadłem do nowego B7 1.8 TSI (benzyna) i spalanie po mieście 7.4, trasa 6.0. Jeśli ktoś nie robi rocznie powyżej 20 kilo, to może to jest jakiś ratunek? Różnica w cenie nowego 10 koła na korzyść benzyniaka. Generalnie ta awaria to niemiła przygoda, ale chociaż za free robią. Zastanawiam się, czy skoro taką podjęli taktykę (naprawa w ramach dobrej woli - co jest formą przyznania się do winy, że te pompowtryski mają fabryczną wadę) to: a) nie powinni zwrócić kasy wszystkim, którzy wcześniej płacili za naprawę, b) wymieniać w aucie kompletu wszystkich 4 gdy wystąpi awaria pierwszego. A jak się ktoś w końcu zabije przy wyprzedzaniu? To dopiero wtedy tak zrobią? Pozdrawiam serdecznie wszystkich chłopaków od pompowtórysków! :)pablo
26.07.2011
3 dni temu padł mi wtrysk na drugim cylindrze i dzisiaj odebrałem naprawione auto, rzeczywiście naprawiają za darmo (Białystok). W końcu chyba poszli po rozum do głowy i próbują ratować resztki renomy marki VW. Teraz już będę trochę spokojniejszy jeżdżąc ze świadomością, że nie będę musiał bulić za te nieszczęsne wtryski. Nie można powiedzieć, że jestem happy ponieważ takie sytuacje w trzyletnim aucie nie powinny się dziać... Także nie dajcie się naciągać warsztatom i nieuczciwym ASO na płatna wymianę. To jest naprawiane za free! Pozdrawiam wszystkich zawiedzionych właścicieli Passata B6 (-;Bazant-niemcy
23.07.2011
tez tak uwazam ze wylaczenie silnika nie jest najlepszym rozwiazaniem. to bardzo niebezpieczne w szczegolnosci przy wyprzedzaniu.kol
23.07.2011
Ale co nerwów człowiek przeszedł. Powinien moim zdaniem włączyć się tryb awaryjny.Mała prędkość samochodu chociaż a nie STOP i pocałuj mnie w d..pę.kol
23.07.2011
Potwierdzam.Wymiana zepsutego wtryskiwacza 0 pln.Zależy od symbolu numeru silnika.Poznan
18.07.2011
Witam Padł mi także wtryskiwacz w polsce - auto musiało jechać na lawecie do serwisu. Dzisiaj tel Pana z ASO - Krotoski-cichy przeźmierowo (Poznań) - uszkodzenie elektryczne wymiana za darmo także duży ukłon VW w stronę klienta. NIE PŁACIĆ ZA REGENERACJE JECHAĆ DO ASO I ROBIĆ ZA DARMO!! ;-)Bazant-niemcy
12.07.2011
no wiec oznajmiam wszem i wobec ze wymiana pompowtryskow w niemczech jest rowniez darmowa. wymienili mi go po trzech dniach bo musieli zamowic czesci. Auto odebralem nic nie placac nawet nic nie mowili dlaczego co i jak. Poprostu odremontowali i oddali. Spalanie takie samo jak wczesniej i nie zauwazylem zadnej roznicy przed awaria i po awarj jesli chodzi o prace silnika. 170 kucy jak biegalo tak i biega dalej. wydaje mi sie ze to dobre auto pomijajac wymiane wtryskow raz na jakis czas za gratis to auto daje rady ;)marek
11.07.2011
witam wszystkich- mam też passata i juz drugi raz mi poszed wtrysk. pierwszy przy 120000 a drugi ponad 140000 tyś. pierwszy był wymieniany w holandi bo tam obecnie pracuje a drugi teraz niedawno jak wracałem z polski to na autostradzie zrobił sie korek i szczescie w nieszczesciu ze na zjezdzie z autostrady gdzie wszyscy zjeżdrzali to sie stało , za plecami zaraz miałem ADAC gdzie jestem członkiem tego klubu od 8 lat, pomogli mi załatwić sprawe bo wymienili wtrysk i po konsultacjach z srewisem vw LELLEK z polski dowiedzialem sie ze mam poprosić vw w niemczech o takie słowo KULANC sie w niemczech mówi , to chodzi o dobrą wole jak sie vw do tego ustosunkuje . mielem duże szczescie ze chłopaki z ADAC mi to załatwili i niemusiałem nic płacić za to . niewiem co dalej z autem zrobić czy je sprzedać czy czekać aż nastepny po pójdzie , powiem tak passat 2,0 170 koni , jeżdze nim od prawie 3 lat a auto bedzie miało w listopadzie 4 lata , jest mi go naprawde szkoda bo klasa sama w sobie , na długie rajzy niema cić lepszego, oszczedne i wygodne. boje sie zeby sie kiedyś podczas szybkiej jazdy niepopsuł bo jak każdy ceni sobie życie tak i ja je cenie. też najlepiej bym poprosił zeby mi wszystkie wymienili na nowe ale da sie tylko to zrobić po zapłaceniu za nie, mam teraz dylemat bo dużo mnie te auto kosztowało i cieżkiej pracy bo było to moje marzenie, jak by ktoś chciał coś doradzić to podam swojego email marek26@poczta.onet.eu . bede wdzieczny za rade :) pozdrawiam wszytkich :)leo762
11.07.2011
OK. Daj znać, bo sam jestem ciekawy co to jest. Obstawiam na pompowtrysk. Przy pompie paliwowej nie zawsze chciał odpalać i to właśnie było tego przyczyną. Po prostu pompka nie dawała paliwa tak jak powinna. Spalanie mamy podobne u mnie też w tych granicach jest ale wcześniej było wyższe więc jak mniemam problemem była pompa paliwowa lub pompowtrysk. Pozdrawiam i powiedz co się stało.Bazant-niemcy
07.07.2011
z odpalaniem nie mialem problemu ani na cieplym ani na zimnym. Wibracji tez specjalnie nie czulem na biegu jalowym. spalanie z wlaczona klima pokazywal mi 0,7 zawsze i na cieplym i na zimym. Moj passacik jest z 05.2007r ogolnie autkiem sie super jezdzilo ale jadac na wekend do polski zgasl pod berlinem po przejechaniu ok 500 kilometrow z predkosciami od 140 do 180. Raz nawet na krotko w chwili zapomnienia jechalem ponad 200 i szedl bez problemu az nagle przy jezdzie dluzszy czas ok 140-150 zgasl i nie chcial odpalic. jak odbiore auto z naprawy dam wam znac co i jak jest w niemczechleo762
07.07.2011
Bazant słuchaj sprawa wygląda tak: wv wymienia wszystkim pompowtryski jeżeli Twój Passacik sie zalicza do tych z wadliwymi pompowtryskami. Niezależnie czy jesteś w niemczech , holandi czy dani. Należy podać nr. nadwozia lub silnika oni sprawdzają na komputerze i ci powiedzą. Rzecz się ma tak: Wszystkie paski z 2005, 06 i chyba trochę z 07 się tam kwalifikują. Wszystkie te autka mają pompowtryski do śmieci. Więc nie daj się wkręcić i walcz. Ja miałem tak samo jak Ty. Zapaliła się świeca żarowa i zgasł. To pompowtrysk lub pompa paliwa. A mam takie pytanie: Czy szarpało ci auto? lub nie chciał zapalać jak był ciepły lub zimny? Lub czy trząśł ci się na biegu jałowym? I mam pytanie do innych posiadaczy tego autka: Czy orientuje się ktoś ile powinno pokazywać spalanie na biegu jałowym gdy stoi w miejscu przy zapalonym silniku? Mi pokazywał ok 0.9 1.l przy wyłączonej klimie. Teraz po wymianie pompy i pompowtrysku pokazuje 0.5 Pokazywał 0.6-0.7 ale wlałem mu płyn do czyszczenia wtrysków i się zmniejszyło.Bazant-niemcy
07.07.2011
Serwis stwierdzil ze byl to 4 zawor ale nie sa pewni czy zrobia to bezplatnie gdyz musza to jeszcze uzgodnic. Wydaje mi sie ze cos kreca. Jesli ma ktos pewne informacje o bezplanej wymianie pompowtryskow w pasku na terenie niemiec prosze o informacje.nowy
06.07.2011
byłem w Zgierzu w serwisie pyt. o B6 2.0tdi BKP wtryski, facet z serwisu twierdził że za darmo wymiana. tyleBazant- niemcy
06.07.2011
zapomnialem dodac ze jest to Passat 2.0TDI 170KM z maja 2007 rokuBazant- niemcy
06.07.2011
Witam szesliwych i mniej szczesliwych posiadaczy passatow. Ja rowniez mialem ta nieprzyjemnosc a przynajmniej tak stwierdzili panowie z niemieckiego ADAC gdyz auto stanelo mi na niemieckiej autostradzie. Przy predkosci 140/150 auto nagle oslablo i zgaslo w miedzy czasie zaczela mrogac kontrolka od swiec (spiralka) na szczescie nie bylo ruchu i zjechalem na pobocze. Czy to bedzie ten nieszczesliwy pompowtrysk? Auto nie dojechalo jeszcze do serwisu VW wiec nie wiem co to na pewno bedzie ale jesli ktos wie niech mi na pisze jak to wyglada w niemczech. Czy vw robi to tez bezplatnie bo podalem adres niemieckiego serwisu gdzie obecnie mieszkamMarcin Trondheim
24.06.2011
Jestem kolejnym pechowym posiadaczem Passat 2.0TDI, wczoraj padl mi pompowtryskiwacz(dopiero pierwszy), mieszkam w norwegii wiec koszt naprawy tego dziadostwa to 25000 tys koron(12.500zl) wiec teraz troszke zfrustrowany, wymiana czterech bedzie mnie kosztowac 100tys koron wiec 50000zl, jestem zszokowany, dodam ze auto nigdy nie jezdzilo w pl, bylo tankowane na norweskich stacjach i tylko najlepsze paliwko wiec wina paliwa nie w chodzi w gre, norwedzy mowia na to auto wrakabilen co w doslownym tlumaczeniu oznacza(zlom). Dzwonilem do wszystkich znajomych ktorzy maja lub mieli ten badziew i kazdy ponosil koszty w zwiazku z pompkami.Kuba
23.06.2011
Panowie czy może wiadomo coś Wam o wymianie innych wadliwych elementów przez VW? Ja kupiłem Passata 2,0 tdi z 2006 roku i po przejechaniu około 1 000 km nastąpiła usterka - samochód nie chce wchodzić na obroty. Do 2000 jest ok ale dalej się nie kręci. Czy miał ktoś podobny problem. Wie ktoś z Was co to może być? Jutro lub po niedzieli wybieram się do ASO.Olek
17.06.2011
Witam mój passat przy przebiegu 100000 tyś padła pompa paliwowa. Koszt wynosił 900 zł w serwisie stwierdzili że to nie była moja wina tylko wina VW bo oni nalali pierwsze paliwo i te całe opary zatrzymały się w silniku. Po roku czasu auto miało przejechane 112000 tyś padł pompowtrysk koszt naprawy 1100 z robocizną naszczęście pompowtrysk nadawał się do regenaracji koszt 800 zł mechanik stwierdził że kolejny za nie długo też pada i najlepiej by było się pozbyć auta bo wysokie koszty naprawy i stwierdził również że wina lanego paliwa. Nie sprzedałem go jeżdże nim kolejny rok i na razie nic się nie zepsuło.leo762
15.06.2011
No i witam ponownie. A więc diagnoza jest taka: siadła pompa paliwowa i pompowtryskiwacz.Pompowtryskiwacz zrobią za darmo a za pompę paliwową muszę zapłaci ok.1300. Kurcze dziwne, że siadło to i to. Aż mi się wierzy nie chce. Tym bardziej, że od razu gdy przyjechałem to sugerowali mi, że to pompa paliwowa. Ja ustaliłem na włąsną rękę, że to pompowtryskiwacz. I dzwonił do mnie pan z serwisu i mówi, że siadła pompa paliwowa. To mu mówię, że ja wiem, że to pompowtrysk i żeby nie robili mi tej pompy, że ja zabieram auto. To zadzwonili do mnie za pół godziny i powiedzieliu,żebym odwołał lawetę ponieważ tym razem wykryli, że to pompa paliwowa i pompowtrysk. Dziwna zmiana zachowania gdy powiedziałem że zabieram auto. Nie wiem może mam jakieś uprzedzenia ale dziwne mi się to wydaje. Zgodziłem się na wymianę tej pompy bo potrzebuję pilnie auto-sprawy rodzinne.leo762
15.06.2011
Witam kolegów i koleżanki:) No cóż... Padł mi pompowtrysk trzynastego czerwca. Jadę sobie pięknie na skrzyżowaniu, dodaję gazu i nagle pach, zgasł zapłon, zapaliła się kontrolka świecy żarowej i zapiszczał. Byłem przekonany że to ten bublowaty pompowtrysk. Laweta na komputer i potwierdzili-obwód elektryczny pompowtrysku. Więc auto znów na lawetę i do salonu VW w Zielonej Górze. Potwierdzili- zrobią za darmo jeżeli zdiagnozują że to pompowtrysk. Czekam dziś cały dzień. Przed chwilą dzwoniłem, ale powiedziano mi, że narazie nie mają czasu i jak tylko podłączą to zadzwonią i poinformują. Powiedzieli, że wymiana to około 1,5 godziny- więc chyba szybko co? Passat 2.0 TDI 140 km rok 2006 przejechane 186400 kilometrów. Tankowana verwa orlena. Tak na marginesie to trzy miesiące wcześniej byłem na komputerze u znajomego i po podłączeniu powiedział mi, że jeden pompowtrysk za bardzo skacze co zresztą od razu wyczuł gdy odpalił auto bo znacznie się trzęsło. No i padł po kilku miesiącach. Uważam, że warto wydać te 50 zł na komputer i jak ktoś znasię na rzeczy to od razu powie co jest nie tak z autem.Piotrek
13.06.2011
Koledzy mam pytanie czy w vw golf 2,0 tdi też wymieniają pompowtryski za free???Finezja
03.06.2011
Witam podlaczam sie do pytania amblus - Czy w Londynie tez wymieniaja za free ???politolog
19.05.2011
Każde autoryzowane ASO ma obowiązek narzucony przez VW GROUP aby naprawiać wadliwe pompowtryskiwacze. Tak więc nie ważne czy czy to Łódź czy Poznań czy inne miasto, jeżeli jest to autoryzowane ASO musi zrobić wymianę popsutego pompowtryskiwacza. Jeżeli nie chce zrobić za free należy powiedzieć że prosicie odmowę naprawy za free na papierze i w tym momencie są posrani i zrobią a jak nie zrobią to odmowę na papierze odsyłacie do głównego przedstawiciela VW na Polskę i ASO ma przerąbane.politolog
19.05.2011
Ja mam PASSATA 2.0 TDI 140 KM ma zrobione 175 000 km, leję tylko SHELL V-POWER DIESEL, olej do silnika to CASTROL EDGE 5W30 z normą VW 507/00. Zimą przy -26C bez mrugnięcia odpalił bez dodawania żadnych środków do paliwa. Kultura pracy silnika jest bardzo dobra. Wcześniej ktoś napisał że w firmie jeździli tylko na paliwie z SHELL-a, ale chyba na extra diesel a nie na V-POWER, a różnica jest kolosalna. Zrobiłem test lejąc na satcji BP paliwo DIESEL BP ULTIMATE i też miało być dobre, a tu się okazało że na tym samym odcinku 150 km paliwa z BP spalił dokładnie o 1,2 litra na 100km więcej niż V-POWER DIESEL z SHELLa. Nie oszczędzajcie na paliwie i na oleju to dłużej pojeździcie.amblus
18.05.2011
jak wygląda sytuacja w londynie czy też wymieniają za freetomek
18.05.2011
Jak wygląda wymiana w Łodzi ?zizu
18.05.2011
czy jest jeszcze jakiś inny sposób na sprawdzenie kodu? dojazd lawetą do ASO też kosztuje...tomek
18.05.2011
Plichta i Gajos wymieniają za free.misiek
14.05.2011
Hej czy ktoś wie jak wygląda sprawa wymiany w GDAŃSKU???maxiu
12.05.2011
maki1970: u Kołacza :) ale wszsytkie ASO VW czy to w polsce czy na zachodzie mają obowiązek wymieniac za free. Trzeba jeszcze sie dowiedziec co jeszcze ukrywają - co mozna wymieniać za free, moze koło dwumasowe i turbinkę albo pompe paliwa diesla :)maki1970
11.05.2011
maxiu: to super, ja jestem ze Szczecina i też mam PASKA 2.0 i już jeden wymieniłem wcześniej i zapłaciłem 1900 zł a teraz trochę mi ulżyło!!! A w którym ASO wymieniłeś?kuba
11.05.2011
a poza granicami naszego pięknego kraju też za free?maxiu
11.05.2011
Pablo: Każde ASO VW musi zrobić je za free - waruneek auto nie starsze jak 7 lat. Ja dzisiaj odebralem paska i śmigam , olej jak wspomnialem tez wymieniłem. Jest super.Pablo
10.05.2011
Czy ktoś mógłby pokusić się o stworzenie listy uczciwych aso VW gdzie robią pompowtryski za free? Białystok???maxiu
10.05.2011
Witam,w związku z powyższym moim postem ośmielam się zakomunikować wszystkim posiadaczom Passata 2.0 TDI że dzisiejszy dzień zapisuję w swoim kalendarzu jako święto: Dzień VW :). POTWIERDZAM,ŻE SUPER MARKA VW WYMIENIA ZA FREE (0 PLN, za darmo) USZKODZONE POMPO WTRYSKIWACZE (cena katalogowa z wymianą to 3600 PLN za szt.). DUŻY UKŁON W TEN SPOSÓB ZROBIŁO VW DLA SWOICH KLIENTÓW.CHWAŁA IM ZA TO I WIELKIE DZIĘKI - TERAZ SPOKOJNIE STARCZY NA WAKACJE :) . Wstawiłem dzisiaj autko o godz. 13 do ASO w Szczecinie, jutro rano do odbioru - cena 0zł!!! Szok, niedowierzanie ale to prawdziwy FAKT. Nie wiem dlaczego ludzie piszą że Passat to zły wybór. Ja mam 140 000, autko jak nowe, wymiana oleju TYLKO na CASTROL SLX POWERFLOW PROFESSIONAL co 10 000 - 15 000 i śmiga dalej jak nowy. Ktoś zapyta "a popychacze???" Odpowiadam , jakie popychacze,przeciez za nie nic nie płacę i tak do 7 roku życia autka od daty pierwszej rejestracji. Żyć nie umierać :). Autko mało pali, bardzo komfortowe, nic do tej pory oprócz oleju i pompowtryskiwacza nie robiłem. Czyli koszty niskie eksploatacji niż Mercedes E.Tam sam wjazd na przegląd to 5000 PLN a poza tym brak ocynku :(. Tu mam full i nie zamienię go na innego jeszcze przez 4 lata. Autko super. Oczywiście model B6 ładniejszy od nowej B7 - tu VW dał ciała. Aha , bym zapomniał - VW nie zwraca Klientom kosztów naprawy pompo wtryskiwaczy wykonanych wcześniej. Jak padł ci wtrysk to jedź do ASO i wymieniaj za 0 PLN. Normalnie chyba jestem najszczęśliwszym dzisiaj posiadaczem VW Passat B6 2.0 TDI. PozdrawiamTom
10.05.2011
Ja mam za sobą wymianę pompy oleju (laweta), wymianę pompy paliwa (laweta) - żenada. Jestem drugim właścicielem i nie wiem czy poprzedni już wymieniał pompo-wtryskiwacze - można to jakoś sprawdzić? obecny przebieg 127 000 auto kupiłem przy przebiegu 95 000. No i jeszcze pytanie: może koledzy wiecie jak się dokładnie liczy te 7 lat? Od jakiego momentu? Pozdrawiam wszystkichmaxiu
09.05.2011
Właśnie padł mi dzisiaj chyba pompo wtryskiwacz w Passat 2007r. model 2008 2.0 tdi 136KM, przebieg 142 000. Ledwo co go wyglancowałem w weekend,zatankowałem na Statoli`u (ul.Struga),przejechałem chyba z 20 km max.a dzisiaj jade do klienta a tu pomarańczowa kontrolka spiralki i stop Check Engine. :( Masakra. Cały dzień miałem zmarnowany jak kolega poinformował mnie zebym szykowal przynajmniej 3000PLN. A tu miła niespodzianka na forum: VW za free od 28.04.2011 uznaje wade za fabryczną i koszty są 0pln. Pomyślałem,super a jednak na wakacje w tym roku wyjadę - mam już rezerwacje i niechciał bym aby mi przepadła kasa już zapłacona. Po przeczytaniu powyższych postów utro zamierzam uderzyć do 3 ASO w Szczecinie i potwierdzić powyższe informacje. Proszę o info od Panów co już skorzystali z tej akcji ASO i nie mieli przeszkód z zaakceptowanie wady. Mechanik mnie utwierdz po podłączeniu do VAG że na 200% pompo wtryskiwacz któryś. Miał rano rozbierać serce mojego czarnego Paska ale wstrzymam go do czasu potwierdzenia informacji w ASO. Dam znać co na to Szczecin odpowiedział. Zadzwonie jeszcze do innych ASO w Polsce w celu potwierdzenia informacji.Ma ktoś może linka do VW z informacją o pompowtryskiwaczach ze części z wymianą są za free??? Albo do uznanej wady? PozdrPawel
09.05.2011
Wlasnie sprawdziem VW Sobkol Nadarzyn. Jesli samochod ma mniej niz 7 lat od momentu wydania, wymieniaja pompowtryskiwacze bez zadnych kosztow. Musi byc zgodny kod usterki i nie trzeba miec ksiazki serwisowej. samochod musi byc uszkodzony bo inaczej nie maja jak tego sprawdzic (mogliby wymieniac profilaktycznie)ewita
08.05.2011
Czy pompowtryskiwacze w modelu z 2006r 2.0 tdi 170 km muszą się zepsuć czy jest to kwestia przypadku, użytkowania, a może paliwa. Czy jest prowadzona statystyka procentowa dot. ilości zepsutych aut?mjac
08.05.2011
Mam takie pytanie do osób, które wymieniały pompowtryskiwacze na koszt VW. Czy w ASO trzeba pokazać książkę serwisową? Zupełnie się na tym nie znam, bo nigdy nie korzystałem z ASO, a teraz chciałem kupić Passata 2.0 TDI z 2006, ale właściciel nie posiada książki serwisowej. Auto było sprawdzane na komputerze u mechanika wszystko wyszło, że jest w porządku. Cena też jest całkiem okazyjna tylko brak tej książki serwisowej i nie wiem czy decydować się na zakup bez niej.Marcel
07.05.2011
Kupiłem passata kombi 2,0 b6 DSG z przebiegiem 190tys.km. od znajomego niemca u którego dorabiam sobie w wakacjie - auto o znanej mi histori - wtryski orginał od nowości! jedyna naprawa w serwisie to niegroźna awaria skrzyni automatyczne DSG przy 150tys.km. autko naprawde stan idealny! radość się skończyła po powrocie do Polski i przejechaniu ok. 10tys.km. wtedy padł pierwszy wtrysk! dalej nie chce mi się pisać! nie winie za to Passata ale tą zasraną VERVE którą mi ciągle wciskali na Orlenie! w niemczech spotykam takie passaty z przebiegiem ponad 300tys.km. i śmigają bez problemu! Passata polecam tym którzy mieszkają blisko granicy i mąga tankować niemieckie paliwo!Zibi
07.05.2011
Kolega ma niestety racje! osobiście posiadam passata 1.9 tdi z 1999r - pracuje od 10lat na słynnym Orlenie i nie ma tygodnia żeby nie było reklamacji co do jakości paliwa i najgorsze że wszystkie obelgi niestety spadają na pracownika! i właśnie sprawa dotyczy głównie najnowszych samochodów ale najwięcej niezadowolonych z jakości paliwa są właściciele Fordów Mondeo a drógie miejsce Pasat -Touran - Golf! oczywiście dane z mojej statystyki - ludzie masowo przynoszą rachunki z warsztatów i serwisów! masakra! osobiście polecam passata b4 - b5 na zwykłej pompie - jedynie od czasu do czasu siada regulator obrotów co nie jesty drogie czasem pomaga samo czyszczenie!Marcin
07.05.2011
mam od nowości passata b6 2.0 140KM rocznik 2007 przejechałem nim 238000km pasat nigdy mnie nie zawiódł - pompowtryski i turbina są orginalne auto praktycznie bezawaryjne! nigdy nie potrzebowałem lawety! a cała tajemnica w tym że mieszkam na stałe we Francji i nie tankuje tego gnoju co sprzedaja na polskich stacjach! polecam passata b6 2,0 140kMErik
07.05.2011
Czy jest gdzieś oficjalny komunikat potwierdzający fakt, że VW podjął akcję serwisową wymiany wadliwych pompowtryskiwaczy? Jeśli tak proszę wstawcie link na przedmiotową grupę. Z góry dzięki.tomek
06.05.2011
Tak jak pisałem wcześniej w 2 serwisach uzyskałem informację, że producent wymienia pompowtryski na własny koszt. Były to serwisy daleko ode mnie, dlatego z taką informacją zadzwoniłem do najbliższego serwisu VW. Najpierw kręcili, ale potem potwierdzili że jest takie zalecenie producenta. Skarga jest w trakcie rozpatrywania przez VW Poznań. Ustawowy termin to 14 dni. Poinformuję jak zakończyła się ta reklamacja. Teraz drążę temat wymiany 3 działających lecz wadliwych wtrysków. Nadałem sprawę do redakcji Auto Świata i dzwoniłem do TVN Turbo. Obiecali że zajmą się tematem. Zobaczymy.alek
05.05.2011
Tomek , możesz podzielić się wiadomością jak z refundacją naprawy, jakich argumentów użyłeś i co ze skargą. Pozdrawiamtomek
04.05.2011
Witam ! Mnie dopadły pompowtryski 29.04.2011 Passat 2.0 TDI 140 KM z 2007 roku 83 tys.km. Zapaliła się kontrolka świec żarowych i auto zgasło. Dzięki temu forum 02.05.2011 zacząłem drążyć temat wymiany pompowtrysków na koszt producenta. Zadzwoniłem chyba do 10 serwisów i co się okazuje. Z tych 10 serwisów w 2 dowidziałem się że od 28.04.2011 producent wymienia wszystkie uszkodzone pompowtryski za free we wszystkich autach z silnikami 2.0 TDI do 7 lat. Że jest to znana przez producenta wada. Chciałem żeby wymienili mi wszystkie pompowtryski na koszt producenta, ale niestety tu natrafiłem na mur. Wymieniają tylko uszkodzone wtryski. W pozostałych serwisach dowiedziałem się że tak jak kolega duszek napisał wymieniają pompowtryski , ale musi być partycypacja w kosztach wymiany, albo w ogóle nie chcieli słyszeć o wymianie za darmo. Na koniec dodam że złożyłem skargę na 2 serwisy do biura obsługi VW za wprowadzanie klientów w błąd. Dzisiaj odbieram auto. I będę jeździł z duszą na ramieniu bo pozostały mi do wymiany jeszcze 3 wtryski.duszek
02.05.2011
Witam, Mnie również to nie ominęło 29.04.br. przy 167 tys.auto zgasło na trasie /kontrolka świecy żarowej miga/ po chwili odpaliło i mogłem dojechać brakujace 40 km, następnie dzień później problem z uruchomieniem i po kilku kilometrach pozostała tylko laweta. Auto 2.0 TDI DSG 170 KM z 2006r., VW zwrócił 70 %, auto serwisowane. Co do zachowania to obsługa serwisowa FATALNA, zasada ciesz się że producent zwraca wiekszość bo jak nie to sam byś musiał zapłacić. Bez komentarza. Do prawdziwego serwisu w tej firmie albo NIEKTÓRYM OSOBOM TAM PRACUJĄCYM - bardzo dużo brakuje, i kto tu jest dla kogo. Tak jak wcześniej wspomniałem 70% pokrył producent o pozostałości nie ma z kim rozmawiac, i tu kolejna zagadka kto jest producentem "servis" nie wie czy POZNAŃ czy NIEMCY. Jeśli ktoś wie coś na ten temat lub spotkał się z tym tematem to warto podzielić się jaką zasada kieruje się PRODUCENT może przyda się dla kolejnych posiadaczy Passatówadammd
02.05.2011
Przy 83tys. padł pompowtryskt na drugim cylindrze, laweta, naprawa na koszt VW, bo auto mimo skończenia się gwarancji było serwisowane w VW.Dawid
21.04.2011
Kledzy! Z ciekawości zadzwoniłem do VW na Łotwie mimo, że przerabiałem już problem wtryskiwaczy. Nadal jednak jestem posiadaczem Passata i nie znam dnia ani godziny kiedy problem powróci. Niestety dowiedziałem sie że nie działa to tak sprawnie jak piszecie. Otóż pierwszą i najbardziej podstawową rzaczą jest historia serwisowa auta w ASO. Kolejną ocena i charakter usterki wtryskiwacza. I ostatnia rzecz to że rzekomo użytkownik musi zawsze wnieść własny wkład w remont, podobno w granicach 30%. Łotwa jest krajem unikatowym pod wieloma względami więc może poprostu pytałem w nieuczciwym ASO.Patryk
20.04.2011
Dokładnie jak tu kolega napisał. To samo było u mnie. Kontrolka świec żarowych przy wyprzedzaniu i szybszej jeździe na A4 (ok. 140-150). Wymina 0 PLN - na koszt VW. Nic dodać, nic ując. VW nie jeżdżą wieśniaki, to auta na które trzeba ciżko zapracować - nie dajmy się więc tak traktować. Na pewno jednak żadne nowe auto nie da Wam tyle satysfakcji co używany, 2-4 letni Passat (estetyka, osiągi, prestige). Można zapomnieć o problemach i bujać się dalej - to dokładnie jak z dobrą kochanką, z którą kłócicie się o pieniądze na zakupach... w łóżku o tym zapominacie :)AKCJA SERWISOWA VW !!!!
20.04.2011
Kolego, czy Ty czytasz, co napisały dwie osoby wyżej ? Jedna naprawiła za free wtryskiwacze we Włoszech, a druga w Niemczech. Ja naprawiłem w Polsce. Też za free. Od tego roku wszystkie stacje dealerskie VW naprawiają uszkodzone pompowtryski w ramach akcji serwisowej. Nie kosztuje to nic. Tylko uwaga... W serwisach pracują też naciągacze lub niektóre ASO są nieuczciwe i spławiają Klientów. Niektórzy pracownicy ASO biorą na lewo dolę za tańsze załatwienie naprawy - parę stówek. Niby za to, że musicie mieć wszystkie przeglądy w ASO, niby że przebieg musi być konkretny, niby że to dobra wola i oni decydują, niby że musi być jakiś konkretny kod usterki, a w Waszym aucie to się inny pokazał, ale oni coś wymyślą... Tylko jest to kompletna bzdura. Nie ważne jaki będzie kod usterki wtrysku. Nie ważne jaki błąd... Ważne, że wtryskiwacz. Jedyny warunek - auto musi trafić tam niesprawne, nie ma profilaktycznych wymian. Przy pierwszej wymianie wtrysku sam się dałem nieco naciągnąć, ale przy drugiej byłem już mądrzejszy i obdzwoniłem sobie kilkanaście ASO w Polsce, jak to z tym jest... na wypadek jakby padł mi w drodze drugi wtrysk - żebym wiedział, gdzie holować. I padł. I pewnie jeszcze padną mi dwa (2006 rok, 150 tys. km, kupiony w PL). I tu ukłon w stronę rzetelnych i uczciwych serwisów VW, których opiekunowie (opiekunki) Klientów uspokoiły mnie, że salony ASO dostały od producentów list z wytycznymi, by to robić za free. Ja swoje auto będę teraz serwisował w uczciwych salonach, bo jak za coś trzeba zapłacić to trzeba, ale przynajmniej wiem, że mnie nie oszukają, a od pozostałych ASO polecam trzymać się z daleka, bo jak oszukują na tym etapie, to nie ma żadnej gwarancji, że nie kręcą także przy zwykłym serwisowaniu samochodu. Także to jest dobra informacja dla obecnych i przyszłych posiadaczy VW, choć nie ukrywam że chciałbym już żeby popsuły mi się jak najszybciej wszystkie wtryski, bo te montowane w ASO SIEMENSY są już bez wcześniejszych usterek. A faktycznie 2 razy padł mi wtrysk jak sie akurat spieszyłem i przy wyprzedzaniu, rozgrzanym silniku - od razu wyłączył się silnik, zapaliła kontrolka świec i wykrzyknik. Potem auto odpaliło, palił się wykrzyknik w miejscu wyświetlania prędkości od tempomatu (ja to rozumiem, żeby szybko nie jechać), zjechałem 60-70 km/h z drogi w bezpieczne miejsce, wyłączyłem silnik na 2 minuty, włączyłem / wyłączyłem kilka razy. Potem kontrolki zniknęły i mogłem jechać dalej, ale jak dałem petardę to już następnym razem umarł na zawsze i nie odpalił już -> laweta. Ale musi być koniec, żeby to naprawić za free. Także odpuśccie już tych Panów Heńków od tańszych napraw tylko niezależnie od wieku pojazdu i kraju pochodzenia lawetujcie do najbliższego ASO niech Wam zrobią diagnostykę - i tu paradoks: jak będzie to wtrysk to macie szczęście. Wymiana wtrysku to 1,5 godz. roboty, oby część była tylko w ASO. Jeśli nie ma to zwykle mają ją na drugi dzień. Jak czytam tutaj te stęki, jojczenie i porady to aż się dziwię, że nikt przede mną i koleżanką / kolegą, którzy to przerobili we Włoszech i Niemczech nie wpadł na to, by pójść tą drogą lub podzielić się wiedzą. Zgadzam się, że to cholernie niebezpieczna usterka i dużo gorsza niż blkujący się pedał w Toyota, bo w Toyota zawsze możesz nacisnąć sprzęgło, hamulec w razie czego, a tu jest kaplica przy wyprzedzaniu, możesz wrzucić tylko luz i potem wcisnąć się komuś przed zderzak i hamować. Ja się czułem w ten sposób 2 razy jak idiota, ale inny użytkownik miał prawo mnie nie rozumieć, bo nie miał 2.0 TDI. Jednak należy też dodać, że to naprawdę wygodne i komfortowe auto i lepszy używany B6 za 50-60 tys. zł z wiarygodnym przebiegim niż kombinowane A6, bo to zwykle dużo droższe auto. Najbardziej przechlapane mają Ci, którzy je kupują 2 letnie, a sprzedają jako 4-5 letnie - bo wtedy już w tych autach wszystko jest ponaprawiane za ich kasę. Morał jest taki,że dlatego mniej się trzeba bać aut z przebiegiem 200 tys. i więcej niż z przebiegiem 100-160 tys., bo to właśnie wtedy jest etap dopłat za niedoróbki VW i wymiany na części bez wad. Pozdrawiam wszystkich i radości z podróży. Dajcie się wyprzedzać VW :)Piotrek
20.04.2011
WITAM!!!! jak ktos ma problem z paskiem b6, 2 tdi dokładniej problem z niestety padającymi nagminnie wtryskiwaczami,SEMENSA i nie ma zamiaru płaciC 1.650zł za jeden wtrysk w serwisie. Proponuje regeneracje z zabezpieczeniem przed ponownym zwarciem cewki i 3 letnia gwarancja za wykonana usługe,gosc bieze 1100zł. za regeneracje 4 wtryskiwaczy . i mamy problem z głowy!!!sam przez to przeszedłem pasek chodzi jak lalka,wydaje mi sie to najrozsadniejszym rozwiazaniem niz płacic 7tys. za nowe i tak felerne wtryski.pozdrawiam... jak by ktoś był zainteresowany prosze pisac na mlynek_85@wp.pl podam kontakt do osoby ktura sie tym zajmuje.BKP 2.0 TDI
17.04.2011
Po postach pani Anny i TomCh widać, że jest nowy sposób na pompowtryskiwacze - po prostu jechać do ASO Vw, a tam wszystko załatwią za darmo. Warsztaty zajmujące się regenaracją pompowtryskiwaczy (patrz np. allego.pl) chyba się załamią.TomCh
14.04.2011
Witam. Mój PASSAT 2008r B6 140KM. Podobnie jak Pani Anna z tym ze miałem powód na lawecie z Niemiec (koszty pokryło ubezpieczenie - warto mieć dobra polisę skoro ma się VW). Po odstawieniu do serwisu ASO VW okazalo się że to pompo-wtrysk i koszt całej naprawy pokryła firma VW. Byłem bardzo zadowolony i jeszcze na paliwie zaoszczędziłem jadąc na lawecie hahaha ;)ANNA
08.04.2011
POSIADAMY VW 2007 2,0 TDI B6 140 KM. MIELIŚMY AWARIE POMPOWTRYSKÓW NA AUTOSTRADZIE WE WŁOSZECH.LAWETA , NASTĘPNIE SERWIS W BOLZANO .NERWY ILE ZAPŁACIMY. PADŁY DWA POMPOWTRYSKI .OKAZAŁO SIĘ KU NASZEMY ZASKOCZENIU ,ŻE KOSZ WSZYSTKIE POKRYJE VW.WADLIWE POMPOWTRYSKI SIMENSA.Zbig20
03.04.2011
Wiajcie. Dawno mnie tu nie było ponieważ oddałem vw`do serwisu .Okazało się że przyczyną był 3-ci pompowtrysk . Został wymieniony auto pali , Przejechałem dokładnie 113km i szok ,podniósł się poziom oleju . Niewiem co jest auto ma kopa ale jazdy nie można kontynuować .Na wskazniku jest około 2 litry więcej niż być powinno .Ropa dostaje się do oleju,więc znowu serwis vw .Po niedzieli napiszę co było tego stanu przyczyną.mirek
01.04.2011
wtrysk padł na 70 000 km,laweta musi być bo komputer nie pozwala załączyć silnika . Koszt naprawy serwis chciał 3600 zł . Kupiłem nowy wtrysk(z gwarancją) na alegro nie ma z tym żadnego problemu + naprawa w warsztacie dała razem kwotę 1700 zł . Najgorsze to jest to że przy wyprzedzaniu padł wtrysk odcina paliwo tracisz moc wspomaganie i możesz wybierać pobocze, rów, jak zdążysz i będziesz miał szczęście to przeżyjesz.Nie wiem czy VWeja nie zaskarżyć o próbę morderstwa.Przecież to wada fabryczna i to poważna .Max
01.04.2011
WITAM.Panowie prosze o napisanie przy jakich przebiegach padly wam pompowtryski i ile ich juz wymieniliscie i oczywiscie w jakich przebiegach wysiadaly nastepne,jakie macie teraz przebiegi.Mysle ze pomoze to paru osoba bo to straszna kich.Z gory wielkie dzieki.To moj email jak ktos moze max1983@op.plDawid
31.03.2011
jako witaj w gronie `szczęśliwych` posiadaczy Passata:-) Przepraszam, wiem że pewnie nie jest CI teraz do smiechu. Sam wszystkie te elementy przechodziłem (z wyjątkiem turbiny). Jedyne co moge doradzić to sprzedawać dziada! Na Twoje ostatnie pytanie znajdziesz więcej w temacie `Odpalanie auta`, może chodzic o kolumnę kierowniczą. Tam tez znajdziesz namiary na fachowców którzy pomogą.jako
30.03.2011
Witajcie, kupiłam parę miesięcy temu Passata B5 1,9 z 2005r., sprawadzony z Niemiec, po pierwszym właścicielu. Chciałam kupić solidne dobre auto. Salon - dealer odradzał 2,0 powiedzieli, że lepszy 1,9 ze względu na mniej awarii. Sprawdzili mi po nr VIN serwisowanie. Zanim kupiłam była na przeglądzie. Wydawało się, że wszystko ok, aż tu pojawiły się kłopoty: - na 1 i 2 biegu tak jakby się dusił dostaje przyspieszenia z dużym opóźnieniem - diagnoza serwisu VW - do wymiany turbo, co koliwek to znaczy, koszt ok 3.800 zł w serwisie VW; - coś stukało w prawym kole a pnadto przy przyspieczaniu samochód dziwnie się zachowywał, wyło coś w tym kole - diagnoza serwisu VW - awaria koła dwumasowego - koszt jeszcze nie wiem, ale z tego co wyczytałam z komenatrzy to ok 4000 zł; - i ostatnio, od czasu do czasu ma kaprys i nie odpala za pierwszym drugim razem, dopiero może za 4 labo 5 - nie wiem o co chodzi, ale może ktoś miał taki przypadek? Co mogę więcej powiedzieć? Tragedia. Brak słów. Szkoda, że nie dotarłam do tych kometarzy wcześniej.look
27.03.2011
i jeszcze jedno. podobno, podobno, podobno, pierwszą oznaką zapchanych pompo wtryskiwaczy jest komputer. jeśli podaje przy rozgrzanym silniku 2.0tdi na jałowym biegu spalanie około 1,2 to czas przeczyścić wtryski.jak kupiłem mojego Paska w salonie , spalanie w kompie pokazywało 0,2. dzisiaj po czyszczeniu i po 73 000 pokazuje na jałowym biegu 0,7 - 0,8. jest podobno nieżle.look
27.03.2011
poczytajcie o pompo wtryskiwaczach . zapychają się przez ropę i elektronika w pompo wtryskiwaczach nie daje rady wtryskiwać. przegrzewa się cewka i pada, pada szczególnie przy większych prędkościach. dlatego w większości psują na autostradach.ja leję statoil gold i jest lepsze od vervy.zapchany wtrysk lub podetkany zwiększa moc elektroniki. powoduje przegrzanie cewki. dlatego to się dzieje. nagar na końcówkach czyli kamień. dlatego w w ASO chcą zostawiać popsute pompo wtryskiwacze. czyszczą i zakładają do następnych. koszt przetkania i udrożnienie to około 800 zł średnio. przy tej czynności jest taki huk, że trzeba wyjść z pomieszczenia gdzie jest to wykonywane. niestety trzeba kupić zestaw oringów w ASO po regeneracji .look
27.03.2011
wpis z 15,05,2010 darek. pojechałem do piły i poddałem mojego paska czyszczeniu. mam 74000 nic sie dzieje.polecam.Zbig20
21.03.2011
Witam .dzięki za odpowiedź .Sprawdziłem dzisiaj stan cewek omomierzem ,dane są jednakowe , zwarcia do masy nie maja . Jeszcze sprawdzę dzisiaj odłączając poszczególne pompowtryski i będe uruchamiać silnik .,kolejno 1-4.Taka podpowiedz znalazłem w necie . bo dziwi mnie fakt że mogły paść wszystkie naraz .Co prawda vw,jest z 2004 roku i taka data też jest na pompo wtrysku.JaK narazie to mam problem z uruchomieniem , proszę o radę kierowców z forum co mam sprawdzić aby dało się to``cacko ``uruchamić. Pozdrawiam i proszę o komentarz.Zbig20Dawid
21.03.2011
Zbig20 podaję numer telefonu 792830476. Najpierw jednak sprawdziłbym jakie masz wtryskiwacze. Pozatym wyrzej rozmawialiśmy o uszkodzeniu cewki wtryskiwacza a więc o awarii elektrycznej, Ty zdaje sie masz problem mechaniczny. Jeżeli tak jest to w przypadku wtryskiwaczy Bosh jest szansa na regenrację, w wypadku Siemensa niestety raczej nie.Zbig20
20.03.2011
Witam .Mam problem z Pasatem b5 2.0 T.d.i .Byłem w serwisie vw . bo miałem problem z nierówną pracą silnika , okazało sie że był żle ustawiony kąt wtrysku paliwa (wymiana paska rozrzadu była 10000 wcześniej )oraz częściowo zużyty pompowtryskiwacz .Do wczoraj było ok. a dzisiaj odpaliłem z lekkim trudem przejechałem 3 km. i zgasiłem . Po 1godz. postoju ledwo go uruchomiłem (na granicy wyczerpania akumulatora )przejechałem znowu 3km. zrzuciłem bieg i auto zgasło . Ponownie nie mogę uruchomić (rzucił palenie).Proszę o pomoc, podaję swój email do kontaktu. zbigniewmichalczuk1@wp.pl @Dawid podaj mi namiary na tych fachowców. Pozdrawiam, zbig20.Dawid
16.03.2011
Monteguma cewka wtryskiwacza to jeszcze nie tragedia. Są dobrzy fachowcy którzy zrobią to za 450-500zł. Problem nie wraca. Jeśli chcesz podam Ci namiary na dobrych fachmajstrów.Monteguma
14.03.2011
Witam, przychylam się do Waszych negatywnych komentarzy. Właśnie mój Passat b6 TDI 140 KM stoi u mechanika. Zgadnijcie co? Uszkodzona cewka wtryskiwacza. Jeszcze nie wiem ile zapłacę ale skóra mi cierpnie po przeczytaniu wszystkich postów. Sprowadziłem auto z niemiec mam pełną dokumentację od pierwszego właściciela rocznik 2007. Dołączyłem chyba do grona pechowców :-( Popieram pozew zbiorowy i zapisałem się do grupy "wtryskiwacze" na www.pozwijgo.pl Pozdrawiam, mail do mnie to mobile@mailplus.plJa
13.03.2011
Drogi Panie!!! OK Ale nie może część precyzyjna Simensa psuć sie po 70 000 km co 20 000 km. Jeśli jej precyzja polega tylko na tym to, nie może wtrysk kosztować 3000 zł. Co gorsze Panie Bartoszu!!! Nie może awaria jedengo pompowtrysku powodować w najmniej oczekiwanym miejscu i czasie zatrzymanie auta pełnego ludzi w tym dzieci. Chciał by Pan pojechać takim autem za granice. Do tego poza unię.Bartosz
07.03.2011
Powiem tak panowie, czytam Wasze opinie i trochę śmiać mi się chce, opiekuję się flotą kilkudziesiędziu aut tylko VW i powiem tak: nie ma lepszych aut w tej klasie cenowej. Passatów b6 TDI 140 KM mamy około 20 i w przeciągu kilku lat przypadki z lawetą można policzyć na palcach jednej ręki, paliwo tankujemy tylko na stacjach Shell. Może i te pompowtryski to kwestia elektroniki,ale paliwo ma na pewno duże znaczenie. Jest to mało awaryjne auto, prawda, że siadają koła dwumasowe, ale z poważniejszych rzeczy nic poza tym. Może tak jest, bo niewiele naszych aut ma przebiegi powyżej 200 tyś. Ale ogólnie polecałbym. Od 2009 roku wychodził WSPANIAŁY silnik, 2.0 TDI Common rail 110 KM, ten bardzo polecam( i tu naprawdę trzeba uważać na paliwo).max
01.03.2011
Dokładnie tak jest jak mówi Mariusz.CZy są jakies negatywy dajmy na to w Kia Magnetis. No nie bo tych wynalasków w polsce jeździ 150 szt a Passatów 1000 razy więcej i w takiej ilości zdarzają się pechowe agzemplarze lub pechowi nieumiejętnie jeżdzący użytkownicy bo nowoczesnymi jednostkami 2.0 TDI to trzeba potrafić jeździć a przedewszystkim dbać o nie. Ja swoim z 2006 roku jeżdzę już 5 lat i jestem zadowolony . Owszem zdarzały się awarie jak w każdym samochodzie ale nigdy nie zawiódł mnie w trasie i dowiózł na miejsce.Mariusz
01.03.2011
U nas w firmie posiadamy cztery Passaty 2.0 TDI 140 KM z 2005 r. Wszystkie użytkowane przez przedstawicieli handlowych. Kłopoty zdarzały się sporadycznie w jednym wymieniano pompkę paliwa a w drugim listwę zasilającą pompowtryski. Dwa następne jeździły bez awari a mają po 180 tś. Czyli nie popadajmy w skrajności. Pozdrwienia i współczucie dla pechowców. A i jeszcze jedno passatów tych krajowych i sprowadzonych jeździ o około 300% więcej od fordów Toyot i innych i dlatego w takiej ilości zdażają się niezadowoleni użytkownicy.ZNAWCA
01.03.2011
TANKUJE NA ORLENIE VERVE ALBO NA BP ULTIMATUM TYLKO OLEJ VALVOLINE !!! W TYM MOMECIE MAM NAJECHANE 260 TYS I NIC TYLKO OLEJ KLOCKI ITP... 2007 ROK 2.0 TDI POZDRAWIAM LUDZI KTÓRZY TANKUJA NA TESCOl:()Dawid
01.03.2011
luk chcesz powiedzieć że dziesiątki uzytkowników na tym forum sami zapracowali sobie na elektryczną awarię wtryskiwaczy, uszkodzenie popmy w zbiorniku czy defekty modułu komfortu i koła dwumasowego?! Pomijając już fakt że nazywasz ich trollami internetowymi. Sądzisz że wożenie w bagażniku wtryskiwaczy jest normalne?luk
28.02.2011
Widzę, że pijar i kreatywny marketing działa... Usterkowa jest wersja 2.0tdi, ale tylko z pompowtryskami, czyli produkowana 2005/6... 2.0TDI z commonrailem są niezawodne, ale co ja mogę wiedzieć... Specjaliści z anonimowych forów wiedzą lepiej... Przecież wszystkie passaty to tylko tdi, no i wszystkie tdi sa złe, wogóle to wszystkie niemieckie sa złe... Najgorsze jest to, że laicy i ignoranci czytają te brednie, a potem powielaja te bzdury, jakie to niemieckie złe i co to sie nie psuje. Wystarczy spojrzeć na to co dzieje sie na rynku - Pasków jeździ od groma i nikt nie płacze, tylko fantaści i trolle internetowe. Nowy Passat to auto, które wymaga rzetelnego serwisowania, jak ktoś kupi i mysli, że będzie jeździł bezstresowo, jak starszymi modelami to sie myli. Nowe samochody wymagają trochę pojęcia w uzytkowaniu.Sebek013
28.02.2011
Coś z tymi PPD jest nie tak. Ja np. wożę zapasowy pompowtyskiwacz w bagażniku! Moim zdaniem jest ważniejszy od koła zapasowego. Na razie nie miałem problemów - przejechałem 35 tys. przez 1,5 roku (obecnie 139 tys.). Statystyka jest bezlitosna, nawet na tym forum. To nie przypadek te awarie elektryczne. Też jestem zdania, że paliwo, nie ma tu nic do rzeczy. Usterka polega na zwarciu wewnątrz pompki. Jest na ten temat sporo informacji w serwisach www. również obcojęzycznych. Jestem ciekaw ile pompek wymienił poprzedni właściciel. Ma nadzieję, że większość bo psuły się stosunkowo wcześnieDawid
28.02.2011
semi błagam Cię co ma technika jazdy do awarii wtryskiwaczy?! Skup sie zanim coś spłodzisz..Zagadka
26.02.2011
Całe szczęście, że weszłam na tę stronę i poczytałam Wasze opinie. Dzisiaj nie zdążyłam dojechać do salonu i na poniedziałek się umówiłam w sprawie zakupu B6 2.0/2006r., mam do wyboru TDI albo FSI ale po tych wszystkich komentarzach rezygnuję a VW jest w mojej rodzinie od 20 lat. Rzeczywiście VW "jedzie" na opinii a nie jak kiedyś na jakości :( Poszukam teraz czegoś o Insigni, dużo osób sobie chwali.Paweł
26.02.2011
Czyli morał taki kupujcie samochody w salonie a nie sprowadzane które mają na licznuku 120 00 a w rzeczywistości 350 000 tś. Po takim przebiegu kłopoty murowane. Ja swojego paska 2.0 TDI 2005 kupiłem od pierwszego właściciela w polsce przy przebiegu 87 000 serwisowanego mam teraz 170 000 przebiegu i jedyny problem to przepalone xenony. Pozdrawiamsemi
26.02.2011
Nie wiem o co chodzi w tym forum.Chyba tylko oto żeby obniżyć prestiż marki volkswagen. Posiadam Passata 2.0 TDI od 5 lat, kupiłem go w salonie mam przejechane 240 tś i żdnych tego typu awari nie miałem. Jedyna awaria to pompka paliwa przy 63 000 tś. Z auta jestem bardzo zadowolony. Z tego co słyszałem awarie spowodowane są nieumiejętną techniką jazdy. Jeżeli ktoś wykorzystuje na maxa potęzny moment obrotowy tego silnika(do niedawna takie miały benzyniaki 3.0 V 6) może mieć kłopoty. Panowie osamochody trzeba dbać a nie je katowaćMariusz
22.02.2011
Cóż sytuacja podobna zrobiłem ok. 60 tyś. I padły dwa pompo wtryskiwacze. Pierwszy i ostatni raz kupiłem VW. Trzymajcie się od tych aut z daleka. Fajne, wygodne i drogie w utrzymaniu badziewie.maki1970
21.02.2011
Witam.Ja kupiłem w Niemczech Paska 2.0 TDI 2006 r. i czerwcu 2010 r. przebieg 199 tyś. i byłem zadowolony dopóki nie dowiedziałem się o wadach tego silnika, ale myslałem że mnie to ominie, jeździłem i lałem V-Powerka na Shellu, sielanka trwała... Tydzień temu jechałem z rodzinką drogą ekspresową S3 troszkę szybciej niz dopuszczalna (chciałem wydmuchać sadzę)i zdziwienie: silnik zgasł i zapaliła się "spiralka" - laweta i wymiana pompo-wtryskiwacza łącznie z lawetą 2300 zł. Mechanik powiedział że już prawdopodobnie wymieniłem czwarty pompo-wtryskiwacz. Szok nigdy więcej takiego samochodu. Przyłączam się do protestu. To zagraża bezpieczeństwu!!! Niemiecki bubel a mój pierwszy i ostatni VW. Żałuję że kupiłem samochód na którego mnie nie stać a poza tym to już porostu boję się nim jeździć.Adam
15.02.2011
Wiatm. Mój pasek 2.0 tdi DSG 140 km rocznik 2006r. z przebiegiem 120.000km. Jechałem do Polski na święta, zostało mi jeszcze ze 3 godz. do granicy aż tu nagle komputer wyświetlił komunikat "awaria silnika". Zjechałem na pobocze, po minucie już stała za mną policja autostradowa, żeby było śnieszniej przyjachali Paskiem b6. Zadzwoniłem po pomoc drogową, byli po 40 minutach oczywiście awaria nie do naprawawy na miejscu, więć laweta zawiozła auto do najbliższego firmowego warsztatu. Koszt naprawy jednego pompowtryskiwacza + robocizną to 1045 euro. Szczęście w nieszczęciu, że coś mnie tchnęło i wykupiłem przedłużoną gwarancję na najwyższym poziomie i udało się kase z powrotem odzyskać. Nie polecam Passata z silnikiem 2.0 TDI. PozdrawiamTomasz Ł
15.02.2011
Witam mój Passat b6 2.0 tdi dsg 140km 2006r. przebieg 122000km jest po wymianie drugiego pompowtrysku regenerowanego po zamontowaniu tego drugiego pompowtrysku odpalił się, ale zaczął nie równo pracować na biegu jałowym , mechanik teraz twierdzi że zaczeły lać 2 pompowtryski i też z tąd nierówno pracuje miał ktoś podobny problem ? Dodam auto porażka aż wstyd się przyznać do takiego auta co więcej jeździ na lawecie niż na własnych kołach pozdrawiamTrekser
09.02.2011
Bardzo popieram pozew zbiorowy dotyczący pompowtryskiwaczy w Passacie 2.0Tdi B6 i zaraz się tam zaloguję. Posiadam Passata z grudnia 2005 z silnikiem BKP Awaria pompowtryskiwaczy 40.000km, 60.000km i teraz 98.000km dodatkowo pompa paliwa i turbina. Te dwie ostatnie rzeczy padły rzeczywiście z powodu złego paliwa . ale pompowtryskiwacze padły elektrycznie i tankuję od trzech lat wyłącznie V-Pover diesel na Shelu.Awarie pompowtryskiwaczy ze względu na paliwo jestem jak najbardziej przekonany ,że to ściema. Byłem zawsze zapaleńcem VW nam B3 z 1992 1,9Td 300.000km i nadal świetnie się sprawuje.Oddałem go łaśnie do odnowienia i czuję ze dobrze zrobiłem a przecież to staruszek. Ten nowy bo był kupiony w salonie to tylko stres finansowy no i te nieoczekiwane i niespodziewane lawety. Najgorsze jest to ,że wszyscy wiedzą o tej usterce pompowtryskiwaczy ale nikt nie wie co z tym zrobić. Na serwisie tylko wzruszają ramionami ,chodzą w czystych koszulach ,a sprawa staje się coraz bardziej mętna i oczywista. Ludzie jak można takie ogromne pienidze wydawać na naprawę lansiarskiego samochodu. Można wydać na dobry zestaw muzyczny , super GPS, skórzane fotele ale nie na jakieś pompowtryski. Jeżeli w związku z uszkodzeniem pompowtrysku samochód nie może pełnić w dalej swojej roli , czyli nie może się samodzielnie poruszać to jest to wada fabryczna i nikt nie może tego zakwestionować.Ktoś powie,że w związku z brakiem paliwa też nie można się poruszać,ale to można przeidzieć i jest to normalne dla silników spalinowych. Usterka pomowtryskiwaczy zagraża życiu nie tylko kierowcy ale i pasażerów i innych uczestników drogi dlatego przychylam się do zbiorowego wniosku. Można by się zastanowić czy pompowtryski były do końca przebadane i dopuszczone do masowego stosowania w pojazdach drogowych czy mają odpowiednią homologację, że nie wpływają na bezpośrednie zagrożenie życia na drodze. Ja osobiście dwukrotnie zostałem unieruchomiony na trasie w pełnym ruchu i tylko zbieg okoliczności spowodował ,że mogłem się bezpiecznie zatrzymać i to na pasie ruchliwej trasy Gdańsk Warszawa w strachu wyjmując trójkąt ostrzegawczy, a w samochodzie siedziała cała moja rodzina. Po przeczytaniu tych postów teraz widzę że nie jestem sam.tomek
08.02.2011
Witam chciałbym sie podzielić z wami moimi wrażeniami po 8 m-cach eksploatacji PASSAT B6. Kupiłem w stanie igła od 1 właściciela przy przebiegu 140tyś 2007rok. Sprawdzony w serwisie itd,etc. Po 3 miesiącach auto stanęło na autostradzie, oczywiście rzecz jasna okazało sie że popowtryskiwacz padł, najtaniej regeneracja wyszła 500zł kolo z Żor robi na codzień i daje 6 m-cy gwarancji, z tego co sie dowiedziałem jest to standarowa usterka i co kilkadziesiąć tyś poprostu padają jak muchy czego nie rozumie. Spalanie na trasie przy 100-120 spokojnie 5l sie mieszcze średnie spalanie 6,5 miasto( Katowice przejeżdzone przez caly dzień dosłownie 130km spalanie 9,5), więc sory koledzy jak ja czytam ile wam palą 140tki 2,0 tdi to albo probujecie ludzi zniechęcić albo coś jest nie tak ( w firmie są 3 passaty 2006-2008r i wszystkie pala tak samo). Pozatym klimatronic i głośna jego praca to standard, zawieszenie rzecz jasna takie drogi. Poza tymi usterkami nic sie nie wydarzyło - ponieważ go sprzedałem nie potrafie zrozumieć jak vw który kosztował 46tyś może meć przypadłość takiej usterki jak pompowtryski no i ten wstyd jak stanął na śrdoku autostrady i laweta kosztowała jedyne 1000zł. Generalnie nie polecam chyba ze silniki CR. pozdrawiamDawid
08.02.2011
Marian, wszystko się zgadza, ja to wszystko wiem ale nie wyklucza to przecież możliwości zastosowania narzędzia jakim jest pozew zbiorowy (nawet w przypadku aut nie objetych już gwarancją). Nie wyklucza to też jego skuteczności. Co dotyczny uznania pompowtryskiwaczy za produkt niebezpieczny to napewno jest interesująca kwestia, którą muszę zgłębić. Chociaż w rzeczy samej najchetniej sprzedałbym ten samochód. Z drugiej jednak strony ktoś wreszcie powinien zająć sie tym problemem na poważnie..marian
07.02.2011
Dawid, wniosek nie musi mieć żadnej szczególnej formy. Wystarczy opisać dlaczego produkt jest niebezpieczny. Pozew zbiorowy w postępowaniu grupowym nie daje żadnych innych podstaw prawnych roszczenia niż te, które są przewidziane w postępowaniu zwyczajnym. Skoro gwarancja wygasła (upłynęły 2 lata od wydania samochodu), to roszczenie można oprzeć np. na delikcie (producent zamontował w samochodzie produkt niebezpieczny). Przy odpowiedzialności z czynu niedozwolonego termin przedawnienia roszczenia liczony jest od momentu kiedy dowiedziałeś się o szkodzie i osobie sprawcy. To tyle w dużym uproszczeniu.jogi
05.02.2011
Witam mam passka B6 2006 1.9 tdi 105 Km i czytam z trwogą o pompo wtryskach ja mam na razie spokój autko ma przejechane 145000 km ,kupione z trzeciej ręki i z tego co wiem to nie były wymieniane bo rozrząd i inne sprawy tak. Na pewno się za to wezmę w najbliższym czasie współczuje wam a reklamacje to widzę słabo bo za tym wszystkim stoi KULCZYK który to wszystko trzyma bo ma z VW kontrakt i nie będzie się narażać na straty i zawsze odwrócą kota ogonem więc nie do końca wszystkiemu winien VW tylko monopol KULCZYK COŚ TAMMMMdarek
03.02.2011
Witam wszystkich niestety mam tez ten sam problem z passatem i mam juz serdecznie dosyc tego auta.Firma VW twierdze ze nie powinna produkowac aut w dislu bo ktos u nich poprostu chyba nie wie jak to robic.Wkurza mnie to ze 2 latatemu mieli jakas akcje i robili pierdoly zamiast ludziom wymienic wtryski ktore sa tak wadliwe i o ktorych dobrze wiedza ze sie knoca.Jestem bardzo mocno na nie dla tej marki.MasakraDawid
02.02.2011
marian czy wiesz jak taki wniosek powinien wyglądać od strony formalno-prawnej? Możliwe, że jest to jedna z dróg (obok pozwu zbiorowego) zmuszenia VW do poniesienia odpowiedzialności za swoje błędy. Co dotyczy pozwu to w mojej opinii każdy moment jest dobry ponieważ to właśnie po wygaśnięciu okresu gwarancyjnego użytkownik powinien skorzystać z takiego narzędzia. W okresie gwarancyjnym klient zwraca się do VW i jego problem ten nie dotyczy.marian
01.02.2011
Moim zdaniem pozew zbiorowy jest przedwczesny (przecież awaria zdarzyła się po upływie okresu gwarancji). Można jednak podjąć działania zmierzającą do uznania wadliwych pompowtryskiwaczy za produkt niebezpieczny (nagłe zgaśnięcie silnika w czasie jazdy jest bez wątpienia niebezpieczne). Zgodnie z art. 15 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów konsumenci i inne osoby mogą przekazywać organowi nadzoru (Prezes UOKiK)lub wojewódzkiemu inspektorowi Inspekcji Handlowej informacje o niespełnieniu wymagań dotyczących bezpieczeństwa produktów.pablo
26.01.2011
rashid przy jakim przebiegu padł ci pompowtrysk?Piotrek
23.01.2011
Tak, jest na pompowtryskach ale nie takich jak ten cholerny 2.0 TDI. Poza tym nawet jak Ci zabraknie mocy w 1.9 TDI to szlaki podniesienia mocy są od dawna przetarte. Bardzo wdzięczne silniki i na takowym przejedziesz nawet 500 tysięcy w przeciwieństwie do 2.0 TDI.beny@
23.01.2011
dzieki piotrek.bardzo podoba mi sie ten pasek i wlasnie zamierzam kupic takiego.ale czytajac te posty to sie pzerazilem!ale z tego co wiem to 19 ruwniez jest na pompo wtryskach?Piotrek
22.01.2011
Do beny@ : 1.9 TDI to naprawdę długowieczne silniki. Kiedyś był problem z przepływomierzami ale ceny poszły w dół i nie jest to już problem. Bierz ten silnik w ciemnoDawid
22.01.2011
Typowe objawy to szarpanie, spadek mocy, miganie kontrolki świec i gaśnięcie silnika. Jakie kolwiek objawy nie koniecznie jednak muszą wystąpić, bardzo często auto zwyczajnie gaśnie. Problem w tym że jeżeli jest to usterka elektryczna to oznacza koniec jazdy:-( Mnie spotkało to za granicą, w dodatku w niezbyt cywilizowanym kraju gdzie nawet nie słyszano o możliwości regeneracji wtryskiwaczy Siemensa.. Każdy kogo spotkało coś podobnego powinien zajrzeć na www.pozwijgo.pl i zmusić VW do naprawy swoich błędów!pablo
22.01.2011
Dawid a czy są jakieś objawy zapowiadające awarię wtrysków?beny@
22.01.2011
a jak to jest z tymi passatami z silnikiem 19tdi?czy tez sa takie awaryjne?Dawid
22.01.2011
pablo niestety uszkodzenie wtryskiwaczy trudno jest przewidzieć i bardzo często nie ma ono nic wspólnego z jakością paliwa. Ja trzy lata tankowałem wyłącznie na Statoil (umowa z moją firmą) i właśnie wymieniam już 4 wtrysk. Łączny koszt - 8800zł:-( Trzy z nich padły elektrycznie..rashid
22.01.2011
ja jestem posiadaczem B6 variant z 2007 roku od czerwca zeszłego roku, wiem juz dlaczego poprzedni wlasciciel go sprzedawal, myslalem duze wygodne auto dla rodziny, wlasnie dzis poszedl mi 2 pompowtryskiwacz przy 149km/h na szeczcie byla to 6 rano maly ruch i udalo mi sie zjechac na stacje benzynowa, szczescie moje za auto ma przedluzona gwarancje i VV auto premium robi mi to za free, mam nadzieje ze to ostatni pompowtrysk. blepablo
21.01.2011
Kupiłem 2 tyg temu passata 2,0tdi ze skrzynią DSG 2007r 104000km i jestem mocno zaniepokojony tym co tutaj czytam. Scenariusz zaczyna się sprawdzać bo właśnie teraz moje auto jest w warsztacie na wymianie pompy paliwa w zbiorniku. Modlę się żeby wszystko było ok z tymi nieszczęsnymi wtryskami. Zamierzam tankować tylko dobre paliwo. Czy może ktoś wie coś więce o czyszczeniu pompowtrysków, żeby zapobiec uszkodzeniu?Tomasz 70
19.01.2011
Dostałem z polecenia namiar na mechanika z Płońska, który zajmuje się regeneracją pompowtrysków, warto podjechać z Warszawy. To numer kom:669-989-014. Polecam!radar
18.01.2011
KOOL podaję nr telefonu do Szprotawy-p.Grzegorz 792830476. Regeneracja pompowtrysikwaczy siemensPiotr
17.01.2011
Witam. Jestem "szczęśliwym" posiadaczem VW Passata 2.0 TDI 2006 r. No więc dziś przy 100km/h na drodze krajowej (duże natężenie ruchu),40 km od domu auto nagle zgasło (190 tys. na liczniku). To już drugi raz! Za pierwszym, przebieg 186 tys. całe szczęście, że blisko domu. Do baku leję tylko vervę-orlen i ultimate-BP. Więc Panowie (Ci z mniejszości na forum) nie piszcie, że wtryski siadają bo się leje g... do baku. Również zapraszam do pozwu na www.pozwijgo.pl temat wtryskiwacze. W jedności siła, musimy zakończyc ten skandaliczny proceder VW. Takie awarię zagrażają życiu Wam i Waszym rodziną, a także innym kierowcom. Pozdrawiam. WWW.POZWIJGO.PL temat WTRYSKIWACZEDawid
17.01.2011
Jeżeli uczestniczycie lub uczestniczyliście na innych tego typu forach przekażcie dalej tę informację.Dawid
17.01.2011
Cytat z pozwijgo.pl: "Można wskazać szereg spraw, w których będzie można dochodzić roszczeń w postępowaniu grupowym. Przykładowo pozew zbiorowy będzie można złożyć w sprawie: •o zapłatę przeciwko producentowi samochodów za wadliwe części w pojazdach". Wszyscy którzy mieli do czynienia z ustarką wtryskiwaczy Siemnsa nie powinni miec żadnych wątpliwości..Dawid
17.01.2011
Na stronie www.pozwijgo.pl możecie przeczytac szczegóły procedowania pozwów zbiorowych. Minimalna liczba wymagana do złożenia pozwu wynosi 10 osób. Z tego co widzę chociażby na tym forum jest nas znacznie więcej. Straciłem dwa wtryski w podróży służbowej na Łotwę (koszt 5500zł + koszty hotelu i biletu autobusowego do PL).kool
16.01.2011
radar daj namiary dokładneAndre
16.01.2011
Ludzie rejestrujcie się na stronie www.pozwijgo.pl. (słowo kluczowe wtryskiwacze)jest dopiero 6 osób !!!! bo to co dzieję się z tymi pompowtryskami to jakiś koszmar !! VW nic sobie z tego nie robi więc musimy działać zanim ktoś ZGINIE !!!!! przez te zafajdane pompowtryskiwacze !!!!!radar
16.01.2011
szukaj na allegro, ja wysłałem do strzyżawy i facet odsyła po regeneracji, koszt 580 z przesyłkamiseba
15.01.2011
Proszę o pomoc. Gdzie w Wielkopolsce można zregenerować wtrysk Siemensa lub kupić zamiennik albo oryginał taniej?!!! Gdzie szukać pomocy na ten temat albo dodatkowych informacji?seba
15.01.2011
Mój Passat 2.0tdi 140KM, silnik o kodzie BKP, Highline, rocznik 2007, przebieg 74.000km, polski salon, wczoraj padł mi pierwszy wtrysk SIEMENS`a akurat na torach tramwajowych, serwisowałem go w ASO i lałem dobre paliwo, wymiana 3100zł. Volkswagen powinien za to odpowiedzieć. Zaraz loguję się na stronie www.pozwijgo.pl. Mój adres to sensor@sensor24.plMelex
14.01.2011
Witam. Mój Passat to 2.0 tdi 170KM, skrzynia DSG, wersja Highline, rocznik 2007, przebieg 68.000km, kupiony w salonie w Niemczech. Wczoraj podczas jazdy padł mi pierwszy wtryskiwacz. Piszę pierwszy, bo czytając to co powyżej spodziewam się dalszego ciągu. Czy coś robimy z tym pozwem zbiorowym ? Wszedłem na stronę o której pisze powyżej Dawid, a tam zalogowały się tylko 3 (słownie: trzy) osoby. Może jednak coś warto w tym kierunku zrobić ? Żeby nie było zbędnych pytań, ja się na stronie www.pozwijgo.pl za chwilę zaloguję. Gdyby ktoś miał pytania to zapraszam signum71@o2.plDawid
12.01.2011
Szanowni państwo! Pora na konkretne działania. Zapraszam do zapisów do pozwu zbiorowego przeciwko VW z powodu ustarki fabrycznej wtryskiwaczy paliwa Siemens. Prosze o logowanie sie na stronie www.pozwijgo.pl (słowo kluczowe: wtryskiwacze).kogut
08.09.2010
I jeszcze raz ja. WSZYSTKICH KTÓRZY CHCĄ ZŁOŻYĆ POZEW ZBIOROWY WS. POMPOWTRYSKIWACZY versus VW - PROSZĘ O KONTAKT - ja po przeczytaniu wszystkich maili) jednak się zajmę sprawę. Zarówno od strony prawnej jak i dziennikarskiej. PANOWIE I PANIE! Rozgłoście tę informację wszędzie i wszystkim. Podaję swój mail: pk.krakowiak@wp.plkogut
08.09.2010
jeszcze raz Kogut - ludzie zerknijcie na daty. Codziennie sypie się komuś to gówno. A to jedna ze setek stron. Problem dramtyczny, auto fajansiarskie. Zapomnialem jeszcze dodać, ze po 3 latach odpadł mi lakier (wersja HighLine)...kogut
08.09.2010
Kogut 2007 rok, 87 tys. - sobota 1 pompka (-3200), poniedzialek po pol godzinie jazdy 2 pompka (-3200)... Panowie! Wychodzimy z tego brazylisjkiego gówna!!! Jestem dziennikarzem i opublikuje ten problem gdzie sie da!stachu
07.09.2010
Passat B6 2 l TDI 140 km. 2007r. Po 150tys wymiana głowicy 170tys. padł pompowtryskiwacz simens (cewka zwarta )nie mozna odpalic samochodu ,dodatkowo koło dwumasowe do wymiany K.... jedna wielka pomyłka mój pierwszy i ostatni VWMacja
06.09.2010
Pisać bym mógł bardzo długo 180 na osi trzeci pas rodzina uśmiechnięta do celu ok 300 km atu nagle stop.laweta trzy dni spędzone w Austri koszt naprawy ok 15000tyś Fajne wczasy .ekopol9@wp.pl Wchodzę w ten pozew.Pozdrawiamelex1
06.09.2010
Padł mi dnia 04.09.2010 2-gi pompowtryskiwacz!!! stoję teraz na serwisie w Chorwacji w Rijece i cena wyjściowa 1000 EUR !!! teraz mam przebieg 103tys. a pierwszy wtrysk padł przy przebiegu 83 tys. km. To co czytam powyżej przyprawia o ból głowy delikatnie rzecz ujmując. Tych którzy wspólnie działają na rzecz udowodnienia tej wady jako fabrycznej proszę o kontakt na mail elex1@tlen.pl Jeżeli ktoś już indywidualnie próbował coś w tej sprawie zdziałać z VW AG proszę o porady. Dziękuję. Pozdrawiam.oriana
05.09.2010
Passat 2006 TDI 170km właśnie pojechał na lawecie ,jechałam 120km na godzine i zgasł,mechanik powiedział ze pompa paliwa -czekam na koszty i juz sie boje Może naprawde trzeba gdzieś to nagłośnic ,a mialam A4 2003 bezawaryjne to zachciało mi się PASSATAIrko
05.09.2010
Silnik w Passacie 140 km to chyba wielki żart Volkswagena. Ma drugiego Passata i 3 razy na lawecie. Pompa paliwa i trzy wtryski. Zaczęło się od 90 tys. Boję się pojechać w trasę. Można się zabić!!!. Ludzie trzeba coś z tym zrobić. NIGDY WIĘCEJ VOLKWSAGENA !!!!! Ktoś pisał o pozwie zbiorowym, chętnie się przyłącze. Znalazłem firmę która, regeneruje wtryski za 600 zł i daje gwarancje na 12 miesięcy i fakturę. Rozmawiałem z chłopakami mówią, że to technicznie prosta sprawa.dandi
30.08.2010
Szukam taniego używanego pompowtriskiwacza do passata 2005r. 140KM używanego SIMENSA PROSZE O KONTAKT GG 21909300marker
24.08.2010
Passat B6 rok 2005 kupiony w salonie,jak przejechał 80 tys.km non-stop awaria!!! strach wyjechać poza miasto...zaczęło się od pompy oleju a teraz padł pompowtryskiwacz,dobrze że na miejscu...tydzień temu wróciłem z chorwacji.Chętnie przyłączę się do pozwu zbiorowego, mail: marker@dentonet.plRomcio
21.08.2010
Jak usunąć problem pompowtrysków ? przoszę o radęAdam 525tds
20.08.2010
BArdzo wam wszystkim dziękuję.Mam stare BMW E39 z 97 roku i denerwuje mnie diesel że klekocze bo jest na pompie mechanicznej.Pomyślałem że za 45-48 tys kupię B6 z dieslem.No to mówię że mi przeszło:))Mam tylko pytanie istotne:czy B6 z tym silnikiem 1.9 TDI o mocy 105 KM też jest tak awaryjny? CZy koszmar dotyczy tylko 2.0 TDI ?Marcel
18.08.2010
VW Passat 2,0 TDI, 140KM rocznik 2006 kupiony w polskim salonie, 2 tyg temu padl mi kolejny pompowtrysk, pierwszy przy 78tyś drugi przy 98 tyś teraz trzeci 102 tyś. Od 18 lipca br mozna składać pozwy zbiorowe o zapłatę przeciwko producentowi samochodów za wadliwe części w pojazdach. Podaję linka: http://finanse.wp.pl/kat,104132,title,Pozwy-zbiorowe-nowe-potezne-narzedzie-prawne,wid,12559569,wiadomosc.html Chętnie przyłączę się do takie pozwu i odbiorę odnich każdy grosz wydane na ten samochód. Mail: marcin.medrzycki@orange.plMaciek
17.08.2010
VW Passat 2,0 TDI, 170 KM m rocznik 2007 kupiony w polskim salonie, serwisowany w ASO, paliwo tankowane tylko na BP. Wczoraj padł pompowtrysk przy przebiegu 112 500 km. Laweta i naprawa - koszt około 3500 pln. Chętnie bym się przyłączył do zbiorowej reklamacji.daimond
16.08.2010
vw passat b6 2,0 tdi 170km 2007r. przebieg 190 tyś. kupiony w polskim serwisie, jestem drugim właścicielem, 100km wracając z Chorwacji awaria pompy, laweta, hotel, naprawa pod Zagrzebiem. Chetnie przyłączę się do pozwu zbiorowego mail rcholewczynski@wp.pllopa
09.08.2010
witam vw passat b6 2.0 tdi 170 KM 2006 rok. Kupiony w polskim salonie przy 80 tys. padł pierwszy pompowtrysk zgasiłem auto i już nie zapaliłem po usłyszeniu ceny w serwisie kupiłem na aukcji 1500 zł nowy oryginalny simens po trzech miesiącach czyli wczoraj padł drugi zapaliłem auto po chwili zgasł i już nie zapalił do tego jeszcze ksenony żarnik w serwisie 700 zł na aukcji 150 zł tej samej firmy. Chętnie przyłącze się do pozwu zbiorowego ksenia_tomek@vp.pl passat to samochód praszkaprzemeq
07.08.2010
To problemy z wtryskiwaczami są przez cały okres produkcji? Nie poprawili ich do dziś? To jaki silnik w takim razie omijać i jaki rocznik kupić?PRO
02.08.2010
Witam, otóż mozna jechac na 3 pompowtryskiwaczach wystarczy pokolei odpinac po 1 aż wypniemy ten zły, i jazda na 3 tłokach, troche szarpie ale da sie dojechacSuchy
01.08.2010
Dzisiaj jadąc autostradą 2.0 tdi 140 km dsg zapipkało coś raz komputer zaczal blokowac moc silnika zjechalismy na p[obocze samochod odpalil po czym zgasł i juz nie odpala , komputer nic nie pokazuje , na samym poczatku cos wyskoczyło lecz teraz komputer nic nie wyswietla, a dzisiaj mieliśmy być w Chorwacji.. teraz nocujemy w Czechach i jutro mają podłączyc samochód pod diagnostyke..tomi
29.07.2010
witam od tygodnia mam b6 170KM i czytajac wasze recęzje jestem przerażony jak mnie coś spotka po drodze to chyba spale ten samochud albo zostawie go złodziejąMarcin
25.07.2010
Witam JA zrobiłem przegląd jak zwykle w ASO, po tygodniu padł mi pompowtryskiwacz podczas szybkiej jazdy, koszt naprawy 3500pln. Dziś (tyczień od wymiany) samochód sie zepsuł w identyczny sposób. Przypuszczam że albo kolejny pompowtryskiwacz albo ten sam. W każdym razie złożyłem reklamację - wszyscy powinni ją złożyć a następnie powinniśmy zebrać przynajmniej 10 osób i iść z tym sądu jako pozew zbiorowy. Moim zdaniem jest to wada fabryczna w dodatku bardzo niebezpieczna i kosztowana a VW sie do niczego nie poczuwa. Przypuszczam że liczba wymienionych pompowtryskiwaczy idzie w tysiące. Ciekawe czy są jakies dane o rzędzie wielkości tych wymian. Jezeli zbierze się wiecej osób to sprawa jest do wygrania. Jezeli macie taki sam problem to sie zgłaszajcie ja skontaktuję sie z osobami które powyżej podały adresy mailowe. mój adres marcin@rodrigez.plAdam
19.07.2010
B6,2,0 TDI, DSG, 140 KM, marzec 2006, 96000 km - pompowtryskiwacz Siemens 03G130073DX, laweta, koszt naprawy ponad 3000 zł, wysłałem reklamacje do Generalnego Importera VWSławek
18.07.2010
Witam. B6 z silnikiem BKP kupiony w maju 07 w Warszawie i Zasady. Czerwiec 09 przy przebiegu 35 tyś km ( 3 tygodnie po upływie gwarancji) padł pierwszy wtrysk, wymiana 3300 zł, wadliwą częśc zatrzymano ( gdybym chciał zatrzymać to plus 800 zł), październik 09 padł drugi, tym razem skorzystałem z usługi regeneracji za 800 zł, regeneracja polegała na wymianie cewki elektrycznej, trzeci padł w czerwcu 10, a czwarty właśnie teraz, tuż przed wyjazdem na urlop. Na szczęście Żona ma służbowe duże auto. Myślę o zaangażowaniu rzeczoznawcy i zrobienia czegoś przeciwko producentowi. Kilka miesięcy temu wysłałem maile do kilku osób, które informowały o identycznych problemach na forum passatowskim, miałem dostać opisy awarii, ale jakoś nie dostałem. Po powrocie z urlopu będę miał trochę czasu, żeby się tym zająć. Twierdzenie, że przyczyną awarii jest zła jakość paliwa, jest naciągane, bo po pierwsze usterka dotyczy cewki elektrycznej, która chyba nie ma żadnego kontaktu z paliwem, a po drugie, tankowałem tylko paliwo o podwyższonej jakości na BP i Orlenie. Przebieg obecny 52 tys km, czyli silnik ledwo dotarty, skrzynia DSG. Jestem za wspólną akcją. Jestem z Warszawy, mój adres to slawek@setre.com.pl. Czy ktoś z nas jest prawnikiem? PozdrawiamBob
16.07.2010
Tylko pozew zbiorowy. Błagam zróbmy to i to szybko.VW
10.07.2010
Witam wsystkich awarie pompowtryskiwaczy dotycza tylko silników na systemie wtryskowym SIMENS czyli sa to silniki o kodach BKP-140KM ,BMR i BMN-170KM reszta to system BOSCH tam ta usterka nie występujeniewiedzący
06.07.2010
Skoro te silniki są takie beznadziejne, to dlaczego Japończycy montują je w Outlanderach?Nowy nabywca
06.07.2010
Mam pytank. Czy ktoś miał awarię pompowtryskiwacza w silnikach CR wyprodukowanych po 2008r? Dzięki za odpowiedź.melychor
05.07.2010
Dziękuję wszystkim za opinie na tym forum. Do niedawna kląłem na swoją toyotę i przymierzaliśmy się do kupna używanego B6. Już mi przeszło..Q
02.07.2010
2.0 tdi 170KM - pierwsza pompka siadła przy 107 tys. KM - druga dwa tygodnie później. Silnik zgasł przy wyprzedzaniu - ledwo przezyłem. DZIADOSTWO do kwadratu. A zostały jeszcze dwa..Krys
24.06.2010
Witam, właśnie wczoraj padł mi popmpowtyskiwacz koszt naprawy to ok 3100 zł , może ktoś z Was zna sklep gdzie można kupić taniej :) wymienię sam:)Mój adres to krys27@vp.pl Dziękuję!Maciek
23.06.2010
VW Passat 2007 2.0 TDI 170 kM przejechane 170 tys. właśnie jestem po wymianie pompowtryskiwacza i który wyłączył cały silnik w najmniej oczekiwanym momencie. To jest bordzo niebezpieczne. Też chętnie przyłącze się do pozwu zbiorowego. Szwabkom przyda się kubełek zimnej wody. Mój adres Father64@vp.plNabywca
21.06.2010
Witam, dziękuję wszystkim za ostrzeżenie. Jak wiecie model się kończy i w salonie można dostać super wyposażone auto, za przystępną cenę. Długodystansowy test w AŚ również nie pozostawił na tym modelu suchej nitki. Prawdopodobnie wybór padnie na Hondę Acord lub Audi A4. Pozdrawiam i dziękuję.GB
21.06.2010
GB Witam w klubie. 110tyś. Kupiony w salonie i serwisowany. Padł nagle na lewym pasie. Laweta i 3000 zł w plecy. Chetnie przyłączę sie do zbiorowej petycji. Pozdrawiam. Mój adres hatmai@op.plAR
17.06.2010
Witam, po Waszych komentarzach, stwierdzam, że w moim pasacie mam takie same problemy.Tydzień temu stwierdzono w warsztacie, że mam do wymiany pompę paliwa do wymiany, czekałem 4 dni na dostawę pompki. Po jej założeniu mechanik stwierdził , że komputer wskazuje awarie pompo wtryskiwacza i musi być wymieniony bo inaczej auto jest niesprawne.Proszę o pomoc co mam w tym przypadku robić ? Jeżeli jest jakaś pomoc, to proszę o radę !!!!!! samochód jest z roku 2006 140km i przebieg 120 tyś.ARiwona
04.06.2010
i na pewno tak tego nie zostawie . Pierwszy podł podczas jazdy na autostradzie przy prędkości 130km/h i wyprzedzaniu. Naprawiałam go w Warszawie w salonie VW i tam panowie stwierdzili, że to wada tego auta. Jeśli jest jakiś pozew zbiorowy z chęcią się przyłącze.Iwona
04.06.2010
mój passat kupiony w Polsce i serwisowany w serwisie VW. Przy 70000 pierwszy pompowtryskiwacz i za dwa tygodnie (czyli teraz) kolejnyPrzemek
03.06.2010
Widząc tyle wpisów postanowiłem coś sprawdzić, a mianowicie: osoby które narzekają na VW 2.0 TDI i mają mnóstwo problemów, proszę o informację gdzie zakupili auto ( polska czy zagranica ) , serwis w autoryzowanych serwisach czy u znajomego mechanika, czy auto po wypadku czy nie. ? Na podstawie Państwa odpowiedzi będę w stanie zweryfikować gdzie należy szukać problemu. Ze wstępnych ustaleń wśród znajomych którzy mają Passat-a 2.0 TDI okazało się że te które najczęściej się psuły były kupowane w polskich salonach i serwis w polskich ASO. Proszę o wypowiedzi.Przemek
03.06.2010
Mam Passata 2.0 TDI 140 KM rocznik 2005 grudzień, był zamawiany z Francji, przejechane 151000 km, po roku czasu na liczniku mam 165000 km i tydzień temu zobaczyłem wyciek oleju na rurze od intercoolera z przodu silnika (taka gruba rura). Pojechałem do serwisu który zajmuje się tylko maglownicami i turbosprężarkami, rozebrali turbinę i okazało się że tylko uszczelniacz puścił, ale jak już rozebrali turbinę to powiedziałem aby zrobili regenerację z oryginalnych części. Dają na taką regenerację 1 rok gwarancji bez limitów kilometrów. Leję tylko i wyłącznie SHELL V-POWER DIESEL, kosztuje prawie 5 zł ale napewno jest lepsza od zwykłej ropy nawet na SHELL-u. Autko po sprowadzeniu mialo jeszcze jedną wadę a mianowicie lekkie monotonne stukanie na zimnym silniku (koło dwómasowe), przejechałem 15000km i cały czas jest tak samo. Rada jest taka aby nie ruszać z piskiem i nie puszczać gwałtownie sprzęgła przy ruszaniu. W zeszłym roku byłem w Bułgarii autem a w tym roku jadę do Grecji. Komfort jazdy jest naprawdę dobry zwłaszcza z tempomatem.marios
02.06.2010
Panowie Toyota dostała wielomilionową kare że dopuściła na rynek pojazdy z prawdopodobnie zacinającym się pedałem gazu w pozycji max. Piszę prawdopodobnie bo ja sam miałem tę przyjemność wymienić owy peał na gwarancji, choć nigdy mi się nie zawiesił. To co wy tu opisujecie nie mieści się w głowie, niemal każdy z was który pisał na forum miał taki przypadek z unieruchomieniem silnika. Dobrze że jest internet to można się wymienić uwagami na temat różnych produktów. Dziękuję za wytyczne dotyczące VW. Nie kupię tego g...Marek
26.05.2010
Może się powtarzam, bo takie pytanie już kiedyś padło, ale dlaczego te same silniki są montowane w Audi A4 i A6 i nikt tam na nie nie narzeka? O co w tym wszystkim chodzi? Jeśli ktoś potrafi logicznie na to odpowiedzieć, to z góry dziękuję.Mich
25.05.2010
No bo nie kupuje się 2.0 TDI tylko 1.9 TDI to sprawdzony silnik produkowany latami modele B3, B4, B5, B5FL z tym silnikiem są znacznie mniej awaryjne i przebieg 500tys to nie wyczyn. A kolega Darek ma rację w modelach 1.9 PD ewentualne luzy na wtryskach reguluje się co 100tys ale mało kto o tym wogle wie. Tak czy inaczej przed zakupem warto poczytać na forach bo wszyscy wiedzą że modele 2.0 TDI nie są udanymi egzemplarzami a jeśli już takowy ktoś zakupi musi na niego b uważać.Robertu
24.05.2010
Kulczyk to tylko dealer, więc przewali winę na VW. Co do UOKiK, to polecam złożyć jeden wniosek z podpisami (oświadczeniami) wszystkich zainteresowanych, wtedy szybciej urząd zauważy wielkość i powagę sprawy. Poza tym bardzo się cieszę, że tu zajrzałem, bo właśnie miałem kupić passka. Dzięki.Darek
16.05.2010
Użytkownicy B6 opinie na temat wtrysków i awarie to wasza wina i chyba niewiedza Byłem właśnie w serwisie i zrobiłem czyszczenie wtrysków powinno się to robić co 60 tyś.Wina awarii to paliwo złej jakości w Polsce W Pile w serwisie pan Jacek objaśnił ,doradził za co mu dziękuję Samochód po tej operacji pracuje lepiej , ciszej ma lepszą moc i mniej pali .Jestem zadowolony .Jeśli mogę doradzić to Podaję swój numer 604587223 SzerokościDar-o
13.05.2010
Witam, przy przebiegu 54.000 km wysiadł mi jeden pompowtryskiwacz a dwa tygodnie później drugi. Koszt naprawy wyniósł mnie ok. 6000 zł. Postanowiłem walczyć co wam też proponuję. Im nas więcej tym lepiej. Otóż napisałem pismo do VW Kulczyk Tradex opisując problem oraz zarządałem ogłoszenia akcji serwisowej i zwrotu kosztów dotychczasowej naprawy. Jeżeli to nie pomoże składam wniosek do UOKiK o ukrywaniu wad przez VW. Im więcej nas napisze w tyk kierunku to może coś osiągniemy. Ja postanowiłem iść na wojnę z KULCZYKIEM i VW. Pozdrawiam.Eric
07.05.2010
Witam, czy ktoś z Was założył już sprawę sądową? Proszę napiszcie o jej wynikach lub prześlijcie info na email: vwtandeta@o2.pl Chętnie nawiąże kontakt z osobą która już to przerabiała.mustangkr
06.05.2010
Proponuje wejść sobie na niemiecką stronę (nie ma oczywiście polskiego odpowiednika)Informują o akcjach serwisowych dla twojego modelu. Podając VIN wypunktuje wszystkie darmowe akcje serwisowe. miedzy innymi wspomniane koła dwumasowe, pompy paliwa itp. Niestety pompowtryskiwaczy nie ma. Jak cos Wam wyjdzie wystarczy umówić się na bezpłatną wizytę u dilera. Dotyczy to wszystkich samochodów, nie tylko kupionych w polskich salonach. http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/kunden___service/Volkswagen_Service/content_linke_maginalspalte/Rueckrufaktionen.html pozdrawiamYahoo
28.04.2010
Witam, mam Passata 2,0TDI 140KM z 2006r. z przebiegiem 170tys.km. W styczniu 2010 wymieniałem turbinę, teraz jestem po wymianie 2 pompowtryskiwaczy. Czuć już że nie długo będzie do wymiany koło dwumasowe. Jak na razie tylko 2 taksówkarzy się wypowidziało w stosunku do takiej ilości negatywnych opinii. Ilość negatywnych chyba mówi sama za siebie.To jest dramat nie silnik. Znajomy ma Passata z tym samym silnikiem z 2008r. i przy 80tys wymianiał pompowtryski. Dam Wam przykałdy innych tzw. "bezawaryjnych" marek samochodów. Mercedes z 2010r po 10tys. km do wymiany 2 pompowtryski. Kolejny bezawaryjny-Porsche Cayenne usterka silnika-koszt wymiany 100tys ( cały nowy silnik ). Na forach Toyoty również nie jest optymistycznie. Takich przypadków możnaby wymieniać mnóstwo. Co to jest za tandeta teraz produkowana to jest nie do opisania.Taxi 6453
23.04.2010
Widzę, że wypowiedział się taksówkarz. Ja także wykonuję ten zawód i jeżdżę samochodem Passat. Powiem tylko tyle,że teraz mam piątego Passata, na każdym robię około 500tys km i wierzcie mi, albo nie, że te opisywane historie mnie śmieszą. Jeżeli ktoś kupuje samochód rozbity, z nieznanym przebiegiem, nieznanym serwisem, kupuje byle jakie paliwo, to niech się nie dziwi, że auto się psuje. Ja auta serisuję, stosuję paliwo tylko z Shella i jeszcze nigdy samochód nie odmówił mi posłuszeństwa. Te opisy awarii wtryskiwaczy to absurd. Zwłaszcza teraz przy silnikach RR, tam nawet nie ma pompowtryskiwaczy tylko zwykłe wtryskiwacze. Nie dajcie się zwariować. Ja na pewno innego samochodu nie kupię. Pozdrawiam.taksówkarz
22.04.2010
Przejechane 220 tys. km Żadnych awarii. Samochód niezawodny. Polecam.zadowolony
21.04.2010
Wszystkie przypadki jakie opisujecie dotyczą samochodów do 2008r. Od roku 2008, kiedy pojawiły się silniki 2,0CR tego problemu już nie ma, on dotyczył tylko wersji z pompowtryskiwaczami. Wersje CR są już bezawaryjne, o czym sam się przekonałem, bo przejechałem przez 2 lata 100.000 km bezawaryjnie. Silnik nie bierze oleju, i z niczym nie ma problemu. Kolejny samohód też będzie Passatem. Pozdrawiam i współczuję tym, którzy mają 2,0 TDI.Medio
15.04.2010
przejechane 86 tys. silnik zgasł przy wejściu w zakręt. Po chwili odpalił i działał jeszcze tydzień. Auto na lawecie pojechało do serwisu do Niemiec, gdzie spędziło 4 dni. Ekspertyza, usuwanie błędów komputera, nowy pompowtrysk z dwuletnią gwarancją (stary zabrali) - łącznie 1140 EURO. Wersja Highline 170 km manual, 2006. Wyrzucone pieniądzerob
08.04.2010
Pytanie do Snaker`a...jak się z Tobą skontaktować? Dla zainteresowanych w najnowszym Auto Świat jest "mój" artykuł o pompo-wtryskiwaczach (stron 53). Dużo z niego nie wynika (wina paliwa) ale zawsze coś.Qri
07.04.2010
wielki pozytyw dla autoforum aso vw w płocku. bardzo przyjazny salon szczegolnie kadra kierownicza. kupilem tu passata i po gwarancji bardzo mi pomogli.polecamkrl
03.04.2010
koledzy a jakiego oleju uzywacie do passata b6 2,0 tdi?? ja słyszałem ze musza byc odpowiednie parametry oleju.recw
29.03.2010
Przy dodaniu gazu auto Passat 2006, B6 2,0 TDI nagle zgasło.Po zaholowaniu do mechanika okazało się że wysiadł pompowtryskiwacz marki Simens 03G130073D.Ponadto stwierdziliśmy że był już wymieniany inny pompowtryskiwacz.Auto ma przejechane 170 000 km.Pompowtryskiwacz kupiłem w KON-MAX za 1200 zł + 200 (kaucja na zwrot uszkodzonego).Polecam super -super obsługa,oryginalne części.Auto na razie chodzi bez zarzutulook
29.03.2010
przeczytajcie . wrzućcie w google " Passat wieczny pacjent"Snaker
28.03.2010
UWAGA--------------POZEW ZBIOROWY---------- Wszystkich zainteresowanych dochodzeniem swoich praw na drodze sądowej proszę o kontakt : stoptandecie@onet.pl Tworzę listę osób poszkodowanych tak jak ja przez koncern VW/Audi.Reszta zajmą sie prawnicy.arek
28.03.2010
A4 2007 2.0 TDI 170 KM, manual 6 biegów,salon PL, 97 tys km,dzisiaj padły chyba wtyski,zaswieciła sie kontrolka od świec, auto staneło na środku drogi,dobrze ze jechalem bez rodziny.Jutro dzwonie do audi a potem do sądu..Juz mi sie odechcialo diesla chociaz 1.9 TDI 131 KM byl bez zarzutów ( 180tys km )fibercomp
19.03.2010
Witam, dzisiaj oddałem Passata B6 2006 2.0 TDI do serwisu na wymianę trzeciego pompowtryskiwacza w przeciągu 2 miesięcy. Przebieg 108tys. Kolejny koszt 3300zł. Skandal!!! Panowie proponuje w ramach protestu skopiować powyższy blog i zacząć rozsyłać do znajomych aby ostrzec ich przed zakupem tego samochodu. Może zapchać ta informacją też skrzynkę dilera biuro@kulczyktradex.com.pl W kolejnym kroku proponuje wysłać do mediów radio prasa i TV. Niech się chociaż wstydzą i stracą na marce.szczepan
16.03.2010
Mam jedno pytanko. Sam niedawno zakupiłem B6 2.0 CR, wcześniej miałem 1,9 TDI ( 220 tys i żadnej awarii! Też byłem w szoku). Kiedy czytam te wszystkie komentarze dotyczące awarii pompowtrysków, to zastanawiam się dlaczego, przcież akurat te same silniki są montowane w A4 i tam nikt na nie, aż tak drastycznie nie narzeka, ja przynajmniej takich komentarzy nie czytałęm. Czy może mi to ktoś sensownie wyjaśnić? Z góry dziękuję i pozdrawiam.rob
10.03.2010
Marek. Najlepiej zaloguj się na forum VW. Tam jest dużo informacji. Strona: www.forum.vw-passat.plmarek
10.03.2010
Witam, 0becnie przymieżam się do zakupu B6 ale po tym co przeczytałem odeszła mi ochota. Proszę napiszcie czy samochody z silnikiem 1.9 tdi też mają takie problemy. Pozdrawiamlook
09.03.2010
słuchajcie.jedyne wyjscie to zjednoczyc sie. jak to zrobic? gdzie? komu wysylac skargi? jak powiadomic uzytkownikow passatow b6 ?to musi byc RYK !!! moze macie jakis pomysly. ja jutro dzwonie do tvn 24 i polsatu. poradze sie.lukasz
09.03.2010
Witam rob i look, wlasnie odebralem swoje "auto" z serwisu po naprawie 4- tego pompowtrysku, skasowali mnie 3380 zl no i koszty przejadu sam. zastepczym ok 450 zl, moja zona tez boi sie podruzowac tys samochodem, spodziewamuy sie nastepnego dziecka, a w piatek wyjazd na narty do Wloch ok. 1200 km w jedna strone, taki samochod jaki posiadamy nie gwarantuje nam bezpieczenstwa, mam pismo do Kulczyk Tradex informujace ich o wadzie, ktore pisalismy przy awarii 3 pompowtrysku, teraz tez im napisalem, poprzednio pokryli koszt zuzytych materialow a ja zaplacilem sama robocizne, ale to i tak nie zalatwia sprawy, poniewaz dalej serwis laduje nam te same wadliwe czesci, trzeba ruszyc prase np. TVN TURBO, RZECZNIKA PRAW KONSUMENTA itp.rob
09.03.2010
Witam. Mam także problemy z pompowtryskiwaczami (VW Passat, B6 z 2005r. Obecnie wymieniam 3i. Zgłosiłem ten temat do jednej z gazet motoryzacyjnych i obiecali się tym zająć. Jazda tym samochodem stała się tak niebezpieczna, że żona boi się nim jeździć zwłaszcza, że jeździ z małym dzieckiem. Pisałem do Kulczyk Tradex - odpowiedź: ..."podstawową przyczyną, jaką należy łączyć z uszkodzeniem pompowtryskiwacza jest jakość tankowanego paliwa". Śmiechu warte! To co mam tankować? Paliwo rakietowe. Mechanicy mi mówili, że problem jest w elektronice ale VW się do tego nie przyznaje. Będę drążył temat dalej.look
08.03.2010
czytam z przerazeniem. ja mam b6 z 2007r. 170 KM z DSG , pzebieg 53000. to mnie czeka. dzisiaj jestem po wizycie w serwisie. cos mi pukalo w podwoziu. Juz wiem co to jest. Proste - 4700 PLN. Podpisuje się pod lukasz-em. Zastanawiam się czy tylko pompowtryskiwacze to wada fabryczna. Są trzy lub cztery słabe punkty b6 i te usterki trzeba zgłosić. Mój prawnik oznajmił mi, że to musi być przekaz medialny , żeby coś się ruszyło.Może TVN 24??? Jestem do dyspozycji lukasz z pomocą.lukasz
08.03.2010
Dla kolegi jack i reszty, ktora chce zeby producent potraktowal ta sprawe powaznie, podaje gg 7540279, dlatego zeby nie trzeba bylo pakowac nas i innych do plastikowych workow. Taka wada wyklucza te samochody z dalszego uzytkowania !!!lukasz
08.03.2010
Co do komentarza Grzesia z 01.02.2010, to od zawsze mialem ropniaka i wiem jak sie je uzytkuje,ostatnim przd b6 byla audi a4 quattro1,9 tdi 130 km 2002 rok i nic sie nie dzialo, rewelka sprzedalem z przebiegiem 140 tys.km i gosc smiga nim do dzis, a passata kojaze tylko z laweta i stresem jaki przezywam w czasie jazdylukasz
08.03.2010
Witaj jack, masz racje ze trzeba cos z tym zrobic, jestem gotow dzialc, jednak dopiero w srode bede mial informacje od prawnikow jak mozna ta sprawe ruszyc. Badz na forum, moze trzeba bedzie dzialac. Pozdrawiamjack
08.03.2010
Jestem w stanie podać zestawienie napraw z dużej firmy, w której było w eksploatacji ponad 20 vw passat 2.0tdi 170km DSG. Na oko przy przebiegu 80-110tys prawie wszystkie auta miały awarie pompowtryskiwaczy. Dwa przypadki o mały włos nie skończyły się kraksami! Trzeba cisnąć importera,żeby zajął stanowisko w tej sprawie.Maglują toyotę,a pompowtryskiwacze vw są nabijaniem w butelkę klientów.lukasz
08.03.2010
To skandal ze firma VW wyprodukowala na rynek takie samochody, trzeba zorganizowac zmasowana akcje i uderzac z tym problemem do producenta. W pojedynke nic nie zdzialamy tylko w wiekszej grupie.lukasz
08.03.2010
Passat 2.0 TDI 140 KM, rok prod. 2006 grudzień, zakupiony w salonie, pierwsza awaria pompowtryskiwacza przy 60 000 km, druga 65 000 km - te dwa wymieniono mi na gwarancji, trzeci pompowtryskiwacz przebeg 83 000 km 2 tygodnie samochód na serwisie - koszt naprawy 4000 zł, teraz czwarty pompowtryskiwacz przy 97 000 km, i znowu laweta 450 km od miejsca zamieszkania, WADY!!!!pompowtrysk
03.03.2010
marianie mnie siadl wtrysk przy 170 tys wiec nie ciesz sie i nie madrzyj takMarian
25.02.2010
Mam juz Passata 3 lata. 168.000 km. Cały czas jeżdżę bez żadnych awarii !!!. Kieruję się kilkoma zasadami 1- zawsze lej dobre paliwo 2- wlawaj olej Mobil 1 0 W 40 - tylko ten !!!!! i nie słuchaj tych którzy inaczej radzą. Nie ma wówczas zwiekszonego zużycia oleju. Castrole i inne to nie to tego silnika !!!!!! 3- nie traktuj swego pupila jak samochód rajdowy 4 - wymieniaj olej co 12-15 tyś km. Nie zapominaj o tym. Pozdrawiam Mariantomek
23.02.2010
wymienialem juz dwa pompowtryski pzy przebiegu 110tys.model 20005 vw b6,jezdzac na zwyklej ropie,teraz tankuje v pawera na shelu mam juz 250tys. nic sie nie dzeje,nawet te nie wymieniane wtryski dzialja bez usterek,polecam leprze paliwo ,silnik lepiej pracujemichas_19k
21.02.2010
Mam rocznika passata B6 z 2005/2006 zrobilem nim 118 tys dokladnie w roku 2009 walnoł pierwszy pompowtrysk 1 miesiac po upływu gwarancji. jest rok 2010 21 lutego juz 3 walnol.wymiana takiego pompowtrysku kosztuje w serwisie 3000zl.i jest ładny wydatek i niewiadomo czyy bedzie dobrze chodzil poniewaz siada w nich elektronika tzn cewka na srodku wtryskiwacza.innego wtryskiwacza sie nie wsadzi tylko musi byc firmy simens juz nie wyrabiam na naprawy powinni cala serie uzytkownika wymienic.a co do stanu dróg co kolega sie wypowiadal ze samochody sa na niemcy a nie na polske.To firma vw nie powinna byc na naszym rynku poniewaz sprzedaja samochody na rynku polskim a glupiego komputera nie moga wlozyc w jezyku polskim chinski jest a polskiego nie ma to mam czytac po niemiecku angielsku lub czesku w polskim salonie kupilem samochod to powinien miec polski jezyk .a serwis kase robi. Czy ktos wezmie sie za ta firme bo 12tys to nie jest fajna sprawa aby wsadzac w nowy samochod. Ciezarowki zrbia 3mln km i jezdza a ten 118 tys w ciagu tygodnia 2 wtryskiMONA
17.02.2010
Ogólnie to chodzi głośno,aż mnie przeraża starsze samochody z tej samej firmy chodzą znacznie ciszej,Pytam się za co ja tyle kasy wydałam,nowy model miałbyć rewelacyjny,a co chwila muszę podjeżdżać do mechanika.3 lata serwisowany,a teraz prywatny mechanik,połowa kasy w kieszeni.Jak chciałam wymenić żarówkę w serwisie za wjazd na kanał zażądali 299 zł,więc kazałam im wyjechać ,pojechałam do mechanika kosztowało mnie z żarówką 30 złMONI
16.02.2010
Rocznik Passata 2005 2 TDI-usterki wymiana zamka w bagażniku,spalone ksenony,wymiana czujnika,wymiana 2 pompowtrysków,na samym początku użytkowania 3-krotnie resetowany komputer bo gasł,więcej narazie nie pamiętam ,a przejechałam 117 tys auta nie polecam,już mnie nikt nie namówi na tą markę-przereklamowaną,acha na gwarancji wymieniali wachacze,szkoda pieniędzy na to autko.RozczarowanaMONI
16.02.2010
Tak się cieszyłam z zakupu nowiutkiego Passata rok 2005 a okazał się totalną pomyłką.Wymieniłam 1 pompowtrysk miesiąc temu koszt 1500 zl teraz padl mi drugi,między czasie czuinik,który blokował hamulce,ksenony już wymieniałam 1900 zł Nieudany ten model pompowtryskiwacze powinni nam wszyskim powymienieć,kto to słyszał ja mam przejechane 117 tys km i 2 pompowtryski padły,a co będzie dalej>slawek
14.02.2010
passat 2.o tdi 2004 nierówno chodzi na wolnych obrotach a od czasu do czasu na autostradzie zapala sie lampka swiec zarowych i miga chyba tez pompowtryski zdechłytrolik
08.02.2010
Pasek 2.0 TDI Highline, 2007 rok (końcówka), przy 84 tkm , jeden dzień po gwarancji padł pompowtryskiwacz siemensa, auto juz nie odpaliło, koszt nowego w serwisie 2500zł+zwrot starego, na allegro 1200 nowy lub 800 używany netto. a pada cewka - robi zwarcie - nie do naprawy niestety. Taka wielka firma jak Siemens powinna natychmiast coś z tym zrobić, bo zagraża to życiu i zdrowiu!Bodek
07.02.2010
Panowie czy mieliście jakiś błąd który stwierdza że to wtryskiwacz padł??? Ja mam tylko błąd czujnika skrętu g85 a auto zgasło na trasie i nie pali w ogóle?Grześ
01.02.2010
Każdy kto kupił Passata 2.0 - 140 KM będzie miał takie problemy. To istotna wada VW która powinna być rozpatrywana pozytywnie przez VW. Niestety tak nie jest a sam VW chowa głowę w piasek. Mam jednak bardzo pozytywną opinie o 2.0 - 170 KM ze skrzynią DSG. To fantastyczny skład i u mnie działa bez pudła. Musimy też zdać sobie sprawę z jednej rzeczy która jest bardzo ważna - nie mozna traktować ropniaka jak benzyniaka. Na tym forum juz ktoś to powiedział. Równiez podpisuje się pod tą opinią. Chcesz szaleć to kup sobie benzyniaka. W silnikach 140 KM pzepalają sie nawet tłoki. Ale takie zużycie czymś jest spowodowane. Więc albo masz odlot i tubę na maxa w ropniaku - to masz problemy albo kupiłeś ropniaka po to aby mniej płacić za paliwo. Odpowiedzieć na to pytanie trzeba samemu. Pozdrawiamanros
29.01.2010
Przy 80 000 wysiadła pompa paliwa i zgasł w czasie jazdy.Mowa o B6 z 2006r.Czytając kolegów powyżej ,czas szybko sprzedać "pudło", żeby uprzedzić kolejne awarie i wydatki.Pozdrawiam.jozek
28.01.2010
my ze wpolnikiem kupilismy dwa passki z 2006 pod koniec roku i psuja sie cholernie koledze przy wyprzedzaniu innego samochodu raptownie zgas byl w szoku okazalo sie ze pompowtryskiwacz i listwa koszt wymiany 3300 85000km a moj wysiadl przy 88000km okazalo sie ze pompowtryskiwacz i listwa a teraz przy 93000 koledze dwa i mi tesz dwa mam dosyc tego samochodu i napewno bedziemy bedziemy skladac pozew do sadu bo to jest niemozliwe i napewno nigdy passata a drugi kolega kupil passata cc i siadla elektronikanorbi
25.01.2010
u mnie laweta była 3 razy co 2 tygodnie jeden pompo wtrysk masakra jeszcze mi jeden został do wymiany i pewnie znowu laweta będzie sporo to kosztuje jeden wymienili mi na gwarancji za pozostałe płace sam , mam dosyć tego samochodu i racze nie będę miał ochoty znowu nabyć volkswagena żadnego modelu ,a tak chciałem nowy samochód volkswagen Passat bo to przecież klasa tylko chyba nie taka jak ją reklamują a na pewno to nie jest to co było kiedyś bo stare auta Volkswagena jeżdżą do dziś a ten co ja mam to chyba jeszcze 2 lata wytrzyma i na złom a ma dopiero 2lataArek
21.01.2010
Passat 2005r. kod silnika BKP i masz kłopoty - kto wymyślił pompowtryskiwacze marki Siemens w tych samochodach? Pozosatł mi jeszcze jeden do wymiany - pozostałe zostały zmienione na nowe bądź używane (wymogi finansowe). I nie ma co - jak jeden padnie to nie pojedzie sie dalej - warto było by zainwestować w fotel katapultowy, by wydostać sie z pojazdu bezpiecznie , gdy stanie sie to w trasie. Kolejny problem - padające klamki w drzwiach - nie można otworzyć drzwi z zewnątrz. A teraz kolejny objaw - grzechotanie w silniku przy wciśniętym sprzęgle - może ktoś mmi podpowie co to mmoże być. Nikomu samochodu nie polecam. Najgorsze jest to, że wszystko to dzieje się tuż po utracie gwarancji czyli przejechaniu 100.000km. W VW twierdzą , że to wina paliwa , złych dróg itp. Osobiście uważam , że jest to bubel i firma , która szczyci się mianem produkującej "najlepsze" samochody powinna coś z tym zrobić.passathg
07.01.2010
mam passata 2.0tdi b6 rok 2006,wymieniałam juz pompowtryskiwacze ,do wymiany jest koło dwumasowe,ale mechanik powiedział ze to na wiosnę.teraz nie wiem co jest grane.auto odpala ujadę kawałek i na wolnych obrotach silnik gasnie.wstawiłam do mechanika ma wymienic filtr paliwa ale nie jestem pewne czy to nie przypadkiem pompadamian
01.01.2010
silnik 2.0 tdi są bardzo awaryjne , w moim pasku zmieniono już 2 wtryski i od wczoraj dalej świeci się kontrolka od silnika na obrotomierzu czy ktoś może powiedzieć dlaczego?????, passat ten w wersji silnikowej 1.9tdi nie ma takich problemów miałem takiego z 2005r i przejechałem 240tys km bez szwanku aż do czasu gdy zachciało mi sie 2.0tdi........pase
29.12.2009
...dodam jeszcze ze samochody o których pisze wyżej mogą być tylko tankowane na Shellu , czyli problemy nie wynikają ze złego paliwa ... jak nam próbuje wcisnąć serwis vw.pase
29.12.2009
pracuje w firmie gdzie służbowe samochody to pssaty (2.0 TDI , roczniki 2005-2006) i skody (octavia 1.9 TDI) 100 % passatów (10 sztuk ) skończyła na lawecie !!!! psuły się w najmniej oczekiwanej sytuacji np. wyprzedzaniu. Jest to wada fabryczna i tu chyba nikt nie zaprzeczy ...ale uwaga ze skodą octavią 1.9 tdi nie ma takich problemów.Czy ktoś mógłby potwierdzić że passaty z silnikami 1.9 tdi także nie mają takich problemów (pompowtryski i pompy paliwa), jaka jest róznica w tych silnikach i czy w ogóle jest jakiś silnik diesla w passacie B6 który można kupić ? .... pewnie common rail ale to roczniki od 2008 lub koncówka 2007Zawada
29.12.2009
Jakością samochodów marki Volkswagen powinien się zająć Rzecznik ochrony konsumenta. To pojazd skandalicznie niskiej jakości. Posiada wiele wad które zagrażają życiu pasażerów i innych użytkowników dróg. Wadliwość elementów takich jak pompa paliwa znajdująca się w zbiorniku, pompo-wtryskiwacze, hamulce, układ kierowniczy jest tak duża, że dyskwalifikuje ten wyrób. Ludzie - nie kupujcie tych samochodów!!!k. Meski
14.12.2009
Skandaliczna jakość samochodów marki Volkswagen!!! Trzy dni w serwisie 3 dni na trasie i kolejne naprawy. Przed trzema dniami odebrałem z kolejnej naprawy wymiany pompy paliwa znajdującej się w zbiorniku; samochód: Volkswagen Passat B6 VAR HIGHLINE 2,0 TDI 125 kW 6-G (170 kM) z 06 listopada 2006 roku. Naprawa kosztowała: pompa około 1000 złotych + koszty wymiany. Razem 1400 złotych Był to dla mnie problem wydatku takiej sumy pieniędzy, jednak wczorajsza usterka powstała podczas jazdy na autostradzie w niebezpiecznym momencie wyprzedzania samochodu ( długiego Tira) za mną jechał kolejny i w pewnym momencie samochód zaczął nagle hamować. Nie mogłem nigdzie uciec, bo wspomaganie kierownicy przestało działać. Brakowało niewiele, aby dwa tiry mnie zgniotły. W ostatnim momencie w nerwach przybyło mi sił i odbiłem w prawo na pobocze unikając śmiertelnego niebezpieczeństwa. Samochód już powtórnie nie dał się uruchomić. Został odtransportowany na lawecie do serwisu J.J. Idczak w Zgierzu koło łodzi, gdzie był reperowany na pompę prze trzema dniami. Niedziela, pora nocna - samochód pozostawiony do poniedziałku. Dzisiaj dowiedziałem się, że do wymiany jest pompa wtrysku, uszczelka wiązka i 4 śruby - standard w takim przypadku i koszt naprawy przewyższający 3 tyś. złotych. To już nie tylko problem pieniędzy teraz. W tym incydencie mogłem stracić życie razem z pasażerami. Ta wada urosła do wady krytycznej za którą całą odpowiedzialność powinien ponieść producent samochodu. Teraz pozostało mi szybko sprzedać ten samochód. Będę się bał nim jeździć. Nowych nabywców ostrzegam - to już nie to auto co było przed laty. Volkswagen jedzie na opinii - to powinno się skończyć. Nigdy nie kupię Auta marki Volkswagen.wisniowski.
06.12.2009
Panowie u mnie i u dwoch kolegow to samo plus koszmarne klopoty z immobiliserem czyli uruchamianiem auta.Kolo dwumasowe.pompy paliwa.olej w ropie.skrzynia!To koniec tej firmy i my jej w upadku pomozemy.444
02.12.2009
to nieprawdopodobne zeby taki samochód psół sie co chwile mi padły juz 2 pompowtryskiwacze w ciągu miesiąca naprawde produkują złomy nie auta!to moje zdanieolo
09.11.2009
Laweta przy 100000 koszt w serwisie 3100 same części jak padnie jedenLechu
09.11.2009
Mojego Passata też laweta wiozła przy 120 tyś km. Koszt 3100 zl i stary zabierają.5146C
21.10.2009
Jan Mojego Passata 140KM laweta wiozła przy 60 000 km naprawa 3600złdfarmer
13.10.2009
Mojego Passata 140KM laweta dowiozła do serwisu przy 100 000 km pompowtryskiwacza, Siemensa 03g130073d nikt w Polsce nie regeneruje. W serwisie zregenerowany przez VW kosztuje 2600 PLN i zabierają stary natomiast nowy kosztuje 3100PLN. Jeżeli padną po kolei wszystkie to koszt wymiany przekroczy 10% wartości nowego Passata z salonu. Kiedy mój był w serwisie oprócz niego były jeszcze dwa z tym samym problemem. Gdzie interweniować żeby to producent rozpoczął na swój koszt wymianę wadliwych pompowtryskiwaczy? Czas na ogólnopolską akcję przeciwko VW.pablos
30.09.2009
gg 8195712pablos
30.09.2009
jezli komus padł wtrysk w passacie 2.0 tdi 170km moge pomóc bo serwis chce potężną kase znam sklep gdzie wtrysk z fa na gwarancji kosztuje ok 750-850 złicuś
25.09.2009
hej bloom, logiczne jest to, że jak jeden padnie to zazwyczaj są jeszcze trzy które podają paliwo i można jechać nie tylko na lewecie ale i na swoich kołachbloom
06.09.2009
Gregor odp sobie sam na pytanie.... jesli padnie wtryskiwacz to chyba logiczne ze nie mozna jechac bo nie podaje paliwa :) masakraGregor
06.08.2009
Mam pytani:wtryskiwacze tak gwałtownie padają że auto trzeba holować Nie da się nim jechać. Czekam na odpow.lewy
13.07.2009
to prawda, u mnie przy 100000 laweta byłael passo
05.06.2009
Laweta przy 80 000 km i 90 000 km z powodu awarii wtrysków paliwa.2. Koło dwumasowe i pompa paliwa.
Autor: Kwiacior, Dodano: 14.06.2009, kategoria: silnik
Komentarze (66)
Komentarze (66)
Goldi
05.01.2013
2008 DSG 170, 133tyś km padła pompa paliwa w baku. Zaraz zacząłem szukać i na stronie niemieckiej wv w zakładce service i zubehor, potem vw service, potem unsere serviceleistungen, aktuelles po prawej stronie napis na niebiesko abfrage_rueckrufaktionen. klikasz i wyskakuje okienko, tam wpisujesz win swojego auta i otrzymujesz informacje czy wtryski do wymiany czy nie, lub inne rzeczy. Mi wyszło że tak, umawiasz się w ASO powołujesz się na stronę i wymieniają, za darmochę. A pompę paliwa w warsztacie za 1200PLN. Ogólnie wporzo, ale jednak niesmak pozostaje, że coś takiego się zdarza.JigSaw
20.12.2012
Witam. Zamierzam a nawet przykładam sie do zakupu passata kombi rok 2006 hm czyrtam wasze opinie i dochodze do wniosku ze 2.0 tdi to 90% usterek to pompowtryski a czy 1.9 ma podobne usterki tez jest tak awaryjy?? podoba mi sie ten samochud ale wasze opinnie mnie przerazaja z tego co czytałem to bezynowe jednostki sa lepsze np 1.8 TSI jest bezawaryjny prosze o jakies wiadomosci o tej jednostce :) pozdrKrst
05.11.2012
PASSAT 2.0TDI 170 KM DSG. 2007r. Pamiętajmy o tym, że ilu użytkowników, tyle opinie. Kupiłem w 2009 w Niemczech z przebiegiem 130tyś.km. Przy 158 tyś. w zimę -15st.C. padł jeden pompowtrysk, po wymianie za dwa dni drugi - po czym VW wymienił pozostałe 3 na nowe w ramach akcji serwisowej (za darmo wszystkie 4 wymienili - warunek nie starsze auto niż 7 lat i przebieg wg.licznika zgadzający sie z historią). Po dwóch miesiącach telefonicznie zostałem zaproszony na aktualizację oprogramowania ponieważ przypomniało się, że nowe pompki potrzebują innej dawki paliwa niż stare (VW CHYLIŃSCY Warszawa - omijać szerokim łukiem, partacze a w zimę temperatura w tym saloniku jak w psiarni) Przy 170tyś.km. zapiekł się zacisk hamulca ręcznego, cena zacisku w WV 2300PLN(brutto) - polecam wyjąć, wrzucić w naftę na 3h zamontować i działa, trochę glośniej niż poprzednio ale ogólnie jest ok. Teraz mam 190tyś.km. od 5tyś.km na zimnym silniku słychać koło dwukmasowe - stuki, chyba ;) jak długo mogę z tym jeździć ? Pozdrawiam serdecznie użytkownikówzibi
01.11.2012
Witam mam paska b6 12.2005 2.0 tdi 140 ps 534 tys. km wtryski wymienione w serwisie szarpie przy odpalaniu jakies sugestie???wchowicz
22.06.2012
Witam mam pytanie. Jaki jest koszt wymiany sprzęgła w volkswagen passat b6 2007r?Pan Moinca Roland
07.06.2012
Nazywam się Pani Monica Roland. Mieszkam w Wielkiej Brytanii, Londynie i jestem szczęśliwa kobieta dzisiaj? i powiedziałem ja, że każdy kredytodawca, że uratować swoją rodzinę z naszej złej sytuacji, i będzie odnosić się każdą osobę, która szuka pożyczki do niego, dał mi szczęście dla mnie i mojej rodziny, byłem w potrzebie pożyczki w wysokości $ 250,000.00 do rozpocząć swoje życie na całym jak jestem samotną matką z 3 dzieci poznałem uczciwego i Bóg obawiając pożyczki pożyczkodawcy człowieka, który mi pomóc z kredytu w USD 250,000.00 USDollar, że jest Bóg człowiek obawiając się, jeśli jesteś w potrzebie pożyczki i będziesz spłacać kredytu skontaktuj się z nim powiedz mu, że jest Pani Monica Roland że skieruje Cię do niego. Kontakt Pan pan Nilson Thomas poprzez e-mail: (glofempnetwork@gmail.com)piotrek69
07.05.2012
czy warto kupic B6passata bo tu opinie sa ruzne mam b5 tez trzeba cos naprawic czy sa idealne auta chyba niewojti
29.04.2012
Mam okazję kupić passata b6 z 2009 2.0 tdi CR z skrzynia DSG. Proszę o opinie na temat tego modeludejwitt
12.04.2012
passat 2.0tdi 140PS na pompowtryskach nie wymienialem jeszcze sprzegla ani pompy przebieg 230tys kmmatis
20.02.2012
Panowie. Ja mam passka 1.9 TDI 110km 99r. Wymieniłem pompe paliwa a teraz sprzegło poszło. Obydwie usterki przy przebiegu 205tys.pawel
14.02.2012
Ludzie, kurcze, mam Passata 2.0 tdi silnik BKP podobno najgorszy z możliwych i dopiero teraz wymieniam komplet sprzęgła (250400 km przebiegu) wcześniej piasty tylnych kół oraz dwie świece żarowe. Samochód serwisuje co 15tys w ASO. Jedyna rzecz która mnie bolała to dymienie na czarno. Chciałem zaoszczędzić i wymieniłem rozrząd u zwykłego mechanika. Okazało się, że źle założył i auto dymiło. Naprawa usterki w ASO 340 zł.AtyVW
05.02.2012
ludzie pompo wtryski w silnikach 2.0 tdi psują się same z siebie i nie jest to wina paliwa omijajcie te silniki szerokim łukiem i nie słuchajcie pier....... jakie to wspaniałe silniki.To bubel SZMELCVAGENA (VOLKSWAGEN)slaby
15.01.2012
Witam, mam 2.0 TDI 140 km z 2008 r,az ostatnich z pompowtryskiwaczanmi, przed CR, przebieg 150 tys.... i nic się nie dzieje :). Być może auta z początku produkcji , tak jak czytam głownie 2005 rocznik były tak usterkowe.Jestem bardzo zadowolony i zamierzam kupić następnego Passatadańcio
13.01.2012
jakie ciśnienie powinna dawać pompa paliwa elektryczna w silniku 2.0 tdi passatdańcio
13.01.2012
chciałem sie dowiedzieć które pompy paliwa przy passatach ta często padają te w zbiorniku paliwa czy te przy silniku napędzane od wałka rozrząduxxx
04.11.2011
Witam czy wie ktoś co oznacza taki kod usterki 01137, 09299? Passat b6 2.0 TDI.152LCA
21.09.2011
Witam Panowie moj b6 1.9 tdi 105tka 05r. ma 265tys km za sobą, nieoszczedzany był. Od 140tysis w Polsce wcześniej Włochy. Bilans tj na 160 tysi padla turbina ( u znajomego na 170tys kopia mojego vagena), 190tys padł 2mas czuc go bylo wczesniej mechanicy stwierdzili jezdzic...efeekt dwumas wibrujac zalatwil skrzynie biegow, oraz kompresor klimy (zatarł sie) . Na 230tys el zacisk tył, na 260tys zacisk tył oraz przegłuby przy kole, tuleje wahaczy przod kpl. 265tys pedał sprzegla zatrzymuje sie w polowie i własnie szukam usterki w ukł. Pooducha pod skrz biegow przy tym przebiegu i el zaciski czy zawiecha to nic. Co do reszty to mam chyba farta .PIOTR
25.08.2011
Witam! Mam passat b6 2.0TDI 140KM 194000tyś. przebiegu i mam taki problem że często zacina mi się skrzynia (najczęściej przy zawracaniu: jedynka lub wsteczny) Najbardziej denerwujące jest wtedy gdy stoisz na środku drogi i nie możesz biegu wyjąć, czuć że się nie wysprzęgla tak jak powinno bo auto porusza się dalej mimo że mam wciskam pedał sprzęgła do końca. Czy to chodzi o sprzęgło dwumasowe??? Proszę o pomoc.POZDRAWIAMVW Passat 2.0TDI - totalny syf
13.08.2011
Witam Jestem nieszczęśliwym posiadaczem VW Passata 2.0TDI 170KM DSG.Auto zakupiłem w salonie w Świdniku k.Lublina w 2008r. Auto miało być moim wyśnionym cudeńkiem wypasionym na maxa.Doposażyłem go w takie cuda jak assist park,gniazdko 230v,nie mówiąc już o DVD,czy nawigacji i wielu innych pierdołach.Zapłaciłem majątek bo blisko 200tyś.zł.Po miesiącu zgłosiłem uszkodzenie fotela skórzanego(pruło się ),oraz złuszczenie deski rozdzielczej przy kluczyku.Po 6 miesiącach otrzymałem odpowiedź.W wolnym tłumaczeniu była taka,że gdybym na fotel nie siadał to by się nie pruł,a deska się złuszcza bo używam zbyt agresywnych kosmetyków.Po roku padł komputer synchronizujący silnik ze skrzynią DSG.Serwis przez ponad dwa lata nie mógł poradzić sobie ze spryskiwaczami reflektorów.Czek od silnika zapala mi się średnio raz w miesiącu i latam do serwisu na kasowanie błędu.Cztery dni po gwarancji w serwisie stwierdzono uszkodzenie koła dwumasowego przy przebiegu 90 000 -koszt naprawy ok.5000 PLN.Pierwszy pompowtrysk padł mi przy przebiegu 100 000 i oczywiście laweta. Dobre było jak odpłatnie wymieniałem w serwisie VW w Siedlcach napęd pompy olejowej silnika tzw.ołówek przy 75 tyś przebiegu jak serwisant zadał mi pytanie czy przy okazji też mają wymienić mi rozrząd to się ubawiłem. Mogę jeszcze długo pisać o tym nieporozumieniu jakim jest 2.0 TDI ,ale nie będę się już nakręcał.jarek
30.07.2011
Witam ! mam passata 19tdi 130KM AWX 2002r 450000 tyś.mam go od6 lat był kupiony w Niemczech 115 tyś. km i to co czytam mnie przeraża. W silniku wymieniany był tylko wałek rozrządu, pompowtrysk 1 szt. i czujnik ciśnienia doładowania i to przez 335000 tyś. km. Koło dwumasowe lekko daje o sobie znać ale jeszcze polata.mariusz
25.07.2011
Dodam jeszcze, że auto ma przejechane zaledwie(albo już) 110 tyś. zaczyna mnie to drażnić. Z ostatniej chwili pojawił mi się problem z czujnikiem kąta skrętu G85, Chyba go sprzedam.mariusz
25.07.2011
Witam ! mam paska 2.0 FSI z 2007 i mam problem z drugim biegiem. Otóż jeśli wrzucam drugi bieg przy obrotach silnika nie wyższych jak 2000 jest ok. a jeśli obroty są powyżej 2 tyś to słychać niezbyt miłe odgłosy ze skrzyni. Co to może być, proszę o pomoc. Pozdrawiamgolf 5
22.06.2011
mam golfa 5 slychać pompę paliwa,przebieg 53 tyś.km. wymienilem na nową w ASO,koszt pompy 763 zl+ pierścień uszczelniający 36 zl + robocizna 185 zl. razem 928zl.i okazalo się,że po zapaleniu silnika slychać NOWĄ POMPĘ szok totalny,za co ja zaplacilem tyle kasy,moglem na tej starej jezdzić te same objawy miala,teraz DEALER ma zlożyć reklamację na wadliwą nową część,nawet nie wyjechalem z ASO bubla mi wsadzili znowu SERWISY VW DO DUPY,ZLODZIEJE,OSZUŚCI, PARTAKI NAWET OLEJU NIE POTRAFIĄ DO DZIURY WLAĆ,SAME GÓWNIARZE ROBIĄ PO 20 LAT,UNIKAĆ NOWYCH VW TO BUBLE I ASO POLSKIE.Rafalski
22.06.2011
Z Passatem nie jest wcale tak najgorzej. Pewien obiektywny obraz może dać statystyka ADAC (automobilklub niemiecki): http://www.adac-ortsclubs.de/images/Technik/Fahrzeugtechnik/27008_Pannenstatistik2010.pdf Można się oczywiście przesiąść na BMW, Merca, czy Audi, ale już Toyota Avensis zajmuje miejsce za Passatem :). Ja sam mam Passata B6 2.0 TDI z 2005, serwisuję, jak trzeba, nie miałem jeszcze ANI JEDNEJ usterki, a jeżdżę nim już 5 lat. Dodam, że po niemieckich drogach i na niemieckim paliwie. Nie mogę więc powiedzieć, że auto jest awaryjne.passat@cdseuro.com
18.06.2011
Mam passata od 2007. Serwisowany. Padł mi filtr cząstek stałych. Volkswagen wymienił mi na swój koszt prawie pół silnika. Teraz poszła mi pompa paliwa a z nią zatarły sie jakieś ponoć jakieś tłoki. Przeczytałem wszystkie wpisy i dotarło do mnie, że powinniścmy sie zmówić i wysłać do producenta wniosek o wymianę wszystkich pomp, w ramach `akcji serwisowej`. W poniedzialek ide do prawnika. Im nas więcej, tym lepiej-przyda się każda osoba. Zainteresowanych proszę o wyslanie do mnie swoich maili: passat@cdseuro.comMariusz
14.06.2011
Witam! Mam passata B6, 2006 r. BMP 2.0, 140km, 200 tysi przebiegu, przywiozłem go dla siebie z niemiec w marcu. Z vinu wychodzi, że nigdy nie były wymieniane pompowtryski (BOSCH), wymieniony dpf przy 169 tysiach. Wczoraj zauważyłem, że auto lekko mi zaszarpało kilka razy na 3, 4 i 5 biegu. Szarpanie jest delikatne i już przestało, stało się to już drugi raz. Trochę się martwię co to może być... Czy ktoś miał coś podobnego?? Co to może być??johanna
04.06.2011
marco, nie masz racji w Niemczech ludzie maja te same problemy a paliwo dobre.Samochod jest awaryjny i nie warto go kupowac.jolka
03.06.2011
mustangkr jesli przeczytasz ten post to podpowiedz dokladnie jak to w Niemczech wymieniaja za darmo. Ten link co wkleiles to otwiera sie tylko strona glowna. Wlasnie wczoraj chyba padla pompa i auto pojechalo na lewecie do serwisu niemieckiego. Dzis wycenili samo poszukiwanie bledu na 350 euro.maro
13.05.2011
oj matoły! serwisy tylko czekaja na takich jelenów jak wy! płacicie słoną gotówkę za usługi i jakość zerową! a jak coś s p i e r d o l ą to za nic nie odpowiadają i wszystko jest z winy użytkownika! i trzena zakładać sprawę w sądzie! ja juz to przezyłem i nigdy więcej polskich serwisów! a pompy i pompowtryski na polskim paliwie będą siadać choćbyście byli co drugi dzień we wspaniałym serwisie! mój passat ma przejechane 240tys. i wszystko orginał! małe problemy z skrzynią DSG reszta bez żadnych zastrzeżeń!bula964
09.05.2011
Witam mam passata b6 2005 1.9tdi ,przy przebiegu 160,000 wymiana pompy paliwa koszt 600pln,- ,teraz mam przejechane 240.000 ,slychac kolo dwumasowe ,mechanicy muwia jezdzic dalej w miedzy czasie wymienilem jeszcze tuleje wachacza i koncowki drazkow kierowniczych.Leje olej paliwo i jeżdze...eureka
14.04.2011
Witam .Pomóżcie mam problem passat b6 1.9 tdi. Gdy go odpalam on gaśnie i tak ze trzy razy potem odpala.pokazuje się kontrolka kierownicy czasami świecy żarowej i napisy stering colum lub engine fault garage ,defective.Proszę o pomoc.Jacko
12.04.2011
Wymieniłeś pompowtryski, pompę olejową i koło dwumasowe to nie marudź tylko jeźdź bo jakbyś czytał posty to typowe usterki, szanuj sprzegło i nie szarp, a posłuzy Ci auto po tych wymianach długo.gregi
20.02.2011
dajcie luz mnie to pasacik rok 2007 2.0 -140 to do ruiny doprowadza ,156000przebieg pompowtryski,157000pompa olejowa,158000 koło masowe,a teraz to auto dowymiany.irys
15.02.2011
Kupilem passata z 2006roku 2.0tdi 100kw skrzynia dsg i po przejechaniu 500kilometrow zaczol tracic moc i kontrolka swiecy zarowej zaczela migotac powiedcie mi co mi padloŚwięty
10.02.2011
Witajcie koledzy właśnie passat B6 2007 1,9tdi 105KM, 124000,przebiegu odmówił jazdy. Dla jasności podam historię tego auta: sprowadzony z niemiec w 2007 po przebiegu 22000,1,5 roku temu przy przebiegu 80000 zrobiłem tuning elektroniczny na 148kM. Dwa miesiące wcześniej przy porannych rozruchach zaświecała się kontrolka wspomagania kierownicy ale nie działo się to codziennie, i pojawiał się komunikat: " blokada kierownicy nie działa".Problem blokady ustąpił po wymianie akumulatora.Problem powstał teraz i objawysą jak niżej: Rozrusznik kręci, silnik nie zapala, pojawił się komunikat że: "hamulec postojowy nie działa, sprawdź w instrukcji obsługi". Wielokrotnie naciskałem przycisk hamulca post. i słyszałem go jak działa. Czytając wszystko co napisaliście, nie wiem co robić. Dodam że dwa dni temu usłyszałem jakby głośną pracę rozrusznika, jakby rozłączał bendix pod koniec rozruchu. Poradźcie proszę.załamka
07.02.2011
witam. Passat 2006, polski salon, 105000 km, pompa paliwa do wymiany : 1140 pl + czyszczenie układu paliwowego + wymiana, komputer = 1700 pl !! Pompa wygląda jak wyjęta ze smoły !! PS - żarniki xenon, wahacze, już przerabiałem takżeTAdek
31.01.2011
Polecam firmę www.sliz.plmarkrk
07.09.2010
Niestety koło dwumasowe to część która jest razem w układzie ze sprzęgłem, więc nie sądze, aby Ci to uznali.gdańsk
06.09.2010
czy koło dwumasowe jest częścia silnika lub skrzyni biegów, kupiłem niedawno passata B6 dostałem gwarancję na silnik i skrzynie biegów - ostatnio okazało się że jest do wymiany koło dwumasowe, a panowie w serwisie mówia że to gwarancja nie obejmuje.rwnukiewicz
05.09.2010
Kolego żancia. Miałem dokładnie ten sam przypadek. Filtr paliwa wymiana koszt około 100 zł, pompa paliwa wymiana (padła) koszt około 350 zło nowa w ASO to 1200 zł (szok) mam silnik 1.9 TDI ten sam przypadek kręcił kręcił i zapali po 6 razach prawdopodobnie pompa mechaniczna zaciągnie palowo i na wolnych obrotach będzie samochód chodził ale jak tylko dodasz gazu spada z obrotów i zgaśnie, i ponownie kręcisz aż zapali tak dojechałem do mechanika na pierwszym biegu. Po wymianie filtra paliwa i pompy elektrycznej w baku wszystko OK. Okazało się że to wszystkich czeka w tych passatach w Niemczech wadliwe pompy wymieniali w ramach akcji za darmo niestety w Polsce nie.rwnukiewicz
05.09.2010
Panowie mi padła pompa przy 146 tys.Bart
02.07.2010
Masz slaby akumulator podladuj bateryjke i sprawdz jak kreciiżancia
15.05.2010
A CO TO MOŻE BYĆ JAK MÓJ PASSAT MA TAKIE OBJAWY( MUSZĘ CHWILĘ NIM POKRĘCIĆ ŻEBY ODPALIŁ ,MAM WRAŻENIE ŻE ZACHOWUJE SIE TAK JAKBY BYŁ ZAPOWIETRZONY :-(((((mustangkr
06.05.2010
Na podane przez Was problemy prowadzona jest akcja serwisowa u dilerów VW (dotyczy wszystkich samochodów). proponuje wejść na niemiecką stronę wpisać VIN, jak coś znajdziecie umawiacie się na bezpłatną wymianę. jak można płacić za coś co wymieniają za darmo!!! http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/kunden___service/Volkswagen_Service/content_linke_maginalspalte/Rueckrufaktionen.html pozdrawiamPK
18.04.2010
mam Adam pytanie do Ciebie tzn jak się prowadzi ?? bo i u mnie coś dziwnie się dzieję przy większych prędkościach ,też mam 2005 rADAM
13.04.2010
JA MAM PASSATA 2005R PRZYPROWADZIŁEM GO Z FRANCJI MAM PRZEJECHANE 179TYŚ KM I JAK NA RAZIE NIE MIAŁEM ŻADNYCH PROBLEMÓW.TERAZ TYLKO JAKOŚ DZIWNIE ZACZĄŁ SIĘ PROWADZIĆ I NIE UMIEM DOJŚĆ DLACZEGO.JAK KTOŚ MIAŁ PROBLEM TAKI JAK JA TERAZ Z TYM PROWADZENIEM TO PROSZĘ O PORADĘ.Glogmak
28.03.2010
Podobnie jak poprzednicy przy 154 tys. km padła pompka paliwa. Silnik 2.0 TDI - BMP. Objawy : przy sporej prędkości zgasł sobie silnik :( W serwisie naprawili autko w ten sam dzień. Koszty : 1100 zł pompka + 150 zł wymianakrzychu
22.03.2010
Mam Passata B6 113724 padła mi pompa paliwa i pompowtrysk, mechanik mówi że to wina naszeg paliw, tankuje tylko na stacjach Lotosprzemo
20.03.2010
mam Passata B5 i chce zmienić na B6 2005 może 2006 rok powiem szczerze że z B5 większych kłopotów nie miałem ,ale po tym co tutaj czytam to się przeraziłem , co się dzieje z B6 może ktoś by doradził jaki silnik wybrać 2,0 TDI czy 1,9 TDIJasiu
19.03.2010
Jeżeli samochód jest serwisowany w ASO VW zgodnie z wytycznymi producenta to serwisy wymieniają tą pompę na koszt producenta nawet po gwarancji. mi wymienili w 5 roku eksploatacji, ale trzeba spełnić w/w warunki.pioter
17.03.2010
no to i ja sie dolace do tego grona dzis pojechalem do serwisu tez slyszalem burczenie z tylu auta i jak wszyscy pompa paliwa samochod serwisowany highline 65000km przebiegu paranoja:(1.9TDI 105km (77kw)
28.02.2010
ja mam sprowadzonego z Francji passata 2006r 1.9TDI 105km ma przejechane 120000km jak narazie poważnych usterek nie było. Popsuty ręczny gdzie trzeba było wzywać lawete to najpoważniejszy problem jak narazie.. Jak czytam te opinie to mam wrażenie że jestem szczęściarzem..ben
21.02.2010
nowy b6 2.0 tdi przy wciśnięciu sprzęgła stuki w pedale sprzęgła ,ponoć to koło dwumasowe ale w serwisie powiedzieli że te typy tak mają.Ja myślę że to te co w serwisie pracują.janosik
21.02.2010
Janku w serwisie za pompę paliwa wybulisz ok.1200 zł,mnie wymienił ją mechanik tydzień temu za 440zł + 60 zł za robotę.Po wyciągnięciu starej okazało się, że to jest ten sam typ pompy.Janek
17.02.2010
Przykro mi o tym pisać ale ja też już te usterki przerabiałem - pompowtrysk przy 110000, kolumna kierownicza przy 80000, wiele innych ktore już nie potrafię wymienić. Teraz czekam na pompę paliwa - po wlożeniu kluczyka słychac burczenie z tyłu auta - wole jeszcze na kołach jechać do serwisu niż na lawecie. Moje auto jest z 2005 roku. Poprzedniego passata sprzedalem jak mial 270000 tys przebiego i nigdy nic się nie dzialo.szyja
24.01.2010
Jestem załamany,przy przebiegi 131500 walnął pompowtrysk w passacie 2005 r.wybuliłem 2900.- w serwisie żona pojechała z synem wczoraj do Włoch na narty i auto dziś nie odpaliło. To jakaś masakra!!!regeneracja
18.12.2009
W sprawie kółdwumasowych do DSG. 7 miesięcy gwarancji, cena ok 1200pln. Zapraszam na www.regeneracja.kw.plPAWEL S.
06.12.2009
PANIE DAMIAS,USTERKI DOTYCZA AUT W MIARE NOWYCH,TZN POWYZEJ 2005 ROKU! MOJ-SALON-KRAKOW-AUTOSPECIAL-5.2006 R."NIEDOTKNIETY",CHOROBLIWIE ZADBANY-JEDZIEMY: PELNA SKORA PRZY 300KM ZACZELA SIE WYCIERAC-WIEC USLYSZALEM STOJAC W GARNITURZE,ZE PEWNIE W ZBROI JEZDZE.POMPA PALIWA-3400-PO 30TYS-SA DWIE-DRUGA CALA W OLEJU-WCZORAJ CZYSZCZONA 70TYS.PRZY OKAZJI WYMIANY POMPOWTRYSKIWACZY 4X 3400ZL!!!!!.OLEJ W BAKU!!! GLOWICA!!!??? MOZE NIE WIEC WYMIANA BLACHYCH USZCZELEK-640ZL!!!!ZOBACZYMY PRZY OK.SZYBKIEJ KOLEJNEJ!!!! WYMIANY FILTRA PALIWA.IMMOBILISER SPRYTNIE SPRZEZONY Z KOLUMNA KIEROWNICY-4200!!!!!!.KOLO DWUMAS-KTORE NIE WYTRZYMUJE MOCY(BEZ RAJDOW!! AUTEM JEZDZI ZONA-NA OKRAGLO U BANDYTOW-4500ZL.KOLEDZE TEZ HIGHLINE JAK MOJ ZA 130TYS PADL PRZY WYPRZEDZANIU!!!-TO SAMO!! PLUS SKRZYNIA ZA 15TYS!!!!NIENAWIDZE TEJ FIRMY.MIALEM DRUGIEGO BEATLA W KRAKOWIE PO PANU BELTOWSKIM 99R.DO KONCA ZYCIA BEDE ODRADZAL TYCH ZLODZIEI-NIE WIEM JAK IM SIE TO OPLACA.ALE WIEM,ZE PRZEGRAJA.POCZYTAJCIE NA FORACH EUROPEJSKICH!ALE PAN ZASADA MA W D..VW, BO RWIE RESZTKI WLOSOW Z GLOWY PRZY MERCEDESIE.damias
15.11.2009
Mam golfa 2004 2,0 TDI .Ma przejechane 209000 i żadnej z powyąszch usterek nie miałem więc nie można generalizowaćlider
05.09.2009
Pod tym nr. rozwiążą ten problem 511513837Muminek
05.09.2009
Mi pompka padła przy 85000 km, a teraz mam problem z kolumną (czyli standardowo). Jedno o passatach można powiedzieć - psują się stosunkowo regularnie (niestety nie jest to zaleta). Ja osobiście widzę teraz, że bezawaryjność VW to tylko mit.lider
28.08.2009
mam auto od nowości systematycznie serwisowane ,pompa paliwowa padła przy 56000 kmkról serwisów
16.08.2009
otóż to. zaliczyłem już przekładnię kierowniczą i pompowtryskiwacz. a przebieg ... 65 tysięcy (czyli nic). wcześniej miałem skody i nic się nie psuło. jakość - kompletne dno. teraz czekam na pompę oleju - podobno to jedna z trzech najczęstszych usterek. dwie pozostałe już zaliczyłem.jw
13.08.2009
pompa siadła na trasie przy 85 000 km -laweta ściągnięty do serwisu e Łodzi czekałem przed śzczęśliwym posiadaczem B6 który na lawecie dojechał po 135 000 km ,też pompa - jak się dowiedziałem od mechaników wszystkim passatom wysiadają pompy, po wymianie na nowe usterki ustępują , wynika z tego że jest ukryta wada o której VW milczy. iekawe statystyki ?Janusz
14.07.2009
mi także popsuła się pompa paliwa przy 129 000, gorszego g... jeszcze nie miałem, a wcześniej jeszcze świece żarowe. Od początku wkładam w to auto, i to nie małe pieniądze. Mam go sprzedać, bo jak czytam usterki innych użytkowników to mam serdecznie dosyć tego samochodu. Wcześniej miałem B5 FL i usterki były znacznie mniej poważne.Kwiacior
14.06.2009
Mam passata 2,0 TDI 2005 I Golfa 1,9 TDI 2005. Dwa auta są serwisowane w ASO i w passacie przy 90000km padła pompa paliwa(1100zł), a przy 108000km koło dwumasowe ze sprzęgłem(ok 4000zł). Można by powiedzieć, że nie tak jak nakazuje producent użytkowane auto. Producent nakazuje (co mi powiedzieli w serwisie) jazdę na zbyt niskich obrotach, przyśpieszanie na 2-biegu i na 1-biegu (ze skrzyżowania jak duży ruch chyba nie wolno ruszać tylko czekać aż godziny szczytu miną), ale to nie jest wina kierowcy ponieważ golfem jeździ inny kierowca i koło dwumasowe+sprzęgło padło przy 89000km(4400zł po rabatach dzięki znajomością, normalnie 5300zł, a pompa paliwa przy 90000km(właśnie będę naprawiał). Zawsze w mojej najbliźszej rodzinie jeździły VW i nie było takiego problemu jak z tymi nowymi (salonowymi). Marka spadła na psy. Najlepsze jest to, że zalecenia serwisantów mijają się z zaleceniami instruktorów eko jazdy na TVN Turbo, w którym to jeżdżą autami z grupy VW.3. Pompowtryskiwacze.
Autor: 444, Dodano: 09.12.2009, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (100)
Komentarze (100)
Mr Jimmy Peters
11.05.2013
Szukasz kredytu biznesowe, pożyczki osobiste, kredyt, pożyczki studenckiej, pożyczek konsolidacji zadłużenia. Jesteś we właściwym miejscu dla swoich rozwiązań kredytowych. Na OLIFTIC FIRMIE kredytu, oferujemy wszystkie rodzaje opakowań pożyczki (Personal Pożyczki, kredyty komercyjne, itp.) dla firm i osób prywatnych, a także sponsoruje do unlish swój talent i osiągnąć swój cel na niskim i niedrogie oprocentowaniem 3% stopy procentowej . nasza Kwota kredytu wynosi od $ 2,000.00 USD do $ 50.000.000,00 USD i re-płatności okres 1 roku do okresu 30 lat. Jeśli są Państwo zainteresowani w każdym z wyżej skontaktuj się z nami poprzez e-mail olifticloanfirm@gmail.com Zadowolenie klienta jest naszym priorytetemVICKY DANIS
22.01.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorsouthgate trust bank loan
22.01.2013
Od Southgate Finansów i Trust Bank - usługi bankowości. Pragniemy do wiadomości opinii publicznej, że damy OUT pożyczek z 2% odsetek przez okres maksymalnie 20 MIESIĘCY Każda zainteresowana osobowością lub firma lub organizacja może ubiegać się DLA NASZYCH Szybki kredyt TANIO DZISIAJ AT (infosouthgatetransferdept@yahoo.com). Pan Joshua Kelly, Transfer Department, Southgate Finanse i Trust Bank. ________________________________________________________________________ ____________________________ Naszą misją jest YOU ____________________________ ________________________________________________________________________anecia22
11.01.2013
Mam pytanie a co jezeli samochód nie był kupiony w Niemczech tylko np w holandii czy to tez podlega tej wymianie prosze mi napisacjk
11.12.2012
Witam posiadam Touran 2005 rok silnik 2,0 skrzynia automat, pompowtryski 03g130073g piezoelektryczne Siemens nie BOSCH , padly juz trzy , nie chca wymienic bo cos tam cos tam sie nie lapia w akcli serwisowej , nie moge tego kupic uzywanych , nikt tego nie regeneruje /trzeba wymienic koncowki i nie naprawiam elektrycznie/ nowe cena kosmos 2600 w serwisie / jesli ktos ma jakis pomysl prosze jackacz@poczta.onet.plkido20
10.12.2012
HEj... ostatnio pojechałem do serwisu ze swoim B6 na wymiane blokady kierownicy a właściwie na jej reklamację - rok czasu potrzymała i na gwarancji znowu mi wymienili i przy okazji dowiedziałem się że wymienią mi na koszt serwisu WSZYSTKIE pompki za free - jutro jade na wymiane.. tylko jestem ciekaw jednej rzeczy - czy stare dostanę z powrotem :p aa zapomniałem powiedzieć że 3 miesiące temu właśnie jeden pompowtrysk mi poszedł i musiałem robić... dobrze że blisko domu. pozdrawiam i napiszcie mi czy mogę od nich żądać starych pompekMój kolejny Passat z 2007 roku.
10.12.2012
Wczoraj wymienili mi 4 pompowtryski za free w ramach akcji fabrycznej w ASO: Auto Viva Wa-wa. Passat 170 km był tam serwisowany od nowości. Na gwarancji mogą (podobno) być wymieniane do 7 lat od daty produkcji samochodu . Standardowo obejmowało były tylko 2 lata po wymianie. Uwaga: Pompowtrysk wymieniony nawet na własny koszt (poznają po innej firmie jeśli nie będzie siemens) nie podlega wymianie jeśli działa, jeśli się nie zepsuje. Spalanie po wymianie trochę spadło po trasie do 4.5 litra /100 km na paliwie Verva i zyskał więcej mocy (na 3 biegu wgniata w fotel). Ciekawe jak długo tak będzie :-)69
15.11.2012
ogólnie VW to gnój i tyle zresztą cała grupa jego jest taka nie ma co się czarować :DCzesław
04.11.2012
Witam mam Vw passata 2008 2.0 Common rail mialem wymieniane kolo dwumasowe i wgrany nowy system bardziej aktualny i wczoraj jak wracalem z zakupów samochod zaczol szarpac ale gdy wcisnelem pedal gazu to poszedl bez problemu oczywiscie spalanie zwiekszylo sie na postoju z 0,6 do 1,4 myslalem ze to wypalanie filtra ale jednak nie moze ktos mial takie objawyZima
01.11.2012
wszystkie pompowtryskiwacze wymienia serwis Marszałek w Częstochowie , byłem w środę na wymianie rozrządu i zastałem uprzejmie poproszony o wizytę w celu wymiany wszystkich pompowtryskiwaczy. Przebieg 148 tyś. km na razie bez żadnej awarii pompowtrysków.Mariusz
19.10.2012
Serwis VW wprowadził nową akcję fabryczną wymiana wszystkich pompek za free. Silniki BKP pompki d lub dx wymiana na nowsze podobno trwalsze.Pozdrawiam po więcej informacji z vinem zapraszamy do salonów.ARTUR
13.10.2012
JA MA M PASKA 140 KONI 2006 ROK PREJECHAŁEM 270 TYSIECY NIC SIE NIE DZIAŁO WYMIANA OLEJU NA CASTROL LONG LIFE 5 W 30 TAKI JAK ZALECA SERWIS PRZY TYM PRZEBIEGU ZASWIECIŁA MIE SIE SWIECA ZAROWA I AUTKO WESZŁO W TRYB AWARYJNY PRZEJECHAŁEM JAKIES 500 KILOMETRÓW I ZGASŁ DOWIEDZIAŁEM SIE OD MOJEGO MECHANIKA ZE TO POMPOWTRYSK I ZEBY JECHAC TO ASO WV TAM MI WYMIENĄ ZA DARMO OCZYWISCIE PODJECHAŁEM W PIERWSZYM SERWISIE POWIEDZIELI ZE NIE JEST U NICH SERWISOWANE ALE W DRUGIM SPRAWDZILI PRZEBIEG CZY NIE JEST COFANY I WYMIENILI WSZYSTKIE NA NOWE AUTO NIE JEST SERWISOWANE TAKZE NIE WYMIENIAJCIE TEGO SAMI KOSZ SERWISOWY SAME POMPKI 3200 RAZY 4SZTUKI NA ALLEGRO 1200 SZTUKA A JA MAM ZA DARMO POZDRAWIAMSandra
04.09.2012
Witam, posiadam WV passat rocznik 2006, 2.0 TDI. Wybraliśmy się na wakacje do Chorwacji, 200km od celu zapaliła się kontrolka świec, auto stanęło. Oczywiście laweta, pech, że była sobota popołudnie więc warsztaty zamknięte. Nie wiedzieliśmy, że to pompowtryskiwacz, laweciarz zawiózł nas do zwykłego serwisu specjalizującego się w naprawie WV, w ASO za awarie nie wypłacilibyśmy się. W poniedziałek rano zadzwoniłam do mechanika, okazało się, że wymienił pompowtryskiwacz bez naszej zgody. Gdyby poinformował nas o diagnozie zabralibyśmy auto do ASO żeby naprawili za free. Cena 600 euro. Teraz staramy się odzyskać od WV choć część pieniędzy, niestety mówią, że powinniśmy jechać do ASO. Czy ktoś miał podobnego pecha lub ma jakąś dobrą radę co w tej sytuacji można jeszcze zrobić?znawca z niemiec
01.09.2012
AWX i AVF sa oczywiscie na pompowtryskachznawca z niemiec
01.09.2012
ja do polskiego serwisu raczej bym sie juz nie wybral,heh,,,,roznica jest taka ,ze w niemieckich serwisach pracuja wyuczeni i wykwalifikowani specjalisci wszelakich specjalnosci motoryzacyjnych,fachowa obsluga i autko na pewno jest naprawione z orginalnymi czesciami VW.a teraz polski serwis-----nieznajomosc fachu-kazdy dobry mechanik w polsce idzie na swoje-----podrobione czesci------jezeli wogole wymienia heh,wiem z wlasnego doswiadczenia,trzeba przy nich stac,to sie dopiero denerwuja heh,no i paliwo panowie,to sa nowoczesne jednostki.ja polecam wam starego poczciwego 1.9 tdi we wszystkich mocach ,najlepszy na pompie wtryskowej (110 koni AFN )lub 131 koni (awx albo avf)znawca z niemiec
23.08.2012
godne polecenia sa silniki-1.6 tdi CR,2.0 tdi CR-110-140-170 koni,ale koniecznie common-rail wtryski-to calkiem nowe silniki nie psujace sie prawie wcale.Jesli komus nie pasuja,to moga wybrac jeszcze 1.9 tdi PD 105 koni,jest tez dobry.Niestety musicie lac dobre paliwo,bo nie wyprodukowano ich pod nasze falszowane.Niestety nie sa to silniki takie,jak slynne juz 1.9 tdi na pompie (110 koni-afn silnik);ktory zje wszystko.znawca z niemiec
23.08.2012
kupujcie ludzie vw z common-rail wtryskami,albo 1.9 tdi pd 105 koni a nie te 2.0 tdi z 2003-2008,poniewaz kazdy mechanik wam powie,ze to zlomqaz
09.08.2012
co wy ludzie piszecie pracuje w aso vw i te wszystkie procedury są ustalane przez producenta i nic z tym nie zrobimy, lepiej było jak akcji nie było co klient placił i bylo ok, co, a wykupić sobie assistance na holowanie i po sprawie burakiseb
01.08.2012
wszystkie wymieniają przy drugiej usterce. wymieniałem teraz w swoim, standardowo kontrolki, potem nie odpalił i holowanie. ale bez żadnych problemów w ciągu 24h wymienili mi w KIMie w Świebodzinie tak więc nie narzekam, wszystkie się psują...di
25.07.2012
Ja też coś takiego miałem mam passata 2.0 TDI 170km miałem wtedy ponad 161 tys km zaczeły mi się świcić świece żarowe samochód wogóle nie miał sily po kilometrze samochód zgasiłem i wogóle nie dał się odpalić musiałem wziąść lawetę i cholować go do serwisu ( dobrze że był nie daleko) po 30 ponad min. wykryli że to pompowtryskiwacz i że wymieniom za darmo. Od tamtej pory zrobiłem 9 tys kilometrów i 2 razy już było to samo że zaświeciały się świece i nie miał siły lecz po ponownym odpaleniu bylo wszystko ok.eva
01.07.2012
też mam rocznik 2008(passat 2.0 tdi) jak "pechowa" ...i też zakupiony w szczecinie u Łopińskiego.Szczerze nie polecam. Przy 41. tys padla mechatronika, musialam z własnej kieszeni 3,5 tyś zł. A tydzień temu przy przebiegu 80 tyś km, auto stanęło na trasie pod sz-niem. Laweta. Pompowtryskiwacz. Wymienili tylko 1, a 3 jeszcze wadliwe do następnej takiej sytuacji. Boję się już mego auta, mimo, że bardzo je lubię. Serwis (już się przenioslam po mchatronice na Struga) nie raczy informować o wadach, tak poważnych wadach fabrycznych. Uważam,ze jest to nie fair. Macie informację, który serwis wymienia wszystkie pompowtryski bez opłat? dziękuje za odp.Pan Moinca Roland
07.06.2012
Nazywam się Pani Monica Roland. Mieszkam w Wielkiej Brytanii, Londynie i jestem szczęśliwa kobieta dzisiaj? i powiedziałem ja, że każdy kredytodawca, że uratować swoją rodzinę z naszej złej sytuacji, i będzie odnosić się każdą osobę, która szuka pożyczki do niego, dał mi szczęście dla mnie i mojej rodziny, byłem w potrzebie pożyczki w wysokości $ 250,000.00 do rozpocząć swoje życie na całym jak jestem samotną matką z 3 dzieci poznałem uczciwego i Bóg obawiając pożyczki pożyczkodawcy człowieka, który mi pomóc z kredytu w USD 250,000.00 USDollar, że jest Bóg człowiek obawiając się, jeśli jesteś w potrzebie pożyczki i będziesz spłacać kredytu skontaktuj się z nim powiedz mu, że jest Pani Monica Roland że skieruje Cię do niego. Kontakt Pan pan Nilson Thomas poprzez e-mail: (glofempnetwork@gmail.com)wojan
25.04.2012
mam vw passat 2007 140 kM dsg poszedl 1 wtrysk po 55tys km drugi po 60 tys trzeci po 85 tys VW to syfPechowa
25.04.2012
Moje autko pasek kupione 2008 rok 2,o tdi automacik, skórka. koszt 158 tys. w szczecinie u Łopińskiego. Nie dość, ze za każdym razem coś się świeciło niby gwarancja, ale płacenie zawsze. To w niedziele 22 kwietnia w Wareszawie stanęło i koniec. Laweta i diagnoza pompowtryskiwacz. Wymiana za darmo ale nery i stres to już tylko moja rzecz. Nigdy nie polecę firmy Łopiński, i także zakup takiego samochodu. Przejechałam 52 tysiące i już boje sie wsiadać do tego grata. PechowaMaciek z Londynu
17.04.2012
witam , posiadam passka 140 koni, 2,0 ,okolo 170000, przez ten rok wymienilem , wiele czesci ,pompa paliwa, kolo d, wtrysk ,1 potem 2 ,3 ,,raz generowalem ale znow kiszka,nastepny kupilem z rozbitego, 3-ci kupilem okazjonalnie juz z tych nowych,,i znow padl z tych starszych,,,zalamalem sie ,,dlatego ,ze kupilem w pospiechu od ,,rodaka w uk,,ostatni przeglad w aso byl w 2008,,,,stopniowo wymienialem wiele usterek,,,i juz mial przyjsc czas na wtryski pozostale ,,,az tu nagle przyszedl list z vw ,z informacja o tymze vw passaty w tych latach z tymi pompowtryskami wychodzily wadliwe,,i w ramach tego prosza aby stawic sie do serwisu(tu podano mi najblizsze 3 w moim rejonie)aby skorygowac te bledy,,poniewaz zalezy firmi abym mogl cieszyc sie dalsza jazda,,i aby marka vw mogla sie cieszyc dobra opinia,,,wiec stawilem sie dzis rano ,,oddalem auto,,przed zamknieciem odebralem wtryski wymienione na nowe, zlikwidowany jakis przeciek, sprawdzone technicznie cale auto,,wszystko wymienione w dokumentach,,, i gwarancja na wtryski,,,prosze jezdzic ,,jesli cos bedzie nie tak prosze sie zjawic ,,uslyszalem ,,,ale bedzie dobrze ,,powiedziano w biurze,wypilem kawe w serwisie ,,alto wymyte odkurzone,,i jest ok,,,zobaczymy,,jak na razie jestem mile zaskoczony,,,wszystko za darmo,,,dziekuje i papadejwitt
12.04.2012
mam passata rocznik 2006 2.0 TDI 140 konny przebieg teraz jakies okolo 230tys km i jesli chodzi o pompowtryski to nie znam problemu w moim aucie o ktorych piszecie,auto kupione od salonu niemieckiego i wzasadzie 80% zycia auta u mnie jezdzone po DE, moze faktycznie w dalszym ciagu roznica jakosci paliwa miedzy DE a PLMarcin
14.03.2012
Radek odezwij się do mnie na gg 5932757 podpowiem Ci jak sprawdzić pompowtryskiwacz. Mi w ASO chcieli wmówić,że to wina rozrząd bo skasowałem przed wizytą błąd;) ale się nie dałem i po małej kłótni z kierownikiem warsztatu wymienili wtrysk:).Radek
06.03.2012
Ja posiadam tego grata od nowości tj. 2008r 2,0 tdi 140KM 152tys całe szczęście żę przed domem przerywał itd zgasł i nie odpalił no to laweta i do serwisu w radomiu poinformowali mnie o akcji ale plomba nie wymienią pompowtrysków bo są niby zatarte wina paliwa bo padły 4szt ale przed wyjazdem do serwisu znajomy przyjechał z kompem i mu się wyświetlił 1 i 4 wtrysk. Czyżby chcieli mnie oszukać w serwisie jak się bronićmiki
29.02.2012
"- TERAZ SPOKOJNIE STARCZY NA WAKACJE :) ." Bua ha ha ha ha ha... Tandeta... pada jeden, to go wymieniają, potem czekasz pada drugi - wymiana... i tak aż do czterech... choć wiedzą, że te wtryski mają feler to cicho sza! nie robić afery! I tak zaliczasz cztery wizyty zamiast jednej, cztery lawety... i to ma być bez kosztów? Czy wy na prawdę myślicie, że w ostatecznym rachunku cena nie spada na klienta? A laweciarz się tylko uśmiechnął i powiedział: "Passat... A tak! Król lawet!". I to był mój ostatni niemiecki niby-samochód, teraz już spokój.Ewa
11.02.2012
Dziękuję marcin77 ,moj silnik 1,9 tdi 105KM , pozdrawiammarcin77
11.02.2012
Nie pytałem o 1.9,ale moze i zeczywiscie tylko 2.0 podlega wymianie.Ja mam 2.0TDI 170KM i bez problemu.W poniedziałek ma odbiór do się dopytam.Pozdrawiam MarcinEwa
11.02.2012
Witam, proszę pomóżcie bo już sama nie wiem co mam robić. Od 6 miesięcy mam vw passata b-6 2007r. 1,9 tdi , po zakupie zrobiłam diagnostykę do wymiany były dwa czujniki , jeden ciśnienia wymieniłam , a drugi prędkości obrotowej silnika mógł poczekać , ostatnio auto zaczęło mi gasnąć i długo kręci zanim odpalił, traci moc, ale gdy jest już rozgrzany , zimny pali od ręki, tak 8na 10 razy i pomyślałam że to czas na wymianę tego drugiego czujnika , więc go wymieniłam, i nic auto ma te same objawy, mechanik sprawdził, że to trzeci pompowtrysk, pojechałam dziś do aso i umówiłam się na poniedziałek na diagnostykę, ponoć ta darmowa wymiana dotyczy tylko silników 2,0 i jest to tylko dobra wola producenta i u mnie to na pewno nie jest pompowtrysk, a ja miałam wrażenie ,że facet chciał mnie zbyć, gdy widzą kobietę to chyba z góry zakładają że można ją oszukać, proszę napiszcie jak to jest z tą darmową wymianą, dziękuję i pozdrawiam.marcin77
11.02.2012
Witam mi własnie pad wczoraj pompowtrysk w trasie,passat z 2007r zadzwoniłem do serwisu i po zcholowaniu auta za badanie(diagnostyke)0zł. A co do wymiany wymienia tylko ten jeden wadliwy(nie cztery:()oczywiscie bez kosztow.PozdrawiamEwa
10.02.2012
Witam, czytam o pompowtryskach bo teraz i mnie dotyczy ten problem, dowiedziałam sie o tych darmowych wymianach i zadzwoniłam do serwisu vw , pan powiedział mi, że muszę zrobić diagnostykę za 300zł. a przez telefon nie powie mi czy są darmowe, może ktoś wie czy to dotyczy wszystkich passatów b-6 , niezależnie od pojemności silnika , mój to 1,9 TDIKrzysiek 86
09.02.2012
chcialem tylko powiedziec ze dziwne drgania w moim passacie to kolo dwumasowe zwane w niemczech schwungrad i sprzeglo zwane kupplung ktore trzeba wymienic w komplecie. koszt ok 1000-1400€ nie odebralem jeszcze auta z serwisu.benio67
08.02.2012
To co napisał bernot w przedostatnim wpisie ze te wszystkie paski sa na commen rail,przepuszczam ze nie ma zielonego pojęcia o czym pisze/////Krzysiek 86
28.01.2012
mam problem z moim paskiem. 2.0tdi 170 KM 2007 rok wersja High line kupiony w niemczech. wymienilem juz dwa wtryski a teraz mam jakies dziwne drgania i tyrkotanie w silniku podczas ruszania i dodawania gazu. ogolnie samochod chodzi jakos inaczej niz zazwyczaj. spalanie bez zmian i drgan na silniku tez nie zauwazylem. niemam pojecia co to jest. jesli mozecie cos podpowiedziec prosze o pomoc. szczegolnie glosno chodzi na zimnym silnikubernot
27.01.2012
witam. te wszystkie samochdy sa na common rail?ddd
18.01.2012
tomek oni Ci właśnie podmieniają graty w tym ASO. w GB i DE wymieniają od razu 4 pompowtryski. tylko u nas komuna benio67. VW odgórnie ustalił wymianę czterech.benio67
12.01.2012
Tydzień temu padł mi pompowtrysk,laweta i zawiozłem do ASO-LELEK Sławice k/OPOLA ,MAM PASSATA z 2006 2,0 140 KM 193 TYS.KM W ASO w ciągu 3 godz.pompowtrysk został wymieniony na nowy w ramach akcji VW z frii.Jestem bardzo mile zaskoczony jak również wielkie ukłony dla obsługi serwisu za fachową i miłą obsługę.A co do komentarza poprzedniego ,że niby psują się tylko passaty kupione w Polsce to jest kompletna bzdura ponieważ ja swojego kupiłem w 2008 w niemczech i też się zepsuł.A jeżeli chodzi o wymianę następnych pompowtr. to dopiero za drugim podejściem takie są kryteria ustalone odgórnie przez VW...pozdrawiam wszystkich pasatowiczów mniej awarii w 2012...TOMEK
03.01.2012
Witam. Ja mojego paska 2.0 z 2006r przebieg 162000 odwiozłem wczoraj na lawecie do ASO w Bielsku-białej. Diagnoza oczywiście pompowtryskiwacz! Na samochód jeszcze czekam bo części nie mają na miejscu. Ale mam pytanie czy da się coś zrobić żeby w ramach tej akcji wymienili wszystkie 4??Posiadacz A6C6
30.12.2011
Witam, mam pytanie czy owe darmowe reklamacje pompowtrysków dotyczą też A6C6 z 2007, 103KW/140KM, 2.0TDI .??? Będe bardzo wdzięczny za jakieś informacje, moje pompowtryski są w opłakanym stanie.tomek
21.12.2011
Witam wszystkich.Padła mi cewka na drugim pompo-wtryskiwaczu siemensa mam paska z rocznika 2005 mechanicy mi mówią że gwarancja 5 lat i że już nie obejmuje czy to prawda...Lis
21.12.2011
Mieszkam w Szkocji i wczoraj telefon z serwisu ze mam wadliwa serie pompek i chcieli się umówić na wymianę, a więc jutro samochód odstawiam na serwis. Miła niespodzianka zważywszy na to ze jestem drugim właścicielem a moje dane mieli z poprzedniej wymiany oleju w dsg. Także w UK wymiana wszystkich pompek bez czekania na awarie :)Berti
20.12.2011
też pompowtryskiwacz odmówił posłuszseństwa przy wyprzedzaniu, nie muszę więc opisywać "atrakcji jakie przeżyłem". Serwis po uprzednim poinformowaniu mnie że to nie jest wada fabryczna i wnioski reklamacyjne rozpatruje indywidualnie po zapoznaniu się z historią serwisowana pojazdu. Po kilku godzinach dowiedziałem się że vw zgodził się na darmową naprawę. Jestem z jednej strony szczęśliwy że firma vw staneła na wysokości zadania, z drudiej jednak zgadzam się z (daro) że powinniśmy naciskać na firmę vw żeby wymieniła wszystkie wadliwe wtryskiwacze (u mnie zostały się jeszcze trzy i nie wiem w jakim momencie mnie zawiodą). Pozostaje jeszcze setki klientów którzy zapłacili tysiące złotych przed akcją darmowych wymiany pompowtryskiwaczydaro
19.12.2011
dobra Panowie zróbmy rewolucje pojedźmy wszyscy do vw i rządajmy wymiany pompowtrysków jak zagraża życiu muszą to wymienić. Są tu jacyś prawnicy ? Może od tej strony uda się to ugryść.monte christo
12.12.2011
A czy akcja obejmuje skody? Mam na myśli scout 2.0 tdi 140KM z 2008r?Olek
29.11.2011
Odpowiedź dla Marka i Adama,mogę potwierdzić,że w audi też wymieniają bezpłatnie ale tylko popsute pompowtryskiwaczemarek
22.11.2011
ponawiam pytanie,, czy audi ma taką akcję?Adam
19.11.2011
Witam wszystkich! Mam pytanie czy w aso Audi też jest taka akcja wymiany wadliwych pompowtryskiwaczy za free?malgoska
11.11.2011
blagam pomozcie Od pol roku mam problemy z moim paskiem nie ma mocy problemy przy odpalaniu przy ok 3500 obrotow zapala sie czek.Wczoraj u znajomego mechanika stwierdzono uszkodzony 1 pompowtrysk i jakies tam wady na pozostalych 3.Slyszalam o akcji wymiany wiec bylam dzis u idczaka w lodzi gdzie dowiedzialam sie ze wymieniaja ale tylko na okreslona usterke pompowtreysku gdy auto stanie i nie odpala czego u mnie nie ma.Moze ktos wie gdzie w lodzi lub okolicach wymieniaja bez problemow bardzo mi zalezy z gory dziekiGuest
03.11.2011
Ktoś wie może do kiedy trwa ta akcja z wymianą pompowtrysków ? Na niskich obrotach jeden z nich podaje mi za mało paliwa, tak przynajmniej twierdzi gosc który podłączał mi go pod komputer. Passat B6 2006 1.9TDI -105 KM, 196 tys KM.arturnysa77
31.10.2011
Wczoraj też miałem awarię. W czasie jazdy samochód zgasł i koniec jazdy. Tylko laweta.PASSAT B6 2.0 TDI 140KM DSG 2006r.193000km. Telefon do serwisu VW i szok. Pozytywny .Wymieniają za darmo. Wymienili tylko jeden ale na miejscu i od razu. Stwierdzili że jeśli padnie następny to też wymienią bez problemu.SERWIS VW LELLEK OPOLE.smigol
10.10.2011
Apropo tej wymiany pompo-wtrysków ... to słyszałem od znajomego że np za zachodnią granicą wymieniają wszystkie od razu. Poza tym wydaje mi się ze w europie to zrobią to w każdym salonie VW za free.daro
30.09.2011
Dzisiaj otrzymałem kolejny pompowtryskiwacz. Tym razem trzeci cyólinder przebieg 90000km trzy miesiące temu pierwszy cylinder przebieg 82000km. Również kupiłem Passata nówkę w 2007roku 170PS z DSG obecnie myslę że jest tu coś nie tak. Przecież wydaliśmy olbrzymie pieniądze na auto które ma wiele usterek. Kto za nie zapłaci. To że teraz wymieniają uszkodzone wtryskiwacze to żadna łaska. Przecież powinni natychmiast wezwać wszystkie pojazdy i zrobić akcję serwisową. Wtedy patrzyłbym inaczej na markę VW. W tej sytuacji to tylko kupić inną markę może i też się psują ale popróbuję VW nigdy. Oprócz pompowtryskiwaczy wymieniłem łożyska w kołach, blokadę kierownicy, wiązkę elektryczną główną w silniku, no i została do wymiany mechatronika skrzyni bo auto strasznie szarpie a pewnie za jakiś czas dwumasa i kolejne wtryski.Kajtek67
29.09.2011
Do Luciano nie przesadzaj z tymi ukłonami, a na kolejną awarię czekaj z ostrożnością. Ja w niedzielę wracałem z Pragi i na autostradzie przy 140 na tempomacie, na lewym pasie nagle zonk! Oczywiście popmpowtryskiwacz:-)) Dopiero wieczorem uświadomiłem sobie co by się działo, gdyby za mną też 140km/h pomykały ze 3-4 autka, a na prawym pasie było trochę gęściej, masakra jakaś!! Szanujące się firmy informują klienta, że pod maską ma jakieś gó..o i zapraszają na wymianę, a nie narażają jego zdrowia lub życia czekając, aż po kolei, 4 razy spowoduje zagrożenie dla ruchu. Ukłony to się raczej należą Twojemu serwisowi, bo jak czytam powyżej, niektórzy grają głupa do samego końca. A za diagnostykę, tak, jak i za lawetowanie, to powinien płacić serwisom importer (zdaje się, że to nasz kochany dr Kulczyk, prawda?), skoro sprzedał wadliwy towar. Osobiście to sie zastanawiam nad żądaniem odszkodowania za narażenie mojego zdrowia i życia na szwank poprzez niepoinformowanie o wadliwości towaru i zaniechanie czynności zmierzających do wyeliminowania usterki zagrażającej życiu.luciano
22.09.2011
odnośnie komentarza z 18.09.2011. w poniedziałek mój passat, oczywiście na lawecie pojechał na serwis. po godzinie stwierdzono że to pompo wtryskiwacz 2 cylindra. we wtorek autko było już w pełni sprawne do odbioru. zapłaciłem tylko 380,00zł. niby za diagnostykę. PS: duży ukłon w stronę niemieckiej firmy, ale szkoda że resztę wtrysków mam dalej wadliwych i tylko czekać na kolejną awarię.luciano
18.09.2011
w sobotę jadąc czeską autostradą pasatem z 2006 roku 2,0 tdi 170 ps ustawiłem na tempomacie 130km/h, po chwili zmieniłem na 140km/h. jadę słuchając muzyki "universu" a tu nagle moją jazdę przerywa jakieś kliknięcie, na wyświetlaczu miga kontrolka świec żarowych i dodatkowo pali się jakiś wykrzyknik. auto oczywiście zatrzymuje się mimo wciśniętego pedału gazu. po chwili stoję już na poboczu i nie ukrywam mocno wk..wiony przygryzając dolną wargę próbuję ponownie uruchomić motor. ku mojemu zdziwieniu po 3 próbie udaje mi się uruchomić mojego passata. ostrożnie wbijając się do ruchu kontynuuję dalszą jazdę. radio ze strachu już zgasiłem. po jakimś czasie odważyłem się na skorzystanie z tempomatu ale zauważyłem że nie działa. jadę ostrożnie byle do polski, byle do domu a tu nagle po przejechaniu odcinka 60km dokładnie to samo. później już tylko telefon do przyjaciela i nic innego jak tylko laweta. koszt ok. 500 zł.+ 2 godziny czekania na poboczu bez butelki wody i myśleniu ile naprawa będzie kosztować. po niedzieli mam zamiar zaholować niemieckie "cacko" do serwisu. dowiedziałem się że jak to pompo wtryskiwacz, to wymienią za darmo tyle tylko że muszą to zdiagnozować a to już koszt 500 zł. wydaje mi się że skoro zdiagnozują że to pompo wtryskiwacz, to diagnoza także powinna być darmowa a wtryski powinny być wymienione wszystkie a nie tylko jeden. kiedyś myślałem że niemiecka technologia ponad wszystko ale teraz nasuwają mi się tylko 2 słowa: szajse, chiny jak naprawię to zdam relację.marcin
13.09.2011
w sobote jechalem do holandi i w niemczech zapalila mi sie kontrolka od swiec i auto stanelo.koszt lawety do polski 2000zl.gdy przyjechalem do serwisu vw powiedziano mi ze licznik zostal cofniety i nie naprawia mi auta,ksiazka serwisowa mojego auta sie zgadzala ze auto jest ok.po klotniach z kierownictwem i dyrektorem przyjeli mi auto.obdzwonilem wszyskie serwisy vw w polsce w karzdym mowili mi co innego.apeluje do wszyskich posiadaczy vw passata b6 walczcie bo pompowtryski to wina fabryczna i za kazdy koszt naprawy pokrywa serwis vw.romulus
14.08.2011
VV Passat, 2007 TDI. Zalalem bezyna - cały bak. Czy to juz koniec cacuszka?VW Passat 2.0TDI - totalny syf
13.08.2011
Witam Jestem nieszczęśliwym posiadaczem VW Passata 2.0TDI 170KM DSG.Auto zakupiłem w salonie w Świdniku k.Lublina w 2008r. Auto miało być moim wyśnionym cudeńkiem wypasionym na maxa.Doposażyłem go w takie cuda jak assist park,gniazdko 230v,nie mówiąc już o DVD,czy nawigacji i wielu innych pierdołach.Zapłaciłem majątek bo blisko 200tyś.zł.Po miesiącu zgłosiłem uszkodzenie fotela skórzanego(pruło się ),oraz złuszczenie deski rozdzielczej przy kluczyku.Po 6 miesiącach otrzymałem odpowiedź.W wolnym tłumaczeniu była taka,że gdybym na fotel nie siadał to by się nie pruł,a deska się złuszcza bo używam zbyt agresywnych kosmetyków.Po roku padł komputer synchronizujący silnik ze skrzynią DSG.Serwis przez ponad dwa lata nie mógł poradzić sobie ze spryskiwaczami reflektorów.Czek od silnika zapala mi się średnio raz w miesiącu i latam do serwisu na kasowanie błędu.Cztery dni po gwarancji w serwisie stwierdzono uszkodzenie koła dwumasowego przy przebiegu 90 000 -koszt naprawy ok.5000 PLN.Pierwszy pompowtrysk padł mi przy przebiegu 100 000 i oczywiście laweta. Dobre było jak odpłatnie wymieniałem w serwisie VW w Siedlcach napęd pompy olejowej silnika tzw.ołówek przy 75 tyś przebiegu jak serwisant zadał mi pytanie czy przy okazji też mają wymienić mi rozrząd to się ubawiłem. Mogę jeszcze długo pisać o tym nieporozumieniu jakim jest 2.0 TDI ,ale nie będę się już nakręcał.lazaj
17.07.2011
witam, serwisy moim zdaniem oszukują klientów,ponieważ w moim przypadku przed zakupem auta udałem się do serwisu w celu sprawdzenia stanu technicznego,po rzeczowym sprawdzeniu nic poważnego nie wykazało (rozwulkanizowana tuleja zawieszenia i nic po za tym) , a w rzeczywistości po zakupie tego auta po dwóch dniach wyszło po wizycie u zaufanego mechanika ,że do wymiany jest uszczelka pod głowicą , szklanki,wałek rozrządu ,pompowtryskiwacz ,klocki hamulcowe , czujnik nasłonecznienia ,i ostatnio usunąłem filtr cząstek stałych - dzięki firmie KREATOR MOCY. Auto posiadam od miesiąca.Moim zdaniem omijajcie serwisy ,na 100% lepsza będzie diagnoza u fachowego mechanika .Co do darmowej wymiany pompowtryskiwaczy to serwisy oczywiście wymieniają oprócz tych które wy posiadacie ,zbycie klienta .Opisuję tylko swoją historię.Powodzenia innymdaro
14.07.2011
Witam wszystkich prawdopodobnie będe robił reportaż o tym jak to wymieniają na nowe pompowtryski w vw ja byłem wczoraj u rowiński wajdemajer wczoraj i nic takiego nie wiedzą żeby wymieniać je za darmo. A pozatym dlaczego wymieniają je dopiero jak auto stanie jeżeli wiedzą że są wadliwe. Proszę o kontakt jeżeli chciałby ktoś się wypowiedzieć przed kamerą . Proszę i ludzi którzy wymienili je w aso na nowe za darmo. Moim zdaniem vw powinien dbać o markę. Proszę o kontakt: dariuszkijek@o2.pl tel.784-362-905darex123
03.07.2011
Ja też 2 lata temu kupiłem passata 2007 r. serwisowanego i w zeszłym roku musiałem wymienić 3-ci popmpowtrysk przy stanie licznika 121 tyś.(na szczęście był na przedłużonej gwarancji i nie musiałem zapłacić 3150 zł). Następnie przy stanie licznika 127,200 padł mi 1-szy popowtryskiwacz, dzięki Wam dowiedziałem się, że popowtryskiwacze wymienia serwis. Volkswagena Włocławek (za darmo) wymienił mi, ale tylko ten popsuty. Chciałbym dowiedzieć się w jakim serwisie mogliby wymienić pozostałe popowtryskiwacze? Interesuje mnie również czy te nowe, wymienione pompowtryskiwacze też tak szybko padają?Marcin Trondheim
24.06.2011
kolego macieju tez mam passata w norwegi i koszt takiego pompowtryskiwacza tutaj to szok bo 25000 koron, radze wiec kupic taki w polsce aby uniknac ewentualnych kosztow samej pompki, jest ich sporo na allegro. oczywiscie cena jest z serwisu vw moze gdzies mozna znalesc taniej ale nie liczylbym na zbytnie upusty.maciej
23.06.2011
czy ktos mi podpowie co zrobic zagranica-jade w lipcu do Norwegii i po tych wszystkich postach skora mi cierpnie jak padnie mi pompowtrysk w Norwegii / passat ma 105.000km przebiegu/.CXzy ich serwisy tez robia to za darmo dla Polaka??? Ktoś wie?john
23.06.2011
Kolego lazaj- I gdzie mam dalej isc z tym pismem jesli je dostane? co to mi da?lazaj
22.06.2011
auto nie musi być serwisowane wystarczy że to VW. serwisy oszukują klientów by nie płacić ze swej kieszeni.niech napiszą odmowę na piśmiejohn
22.06.2011
Prosze podac jesli ktos wie gdzie wymienaja pompowtryski w serwisie w wielkopolsce- moj nie byl serwisowany w ASO i zadna stacja nie zrobi tego za darmo /tak mi powiedziano w VW Nowe Miasto Mroczkowski i VW kalisz/- to gdzie robia za damo te nieserwisowane - szkoda kasy jesli wymieniaja za free- dzieki za podpowiedzlazaj
20.06.2011
wymieniają bez względu na pochodzenie, serwisy nie chętnie informują o darmowej wymianie,akcja trwa od maja tego roku,auto musi być nie sprawne na lawecie.Pokrywają 100% kosztów tylko za pompowtryskiwacze . Najlepiej zadzwonić do kilku serwisów bo nie w każdym chcą rzetelnie poinformować o darmowych naprawachmonika
19.06.2011
I pomyłka auto ma 170kmMonika
19.06.2011
Mamy Tourana 2,0Tdi, 140km z 2008r. Jak pisałam wyżej auto sprowadzone z Francji. Miesiąc temu padł pompotrysk. Daliśmy auto do naprawy do diesel serwis w Pile. Zregenerowali ten pompowtrysk za 2tys. Po tygodniu jazdy i przejechaniu 500km, znów to samo. Tym razem zadzwoliśmy z mężem do serwisu Vw w Pile. tam nas poinformowali, że jest szansa, że VW pokryje 70% kosztów wymiany pompowtrysku. Dopiero w środę zawozimy auto do serwisu. Boje sie że padł więcej niż jeden pompowtrysk, a ztym wiąże się większa gotówka. Czy jest możliwość , że wymienią tam popmoptrysk za darmo jeśli auto tydzień wcześniej nie było naprawiane w serwisie VW?Monika
19.06.2011
czy to, że wymieniają pompotryski dotyczy tylko passatów? I kupionych w polsce? My mamy auto z francji...leo762
15.06.2011
No i witam ponownie. A więc diagnoza jest taka: siadła pompa paliwowa i pompowtryskiwacz.Pompowtryskiwacz zrobią za darmo a za pompę paliwową muszę zapłaci ok.1300. Kurcze dziwne, że siadło to i to. Aż mi się wierzy nie chce. Tym bardziej, że od razu gdy przyjechałem to sugerowali mi, że to pompa paliwowa. Ja ustaliłem na włąsną rękę, że to pompowtryskiwacz. I dzwonił do mnie pan z serwisu i mówi, że siadła pompa paliwowa. To mu mówię, że ja wiem, że to pompowtrysk i żeby nie robili mi tej pompy, że ja zabieram auto. To zadzwonili do mnie za pół godziny i powiedzieliu,żebym odwołał lawetę ponieważ tym razem wykryli, że to pompa paliwowa i pompowtrysk. Dziwna zmiana zachowania gdy powiedziałem że zabieram auto. Nie wiem może mam jakieś uprzedzenia ale dziwne mi się to wydaje. Zgodziłem się na wymianę tej pompy bo potrzebuję pilnie auto-sprawy rodzinne.leo762
15.06.2011
Witam. potwierdzam. Trzynastego czerwca pięknie sobie jadę, jestem na skrzyżowaniu, dodaje gazu i pach koniec. Padł. Zapaliła się świeca żarowa, zapiszczał i już nie odpalił. Więc laweta i na komputer do znajomego . Obwód elektryczny pompowtrysku. Zadzwoniłem do salonu w Zielonej Górze i potwierdzam, że wymieniają za darmo. Auto już jest u nich i czeka na przegląd bo muszą potwierdzić czy to faktycznie pompowtryski. Chciali mi wkręcić, że może to pompa paliwowa ale ja wiem na 100% bo sprawdzałem. Czekam na decyzję i jak nigdy w życiu modlę się aby był to pompowtrysk:)lazaj
15.06.2011
to masz za darmo wymianębober jarocin
14.06.2011
no auto mam nie sprawne i elektryk stwierdził mi ze to na 100% pompowtrysk simensa.2007 2,0 tdi 140 kmlazaj
14.06.2011
auto musi być niesprawne-laweta ,do 7-miu lat reszta raczej nie ma znaczenia .w silniku BMP nie ma opcji za friko!!!bober jarocin
14.06.2011
witam mam takie pytanie czy vw wymienia pompowtryskiwacze za darmo jeśli auto nie jest juz serwisowane ale kupione w polskim salonie?????lazaj
12.06.2011
auto musi być ,bo muszą zrobić diagnozę.A czy komuś ze szczęśliwców wymienili pompowtryskiwacze BOSCHA ???daytona
11.06.2011
a czy z autem trzeba podjechać do serwisu czy można zawieść im wadliwe pompowtryskiwacze?lazaj
11.06.2011
za darmo wymieniają tylko wadliwą serie SIEMENSA a za BOSCHA i resztę SIEMENSA sie płaci ,za BOSCHA 2700 złm84
10.06.2011
aha a co do wymieniania 1, 2 czy 4 pompowtrysków to podobno jak wymienią 1 to to jest kwestia czaasu (do pół roku) jak polecą kolejne po ustawieniu komputerowym, więc w dłuższej perspektywie VW wymieni pewnie wszystkie 4:Dm84
10.06.2011
Witam; Ja już miałem się kredytować jak dowiedziałem się dzięki Waszej dyskusji że VW wymienia pompowtryski... mój Pasek ma 63tys i 4 lata i dwa pompowtryski są w fatalnym stanie a jak sie uda to wymienią wszystkie 4... ufff:) jeszcze do 140 można regenerować ale do 170 Siemensa nie ma opcji więc uratowało mnie to finansowo...jankes
09.06.2011
maxiu, Pepto - serwisowaliście swoje passki w ASO i czy jest to warunek do darmochy przy wymianie pompek?Pepto
31.05.2011
ello, posiadam passata b6, 2006 r, 2,0 tdi 170 km, kupiłem go ok 2 miesiące temu, tydzien temu padł mi pompowtryskiwacz, na szczęście wymienili mi za darmo - ale tylko jeden - salon we Wrocławiu na ul. Pięknej. Autko ma przejechane 140 tys. Dzisiaj byłem na myjni z funkcją mycia podwozia. Po wyjezdzie zaswiecił check - ktos wie o co chodzi - chyba go sprzedam w pizduuuuuu, POZDROlk2007
24.05.2011
A mi dziś wymienili pompowtrysk w passacie rocznik 2007 i to za darmo! Potwierdzam wymieniają - w moim przypadku to Chylińscy Warszawa;-)Fyssas
17.05.2011
Wczoraj w moim passacie poszeł pompowtrysk. VW 2007 - 2.0. Dziś mi powiedzieli w serwisie VW że to pompowtrysk i będzie to koszt ok 3 tyś zł. Czemu mi nic nie powiedzieli że za darmo wyminiają? Serwis jest w okolicach Warszawy.browar
14.05.2011
Kolego < paweł43 > jak to załatwiłes że wszystkie cztery ci wymienili ,mi dzisiaj poszedł popowtrysk i terz bym walczył oto zeby wymienic wszystkiemaxiu
11.05.2011
POTWIERDZAM,ŻE SUPER MARKA VW WYMIENIA ZA FREE (0 PLN, za darmo) USZKODZONE POMPO WTRYSKIWACZE (cena katalogowa z wymianą to 3600 PLN za szt.). DUŻY UKŁON W TEN SPOSÓB ZROBIŁO VW DLA SWOICH KLIENTÓW.CHWAŁA IM ZA TO I WIELKIE DZIĘKI - TERAZ SPOKOJNIE STARCZY NA WAKACJE :) . Wstawiłem dzisiaj autko o godz. 13 do ASO w Szczecinie, jutro rano do odbioru - cena 0zł!!! Szok, niedowierzanie ale to prawdziwy FAKT. Nie wiem dlaczego ludzie piszą że Passat to zły wybór. Ja mam 140 000, autko jak nowe, wymiana oleju TYLKO na CASTROL SLX POWERFLOW PROFESSIONAL co 10 000 - 15 000 i śmiga dalej jak nowy. Ktoś zapyta "a popychacze???" Odpowiadam , jakie popychacze,przeciez za nie nic nie płacę i tak do 7 roku życia autka od daty pierwszej rejestracji. Żyć nie umierać :). Autko mało pali, bardzo komfortowe, nic do tej pory oprócz oleju i pompowtryskiwacza nie robiłem. Czyli koszty niskie eksploatacji niż Mercedes E.Tam sam wjazd na przegląd to 5000 PLN a poza tym brak ocynku :(. Tu mam full i nie zamienię go na innego jeszcze przez 4 lata. Autko super. Oczywiście model B6 ładniejszy od nowej B7 - tu VW dał ciała. Aha , bym zapomniał - VW nie zwraca Klientom kosztów naprawy pompo wtryskiwaczy wykonanych wcześniej. Jak padł ci wtrysk to jedź do ASO i wymieniaj za 0 PLN. Normalnie chyba jestem najszczęśliwszym dzisiaj posiadaczem VW Passat B6 2.0 TDI. PozdrawiamARTUR
05.05.2011
WITAM , PAWEŁ PROSZĘ POWIEDZ MI W KTÓRYM SERWISIE WYMIENIAJA ZA DARMO POMPOWTRYSKI , PODAJ NR TELEFONU , DZIEKUJEpaweł43
04.05.2011
1maja poszedł mi w moim pasacie pompowtrysk rocznik2007 mam na liczniku 169tyś Zadzwoniłem do salonu i okazało sie że salon pasata wymieni mi 4pompowtryski za darmo miłe zaskoczenie od 1maja wymiana nic nie kosztuje jestem mile zaskoczony jeden warunek samochód nie moze miec więcej niż 7lat vw poszedł po rozum.Trekser
08.02.2011
Pompowtryski to rzeczywiście jakaś obsesja w passacie B6. Kupiłem nówkę w salonie 2006 roku samochód z rocznika 2005 z grudnia.Tankowałem na początku najlepsze paliwo, ale z biegiem czasu zacząłem tankować tańsze w TESCO no i stało się , poleciał pierwszy pompowtrysk. Wszyscy krzyczeli ,że doigrałem się na oszczędnoścci. Wziąłem więc próbkę paliwa ze zbiornika i zaniosłem do laboratorium. Poprosiłem o przebadanie zapłaciłem 500,- powiedzieli że i tak nic z tym nie wskóram bo bez rzeczoznawcy i próba jest pobierana niezgodnie z procedurą. Dla własnej satysfakcji dowiedziałem się jednak ,że paliwo nie mieści się w normie ze względu na zbyt dużą zawartość ciał stałych.Pech chciałł,że pompowtrysk wysiadłł dwa miesiące po zakończeniu dwu letniej gwarancji,samochód przejechał dopiero 40000 km. Naprawę musiałem przeprowadzić na własny koszt VW nie dał się w żaden sposób uprosić. Po tym zdarzeniu wymyłem natychmiast zbiornik (był cały oblepiony jakąś mazią) i już tankowałem tylko v-Povera diesla. Spokój nie trwał jednak zbyt długo bo po 1/2 roku padła turbina tylko niebieski dym poleciał i stanął. I tu VW stanoł na wysokości zadania i w ramach rękojmi dostałem nową turbinę na której jeżdżę do dzisiaj. Po turbinie przy 60000km padła pompa paliwa w zbiorniku ,myślę,że to konsekwenca tamtego paliwa oraz padł drugi pompowtrysk, ale był uszkodzony elektrycznie. Teraz padł mi trzeci i też jest usterka elektryczna . Myślę że pierwszy też nie był uszkodzony mechanicznie. Znowu mnie czeka nieoczekiwany wydatek, ale przygotowuję się na przyszłość na czwarty .Podsumowując przyczyna bespośrednia leży nie w paliwie ale wskrzętnie ukrywanej wadzie pompowtrysku przynajmniej tej pierwszej serji od 2005roku. Zrzucono winę na paliwo jako zasłonę dymną gdyż zmuszeni byliby przeprowadzić akcję wymiany pompowtrysków we wszystkich zakupionych w pierwszej serji Passatów. Po rozmowie w serwisach awaryjność pompowtryskiwaczy bardzo spadła jest to spowodowane napewno dopracowaniem urządzenia i problem po cichu sam wygaśnie , a renoma VW będzie nadal nienaruszona. Dodam,że na liczniku mam dopiero 95000 kmbaranek
07.02.2011
koledzy, paliwo nie ma znaczenia. Po prostu wszystke pompowtryski w B6 z sinikiem 2000 padnÄ i to wczeĹniej niĹź później. Temat jest generalny dla VW, dlaczego montujÄ chĹam i potem kasujÄ PLN 3000 za wymianÄ kaĹźdego pompowtryskiwacza.Tomek 70
19.01.2011
Dostałem z polecenia namiar na mechanika z Płońska, który zajmuje się regeneracją pompowtrysków, warto podjechać z Warszawy. To numer kom:669-989-014. Polecam!Slawek
20.07.2010
Do Verva. Też jeżdzę na paliwie o podwyższonej jakości i właśnie padł mi czwarty wtrysk. Paliwo nie ma nic do rzeczy, bo siada cewka elektryczna. Dotyczy to wtrysków produkowanych przez Siemensa, boszowskie sa lepsze.KGO1
14.06.2010
Tez padł pompowtryskiwacz przy 93000km.verva
03.04.2010
jak sie leje gówniane paliwo to sie wtryskiwacze psują! Ja jeżdże na vervie i problemów nie mamkoziol
31.03.2010
..jak jezdzi to koi....-jak kazdy pojazd.ale jak zaczyna sie sypac-jeszcze w tak mlodym roczniku-juz wiecej nic z vw-tylko wydajesz na remonty-juz jazda se nie degustujesz....444
09.12.2009
Koledzy, psuje się wszystko po kolei: pompowtryskiwacze, pompy paliwa, linki, które są odpowiedzialne za skrzynie itp.4. Skomplikowane i drogie w naprawach wielowahaczowe zawieszenie.
Autor: ACbot, Dodano: 09.12.2008, kategoria: zawieszenie
Komentarze (67)
Komentarze (67)
Marek
10.04.2013
Jezdze Citroenem C4 i nie znam co to awaria zawieszenia, wymiencie te gowniane szkopskie tandetne graty i kupcie porzadny samochodarek
05.04.2013
ja mam passata b5 1999 r 350000 wymienilem zawieszenie kompletve zawieszenie jakies 100 tys tem i jakos smiga mi do tej pory nie stuka wiec nie wiem po co ta afera. a jesli chodzi o motor to przy 350 000 tys to nic mu nie dolega i napewno go nie sprzedam [mam go od nowosci)pozdro ciemviaki jesli wiezycie ze auto 13-15 lat i ma 150000 przejechane .. zal mi wasPrzemek
23.01.2013
Passat b5 99r "tanie mięso psy jedzą", kupisz zawieszenie Meyle HD i masz spokój na dłuuuugi czas. Zrobiłem moim paskiem już 105 tyś km i jak narazie zawieszenie jest w stanie idealnym. Na lato felgi 17"!Pasek
03.11.2012
Mam Passata 2001r.Kupiłem go miał 181tys, w tej chwili ma 206tys. I zawieszenie w bdb stanie. Tylko trzeba rozsądnie jeździć:)miroxl
15.10.2012
Mam Passata B5FL 1.8T 2002r z polskiego salonu. 150tys przejechane po naszych drogach. Wahacze od nowości nie wymieniane, jedynie końcówki drążków kierowniczych (koszt 80zł/szt). Koła 15 cali.zino34
15.08.2012
witam mam passata b5 v6 2500 turbo disel nat arternatorem gdzies lekko wycieka mi olej na postoju mam kilka duzych kropli co to moze byc z kad to moze wyciekac pozdro zenonluki
29.07.2012
a ja mam passata B5FL z końca 2003 roku - to była jakaś wersja pośrednia. Kupiłem go w 2005 roku z salonu VW - to było auto kierownika. Przejechane miało wtedy 65 tys km. Generalnie bardzo fajne auto. Zawieszenie wielowahaczowe jest super - świetnie się trzyma drogi i auto po prostu płynie. Teraz mam przejechane 230 tys km - i dopiero będę wymieniał amortyzatory i komplet wahaczy. Tak więc jak ktoś pisze że przy 85 tys km już mu coś stuka to znaczy że licznik cofnięty. Widziałem roczne A6 z Niemiec z przebiegiem 260 tys km!! Koleś cofnął licznik do 130 bo nie widać w ogóle po samochodzie tego przebiegu. Ale na naszych drogach raz dwa to zawieszenie zacznie siadać...wewo
17.07.2012
Mam paska 1.9tdi 130KM z 2001 po lifcie, od nowości w rodzinie, 260tyś km na liczniku i NIE MA w ogóle wytartej kierownicy czy podłokietników w drzwiach. Jedynie plastik w boczkach drzwi przednich trochę się łuszczy. Deska rozdzielcza tez bez oznak zużycia. Poszycie lewarka zmiany biegów nieco powycierane. Problemy z zawiechą od 200tys. km pojawiają się co jakiś czas. Nawet nie wiem już czy nie wymieniono wszystkich wahaczy z przodu.kriiis
15.07.2012
mój pasek b5 2000r.ma na liczniku 260000 jest to przebieg prawdziwy,sprawdzony,auto z pierwszej ręki kupione i serwisowane w niemczech ale kierownica nie posiada większych śladów eksploatacji a i cała reszta czyli wnętrze przyciski przełączniki nakładki na pedały lewarek zmiany biegów oraz mieszek są ok.pepe
28.06.2012
Miro sa tez strony bezpłatne gdzie wpisujesz nr rejestracji i nr przeglądumiro
30.05.2012
Ostatnio znalazlem na Auto Trader Paska z 2003 w dieslu TDI 130koni z przebiegiem 75.000 mili bo to w UK czyli okolo 120.000 kilometrow za niecale 2 tys funtow czyli 10 tys polskiego zeta. Moze go wezme a sama rada dla kupujacych niepewnych przeszlosci auta,wystarczy wejsc na www.autochecknow.co.uk palcisz 5 funotw, wpisujesz numer rejestracyjny i dostajesz raport w 25 podpunktach na temat wybranego samochodu z centralnego kompa wlacznie z prawdziwym przebiegiem jak chocby i tym czy na dany samochod jako zastaw nie zostal zaciagniety np. kredyt w banku.Cena uslugi dosc smieszna biorac pod uwage ile mozna zaoszczedzic nie wpadajac na tzw. ,,mine,,.W polsce pewnie tez taki system bazy komputerowej historii samochodu od nowosci istnieje. Pozdrawiam fanow Bpiatki ,Manchester sie klania hejKondi
14.05.2012
Dwa auta z grupy VAG. Z góry zaznaczam, ze samochód użytkuję sporadycznie. I tak: Passat B5 1999r. Felga 15 cali. kupiony przy przebiegu 115.000km zrobionych po francuskich drogach. Zrobiłem nim po Polskich drogach ok.30 tyś. i zaczęło sie tłuc. Cała góra plus końcówki drążków. Wymienione na Febi. Przed sprzedażą przy przebiegu 170 tyś. Ponowna wymiana końcówek. Audi A4 B6 (2004), felga 16 cali. Kupiony przy przebiegu 45.000km również jak Passat z Francji. Aktualnie ma 85.000 i zaczęło sie tłuc. Więc pewnie góra do wymiany.kriiis
22.04.2012
panowie i panie jeżeli coś się dzieja z przednim zawieszeniem to robi się całość a nie wymienia się części uszkodzonej no i rozmiar opon ma tutaj duży wpływ na zużywanie się zawieszenia na naszych drogach najlepsze są 15 stki a i jeszcze jedno w niemczech nie ma passatów z 2000 roku z przebiegiem mniejszym niż 250000 pozdrawiam użytkowników z mniejszymigor
18.03.2012
Witam, mój passat z roku 1999 silnik 110 koni posiada na liczniku 260 tyś km. Widać po aucie, że juz też sporo jest cofnięty. Zawieszenie jest kulawe w tym modelu, ale firma MEYLE HD wypuściła części do tego zawieszenia z gwarancją 4 lat bez limitu kilometrów. Jestem w fazie testowania. Jak narazie 60 tys przebiegu i na dole jest cisza. Części są droższe, ale moim zdaniem wartolachim
23.02.2012
Ludzie,co wy za bzdury wypisujecie.Większość to auta 10-cio letnnie ikażde z przebiegiem w granicach150-250 tys. Przecież to oczywista bzdura.Auta sprowadzane z przebiegiem na liczniku150 tys. to trzeba pomnożyć przez dwa.Dobra rada.większosc z nich posiada książkę serwisową wystarczy w naszym serwisie sprawdzić ostatni przegląd i wszystko jasne.Podrabiają całe książki serwisowe.pozdrawiam.pasek grubasek
22.02.2012
Ja mam B5 FL 2001r 130KM, narazie wymienialem wszystkie gorne wahacze i po 15kkm jeszcze nie stukaja (Febi i Mastersport). Ale cos mi zaczelo walic w tylnym zawieszeniu :/ wie ktos co tam sie wymienia? No i takie pytanko do uzytkownikow paska - po ile km przebiegu widac wyrazne zuzycia obszycia kierownicy? Bo u mnie ma ona juz masakryczne wytarcia (ubytki!) na górze. Przebieg niby 280kkm (sam nim zrobilem 50kkm i jak kupilem juz byly te wytarcia). Zastanawiam sie, czy nie ma on pół miliona km :)Mariusz
17.02.2012
Tomuś ma rację. Zakładacie kapcie 17,18,lub19 cali o niższym profilu. To jest główna przyczyna waszych awarii zawieszenia. Ja jeżdżę na 15 calowych kołach o profilu 65. przejechane prawie 200tyś i nic nie stuka.Jeszcze jedno - opony sport mają bardzo twardy profil i też dobijają zawieszenie.tomuś
10.02.2012
Ja mam Passata z 97 roku i oryginalne zawieszenie !!! i nie mam zamiaru go wymieniać !!! Nic nie puka !!!użytkownik passata
14.01.2012
jak wy jeździcie że zawieszenie tak szybko siada mój passat jest z 2000r ma przejechane 269000 sam przejechałem 80000 i tylko raz zmieniłem cały dół ale felgi mam w orginale 15" a te wasze usterki są związane najprawdopodobniej z niepełnowymiarowymi oponami. Opona przyjmuje około 75% drgańnako
31.12.2011
jeżdżę hondą akord 2001 od nowości 190tyś.km.żadnych awarji zawieszenia,wymieńcie te poniemieckie szrotyTrezo
07.12.2011
a najlepiej bedzie ajk podam e-mail komar_blade@vp.pl Dzieki wielkie ;)Trezo
07.12.2011
Ludziska,Posiadam Paska b5 musze znowu wymienic zawieche(wczesniej wymienilem tylko dolne po lewej stronie bo pekly)przejechalem moze 20tys(alu 225x45 r17) wiekszosc po normalnych naszych drogach wiadomo jakich.Czytajac te wasze posty chce-musze wymienic znowu tylko chce komplet-calosc.Powiedzcie tylko prosze uzytkownikow passata o odpowiedz jakiej firmy bo co ostatnio czytalem to lamforder tez turecki ;) a oryginalne zawieszenie 2,200 to chyba troche za duzo jak na auto teraz warte 12tys.Jeszcze jedno,autem nie jezdze zbyt czesto,praktycznie tylko w weekendy.Czesto jestem w delegacjach sluzbowym.Prosze o szybka pomoc musze to zrobic na dniach.Pozdrawiam!chinsky
27.10.2011
Jeszcze nikt nie wymyślił furki,żeby bujać się nią latami nie ponosząc żadnych kosztów eksploatacji...W Passacie nie są one wyższe niż w innych samochodach tego segmentu.Ja mam paska z 99 roku,90 KM na pompie rotacyjnej.Ma przejechane 197 tyś.czy był kręcony?Niewiem ale napewno ilość faktycznie przejechanych kilometrów nie zrobiła na nim żadnego wrażenia.W środku jak nowy,skóra praktycznie jak z salonu,na kierownicy ledwo zauważalne delikatne starcie jakby lakieru:-)Silnik klekocze idealnie,w zawieszeniu nic się nie dzieje niepokojącego.Mam go 3 lata,zrobiłem nim prawie 50 tyś i wymieniłem tylko prawą końcówkę drążka i klocki z tyłu koszt na gotowo u mechanika 150,-.Rozrząd kompletny wymieniałem jak go kupiłem,teraz tylko olej co 15 tyś.Paliwo leje i jeżdżę.Pasek jak dla mnie jest rewelacyjny ale trzeba dbać:-)Pozdrawiam.Pokerface
08.10.2011
Ja i tak wolę BMW, a na taki żeby zarobić, polecam: pokerreportonline.com/plJap
30.09.2011
190tys wymieniony górny wahacz w kole lewym (był jeszcze oryginał) na FEBI. Padł po 20tys km. Wymieniłem na LEMFORDER (uwaga na tureckie podróbki) przejechałem na nim 50tys km i nic.obecnie przebieg 266tys km - do wymiany 2 górne wahacze z drugiej strony. Kupiłem LEMFORDER. Mój znajomy mechanik na nowym zawieszeniu zrobił 120tys po Wałbrzyskich drogach (chyba najgorszych na Dolnym Śląsku) i wszystko ok. Zawieszenie skomplikowane ale obecnie już nie takie kosztowne w naprawie.kubson
28.09.2011
swojego passata b5 03` kupiłem w 08` z przebiegem dochodzącym 140tys.1.8t z sekwencja, jak na razie jestem z niego bardzo zadowolony, obecnie smutno mi to mówić ale przekroczyłem nim ostatnio 200tys. i wymieniłem tylko: rozrząd, dwa wahacze dolny i górny i prawy, przegub(ale pewnie za sprawą 17calówek) tarcze, 2x klocki i oczywiście filtry i oleje, czyli przez 3.5 roku zrobiłem na nim 60tys. km jest jak do tej pory bardzo zadowolony, NIEMA NIC PIĘKNIEJSZEGO NIŻ VW PASSAT B5 SEDAN/ LIMUZYNA!! :Darleta
17.08.2011
od 19.08 mam urlob pracuje w niemczech a moje auto od miesiaca stoi u mechanika pomrzcie.vw passat 2002 nie ma mocy juz kupilam nowa turbine i nic.pod gore traci moc przewody sa ok i co dalejPiotrek
29.06.2011
Ja posiadam Passata 1.9 tdi 101 km z roku 2001 po liftingu oczywiscie z przebiegiem 42 tys km :) i powiem wam ze jeszcze nigdy w nim nic nie wymieniłem :) jak otworze maske silnika to pachnie salonem :) Klocki hamulcowe jeszcze 7 mm a opony po 10 latach jeszcze 3 mm z przodu . Jezeli passat to tylko 74 kw , bardzo małe spalanie w okolicach 5 litrów oraz dobra elastycznosc , silniki 130 konne to te same tylko bardziej podkręcone turbosprezarki ... a pozniej narzekacie ze te silniki niedobre ,ze pompowtryski ,ze wahacze , jak sie nie dba o samochod to konczy sie wizytami w warsztatach i narzekaniem .cez b5FL 2003
10.05.2011
przesiadłem się z Astry do VW Passata - droga wyboista Astrą kazała jechać max 40km/h inaczej auto chciało latać. Passatem można spokojnie 50km/h i nie czujemy że są takie wielkie dziury. więc ? więc często jedziemy te 50km/h bo nic nie czuć ... !!! BZDURA !!! Zawieszenie w VW Passat bardzo dobrze wybiera nierówności i bierze wszystko na siebie - nie czarujmy się że te 50km/h po dziurach takich że inne auta bez wielowahaczy klękają nie ma odbić się na żywotności zawiechy ...??!!??!!? mam to szczęście jeździć tą drogą od wielu lat - nikt o tym nigdy nie napisał tylko pieprzy że pada zawias... no MUSI PADAĆ jak go turasz tak że pojecia nie masz bo na tyłku nie czujesz !!! a to to pracuje ...Zubek
02.09.2010
Do Leona Z tego co wiem to w Passkach nie ma lancucha:) jak sama nazwa wskazuje jest pasek, a dzwonienie to moze sie os obluzowalo:)Leon
10.08.2010
Witam Czy ktoś by mógł polecić dobry warsztat w okolicach Katowic (dokładniej to Będzin)ponieważ zaczął być słyszany łańcuch rozrządu i chciałem się zorientować w kosztach naprawy. Za pomoc dziękuje, mój email leo20grzes@wp.plKargulo
10.08.2010
co do zawieszenia - wahaczy to w szczególności jest u nas w Polsce tragedia. moje auto jeździło 10 lat w UK i nic nie było wymieniane z zawieszenia, tylko przyjechałem do Polski i po 2 latach mósiałem wymienić wszystkie wachacze bo już zaczęły stukać. to wszystko dzieki naszym polskim ulicom.Michal
28.07.2010
Od roku jezdze paskiem z 2000r 1,9 TDI 115 km autko ma przejechane 220tys jak kupilem bylo 180 wiec zrobilem 40 jeszcze nic nie wymienialem oprocz oleju i filtrow dodam ze jezdze do Holandi i przewaznie mam komplet ludzi i pelen bagaznik autko siedzi dodalem mu po jednej gumie w sprezyne koszt 8zl szt odrazy twardze auto ale po moich 40 tys zlysze stukot z oby kol z przodu sa wyrobione aluminiowe koncowki czy tam soc ale tez z tych gom przy kole zacza osadzac sie smar czy mam wymienicw szystkie te aluminiowe kosci po obu stronach czy tylko te zuzyte??bo te gumy przy przeglubach to napewno hehe dodam ze moj PASSAT jest jak czolg lubie mu depnąc na autostradzie oczywiscie jak jade sam pozdrawiamWaldek
04.06.2010
Odpowiedz na post marcina. Masz luz na końcówce ukł.kierowniczego. Ja miałem to samo, wymieniłem i jest spokój- koszt ok.100złszt. Wymieniał ktoś pompe oleju w 1.8 20V? Dużo jest z tym zachodu?Dj Caro`l
27.05.2010
Odpowiedz na post "kufira": Miałem to samo - wymiana tulei pływających z tyłu + amortyzatory przód i tył i wsio charaszo :-DFarana
28.04.2010
Zawieszenie nie tak drogie kpl wahaczy u mnie ok 600pln z śrubami i nie jakies dziadostwo !!! jakby co to: FaRS-CAR ul Bogumińska 58 44-353 OLZA tel 792-223-271 mail fars.car@interia.eu jakby co moge wystawic na allegro :)kufir
27.04.2010
Mam pytanko: Od Wczoraj mam B5 2003 TDI 130/180KM chip . Pierwszy raz VW i to od razu tej klasy..(?) Zawsze jeżdziłem Japońcami i nagle mam bardzo nieprzyjemne wrażenie, że samochód "pływa` i jest za miękki... Raz miałem Forda i po spartaczonej geometrii dokładnie tak sie zachowywał jak mój Passat. Znajomy twierdzi ze to opony ale ja mu nie wierzę. Auto miało 2 dni temu robioną geometrię w ASO a zachowuje sie na lekko wilgotnej nawierzchni jak "szybowiec". Zawieszenie całe wymienione 2 mies temu. Dodam tylko że VW to "przekładka" z Anglika... Może ktoś skomentować? Poradzić ...mifland
12.04.2010
Witam, powożę B5 1999, 110KM (AFN). Gdy go sprowadziłem, miał 190 tyś. Udokumentowane i ja jestem pewien tego przebiegu, bo wiem od kogo kupiłem... Przy 199 tyś. musiałem zmienić dwa górne wahacze z prawej strony. Mechanik mi tam chyba Febi wcisnął. Zobaczymy ile tak pośmigam. Jak narazie jest ok. A. trzeba dodać, że przy okazji poduszka silnika została zmieniona, potem za chwilę osłona przegubu, łączniki stabilizatorów, a ostatnio przegub półosi z lewej strony. Wymieniam to co się sypie. Nie wiem czy lepiej całe zawieszenie na raz wymieniać, czy nie. Zobaczymy... Czas pokaże.marcin
30.03.2010
Witam mam paska 97r. 210km i mam problem w prawym przednim kole jade małą prędkoscią do 50km/h naciskam lekko hamulec i STUKOT a gdy nacisme mocno to tylko raz lekko stuknie a przy duzej predkosci nic sie nie dzieje CZY TO JEST WAHACZ??? POMUSZCIE! POZDRAWIAMKUSALIN
30.03.2010
Ja mam passata 1.9 tdi 115 koników wymieniłem wachacze na DECERMAN posiadają tuv ja jestem bardzo zadowolony zrobiłem już 46tyś I WSZYSTKO JEST GITARA a zapłaciłem 545 zł za komplet.arek
18.03.2010
gdzie do takiego szitu zawieszenie za 1200 zl!!!!! w pale sie nie miesci! zaluje ze kupilem tego zloma! za te pieniadze moglem kupic a8 z tym samym zawieszeniem, lecz jezdzac a8 nie dziwiyl bym sie ze tyle kosztuje zawiesznei! totaliszen sziten!melo
14.03.2010
RUVILLE to według mnie badziewie. robią dość nie trwałe części zawieszenia i szybko się zużywająVWTurbo
07.02.2010
Czy zna ktoś wahacze firmy RUVILLE ??? co to jest ja słyszę o nich pierwszy raz ,czy są godne montażu,na Allegro kosztują 999 zł .VWTurbo
07.02.2010
Witam,mam paska 2000 r 1.9 TDI 115 km. Wysypało mi się zawieszenie,chciałbym wymienić cały komplet ale nie wiem jakiej firmy mają być te wahacze.Pomóżcie.Jurek
14.12.2009
Gdzie można kupić zamek używany do klapy bagarznika VW Passat Kombi 130KM 2001r.???szczepan
14.12.2009
Mam pytańko jestem na kupnie passata z 2002r 130km co sądzicie o tym autku?? Drogi jest w eksploatacjii??P.
09.12.2009
LAMFORDER. I tylko. Nie można oszczedzac bo będzie się robic jeszcze raz. Rachunek jest prosty. Ale dobrze miec zaufanego mech. mi na "polecanym" warsztacie wskazano 3 wach. do wymiany okazało się że wystarczył jeden.I jest gitara.siwy
09.12.2009
przeguby ci tykaja tanie w naprawiekeku
03.12.2009
jak skrecam w prawo lub w lewo to stuka mi w kierownicw co to moze byc ?bob
08.11.2009
kupilem paska 2001r 130k mam wyciek oleju przy chlodnicy interculer pomocyartur
24.10.2009
pasek z 97 1.8b 125km niby na zegaze 150000tys. a faktycznie po sprawdzeniu w ksiazce serwisowej ok.300000 tys.bo skoro w maju 2008 mikał 270000tys.i stał rok zanim przyjechał z Itali,1 własciciel kobieta .Kupiłem go latem wymiana koncówki i osłony przegubu 150zł ,rozrzad ok 1100zł z paskami olejami i klima nic wiecej na przegladzie mi nie pokazało a kontrolnie byłem niedawno i wszystko tyka jak w zegarku. Poprostu jak dbasz tak masz.Rada .pojechac to na autostradzie a nie na wsi, gdzie własnie sołtys zwina asfalt na noc .passat 1.9 TDI 110 KM
22.10.2009
witam wszystkich w moim pasku wymiana dolnych wahaczy tylnych po 210000 noi przezyły jedynei 50 tysiaków i tzrba było wymienic wszystkie i tu zdziwienie pozostałe były od nowości moja rada wymieniac wszystko to sie opłaci mankament padajace przeguby średnio co 40 tysiaków pozdro dla paskowiczówgregor
18.10.2009
Jeżdżę paskiem 4 lata 1999 diesel 110km.wymieniłem wachacze górne przednie i 2 łączniki banany plus końcówki kierow.jest ok.Jeżdze Paskiem od 13 lat!
09.09.2009
Panowie zakładajcie wahacze tylko i wyłącznie LAMFODERA!! Jest to najlepsze zawieszenie do samochodów VW, Audi i Seat! Koszt kompletu ok 1500zł ale jakość nie porównywalna do innych zamienników! Febi, Mastersport i inne badziewia wytzymaja ok 30 tys, a Lamforder ponad 100tys.!!! Niby ta sama konstrukcja ale komfort niesamowity! Tym bardziej na nasze dziury polecam to zawieszenie! Zresztą Passat zasługuje na porządne wahacze!ktos
22.08.2009
ktos 2004r 2.0 tdi zrobilem 120tys i jeszcze nie dotykalem zawieszenia fakt ze polowe po niemczech wiec nie moge narzekac auto mialo 96tysBIESZCZADY
16.08.2009
PASSAT 1.8 20V 1997 R. WYMIANA ZAWIESZENIA PO 4 MIEŚIĄCACH JAK GO SPROWADZIŁEM ZAŁOŻYŁEM NOWE MASTERSPORT (NIEPOLECEM) PO 10 TYŚ DWA WAHACZE DO WYMIANY. POZDRAWIAMdabo1
25.07.2009
kto wam powiedział że wielowachaczowe zawieszenie w pasku jest drogie i skomplikowane to totalna bzdura nie słuchajcie mechaników garażowychadi
10.07.2009
10 lat, przebieg 140.000, felgi stalowe. Opinie o kruchości zawieszenia przedniego sa mocno przesadzone. Jeszcze nie udało mi się wymienić wszystkich wahaczy. Do tej pory wymieniłem 1 raz końcówki drążków, 2 razy dolne z tyłu i 1 raz górne z tyłu. Dodam że samochód jeździ głównie po warszawskich dziurach.tomcio
01.07.2009
Jak jeżdzisz do ASO to za wymianę nawet klocków zapłacisz z 600 zł. Ja wymieniałem po kupnie banana i końcówkę drążka kierowniczego. za usługę z ustawieniem zbieżności 150 zł. pzdr.Konrad666
01.06.2009
Zawieszenie kaszana. Rada wymieniać wahacze tylko kompletani nie pojedyńczo. i tylko lepszych firm to jakoś to jeździ, ale ogólnie auto bombaDawid
05.05.2009
Ja wlasnie zmienilem cale zawieszenie w passacie b5 2001 130km i powiem wam ze jest wypas w porownaniu do tego co bylo po wymianie 3 drazkow ktore wskazano mi na stacji diagnostrycznej....niestety w passatach powinno sie wymieniec caly dol po obu stronach lub cala gore po obu stronach a najlepiej wszytko... dodam ze mam 18 calowe kopie felg audi A8SŁAWEK
21.04.2009
czy ktoś może zakładał wahacze Dachstein widzę że bardzo dużo tego zamawiająLUCA
16.04.2009
tak i samochód 11 letni ma 127 tys przebiegu i pewnie jest jeszcze w dieslu :Ppavlo
14.03.2009
no fakt zawieszenie jest fejst drogie szczególnie dolne no i częste wymiany jak jeszcze ma sie fele 17 masakraKrzysiek
09.02.2009
W moim egzemplarzu z przebiegiem 127 000 km na razie nie ma żadnych oznak zużycia wahaczy. Zostały jedynie wymienione tarcze hamulcowe przy 120 000 km. Nadmieniam, że samochód ma 11 lat i był użytkowany w Niemczech, zobaczymy jak będzie na naszych drogach;)Adam
04.02.2009
U mnie wymiana dwóch wahaczy z lewej strony auta dopiero po 130 000 km.użytkownik
18.01.2009
Pierwsze egzemplarze miały rzeczywiście tragiczne zawieszenie - w modelach z 1996 zawieszenie i przednie hamulce wymagały naprawy średnio co 10-15tkm - usterki to zapiekanie się drążków, lub zużywanie się tylko wewnętrznych klocków hamulcowych5. Centralny zamek - otwieranie szyb.
Autor: ffguijhhoi, Dodano: 30.12.2008, kategoria: nadwozie
Komentarze (36)
Komentarze (36)
Piotr
10.04.2013
Ja za to kupiłem paska z 99 ahu 90 koników i bez awarii 2 rok poza płynami i wymiana opon zero problemu.krzys
25.02.2013
jak usunac samemu pojawiajacy sie napis na desce `serwis` po odpaleniu? pasek b5 rok 2000 2.5 disel. z gory dziekujeDominik
28.01.2013
Witam , mam problem z centralnym zamkiem w pasacie B5 97. Otwieraja mi się tylko drzwi w których przekręcam kluczyk i bagażnik . Natomiast reszta nie , tak samo wlew paliwa. Sprawdzałem modem komfortu pod siedzeniem kierowcy ,jednak był suchutki i wszytskie kabelki idealnie ,żaden nie był zaśniedziały . Co mogę zrobić w takim przypadku ?DAREK
13.01.2013
Witam panowie kupiłem niedawno passata B5 z 2003roku i mam problem z tylnymi lewymi drzwiami nie zawsze mi się zamykają centralką no i do tego dochodzi szyba również wtedy nie działa byłem u mechanika podpiął mi go pod komputer i wyskoczył mu błąd tylnych lewych drzwi o nr. 001333ECU wie ktoś może o co w tym błędzie chodzi i jak usunąć tą usterkę??gość
08.01.2013
Chcę kupić passata 1,9 tdi 101 KM czy to dobry pomysł?greg
18.10.2012
mam b5 fl 2002r podkręcony na150 km cackorymar
09.08.2012
passat b5 kombi to niemiecki "szajs" po 5 latach rdzewieje klapa, nadkola, wycieki z silnika rozsypująca się instalacja elektryczna w tdi 1,9 ciągle wysiadające przeguby zewnętrzne, końcówki drążka, wahacze co 3 lata nawet lemforder marka made in turkej po 120000km turbina się rozsypałaPaweł z Giżycka
12.07.2012
to ja też źle trafiłem. Kupiłem swojego Paska 3B3 1.8t 20V 2 lata temu i przez pierwsze 9 miesięcy było ok... a potem się posypało. Wcześniejszy użytkownik tego samochodu bardzo o niego " dbał" zaczął brać płyn chłodniczy tak około 1L na 1000km więc dolewałem aż w końcu przyszedł czas na wymianę uszczelki pod głowicą .... no niestety okazało się że głowica jest wyżarta od środka więc czekał mnie zakup 2 głowicy i miesiąc bez auta i tylko 270Ozł w plecy . Tydzień później padł mi moduł zapłonu (na 100km spalił mi ok 35l benzyny i stracił moc)i kolejne 500zł poleciał. Był spokój do jesieni aż zaczęły dziać się cuda z modułem komfortu. Centralny sam sie otwierał i zamykał włączał się kierunkowskaz i otwierały szyby.Jedyne rozwiązanie odłączać akumulator na noc i tak całą zimę .... masakra. Na wiosnę rozebrałem całe wnętrze i przeraziło mnie to co zobaczyłem . Po zdemontowaniu wykładziny zobaczyłem basen wylałem z niego ze 20 - 30L wody!!! (któryś odpływ szyberdachu był zatkany)masakra moduł komfortu cały pływał. Wysuszyłem wszystko a moduł przełożyłem w inne miejsce (za bezpiecznikami)i odpukać na razie jest ok. ..... Tylko ciekawe jak długo......marcin
10.07.2012
ja mam taka klasycznie moduł komfortu zalany juz wysuszyłem i zabezpieczyłem ale chce kupic nowe okablowanie i nieumiem znaleśćmarcin
10.07.2012
potrzebuje pomocy z paskiem b5 kombi 1,9tdi 110 km 97 rok kupiłem tanio i próbuje doprowadzić na igłe oco chodzi z programowaniem kluczyka??? http://www.facebook.com/ prosze o kontakt na fb najlepiejmłody
14.04.2012
witam mam paska z 98roku b5 powstał mi taki problem że tylnie lewe drzwi mi się zamykają i otwierają a jak jade powyżej 15 na godzinę to mi nie warjująWOJTEK
23.01.2012
Mam PASSATA1,9TDII JESTEM ZADOWOLONY BO TO DOBRE SAMOCHODY ALE JAK SIĘ DBA O AUTOpep
06.01.2012
jeżeli ktoś pisze że passata powiedzmy z 2000 roku i ma przekręcone 150 tys, ludzie to jednak cuda się zdarzajaMariusz
27.10.2011
Jak zamykacie swoje Paski i po zamknieciu samoczynnie wyskakuje jeden bolczyk, lub więcej drzwi ma to samo to wina jest w zamkach. Macie tam zimne luty. Wcale nie trzeba zamka wymieniac, tylko mozna samemu drzwi rozebrac, dostac sie do zamka i pobawic sie lutownica. Jesli jestescie z okolic Piotrkowa lub Kalisza za niewielką opłatą mogę pomóc. Moje gg: 3517302 Mogę pomóc NIE tylko z zamkami. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Passatów !! Macie fajne autka i dbajcie o nie =)MW
23.10.2011
witam, mam passata b5 troche problemu a mianowicie radio- za kazdym razem gdy wyciagam kluczyk ze stacyjki koduje sie, po wlozeniu kluczyka musze znow wpisywac kod i wtedy dziala. Lusterka- gdy chce ustawic lusterka one tylko opuszczaja sie w dół, nie mozna w bok itd.. Drzwi- tylne drzwi po lewej stronie nie chca sie zamknac centralnym, trzeba wcisnac guzik.. Szyba- po stronie pasazera, szyba opusci sie do pewnego momentu ale ciezko idzie do góry , z jakimis zgrzytami... jesli ktos mógłby cos podpowiedziec to czekam na opinie z góry dziekuje.Pokerface
08.10.2011
Ja i tak wolę BMW, a na taki żeby zarobić, polecam: pokerandcompany.com/plPIOTR
26.09.2011
Mam paska 1998 1,9tdi 110km mam go 3 lata sprowadzony z włoszech do dzisiaj niemiałem zadnych kłopotow ale dzisiaj musze wymienic koncówki drazka takie auta z tym silnikiem polecam kazdemuclkgtr
24.06.2011
Witajcie Mam Paska 2,5 TDI 150KM, nie działają szyby , oświetlenie wnętrza i zamek bagażnika. po zakupie przejechałem 19000 km i musiałem dołożyć 8.000PLN atu znowu problem , pomóżcie jak to możliwe bo nie mam już cierpliwościnowy1982
12.06.2011
witam mam ten sam problem nie moge zamknac auta na pilota ale tylko od strony pasazera caly czas sie wysuwa(bolec)i musze zamykac auto kluczem to wtedy wszystkie drzwi sie zamkna.co moze byc nie tak???dzieki za odpowiedzvw88
20.05.2011
witam mam problem z zamknieciem passata b5 1.9tdi. na pilot reagują jedne dżwijogim 155
25.03.2011
miałem to samo byłem u mechanika on wyjoł mi cały moduł komfortu i powiedziałze nie działaja szyby bo woda zaciekała na kable i po prostu zzarło je. trzeba nowe kable w tym miejscu załozyc i połaczyc i bedzie ok. od tego własnie nie działaja szybypatii
24.03.2011
mój passek jest 99r. tdi mam go 2 rok i zawsze coś, niby było ok, ale na starcie 5 tys. dokładasz. Akumulator już po 2 mies. użytkowania, poza tym zamek w drzwiach kierowcy, który nie kosztuje tanio, popsuły się lusterka dwukrotnie. Dziś marzec a już 2x u autoelektryka w tym roku- wychodzą te same błędy(lusterka, czujnik temp., drzwi kierowca i pasażer, opuszczenie szyb) Szlak!! by trafił umiejscowienie instalacji i komputera-chociaż o dziwo sucho.Ciekawe co to może znów być..... wizyta kolejna umówiona.Martin3001
14.01.2011
A ja mam Paska 1999r już 3 rok i nie narzekam jest podkręcony (przeprogramowany) ze 115km na 151km i śmiga super a dowiedziałem się o tym jak pojechałem n hamownię do janek firma (djactronic) sprawdzili i tylko poradzili że w moim przypadku nie trzymać go długo na 4 tys obr i wyżej to będzie OK . A kupiłem go od gościa który pracuje w ASO VW . Od początku wydawało mi się że za dobrze chodzi jak wsiadłem w innego paska . Polecam sobie też podkręćcie ale tylko u profesjonalisty . Spalanie miasto 8 a trasa przy średniej prędkości 120 5,5 (zawsze na klimie) 1.9TDIobi
06.06.2010
Sztil, mógłbyś coś więcej powiedzieć o tej wodzie jeśli chodzi o MODUŁ KOMFORTU??? szyba kierowcy przestała działać;/ byłem u elektryka i powiedział mi to samo z tym modułem... mówi że prawdopodobnie to może być przez to że przednia szyba nie ma jakby `odprowadzenia` wody ściekającej i to leci na moduł, lecz to nie jest wypowiedź specjalisty jak sam powiedział, ale problem musze jakoś zlikwidować.marko
19.05.2010
witam. nie dawno nabyłem mojego pirwszego pasata . wszystko wyglądało dobrze aż tu nagle sie okazalo że od czasu do czasu alarm załącza sie samoczynnie w rożnych porach dnia i nocy . czy ktoś wie o co chodzi . dodam że to 1.9 tdi 130 km 2001 rok. poza tym wszystko pracuje poprawnie a przynajmniej tak mi sie wydaje . pomóżcie .Grandor
17.03.2010
wszystko zalezy(jak z kazdym zakupem od szczescia)sa towary wadliwe i dobre. ja byc moze mialem szczescie bo kupilem paska B5 od znajomego komisanta. pasek 2.0 DPF 136 KM (rzadko spotykana moc)kupiony byl w Niemczech ale jezdzil we Wloszech (kierowca kobieta) jasna skora klima nawi tempo regulacja elektr foteli w zasadzie ful wypas rocznik 2005. mialem problem z ubezpieczeniem bo nie maja w katalogach takiej mocy silnikow, pozniej sie dowiedialem ze byl robiony na zamowienie wlasnie na rynek wloski. mam go od wrzesnia 2009r i wymienilem tylko rozrzad (choc nie byl konieczny)pompe wody i gumy na pzegubach no i oczywiscie olej (chociaz srwis mial byc dopiero za 6tys km) Narazie zrobilem 5tys i smiga. Przed zakupem oczyiscie skorzystalem z przegladu (w stacji obslugi) z uwaga o dokladne przetrzepanie gosciu nic nie znalazl tylko te gumy byly pekniete na przgubach. Opony nowe (2008r) i to z indeksem predkosci 240km/h klocki nowe skora nie wytarta wiec nie mozna uogolniac ze z Holandi,Belgi czy innego kraju auta sa be jeszcze raz powtarzam zalezy na jaki egzemplarz sie trafi i kto go eksploatowal pozdrawiamZoltan
15.03.2010
DARO zgodze sie ze to poprostu pech.. ja mam passata z 98rok 1.9 TDI 110KM.. z ciekawosci napisze wam co w nim wymienilem jest to dluga lista bo naprawde duzo w niego wsadzilem. na poczatku wymienilem przegub bo po tyg od kupna szczelal, potem spalil sie wentylator klimy, pozniej amortyzatory z tylu, polamal sie mechanizm wycieraczek z przodu, pozniej rozsypalo sie kolo dwumasowe, pozniej spalil sie silnik wycieraczek z tylu, potem awaria czujnika polozenia pedalu gazu..to doszla do tego przednia szyba aha i jeszcze zajechala sie panewka na walku posrednim napedzajacego pompe oleju i pasek rozrzadu mi zrzeralo.. to wszystko po moich obliczeniach czesci i koszty napraw to wyszlo 6 tys. takze mam teraz dylemat czy mam go sprzedac czy zostawic,, bo nie wiem czy cos sie moze jeszcze popsuc skoro heh pol auta juz wymienilem. Pozdrawiem :)DARO
14.12.2009
kacha miałaś prawdziwego pecha z tym `paskiem`Ja nie dawno kupiłem paska i jestem niesamowicie zadowolony!Był sciągnięty z Niemiec,zadbany i wogóle!!!Tazo
14.11.2009
Kacha mam Passka z Holandi i nie zgadzam się z Tobą. Auto było naprawde zadbane miało powymieniane tarcze i klocki a jedyne "naprawy" to wymiana oleju i filtrów. Dodam ,że autko ma skórzana jasną tapicerke. A może poprostu miałem szczęście ;-) Pozdrawiam.kacha
30.09.2009
Dodam jeszcze że samochodzik był tak przepchany i wypucowany że mając że sobą dwóch mężczyzn go kupiłam.kacha
30.09.2009
(vwkuli)Ja ci doradzę że mam takiego passata i nie polecam!!!!! 4 tyś dokładasz na dzień dobry jak z Holandii i prawie wszystkie części do wymiany. Klocki, tarcze, wahacze, rozrząd amortyzatory i wiele innych.Radze wziąść ze sobą mechanika na oglądanie takiego auta bo sie można naciąć.Chyba że cena jest kusząco niska.To wtedy tą reszte masz na wymiany.Ale nie polecam z Holandii niezadbane samochody.Polecam niemieckie 7 lat jazdy bez wymiany żadnej części no oprócz oleji i filtrów.vwkuli
16.09.2009
panowie myśle kupić passata b5 z 1998r 1.9tdi(110)sprowadzony z Holandii z wyglądu naprawde piękna maszyna ale mówią że te paski to lipa.mnie się to auto podoba i nie wiem za bardzo co zrobić.jak ktoś mógłby mi coś doradzić to bardzo bym prosił....mariomarlon
03.09.2009
Witam mialem to samo moje auto Passat 1.9 TDI 130 KM anglik modol komfortu suchy bo byl po lewej u mnie woda byla po prawej stronie tj kierowcy wybity korek od podlogi no i luszczelka od linki do podnoszenia maski po osuszeniu i usunieciu usterki. problem z szybami wyczytalem na audi forum -wymienic bezpiecznik termiczny odpowiadajacy za przeciazenie silnikow w dzrzwiach -cena 17 euro ... wymienilem i wszystko dziala... pozdrawiamsztil
07.06.2009
u mnie było podobnie tez sie szyby opusciły i nic nie reagowało na poilota powód ZALANY MODOL KOMFORTU , ten pod siedzeniem kierowcy woda sączyła się pod uszczelką komputera co znajduje sie kolo podszybia a u kumpla woda saczyła sie po lince od otwierania maski radze to sprawdzic moze to jest to co u mniekarol
22.04.2009
tez mialem podobny tylko ze od strony kierowcy ani sie nie otwiera ani zamyka pozostale 3 chodza ok co sie moglo stacSzymoon
09.04.2009
Raz mialem przygode z szybami, wszystkie opuscily sie w dól i nie chca sie podniesc no i do tego nic nie reaguje na pilota... Co sie moglo stac? czyzby jakis przekaznik jest walniety czy co? A moze cos z programem? Pomózcie.6. Pękające gumy na przegubach.
Autor: waldi, Dodano: 02.03.2009, kategoria: układ napędowy
Komentarze (22)
Komentarze (22)
Starg
17.05.2013
Gadanie takie kup lepsze gumy. Kupiłem Lobro, Spidana i też po miesiącu popękały.Cobra
05.01.2013
Witam ogólnie passat to dobra bryka, ale te gumy to po prostu błąd w konstrukcji ( po skręceniu kół naprężają się na maksa a powinno zostać trochę zapasu, są po prostu minimalnie za krótkie.)jan
27.09.2012
czy peknieta guma moze doprowadzic do ciążyMunio
07.06.2012
Guma z biegiem lat parcieje to normalne A poza tym rynek zalany jest tanią chińszczyzną więc nic dziwnego że wam osłony pękają po 2 miesiącach. Proponuje kupić cudo Polskiej motoryzacji a dokładnie to POLONEZA i po problemie z pękającymi gumami !?jojo
21.03.2012
mialem te same problemy co 30tys wymiana przegubuw z gumami firmy RUVILLE wiec polecili mi za granica na zastosowanie inej firmy a mianowicie metelli wloskiej firmy zrobile 90tys i gumy sa cale i przeguby problem sie skonczyl korzt serwis wziol 250elrokacper
11.02.2012
Jak zakładasz słabe przeguby to tak może się dziać. Ja mam passata z 2004r od kupna zrobiłem nim 90000 km i przeguby są ok. Trzeba tylko pilnować osłon i zakładać tylko jednej firmy Lobro.W
16.01.2012
Słuchajcie jest to wada fabryczna coś jest źle policzone, może napięcie, może drgania, niestety... Zrobiłem setki tysięcy innymi samochodami i tylko w pasku B5fl wymieniłem na jednej stronie co 20 tys przegub... chore to. Jeżdżę ostrożnie dodam.dymar84
14.01.2012
Guma na przegubie jak w kazdym aucie lubi strzelic, a kupujac zamiennik kupuje sie firmy ktora produkuje taka czesc do prawie wszystkich marek. Wiec nie rozumiem marudzenia na temas slabych gum w vw.Jedrek_TDI
23.06.2011
Też mi ostatnio po trasie 1000km po dziurawostradach popękały osłony i przeguby h.. strzelił(po 250tys chyba już miały prawo ale przed wyjazdem było ok). Zawieszenie prawa strona klekot. Te kawałki asfaltu to nadają się do prędkości 40km/h a nie 90-110. Wibracje i wszystko leci a jeszcze słabszej jakości. Teraz zmieniam na RUVILLE wachacze Lemfordera i mam nadzieję że wytrzyma kilka sezonów. Co do pękających gum to kiedyś miałem Simsona i na goleniach osłony dostały mikropęknięć. 3 razy nowe zakładałem i leciały po 2-3 miesiącach. Stare założyłem i siedziały kilka lat u znajomego.grej
03.05.2011
co mają do pękania gum nasze drogi...Miałam nie jedno auto i taka usterka nagminnie zdarza się tylko w VW. Słabe gumy i przeguby ciągną sie za Vw jak gówno sa statkiem od golfa II. PozdrawiamCZACHO
24.03.2011
Ogólnie to jak maja nie pękać skoro my nie mamy zadnych normalnych drógzkurzawa
20.08.2010
U mnie prawa guma pękła po 2 latach eksploatacji. Koszt zakupu 35zł. LOBOcierpliwy
13.03.2010
passat 2001r trzy razy wymieniałem prawy przegub, miedzy innymi przez peknietą osłonę gumową. Jedna pękła po miesiącu.nester
29.11.2009
przez 3 lata wymieniłem raz lewą raz prawą, to chyba przez te nasze europejskie drogi (:nester
21.10.2009
To chyba wina tych naszych dróg,że te gumy pękają!zaprucha
14.09.2009
niestety taka jest jakośc tanich gum lub uniwersalnych gum na przeguby nie polecamposiadacz
21.08.2009
Jeśli co dwa miesiące pada guma to proponuję zmienić dostawcę części zamiennych, guma gumie nie równa :) Polecam gumy LOBO.Michał
17.07.2009
Mam Passata 1.9 TDI 130PS 2003r .. Wszystko pięknie.. dopóki guma nie spadła.. ( nie wiedziałem że spadła ) naleciało Piasku i Przegub do wymiany .. Stuka mocno :(pongo
20.04.2009
a czy peknieta guma co dwa miesiace to normalneprezes
04.04.2009
w każdym starszym aucie pękają gumy ale to naturalne zużycie nic nadzwyczajnegoRossi
30.03.2009
nie ma tego auta :) mi też pękły koszt około 80złzbyszek
22.03.2009
Czy ktoś posiada auto bez pękających gum?7. Napinacze paska klinowego.
Autor: Marcin, Dodano: 23.05.2009, kategoria: inne
Komentarze (15)
Komentarze (15)
:)
13.05.2013
Jeśli by ktoś miał problem z napinaczem że śrubę urywa to wymienicie sobie łożyska na alternatorze i problem z głowy i tak samo gdy piszczy to jest głowna przyczyna że napinacze siadają :) pozdroPasek
03.11.2012
Mi siadł napinacz po 21tys. KM (1 rok),a kupowałem nowy 375zł. Tulejka na amortyzatorze się wyrobiła i do wymiany amortyzator + kółko plastikowe 100zł, które darło o amortyzator. Pozdrawiam.Marek
08.10.2012
Ja w swojej octavii 1,9 tdi wymieniłem już to nieszczęsne sprzęgiełko jednokierunkowe na alternatorze i mimo to napinacz dalej szaleje po obciążeniu alternatora (włączenie świateł, podgrzewań itp):(. Co może być przyczyną? Może ktoś miał już taki problem?DeX
05.07.2012
Franaek u mnie to samo się stało w passacie, po wymianie na nowy amortyzatorek zerwało śrubę od napinacza zakupiłem cały nowy komplet to teraz po jednym dniu urwało mocowanie amortyzatorka, własnie coś mi się wydaje że strasznie ciężko jest założyć pasek w porównaniu do innych samochodów, Wie ktoś może o co w tym chodzi? jest tam może jakaś blokada na tym amortyzatorku którą trzeba usunąć czy cos?franek
05.07.2012
czy ten amortyzatorek przy napinaczu da sie wcisnac recznie po zdemontowaniu bo wymieniłem ten napinacz i potrafiło mi zaraz urwac mocowanie tego amortyzatorka i zastanawiam sie czy ten amortyzatorek ma byc tak twardy bo wczesniej urwało mi srube od mocowania tego napinaczaMechanik
25.12.2011
Jeżeli wam napinacz lata jak szalony podczas pracy silnika na wolnych obrotach to należy niezwłocznie wymienić sprzęgiełko jednokierunkowe na alternatorze bo w przeciwnym razie napinacz długo nie pożyje i to jest zazwyczaj przyczyna wykańczania się napinaczy w tdi wiec zalecam co jakiś czas obserwować kolko napinaczaseba
22.12.2011
ja przez 80 tys przebiegu 3 razy wymieniałem tą rolkę 300 zł x 3 = 900 zł, koszmarJony
06.05.2011
Panowie mam pytanie , niedawno wymienialem napinacz , mechanik powiedzial mi ze lekkie piski jeszcze pochodza od sprzegielka na alternatorze... nie wymienilem tego z powodów finansowych.. czy przez to ten napinacz mogl sie zablokowac? bo wogole nie pracuje stoi w miejscu i ani go w lewo ani w prawo kluczem...grzesiek
09.02.2011
u mnie rolka napinacza jest jakoś lekko skrzywiona i piszczy po uruchomieniu.. tez musze wymienic. ehhhuberto
14.06.2010
jak sa objawy tych rolek bo mam dziwne tarcie wlasnie przy rozrzadzieWit
28.02.2010
Ja wymieniłem przy przebiegu ok 200000 na nowy .Okazało sie póżniej że stary mozna było przesmarować i jeszcze by pewnie pochodził jakieś 100 tystomcio
01.07.2009
kup nowy a nie używkę. Zakładałem używkę i od zazu ukręciła się śruba. I koniecznie podkładka samokontrująca. Pzdr. wymiana mniej więcej napinacza co 150kkm.Tomek
28.06.2009
W moim przypadku wysiadł amortyzatorek napinacza, sam jako część wymienna nie występuje a koszt całego napinacza to w granicach 400złmarek
19.06.2009
wymien sprzegielko jednokierunkowe alternatora i bedzie okMarcin
23.05.2009
Napinacze oraz rolki do passata 1,9 TDI 90km bardzo szybko wysiadaja w przeciagu pół roku wymieniłem już dwa razy .Masakra8. Sprzegło.
Autor: Kruchy, Dodano: 18.01.2009, kategoria: układ napędowy
Komentarze (37)
Komentarze (37)
Góral
13.04.2013
wymieniłem sprzęgło jakieś 3 lata temu z dwumasy na zwykłe i jest oki tylko troszeczke na wolnych obrotach jest lekkie drganie ale można do tego przywyknąć koszt 2000 z robocizną :)Lukas
17.02.2013
Witam ja posiadam paska 97 110( 130 na chipie) tdi , nalot 378 tys , osobiście przejechałem ponad 150 tys.km , dosyć agresywnej jazdy i jak narazie mam spokój.Stare paski to naprawdę dobre auta jeśli się o nie dba .PozdrawiamTomek
23.12.2012
witam mam passata 1.9 tdi 130 koni 2003rok, przebieg 201 tys. i mam problem, mianowicie po sciagnieciu nogi z gazu gdy auto jest na biegu np na 6 slychac jakis szum w skrzyni na lucie nic sie nie dzieje i jak dodaje gazu tez nic nie slychac wie ktos co to moze byc??wijtek2012
25.10.2012
VW Passat 1,9 TDI 130KM po Chipie na 160KM, przejechane na oryginalnym sprzęgle 345 tys. km, jeszcze jeździ dobrze choć już dość wysoko bierze, zapewne niedługo czeka mnie wymiana. Ale nie mam co narzekać na trwałość tego podzespołu, skrzynia 5 biegowa.Henio
05.09.2012
Passat 1998 r. 1,9 TDI 110(144)KM - sprzęgłą zaczęło się slizgać przy 200 tyś km przy 202 tyś wymieniłem tarczę na LUK`a koszt ok. 600 zł. Na razie dopiero 206 tyś i śmiga.Rafał
07.06.2012
u mnie padło po 186000tys KM, a dokładnie rozleciała sie tarcza sprzęgłowa uszkadzając 2masa. komplet ok 2tys zł + wymiana.Darek
02.06.2012
Mam pytanie od sprzęgła pękł mi prostokątny plastik wiecie może jak to się nazywa i gdzie to można kupićjaro
05.04.2012
witam mam passata b5 2003 1.9 TDI 131km zmienialem sprzęgło kompletne przy przebiegu 240000 tys i teraz ma 270000 tys i juz mi znowu padło koło dwumasowe a bylo kupine nowe firmy LUK z dosciskiem i tarcza sprzeglowa koszt 3 tyswojtek82
07.03.2012
witam jestem posiadaczem passata b5 1.9tdi 98r.Od jakiegos czasu mam taki problem gdy przejade wieksza liczbe km biegi zaczynaja ciezko wchodzic az wkacu niemozna wbic zadnego jak sie zatrzymam i zgasze silnik biegi wracaja i na jakis czas jest spokoj.Prosze o pomoc moze wie ktos co to moze byc dodam ze tarcza,docisk i łozysko jest ok.werrtt
07.03.2012
frgtgtthyyDarek
26.02.2012
Witam, mam problem mam Passata b5 1.9TDI 110km. Auto przy ruszaniu szarpie do 2,5 tys nie ma zbytnio mocy, pozniej odzyskuje ale i tak nie ma tej sily co powinien miec. Z tego co sie zorientowalem to ma zalozone sztywne koło zamachowe. Prosze o porade co z tym fantem zrobic. jak cos to kontakcik 500-677-229, lub bukowski.dariusz@interia.plkrzysiek
26.02.2012
z tym szarpaniem tez tak miałem wymieniłem komplet i jest spokojcikut
08.02.2012
gdy podjeżdżam w korku to dopiero jak się rozgrzeje to zaczyna szarpać robi tak już 2 lata po rozruchu i przy gaszeniu nic nie hałasuje co to będzie jeśli można wiedziećMemciu
01.01.2012
Jest możliwość zmiany na zwykłe ale po kombinacjach i możliwe że szybciej będzie padać sprzęgło... Co do jazy i dbania o sprzęgło to: nie ruszać z piskami palisz sprzegło, na półsprzęgle jeździć jak najmniej i nie dawać pełny gaz gdy auto ma obroty 1/1.5 tyś !!nieno
07.11.2011
nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee//taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak* * - nie potrzebne skreślićjanex
19.10.2011
pasat b53bg czy jest mozliwosc zamiany dwumasowego sprzegła na zwyklejaro
29.09.2011
Przy gwałtownym ruszaniu z "1" szarpie potem jest OK, przy gaszeniu nic niedzwoni nie puka więc chyba to nie dwumas przejechane 340000km TDI 131km skrzynia 6 bieg. czy ktoś tak ma... ?kris
22.08.2011
u mnie koło poleciało przy 280000tys założyłem sprzęgło LUK za 1650 po rabatach i śmiga bez zastrzerzeńmisku79
25.07.2011
a ma ktos ,automata? tam sprzegło tez jakos słabo mi działa autto ma juz 350 000 przekulane,benny
10.06.2011
Sprzegło padło po raz drugi po 276tys ma 101KM 1.9 TDIJanusz
19.07.2010
zmieiłem dwumasowe na normalne i po sprawie.Dużo taniej.Jasiek
02.07.2010
U mnie koło dwumasowe padło też po 195tyś. 1.9 TDI Założyłem zamiennik na serwis mnie nie stać. Razem ze sprzęgłem 1800zł. Jak będzie zobaczymy. Może teraz skrzynia :/dziku
22.02.2010
Jestem po naprawie.Docisk sprzęgła pękł w 3 miejscach.Wymieniłem tarczę, no i oczywiście koło dwumasowe. Koszt naprawy 2950 zł.serwis VW.dziku
19.02.2010
Ja mam ten sam problem, nie mam wstecznego ani jedynki.Pozostałe biegi z problemem.Pogrzebałem w śniegu i w poniedziałek serwis czeka.Autko ma 195tys przebiegu.Po naprawie jak nie zapomnę to napiszę jaki koszt i co padło,ale raczej komplet.pozitiw84
03.02.2010
Mam passata 2001 Tdi 130 km 5 biegów. Grzebałem się w śniegu na wstecznym po wyjechaniu okazało się po chwili ze nie mam wstecznego przy czym wkładając bieg do przodu okazało się ze nie mam jedynki. Po kilku próbach jedynka zaskoczyła. Na obecna chwile auto jeździ z lekkim mieleniem w skrzyni oczywiście bez wstecznego.. proszę o rade pozitiw84@wp.plgodfirer
01.02.2010
moj pasek 1.9tdi 130km ma 190000 na budziku w wlasnie sie upomnial o nowe komplet sprzegla i kolo dwumasowe, sciagnijcie sobie z uk kolo dwumasowe £300 a komplet sprzegla £150, i tak taniej niz w polscekrolo19
26.01.2010
moje wytrzymalo 260 tys zmienilem tarze na nabijana u kolegi z dobrego materialu i smiga juz 35 tys jest to 1.8t ponad 200konikow i nic sie nie slizga tylko trzeba jezdzic normalnie a nie na pólsprzegle ludzie przeciesz wy sami katujecie je w ten sposobMarek
18.01.2010
muj passacik ma 320 000km z 1997 roku i jest OK trzeba dbać o autko a się odwdzięczy wasze mają pewnie ponad 500 000 km gdyż każde auto ponad 10cio letnie w Polsce ma 120 000 km co jest absurdem pozdrawiamshrek
26.10.2009
passat tdi 130pk 250tys.siadlo sprzeglo z kolem dwumasowym cena 2700zl za nowy z robocizna.kokosz
08.10.2009
U mnie docisk padł po 85000 km.MIREK
02.10.2009
w golfie IV z 98r klękło po 210000Rafalbb
30.09.2009
loop11 jaki był koszt sprzęgła??loop11
11.09.2009
U mnie w Passaciku sprzęgło klękło przy 220000Zawias
14.07.2009
To nie tak źle np. w maździe 2004r. samo koło dwumasowe 3800zł a całe sprzęgło z rozrządem bez robocizny 6tyś. zł.martenos
19.05.2009
czy przy 150 tyś km sprzęgło do wymiany to możliweraf
19.02.2009
jakieś 2400 razem - oczywiście cena nie w ASOKruchy
18.01.2009
Sprzęgło z dwumasowym kołem zamachowym jest bardzo drogie!9. Automatyczna skrzynia biegów.
Autor: wojtek, Dodano: 08.03.2009, kategoria: układ napędowy
Komentarze (4)
Komentarze (4)
waldi49
19.02.2013
Panowie i Panie a ja mam taki dylemat.Kiedy przejadę jakieś 10 km po odpuszczeniu pedału gazu słyszę stuk przy mojej lewej nodze a samochód przy jednostajnej jeździe 60km/h wpada w drgania. Przegub lewy wymieniłem i nc. Proszę o pomocdziadek
13.07.2011
ja ma vw passat z 1998r automat +tiptronik i ze skrzynia nie mam zadnych problemow ae niewiem jak jest w tych nowszych modeklachtest
03.12.2010
testmimi0407
05.05.2010
mam pytanie Chcę kupić VW Passata z 2001-roku z automatyczną skrzynią biegów co radzicie ? czy są one awaryjne? proszę o pomoc Pozdrawiam10. Nietrwałe wałki rozrządu w 2.5 TDI.
Autor: B5, Dodano: 07.02.2009, kategoria: silnik
Komentarze (15)
Komentarze (15)
adam
27.12.2012
mam passata v6 150 koni, na liczniku 320tys i nie narzekam moze troszke glosniej pracyje ale jesli chodzi o jazde to niewyczuwam zadnej roznicyBB
06.10.2012
Jestem posiadaczem passata b5 3.5 tdi.Mój przebieg 500 tys.i żadnych wałków nie trzeba wymieniać.Romero
23.08.2012
koledzy mam paska 2.5 z 98r przy ruszaniu nie ma reakcji na gaz tylko turla sie na niskich obrotach dopiero po jakims czasie reaguje ale tez nie ma takiej mocy jak powinien a mechanicy rozkladaja receirek
31.01.2012
sprawdz sterownik pompy wtryskowejKamil
25.12.2011
witam mam problem posiadam Passata b5 fl 2.5 TDI 2001r bylo wszystko ok dojechałem do domu zgasiłem go nastepnego dnia chciałem go odpalić uruchomił się silnik jednak po chwili zgasł i już nie moglem go ponownie zapalić czy ktoś mi pomorze w rozwiązaniu sprawy ??Mały
19.09.2011
Witam serdecznie Ja posiadam passata 2.5 tdi 2003 rok od 2008 roku. Jak sprowadzałem miał przejechane 94 tys. km do tego mam książki serwisowe oraz sprawdzałem po VIN samochód, chodzi super. W mieście pali ok 6,7 - 7 litrów a nie jak niektórzy piszą 10 l.Tak jak kolega wspomniał wcześniej Dziadek 1988 o samochód trzeba dbać filtry oleje itd.Dzidek1988
06.06.2011
Kilka faktów o silniku 2.5 TDI V6 koncernu VAG. Obiegowa opinia tego silnika jest przesadnie zaniżona, nie piszę tego jako teoretyk tylko praktyk - kierowca auta z owym silnikiem. Faktem jest, ze silnik ma kilka problemów z hydrauliką ale jeśli chodzi o ten silnik to morał jest taki, że "jak dbasz, tak masz". Kilka faktów z mojego przykładu - rocznik 2002, AKN, Wałkie wymienione dopiero przy przebiegu 302000km (o swoim zużyciu zaczęły dawać znać przy jakichś 290tyś, więc jesli ok. 300tyś km przebiegu na jednych wałkach rozrządu to mało to proszę mi wybaczyć ale czy byście chcieli wszyscy rzeczy niezniszczalnych? Odnosząc się do opinii innych użytkowników: "Z nieznanych mi przyczyn wałki nadają się do wymiany przy 200tyś" - przyczyny są takie jak: zwlekanie z wymianą filtrów paliwa i powietrza, wymianą oleju oraz zdarzającą się sporadycznie niesprawnym odpowietrzeniem skrzyni korbowej (tzw. odmą). Olej wymieniany co 10tyś km, a filtry paliwa i powietrza co 30-40tyś gwarantują żywotność wałków jak i reszty podzespołów. Kolega adamuch napisał "wymieniłem wałki na nowe przejechałem 18tys kilometrów ,okazuje sie ze wałki sa znowu do wymiany" - a czy wymieniający wałki sprawdził ową odmę i ciśnienie oleju? Nie wydaje mi się. Zatkana odma potrafi w bardzo krótkim czasie unieszkodliwić wałki rozrządu, dlatego przy wymianie hydrauliki zaleca się wymianę odmy. Kolega xxx wyjaśnia "walki powinny byc wymieniane co druga wymiane rozrzadu." - a skąd ma Pan tak ciekawe informacje? Od producenta? A może to własne założenia? Jedyna rzecz która może, choć zaznaczam, ze nie musi być wymieniona co drugą wymianę rozrządu to hydropopychacze zaworowe, dźwigienki. Na koniec chciałbym dodać, zeby za chiny ludowe nie korzystać z oleju jaki sugeruje instrukcja obsługi tj 5W-30, ponieważ jest to olej zbyt rzadki do tej budowy silnika - minimalnie 5W-40 a sam korzystam z 5W-50. Obecnie od wymiany wałów mineło 38tyś km (wraz z wałkami cała hydraulika - uszczelniacze zaworowe, popychacze, dźwigienki - koszt z robocizna 3930zł) + wymiana odmy 350zł. Po 35tyś miałem robioną kontrolę zużycia krzywek na wałkach - zostały zakwalifikowane jako NOWE! Wszystkich użytkownikom tego modelu życze udanego użytkowania :) pozdrawiamKrzyś
06.03.2010
Koledzy ja tez mam passata 2.5 TDI V6 kupiłem go z niemiec tam był cały czas serwisowany a ja wymieniam olej co 10 tys. i nic się nie dzieje jest z 1999r ostatnio byłem na hamowni i po tylu latach dalej ma 150 koni wystarczy dbać o wymianę oleju http://www.youtube.com/watch?v=S4XQ5hUIGR4B5
16.11.2009
Zagłębiłem się w temat aby nie powtarzać historii z wymianą.Jest jeden szczegół często pomijany - odma silnika (separator oleju).Powinna być zmieniana co około 60.000km (rośnie ciśnienie wewnątrz kadłuba silnika) Tymczasem na mojej był ten sam rok produkcji co auta (99).Koszt około 300pln+robocizna.Ja robiłem sam.XXX ma rację odnośnie krzywek-muszą mieć otworek.Widziałem takie bez.xxx
13.11.2009
Przy montowaniu wałkow trzeba zwrocic uwage czy kazda krzywka jest poprawnie smarowana(uruchamiamy motor przed zalozeniem pokryw)nieraz otwory w dzwigienkach maja za mala srednice i zmiejsza to smarowanie i od tego sa uszkodzenia. walki powinny byc wymieniane co druga wymiane rozrzadu.adamuch
07.10.2009
mam Passata b5 v6-oryginalne wałki wytrzymały do 200000-to rozumie ,wymieniłem wałki na nowe przejechałem 18tys kilometrów ,okazuje sie ze wałki sa znowu do wymiany-czy to mozliwe ?olej wymieniam regularnie ,na tych wałkach wymieniłem juz 3 razy -auto oddałem do warsztatu żeby reklamowac wałki,nie wiem co zrobiaMichalSWD
27.09.2009
Jeśli ktoś zmienia olej co 10 tys km i stosuje dobry olej to problem z wałkami jest zdecydowanie mniejszy. Błędem było, że producent dopuścił na tym silniku serwis Long Life, który był stosowany szczególnie w krajach starej UE. Ten silnik nie nadaje się do wymiany oleju co 25-30 tys km. Efektem są właśnie wytarte wałki rozrządu.B5
22.04.2009
Cieszę się że Twój egzemplarz ma wałki OK, Adam. Moje auto zakupiłem jako 8 letnie z Niemiec - przebieg oczywiście 180 tyś... ;-) Nie wiem co ile miał zmieniany olej,ani jaki to był olej. Faktem jest, że zużycie wałków rozrządu to BARDZO częsty przypadek.Wszystkie zakłady zajmujące sie regeneracją wałków potwierdzą ten smutny fakt. Ten komentarz to OSTRZEŻENIE dla kupujących używane auto, aby przy zakupie zwrócili na to uwagę, a nie reklama/antyreklama auta.adam
01.03.2009
bzdura, kupiłem takiego passata 2.5tdi i nic takiego nie zauważyłem, jeżdżę juz 2 lata, wymieniam olej co 10tys km,nie ma żadnych wad na wałkach, samochód ma już 500tys km.B5
07.02.2009
Z nieznanych mi przyczyn wałki często nadają się do wymiany już przy 200 000 km.Miałem ten problem - wytarte rowki ponad milimetrowej głębokości na krzywkach wszystkich 4 wałków.Bardzo droga w naprawie przypadłość.Jedną z krzywek widać przez wlew oleju.11. Brak wspomagania hamulców z powodu zassania wody do serwomechanizmu.
Autor: Gewary, Dodano: 05.05.2009, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (12)
Komentarze (12)
tomek
08.01.2013
hej mam ten identyczny problem co piotrek_krol@interia.pl tylko w audi a4 2002 r 1,9 tdi ,serwo wymienione na nowe w starym bylo litr wody,uklad odpowietrzony a problem pozostal .POMOCY !!!piotrek_krol@interia.pl
20.11.2012
Witam! mój passat b5 fl 2003 rok ma podobne problemy, mianowicie dwukrotnie przez okres 4 lat wlała się woda do środka nie wiedziałem dlaczego okazało się jak widzę u wszystkich zatkane otwory spustowe. Straszny feler passata wielkie koryto, które ma dwa 1 cm otworki spustowe a to wszystko przykryte jest maskownicą plastikową, przez co nie widać tej wody kiedy się spojrzy pod maska. W passacie obecnie twardnieje pedał hamulca, moc spadła o połowę i do tego po wyżej najczęściej 120km/h odcina resztki mocy i trzeba restartować go kluczykiem, żeby odzyskał moc na chwilę. Zauważyłem jak już wcześniej wspomniałem wodę w kabinie i przetarty przewód podciśnienia do zaworu EGR, przetarty przez osłonę silnika, powód jak sądzę drgania. W passacie wyczyściłem EGR, zrobiłem przegląd turbiny, mianowicie czyszczenie łopat turbiny i kierownicy, wymieniłem uszkodzony przewód podciśnienia i szukam dalej przyczyny ponieważ passat zachowuje się dokładnie tak samo jak wcześniej. Zastanawiam się gdzie jest przyczyna, czy to wakum pompa, czy jak teraz własnie przeczytałem nie jest to powiązane z wodą która dostawała się nie wiem jak do kabiny. Jeżeli miał podobny problemy i już poradził sobie z usterką z góry dzięki za podpowiedzi. Mój mail. piotrek_krol@interia.plW
16.01.2012
Idiotów z VW za takie niedoróbki bym za przyrodzenie powiesił. Sam teraz z tym walczę a podejrzewam, że dla kilku osób skończyło się to wypadkiem lub stłuczką... Wkurza mnie ten VW.andrzej
22.12.2011
ja mam ten sam problem, kiedyś przed skrzyżowaniem nagle zabrakło hamulców-śmierć w oczach miałemmirek
13.11.2011
witam mam podobny problem z hamulcami a mianowicie wspomagonie zanika czasem i nie odbijają do końca klocki. wymikeniłem pompke vakum i pomogło ale na nie na długo pompe hamulcową też wymieniałem płyn to 2 razy, przewody gumowe też wymieniłem. nie wiem czy była zalana komora podszybia na pewno nie podczas mojego użytkowania. Cylinderki w zaciskach tez sprawdzałem.co radzicie???cez b5fl 2003
10.05.2011
No ale moment - woda w podszybiu w komorze nie zbiera siś sama. Żeby się zebrała musi być tam sporo liści i innych syfów zatykających otwory spustowe .. to tak jakby stanąć pod gołębiem i mieć pretensję że się nam na głowę "nabrudził".Leszek
11.02.2011
bez obrazy Panowie ale gdzie jest OC (obsługa codzienna) jak można dopuścić dzatkania odpływów i zebrania się tyle wody - trzeba trochę zadbać o auto.Darek
16.08.2010
Panowie,w moim przypadku jeszcze z podszybia przewody wakum-pompy zassały wode do silnika i padła turbina a serwo też zassało wode.LUK
03.08.2010
Tylko że tu nie chodzi o wodę w płynie hamulcowym, tylko o zasysanie wody do serwa.Sławo
14.10.2009
Sznowni Panowie, w isntrukcji STOI jak byk: bezwzględnie wymieniać płyn hamulcowy na świży/ nowy - co 2 lata.....Gdy serwo zassie wodę natychmiast stje dęba wspomaganie zdycha, pedał twardnieje i dupa zimna. Szkłem dupy nie utrzecie. Pozdro.Michał
10.08.2009
Dokladnie :( Mialem to samo... na skrzyżowaniu brakło hamulca... 3 dni go nie bylo ... i miałem jechać do serwisu kiedy nagle hamulec się pojawił i jest dobrze ... na komputerze pokładowym nie było żadnej informacji Passat B5 fl 1.9 TDI 131ps 2003rGewary
05.05.2009
Całkowity zanik funkcji wspomagania hamulców, zauważalny jako "twardy pedał hamulca" bez ostrzeżenia, spowodowany zatkaniem spływu wody z podszybia z przestrzeni gdzie znajduje się serwomechanizm wspomagania hamulców, akumulator i filtr pyłkowy. Serwomechanizm zanurzony w wodzie zasysał wodę do wnętrza. W efekcie po ponad roku bezskutecznych interwencji w punkcie serwisowym skończyło się, po 5-krotnym zaniku funkcji wspomagania na odcinku 200 km wymiana serwa na własne żądanie. Było w nim około 1 litra wody z błotem. Po wymianie serwa hamulce działają bez zarzutu. Dodatkowo skutkowało to zasysaniem wody przez serwo do wnętrza silnika, co objawiało się wodą (krople) na korku wlewu oleju i emulsja olejowo-wodna jak szara margaryna na bagnecie kontroli poziomu oleju. Obie wady bardzo niebezpieczne dla życia użytkownika (hamulce) i trwałości silnika (woda w silniku). Passat B5 z silnikiem 1,9 TDI, model 2002 rok.12. Kolumna kierownicza z modułem komfort.
Autor: bjasina, Dodano: 03.09.2009, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (96)
Komentarze (96)
Damian1987r@gmail.com
03.04.2013
jeżeli ktos naprawia te kolumny i jest z okolic : stalowa wola rzeszow lublin - jestem sklonny dojechac prosze o kontakt damian1987r@gmail.comvicky dains
28.03.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY DanisSylwucha
26.03.2013
Witam mam pytanie ile może kosztować wymiana bądz naprawa modułu rozrządu w pasku b6 2006r ???kupiłam kilka dni temu auto i nie mogłam zalac bo wlew nie dzialal:/ dzis sie okazało ze to moduł rozrządu się sypnąłzadowolony
19.03.2013
6 miesięcy temu sam postanowiłem zabrać się za tą blokadę. Na allegro kupiłem 2 styki - koszt około 100zł, z forum instrukcja naprawy ze zdjęciami. 4 godziny dłubania i jest do tej pory ok.marcin w
12.03.2013
koledzy może ktoś wie o jakimś servisie w irlandiijarek
15.02.2013
Witam koledzy. Szukam mechanika w Krakowie który ogarnie temat nieszczęsnej blokady kierownicy. Mój meil jaro30@op.pl. PozdrawiamŁuki
30.01.2013
Awaria blokady uk. kierowniczego. Bolączka B 6 w Pleszewie naprawa 400 zł. i po sprawie przerobiłem to przy 200 tys.gienio
20.01.2013
tak przypadkiem tu wszedłem kiedyś za to mocno zdzierali ale dobry elektronik usuwa to za grosze i jest z tym święty spokój, ja już 2 lata jeżdżę passatem b6 2005r po usunięciu usterki i spokójisaacfinancialcompanyloan@yahoo.com
06.01.2013
Czy potrzebujesz pożyczki i nie wiem, jak go o to? Czy masz złych kredytów, ale finanse potrzebują i naprawdę trzeba to źle, nie szukać pomocy w przypadku jego braku, przyjdź do mistrzowie dziś i być wolne od wszystkich finansowych kajdanach. oferujemy zabezpieczonych i niezabezpieczonych kredytów dla osób fizycznych i firm w 2% stopy procentowej, począwszy od 5000 dolarów do 1.000.000.00 dolarów. Oferuję długi i pożyczki krótkoterminowe. Jesteśmy grupą energicznych i doświadczonych specjalistów kredytowych z poprzez wiedzę o rynkach finansowych. Mamy wielu partnerów w nieruchomościach, bankowości i dziedzin technologicznych, które mogą pomóc uzyskać finansowanie. Moja firma odnotowała wiele przełomowych odkryć w zakresie świadczenia usług finansowych najwyższej klasy dla naszych klientów zwłaszcza w obszarze konsorcjum kredytowego i dostarczenie kapitału dla osób fizycznych i firm. Prawie wszyscy z naszej branży są w ramach skierowania przez zadowolonych klientów i powtórz. I przyniosły niedomagającym przemysłu z powrotem do życia, a my z powrotem dobrych pomysłów biznesowych poprzez zapewnienie środków na ich upstart. Oferujemy środki do osób i organizacji, aby rozpocząć działalność i operacje. Aby uzyskać więcej informacji na temat naszych usług terminowych Wszystkie odpowiedzi do nas dzisiaj przez e-mail: isaacfinancialcompanyloan@yahoo.com Best regards, Dr Isaac Clark.Dr. Isaac
06.01.2013
Czy potrzebujesz pożyczki i nie wiem, jak go o to? Czy masz złych kredytów, ale finanse potrzebują i naprawdę trzeba to źle, nie szukać pomocy w przypadku jego braku, przyjdź do mistrzowie dziś i być wolne od wszystkich finansowych kajdanach. oferujemy zabezpieczonych i niezabezpieczonych kredytów dla osób fizycznych i firm w 2% stopy procentowej, począwszy od 5000 dolarów do 1.000.000.00 dolarów. Oferuję długi i pożyczki krótkoterminowe. Jesteśmy grupą energicznych i doświadczonych specjalistów kredytowych z poprzez wiedzę o rynkach finansowych. Mamy wielu partnerów w nieruchomościach, bankowości i dziedzin technologicznych, które mogą pomóc uzyskać finansowanie. Moja firma odnotowała wiele przełomowych odkryć w zakresie świadczenia usług finansowych najwyższej klasy dla naszych klientów zwłaszcza w obszarze konsorcjum kredytowego i dostarczenie kapitału dla osób fizycznych i firm. Prawie wszyscy z naszej branży są w ramach skierowania przez zadowolonych klientów i powtórz. I przyniosły niedomagającym przemysłu z powrotem do życia, a my z powrotem dobrych pomysłów biznesowych poprzez zapewnienie środków na ich upstart. Oferujemy środki do osób i organizacji, aby rozpocząć działalność i operacje. Aby uzyskać więcej informacji na temat naszych usług terminowych Wszystkie odpowiedzi do nas dzisiaj przez e-mail: isaacfinancialcompanyloan@yahoo.com Best regards, Dr Isaac Clark.Jacek
03.01.2013
Panowie przerabiałem tę usterke z odpalaniem,czas naprawy to okolo 3,5 godziny koszt to nawet 800 zł ale wiem gdzie mozna to naprawic za 450 zl z gwarancja.Dolny śląsk w razie pytan omega29@vp.plRobert Niedziałkowski
29.12.2012
Pół roku po naprawie modułu kierowniczego, wszystko działa. Tanio i szybko naprawione. Polecam gościa z Płocka, tel dla zainteresowanych 661 722 887.pabloett
08.12.2012
Mam ten sam problem z kolumna kierownicza w passat 2.0 TFSI automat 2006 . Potrzebuje pomocy w Stockholmie . Nie w serwisie . Bede wdzieczny . Pozdro .Bb
07.11.2012
gdzie w poznaniu można to naprawić 500688760Krzysiek_W
17.10.2012
mam passata B6 z 2007 r i gaśnie mi chwilę po zapaleniu, miga świeca żarowa, a później już nie zapala. Muszę kilkanaście razy włożyć i wyjąć kluczyk. Znacie jakiegoś mechanika z Wrocławia, prócz serwisu oczywiście. mail: wisniewski.dk@gmail.com Proszę pomóżcie Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl/autorentgen/volkswagen/passat/b6/kolumna-kierownicza-z-modulem-komfort-368685979/#ixzz29YAchklKjacek1505
14.10.2012
Ja tez mam taki problem jak wszyscy moze ktos zna fachowca z okolic szczecina dziekianglik
16.09.2012
chlopaki z northampton od dwoch lat TO naprawiaja daja gwarancje itp najlepiej zadzwon 07729652119maniek
09.09.2012
czy jast ktos w uk okolice nottingham kto to naprawia moj nr07837494925 dziekiWrocławianin
25.08.2012
Szukam fachowca z okolicy Wrocawia,który wymieni mi moduł komfortu na nowy (czysty)w Passacie b6 2006r.(jest w nim immo) Potrzebuję nowe funkcje w aucie a stary komfort mnie ogranicza :( kontakt. tur33@interia.plKrzysiek
09.07.2012
panowie pomozcie niedawno wymienilem silnik gwarancyjnie na nowy w moim passacie mam juz 160000 przebiegu ale tylko 4 tys na nowym silniku (silnik byl fabrtcynie nowy). po miesiacu od wymiany silnika wymienilem jeszcze przednia szybe i od tego momentu mam sporadyczne problemy z odpaleniem auta. Mryga kontrolka spirali i pokazuje mi na wyswietlaczu komputera blad pod tytulem MOTOR STORUNG. po kilku razach wlozenia kluczyka auto odpala i chodzi jak nowe. podpowiedzcie czy to moze byc ten modul komfortu bo skonczyla mi sie juz gwarancja i niechcem bulic siana na serwisach. jestem z Zielonej Gory i jezeli macie jakis numer do dobrego i niedrogiego serwisu bede wdziecznyPan Moinca Roland
07.06.2012
Nazywam się Pani Monica Roland. Mieszkam w Wielkiej Brytanii, Londynie i jestem szczęśliwa kobieta dzisiaj? i powiedziałem ja, że każdy kredytodawca, że uratować swoją rodzinę z naszej złej sytuacji, i będzie odnosić się każdą osobę, która szuka pożyczki do niego, dał mi szczęście dla mnie i mojej rodziny, byłem w potrzebie pożyczki w wysokości $ 250,000.00 do rozpocząć swoje życie na całym jak jestem samotną matką z 3 dzieci poznałem uczciwego i Bóg obawiając pożyczki pożyczkodawcy człowieka, który mi pomóc z kredytu w USD 250,000.00 USDollar, że jest Bóg człowiek obawiając się, jeśli jesteś w potrzebie pożyczki i będziesz spłacać kredytu skontaktuj się z nim powiedz mu, że jest Pani Monica Roland że skieruje Cię do niego. Kontakt Pan pan Nilson Thomas poprzez e-mail: (glofempnetwork@gmail.com)JASZCZUR
12.04.2012
witam mam paska b6 problem z oswietleniem w kabinie nagle zgaslo nie swieci zadna lampka komputer pokazal blad:terminal 30 zwarcie usterka stala nie wiem czy to nie mdol komfortu. mieszkam w UK czy ktos wie moze jak to wyleczyc prosze o info 0784207142north
03.04.2012
naprawa w UK(Northampton) z duzym doswiadczeniem ,godzinka naprawy) rok gwarancji tel 07729652119Mary Wills Loan Inc
02.04.2012
Czy potrzebujesz pożyczki kapitału na inwestycje? Prywatne pożyczki? Zakup samochód? kontakt w celu szybkiego serwisu kredytowego dziś. E-mail: marywillsloaninc@yahoo.comKatarzyna
13.03.2012
Pan Kacper z Nasielska dojechał do mojego pacjęta Passata B6 i bez problemów naprawił blokade kierowniczą, wraz z jej usunięciem na moje życzenie. Cena też była zadawalająca. Polecam, kontakt do szpeca 506-806-653kacper
13.02.2012
Naprawię rygiel lub stacyjke lub moduł pod kierowicą w passacie b6 u klienta w domu objawy nie ma reakcji na włożony kluczyk lub auto odpala i gaśnie dojadę do klienta 506-806-653 kacperwww@o2.pljawa
02.02.2012
Witam naprawiam w edinburghu (szkocja)07749693146www.tdiclinic.com
24.01.2012
Jezeli ktos z forumowiczow ma problem z blokada w Passacie w UK zapraszam czas naprawy to 3-4 godz plus gwarancja, wiecej info 00447742835959frankpo
20.01.2012
po tym jak poczytałem że może się zablokować w czasie jazdy to mam ochotę usunąć na stałe blokadę rygiel czy co tam , czy może ktoś już to robił lub wie jak ? albo za ile ? okolice Legnicyarek
29.12.2011
mam paska B6 z 2006 r i gaśnie mi chwile po zapaleniu, miga świeca żarowa, a później jakby nic zapala. Znacie jakiegoś magika z Lublina, prócz serwisu oczywiście. mail: agitur.arkadiusz@onet.pl. Prosze pomóżciejacek
07.12.2011
potwierdzam legnice 1.5h roboty i po problemie miła i fachowa obsługaTOMEK
24.11.2011
posiadam passata b6 1.9 tdi auto ma 106tyś km .80 tyś regeneracja turbo. 90 tyś skrzypi zawieszenie przód . 106 tyś awaria kolumny kierowniczej ,NIGDY WIĘCEJ NIE KUPIE PASSATA B6jaceklepa
07.11.2011
Witam mogę pomóc z problemem braku reakcji na kluczyk i klapanie rygla i gdy autko gaśnie doradzę lub dojadę na miejsce cała polska naprawie na orginalnych częściach czas naprawy 1h tel 889-535-417lukrew
16.10.2011
-die w Poznaniu można to naprawić ??? 502-755-384north
13.09.2011
do 105bhp , nie zawsze wystarczy wymienic tylko modul blokady czasami trzeba wymienic modul komfortu ale to rzadkosc105BHP
03.09.2011
Column steering lock- robiąto w serwisie za 280 euro z pełną diagnostyką a wnaszych serwisach po 4 tyś-zart.Daleko jeszcze do zachodnich standardów,a i nie trzeba wymieniac całego modułu tylko blokadę pod kierownicą jak wpisałem na początku to tylko ten "LOCK" jest wadliwy.jendrula39
31.07.2011
Mam podobny problem. posiadam b6 FSI benzyna 2005r.200kM.podczas jazdy gaśnie i nie mogę go odpalić po po dłuższej przerwie udaje się lecz na krótko. udaje się przejechać dopiero na drugi dzień około 3-4 km i problem powraca, czy ktoś zna kody 08598, 08801, 12599, 12555,05634, pomocy strach gdziekolwiek ruszać tym paskiem.GrzesiekTSI
19.07.2011
W niektorych samochodach byla akcja serwisowa na kolumne kierownicza,prosze sprawdzic w serwisie. U mnie wymieniono sensory i kable laczace fotele z poduszkami powietrznymi i jakis modul w kolumnie kierowniczej. Samochod to Passat 20TSI 2006rok,samochod uzytkuje w Stanach,ale wyslalem do Polski cztery takie samochody i rowniez zostaly wymienione w ramach akcji serwisowej te same elementy.Dodam ,ze to darmowa akcja.Pozdrawiam.Anna
02.07.2011
Do Pana Marcina z Płocka- dziękuję jeszcze raz za pomoc z blokadą kierownicy, autko pali od pierwszego razu!!! PolecamMichal
13.06.2011
Problem mam rozwiazany - Problemy z odpalaniem to pompa paliwa byla temu winna na szczescie 70 % materialu zaplacil vw.Co do prowadzenia moze jestem troche przewrazliwiony potym co tu pisza zwracam na wszystko uwage. Bede obserwowal.Pozdronorth
12.06.2011
michal, co rozumiesz przez to "prowadzi sie jakos ciezko "a problem z kolumna biawia sie tym ze nie moze sie kolumna sama odblokowac po wlozeniu kluczyka i slychac dosc mocne "klikanie" pod kierownica,chociaz jest wiele roznych objawow ,klikanie,czerwona kierownica ,info na MFD,zablokowanie kiery itp,moze padlo ci wspomaganie albo padl ci czujnik kanta skretu kiery (angle sensor)... pozdr.Michal
09.06.2011
Panowie jak sie objawia problem z kolumna kierownicza - u mnie sa czasami problemy z odpaleniem a od dzisiaj prowadzi sie jakos ciezko. Dziekuje za podpowiedzmarcin
29.05.2011
witam wszystkich z problemami blokady , mogę pomóc w płocku lub okolicach tel. 661-722-887north
08.05.2011
kolego vw b6 jak bys byl zorjentowany w problemie to bys wiedzial ze "wymiana softu " tu nic nie daje ... to jest usterka elektromechaniczna a nie wada softu pozdrawiamvw b6
28.04.2011
coś mi się wydaje, że tu se ludzie reklamę robią. Wymiana softu w sterowniku to koszt 160 zł w ASOrafa
20.04.2011
moze znacie kogos z londynu kto to naprawa.moj nr 07917457397PIOTREK
19.04.2011
a ja naprawiłem tę usterkę w Legnicy za 600ł - tel do gościa 530-794-493Wojtek
13.04.2011
Podłącze sie z tym problemem jestem w irlandii Północnej czy ktoś wie gdzie to robią, w servisie chcą tysiąc i wszystko wymieniać dzieki z górykarolina
26.03.2011
Byłam w Northampton samochód naprawiony i wszystko działa cena bardzo przystepna naprawde POLECAMnorth
23.03.2011
do karoliny naprawiaja w northampton tel 07729652119karolina
21.03.2011
Czy mozecie podac w jakim miescie w uk naprawiaja kolumny?dziekiDawid
08.03.2011
BOLEN potwierdzam, wczoraj odwiedziłem fachmajstrów z Pruszcza i faktycznie pełna profeska:-) Autko zrobione szybko i sprawnie, teraz najmniejszego problemu z odpalaniem. Koszt - 450 zł. Polecam. Nie zmienia to jednak faktu że Passat B6 2.0 TDI to śmieć!BOLEN
25.02.2011
do kolegi Frey-u,rowniez jestem z pomoza i mialem ten sam problem z kolumna,mialem jechac do panow z Rybnika,ale dystans mnie troche zrazil.Okazalo sie ,ze sa panowie super fachowcy z PROSZA GDANSKIEGO tel.0048 501170886.Goraco polecam.Czas naprawy okolo 3h,cena 500zl. Podsumowujac PASSATA B6 2006r.Mam go od 18 miesiecy i jestem w tym momecie na etapie pozbycia sie tego zloma.Bylem pod wrazeniem bryly auta,jest naprawde ok,ale nic poa tym 100%prawdy,ten samochod to skarbonka,wsadzilem w niego juz ponad 10 000 zl.kolo pasowe i sprzeglo,kolumna.pompa paliwa oleju,pompowtryskiwacze i mnostwo malych usterek.Przestrzegam wszystkich przed kupnem.NO SMIEC.Wlasnie jestem na etapie szukania HONDY ACORD 2.2 sport.O tym aucie mowia i pisza same dobre opinie.Dawid
24.02.2011
NIGDY WIĘCEJ VW!!! Po pompie w zbiorniku i wtryskiwaczach poszedł mi moduł komfortu! Zaraz się wścieknę. Czy robił to ktoś w Pomorskim, Kujawsko-Pomowskim albo w Wawie? Pomocy plz..Stefan
12.02.2011
witam,sprawdzilem speca podanego przez north.,szybka i sprawna obsluga,koszty do zniesienia, poki co wszystko dziala bez zarzutu,polecamDomino55
02.02.2011
a czy ktoś zna jakiegoś speca od kolumny w Warszawie lub okolicach?franc
29.01.2011
witam mieszkam w uk,w servisie tez powiedzieli ze to raczej kolumna kierownicza,tylko ze ja problem mam chyba troszke inny bo slysze lekkie stuki na dziurach tak jakby wlasnie w kolumnie kierownicy.A niedawno zapalila sie kontrolka ,,kierownica ,,na zolto i po pieciu minutach zgasla i jak narazie cisza.czy ktos ma lub mial podobne objawy ???servis do 1000 funtow.prosze o info, nie wiem co z tym robicnorth.
27.01.2011
elektromechaniczna...bardziej elektro..pozdrawiamkfpf
25.01.2011
czy usterka kolumny i modułu to bardziej rzecz mechaniczna czy elektroniczna ? dzieki za podpowiedznorth.
23.01.2011
wielka brytanio znalazlem speca od kolumny kierowniczej i modulu tel 07729652119norge
21.01.2011
W czerwcu przyjechaliśmy specjalnie passatam do Rybnika z Norwegii z powodu problemu z kolumna kierownicy, problem został fachowo i szybko usunięty za co dziękujemy chłopakom z Rybca. Do tej pory nie wystąpił ten problem.anglik
15.01.2011
czesc mam ten sam problem kolumna ,odpalanie itp czy ktos wie czy w anglii sa jacys specjalisci jak w rybniku??pomocypassat b6
03.12.2010
witam miałen ten sam problem palił i na sekunde ale problem rozwiązałem dostałem numer od kolegi który mieszka koło Oleśnicy i to zrobił mi za 500zł i teraz moge sie cieszyc paskiem wszystko pali na dotyk polecam jak ktos chce to mam numer 660075103_mumin_
26.08.2010
Naprawa kolumny Opolskie 503068298B6
29.07.2010
dzięki za naprawę chłopakom z RybnikaVW
10.07.2010
Witam jesli macie problem z kolumna zapraszam naprawa na orginalnych czesciach lub wymiana na nowy rygiel umiem go dopisywac gwarancja 24 miesiace 514290782 Szczecin i okoliceTomasz
01.06.2010
MAM DOKŁADNIE TEN SAM PROBLEM Z KOLUMNĄ CO WY WSZYSCY.MIESZKAM W UK,BYŁEM W KILKU WARSZTATACH SAMOCHODOWYCH I WSZYSCY CHCĄ WYMIENIAĆ NA NOWĄ -KOSZT BAGATELA 1000 FUNTÓW.MASAKRA,JEŚLI JEST KTOŚ W UK I POTRAFI tO ZROBIĆ TO PROSZĘ DAĆ ZNAĆ. 00447533098745jaras
13.05.2010
tydzien temu jadąc z francji do polski(kujawsko -pomorskie)zdecydowalismy sie z zona jechac przez slask w celu naprawienia kolumny kierowniczej w passacie b6 u chlopakow ktorzy juz od dluzszego czasu oglaszaja sie na tym forum(lider,michal)Naprawa kolumny zajela moze jakies 40min!!!Koszt 600zl!!!!Problem sie wiecej nie pojawia!!!Jestesmy mega zadowoleni bo oszczedzilismy sporo kasy( w salonie za wymiane kolumny wolali 4000zl)A poza tym chcielibysmy dodac ze sa to przemili ludzie ktorzy okazali nam prawdziwą,polską gościnność.POzdrawiamy!!!!Janek
01.05.2010
Witam. Naprawiał mi Pan z Rybnika.Koszt 500 zł i działa jak należy (już ok. roku). PolecamDano
01.04.2010
Naprawiam problemy zwiazane zkolumna kierownicza w passacie B6 koszt 1200zl zapraszam danielito1@onet.eumimi78
31.03.2010
I tu jest chyba mały chwyt bo cene blokady zmienili na mniejszą ale żeby ją założyć trzeba doprogramować do modułu nadwozia który i tak musisz zakupić za 1250zł + 600zł blokada i montaż wraz z programowaniem coś około 560zł wiec jak by nie było jest trochę taniej :)jazawo do "Jasia"
28.03.2010
j.w.jazawo
28.03.2010
"Jasiu" proszę daj mi pilnie odpowiedź na forum lub maila:jazawo@poczta.onet.pl lub podaj telefon do siebie. Pozdrawiamjazawo
28.03.2010
Do "Jasia" - skąd masz widzę, że już VW rozwiązał ten problem i czy to robią już w całej sieci, czy w jakimś konkretnym serwisie? Proszę o pilną odpowiedź bo mam podobny problemJasiu
19.03.2010
Volkswagen już rozwiązał ten problem. Koszt w serwisie VW to ok 600 zł. Nie trzeba już wymieniać kolumn kierowniczychmimi78
18.03.2010
Witam wszystkich zapraszamy na Śląsk w celu naprawy modułu kolumny kierowniczej w passatach b6 jak widać już bardzo dużo osób nam zaufało i jak widać są zadowoleni z naszych usług tel 501 830 664 lub 511 513 837 Rybnik RydułtowyJanek
17.03.2010
Witam.Miałem podobny problem w Passacie B6 2006r. z blokadą kierownicy. W ASO zalecili wymianę kolumny, która jest b. droga. Znalazłem namiar do mechanika w Rydułtowach. Naprawa kosztowała ok.500-600zł i było warto. Od momentu naprawy nie ma zadnych problemów z odpalaniem. Polecam.michal
13.03.2010
witam mam ten sam problem po włożeniu kluczyka następuje blokada - kluczyk zaczyna pstrykać ale żadna ikona na desce się nie pojawia, jeżeli ktoś zna fachowca w ŁODZI proszę o kontakt gymnast@interia.plArek
11.03.2010
ja mam paska z 2007r z DSG 2,0 tdi podrasowany na 200 KM. Przejechalem 120 tys km. W tych wersjach za 170 tys zł trzeba miec sportowe zawieszenie. Nic sie nie dzieje. Pompowtryskiwacze sa marki BOSH, kolumna jest wzmocniona przez sportowe zawieszenie,itd. To jest Audi w skorupie vw. polecamFrey-u
01.03.2010
Witam jestem z pomorza i oczywiście miałem podobne objawy jak w/w przez LIDERA. Postanowiłem skorzystać z jego doświadczenia z w/w problemem i w ubiegłą sobotę wybrałem się do RYBNIKA. Pokonałem dystans 630 kilometrów w jedną stronę !!! ale warto było. Godzina pracy - koszt 600 zł i auto odpala bez problemów za każdym razem !!!! Mechanicy z Rybnika to dwóch elektroników którzy rozwiązanie tego problemu mają w małym palcu !!!! PozdrawiamRAF
26.02.2010
Witam\ Najlepsi koledzy są w Rydłutowach - 1,5 godziny pracy 500-600 pln i po problemie 9 znam problem z autopsji ) tel 511 513 837Markus
17.02.2010
Witam.Czy ktos zna magika ktory naprawia ta kolumne plus moduł sterujący. w woj. pomorskim poniewaz w servisie krzycza 4500zl passat b6 tdi 1.9Kaz
01.02.2010
Kolego soto. Passat 2.0 ale z silnikiem 170 KM !!!!! i ze skrzynią DSG. Nie martw się nic się nie dzieje do 120.000 - 150.000 km. Potem jest róznie. Masz power i odlot. Skrzynia jest świetna. Musisz zmieniać olej i nie traktować ropniaka jak benzyniaka. Każdy kto chce wyczyniać cuda na ropniaku to od razu niech kupi benzyniaka. To moja opinia NARAsoto
12.01.2010
witam, własnie sie zastanawiam nad passatem 2.0 tdi dsg i mina mi rzednie- co do modułu komfortu, to czy nie mozna wykorzystac zakupionego na allegro, cena ok 200 zł?zośka
21.12.2009
Mam w moim pasacie ten sam problem objawia sie to tym że, auto nie będzie zapalało za pierwszym razem tylko po kilku próbach ,zapalją się na tablicy różne komunikaty jeszcze tego nie naprawiłem ale koszt w serwisie to podobnie powyżej 4000 tyś zł.serwis ci nie pomoże . u nich tylko wymiana na nową część.look
20.12.2009
powiedzcie jak przejawia sie ta usterkaadmarma
12.12.2009
W Rybniku jest Pan Michał który również u mnie to naprawiał, czas naprawy 1,5 godziny, kilka miesięcy i najmniejszego problemu. Problem poruszany jest też na formum passsat, nr tel do Pana Michała 501 830 664.Wojtek
04.12.2009
Dzisiaj byłem w serwisie VW w Rybniku, poinformowano mnie ,że mam do wymiany moduł komfortu RAZEM Z PRZEKŁADNIĄ KIEROWNICZĄ, koszt bagatela około 5000 złotych. Błagam o informację jak można to zrobić za rozsądne pieniądze. skimobill@interia.pllechu
09.11.2009
To chyba plaga ta usterka kolumny. Kłopot z odpaleniem i po kilku razach odpali. Powtarza się po kilka razy w miesiącu.Auto 4 lata 120 tusiecy przebiegu. Pytałem w serwisie czy producent wymieni ale nie . Koszt ok 5000 zł. Podany powyżej telefon przez LIDER- a milczy . Jestem z pogranicza Podkarpacia z Lubelskim - czy ktoś na tym terenie to może naprawićLIDER
16.09.2009
511513837 dzwonić i umawiać się szybko solidnie i TANIO ja płaciłem 500 zł od 6 miesięcy zero problemówtimon
16.09.2009
To chyba jakaś plaga u mnie również określili tę usterkę w ten sam sposób,cena kolumny z modułem bez robocizny 3315złRafal
11.09.2009
Lider a masz na to jakies lekarstwo? co mozna z tym zrobic zeby tyle nie placic? daj znac kr_rafal@interia.plMuminek
05.09.2009
Widzę, że nie jestem sam. Też wczoraj (tj. 04.09.2009) odebrałem Passata B6 z serwisu i usłyszałem dokładnie to co poprzednik. 4000 zł i wymiana całości (kolumna plus moduł sterujący). Jeżeli ktoś wie, jak poradzić sobie z tym problemem (nie płacąc takiej kasy złodziejskiemu serwisowi), to byłbym wielce wdzięczny. Pozdrawiam!Andyk
04.09.2009
Właśnie wróciłem z serwisu, gdzie został zdiagnozowany ten sam problem (kolumna kierownicza i moduł komfortu do wymiany). Ja usłyszałem kwotę 4700 zł. Jak to obejść?lider
04.09.2009
Przy zakupie auta powinni poinformować o tym fakcie, bo doskonale serwisy znają ten problem, jest na to rada, koszt 500 zł, tel przy usterce 'odpalanie auta'. Ten problem u mnie wystąpił, fachowo i tanio został usunięty. Pozdrawiam. Liderbjasina
03.09.2009
Serwis przed upływem gwarancji pod pretekstem przekroczenia limitu kilometrów, świadomie pozbawia właściciela pojazdu gwarancji wiedząc, że nastąpi awaria układu kierowniczego, która wiąże się z wymianą kolumny kierowniczej i modułu komfort oraz kosztem naprawy około 4000 zł. Jest to ukryta wada fabryczna VW PASSAT.13. Skrzynia biegów.
Autor: nester, Dodano: 29.11.2009, kategoria: silnik
Komentarze (23)
Komentarze (23)
maria2012
19.05.2013
tarcza mi się grzej tylne kolo lewe proszęo pomocmadzia65
19.05.2013
madzia65 kupiłam passata mam problem wychodzi pułosika z skrzyni biegów prawa strona co mam robici:)Danielos
11.05.2013
Ja jeżdżę passatem b5 115 km już ponad 10 lat, jest zadbany i serwisowany i nie mam żadnych zarzutów do tego autka. Wszystko chodzi idealnie i nic się nie dzieje tak jak wy to tu opisujecie ;P zacznijcie dbać ludziska :Psly
10.02.2013
cześć ,mam passata 1.9 TDI 115 KM .podczas jazdy przy 800 km skrzynia mi odmówiła posłuszeństwa,mianowicie ciężko włączyć jakikolwiek bieg,skrzynia czy sprzęgło,prosze o pomoc :(darekb66
18.11.2012
Jak ciężko wchodzą lub wyskakują biegi to wyreguluj lewarek zmiany biegów opisu szukaj w książkach dotyczących napraw passata b5, jeżeli zaś różni się znacząco zmiana biegów na zimnym a ciepłym silniku to może być zbyt mało ojeju w skrzyni, warto sprawdzić.marko
13.11.2012
dodam że biegi wchodzą bez zarzutu,czasami jedynka opornie wchodzi jak jest zimny,ale to chyba norma?nie wiem co robić?sprzęgło czy skrzynia?pozdromarko
13.11.2012
pomocy,vw passat 130km 2003,od czasu do czasu słychac takie pukanie jak by w skrzyni,odczówalne na pedale sprzęgła(drgania).Jak staje to drgania są cały czas,dopiero jak zgasze silnik i odpale ponownie to jest wszystko ok?co to moze być????????pozdrawiamseastin
16.08.2012
czesc mam passata 2002 1.9 tdi, 130km, 5stopniowa skrzynia biegow, myslicie ze mozna wymienic na 6 stopniowa, bo jednak na ostatnim biegu jest duzo rezerwy, zwlaszcza na trasie. pozdrawiammatijas
10.08.2012
kupiłem passata 1.8 5v nie wiem czy dobrze zrobiłe skrzynia automat co wy o tym myślicie dobry wybór ..... porosze o odpowiećpascal
07.02.2012
witam ja do sprawy ciężko wchodzi 1 i wsteczny u mnie było to samo trzeba zrobić tak wbić jedynkę hamulec ręczny i gazować go na pół sprzęgle tak aby samochód się ruszał musicie poczuć sprzęgło i tak samo zrobić na biegu wstecznymawk
29.11.2011
też mam automat 2001, ale jak skrzynia padnie to zmieniam na manual, koszt poniżej 2000 zł z plastikami itpsiwy
23.11.2011
mam paska 99rok skrzynia automat 1.9tdi na wstecznym i na 1 go cos blokuje 2 3 drajw dzialaja bez problemu dodam ze tarczki tloki w skrzyni byly robione i od tego mometu wstek i 1 niejadaniki2
17.10.2011
panowie na początek jak jeździłem w pobliżu to wszystko jest ok ale jak jadę gdzieś dalej i szybciej zaczyna się tak jak by przycierać zaczynają biegi ciężko chodzić a teraz nawet zaczęła 2 zgrzytać i ciężej wchodzi , panowie doradźcie coś co to za objawy i czego mogą być z góry dziękuje i pozdrawiam.zbi
04.10.2011
co to może być ciężko wchodzi mi 1i wstecznypawelek32
08.07.2011
cieżko wchodzi 1 i wsteczny 1.9 tdi 115 kmclkgtr
24.06.2011
uważam że passat wyproduykowany pod nadzorem polskiego zarządu studia projektowego VW jest nie przemyślanym w dwie strony projektem . Jest to zdecydowanie produkt dla serwisów i mechaników, co potwierdza w domyśle z ł o m...kamel1
21.03.2011
witam mam B5 1.9 tdi 110km.przejechane teoretycznie 192 tys.z czego ja 5 tys.za kazdym razem zgrzyta mi 2.zaden inny.oprocz synchronizatora moze byc inna przyczyna np.wybierak itp.dodam ze od niedawna chyba slysze pukanie kola dwumasowego.jakies pomyslywaldekk
25.07.2010
panowie mi 1 i wsteczny ciężko wchodzi w 1.8 1999rmartin
21.07.2010
koledzy mi 4 bieg wyskakuje czasami dodam że poduszki skrzyni mam chyba do wymiany ale czy to cos ma wspólnego?passat b5 2004r tdi 130KM,wie ktoś może co jest grane,czy skrzynia do wymiany?thomas
25.03.2010
passat 1,9 130KM 160tyś. 2002r. skrzynia 6-tka wraz ze wzrostem prędkości metaliczne terkotanie biegi wchodzą twardo ale bez problemu.Teorie są różne. Co robić wymieniać czy naprawiać?cierpliwy
13.03.2010
passat 2001 przbieg org. 270 tyś twardo działająca skrzynia najgorsza 2, przy szybszej zmianie zgrzyt na 4 biegu.emilio bk1
09.01.2010
U mnie też słychać ale na biegu 5 i na małych obrotach. Wymieniłem olej i nadal to samo:(nester
29.11.2009
Głośno słychać skrzynię biegów na wysokich biegach 4,5,6.14. Wilgoć, zapychające się odpływy wody.
Autor: Mart76, Dodano: 13.01.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (39)
Komentarze (39)
Jak udrożnić odpływ wody w Podszybiu Volkswagen P
10.05.2013
https://www.youtube.com/edit?video_id=yVvgDFuH938&ns=1janusz
14.03.2013
Woda zalewa wiązki i sterownik/komputer, następnie skrzynia się rozwala i wydatki dużeee. Właśnie poruszam się pieszo!Kudłaty passat B5
17.12.2012
ja miałem problem tego typu ze jak rozebrałem cała podłoge to komputer był cały zanurzony we wodzie. a doszedłem do tego gdzie to jest a miedzy innymi tam gdzie jest linka od otwierania maski jak montowli mi gaz to wkładali tam jakiś kabel i rozerwali ta uszczelke:) jak ktos ma taki problem to warto zobaczyć :)audi a4
14.11.2012
sory ze tu dodam ale ja mam wode TYLKO z tylu po lewej stronie pod nogami w audi a4;/ wie ktos co moze byc przyczyna?TomekGdynia
15.10.2012
też miałem to samo z drzwiami z przodu i z tyłu dywaniki mokre i uszczelki pod blachą w drzwiach parcieją i zrobiłem fuge uszczelniaczem i problem zniknął suchutko :)dugi
13.10.2012
Wystarczy wyciagnac te odplywy http://imageshack.us/photo/my-images/193/obraz1809.jpg/ Jeden jest pod akumulatorem, wystarczy zdjac pokrywe silnika i za pomoca zwinnych rak jestescie w stanie wyciagnac to ustrojstwo. Drugi odplyw znajduje sie pod serwem przechodzi przez niego rurkana ktorej pozniej bedzie zdejmowany odplyw zwisal, w niczym nie bedzie on juz przeszkadzal. Do wyciagniecia drugiego najlepiej odkrecic sobie zbiorniczek od plynu chlodniczego trzy srubki i zdjac oslone zbiorniczka od wspomagania. W ten sposob jestescie w stanie dosiegnac i sciagnac reka drugi odplyw. Przy drugi moze sie okazac nieco wiecej gimnastyki, ale z pewnoscia sobie poradzicie. Przy okazji jak juz ktos ma wode w swoim aucie to zalecam rozkrecic drzwi pod ktorymi jest mokro i uszczelnic np. uszczelniaczem dekarskim (jak silikon) blache do ktorej jest przykrecony mechanizm podnoszenia szyb http://img212.imageshack.us/img212/9769/wyciszeniedrzwi030ou.jpg chociaz dolna polowe nalezy uszczelnic. Powodzeniaseastin
16.08.2012
witam a ja mam takie pytanko...na progu od pasazera zbiera mi sie woda, nie dostaje sie do srodka ale jest na progu, z drugiej strony takich akcji nie ma, jak pada deszcz oczywiscie, czy to zle i jak temu zapobiec? pozdrawiamWIT333
02.05.2012
To samo miałem po jednej stronie jak i po drugiej.Mokro pod nogami..Doszedłem sam jak jest przyczyna.Wystarczyło kupić silikon i uszczelnić w drzwiach dookoła tam gdzie znajduje się uszczelka zaraz pod blachą..DOOKOŁA OBJECHAŁEM TYM SILIKONEM I PROBLEM ZNIKNĄŁ ODRAZUmarjan
07.04.2012
witam dostaje mi się woda od strony kierowcy na wycieraczke i wyrażnie widać jak leje sie po progu pomózcie co to może być??ARTUSREX
02.04.2012
WODA W PASSACIE TO TEMAT DŁUGI !1MOIM ZDANIEM MNIEJSZY PROBLEM MIELI NA UBOTACH !!WODA JEŚLI POJAWIA SIĘ POD NOGAMI U PASAŻERA TO CIEKNIE PRZEZ FILTR POWIETRZA ,TRZEBA GO NA NOWO W KLEJIC NA SILIKONIE ,DRZWI TEZ TRZEBA ROZEBRAĆ I PODLJEJIC OD STRONY TAPICERKI I NIE ZAPOMNIEĆ USZCZELNIĆ KABLI OD GŁOŚNIKÓW .U KIEROWCY WODA POD NOGAMI TO DRZWI I GUMA Z MORSZAŁA LINKI ODWIERCANIA KLAPY SILNIKA .WSZYSTKIE TRIKI SANA FORUM VW PASSAT.JA TEZ PRZERABIAŁEM WODĘ W PASSACIE .ARTUSREXOn
14.02.2012
Masz uszkodzony klej mocowania szyby...Marcin
13.02.2012
Witam! A u mnie jak bardzo mocno "zacina" deszcz to mam mokrą podsufitkę w lewym rogu po stronnie kierowcy (od rączki nad głową, poprzez słupek A i do przestrzeni pod osłoną przeciwsłoneczną). ? .jaro
02.02.2012
JARO. Miałem taki sam problem częstą przyczyna jest uszczelka od linki otwierania maski,potrafi się wyciągnąć z otworu mocującego i problem z wodą w środku auta gotowy.Swierszczu
28.01.2012
Panowie, do momentu serwisu klimy wody nie było w samochodzie, potem w trakcie mycie lub ulewnego deszczu zaczeła się pojawiać od strony pasażera z przodu. Co może być tego przyczyną?dawid88krk
17.01.2012
Tez mam taki problem ze nabiera mi wody :) leje sie z okolic obudowy komputera, obudowy filtra kabinowego i z pod anteny :) najgorzej jest jak sie stanie w korku i zacznie padac wszystko paruje a checi do usuniecia usterek brak :)majkel dżekson
13.01.2012
woda w b5 fl,przyczny: -odpływy koło akumulatora -uszczelki drzwi,szczególnie tył -ogólnie ten samochód ma problem z wodą,więc w mokre dni najlepiej garaż,niestety....Andreras vw 116km tdi
08.01.2012
Witam wszystkich, mam to samo pelno wody z tylu pod dywanikiem, nie wiem co zrobic ,Jolinar
04.10.2011
U mnie problem był taki sam jak u Pasacior Zibi, czyli otwór pod akumulatorem i koło przekaźników do odprowadzania wody na podszybiu. Zatkały się przez jesienne liście i tworzył się mały basenik, a woda wpływała do wnętrza auta pod wykładzinę. UWAGA przy odtykaniu otworów, a w zasadzie przy zakładaniu plastiku pod szybą, robić to bardzo ostrożnie bo szyba przednia będzie do wymiany. Niestety chciałem to zrobić szybko i szybka do wymianygerpio
11.09.2011
często woda dostaje się do środka przez sparciałe uszczelki na płacie dżwi,trzeba ściągnąć tapicerkę odkręcić śruby mocujące całą blachę lekko odciągnąć i nai lepiej zasilikonować ,przycisnąć i przykręcić spowrotem.darek
12.08.2011
poprostu jest zatkany odpływ od parownika klimatyzacjidarek
12.08.2011
witam wszystkich mokrych panów i załoze sie ze wszyscy macie klimatyzacje którą używacie to maoja mało podpowiedzmakarcik
23.02.2011
zgadzam sie z wypowiedzia kolegi smalo miałem ten sam problem mokre dywaniki na podłodze od strony kierowcy przod i pasazer za kierowca tyle ze nie szukałem przyczyn jakis dziwnych miejscach od razy zajzałem pod spod auta i okazało sie ze w otworach nie miałem jednej gumy zaslepiajacej a w drugiej była ale sparciała nie miałem pod reka nowych bo robiłem to w nocy wiec zasylikonowałem to na szybko i miałem kupic na drugi dzien gumy czy moze lepiej zaslepki i jakos mi nie podrodze do sklepu jezdze juz tak 4 miesiace i suchutko w srodku. Tak wiec wpierw zajrzyjcie pod auto bo moze sie okazac ze nawet macie te zaslepki ale moga gdzies przepuszczacwojtas
28.07.2010
mam problem od strony kierowcy przy opadach deszczu dostaje się woda ,mokra wykładzina nie mam pojęcia co trzeba zrobić ,B5 rocznik 97.zzz
27.06.2010
witam zajmuje sie uszczelnianiem aut przed deszczem wszystkie typy aut 504-915-860smalo
18.05.2010
witam wszystkich mokrych kierowcow to proste znalazłem pszyczyne zbierania sie wody w aucie jesli chcecie miec suche auta to po pirwsze pod autem sa gumy kturych pewnie nie macie i gdy pada deszcz i jezdzicie po kałuzach woda zbiera sie i pływacie wiec najpierw znalesc dure pod autem znajduja sie blisko progow jakies 20 cm od progu zalepic a potem zdiac dywan i wybrac wode gwarantuje ze macie jej tam mnustwo ja sam wyjołem około 10 litrow pozdrawiam smalopiotrek
08.03.2010
witam jeśli chodzi o wodę w pasku b5 ( mam 1.9 TDI 115km z 2000r) to mam juz spore doświadczenie:) sporo mnie to kosztowalo zeby wkoncu ktos to znalazl...!!! jeżeli cieknie wam do schowka w bagażniku lub bagaznika najprawdopodobniej jest to wina peknietej lub wciśnietej uszczelki w odpowietrzniku tylnym bagaznika który znajduje sie z boku auta pod zderzakiem...dodatkowo woda lubi się wdzierać poprzez zle osadzony zderzak i przeciska sie przez mocowania zderzaka(wina-plastikowe nity bez uszczelnienia)2.jezeli chodzi o wode pod podlogą pasażera z tyłu bądź z przodu winę ponosi złe uszczelnienie lusterka boczngo:) nalezy zdjąc je ponownie osadzając i uszczelniajac w srodku, drugim powodem moze byc współistniejący przeciek pod obiciem drzwi pasażera!!!wszystko na serio zostalo przetestowane i sprawdzone....i wcale prawdą nie jest ze wine ponoszą zapchane ujscia wody np pod akumulatorem....choć przez nie np moze wilgotnieć filtr przeciwpyłkowy i parować samochód....pozdrawiam!K2
31.10.2009
A najlepiej to zrobić tak jak Ja: SPRZEDAĆ to auto i kupić inne , bo coś takiego nie powinno się zdarzyć w aucie za tyle kasypasacior zibi
20.10.2009
Wine za to ponoszą dwie rzeczy odpływ wody pod akumulatorem ( durzy otwór w którym często zapychają się mokre liscie) i koło puszki z przekaznikami gdzie znajduje sie uszczelka od ciegna otwierania maski ( dosc czesto zsuwa sie uszczelka ).Koło puszki z pszekaznikami zbiera sie dosc dużo syfu poluzowac puszke z przekaznikami druciakiem pszepchac wodą pszepłukac i po kszyku .A co do wody od strony pasażera ro winę ponosi uszczelka w drzwiach podczas jazdy puszcza wode po progu do srodka auta .Pozdrawiammaciej2007
18.10.2009
dostaje mi się woda od strony kierowcy podłogajest mokra iauto paruje od środkamewa
12.09.2009
krys! gdzie Ty chodziłeś do szkoły?K A ZE K
08.07.2009
A ja radził bym sprawdzić uszczelkę w której przeprowadzona jest linka od otwierania maski silnika. Znajduje się ona po stronie kierowcy. Zresztą po lince do uszczelki.kier8
28.06.2009
woda może się dostawać do wnętrza również przez uszkodzoną podczas montażu (np. alarmu, dodatkowego zasilania do CB) uszczelkę od przewodów klimatyzacji po stronie pasażera lub zaślepkę jeżeli niema klimymadaras
20.06.2009
Miałem ten sam problem co panowie wyżej (woda z prawej strony pod pasażerem i z tyłu) tak że wykładzina byla zawsze mokra a auto parowało w środku. Okazało się że uszczelka pod uchwytem filtra kabinowego była nieszczelna i woda dostawała się przez nią do wnętrza.Założyłem nową uszczelkę i dodatkowo uszczelniłem silikonem i problem z głowy :)VW75
30.05.2009
witam problem jest banalnie prosty ztego co przeczytalem wynika iz1:po naprawie drzwi nie zalozono w nich foli miedzy tapicerka a drzwiami lub jest ona nieszczelna`WODA PLYNIE PO SZYBIE NA TAPICERKE I MOZNA SADZIC RYZ:2Z PODSZYBIA WODA PLYNIE PRZEZ NIESZCZELNYA OSLONE MIKROFILTRA,WENTYLATOR I ZNOWU POLE RYZOWE:3ALBO POD USZCZELKA SZYBY PRZEDNIEJmak
17.05.2009
woda w bagażnikuradzik
22.04.2009
mialem identyczny problem jak koledzy KRYS161 i Damian, okazalo sie, ze cieknie calkiem powoli, ale skutecznie z komory silnika do przedzialu pasazerskiego poprzez 2 zdechle uszczelki, z przodu pod schowkiem.Trzeba wyjac siedzenie z przodu( i najlepiej z tylu)podloga do gory, wysuszyc porzadnie + wymienic uszczelki. Zrobili mi to na warsztacie, ja tylko zlokalizowalem problem. Tez mnie szlag trafial :)Damian
10.04.2009
właśnie też mam taki problem z ta wodą zbiera sie z tyły za pasażerem przetkałem otwory pod akmulatorem i obok ale dzis na myjni znowu mi zalało.A jest to możliwe ze przez filtr pyłkowy moze naleciec tyle wody????maestro2000
28.03.2009
Witam maiales moze cos robione przy drzwiach lub w nich? W poprzednim samochodzie mechanik wymienial linke i mechanizm opuszczania drzwi i zle uszczelnil po opadach deszczu mialem bajorko .KRYS161
24.03.2009
DOSTAJE MI SIĘ WODA POD TAPICERKE OD STRONY PASAZERA Z TYŁU POD STOPAMI.W PODWOZIU NIE ZNZLAZŁEM ŻADNEGO OTWORU ANI DZIURY .OD GURY Z POD USZCZELEK NIEMOŻLIWE BO LAŁEM WODE ZE SZLAŁFA I NIC.POMUŻCIE15. Odpalanie auta.
Autor: LIDER, Dodano: 19.06.2009, kategoria: inne
Komentarze (71)
Komentarze (71)
Mr Jimmy Peters
11.05.2013
Szukasz kredytu biznesowe, pożyczki osobiste, kredyt, pożyczki studenckiej, pożyczek konsolidacji zadłużenia. Jesteś we właściwym miejscu dla swoich rozwiązań kredytowych. Na OLIFTIC FIRMIE kredytu, oferujemy wszystkie rodzaje opakowań pożyczki (Personal Pożyczki, kredyty komercyjne, itp.) dla firm i osób prywatnych, a także sponsoruje do unlish swój talent i osiągnąć swój cel na niskim i niedrogie oprocentowaniem 3% stopy procentowej . nasza Kwota kredytu wynosi od $ 2,000.00 USD do $ 50.000.000,00 USD i re-płatności okres 1 roku do okresu 30 lat. Jeśli są Państwo zainteresowani w każdym z wyżej skontaktuj się z nami poprzez e-mail olifticloanfirm@gmail.com Zadowolenie klienta jest naszym priorytetemdamian
03.04.2013
poszukuje speca ze stalowa wola lub lublin lub rzeszów dojade moj kontakt damian1987r@gmail.commentos77
02.03.2013
witam,mam podobny problem z passatem b6 tylko u mnie nie chce odpalić,wyjmuje kluczyk i wkLadam dogóry nogami i jest ok,Solton proszę o kontakt E-mail Solton@kn.pl
25.11.2012
Witam serdecznie proszę pomóżcie posiadam Passata b6 2005 rok silnik 2.0tdi 140 km. higline. Wymieniłem napęd pompy oleju , pompę paliwa w baku. po tej o to wymianie podejrzewam że był brak smarowania turbiny i trochę padła lecz moc była natomiast Świstała na każdych obrotach i aż do wczoraj Jadać ok. 80 km/h wcisnąłem pedał gazu do oporu żeby przyspieszyć lecz pojazd nie przyspieszał tylko zaczął zwalniać (zaznaczam że nie zapaliła się żadna kontrolka ani nie wyskoczył żaden komunikat). Po zatrzymaniu się na biegu jałowym pojazd chodził, gdy wżuciłem 1 bieg pojazd po delikatnym ruszeniu zgasł otworzyłem maskę i poczułem spalenizne w okolicy turbiny rozrządu. Oddałem pojazd do mechanika który stwierdził ze przestawił sie rozrząd który wymieniałem ok 20 tys km temu i że jest silnik zatarty i musze go wymienić. Czy ktoś z was miał podobną sytułację co to może byc pomóżcie gdyz nie chce wydawać na silnik oko 5 tys. zł a nie wiem jakim mam nr silnika nie wiem czy 8 czy 16 v nie znam sie na tym Pozdrawiam dziekuje za pomoc. Jeśli byłby ktoś zainteresowany to mogłbym sprzedac mu w/w pojazd. Silnik na pompowtryskiwaczachPani Monica Roland
21.11.2012
Dzień dobry, Jestem Pani Monica Roland dla Wielkiej Brytanii, po prostu chcę podzielić się kilka zeznań, jak dostałem pożyczkę od pana Nilson Thomas z Global Financial Network Empowerment z Kanady. Szukałem pożyczki i ktoś skierował mnie do niego, a on udzieli mi pożyczki 250.000 dolarów bez żadnych opóźnień. i został oszukany tak wiele razy przez niektórych kredytodawców i byłem sceptyczny i wyrzucone na ulicę. ale dopiero poznałem tego kredytodawcy, a on dał mi szczęście i jestem szczęśliwa kobieta dzisiaj z moimi dziećmi. Proszę, jeśli naprawdę potrzebujesz pożyczki i wiesz masz zamiar spłacić, chcę Ci kontakt z Panem Nilson Thomas jego glofempnetwork@gmail.com e-mail lub kliknąć na ten http://www.glofempnetworks.webs.com łącza i skontaktować się z nim. Proszę, pomóż mi powiedzieć mu, że pani Monica Roland, skierować do niego i że też jestem wdzięczny za jego dobre uczynki i przyznanie mi tego kredytu, na co ja i moja rodzina była szczęśliwa. Dzięki i Bóg błogosławi. Pani Monica Rolandnorth
27.09.2012
naprawiam w UK, problemy z odpalaniem (blokada kierownicy) rok gwarancji ,profesjonalnie z dwu letnim doswiadczeniem tel 07729652119roxana
28.06.2012
mam problem ze swoim passatem b6 ze skrzynia DSG po wlorzeniu kluczyka do stacyjki radio sie zapala a reszte kontrolek nie i nic sie nie dzieje auto nie zapala,zdarzylo mi sie juz tak kilka razy po ilus prubach poszlo jakby sie odblokowalo,czy ktos moze wiedziec co to?prosze o wiadomosc na maila r.piechaczek@interia.eu jestem z opolskiegodiesel78
05.05.2012
jeżeli auto gaśnie po 2 sek mruga żółta kierownica i kontrolka świeć to Problem z modułem komfortu, wystarczy wymienić microstyki za 1,2PLN http://forum.vw-passat.pl/threads/32934-Problemy-z-blokada-kierownicy-i-odpalaniem/page37POTENZA VW PASSAT B6 2.0TDI PO TUNINGU ZE 140BPH
22.04.2012
PANOWIE MIAŁEM TEN SAM PROBLEM CO WY I POJECHAŁEM DO VW NA SERWIS WYMIANY PAPOWTRYSKOW ( ZA DARMO W RAMACH WEZWANIA NA SERWIS. WCZESNIEJ WYSTEPOWAŁ U MNIE PROBLEM Z ODPALANIEM ZPOWODOWANY PODOBNO WADA FABRYCZNA TYCH AUT.zOSTAWIŁEM AUTO WYMIENILI WTYSKI I DZWONIA ZE AUTO NIE ODPALA, WIEC JA IM NA TO ZE AUTO NORMALNIE ODPALAŁO BO JAKOS MUSIAŁEM DOJECHAC DO NICH. nO I NAPRAWILI MI TO WSZYSTKO ZA 1200ZŁ. pOWIEDZIAŁEM ZE W USA VW NAPRAWIA TA WADE W RAMACH AKCJI SERWISOWEJ WIEC SKORO ONI TO ROBIA TO JEST WADA FABRYCZNA TEGO AUTA. bEZ WIEKSZYCH PROBLEMÓW ZGODZILI SIE DAĆ MI UPUST 60%. wARTO SPRÓBOWAĆ MI SIE UDAŁO.NAJLEPIEJ ZADZWONIC NA IFOLINIE VW I POWIEDZIEĆ ŻE CHCE SPRAWDZIC CZY JEST WEZWANIE NA SERWIS DLA MOJEGO AUTA I TRZEBA PODAĆ NUMER VIN (NADWOZIA). POWODZENIA MAM NADZIEJE ZE WAM SIE TEŻ UDA.jaceklepa
16.04.2012
Witam kolegów problem z passatem zna już wielu użytkowników tego autka mogę pomóc w usunięciu tej usterki doradzę lub dojadę do was i naprawie ten mankament naprawiłem już koło setki tych autek udzielam 1 rok gwarancji tel 889 535 417wawa
19.03.2012
NAPRAWIE RYGIEL/BLOKADE KIEROWNICY W VW B6, AUDI C6, TOUAREG, TIGUAN i inne. ODPALE AUTO AWARYJNIE. DOJADE DO KLIENTA. WARSZAWA i SPORE OKOLICE !!!!!!TANIO!!!!! 506-806-653jaceklepa
15.03.2012
Witam mogę pomóc z problemem braku reakcji na kluczyk i klapanie rygla doradzę lub dojadę na miejsce naprawie na orginalnych częściach 1 rok gwarancji tel 889-535-417CYGARO
09.03.2012
Hej mam problem z Paskiem 2007r 2,0 TDI, wczoraj mi zgasl i nie odpalił juz. Xawieziony zostal na sserwis mysleli wszyscy ze pompowtryski, ale nie, okazało się ze wymienili silniczek do pompki a auto dalej stoi, nie chce odpalić... Ktoś juz miał taki przypadek?jaceklepa
02.03.2012
witam panowie naprawiałem już dziesiątki tych aut nic nie jest do wymiany to wszystko da się naprawić i daje na to rok gwarancji prowadzę naprawę elektroniki w autach jestem z łódzkiego dojadę do klienta czas naprawy 2h naprawa odbywa się na nowych i orginalnych częściach tel 889535417 jaceklepa@wp.plMateusz170683
17.02.2012
DO WSZYTSKICH MAJACYCH TEN PROBLE DO WYMIANY JEST @ IMOBILAJZER@ KOMPUTER MYSLI ZE JEST KRADZIONY KLUCZYK DLATEGO TAK SIE WYLANCZA I WLANCZA WYMIENCIE IMPOBILAJZER I PROBLEM Z GLOWYJake
11.01.2012
Witam. Mam podobny problem. Posiadam passata b6 1.9 TDI, po odpaleniu samochod gasnie i miga kontrolka od swiec zarowych. Pilnie potrzebuje kontaktu do fachowca z Rybnika - jakże tu polecanego. Mógłby ktoś pomóc w kontakcie z owym Panem?Mateusz170683
07.01.2012
http://londynek.net/business/AUDI-VW+SPECJALISTYCZNY+SERWIS+elektrykamechanika+Londyn+Pn.-Zach.+Harrow+HA1+2RF+Audi+VW+Specialist+Centre+Naprawy++Autoserwis+ogloszenia+uslugi,/business/ad?ad_id=392964 ta osoba naprawila moja usterke specjalistapierwsza klasa polecam na maxa dla mieszkajacych w angliMateusz170683
09.12.2011
witam posiadam passata b6 1.9tdi.Kilka dni temu przy 0 temperaturze samochod odpalil po czym zgasl czyli doszedl do 1000 obratow i automatycznie zgasl po czym swiecila sie lampka swiec.I tak dopiero za piatym razem odpalil.Pojechalem do mechanika po czym stwierdzil ze swiece sa ok a kable podlaczone do swiec nie daja pradu,wiec przypuszczal ze jest to bespiecznik od okablowania lub przekaznik.Wyslal mnie do elektryka na drugi dzien ,podlaczyl komputer do samochodu i wyskoczylo ze na 3 i 4 cylindzrze swieca nie dziala.Pojechalem spowrotem do mechanika i wymienil mi te swiece ,powiedzial elektryk ze gdy swiece sa walniete to przekaznik blokuje doplyw pradu do kabli ktore to prowadza do swiec.Wiec po wymianie tych swiec wszystkich 4 minelo 2 dni odbalam samochod a tu zaczyna sie dziac to samo.Szukam osob ktore mogly by mi pomoc znalesc usterke jaki jest problem z samochodem prosze dac znac bylbym bardzo wdzieczny.Moj nr gg 11898102 lub tel ang 07412163634 lub mail mateusz170683@interia.pllisek10
10.11.2011
w pasku b6 2007,2,0tdi 170 km miga kontrolka swiec i od kopa nieodpali na zimnym ale po dwoch probach pali pomożcielukrew
16.10.2011
Kto może podjechać i naprawić tą u mnie w domu w Poznaniu kontakt lukrew@o2.pljaceklepa
26.09.2011
Witam mogę pomóc z problemem braku reakcji na kluczyk i klapanie rygla doradzę lub dojadę na miejsce naprawie na orginalnych częściach tel 889-535-417pijar
23.09.2011
Potwierdzam RYbnik byłem wczoraj 1 godz i po zawodachROBSON
17.07.2011
WITAM MAM PROBLEM `PASSAT 2006 20.120 KM SIMENS JAK JEST ZIMNY PALI NA DOTYK JAK SIĘ ROZGRZEJE TRAGEDIA .NIE MA BŁĘDÓW .POMOCY CZY FACHOWCE Z RYBNIKA DADZĄ RADĘ.anglik
19.05.2011
POLECAM CHLOPAKOW Z NORTHAMPTON SUPER SERWIS!!!!Ulka
09.05.2011
Chcę kupić Passata i już dziś pozdrawiam fachowców z RybnikaBeata
12.04.2011
Dodam jeszcze że mieszkam Biała Podlaska (lubelskie), więc było trochę kilometrów do przejechania....pozdrawiam beata-fiuk@wp.plBeata
12.04.2011
Witam.....polecam naprawę passat B6 w Rybniku-PROBLEMY Z ODPALANIEM!!! 40 min i samochodzik pali jak trzeba.Pozdrawiam fachowców z Rybnika-----naprawdę warto!!!bodzio
30.03.2011
w moim pasacie B6 1,9 miga kontrolka świec ,auto zapala i gaśnie proszę o radęcel
28.03.2011
witam może to nie to miejsce ale mam kłopot dziś w czasie jazdy przy wyprzedzaniu usłyszałem nagły stuk i zapach spalonego plastiku samochód VW B5 z 2004 - i zgasł silnik potoczyłem sie jeszcze troche i stanąłem na poboczu wstępne oględziny nic nie ujawniły olej jest w silniku żadnych śladów przy rozrządzie wydaje się cały, w momencie zapalania przekręcenia kluczyka nie ma żadnego odzewu i gasną kontrolki proszę o radęDawid
24.02.2011
NIGDY WIĘCEJ VW!!! Po pompie w zbiorniku i wtryskiwaczach poszedł mi moduł komfortu! Zaraz się wścieknę. Czy robił to ktoś w Pomorskim, Kujawsko-Pomowskim albo w Wawie? Pomocy plz..Stefan
12.02.2011
north., dzieki za namiar ,fachowcy sie sprawdzili ,polecam innym.Naprawa szybka, sprawna,za niewielkie pieniadze.Dawid
03.02.2011
Z chęcią podjechałbym do Rybnika bo z moim paskiem poprostu juz nie mogę wytrzyumać, co tydzień coś się sypie. Teraz mam problem z odpalaniem, auto odpala ale tylko na kilka sekund po czym gaśnie. Pytanie techniczne jak dojechac do Rybnika do Lidera skoro auto nie pali? Czy zna ktoś moze kogoś kto mógłby to zrobić w pomorskim lub kujawsko-pomorskim?north.
22.01.2011
wielka brytania znalazlem fachowca !!! tel 07729652119anglik
15.01.2011
czesc wam , czy ktos wie czy te usterke naprawi mi ktos w anglii tak jak specjalisci z rybnika???Marek
16.08.2010
Witam !bylem z moim passatem u chłopakow z Rybnika i stwierdzam ze są naprawde dobrzy!!mialem podobny problem jak opisane powyzej z gasnieciem i kontrolka swiec żarowych i i problemu niema!!polecamJARO
24.07.2010
Mam podobny problem,wczoraj zgasł w okolicach Konina ,po chwili odpalił i dojechał do Wałbrzycha.Zgasiłem go pod domem a na drugi dzień padaka - nawet nie jęknie.Pankos
21.07.2010
WITAM WSZYSTKICH Mam passata b6 1.9TDI 2005r. 230tys. przebiegu wczoraj jechalem i mi podczas jazdy zgasł od tamtej pory nie odpala. Co to może być?????Kimi
04.04.2010
To pompowtryski szykuj kase. Wiecej info? Piszgrucha
04.04.2010
witam mam taka sytulacie zatrzymal mi sie samochud na drodze i niechce odpalic zcholowalem auto do domu i prubowalem go uruchomic odziwo odpalil ale na kilka sekund i znowu nie morzna go uruchomic wymienilem pope w zbiorniku paliwa i nadal niechce odpalic szukam pomocy morze to popowtryski pozdrawiamjazawo
28.03.2010
Mam problem podbny do omawianego, przy czym mi komputer wyświetla napis "lenkungs verrieglung defect". Po kilku próbach silnik odpala i jest wszystko OK. Proszę o radę. Czy to może być moduł komfort, bo po tłumaczeniu wygląda to na " zamek, wada układu kierowniczego". Proszę o pomoc i odpowiedź na forum lub maila: jazawo@poczta.onet.pltomson
24.03.2010
do bodzio 55 twój komputer sugeruje zebys zapioł pasy bezpieczeństwa. pozdro:)mimi78
18.03.2010
Freyu dzięki za komentarze wiec zapraszamy na Śląsk wasze passaty damy rade coś wymyślimy, naprawimy tel. 501 830 664 i 511 513 837Freyu
10.03.2010
Witam jestem z pomorza i oczywiście miałem podobne objawy jak w/w przez LIDERA. Postanowiłem skorzystać z jego doświadczenia z w/w problemem i w ubiegłą sobotę wybrałem się do RYBNIKA. Pokonałem dystans 630 kilometrów w jedną stronę !!! ale warto było. Godzina pracy - koszt 600 zł i auto odpala bez problemów za każdym razem !!!! Mechanicy z Rybnika to dwóch elektroników którzy rozwiązanie tego problemu mają w małym palcu !!!! PozdrawiamVWmaniak
07.03.2010
witam wszystkich jeżdzę Golfem4 i mam zamiar wymienić auto na większe , oczywiście VW Passat .Czytając wasze problemy z tymi autami odnoszę wrażenie totalnej fuszerki firmy VW . Wiecie może czy w nowszych modelach też jest ten problem z elektroniką?molo1176
01.03.2010
prosze o pomoc zgasł mi pasek 1.9 TDI Z 2005R i nie moge go odpalić bo po odpaleniu zraz gaśnie.mruga mi kontrolka świec i kontrolka silnika. a na komputerze pojawia mi sie komunikat ze mam imobilajzer aktywny!PROSZE O POMOCkjaro@interia.eu
28.02.2010
w warszawie naprawiaja kolesie i daja rok gwarancji.polecam 604862041RAF
26.02.2010
Witam Uszkodzony moduł komfortu - WADA FABRYCZNA DO 2008 Najlepsi koledzy są w Rydłutowach - 1,5 godziny pracy 500-600 pln i po problemie 9 znam problem z autopsji ) tel 511 513 837Pomoc
25.02.2010
Witam. Passat jest bardzo wrazliwy na równice temperatur przy których powstaje zraszanie i mikro zwarcia. Komputer natychmiast to wyłapuje i wygasza pracą silnika. Proszę zresetować komputer aby nie pamiętał błędów. To bez wątpienia duża wada tego samochodu i fabryka powinna za to wziąść odpowiedzialność ale niestety zamykaja się w swoich gabinetach i cisza. Opel Vectra z kolei przy występujących różnicach temperaturowych potrafi w zaparkowanycj na parkingu samochodu otworzyć wszystkie okna w drzwiach. Jest niemiło gdy przychodzisz na parking i widzisz swój samochód w otwartymi szybami. Tak się dzieje. Wilgoć, róznica temperatur to wrogowie tych pojazdów.janosik
21.02.2010
mam Pasata,2,0 TDI z 2007 roku,skrzynia DSG automat i taki sam problem (nie zawsze). Zapala po 2- 3 sekundach gaśnie, gdy powtarzam operację 3-4 razy zapala.Njaczęściej zdarza się to po dłuższym postoju(po nocy, po 8 godzinach gdy wyjdę z pracy). Zmieniłem na drugi kluczyk i cały tydzień nie było problemu,lecz wczoraj 1 raz się problem powtórzył. Myślę że to coś z imobilajzerem.jutro jadę na komputery.bodzio 55
20.02.2010
bodzio55 nie mogę odpalić b-6 2006,a na wyświetlaczu pojawia się komunikat GURT ANLEGEN tzn.założyć pasek ,ale jaki? wsystkie są na miejsc.Co to może być ? kto wie? pozdrawiam wszystkich.raffi_77
20.02.2010
czesc MADZIARA :)) Ja mialem taki problem ze po odpaleniu autka,silnik po chwili sie wylaczal i pojawiala sie kontrolka swiec zarowych na ekraniku,nie wiem czy wiesz ale podczas wcisniecia kluczyka do odpalania trzeba wcisna c pedal sprzegla,jesli nie to musisz zadzwonic do fachowcow z rybnika moze oni poradza cos ciekawego:))) pozdrawiam :)) p.s karkac79 zadzwon masz chyba ten sa,mm problem co ja ,w rybniko robia to za 600 zl i w jedna godzinke :))karkac79
18.02.2010
Karkac79 Witam.Zakupiłem Passata 2.0 TFSI z 2006 roku i mam podobny problem.Po odpaleniu silnik po chwili gaśnie.Zdarzyło mi się to kilka razy i nie wiem czy to nie jest wina świec.Pomóżcie karkac79@wp.plMadziara
16.02.2010
Witam!!! raffi_77 panie tez tu zagladaja:)maz sie uparl na tego passka,jakby co najmniej On nim jezdzil.Wsiadam do tego cacka,wkladam kluczyk i po paru sekundach autko pali.Ale nie jest tak zawsze rozowo,nieraz jak mu cos odwali to mam ochote kierownice pogryzc.Wsiadam wkladam kluczyk do stacyjki,zapalaja sie pieknie wszystkie kontrolki,swiece zarowe sie nagrzewaja no i wciskam kluczyk do konca zeby odpalic auto a tu klapa,zero reakcji jakby prad nie dochodzil.Co moze byc przyczyna....jaras82
05.02.2010
ja tez szukam kogos kto potrafi to naprawic w okolicach zachodniopomorskiego jarek2002@wp.pl 0790 714 304aaaaaa72
29.01.2010
a czy jest ktos moze z zachodniopomorskiego lub pomorskiego i potrafi to naprawic anys@szczecin.ccraffi_77
24.01.2010
Panowie jezdze juz ponad niesiac i ustrka zostala usunieta i mam juz swiety spokoj,faktycznie kolesie w Rybniku robia ekstra i w miare szybko 1.5 godziny, naprawa kosztowala 600 zlkamil23
21.01.2010
Czy ktoś może powiedzieć gdzie jest ta usterka, co się zepsuło?Artus
14.01.2010
Pomocy... passat B6 2.0 tdi nie pali, nie zamyka drzwi ...akumulator baterie w piolocie ok... pomocy 601 075 636timon
31.12.2009
We wrześniu przerabiałem ten temat w serwisie i ta jak Wam rzucali sumami 4000-5000zł ale dzięki numerowi podanemu przez Lidera trafiłem do ekspertów którzy usterkę naprawili w ciągu 45minut za 500zł ekipa jest z Rybnika ,dodam że z miłą chęcią pokonałem odległość 500km w obie strony i zachowałem co najmniej 3500zł upłynęły 3m-ce zero problemu z odpalaniemraffi_77
16.12.2009
tez mialem taki sam problem dzisiaj bylem go usunac,zobaczymy co pokaze zcasmisiek
16.12.2009
niestety potwierdzam wszystko powyzej.mi przy 105tys padlo niemal wszystko i to w ciagu 2miesiecy,koszt napraw ponad 11000zl (nie w ASO)idzie sie zalamac.dodam ze dalej sa problemy ktorych nikt nie moze rozwiazac.ogolnie jedna wielka porazka.dario
08.12.2009
czesc wszystkim mam podobny problem ale tylko gdy jest mokro jest duza wilgotnoscc moze przewody wysokiego napieciagrzes7754
03.12.2009
LUDZIE POMOCY!!! MAM TEN SAM PROBLEM Z ODPALANIEM TAK JAK RESZTA. Z PASKIEM JEST CORAZ GORZEJ, W SUMIE TYLKO STACYJKA JEST DO WYMIANY A KOLUMNA KIER MOIM ZDANIEM JEST OK BO ODBLOKOWUJE I BLOKUJE NORMALNIE. AUTO NAWET PODCZAS JAZDY NA OBWODNICY MI ZGASLO 2 RAZY. WIEC PROSZE O POMOC, WIEM ZE LIDER PODAJE NR. TEL. DO GOSCIA KTORY TO ROBI TYLKO ZE JA JESTEM Z TROJMIASTA W SUMIE MIESZKAM W SZKOCJI ALE NA SWIETA BEDE W POLSCE I CHCE TO ZROBIC. BYLEM W SZKOCKIM SERWISE I CENOWO WYCHODZI TO SAMO CO W POLSCE 4-5 TYS. PROSZE LUDZIE JAK ZNACIE JAKIEGOS MAGIKA NA POMORZU LUB W POBLIZU DAJCIE ZNAC. DZIEKUJE Z GORY.pawka
17.11.2009
W lecie miałem problem z odpalaniem jak trochę postał na słońcu. Teraz (listopad) usterka nie ujawnia się.LIDER
25.08.2009
tu nie ma nic do rzeczy książeczka serwisowa,pożyjemy zobaczymyfalkoo koszalin
24.08.2009
dbajcie o nie a beda chodzic , nie raz trzeba pare zloty wrzucic nie ma nic za darmo , ja mam i nie narzekam ale ksiazeczke serwisowa pilnuje co do kilometra ,LIDER
20.07.2009
podaję nr. tel. 511513837 polecam tam zadzwonić umówić się naprawa szybko tanio i solidnie LIDERprze
06.07.2009
Mam ten sam problem i nie mogę sobie z nim poradzić. Serwisu nawet nie chce komentować bo to jest nieporozumienie. Prosze o pomoc jpg.group@op.pl / tel 501395009lider
22.06.2009
503166777 zadzwoń to podam namiary pozdrawiamfeelipe
21.06.2009
Zgadzam sie z kolegą, ja też mam taką usterkę, ale nie byłem z tym w serwisie z wiadomych wzgledow. Jak to można usunąć tanim kosztem, kto wie?LIDER
19.06.2009
Problem (w pewnych modelach passata rok 2005 i początek 2006) z odpalaniem auta tzn. z nieodpalaniem. Na wyświetlaczu pojawia się lampka świecy żarowej i czerwona kontrolka odblokowania blokady kierownicy po czym auto odpala i po chwili gaśnie. Serwis wie o tej usterce i proponują wymianę za ok. 4500-5000 zł. Jest to wada fabryczna, przerabiałem ten problem w swoim aucie i usunąłem tą usterkę za 500 zł, policzcie jak nas chcą kroić. pozdrawiam16. zapalila sie kontrolka silnika po wykasowaniu zgasla co to jest
Autor: artur, Dodano: 31.10.2010, kategoria: silnik
Komentarze (5)
Komentarze (5)
artem
03.04.2013
umnie pali żółta kontrolka też i na kompie wykazuje czujnik polorzenia wala i egr. dopiero kupilem auto i już mam dosc. jeszcze przykladnia padla. masakra........niewiem co myslec jutro rożond robie... sori za blendy jestem z ukrainyvicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorkarol
18.03.2013
Zaświeciła się zółta kontrolka po lewej stronie komunikat zbyt wysoka temp. spalin , kasowanie po jakiś czasie znowu , czyszczenie egr nie pomogło wymiana na nowy ,nastepne zapalenie kontrolki i błąd na czujniku od przepustnicy wymiana całego kolektora bo tylko tak dostępneGrzego Z.
22.11.2012
Hej tam! Czy to była żółta kontrolka po lewej stronie? Jeśli tak to jest to wina czujnika temperatury spalin. Nie skutkuje żadnymi negatywnymi usterkami. Wykasowujesz i jedzeisz dalej. Oprócz tego ten cvzujnik potrafi zapalić kotr świec żarowych.jolka
03.06.2011
Szkoda ze autor tematu nie dopowiedzial histori o zapalonej kontrolce silnika. Ja moge powiedziec z wlasnego doswiadczenia ze jedna z przyczyn jest pompa olejowa. Jesli zapali sie kontrolka od oleju trzeba natychmiast wylaczyc silnik. Moje auto zostalo scholowane do serwisu a ADAC zanim go scholowala sprawdzali wade gazujac do oporu.To samo robili dzis w serwisie w Niemczech. Ciekawe czy nie rozwalili mi turbiny bo jak wynika z opisow na forum to trzeba natychmiast po wlaczeniu kontrolki zgasic silnik i juz go nie odpalac.17. Wycieki oleju z silnika i skrzyni biegów.
Autor: ACbot, Dodano: 09.12.2008, kategoria: silnik
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Tłoku
06.09.2010
Ja przy przebiegu 247 tyś doświadczyłem awarii uszczelniacza skrzyni biegów i wycieku oleju (B4 2.0 16V DOHC)ania7701
05.03.2010
Z manualną skrzynią biegów do tej pory też nie ma żadnych problemów,zero jakichkolwiek wycieków:)E.CH
05.02.2009
Generalnie jak na swój wiek sie trzyma. jednak miałem wyciek spod przykrywy zaworów.fifka1
16.01.2009
W automacie nie ma takich problemów>:)18. Ogrzewanie.
Autor: jonek, Dodano: 16.02.2009, kategoria: układ chłodzenia
Komentarze (10)
Komentarze (10)
dimi
12.04.2013
PIOTR MIAŁEM TEN SAM PROBLEM TYLE ŻE U MNIE NIE BYŁ ZAPOWIETRZONY JAK PISZĄ, SUGEROWAŁ MI MECHANIK WYMIANĘ NAGRZEWNICY,ALE NIM SIĘ ZDECYDOWAŁEM PODJĄŁEM PRÓBĘ PRZEPŁUKANIA (przepchania)I... KU MOJEMU MIŁEMU ZASKOCZENIU UDAL;O SIE AUTKO GRZEJE I KILKA STÓWEK ZAOSZCZĘDZONE PROSTĄ CZYNNOŚCIĄ POZDRAWIAM DAJ ZNAĆ CZY POMOGŁO POZDRO dimipiotr
12.02.2013
witam mam problem z ogrzewaniem chyba nie dochodzi płyn do nagrzewnicy jak to dobrze odpowietrzyć pozd.kanonier
07.01.2013
Witam w moim passacie aby przywrócić ogrzewanie trzeba było odłączyć na chwile akumulator i go spowrotem podpiąć . Pewnie wystąpił jakiś błąd w komputerze albo coś się poprostu musiało zresetować. Mój passat 1.9 tdi 110km silnik afn przypomne ze nie mam klimatronika ani klimatyzacji w aucie tylko zwykłe pokrętła, więc zalecam pierw sprawdzić to niz wydawać pieniadze.pozdrawiamTom
15.02.2012
Jeżeli chodzi o zero ogrzewania to napewno uszkodzony termostat. W przypadku parowania to problem w nieszczelności.pop
11.01.2012
masz włączony obieg zamknięty pomimo że pokazuje że nie , wyciąg pyłkowy i zobacz czy widać łopatki wentylatora jak nie to znaczy że mam racje, błąd 4f7dzik
08.01.2012
sprawdz filtr pylkowy od tego moga parowac szybydejv
27.12.2011
seba udrożnij odpływy w podszybiu, wymień termostat i dobrze odpowietrz układ.seba
22.12.2011
wymieniłem nagrzewnicę na nową i dalej zero ogrzewania, co to może być? w zimie non stop szyby zaparowanemirek
26.01.2010
sprawdź chłodniczkę EGR, zanim zaczniesz wymieniać uszczelkę pod głowicą. Przerabiałem to.jonek
16.02.2009
nie dochodzi płyn do nagrzewnicy19. Głośny wentylator w panelu climatronic.
Autor: Bary, Dodano: 05.05.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (3)
Komentarze (3)
ja
06.05.2010
można zcisnąć delikatnie na prasie obudowę kasując luz na ośce,u mnie nie tłucze od 20.000 km po naprawiemundek
28.12.2009
wymieniłem łożysko 50pln a potem okazało się że to oś w wentylatorze(wyrobiona tulejka i wypracowana oś powodowały hałas wentylatora chłodnicy)wentylator to cena jak zawsze zależna od jakości i tu nasuwa się pytanie orginalne czy podróba. orginał w pięcioletnim samochodzie nie wytrzymał!pozdrawiamnester
29.11.2009
łożysko do wymiany, trzeba wymienić cały wentylator, koszt 300 zł20. Nie działające klamki drzwi.
Autor: mihu7, Dodano: 26.02.2010, kategoria: nadwozie
Komentarze (7)
Komentarze (7)
Retlow
14.04.2013
Problemy z blaszką (nie trafia bolec) wewnątrz można regulować przez podgięcie delikatne po wyjęciu zamka,(uwaga na lewy gwint) lub na bolec (można regulować jego wysokość za pomocą bolca w niego wciskanego)nakładając coś szerszego. A ogólnie miałem parę samochodów i tylko w paskach takie problemy są! Patenty są po prostu przekombinowane.uzytkownik
22.03.2013
prawda trzeba wyciągnąć klamkę i jakaś podkładkę nasunąć na ten bolec co naciska blaszkę w drzwiach, to jest wada fabryczna bo te bolce po pociągnięciu klamki nie wciskają tych blaszek w drzwiach wystarczająco głęboko żeby się otworzyły, ja osobiście nałożyłem cieniutki przewód gumowy(troszeczkę dłuższy niż bolec max ~0,4cm) kupiony w sklepie hydraulicznym, klamki otwierają się bez problemów 1 palcem :) koszt zrobienia 4 klamek 15zl~ +godzinka chęci :)patryk b 4
02.02.2013
Wymienilem klamke w moim pasacie i teraz jak zamykam drzwi juz kluczem to wszystkie sa zamkniete tylko nie te co wymienilem co moge z tym zrobicsonygrasso
03.01.2013
Koledzy po co aż tak daleko sięgać z naprawami zamka żeby go wyciągać????wystarczy odkręcić śrubkę znajdującą się obok zamka na koki drzwi na śrubokręt krzyżakowy i dodać jedną podkładkę tego samego rozmiaru i po kłopocie:):):) sam tak zrobiłem z 4 zamkami w moim pasku i 3 letnie dziecko otwiera bez wysiłku:):)Phil
07.10.2011
Klamki w B3/B4 są dość delikatne, ale wystarczy używać ich z wyczuciem. Jak ktoś szarpie zamknięte drzwi, ale łapie z rozmachem, to niech się nie dziwi. Klamkę łapie się czterema palcami, opierając kciuk na miejscy zamka i lekko go odpycha. Natomiast kolega wyżej ma rację, jeśli już klamka przestanie działać, to trzeba wciągnąć zamek - wystaje z niego taka płaska blaszka na którą naciska klamka - trzeba ją podgiąć do góry i będzie ok.riko
03.03.2010
Kolego wyciagasz klamke i podginasz taki cypidełusik w dzwiach o ile dobrze pamietam i po zawodach.mihu7
26.02.2010
Witam ! Podobno jest to udręka każdego Passata - nie można normalnie otworzyć drzwi - trzeba popompować klamką kilkanaście razy, dopiero się otwierają. Jest jakiś patent na tę dolegliwość ?21. Wadliwe i psujące się oświetlenie wnętrza.
Autor: Robson Passat B5 99` 1,9 TDi 110 KM, Dodano: 08.05.2010, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (6)
Komentarze (6)
Damian DDZ
02.12.2012
Brak oświetlenia wewnątrz to przyczyna utleniania się kabli u Mnie w Passacie `97, miałem przegnite kable (czerwone) znajdujące się pod dywanikiem w progu kierowcy , należy je połączyć i po kłopocie.Bartek Passat B5 1.9TDi 110 KM
17.07.2012
Mam ten sam problem z oświetleniem wewnątrz, jest na to jakis samodzielny sposób naprawy ??Rymar
01.07.2012
jakość przewodów elektrycznych i ich osłon jest zerowa poprzez otulinę przewodu przedostaje się wilgoć i przewody są czarne a w niektórych miejscach zielone. wytrzymują max 5 lat polecam konstruktorom Vw obejrzeć przewody elektryczne w Polski Fiat 126p po 10 latach użytkowania PozdrawiamByłyposiadacz
04.03.2012
Ten sam problem.Utleniające się kable. Tym samym utlenił mi się mit o VW- Na szczęście sprzedałem.c14
20.10.2011
Mam passata 2002 i też brak oświetleniaRobson Passat B5 99` 1,9 TDi 110 KM
08.05.2010
Fabrycznie zgrzewane kable przy module komfortu pod dywanikiem kierowcy szybko się utleniają co prowadzi do utraty oświetlenia w kabinie oraz na drzwiach i w bagażniku! Częsta przyczyna! Tragedia22. Korozja oświetlenia tylnego tablicy rejestracyjnej pojazdu.
Autor: Tonio, Dodano: 14.04.2010, kategoria: części blacharskie
Komentarze (10)
Komentarze (10)
passat
26.03.2013
passat z 2003 i mam to samo,ale paski tak majałapa
01.01.2013
powiem tak kupiłem passka z 2004 solidne auto niby a prawda taka że passat jest z ta solidnościa przereklamowany przyznam kofort super fajnie sie tym jezdzi ale do rzeczy najpier sprzeglo padło koszty 2000 turbina zawór rge 1000 chlodnica przegób chamulce a niedawno wal rozrzadu zużył sie dodam auto ma 260 000 trudno nic wiecznie nie bedzie ale jak patrze jak zaczyna gnic to juz szlak mnie trafia klapa tył błotniki przód dzwi tez zaczyna brać kupilem to auto z myslą że to solidny wóz ale po 2 latach jazdy powiem tak zastanówcie sie przed zakupem co najmniej 2 razy pozdrawiamFluo
06.02.2012
Wszystko jest spowodowane najprawdopodobniej uszkodzonym mechanizmem spryskiwania tylniej szyby i po prostu tam się leje płyn po tym i gnije. Koszt naprawy to malowanie ok 250-400 zł w zależności od miejsca gdzie to się wykonuje. Aktualnie moja klapa się maluje plus zestaw do naprawy Tylniej wycieraczki 200złBronek
08.10.2011
Kurcze rdza jak nic u mnie tez:( pasat b5 2002r korozja oświetlenia tylnego tablicy rejestracyjnej i nietylko,ostatnio zauważyłem korozje po zdjeciu pokrywy plastikowej silnika.Rdza na spawanych elemetach ramy z przodu,korozji ulega nawet fotel kierowcy:(Jącek
01.10.2011
U mnie też ostatnio to zauważyłem i koledzy powiedzcie mi ile może kosztować taka naprawa blacharsko-lakiernicza !?JGKER
26.09.2011
Bardzo Was prosze Panowie oszczedźcie sobie wypisywania przebiegów których i tak w wiekszości nie jesteście pewni może być nawet 20 000 km a i tak po 10 latach może pojawić sie ta usterka. Dajcie spokój z przebiegami. Polskie podejście jak najmniej ma być i tak właśnie widać na rynku aut co sie dzieje że 200 000 km to dużo, dla ludzi którzy wiedza tylko gdzie są pedały i kierownica. Lepiej Ci z tym że masz na zegarach 150 tyś zamiast 250 tyś Twoja sprawa.darek
18.07.2011
moj jest 2003 jestem pierwszym wlascicielem i jest to samo przebieg 94000km teraz tez wyszlo na blotnikach z przodu.Tragedia auto bezwypadkowe i garazowaneradobest
16.01.2011
to samo zauwazyleem miesiac temu korozje obok lampki tylnej rejestracji ;-/ passat z roku 2002Fix
02.08.2010
Mam to samo.Passat z 2001 roku.Tonio
14.04.2010
Właśnie musiałem oddać auto do naprawy blacharsko-lakierniczej z powodu korozji która wystąpiła praktycznie przy dwóch lampkach oświetlających tablicę rejestracyjną (w środku i na zewnątrz,posuwająca się coraz dalej!)przebieg auta 140.000, z roku 2001.23. Dokuczliwy rezonans układu wydechowego.
Autor: VW Maniak, Dodano: 13.01.2009, kategoria: układ wydechowy
Komentarze (5)
Komentarze (5)
Janek
15.04.2013
Potwierdzam skuteczne działanie metody VW Maniaka. Wstawiłem złącze elastycznie o długości 23cm w rurze między katalizatorem a środkowym tłumikiem (bliżej tłumika) i rezonans praktycznie nie występuje. Teraz przy 1200rpm drżą mi jeszcze plastiki w kabinie, a przy 2400 tylko silnik hałasuje. Operacja kosztowała 40zł za złącze, 13zł za pastę do wydechów i trochę roboty ze szlifierką oraz spawarką. Tak więc polecam dla własnego spokoju :)Janek
10.02.2013
W 1.9TDI mam to samo. Najgłośniej drży przy około 1200rpm, ale niedużo ciszej w zakresie 2200-2400 i jest to podczas eksploatacji bardzo irytujące, szczególnie w trasach, ponieważ występuje to przy prędkości przelotowej 100-120km/h.Kinuk
30.05.2010
2.0 benzyna mam dokładnie to samo przy 2100Owczar
18.02.2009
Identyczna sytuacja w Passacie 1,6 z `96...VW Maniak
13.01.2009
TDI i inne diesle. w okolicy 2400 RPM pojawia się głośna praca układu wydechowego (podobnie, choć słabiej, w okolicy 1200 RPM). Rezonuje cały długi układ wydechowy. Przyczyną jest nabicie sadzą i usztywnienie oryginalnego złącza elastycznego znajdującego się za katalizatorem. Pomaga wstawienie dodatkowej wstawki elastycznej tuż przed pierwszym tłumikiem (taniej i szybciej niż wymiana oryginalnej).24. Tylne lampy matowieją.
Autor: nester, Dodano: 29.11.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (3)
Komentarze (3)
Kamil
31.03.2013
Andrzej naciagneli Cie na dodatkowe koszta! Przednie reflektory czyści sie specjalna pasta polerska i wygladaja jak nowe. Nawet pasta do zebów spisuje sie bardzo dobrze ... Nie badzcie głupi i nie przepłacajcieUser
15.01.2012
A mogłeś wypolerować i zabezpieczyć lakierem bezbarwnym. Robota grosze, efekt długotrwały.andrzej
22.12.2011
U mnie przednie zmatowiały, musiałem wymienić na nwe bo auto nie przeszło przeglądu technicznego tak słabe były światła25. Silnik nie daje się uruchomić passat B6 BKC 1.9TDI
Autor: Wiesiek4884, Dodano: 11.08.2010, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (9)
Komentarze (9)
nick
12.05.2013
warsztat w Katowicach na Dulęby robi to , na 100% imobilajzer .vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektortomek4884
19.10.2012
to jest pompa paliwa mialem tak samo koszt wymiany ok 800zl z orginalna pompa VWwawa
19.03.2012
NAPRAWIE RYGIEL/BLOKADE KIEROWNICY W VW B6, AUDI C6, TOUAREG, TIGUAN i inne. ODPALE AUTO AWARYJNIE. DOJADE DO KLIENTA. WARSZAWA i SPORE OKOLICE !!!!!!TANIO!!!!! 506-806-653Mateusz170683
09.12.2011
witam posiadam passata b6 1.9tdi.Kilka dni temu przy 0 temperaturze samochod odpalil po czym zgasl czyli doszedl do 1000 obratow i automatycznie zgasl po czym swiecila sie lampka swiec.I tak dopiero za piatym razem odpalil.Pojechalem do mechanika po czym stwierdzil ze swiece sa ok a kable podlaczone do swiec nie daja pradu,wiec przypuszczal ze jest to bespiecznik od okablowania lub przekaznik.Wyslal mnie do elektryka na drugi dzien ,podlaczyl komputer do samochodu i wyskoczylo ze na 3 i 4 cylindzrze swieca nie dziala.Pojechalem spowrotem do mechanika i wymienil mi te swiece ,powiedzial elektryk ze gdy swiece sa walniete to przekaznik blokuje doplyw pradu do kabli ktore to prowadza do swiec.Wiec po wymianie tych swiec wszystkich 4 minelo 2 dni odbalam samochod a tu zaczyna sie dziac to samo.Szukam osob ktore mogly by mi pomoc znalesc usterke jaki jest problem z samochodem prosze dac znac bylbym bardzo wdzieczny.Moj nr gg 11898102megi
12.11.2011
imobilajzergrac
01.05.2011
Mam taki sam problem auto na samym poczatku odpalało i odrazu gasło a teraz wogóle juz niepali pomóżcieromek37
26.08.2010
dodam ze to silnik 2.0 140koni passat 2006Wiesiek4884
11.08.2010
w czasie jazdy samochod zgasł i nie dał sie uruchomić paliwa było 1/8 zbiornika kontrolki nic nie wskazują po podłączeniu pod komputer nie ma błędów26. Szybkie zużycie uszczelek silnika.
Autor: Stary, Dodano: 13.01.2009, kategoria: silnik
Komentarze (4)
Komentarze (4)
xxx
11.08.2012
Co wy piszecie za bzdury.Jak nie dbacie to nie działa.marek
22.12.2011
mój passat ma 10 lat i uszczelki są ok, ale co chwila pęka jakiś wężyk od cieczy chłodzącej lub układu turbodoładowanie, mam już tego dość, nie ma miesiąca żeby coś się nie zepsułotomcio
01.07.2009
Załóż porządną uszczelkę a nie wycinaj z korka. :-). Wszystko ok.ts
16.02.2009
Jeśli chodzi o uszczelkę pod pokrywa to najprawdopodobniej jest to zapchana odma. Oryginalne uszczelki są dobre, nie siadają same z siebie27. napęd pompy oleju
Autor: mariusz, Dodano: 12.12.2010, kategoria: silnik
Komentarze (1)
Komentarze (1)
mariusz
12.12.2010
wyrabia się cały moduł jak i napędzający go łańcuszek wraz z zębatkami ...28. Opuszczające się i nietrwałe zawiasy.
Autor: Kama, Dodano: 13.01.2009, kategoria: części blacharskie
Komentarze (4)
Komentarze (4)
biskup
21.03.2013
Słyszałem że trzeba pół pulpitu rozebrać żeby wymienić górny zawias...masakra jakaś!!!U mnie też żaden mechanik się nie podejmie.passek grubasek
28.02.2012
ile kosztuje wymiana zawiasow przednich drzwi? ja bylem juz uy dwoch mechanikow i zaden sie tego nie podjal-twierdza ze to juz za duzo zachodu, ze trzeba zawiasy odciac flexem potem spawac nowe i nie wsiadomo czy to prosto bedzie :/ kufra a mi drzwi tak opadly ze ledwo je domykam. maja luz zwlaszcza na gornym zawiasie!krzychu
22.12.2011
wymieniłem zawiasy na nowe i jest okkudlaty
19.10.2011
Mimo regulacji drzwi od strony kierowca,pasażer.Wiecznie się opuszczają.29. Nagły spadek siły wspomagania hamulca.
Autor: lklklkl, Dodano: 13.03.2009, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (6)
Komentarze (6)
vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorAAA
07.07.2012
Co do tej wady fabrycznej to idzie plastikowy przewód podciśnienia wchodzący do pompy Vacum ( dual pompa tj wspomaganie + pompa paliwa) który po prostu pęka wskutek drgań. Mi sprawę załatwilo sklejenie ( obmazanie ) zewnętrznej strony przewodu klejem. Z tego co wiem to powtarzalna usterka występująca także w innych samochodach rodziny VW. Objawem był brak siły wspomagania ( twardy pedał hamulca) przy 2-gim lub 3-cim koejnym naciśnięciu pedału hamulca w bardzo krótkim odstępie czasowym ( jak odstep czasowym był długi - kilka kilkanaści sekund - wszystko działało okey. I jeszcze co do samej pompy ta też leci - objaw chechłasz a on nie pali- czasami pomaga dodać trochę gazu.Matrox
21.01.2011
Na dodatek nie jest to tanie bo kosztuje kolo 100 zł w serwisie bo tylko tam można to dostać.MultiASO
22.02.2010
bardzo częsta awaria tego silnika! pęka plastikowe kolanko przewodu łączącego pompe vacum z serwem, przestaje działać układ wspomagania hamulca zasadniczego, wychamowanie auta to duży problem! doradzam co jakiś czas skontrolować wzrokowo stan przewodu, jest widoczny po zdjęciu górnej osłony silnika.Tommy
24.07.2009
vw passat b6 140 km - kupiony 22.04.07 112 000 km 4x4 124 000 pln - plastiki trzeszczą niemiłosiernie -olej ok 1,5L dolewam od wymiany do wymiany - głosny w środku, spalanie po przejechaniu 100 000 ok 7 l, mam audi a4 110 KM satare spala 6L - po 87 000 padła pompa paliwa , po 92000 hamulec ręczny przycisk, który powinni wymienić na gwarancjii - serwis w kielcach jak najdalej, ludzie się uczą, - od początku brak zbieżności, wada fabryczna - relingi bardzo "ruchome" poprzednio mialem Lagunę i myslalem ze zle ale wracam do F jak mówił przedmowca przynajmniej przejezdżam 150 000 bez obaw, a teraz boję się gdzieś dalej wyjechać bo pompowtryski padają naieoczekiwanie za jedyne 3 500 serwis i 2200 zamieniik nie POLECAMlklklkl
13.03.2009
wada fabryczna przewodu wspomagania siły hamowania tzw. serwa, bardzo niebezpieczna, występuje nagle na drodze30. Zawieszenie przednie.
Autor: Maciej Przybyszewski, Dodano: 14.05.2010, kategoria: zawieszenie
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Maciej Przybyszewski
07.12.2011
Zawsze wychodzi w praniu co bylo dobrze a co bylo zle. Obecnie mam przejechane na zestawie tym pozlacanym ok. 120.000 km, i jak mechanik sprawdzal to mowil ze jeszcze wszystko cacy nic nie stuka nic nie pukaJedrek_TDI
23.06.2011
Takie ceny to w 2000-2002 pamiętam jak zanjomy w Audi robił tylko wahacze. Dziś to cena pewnie ze zwrotnicami, maglownicą, drążkami itp. amoty-no komplet ori części. A teraz same wahacze to Lemforder (to co w ori na pierwszy montaż)komplet z tyłem to ok 1500-1600 plus ewentualnie tuleje belki tył po ok 320 i części ok 2100-2200 jak z fabryki. Teraz jeszcze robocizna a to już zależy. Ja robię tylko przód i ori wahacze Lemfordera ok 920 plus robocizna 200. Są i tańsze na przód po ok 450-700 jak kto woli. Ja szanuję cudze życie i na własnym mi jeszcze zależy.krzychu001
15.03.2011
Chyba dali pozłacane sworznie do tych wachaczy.Maciej Przybyszewski
14.05.2010
Przednie zawieszenie wielowachaczowe, kompletna wymiana (bo stukalo) 4000 PLN w nie-autoryzowanym serwisie. A 6000PLN w serwisie VW31. Świeci się kontrolka pomaranczowa poduszki powietrznej.
Autor: Piotrek, Dodano: 13.10.2011, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (5)
Komentarze (5)
Marek
01.05.2012
U mnie dziś po mocnym naciśnieciu na klakson na kolesia, który władował mi się z podporzadkowanej przed machę przy 120 km/h zapaliła się kontrolka AIRBAG-u, winy szukać w kierownicy na łączach ??RRR
05.12.2011
Błąd poduszki powietrznej można skasować programem VAG 2,5 kupionym na allegro ja tak zrobiłem pozdrawiamMANIEK
09.11.2011
witam miałem ten sam problem z tą kontrolką co się okazało to wina tkwi w kostce lub minimalnie przetartym kablu który podwieszony jest pod siedzeniem kierowcy po przez przesuwanie fotela własnie ta awaria wysępowała w moim passacie i być może występuje też i u was...pozdroTrEzO
31.10.2011
U mnie to samo prosimy o pomoc...Piotrek
13.10.2011
jakiś czas temu zapaliła się kontrolka pomarańczowa z poduszki powietrznej i nie gaśnie32. Niezależne ogrzewanie-vebasto.
Autor: pawka, Dodano: 17.11.2009, kategoria: inne
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Czarek909
19.01.2012
Vebasto - nie ma prawa pojawiać się błąd kiedy uruchamiasz na rezerwie vebasto. Ono sie samo wylacza z racji malej ilości paliwa a blędu nie ma prawa wtedy po sobie zostawić. Jeżeli zostawia znaczy że jest uszkodzone :) Tak jak w powyższym przypadku :)pawka
17.11.2009
Części mechaniczne mają prawo się psuć-nic nie jest wieczne. Chodzi o serwis, wiedzę i umiejętności ludzi tam pracujących. W moim B6 padło vebasto (niezależne od silnika ogrzewanie). W nieautoryzowanym sewisie obsługującym VW i Skody stwierdzono (podobno na podstawie wskazań komputerowej diagnostyki), że powstał błąd bo vebasto pracowało gdy włączyła się rezerwa paliwa wtedy wyłącza się vebasto, a komputer auta jest tak ustawiony, że ten błąd trzeba kasować w stacji diagnostycznej. Kasowanie kosztowało mnie 80 zł. Tylko grzanie nadal nie działa i serwis poddaje się-nie wie co się dzieje. W końcu wizyta w autoryzowanym punkcie kosztuje mnie 700 zł za wymianę pompy wody w vebasto, ale teraz jestem przygotowany na sezon grzewczy. Morał-wszystko zależy-jak zawsze-od ludzi i ich wiedzy.33. Źle spasowane plastiki.
Autor: Ace, Dodano: 27.04.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (17)
Komentarze (17)
zeneksmetana
08.04.2013
2009, 94 kkm, pierwszy wł., salon polska, nie bity. Kompletny skrzyp, przyspieszasz trzeszczy, hamujesz trzeszczy, skręcasz w lewo trzeszczy z prawej, skręcasz w prawo trzeszczy w lewej. Konsola środkowa, słupki, tylna pułka trzesczy, najmniejsza bruzda czy dołek na drodze skrzyp, łup, chru. Totalna żenada i upiorna technologia.Murdi
24.03.2013
Roleta bagażnika jedynie, deska cichutko. 136tys b6 1,9tdichef
21.08.2012
Passat 2.0tdi 140km 2006/12 23700km - trzeszczało od zawsze, a teraz w 2.0tdi z 2010(b6), po 15000km zaczeło trzeszczeć identycznie jak w poprzednim. Nie jest to zbyt uciążliwe ale wiadomo, nie powinno tak być.wojtek
15.05.2012
passat 2.0 tdi 17o KM przebieg 130 tys i nic nie trzeszczy - trzeszczą te po dzwonach lub z faktycznymi przebiegami po 300 tys z tego 150 po naszych gminnych drogachAndrzej
29.04.2012
Kupiłem nowego w salonie 2009r i do dzisiaj nic nie skrzypi nawet w zimę gdy są mrozy a skrzypią te co były bite.pawl_s
10.02.2012
Z ciekawości spytałem przy przeglądzie w serwisie VW o co chodzi z tym trzeszczeniem. Powiedzieli, że w tym modelu mieli problemy z karoserią (chyba pierwszy raz laserem robili) i stąd kłopoty. Mogą próbować wyciszać, ale z tego co czytałem na innych forach nie spiecjalnie to pomaga.jarek
06.12.2011
Passat 2009/12 B^ skrzypi cała deska. Kupiony w salonie. Próba korygowania - słaby efekt. Ten model ...tak ma.pawl_s
12.04.2011
A ja kupilem w salonie VW B6 kombi uzywany, 4 letni, przejechane 78tys i: - trzeszczy deska przed siedzeniem pasazera, naprawili - przy mocowaniu pasa kierowcy slychac "metaliczny" klekot, nie udalo sie naprawic - trzeszczy kolumna b od strony kierowcy, nie udalo sie naprawic - trzeszczy czasami kolo zegarow ale dosc rzadko, wiec nie robilem. Ogolnie jestem rozczarowany, w astrze z 2002 tak nie bylo po 200tys jak w tym VW.black hawk.09
25.08.2010
Mam paska 2.0 FSI.Przebieg 76tys.Nic nie piszczy,nic nie stuka.Jakość wykonania wzorowa.PozdrawiamLU
23.03.2010
Używam dwóch, każdym przejechałem po 40 tysi. Oba 2.0 TSFI. W bitym plastik strzykały, pukały itp w tablicy rozdzielczej. Rozwiązaniem był demontaż, podkładki, jakieś inne cuda i ponowny montaż. Pomogło w 85%. W nowym nie stuka, może tylko trochę w czasie siarczystych mrozów przez pierwsze 5 minut do nagrzania.adek
15.02.2010
Mam ten sam problem z tymi plastikami autko z salonu 15o tyś. I trzeszczy strasznie. Coś można z tym zrobic?Rafles2
05.01.2010
Mam b6 1,9 2007r, plastiki idealnie spasowane-cichutko.ouzo
19.12.2009
ja mam nalatane 180tys i jakos mi nic nie skrzypi jak sie kupi auto ktore bylo po dzwonie to tak jestpestik
25.11.2009
zgadzam sie mój ma juz 125 tys przebiegu i cisza jak w grobieKazik
21.09.2009
bo był walony. jak nic nie grzebane to nie ma prawa pisnac! 90 tys to w dwuletnim samochodzie przy takim silniku!!!tomek
02.05.2009
niestety ale to prawda;plastiki skszypia.auto dosc ladnie wyglada w wewnatrz,ale to skszypienie naprawde moze doprowadzic do szalu.Ace
27.04.2009
auto po niby niewielkim przebiegu jak na takie auto (Passat w dieslu 1,9 TDI) ok.90 tys. km a plastiki wewnątrz piszczą nie wiem czy nie gorzej niż w moim 15-letnim Golfie ktoś ma podobne spostrzeżenia?34. Drgania w kierownicy.
Autor: Czarny, Dodano: 17.04.2009, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (9)
Komentarze (9)
Dwjerry
09.04.2010
Choroba passatów drga ale tylko miedzy 80-100km/h. Dwa już zajezdziłem diesel i benzyna ten sam motyw.cewka1
30.01.2010
miałem podobny problem tyle że drżenie czułem na pedale hamulca i w kierownicy . Tarcze dałem do toczenia i włożyłem nowe klocki. Ciasno chodziły jarzma- w ogóle nie odbijały. Wszystko co ruchome przesmarowałem, nowe uszczelki w tłoczkach, nowe gumki na jarzmach wszystko poskładałem i nie czuję teraz żadnych drgań.ks826
24.11.2009
przy hamowaniu ze 100km/h ma drgania kier. wymieniłem tarcze i klocki nic to nie dało co jest!!!!wezyr
10.10.2009
u mnie jest podobnie, starośc nie radość , też wymieniłem wszystko, została jeszcze poduszka pod silnikiem ( jeżeli chodzi o drgania)arczi
26.05.2009
Zgadzm się,wymiana łożysk amortyzatorów prawie całkowicie wyeliminowała drgania."Prawie" bo jakieś minimalne jeszcze są(znikome),ale poza wszystkim w przednim zawieszeniu nie zmieniałem jeszcze felg. W każdym bąć razie przed zmianą łożysk amort. nic nie pomagało.MANIAK
25.04.2009
ŁOŻYSKO MAKPERSONA I PO PROBLEMIE EWENTUALNIE GUMYpraktyk
19.04.2009
zmiana felg na proste pomagawojtek
19.04.2009
sprawdź łożyska amortyzatorów w moim pomogłoCzarny
17.04.2009
Można wymienić tarcze,łożyska opony i co kto tylko chce a drgania nie ustąpią.Posiadam ten model od 13 lat!Ale i tak go lubię,szybciej wymieniłbym żonę niż jego....35. 2,5 TDI 150km
Autor: Piero, Dodano: 25.02.2010, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Jan
16.12.2011
po otwarciu maski -prawa strona z przodu - przy zbiorniku spryskiwaczaPiero
25.02.2010
Czesc czy będzie ktoś tak miły i powie gdzie on jest ten steromnik ABS w passacie z góry wielkie dzięki.36. Stuki z przodu podczas wjechania w dziurę.
Autor: herman, Dodano: 23.10.2010, kategoria: zawieszenie
Komentarze (8)
Komentarze (8)
koyot
04.11.2012
Mi lata całe zawieszenie chłopaki od szefczyka twierdzą że trzeba przód wymieniać , natomiast jeden mądry człowiek powiedział mi jak Ci skrzypi to se radio zrób głośniej bo auto ma swoje lata i nie ma czego od niego wymagać , Pozdrawiam , w dup... e mechanikom pieniędzy nie warto pchać , !!!mazur
14.04.2012
wymienione nowe zawieszenie, wymienione przeguby a na nierównościach coś cały czas stuka mechanik mówi że to układ kierowniczy sam już nie wiem co to może bycPrzemo
27.03.2012
witam, mam pytanie. Wymienilem w passacie cale przednie zawieszenie, poprostu WSIO, wlacznie z przegubami lewy i prawy i podcazas wolnej jazdy po nierownej powierzchni po lewej stronie slysze dzwiek odpowiadajacy dzwiekowi ocierajacych sie dwoch kawalkow gumy ( jesli ktos potrafi sobie wyobrazic ten dzwiek). Dzwiek pojawia sie czasami, rowniez podczas gdy auto stoi i nacisnie sie na maske aby auto "lazilo" w gore i w dol. Pomozcie, bo ten dzwiek doprowadza czlowieka do szewskiej pasji. Pozdrawiammalina
18.10.2011
Miom zdaniem to może być łącznik stabilizatorów,miałem taką sama sytuację,pojechałem na stację diagnostyczna i sie okazało że to łączniki stbilizatorów.Dawid Walczyk
07.09.2011
a jak skrzypi w okolicach kół to pod wachaczem taka gumeczka przebić igłą w strzykawce olej lub smar w spraju wlać uleczy sie na 2-3 miechy a potem nowe zawieszenie se kupcie albo samochód albo WDDawid Walczyk
07.09.2011
dokręcić kolumne lub jak kto woli listwe jesna śrubka pod akumulatorem druga tam jak płyn hamulcowy, dać albo kleju do śrub albo farby bo sie znowu odkręci guwno te pasaty są!!!!!!!!!!!!!Ojciec Rydzyk
18.01.2011
a może to nie końcówki drążków tylko coś z wachaczem..herman
23.10.2010
wymieniłem końcówki drążków i nic nie dało37. Problem z odpalaniem, nie wchodzi na wolone obroty.
Autor: Rochuu3, Dodano: 23.01.2010, kategoria: silnik
Komentarze (3)
Komentarze (3)
bouli29
04.01.2012
ja też tak miałem u siebie, podłączyłem pod kompa, skasował mi kolega błędy i jak ręką odjął!!!Hogtied
03.10.2011
miałem to samo w swoim pasaciku i o tyle było ciekawie ze wchodził mi na 4 do 5 tys obr dopiero po dojsciu silnika do temperatury 60 stopni obroty spadały najciekawsze było to iż ta usterka nie wystepowała ciągle był spokój przez miesiąc potem przez tydzien to samo . okazało sie ze wadliwy był czujnik w układzie chłodzeniaRochuu3
23.01.2010
podczas mrozów mam problem , odpala ale nie wchodzi na wolne obroty38. Problemy z ręcznym przy tarczach z tyłu.
Autor: ukrom, Dodano: 10.03.2009, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (7)
Komentarze (7)
Jędrek
09.08.2012
może ktoś do radzi brak ręcznego na lewym kole ni by zacisk działa normalniechriss
23.04.2010
ja zmieniłem na zaciski razem z wężykami od vw b5 nie zpiekaja sie i ręczny jak ta lala. Tylko trzeba założyć lewy na prawą strone a prawy na lewą i delikatnie wyszlifować końcówke osi aby nie przycierał węzyk o oś i rurke do wężyka puścić dołem. I najważniejsze przy odpowietrzaniu układu trzeba odkrękić zacisk i obrucić o 180* bo inaczej nie odpowietrzysz bo są założone do góry nogami lewy na prawej stronie.ticobFD
10.10.2009
słabo trzyma bo auto ma ok 500 tyś i tarcze są do przetoczenia albo wymiany na nowe, po za tym wypas jk na tamte czasyWaldek
04.05.2009
passat 2000 TDI 2009r gdzie jest przycisk ręcznego hamulcaMANIAK
25.04.2009
JESTEM PODOBNEGO ZDANIA MAM AUTOMATA A I TAK ZACIĄGAM RĘCZNYpraktyk
19.04.2009
trzeb używać ręcznego codziennie a nie od świętaukrom
10.03.2009
Po kilkumiesięcznym nie używaniu ręcznego da się już tylko zaciągnąć ....i tak zostaje39. Problem ze zwijaniem się pasów bezpieczeństwa.
Autor: Viniu, Dodano: 27.05.2009, kategoria: wnętrze
Komentarze (18)
Komentarze (18)
Daro
25.04.2013
Ja mam paska 99r od nowości 132tys przebiegu i ten sam problem.brytan
20.04.2013
oddalem moja ukochana do imbecyla elektryka mialem problem z pradem a teraz pas od pasazera sie zwija !!!! jak do niego dojsc jak rozebrac tapicerke zeby nic nie urwac?jony b
30.06.2012
pasy mozna prac, a raczej zamoczyc w roztworze wody z szarym mydłem... zostawic na pol dnia i pozniej przetrzec go w wodzie szmatka bawełniana(stara koszulka) suszyc rozwiniete w przewiewnym miejscu nie na słoncu... sposób ten dostałem od kolegi który tym sie zajmuje zawodowo i próbowałem to na czerwonych pasach sportinga i pomogło... odzyskały blask i zwijały sie jak nowedarek.m
14.06.2012
u mnie to samo 190tyś przebiegu 2004rok passat i pasy diabli wzięły czyściłem ale to nic nie dałoM
11.04.2012
Mycie pasa w moim przypadku nie pomogło. Instrukcja dopuszcza czyszczenie, pranie pasa lekkim detergentem. Zabawy z plakiem czy smarowanie czymś śliskim pasa nie polecam. Niewiadomo jak taki środek wpłynie na elastyczność i wytrzymałość pasa. Jutro rozbieram boczek i czysczę co tam jest do czyszczenia. pzdrMaciej
07.12.2011
Mam passata TDI 1.9 AFN z przebiegiem 640.000 i jest tak samo. Znaczy ze jezeli sie pomoze pasowi, to sie schowa a jezeli nie, to do polowy tylko sie zwinie. Wydaje mi sie ze macie krecone liczniki, ja wiem ze nie mam... :)dwelers
15.11.2011
Moze Ktos mi powie jak zdjac boczek zeby dostac sie do pasow.wiesiek
07.11.2011
macie rację,najprosciej wyprac i wysuszyc.tak zrobilem i jest ok!rafixon_67
23.08.2011
w 100 procentach zgadzam sie z dedmau. przerabialem te problem i to dziala. po dokladniejsze wskazowki prosze infor na maila bumba1@karoart.pl tam dokladnie opisze jak to naprawic.dedmau
20.04.2011
Należy szukać przyczyny takiego stanu rzeczy. Oto rozwiązanie: należy rozebrać boczki na słupkach żeby dostać się do pasów bezpieczeństwa. Po demontażu widać wyraźnie taki pałąk o który ociera się pas. Należy go odkręcić i dokładnie wyczyścić z brudu! Następnie radziłbym wypolerować jego powierzchnię na "błysk". W ten sposób pas nie będzie miał oporów i będzie się zwijał poprawnie. Nie należy grzebać przy zwijaczu pasa, znajduje się tam pirotechniczny napinacz pasa. Jeśli auto było po wypadku ten napinacz jest aktywowany i pas nie spełnia już swoich właściwości. No i radziłbym rozwinąć pas na max zaczepić i wyprać. To też w pewien sposób pomoże w zwijaniu.ps
23.03.2011
jak niby zwijają się powoli to już by mogły się zwijać do końca a nie wisieć luźnociacho76
19.05.2010
łosie pasek tak ma ze pasy wolno sie zwijaja bo tak ma byc.jak np.raczka pod dachem.wiec ani pasy lub raczka po puszczeniu nie walną jak z procy jak w inych autach ze musisz przytrzymac bo szybę wybije!!!!skss
16.11.2009
potraktować pas plakiem albo silikonem w szpreju i bedzie sie lepiej zwijałP
09.11.2009
Ja mam ten sam problem z pasami nie zależy to od przebiegu po pewnym czasie pasy tak mają i nie wiem czy pomoże czyszczenie. Trzeba się do tego przyzwyczaić.klu1234
30.10.2009
glupoty piszecie! mam passata rok 99. Moj dobry kumpel kupil go nowego, ja go odkupilem i sprowadzilem - 174000km i mam taki sam problem! Passat nigdy nie byl bity!aha71
07.08.2009
wskazuje to na to ,że auto jest powypadkowe i nie zostały wymienione pasymroz
24.07.2009
ja mam taki problem ale moj passat ma 370000 tys moze ma 280000 tys a nie jak piszesz 180000 tysK A ZE K
08.07.2009
Mam problem ze zwijaniem się pasów bezpieczeństwa u kierowcy i pasażera w B 5 FL. Fakt, że ma już 180 tyś, ale w Golfie nie miałem tego problemu nawet przy 200 tyś. Czy może są zbrudzone mechanizmy?40. Korozja błotników przednich.
Autor: Adnan, Dodano: 28.05.2011, kategoria: nadwozie
Komentarze (13)
Komentarze (13)
tomasz
12.05.2013
U mnie też się pojawiła korozja na egzemplarzu bezwypadkowym. Sparciałe gumy wygłuszające chłoną błoto i wodę. Trąc lakier niszczą go. Ocynk aby zabezpieczył blachę musi przeschnąć i się utlenić. W kontakcie z ciągle mokrą gumą nie ma tej możliwości aż w końcu koroduje blacha. Potem to już z górki. Trzeba to wyjmować i zabezpieczać najszybciej jak się da.Darek
19.11.2012
U mnie było to samo....:( Radzę zrobić jak najszybciej konserwację, bo po zimie będzie tylko gorzej. Ja kilka tygodni temu odwiedziłem Serwis-Lakierniczy.pl gdzie zajęli się wszystkimi usterkami:( Mam nadzieję, że to pomoże.dugi
05.10.2012
Mariusz, nie mozliwe... a jednak. Rdza wychodzi przez gabki wygluszajace blotnik. Wystarczy odkrecic zewnetrzne srubki i wyciagnac wieksza i mniejsza gabke. Czym predzej o ile nie jest jeszcze zbyt pozno i nie masz juz rdzy na blotniku.lr32
26.09.2012
miałem to samo Passat B5 2004, jest tak jak napisał poniżej Darek MDarek M ;-)
13.07.2012
Powodem jest pianka w rancie błotnika, parcieje z czasem i chłonie wodę i syf jak gąbka, zawsze jest mokra, błotnik kwitnie od wewnętrznej strony. Należy odkręcić nadkole, usunąć to g... i ewentualnie zabezpieczyć uszkodzone miejsce :-)Rajmund
01.06.2012
Mam ten sam problem pasek 2,0tdi 136KM 2005r. Korozja zjada błotniki na raz w tym samym miejscu z lewej jak i z prawej strony :( porażka totalna...Mariusz
12.05.2012
nie mozliwe zeby Ci korozja wyszla tak po prostu sama z siebie napewno to auto juz wcześniej bylo robione badz uderzone i dlatego to wychodzi prawda jest taka niestety ze wiekszosc aut byla juz uderzona albo miały duzy przebieg i zostal cofniety niestety malo jest w dzisiejszych czasach aut ktore juzw czensiej nie byly robione i z tąd korozjaIrek
11.05.2012
zapomniałem dodać, że właśnie go wymieniłem i też założyłem stary a nie podróbkęIrek
11.05.2012
mam pierwszą wersję-grudzień 96-rdzy nie było widać, jak wyszła to już nie było co ratować, wcześniej były jednak lepsze blachyFranek
18.02.2012
Potwierdzam - mam B5 04.2005 wyłazi korozja na przednich błotnikach po obu stronach!!!! Ale badziewie!!! Za bardzo uwierzyłem z markę VW. Miałem garbusa 1968 i jak go sprzedawałem miał 32 lata i ani grama korozji na przednich błotnikach. To była jakość!!! A teraz tylko cena wysoka!!! Gdzie ten ocynk???A
25.07.2011
Mam to samo, choć auto nie ma fabrycznie przednich "chlapaczy". Zabezpieczenie antykorozyjne słabe. Kamienie robią swoje. /Passat B5 FL 2005/Darek
18.07.2011
kolego u mnie tez wyszla korozja auto mam od nowosci.Wychodzi na rancie a przyczyna guma odpychajaca blotnik pod spodem tam jest mokro i ona pracuje zrywajac lakier pozniej rdza robi swojeAdnan
28.05.2011
Passat B5 FL, rok 2004. Zaczynają rdzewieć przednie błotniki (obie strony), rdza pod lakierem wychodzi od strony koła. Przyglądałem się kilku egzemplarzom B5 FL i wszędzie jest korozja (też obie strony, egzemplarze bezwypadkowe). Mniej lub bardziej zaawansowana, ale jest. Gdzie to zabezpieczenie antykorozyjne?41. Problemy z alarmem.
Autor: anka, Dodano: 14.11.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Tom
14.01.2010
Alarm musi się załączyć gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej zaprogrmowanego np. 11,8V.Al. ma swoją pamięć. Sprawdż cęgami pomiarowymi pobór prądu na postoju i wyeliminuj żarłoczne odbiorniki. Niestety im więcej elektroniki tym ich jest więcej. Pomyśl o dodatkowym akumulatorze. Nawet jest na niego miejsce w bagażniku z lewej strony. Moim zdaniem należało by zamontować światła mijania na diodach LED by poprawić prąd ładowania lub zamontować moduł świateł dziennych który ograniczy pobór prądu pobierany przez żarówki o połowę przy jeżdzie w dzień.Nie wspomnę o efekcie cieplarnianym - ilością emitowanego ciepła przez świecące żarówki czy lampy XENON. W lecie z braku dostatecznego chłodzenia wysoka temp. niszczy całe reflektory, żółkną imatowieja lustra.robert
14.11.2009
Mam ten sam problem VW PASSAT 170 KM włączający się alarm bez powodu, po postoju przez noc, akumulator rozładowany. Jak usunąć ten mankament?anka
14.11.2009
Alarm fabryczny włącza się gdy auto dłużej stoi.anka
14.11.2009
Włączający się alarm, nikt nie wie dlaczego. Pomocy! Niby wszystko jest ok, ale alarm się włącza i rozładowuje akumulator.42. Rdzewiejące tylne klapy , mankamet wersji kombi.
Autor: waldman, Dodano: 04.03.2009, kategoria: części blacharskie
Komentarze (10)
Komentarze (10)
leon
01.11.2011
ja też mam b3 z 93 i tylna klapa to porażka ostatnio musiałem szybę podklejać i silikonować bo już dosłownie w 3 miejscach na uszczelce się trzymała tak zeżarta przez korozję zresztą progi i nadkola to też korozjatadek
23.10.2011
ja mam passata z 93r i rdza nie bierze się za klapę ale za tylny błotnikIGNAC
10.08.2009
Ja ma paska 89r i niemam śladu rdzy nigdzie tylko mam problem z tylniom wycieraczkom a tak autko śmiga jak lala!!!Arbuz
28.06.2009
Mam passka 1,9 td arriva kombi i klape wmieniałem już 2 razy a ani razu nie byłbity w tyłmarcin
24.06.2009
tylna klapa to faktycznie "klapa" jak się ucho przystawi to słychać jak ją rdza zżera .Ba
15.05.2009
Passacik kombi `92 1.8 wtrysk jednopunktowy. Rdza jak cholera, ale to dla tego, że jak go oskubałem z tapicerki to wyszło że był zdrowo walony w tył, dla tego rdza jest od progów aż po tylny zderzak, przód ok. Tylko drzwi pod listwami trochę próchnieją. A klapa (ewidentnie zmieniana, widać pod wiśniowym kolorem przebicia czerwieni) też rdza pod szybą. Chętnie kupię Passata b3 2.0 dohc z gazem najlepiej wolfsburg edition. 514136556jackass
15.05.2009
U mnie też troche na tylnej klape na samym rancie a tak to nigdzie.adam1aa
02.05.2009
1991r.silnik 2.0GT.Zero rdzy tylko przy korku wlewie paliwa go bierze ;)MANIAK
25.04.2009
MAM PASKA 1992 I PROBLEMÓW Z RDZOM NIE MAM SZCZEGULNIE CO CHODZI O TYLNIĄ KLAPEslawek11111970
21.04.2009
Witam właśnie dzisiaj walcze z rdzą na tylnej klapie wokoło szyby w dolnej części i pod plastikjem do którego przymocowana jest tablica rejestracyjna, ale nie jest tragicznie.Pozostała cześć karoseri BDB stan(ocynk). PASSAT KOMBI 2.0 16V 1993r. Pozdrawiam walczących z RUDĄ !!!!43. Trzeszczenie plastików tylnej klapy.
Autor: Karol, Dodano: 18.05.2010, kategoria: nadwozie
Komentarze (3)
Komentarze (3)
P_Man
23.03.2011
Jak na auto "made in Germany", "słynna niemiecka jakoś(ć)", to skandal - plastiki tzreszczą po roku używania (~20000 km)John
03.02.2011
pomaga kupienie uszczelek piankowych lub gumowych do okna lub drzwi za 10 zł i popodkładać w miejscach gdzie plastik trze z plastikiem lub karoserią wytłumi te drgania robota łatwa a co najlepsze tania poprawa komfortuKarol
18.05.2010
strasznie trzeszczą plastiki w tylnej czesci auta44. Łożysko w silniku wycieraczek przednich paska zaciera się.
Autor: tomczak, Dodano: 02.09.2010, kategoria: inne
Komentarze (4)
Komentarze (4)
krisB5
28.05.2011
Witam ja tak jak kolega musialem wyjac wycieraczki i tam nie ma zadnego lozyska trzeba wyjac caly mechanizm masa pracy ale spokojnie bez nerwow mozna to zrobic wszystko ladnie nasmarowac i smigaja jak nowe pozdraweiamtomczak
21.01.2011
jest łożysko, napiszę następnym razem jakie bo teraz nie pamiętam,z drugiej strony żeczywiście jest tulejaKowal
04.09.2010
Witam jakieś pół roku temu mialem taki sam problem udałem się więc do zaprzyjaźnionego maechanika teraz na sto procęt nie jestem pewien ale tam nie ma łożyska tylko tuleja koloeś zdioł wycieraczkę i taki pierscionek następnie malutkim wiertełkiem na styku czpienia z tulejką wywiercił otworek następnie poszła w ruch strzykawka z igłą jakieś 10min i wycieraczki do dnia dzisiejszego chodzą jak nowetomczak
02.09.2010
byc może spowodowały to zapchane kanaliki odprowadzające wodę z podszybia.Teraz żeby wymienic to łożysko ptrzeba będzie cierpliwości i sporo czasu.Do tego nie wiem jakie to jest łożysko.Jeśli ktoś może mi podp.to z góry wielkie dzięki. Tomek45. Wycieraczki.
Autor: Gregu, Dodano: 17.02.2011, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (2)
Komentarze (2)
vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorGregu
17.02.2011
silnik od wycieraczek odmawia posłuszeństwa.wymienilem trzy silniki w ciągu 1 roku ! Żaden serwis nie wie co sie dzieje, czekam teraz na opinie z następnego być może przekaźnik. Elektryka w passacie po użytkowaniui 3 lat wyniosła mnie ok 20 000zł46. Elektryka szyb.
Autor: mm, Dodano: 16.05.2010, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Łysy
25.11.2012
Kupiłem nowy podnosnik do szyby drzwi lewych przednich i po zamontowaniu dosuwa się do polowy i puszczają zatrzaski szyny .Gdzieś coś jest za ciasno albo co.Jak ktoś montowal takie cudo to proszę o wskazówki.Phil
07.10.2011
Problem niesprawnej elektryki szyb jest spowodowany powstawaniem zimnych lutów przy przełącznikach, lub samych silniczkach szyb, oczywiście powstałych na skutek wieku tych samochodów.47. Pompowtryski
Autor: Rafał, Dodano: 12.12.2010, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
Trekser
08.02.2011
Aż się zdziwiłem Rafał bo mój przypadek jest identyczny tylko ja kupiłemw styczniu 2006. Pierwszy pompowtrysk wysiadł po 43000km drugi po 60000 km , a trzeci po 98000 km. Czy ktoś je tak zaprogramował. Mam podobne obawy przed dalszą podróżą. Składam już pieniądze na czwarty.Myślę że była to niedopracowana seria. Tylko dlaczego producent nie bierze tego na poważnie tego nie rozumiem.Tomek 70
19.01.2011
Dostałem z polecenia namiar na mechanika z Płońska, który zajmuje się regeneracją pompowtrysków, warto podjechać z Warszawy. To numer kom:669-989-014. Polecam!Rafał
12.12.2010
Zakupiony Passat B6 TDI 2,0 140 KM W GRUDNIU 2006 Pierwszy raz pompowtrys 40.000 km drugi raz 63.000 KM trzeci raz laweta przebieg 92.000 km Można się załamać strach wybrać się w dalszą podróż.48. Przy 140 km/h trzesie nadwoziem.
Autor: ala, Dodano: 08.10.2011, kategoria: zawieszenie
Komentarze (3)
Komentarze (3)
jaca3rep
03.01.2012
Jeszcze jedno kazdy gumiarz moze wywarzyc kolo ciezarkami,ale to nie znaczy ze jest proste.Czasami trzeba pojechac do goscia ktory prostuje felgi.seba
22.12.2011
W moim pasku przyczyna takich wibracji był przegubjan
16.12.2011
Przegub ,lub łatwiej koła do wywazenia lub do wymiany opona trudniej krzywe tarcze hamulcowe - bicie.49. nie moge odpalic passata b6 2005 1.9 tdi
Autor: norbert, Dodano: 13.10.2010, kategoria: silnik
Komentarze (2)
Komentarze (2)
wawa
19.03.2012
NAPRAWIE RYGIEL/BLOKADE KIEROWNICY W VW B6, AUDI C6, TOUAREG, TIGUAN i inne. ODPALE AUTO AWARYJNIE. DOJADE DO KLIENTA. WARSZAWA i SPORE OKOLICE !!!!!!TANIO!!!!! 506-806-653norbert
13.10.2010
nie wiem co jest ale nie moge odpalic ktos mi odlaczyl jakas kostke to odpalil ale nie mial mocy50. Brak prądu na świecach zarowych VW Pasat B4
Autor: Korbecki, Dodano: 29.10.2011, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Jani
20.01.2012
sprawdź bezpiecznik świec żarowych, jest w innym miejscu niż wszystkie (pod maską na ścianie między silnikiem a kabiną koło serwa od hamulców.Korbecki
29.10.2011
Na zimnym silniku nie chce zapalić stał dwa dni na polu i już nie zapalił bez kabli51. Pompowtryskiwacze.
Autor: filipos, Dodano: 09.04.2010, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
Tomek70
19.01.2011
Dostałem z polecenia namiar na mechanika z Płońska, który zajmuje się regeneracją pompowtrysków, warto podjechać z Warszawy. To numer kom:669-989-014. Polecam!Patryk
16.08.2010
jesli auto traci moc i gasnie po zapaleniu sie tej sprezyny to zawor ERG od emisji spalin, mialem tez taki przypadek.filipos
09.04.2010
Kupilem auto myslac ze bedzie na chodzie bez zarzutu,lecz okazalo sie zupelnie inaczej.Jestem po wymianie pompowtryskiwacza i prawdopodobnie czeka mnie kolejna,poniewaz w trakcie jazdy przy wyprzedzaniu zapala sie kontrolka -sprezyna jak poprzednio mialo to miejsce lecz wtedy auto zgaslo teraz pszy kazdym przyspieszeniu-sprezyna sie wlancza i auto traci moc!!!mechanik twierdzi ze to turbina(2005VWPASSAT 140KM TDI)Wczesniej bylem posiadaczem (1999VWPASSAT 150T)to wiedzialem ze jak wsiadam i jade to niczego nie musze sie obawiac teraz przy B6 serce bije przy kazdym wyjezdzie dalszym lub blizszym!!!KATASTROFA!!!52. Skrzypiące elemety plastikowe można oszaleć.
Autor: andrzej888, Dodano: 20.07.2010, kategoria: wnętrze
Komentarze (1)
Komentarze (1)
andrzej888
20.07.2010
skrzypiące elemety plastikowe mozna oszalec53. laweta w niemczech przy przebiegu 90000 koszt 1008 euro
Autor: kat, Dodano: 20.09.2010, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (1)
Komentarze (1)
kat
20.09.2010
z tego co czytam na forum jest to usterka typowa dla tego modelu54. Skomplikowane wyjęcie i włożenie akumulatora.
Autor: admacha, Dodano: 28.01.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
55. blokowanie kierownicy w prawo
Autor: Łukasz, Dodano: 28.08.2010, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
56. BI-Xeony przepalone.
Autor: Użytkownik B6, Dodano: 22.06.2010, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Użytkownik B6
22.06.2010
Miesiąc po okresie gwarancyjnym przepalone Bi-Xeony koszt wymiany 3000 złotych, do tego wtryski padły już 3 i centralny zamek. Niestety wszystko w ciągu roku po okresie gwarancyjnym. Pechowy model albo serwis mi części podmienia bo nie mogę uwierzyć, że tak się psuje.57. Układ kierowniczy.
Autor: robert1, Dodano: 02.10.2009, kategoria: zawieszenie
Komentarze (3)
Komentarze (3)
polo
29.12.2011
niech mechanik Ci naciagnie pasek od wspomagania;]KArol
18.05.2010
są to wybite przeguby :] to przez to wymień i wszystko będzie oky :) pozdrawiamrobert1
02.10.2009
Przy skręceniu kół maksymalnie kierownica nie odbija i są duże drgania, słychać stukanie.58. Stuki w silniku 1.8 t awt.
Autor: MarcinK, Dodano: 29.01.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
59. Cieknąca maglownica.
Autor: Yaro105, Dodano: 30.11.2011, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (2)
Komentarze (2)
60. przy temperaturze powietrza ponizej zera po odpaleniu auta silnik przez 3-4 sekundy pracuje nie rowno vw b6 2005rok
Autor: koziolek, Dodano: 28.11.2010, kategoria: silnik
Komentarze (1)
Komentarze (1)
koziolek
28.11.2010
witam...vw passat b6 2005 rok 140km po odpaleniu zimnego silnika przez okolo 3-4 sekundy pracuje jakby nie nawszystkich cylindrach.po chwili nastepne odpalenie jest ok co moze byc przyczyna??61. Volkswagen Passat B3 SZYBERDACH
Autor: Domin, Dodano: 19.11.2010, kategoria: części blacharskie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
sebastiaan4
26.12.2011
Tez tak miałem z szyberdachem wymieniłem przycisk i działa poprawnieRafał
05.03.2011
Problemy z zasunięciem się szyber dachu dosuwa się dobrze ale zasunąć się niechce62. Trwałość elementów plastikowych.
Autor: życzliwy, Dodano: 14.02.2011, kategoria: wnętrze
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Bronek
05.09.2012
Plastiki trzeszczą na potęge,nawet kiedy sie bierze za uchwyt jak chcesz zamknąć drzwi,najgorzej w gorące dni,na kazdym wiekszym zakrecie słychac tąpniecia z kokpitu.Czesto urywaja sie klamki od schowka,trzeszcza nawet sprężyny w tylniej kanapie jak sie na nią włazi.auto z 2001r pierwsza rejestracja w 2003 przebieg 230tysmarek
22.12.2011
po kilku latach ze wszystkich plastików złazi taka warstwa wierzchnia-brzydko to wygląda, nawet w maluchu tak się nie działo, szajsJimi
22.02.2011
Mi się urwał cały uchwyt do zamykania drzwi od środka od kierowcy. Wyszedł cały razem z przyciskami od sterowania szybami i lusterkami.życzliwy
14.02.2011
Szajs plastik słaby lubiący się łamać ( wewnętrzna klamka drzwi kierowcy... klamka schowka pasażera ... uchwyt do otwierania klapy silnika )63. PROBLEM Z PRZEGUBAMI!
Autor: majełu, Dodano: 06.12.2010, kategoria: nadwozie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
aru
29.05.2012
ja mam to samo okazalo sie ze to mechanizm roznicowy sie posypal takbia sie sypacie skrzynie biegow 250-280 tys km lumajełu
06.12.2010
Sprawa następująca jakiś czas temu był wymieniony przegub wewnetrzny bodaj,i po jakimś miesiacu znów to samo stukanie ocieranie jakby w podwoziu,lecz jeszcze jedna kwestia jak samochód jest zimny to tego nie słychać ujamnia się po 40 km według mnie jak samochód sie nagrzeje.64. Ciężko wchodzi wsteczny passat 2001 skrzynia szóstka.
Autor: ed, Dodano: 14.10.2011, kategoria: układ napędowy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
65. Alarm stałe problemy.
Autor: wojtek, Dodano: 03.01.2012, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
66. nieszczelne halogeny
Autor: look, Dodano: 08.09.2010, kategoria: nadwozie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorlook
08.09.2010
Po 40 tys zaparowały halogeny. Korozja odblasku . Piasek w środku lampy67. totalna porażka
Autor: marin8884, Dodano: 18.11.2010, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (5)
Komentarze (5)
Murdi
24.03.2013
Najlepiej kupic 1,9tdi i problem wtrysków nie występuje. A jak komuś za mało 105KM to zawsze można moc podnieśc do 130 bez uszczerbku dla silnika.adam
15.05.2011
Od 1 maja pompowtryski są wymieniane za darmo- 0 zł! w serwisie Volks`a. Wielki + dla nich.T.
22.04.2011
pier*olenie takie . Większość osób na tym całym forum nie posiada auta takiego jak Passat B6 .. Bezpodstawne brednie.. O samochód ten trzeba dbać jak o każdy inny. Lać lepsze paliwo, nie zarzynać na zimnym silniku, serwisować. I można latać. Fakt faktem , ale pierwsze egzemplarze, które zjechały z taśmy produkcyjnej (do 2007 o ile się nie mylę) miały wady w postaci nawalających wtrysków Siemensa, pojawiały się mikropęknięcia na głowicy, co objawiało się białym dymem z rury wydechowej gdy silnik był zimny, ponad to jakieś wady hamulców.. bla bla bla.. Tylko który samochód się nie psuje??Radża
06.02.2011
Popieram Kolegę!!!!!!!!!!!!!!marin8884
18.11.2010
Witam!jestem nowy na forum,ale mam również niezbyt dobrą opinie o passacie b6 2.0 tdi 170km!autko kupiłem w Niemczech mam go 3 miesiące!od tego czasu siadł mijuzjeden wtrysk,kobieta moja jechała na autostradzie,auto poprostu zgasło,już nie odpaliło,mieszkamza granicą wiec koszt takiej wymiany 1120euro!!!pojakims czasie siadł hamulec ręczny,sam przycisk!!!do dzisiejszego dnia autko śmigało,wczoraj równieżtrafiłona moją kobietę auto 2 razy zgasło jej na autostradzie,kontrolka świec i akumulatora!!!odpaliłoi dzisiaj rano po raz kolejny!!!nastepny wtrysk do wymiany!!!to jest jakies nieporozumienie!?mielismy passata b5z 2000rżadnych kłopotów,uważam,że zbiera nas sie coraz więceji nie mozna tego tak zostawic,niedługo same naprawy sięgną wartosci samochodu!!!pozdrawiam!Marcin68. Purchle na karoserii
Autor: la2, Dodano: 02.09.2010, kategoria: części blacharskie
Komentarze (1)
Komentarze (1)
la2
02.09.2010
Mam Passata B6 rocznik 2006 Variant 2.0 FSI kolor srebrny metalik. Miesiąc po 3 letnim okresie gwarancyjnym na lakier (mniej więcej rok temu) wyszły mi dwa purchle ok 1cm na drzwiach kierowcy, a miesiąc później wielki purchel na prawym tylnym nadkolu - ok 2 x 3 cm (który odpadł przy myciu; do dzisiaj mam rdzawą plamę na nadkolu; purchle na drzwiach jak na razie bez zmian). Do tego w lipcu tego roku zauważyłem przy próbie wymiany żarówki oświetlającej tablicę, że karoseria dookoła lampki na klapie jest mocno skorodowana. Bałem się tego ruszać, więc jeżdżę tylko z jedna lampką oświetlającą. Jak zobaczyłem pierwsze purchle pojechałem do serwisu - ale byłem tydzień za późno (tydzień po gwarancji) i mi odmówili bezpłatnej naprawy. Z innych problemów: (na gwarancji) wymiana modułu klimatyzacji oraz zamiana złącza kabla pod fotelem kierowcy na pełny kabel (złącze generowało jakieś przepięcia, które powodowały zapalanie się lampki wadliwej poduszki i konieczność resetowania błędów z komputera - stało się to kilka razy - teraz problem z głowy). Po gwarancji wysiadł mi hamulec ręczny. Na szczęście tylko wymiana modułu przycisku. Do tego często jak odpalam samochód to zmienia się godzina na zegarze: na jedną do przodu albo do tyłu. Niestety było to na tyle nieregularnie, że na gwarancji tego nie naprawiłem, a teraz nauczyłem się z tym żyć. Czy ktoś miał podobną przypadłość? Generalnie samochód nie zachwyca bezawaryjnością ale po wpisach widzę, że jeszcze może być sporo przede mną..69. Zawieszenie.
Autor: dymar84, Dodano: 14.01.2012, kategoria: zawieszenie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
70. Bardzo niebezpieczny - 3 razy zatrzymał się w czasie jazdy i już nie ruszył.
Autor: troglo, Dodano: 30.01.2011, kategoria: silnik
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Radża
06.02.2011
Ja miałwm coś takiego że po przejechaniu określonej odległości prawie zawsze rano gdy był zimny silnik, silnik gasł.pierwszy raz wezwałem lawetę za drugim razem wbrew logice sam chechłałem aż zapalił. U mechanika okazało się że jest to pompa w zbiorniku paliwatroglo
30.01.2011
Kolega miał tak już dwa razy ... Chciałem zwrócić uwagę, na niebezpieczne rozwiązanie - otóż stało mi się to 3 razy: - maj 2010 - postał w serwisie 4 dni i sam zapalił. - sierpień 2010 - już nie zapalił - do wymiany pompowtryskiwacz. - grudzień, w dzień wigilii znowu laweta 2.0 diesel oczywiście - 4 lata, 89900 przebiegu, tankowany na BP, tylko Ultimate - żeby było jasne. Samochód który się całkowicie wyłącza w czasie jazdy jest nieakceptowalny. Jest to wina producenta, który przy zwarciu w jednym z pompowtryskiwaczy wyłącza elektronicznie wszystkie. Samochód naprawiłem, koszty jednego pompowtrysku w ASO ok. 3000.71. Twardy pedał hamulca.
Autor: kuba, Dodano: 09.12.2011, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (4)
Komentarze (4)
jack
03.12.2012
tak panowie twardy pedał hamulca to 90% że pompa vacum ,przewodzik lub rozszczelnienie pzdrBronek
27.03.2012
Miałem to samo twardy pedał hamulca,łapał dopiero za 2-3 nacisnięciem.Zaobserwowałem też spadek mocy.W moim przypadku spadł cieniutki przewodzik od pompy wacum i niebyło odpowiedniego ciśnienia.Fabrycznie niebyło żadnych zabezpieczeń,sam pozakładałem opaski na wszystkie tylko nasadzone przewodziki.Tomek
16.02.2012
mam to samo nie wiem co się dzieje, za 3 ,4, razem jest twarde. co to się może dziać? raczej nie jest zapowietrzony, tez się boje ze to może byc wspomaganiekuba
09.12.2011
koledzy potrzebuje porady mam passata z 2001r 2,5l v6 tdi miałem zalane serwo,wymieniłem serwo, pompe,akupompe i za2,3 razem robi się twardy hamulec jakby zanikało wspomaganie,pomocy.72. Wycieraczki.
Autor: Marcin, Dodano: 13.02.2012, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Konstanty
24.02.2012
wycieraczka od strony kierowcy nie działa. w mechanizmie wycieraczek wypada popychacz73. Motor 1.8 125km słaba jednostka.
Autor: tomi, Dodano: 07.10.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
74. Airbag.
Autor: paweł, Dodano: 09.04.2012, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
75. Przednie zawieszenie wahacowe.
Autor: Jolinar, Dodano: 04.10.2011, kategoria: zawieszenie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Góral
13.04.2013
ja zapłaciłem 600 kpl. z końcówkami drążka i śmigam już ponad dwa lata i jestem zadowolony :)Jolinar
04.10.2011
mocno zużywające się wahacze w zawieszeniu przednim, a poza tym bardzo wysoka ich cena76. Zmiana biegów.
Autor: Wojtek Krupowski, Dodano: 27.03.2009, kategoria: inne
Komentarze (5)
Komentarze (5)
goczek5509
23.02.2013
TEŻ mam passata b3 18 90 km przy wrzuceniu jedynki zgrzyta a z 2 na jedynke już normalnie tylko jeszcze przy wrzucaniu wstecznego szybko aż szarpie całym samochodem i jeden wielki zgrzyt co to jest???Beton
17.02.2013
U mnie była kiedyś taka sytuacja że kompletnie nie można było wrzucić wstecznego, okazało się że trzeba było wyregulować tylko mechanizm zmiany biegów przy skrzyni i wszystko działa dobrze.Rudy
11.06.2012
wystarczy wymienić zestawy naprawcze na pompce sprzęgła i na wysprzęgliku, a bendzie bobrzecezar81
13.08.2011
jak nie wcodzi 1 prubój najpierw 2 potem 1 u mnie pomagaWojtek Krupowski
27.03.2009
Passat B3 Kombi benzyna 90km Trudności z wrzuceniem I biegu, po jakiejś tam regulacji synchronizatorów w warsztacie trzyma przez 2 dni, później wraca do normy77. Zbyt szybkie włączanie sie systemu abs.
Autor: JACEK, Dodano: 30.10.2011, kategoria: układ napędowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
vojciu
06.12.2012
co moze powodowac jesli bawiłem sie na sniegu troszke ręcznym i załonczyła mi sie czerwona kontrolka ABS jak to wyłaczyc kiedys miałe podobnie ale po paru min sie wyłaczył nie weim o co chodzi???sylwek80
22.10.2012
Ja miałem to samo weś sprawdź sobie czujniki ABS przy kole w którym wymieniałeś przegub wyjmij czujnik wyczyść usadowienie czujnika i wsadź upewnij się ze siedzi w swoim miejscuJACEK
30.10.2011
WITAM WYMIENIŁEM OSŁONE PRZEGUBU , PO TEJ WYMIANIE PRZY KOŃCOWYM HAMOWANIU NA SUCHEJ NAWIERZCHNI ZBYT SZYBKO WLONCZA SIE ABS .(TAK JAK BYM HAMOWAŁ NA LODZIE) PRZED WYMIANA NIC PODOBNEGO SIE NIE DZIAŁO. CZY MOŻE ZOSTAŁ USZKODZONY CZUJNIK LUB JEST ZABRUDZONY SMAREM ?78. Schodzący płatami lakier bezbarwny z elementów nadwozia.
Autor: Tabur, Dodano: 15.01.2012, kategoria: nadwozie
Komentarze (1)
Komentarze (1)
tomik
13.08.2012
Co racja to racja. I nic niemożna z tym zrobić. Czeka mnie lakierka.:)79. Głośna praca sterownika
Autor: Roger, Dodano: 09.09.2011, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (5)
Komentarze (5)
T
11.03.2013
ja miałem to samo, również u Zasady. próbowali wygłuszać tunel i deskę ale sam znalazlem... to byl nit , w kokpicie od pomarańczowego paska otwierającego półkę na książkę serwisową. Okleiłem taśmą samowulkanizującą, podkleiłem. Teraz jest ok. pzdrjurek
03.02.2012
Ty a masz powietrze w oponach, czy też się zepsuło?s.driver
15.09.2011
Ludzie będą mieli pracę przy produkcji.s.driver
15.09.2011
Sprzedać i kupić nowy.Roger
09.09.2011
Witam. Auto od nowości ma wyjątkowo denerwującą przypadłość - sterownik (jak zdiagnozował serwis ZASADA) przy każdy zamykaniu drzwi i nie tylko wydaje z siebie dochodzący gdzieś ze środkowej konsoli dźwięk przypominający zwarcie elektryczne. Można dostać szału. Po wymianie sterownika na nowy wciąż to samo. Ktoś ma jakiś pomysł? Dodatkowo po pewnym czasie działania radia z systemem Dynaudio, w głośnikach wysokotonowych pojawiają się świsty, obecne jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika. Nie do zniesienia. Serwis rozkłada ręce. W innych egzemplarza tego nie ma. Co robić? Pomocy.80. Ogrzewanie - wentylator działa tylko na czwórce . Co sprawdzić ?...
Autor: Tomek, Dodano: 10.12.2011, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (5)
Komentarze (5)
Pasek
07.03.2013
Winą słabego nawiewu może być zapchany filtr pyłkowy.Beton
17.02.2013
mam to samo, problemem są pokrętła od regulacji, blaszki lubią się tam dziwnie podginać i wtedy nie łapie na niższych biegach. 5-10 minut pracyasd
22.12.2012
jak zdemontujesz schowek, obok wentylatora nagrzewnicy jest takie białe pudełko, trzeba odpiąć od niego dwa kable, środku jest bezpiecznik/opornik, który trzeba wymienić, koszt 2,50, 15min roboty :)rob
08.11.2012
Zdejmij pokretło od nawiewu i przeczysc styki jak nie pomoże to zatarte tuleje w wentylatorzekrzys
12.12.2011
przy wiatraku powinien byc opornik lub regulator ktory jest odpowiedzilny za predkosc obrotowa wiatraka bo w tej chwili pracuje on na jednym biegu,nalezy to wymienic lub oczyscic bo zasniedziało81. Szumią łożyska skrzyni biegów 4 motion 1999r.
Autor: fred2255, Dodano: 24.11.2012, kategoria: układ napędowy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
82. Korozja.
Autor: Jojo, Dodano: 23.09.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (5)
Komentarze (5)
cezar81
13.08.2011
to prawda zaden passat z rocznika 89 do 93 nie zgnije bez dzwona lub jak pisze kolega utopienia. to są pancerniki blacha podwójny ocynk.Remuss
03.07.2011
Posiadam passata 10 lat rok 89 i blachy są bardzo dobre jedynie gdzie mi sie pokazała rdza to na przednim prawym błotniku bo miałem optarke lekka i niema farby w tym miejscu a tak to nie ma nigdzie rdzyfil22
03.06.2010
Witam. Nie zgadzam sie z opinią ,mój B3 jest z 89r. i nic na progach nie widac (poza miejscami gdzie uszkodzony został lakier przez kamienie).Dwa zaprzyjaźnione B3 też nie mają z tym problemu. Prawodopodobnie korozja tych elementów to efekt "wspomnień" napraw blacharskich lub utopienia samochodu (korozja wewnątrz profili zamkniętych)AFranss
23.01.2010
mój jest z 89 i progi i nadkola się dobrze trzymają, ale problem jest z kielichami amortyzatorów. Jeden został wymieniony zanim kupiłem auto, teraz nadszed czas na drugi :(Jojo
23.09.2009
W większości Passatów b3 rdza pierwsza chwyta progi. Jeśli już są chwycone to znaczy, że następne w kolejce są tylne nadkola.83. Pasek 20070/ 2.0d
Autor: cichy, Dodano: 28.04.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
84. Duże zużycie oleju silnikowego.
Autor: Tabur, Dodano: 18.01.2012, kategoria: silnik
Komentarze (4)
Komentarze (4)
yeung
28.12.2012
witam. mam passat b6 2.0 Tdi w 5 miesięcy musiałem dolać 3,5litra oleju jezdze ekonomicznie tak ze auto pali mi na 100km średnio 5,5 litra, samochód dymi przy dodawaniu gazu za dużo, poza tym wcześniej właczała sie kontrolka świec zarowych i auto nie chciało jechać szybciej niż 90km/hcccccccc
09.12.2012
ze zuzywa olej to normalne, bo ma zajebisty system smarowania,a tak poza tym ktory samochod nie zuzywa troche oleju!!!!!1Kobieta
01.11.2012
U tak samo jest, turbosprężarka do regeneracji w moim przypadku - koszt 1,5 tys. Już robiłam turbosprężarkę, bo było tak że obcinało mi moc i nie mógł powyżej 100 km/god jechać. Przebiegu ma 280 tys. A potem zaczął żreć olej - i co dzień to więcej. Pisz jak coś jeszcze chcesz wiedzieć. ladybluee@wp.plww
14.10.2012
passat B6, 2006r, silnik 140 kM, przebieg 175800km, zużycie oleju różnie od 0,2 - 0,4 l/1000km, czy to jest normalne , jazda raczej ekonomiczna, proszę o odpowiedź85. Osad na szybie czołowej od wewnątrz.
Autor: pass66, Dodano: 03.05.2012, kategoria: wnętrze
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
86. Rdzewiejące doły drzwi oraz tylna klapa.
Autor: Maciek, Dodano: 29.11.2012, kategoria: części blacharskie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
87. Drogi w eksploatacji.
Autor: admacha, Dodano: 28.01.2012, kategoria: inne
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
88. problem z rozpalaniem z imnego silnika
Autor: zbyszek, Dodano: 26.11.2010, kategoria: silnik
Komentarze (1)
Komentarze (1)
zbyszek
26.11.2010
mam problemz rozpalaniem passata 2007 dsg 170 KM przy zimnym silniku89. Odklejająca się podsufitka.
Autor: Elvis, Dodano: 10.02.2013, kategoria: wnętrze
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Bielu
18.02.2013
To prawda... Kupiłem auto lecz nie popatrzyłem na podsufitke. A tam - seria z pinezek :D poprzedni właściciel miał fantazje. Serce się kraja gdy patrzę na sufit w Passku ;/90. Częste uszkodzenia przepływomierza w 1,9 TDI
Autor: Tabur, Dodano: 13.01.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
91. 03g130073d
Autor: auto-elektronika, Dodano: 30.09.2010, kategoria: inne
Komentarze (2)
Komentarze (2)
kary
18.01.2011
a ile to kosztuje?auto-elektronika
30.09.2010
usterka zwarcia lub naglego zgasniecia auta witam naprawiam wtryskiwacze siemens passat 2.0 tdi 140km po naprawie swojego wtrysku nie jest konieczna regulacja dzwigien popychacza ...wystawiamy gwarancje pisemna na okres 12 miesiecy ...tel 517057570....501687700,,,,68-4539696 auto-elektronika zielona gora------ prosic waldka92. Wyciek oleju ze skrzyni.
Autor: Łysy, Dodano: 25.02.2012, kategoria: silnik
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
93. Rdzewiejące drzwi.
Autor: Tabur, Dodano: 15.01.2012, kategoria: nadwozie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
94. Włącznik tempomatu jest w takim położeniu, że łatwo przypadkowo włączyć lewym kolanem.
Autor: stawczyk, Dodano: 19.09.2011, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (1)
Komentarze (1)
That
06.01.2013
Tak, to typowy problem osob jezdzacych w pozycji " na czujnego krolika" wowczas kolana i uda wrecz obejmuja kierownice i faktycznie ta dzwigienka tempomatu jest cholernie nie na miejscu.95. przecieka woda do srodka od stonny pasazerá i cala podloga jest mokra.
Autor: morus, Dodano: 03.01.2011, kategoria: wnętrze
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Bobik
17.10.2012
mam passata b6 i mam wode w bagarzniku co mam zrobic czekam na odpowiedzgringo66
25.01.2012
U mnie też leciała woda od strony kierowcy,ale dlatego że miałem pozatykane rynienki ściekowe (liśćmi,gałązki i.t.p.) w błotnikach.Po przetkaniu i przepłukaniu problem zniknął.jendrula39
31.07.2011
miałem taki sam problem tylko od strony kierowcy okazało się ze leci od strony drzwi w tym miejscu gdzie łączą się przewody są tam zaślepki które z czasem starzeją i przepuszczają.ja wysmarowałem ie silikonem i problem zginą. pozdrawiammorus
03.01.2011
brak slöw na ten samochöd!!!96. kosztowne w naprawach zawieszenie
Autor: Tabur, Dodano: 13.01.2012, kategoria: zawieszenie
Komentarze (1)
Komentarze (1)
lol
31.01.2013
jezeli dla kogos 100zl to duzo to powinien jezdzic rowerem97. Układ elektryczny.
Autor: arek, Dodano: 26.02.2012, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
98. Problem z odpalaniem.
Autor: jaco, Dodano: 14.11.2011, kategoria: silnik
Komentarze (3)
Komentarze (3)
vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektorwawa
19.03.2012
NAPRAWIE RYGIEL/BLOKADE KIEROWNICY W VW B6, AUDI C6, TOUAREG, TIGUAN i inne. ODPALE AUTO AWARYJNIE. DOJADE DO KLIENTA. WARSZAWA i SPORE OKOLICE !!!!!!TANIO!!!!! 506-806-653jaco
14.11.2011
Akumulator AGM s5 100Ah założyli mi w Holandi kręci aż miło,zagwarantowali ze nie będzie problemów z elektriniką jak to dzieje się z 78Ah.Duży i dobry serwis(gwarantuje,zaufani serwisanci)robią takie auta że nam się nie śniło.Akumulator doładuje na 100% passat b6 2.0 tdi.Czy dobrze zrobiłem???? Podpowiedzcie99. Drżące wkłady reflektorów.
Autor: admacha, Dodano: 28.01.2012, kategoria: nadwozie
Komentarze (3)
Komentarze (3)
BaR
07.06.2012
Ten sam problem. Auto 70tkm przebiegu.admacha
18.03.2012
nic z tym nie zrobisz,drżą szczególnie w dieslach oczywiście w B5FL-same obrywaja sie te srebrne wkłady w reflektorze,auto nie musi byc wcale po stluczce-poprostu KOLEJNA WADAzielony1971
20.02.2012
tez mam ten problem jedna lampa jest za nisko i drzy blacharz powiedzial ze musialo byc udezenie so minimalne szanse na usztywnienie niewiem czy to prawda100. Pompowtryski.
Autor: gregor, Dodano: 16.04.2012, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
101. Słabe wyciszenie wnętrza.
Autor: waldi, Dodano: 13.06.2012, kategoria: wnętrze
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
102. Wada zawieszenia.
Autor: Arek, Dodano: 31.01.2012, kategoria: zawieszenie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
103. Klimatyzacja.
Autor: mjkkk, Dodano: 07.01.2012, kategoria: inne
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
104. Słabe zabezpieczenie złącz elektrycznych w komorze silnika.
Autor: ACbot, Dodano: 09.12.2008, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
105. Central zamek.
Autor: Simoon, Dodano: 28.05.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (11)
Komentarze (11)
b5 97r
08.05.2013
miałem podobne problemy jak wy i winowajca był jeden "zimne luty" rozebrałem tez zamek który nie działał i zgrzałem wszystkie luty(są dość duze więc precyzji w ręku mieć nie trzeba)a problem znikłB5 96r.
21.01.2012
Witam, mam passata B5 96 rocznik i zamek w drzwiach od pasażera zaczynał mi się psuć tzn. jednym razem otwierał wszystkie drzwi innym razem tylko te jedne to samo z zamykaniem raz zamyka wszystkie drzwi raz wszystkie procz drzwi kierowcy... az do dziś gdy chciałem otworzyć drzwi i w ogole nie otwierają się żadne klucz w zamku kręci w się w kólko jak mam dostać się teraz do samochodu ,ma ktoś jakiś pomysł.? i co moze być przyczyną tego,że tak się stało.? prosze o pomoc czy ktoś miał taką sytuację.andrzej
22.12.2011
system centralnego w tym aucie to nieporozumienie, u mnie w zimie nigdy nie działa, latem chodzi bez problemu-coś zamaka, zachodzi wilgocią, elektrycy są bezsilniNick
19.11.2011
Co zrobić gdy jest rozkodowany pilot od drzwi samochodu (nie da się otworzyć ani zamknąć samochodu po przez użycie pilotu )Daniel
22.03.2010
niekoniecznie moduł. połączenia kabli w wiązce idącej kolo modułu zaśniedzieją i wtedy zazwyczaj jeden z zamkow nie działa albo słychac zgrzyt przy zamykaniu i otwieraniu. ja tak miałem. a jak padnie moduł to nie działają wszystkie zamki, nie opuszczają sie szyby i nie swieci oświetlenie wewnętrzne w aucie. miałem juz u siebie obydwa przypadkijorge00027
22.02.2010
Ja tez tak miałem z zamkami , wymieniłem na nowe i znów to samo.Trzeba wymienic moduł sterowania centralem i szybami (pod nogami kierowcy)karllos
18.02.2010
koledzy mam paska z 97r.już wszystkie zamki zmieniałem i teraz z tyłu w drzwiach z prawej strony nie zamyka i nie otwiera(zamek jest nowy) tak to wszystko działa.proszę o poradę czym to może być?B5
16.11.2009
Zagłębiłem się w temat aby nie powtarzać historii z wymianą.Jest jeden szczegół często pomijany - odma silnika (separator oleju).Powinna być zmieniana co około 60.000km (rośnie ciśnienie wewnątrz kadłuba silnika) Tymczasem na mojej był ten sam rok produkcji co auta (99).Koszt około 300pln+robocizna.Ja robiłem sam.XXX ma rację odnośnie krzywek-muszą mieć otworek.Widziałem takie bez.jaco
26.06.2009
jak ściągnąc boczki z drzwi??bora
24.06.2009
Nie otwierają się tylnie lewe dzwi, masakraSimoon
28.05.2009
nie zamyka drzwi lub np.tylko jedne się zamykają ogólnie masakra106. Zaparowane od wewnątrz klosze reflektorów.
Autor: heko, Dodano: 28.12.2011, kategoria: nadwozie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
107. Dajcie spokój!
Autor: jo, Dodano: 30.07.2010, kategoria: silnik
Komentarze (8)
Komentarze (8)
vicky dains
01.04.2013
Vicky Danis pożyczki usługi Renomowanych, uzasadnione i akredytowanych pieniędzy kredytodawcy i specjaliści, którzy pomagają zatrzymać pożyczkowe złej historii kredytowej, kredytu oraz stopy procentowej 2% tylko dla osób fizycznych i współpracy organów i firm potrzebujących pomocy finansowej w każdym świecie. Oferujemy pożyczki dla interesów indywidualnych i korporacyjnych z niskim oprocentowaniem 2% gwarancji (ID, zabezpieczenie społeczne, 100% gwarancją). Nasze profesjonalne doradztwo nie jest wiążąca. Nasza opłata za obsługę pożyczki w wysokości 2% refinansowanie kredyty inwestorów Kredyty samochodowe konsolidacji zadłużenia Kredyty biznesowe Prywatne pożyczki Podoba odpisać, jeśli jesteś zainteresowany, wypełnij poniższy formularz, abyśmy mogli rozpocząć przetwarzanie pożyczki Kredytobiorców i wykonawcze pełne oświadczenie Nazwiska kandydatów: ____________________ Kwota kredytu wymagane: __________________ Długość pożyczki: _________________ Cel kredytu: _______________________ Adres wnioskodawcy: _________________ Zawód: __________________________ Miasto: ___________________________ Stan: __________________________ Kraj: __________________________ Gatunek: _____________________ Wiek: ________________________ Mobile: ___________________________________ Oczekujemy dobrych relacji między tobą a kredytu usług Vicky Danis. Vicky Danis finansowe podpis pożyczka Inc Kontakt: E-mail: vickydanisinc@yahoo.com C. E.O. VICKY Danis dyrektordejwitt
12.04.2012
ja mam passata w najgorszym wydaniu 2.0 TDI 140 konny na pompowtryskach przebieg juz teraz 230 tys km jestem drugim wlascicielem samochod kupiony z komisu przy slonie VW AUDI w niemczech, tutez samochod eksploatowany wiekszosci czasu w DE, na auto nie powiem zlego slowa,nigdy nie mial zadnej awarii, ra wymienilem czujnik EGR koszt 280 zl w ASO..teraz dopiero wymieniam turbine bo swist troche zuzytej juz mnie drazni, auto bierze olej w granicach 2-setek od wymiany do wymiany(okolo 15tys km), nadmienie tylko ze nie leje zadnych mobili ani castroli, trzymam sie zalecanej specyfikacji i olej jaki trafia do auta to midland polecam. Procz hamulcow ktore juz wymienilem przy 180tys, i teraz dopiero troszke zaczal mis ei pocic amor z tylu 230tys,nic przy aucie nie robilem procz wymiany plynow. Ktos juz napisal jak sie dba tak sie ma pozdrokris
27.03.2012
passat jest the best, nissan prz nim to kontener na złomNOGAY
25.01.2012
PASSAT B6 TO TOTALNY ZLOM.NIGDY GO NIE KUPIE.NIE JEST WART NAWET MOJEGO 24-ro LETNIEGO NISSANA SUNNY 1.7D.Z 1988r.OD NOWOSCI NIGDY MNIE NIE ZAWIODL.WSZEDZIE DOJADE A PASKIEM SKONCZYL BYM NA LAWECIEROBAK
09.04.2011
KUPUJECIE AUTA SPROWADZANE NIE WIADOMO ZKAD I OD KOGO TO MACIE GOWNOZEBY TYLKO TYS ZLOTY ZAOSZCZEDZICRadzio
29.08.2010
Mój passek jest hybrydowy....CUUUDO!Jeździ na wiatr i pod wiatr!he hesolidropniak
30.07.2010
eee`tam gadasz! mój lata na rzepaku z Lidla po 2,60zł i gonie i nic sie nie dzieje!jo
30.07.2010
Się dba się ma!!! Jak jeżdicie na oleju opałowym bambry to się nie dziwcie że wam wtryski siadają! Mój pasek b6 ma już przeszło 200000 przejechanych km i nic! CUD?108. co może być że jak wciśne pedał w podłoge na benzynie to mi go zdusza i niechce zapalić
Autor: wojtuś, Dodano: 22.12.2011, kategoria: silnik
Komentarze (1)
Komentarze (1)
bizon
06.05.2013
miałem taki objaw. U mnie były to przewody zapłonowe (prawie nowe!) założyłem oryginalne - stare ze "szrotu" i jak ręką odjął. Sprawdź po kolei przewody, kopułka, palec rozdzielacza i świece. Jeśli wszytko będzie ok (zakładam, że masz orginalne kable) to warto sprawdzić układ wtryskowy - też lubi się popsuć w paskach. Dalsze sprawdzanie polecam przepływomierz, filtr paliwa i powietrza.109. Łamiące się dżojstiki lusterek.
Autor: Mart76, Dodano: 13.01.2009, kategoria: inne
Komentarze (9)
Komentarze (9)
ori
12.03.2010
zjebanekrzychu
09.01.2010
a ja kupiłem ten przełącznik za 35 zetamaroni
22.07.2009
kupilem samochod wlasnie z taka usterka. Na Allegr kupilem przelacznik za 53 zl z przesylka i bez zdejmowania tapicerki zamontowalem. Gra wszystkoTomcio
01.07.2009
BlefBary
04.05.2009
sprawa jest banalna. Wymontować to ustrojstwo można w 5 minut bez ściągania boczka drzwi -cienkim śrubokrętem. wiertłem 1-1,5mm nawiercasz otwór ok.5mm w dżojstiku i wkręcasz blachowkręt. W pokrętle nawiercasz wiertłem fi 6-7 aby schować łepek wkręta na dobry plastyczny klej. Finito. U mnie działa.Kowboj
20.04.2009
Wysiadając zaczepiłem "klamką" którą miałe przypietą do pasa i odpadła. Jak to wymienić?lukisio
29.03.2009
To już mnie przerosło. Jak ktoś robi to kilkadziesiąt razy dziennie to i w Mercedesie w końcu to padnie.Zbyszek
22.03.2009
Jak można urwać tą manetkę? Pudziana do tego trzeba.Arto
09.02.2009
Nie realne. Jeśli ktoś robi to na hamulca to ja się nie dziwie. to nie traktor.110. Obrotomierz.
Autor: VW 1.8, Dodano: 31.01.2012, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
111. Działanie biksenonów jest dziwne. Chodzi mi o automatyczne poziomowanie. Zdarza się tak , że jeden (od strony pasarzera się ustawi a drugi nie. Trzeba wylaczyć auto i spróbować jeszcze raz i jest ok.
Autor: darek, Dodano: 05.12.2010, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
112. Przetarcie węża klimatyzacji.
Autor: zniesmaczona użytkowniczka:/, Dodano: 19.02.2011, kategoria: układ chłodzenia
Komentarze (2)
Komentarze (2)
B6 user
06.03.2013
Kolego a możesz coś dopisać więcej tzn gdzie się przetarł ten przewód, który to przewód itd. Taka usterka w B5FL to standard. Wąż od klimy przeciera osuszacz. W serwisie części to ponad 1700 zł. Naprawa na podwórku to około godziny roboty koszt części to 70 zł osuszacz a wąż ze szrotu albo po prostu go naprawiasz czyli wymieniasz przetarty odcinek i zakuwasz na nowo. Wyeliminowanie wady wcześniej to robota na 20 min. Luzujesz obejmę osuszacza i podnosisz go do góry o jakieś 1 do 1,5 cm i po sprawie, ale trzeba o tym wiedzieć. To były wady z B5FL i dla tego pytam bo może w B6 jest podobnie i zanim się przetrze można coś zadziałaćzniesmaczona użytkowniczka:/
19.02.2011
Po przejechaniu ok 155 tys km przetarł mi się wąż od klimy, cześć b. droga bo ponad 700 zl i praktycznie trzeba było pół auta rozebrać, żeby założyć nowy... doliczyć trzeba również 300 zł za nowy osuszacz do klimy... więc drogo:/113. Urwało się koło pasowe wału korbowego
Autor: Tomek, Dodano: 03.06.2011, kategoria: układ napędowy
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Tomek
03.06.2011
Jadąc pod górke wyskoczyła kontrolka ładowania myslalem ze to akumulator a to odpadło koło pasowe.Rozrząd wymieniany 2 lata przed zdarzeniem.Przebieg 250000 Km114. Korozja tylnej klapy bagażnika.
Autor: jurekolsz, Dodano: 26.10.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
115. Plastiki w bagażniku (kombi).
Autor: ODYS, Dodano: 11.04.2009, kategoria: inne
Komentarze (6)
Komentarze (6)
hogtied
03.10.2011
U siebie pod skrzypiące elementy w rolecie ( kombi ) zastosowałem tzw taśmę akustyczną uzywana w budownictwie przy stawianiu ścianek z płyt gipsowo kartonowych taśma ta jest samo przylepna z jednej strony z 2 strony natomiast jest gąbka o grubosci około 3 mm przy dobrym zespoleniu wkretami poszczególnych elementów plus taśma odnajdziecie oazę ciszy w samochodzie przynajmniej na początku później znajdujecie kolejne wyzwanie w stylu stukające łozysko w przednim kole :-) ale ten patent z uszczelka polecamaska
14.07.2011
jest na to rada - demontaż rolety i folia przyciemniająca lub lustrzana na tylnie szyby. Mam tak w kombi i jest cicho.Andrzjej
05.02.2010
straszne trzaski rolety barznikaMarcin
06.12.2009
Ja zdemontowałem sobie te plastiki w bagażniku pokombinowałem ze sklejką i dorobiłem półkę otwierającą sie razem z klapą bagażnika i jest ok :))czesław
03.08.2009
to jest kolejny słaby punkt tego auta-ma ich sporo. Ni c na to nie poradzisz- kup inny samochód. Walcz e z tym już parę lat ,ale terz nie zwracam uwagi.Niech będzie dziadostwoODYS
11.04.2009
W wersji kombi jadąc po bruku czy jakimś nierównym asfalcie mogą trzeszczeć i piszczeć plastiki w bagażniku co nie umila wcale jazdy lecz po za tym to niezawodny samochód polecam silnik diesla 1.9Tdi (90KM)116. skrzynia biegów
Autor: kg, Dodano: 13.08.2011, kategoria: układ napędowy
Komentarze (4)
Komentarze (4)
skoti
14.07.2012
automatyczna skrzynia biegów tez wymaga serwisu, wymiany filtra, oleju a czasami tasmy w warsztacie, ktory sie zajmuje automatamitagor22
27.06.2012
Mam pasata 96r. 1.9 tdi z automatyczną skrz. biegów. Problem jest ze skrzynią- słabo rusza z I-go biegu i szarpie przy przejściach na wyższy bieg, co robić?. Na liczniku 230tys,lub 2 razy tyle!!!luki
04.09.2011
nieprawda,trafiłeś na wadliwą skrzynie,miałem ok 5 golw 3,i passata teraz,niema problemu,trzeba nieraz linke od sprzęgła wyregulować...passat ma 330 tys przejechane..kg
13.08.2011
zużywa się zbyt szybko mechanizm różnicowy w skrzyni biegów, już przy 200tyś. km117. Rdza na nadkolach.
Autor: Stanley, Dodano: 22.01.2009, kategoria: części blacharskie
Komentarze (9)
Komentarze (9)
Łysy
25.11.2012
Panowie konserwacja się kłania.Mam paska z 96 i buda jest elegancka.A nadkola konserwuje towotem i żadna holera nie bierzepasek1994r.
14.03.2012
dobrze mowisz fuszera tak mi hu.... za lancutem za rzeszowem zrobilania7701
05.03.2010
Jaka rdza?? Mój passek jest z 1994roku stoi pod chmurka i nie ma jednego prempelka,podłoga,nadkola,progi w idealnym stanie. Jeśli ktoś widzi korozję,jest tylko jedno wytłumaczenie:fura była walona i zrobiona na "sztukę"!!!teddy
08.02.2010
Szpachla nie rdzewieje matole, to blacha po za szpachlą, bo chu***o zaprawki zrobione!tomo
22.11.2009
u mnie trochę rdzy tylko na lewym słupku pod uszczelką przedniej szyby, nadkola i reszta okBulith
19.10.2009
rdza bierze tylko tam gdzie jaes szpachla mam passata od nowosci i ani sladu rdzy w nadkolach auto stoi pod domem nie w garazuCZESŁAW
03.08.2009
BLACHA JEST OCYNKOWANA- NIC NIE JEST TRWAŁE WIECZNIEmaciek
01.04.2009
w podłodze koło gumowych uszczelek duża rdza nawt dziurStanley
22.01.2009
W tych autkach jedną z bolączek jest rdza pojawiająca się na nadkolach :( po jakimś czasie. Szkoda że blacha nie jest ocynkowana:(.118. Pękający kolektor wydechowy w silnikach 1.6
Autor: Maximus, Dodano: 03.10.2011, kategoria: układ wydechowy
Komentarze (1)
Komentarze (1)
VW PASSAT
02.04.2012
VW PASSAT B5 1,6 -NAWIAŻE KONTAKT Z POSIADACZAMI TEGO MODELU PASSATA Z SILNIKIEM 1.6 -JESLI JEST KTOS KTO CHCIAŁBY MIEĆ KOLEKTOR WYDECHOWY ZE STALI KWASOODPORNEJ I WIECZNEJ, BRAK PĘKANIA KOLEKTORA!! JEST MOZLIWOSC ZAMÓWIENIA WIEKSZEJ ILOŚCI KOLEKTORÓW DO WYKONANIA I W TEDY BEDZIE O WIELE TANIEJ. TEL.530-921-242119. Wybijanie się gum wahaczy przednich.
Autor: litvin, Dodano: 02.04.2009, kategoria: zawieszenie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
MichalSWD
27.09.2009
A nie prościej wstawić oyginalne i zapomnieć o problemie? Oryginały nie są aż takie drogie.litvin
02.04.2009
Można wstawić od Octavii lub po lekkim skróceniu pasują od opla120. skrzynia 6-cio biegowa po przejechaniu 150.000
Autor: amigo63, Dodano: 12.12.2010, kategoria: układ napędowy
Komentarze (2)
Komentarze (2)
mlody
23.01.2011
Ja dokonalem wymiany skrzyni. Prawdopodobnie lozysko na walku atakujacym. Mniejszy koszt wymiany skrzyni jak naprawa. Koszt 2.000PLN.amigo63
12.12.2010
w moim passacie 1.6 fsi 6-cio biegowa po przejechaniu 150.000 tys.km.zaczyna rzezic skrzynia biegow narazie slychac ja po odpaleniu do momentu ruszenia z miejsca.121. Pekniety korbowód
Autor: Adalbert, Dodano: 22.12.2010, kategoria: silnik
Komentarze (3)
Komentarze (3)
Mario
22.01.2013
Octavia II 2008 1.9 TDI 105kM BXE 160tyś km. Na prostej drodze przy 80km/h bez przyśpieszania nagle huk i... pęknięty korbowód 4-teg cylindra. Nie robimy w ASO. Nie opłaca się.syfon
22.07.2011
W moim firmowym golfie V podobnie właśnie się stało 1.9 TDI 115KM, na prostej przy góra 120km/h niedługo po ruszeniu z bramek na autostradzie pękł korbowód efekty znane, mimo że po gwarancji vw robi go na swój koszt robociznę bierze 30% na siebie resztę płacimy my, coś chyba jest na rzeczy z tym silnikiem ze bez szemrania na siebie to wzięliAdalbert
22.12.2010
W dwu i pół letnim aucie pękł korbowód uszkadzając blok i głowicę. Przebieg głównie trasa 160 000 km. Niestety po gwarancji a nowy silnik to wydatek około 25 000 PLN122. jak zlkwidować luz na maglownicy w passacie b6 z 2006 roku
Autor: michał, Dodano: 08.10.2010, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
123. Sterowanie klimatyzacją
Autor: ATY, Dodano: 10.09.2010, kategoria: inne
Komentarze (2)
Komentarze (2)
adam
20.03.2013
Nie dziala ogrzewanie.Dmucha letnie powietrze nawet jesli temperatura jest ustawiona na maxa.ATY
10.09.2010
Nie działa regulacja temperatury z lewej strony w klimatyzacji dwustrefowej. Prawa strona OK,lewa tylko chcłodzi bez względu na nastawienie. Podobno to problem z silniczkiem124. Kierownica.
Autor: Orzel1, Dodano: 07.03.2010, kategoria: układ kierowniczy
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Orzel1
07.03.2010
słabo działająca pompa oleju w układzie wspomagania. Często się również zaciera. Ogólne wycieki w tym układzie. Wada nie tylko passata lecz również golfa T-4 wento itp. Dotyczy zarówno benzynówek jak i diesli.125. Wyciszenie kabiny auta.
Autor: lukasz, Dodano: 04.02.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
126. Zamarzające zamki.
Autor: VW Maniak, Dodano: 13.01.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (13)
Komentarze (13)
artus27
04.03.2013
Poprawka miało być olej silikonowy.artus27
04.03.2013
Tak jak pisał Nikon trzeba poruszać tą śrubką góra dół potem nie pamiętam czy do góry czy na dole powinna być ta śrubka i dzwi się zamykaja po co linki, albo trzymanie dzwi. A ten patent z olejem silnikowym muszę wypróbować.Nikon
12.01.2013
Pod czarną osłoną zamka jest taka mała śrubka-chyba sześciokątna jak dobrze pamiętam.Jak się nie zamykają drzwi w zimie wystarczy ją przesunąć do końca i po problemie.Po prostu zamarza,ja płynem hamulcowym to polałem strzykawką i po problemie.To stary problem w B4. Pozdro.maniek
01.12.2011
4 lata mam golfa 3.przez 3 lata wchodziłem róznymi drzwiami ale w tamtą zime kupiłem OLEJ SILIKONOWY pracuje on w temp.od +60 do -30 stopni i ani razu nie zamarzł mi zaden zamek.Kilka razy myłem w mrozy samochod i nie garażuje i ani razu nie zamarzło.Tylko dobrze wpuściłem ten olej i od srodka w zamki i nic nie rozkrecałem.w tym roku tez w pierwsze mrozy myłem samochód i nic nie zamarzło a przez 3lata sie męczyłem i klęłem bo wchodziłem tylnymi drzwiami.Pisze by pomóc wszystkim co zamarzaja zamki bo sam sie meczyłem a teraz myje samochod przy -10 i stoi pod blokie i nie zamarza.polecam OLEJ SILIKONOWY.Radko
08.09.2011
Mój sposób: zapalniczka i grzanie zamka, oczywiście po zdjęciu czarnego plastiku ;) niestety problem się powtarza, ale lepsze to niż czekanie lub jazda trzymając drzwi zanim auto zimą się nagrzeje ;/ drzwi pasażera też mi kiedyś `przyłapały`ZoltarDK
30.05.2011
Gorący nawiew na drzwi i po 4 km odmarzają.Innego sposobu raczej nie mawłasciciel b4 variant
16.02.2011
W moim passacie w czasie zimy po każdej odwilży pełnej wilgoci i nastaniu jak pisze kolega nawet po nastaniu niewielkiego przymrozku drzwi nie zamykają się i faktycznie po ok.2 km wracają do normy. Po pierwszym takim zdarzeniu, na czas zimy mam porzygotowane linki z zaczepami trzymajacymi drzwi.1111
07.02.2011
Płukanka WD 40, potem wtryskuje olej silnikowy do zamków i po problemie do następnej zimyzumi
04.09.2010
Zgadza się w 100%. denerwujący problem...ania7701
05.03.2010
Po dwóch kilometrach zamek odmarza i jest ok,ale przyznam,ze trzymanie drzwi podczas jazdy jest mało wygodne. Zastanawiam się tylko ,czemu nawala zamek w drzwiach kierowcy,inne pracują bezawaryjnie.stary użytkownik
06.05.2009
Miałem także ten problem. Zamki nawet przy temperaturze minus jeden stopień podczas opadów nie chcą się zamykac.pakawawa
24.02.2009
witam ,pomyslałem ,że może zdjąc tę osłone .Miałemw tym roku ten problem. Wpuściłem niec smaru silikonowego w areozolu.Ma to pomóć?VW Maniak
13.01.2009
Typowa dolegliwość. Nadchodzi zima, otwieramy drzwi bez problemu a przy próbie zamknięcia - zonk. Drzwi odskakują bo rygiel nie chce się zamknąć. Problemem jest wilgoć zalegająca pod plastikową czarną osłoną zamka. Szybka naprawa: ściągamy plastikową czarną osłonę zamka (jest na wcisk) i odnajdujemy od spodu małą wystająca śrubkę. Natryskujemy ją i okolice lekkim penetrującym olejem. W dolnym narożniku osłony wiercimy na wylot otwór fi 5mm w celu lepszego odprowadzania wilgoci i zakładamy osłonę. Oczywiście najlepiej zrobić to przed zimą...127. Cieknąca chłodnica recylkulacji spalin.
Autor: zenek, Dodano: 16.11.2009, kategoria: silnik
Komentarze (1)
Komentarze (1)
Mirko Passat 2004
13.02.2010
Jak cieknie ta chłodniczka, to spaliny mogą się dostać do układu chłodzenia i zaraz trzeba będzie wymieniać nagrzewnicę, (ja to przerabiałem - koszt wymiany 500 zł poza Warszawą, a oryginalna ok. 160 zł bez vatu). Objawy cieknącej chłodniczki: biały dym za pojazdem o zapachu boryga - nie wymieniajcie wtedy uszczelki pod głowicą, a sprawdźcie chłodniczkę - trudno kupić. Nowa ponoć 1280 zł. Używaną można znaleźć za 200 zł.128. Wtryskiwacze.
Autor: mario, Dodano: 28.03.2011, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
129. Nie działa tylna wycieraczka.
Autor: wacik, Dodano: 03.05.2010, kategoria: nadwozie
Komentarze (8)
Komentarze (8)
jackyll
19.10.2012
Jesli chodzi o wycieraczki , to faktycznie konstrukcja doprowadzenia plynu do spryskiwacza jest jakas nieudana. Rurka sie ukreca i plyn splywa na dol, do zmaka klapy i powoduje korozje. W zamku jest miroprzelacznik, w ktorym u mnie zasniedzial styk miedziany, pewnie w wyniku reakcji chemicznych z plynem i woda. Poniewaz sam zamek klapy tylnej jest nierozbieralny, powinno sie go wymienic, ale od czego pomyslowosc Polaka. Udalo mi sie odgiac blache do ktorej mikroprzelacznik jest zamocoany i po scieciu kolkow mocowania mikroprzloacznika wyjalem go z zamka. Co ciekawe sam mikroprzelacznik daje sie rozebrac i zlozyc, bez uszczerbku na jago "zdrowiu". Ale nalezy to robic ostroznie , bo jest tam sprezynka i blaszka do stykow musi byc zalozona poprawnie, jesli sie ja odwroci , lub zle zmontuje, to bedzie sygnalizowala otwarcie klapy , nawet jak bedzie zamknieta, roznicy na blaszcze prawie nie widac, i musialem drugi raz rozbierac, bo zle zlozylem. Po wyczyszczeniu blaszek z korozji i nasmarowaniu towotem, wlozylem go ponownie do zamka, i za pomoca lutownicy roztopilem sciete wczesniej koleczki mocujace i wtopilem przelacznik w otworki, gdzie siedzial wczesniej. Po wystygnieciu trzyma sie dostatecznie mocno. Potem wystarczy dogiac blaszke zamka z powrotem na miejsce i wkrecic zamek w klape. Wszystko dziala OK. Po dwoch latach niestety problem powrocil i znow rozbieralem zamek.gosc
10.05.2012
Kiedys mialem podobny problem okazalo sie ze rurka w srodku pekla doprowadzajaca plyn do spryskiwaczy i wszystko zardzewialo, oczywiscie plyn wyciekal do bagaznika. przewiercilem rurke od strony szyby, wsadzilem nowy wezyk i smiga:)Memciu
27.04.2012
Co do wycieraczek to nie zapomnijcie że tam steruje się masą a nie plusem [12V], dlatego wielu się myli mówiąc że prąd dochodzi.Łania12
07.04.2012
ja tez mam ten sam problem i nadal niewiem co zrobickrzychu001
15.03.2011
Przełamane przewody między klapą a nadwoziem w gumowej osłonie.tomczak
21.01.2011
mam podobny problem z tylną wycieraczką.Najpierw się zacinała a teraz przestała wogóle działac,myślałem że szczotki[których nie można nigdzie dostac],ale dopasowałem jakieś i nic.Prąd dochodzi do gniazdka i nic.Cały silnik jest suchy nasmarowany smarem co może byc?Do tego zginęło światło w bagażniku [kombi]tam prąd nie dochodzi,bezpieczniki chyba dobre,nie wiem który to bezpiecznik PROSZĘ O POMOCSpidu
11.08.2010
uporałem sie z tym problemem ale tylko w 50% bo wycieraczka zaczeła dzialac ale spryskiwacz nadal stoi a problem polega na tym ze kruszyła sie metalowa rurka ktora idzie wewnatrz wycieraczki podczas włączania spryskiwacza płyn dostawaj sie do mechanizmu i ten zardzewiał rozruszałem go za pomocą WD40 i porządnych kombinerek i wycieraczka smiga a ze spryskiwaczem tez sie jeszcze zmierze podobno rurke od MR muscle wystarczy zastosowac i powin nogracSpidu
12.07.2010
Witam mam ten problem i zamierzam sie z nim uporac podobno jakas zawleczka spadla mam nadzieje ze dam sobie z tym rade jek juz sie zrobi to napisze co bylo130. Niesprawność silniczków klimatyzacji V68, V70, V71
Autor: Diabeł, Dodano: 28.07.2010, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (0)
Komentarze (0)
Brak komentarzy
Dodaj komentarz
131. Szum podczas jazdy.
Autor: darek, Dodano: 05.03.2009, kategoria: inne
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Dorota
28.04.2010
zmien lozyska a bedziesz slyszec tylko glos silnika, mowie ci tez tak mialamsnug
23.11.2009
tez takm mialem, po wymianie opon jest ok132. Wadliwa instalacja, słabo zabezpieczona,
Autor: mart76, Dodano: 13.01.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (7)
Komentarze (7)
Bogdan
29.10.2012
witam ja mam problem z brakiem prądu w pompie paliwowej 1.6 benzyna a dokładnie chodzi mi o pompkę w zbiorniku paliwa i nie wiem co jest grane proszę o pomoc !!!!!!!!!!marek
22.12.2011
instalacja elektryczna jest marnej jakości-tak stwierdził elektryk i często zdarzają się ginące prądy w układach elektrycznych (śniedź, utlenianie) trzeba co jakiś czas przeglądnąć instalacjęfan
25.10.2011
posiadam passata b5 98rok 1.8 benzyna co do instalacji to nie jest za bezpieczna do wszystkich posiadaczy pasków lepiej sobie dobrze obejrzyjcie instlacje silnika ponieważ mi sie moje autko spaliło przez głupi kabel od czujnika wału całe szczęście że udało mi sie to ugasiś a koszt wymiany instalacji 3000 pozdrawiamkisiek
15.06.2010
Ja zakupiłem swojego AWX 130KM TDI 2004r w 08.2007r. Do tej pory wymieniony został jeden wachacz dolny prawy przedni, koło alternatora, ale to przy wymianie rozrządu. Jak się dba to się ma:)Olej Castrol 507.00 co 10tysaaa
29.03.2009
Passacik u mnie już 3 rok i nic podobnego mi się nie przytrafiło. Jak się o autko nie dba to później się ma.uzytkownik
18.01.2009
W kombi od błota, wilgoci i soli co 1,5-2 lata wymiana mikrowyłącznika wykonanego z marnych materiałówmart76
13.01.2009
Utleniajace sie przewody, problemy z oswietleniem kabiny.133. Sprzęgło.
Autor: Merlin, Dodano: 10.02.2011, kategoria: układ napędowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
Eliza
03.02.2013
Hej, pomóżcie proszę. W czwartek byliśmy na feriach w górach. Auto postawiłam na delikatnej gorce, przede mną, za mną nie było jeszcze wtedy nikogo. Wróciłam z 3 dzieci i siostrzenicą, a tu baba siedzi mi na tyłku. Ogólnie nic się nie stało, ale najprawdopodobniej nie włożyła ani biegu, ani hamulca i zjechała na mnie. Ruszam, a silnik zaczyna się dziwnie drzeć, nie ma kopa (benzyna, wersja najwyższa), zatrzymuje się, bo jest totalnie niedobrze, sprzęgło nie odbiło do końca i zaczęło się palić. Staję, odbijam je i znów ruszam i znów to samo. Ogólnie mąż jedzie do serwisu jutro, bo twierdzi ze mu spaliłam sprzęgło, ale czy to nie mogło mieć związku z uderzeniem w tył??? tylko proszę bez złośliwości, bo cała sytuacja jest już dla mnie ciężka. Dziękitomek
27.11.2011
Passat b6 2,0tdi 90000mil.auto ogulnie dobre,mam trzy lata i nie jest tak zle.Cos zaczyna sie dziac z sprzeglem po wbicie jedynki samo sie popuszcze i cieszko wybic bieg,a zdarza sie to tylko czasami gdy auto jest rozgrzane(jak jest zimny to wszystko jest ok).to juz trwa od dluszego czasu.Merlin
10.02.2011
auto ogólnie ok134. Szyberdach.
Autor: mvxl, Dodano: 07.03.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
rosiu
22.03.2009
u mnie na szczęście wystarczyło oczyścić blaszki w pod klawiszem i jest oki mam za to problem szybami kierowcy nie działała nigdy natomiast po 2 latach tylna zaczęła działać tym razem to nie był włącznikmvxl
07.03.2009
przed zakupem sprawdź czy działa bo lubi nie działać i to nie będzie "drobna naprawa " :(135. Przepływomierz i wtrysk paliwa.
Autor: PIOTR, Dodano: 26.10.2009, kategoria: układ wtryskowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
posiadacz
01.05.2013
mam b3 na gazie po uruchomieniu na bęzynie muszę popracować gazem zanim wejdzie na obroty gdy już to się uda to na jakieś pięć minut a potem problem powraca,podobno może pomóc odłączenie akumulatora,czy to prawda?proszę o radę,wokul
25.11.2011
pierwszy komentarz nie dotyczy tego działu !!!!!!!!!WOKUL
25.11.2011
Wina zimnych lutów w tablicy z zegarami sprawdzić stabilizator napięcia czarny scalaczek podobny do tranzystora koloru czarnego 1cm*1cm trzy nóżki przykręcony śrubką oznaczenie TCA 700Y136. Zegary paliwa i temperatury.
Autor: h, Dodano: 06.03.2010, kategoria: wnętrze
Komentarze (6)
Komentarze (6)
Franczuk Marta
06.01.2013
Witam. Gdzie można kupić zegary do passata 93r.diesla (niemiecka taksówka)? Proszę o e-maila na adres marta.franczuk@op.plWOKUL
25.11.2011
Wina zimnych lutów w tablicy z zegarami sprawdzić stabilizator napięcia czarny scalaczek podobny do tranzystora koloru czarnego 1cm*1cm trzy nóżki przykręcony śrubką oznaczenie TCA 700YMichu
13.08.2011
wina po stronie stabilizatora lub zimnych lutów u mnie wystarczyło poprawić luty na płytce i działa prawidłowoczart78
15.06.2011
mialem to samo, czasami sie wskazniki podnosily a czasami wogole nie. Dowiedzialem sie ze to wina stabilizatora napiecia (taki niewielki element z trzema nozkami i obudowa przykrecana do masy) wymienilem go, oczywiscie ze nie na oryginalny, bo jest niedostepny, ale kupilem zamiennik. Po tym zaxczal juz dzialac za kazdym razem z tym ze okazalo sie ze akurat moj zegar jest walniety i musialem go zamienic na inny. Teraz wszystko dzial jak nalezy.kuba
24.04.2011
kolego ja mam ten sam problem czasem pokazuje a czasem wogole i tez nie nie wiem co to jest. pewna osoba powiedziala mi ze to moze byc przekaznik jakis ale ciezko sie tam doszukac czego kolwiekpiotr
01.08.2010
niekiedy pokazują dobrze,a nie kiedy oszukują co to za przyczyna,(disel 1.9 td )137. Traci płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczm.
Autor: mokry, Dodano: 08.06.2010, kategoria: układ chłodzenia
Komentarze (7)
Komentarze (7)
Darek
17.12.2012
W moim Passacie CC z 2008 r pojawił się olej. Serwis w Siedlcach twierdzi, że to chłodnica oleju puszcza. Jaki VW przy przebiegu 125 tyś pada. Najpierw pompowtryski a po 3 tyś chłodnica oleju. Co jeszcze pójdzie w ty złomie. VW powinien się przyznać i wyminić to za darmo.prz
19.11.2012
ogladałem auto do kupna przejechałem paskiem b6 1.9tdi bkc 1 km ,zaraz po zatrzymniu z rury walna biały dym ,zapch płynu chłodniczego,ruszyłem znów sie przejechac,zatrzymałem auto chodziło jescze kilka minut ,zgasiłem płynu ubyło,cos zaczełó kapac z dołu z okolic chłodnicy po obu stronach,był to płyn . czy to głowica czy chłodniczka spalin,??????krzysztof
24.10.2012
Systematycznie dolewam płynu chłodniczego odwiedzam punk tzw. autoryzowany Oni wymieniają jakieś elementy, ale nic to nie daje po przejechaniu około 1000 km problem powraca. Właśnie skończyła sie gwarancja przebieg 22000 km. Wydaje sie ze jest to wada konstrukcyjna, do której producent nie chce sie przyznać. Passat CC . Czy ktoś walczył już z producentem w tej sprawie ? bo chyba będę pierwszyMunio
07.06.2012
Przerabiałem ten problem. Po agresywnej jeździe wyrzucało mi płyn ze zbiorniczka Wymiana korka na oryginał i PO PROBLEMIE Autko to Pasek 1.9 TDI 98`Radża
09.02.2011
Ja tak miałem musiałem zjąć zderzak i okazało się że jest przatarty przewód na wysokości zerzaka zakleiłem go ale można kupić nowylech
18.07.2010
kupno tego auta to największa porażka mojego życia!!!padlina od vw.auto z 2007 a sypie sie jak 20to latek!!mokry
08.06.2010
już trzeci raz uzupełniam -przebieg 26000138. Wadliwe klamki zewnętrzne.
Autor: Łukasz, Dodano: 13.04.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (17)
Komentarze (17)
BeniO
11.04.2013
Mała podpowiedź, śruba mocująca klamkę w tylnych drzwiach, ma lewy gwint. Odkręca się ją w kierunku odwrotnym, niż normalnie. A co do klamek, nie potrzeba nowych, wystarczy wyregulować i przesmarować stare, by chodziły jak należy.Zibi
04.07.2012
Przede wszystkim trzeba nauczyć się otwierać drzwi i po problemie.Powyższe występuje po próbie siłowego otwierania drzwi.kakadu
30.12.2011
Najprościej, wyjąć zamek - wyprofilowaną na półokrągło dźwignie wyprostować w imadle na płasko odpowiednio dogiąć do dźwigni klamki i po problemie. Otwiera jednym paluszkiem.wokul
25.11.2011
Ja mam 20 latka i klamki są oryginalne więc nie wiem w czym macie problem?Kolo autka czeba pochodzić,a nie lać i jezdzić.Po tylu latach co mają te autka przydałaby się regulacja drzwi i będą chodzić jak nowe!!!U mnie pchne paluszkiem i sie zamykają jak w nowym aucie.Rafał
05.03.2011
najlepiej zbierać popsute klamki ja tak robię bo szkoda kasy co parę miesięcy wydawać na nową zawsze można złożyć z dwóch.i nawet lepiej się odfiera jak nowa nie muszę się już szarpać z drzwiami jak kiedyś i już nie trace kasy na klamkiMario
20.05.2010
klamki ciężko się otwierają 1- zabrudzenie cza przesmarować 2- przez plastikowy kapturek który jest na gwincie w orginalnych klamkach często się sam wkręca i przez to ciężko otwiera się drzwiadamm
20.02.2010
Miałem podobny problem. Pod plastykowy kapturek należy podłożyć podkładkę aby plastyk szybciej dotykał zapadki. Jeszcze lepiej by było znaleźć troszeczkę dłuższy plastykowy kapturek.cewka1
30.01.2010
u mnie pomogło potraktowaniem klamek wd-40. Wyjąłem każdą klamkę, psiknąłem tam gdzie są ruchome części, trochę rozruszałem w ręku i o wiele lżej teraz się otwierają.pawlito
15.12.2009
polecam odkrecic klamke i wykrecic troche taki plastikowy bolecJurcio
01.12.2009
Trzeba odkręcić śrubę mocowania klamki ,wyjąć zamek jest tam plastikowa stopka która ma gwint ,wystarczy wykręcić ją 2mm klamka będzie się otwierała lżej u mnie to pomogłosisio
26.11.2009
Może trzeba zastanowić się czemu klamki siadają , czy warto ciągle wymieniać klamki nie zaglądając do zamka ???Arbuz
28.06.2009
Ja zawsze mam 2 w zapasie w bagażniku bo to naprawde jest wielki mankamentmarcin
24.06.2009
fakt -klamka kierowcy to Wielki ból-naszych passków. smarowanie nic nie pomaga tylko wymianabaflo
16.06.2009
polecam rozebrać i nasmarowaćkrzychu
21.05.2009
polecam wyregulować oryginalną klamkę, a nie kupować chiński zamiennikadam1aa
02.05.2009
Zalecana jest wymiana na nową,gdyż ta jest już wyrobiona lub pęknięta.Koszt klamki z centralnym 45zł bez 25zł ;)Łukasz
13.04.2009
Bardzo ciężko otwierają się drzwi łatwo jest wyrwać klamkę, albo ją złamać.139. Tylne lampy led
Autor: look, Dodano: 04.08.2010, kategoria: inne
Komentarze (6)
Komentarze (6)
marek
13.05.2012
dziwne ja mam 200.300 km i świecą wszystkiejózek
25.01.2012
mnie nie świeci tylne lewe pozycyjne od 35.000 km.kozog
10.05.2011
I ja także mam takie uszkodzenie w tylnej lewej lampie - B6 Variant, dziwna powtarzalność.dastek
03.05.2011
Mam takie samo uszkodzenie w lewej lampie 5 led pozycyjnych i 1 led migacza. Ciekawe.black hawk.09
25.08.2010
Ja mam 75 tys.i wszystkie świecą.look
04.08.2010
Po przebiegu 60 tys padło 5 led pozycyjnych i jedna migacza. Po wizycie w serwisie trzeba wymienić całą lampę. Koszt wymiany to ok 450 zł plus robocizna. Na allegro są różne używane od 80 do 280zł. Tylko czy świecą a jeśli tak to jak długo. Pytam więc ledy padają???? przecież to podobno niezniszczalne. Passat to wielka niewiadoma. Ja będę jeżdził na przepalonych i pokazywał jaki to wstyd mieć passata.140. Częste awaria wskaźnika temperatury płynu.
Autor: litvin, Dodano: 02.04.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (6)
Komentarze (6)
KL
17.01.2013
U mnie w B3 były popękane luty,a także brak napięcia ze stabilizatora 10 V i nie działały mi wskaźnik temperatury i paliwa równocześnie .Po naprawi wszystko wróciło do normyKEINER
20.01.2011
POTWIERDZAM TO CO PISZE "cewka1"cewka1
30.01.2010
nie wiem czy to będzie miało coś wspólnego ale wskaźnik temperatury jak i paliwa jest zbudowany na jednej płytce. Trzeba rozebrać zegar. Wskaźnik działa na zasadzie podgrzewania bimetalu a sterowane to jest elektronicznie (wzmacniacz operacyjny, pare rezystorków i stabilizator)U mnie nie działał wskaźnik paliwa i polutowanie wszystkich połączeń na tej płytce pomogło i nie mam już żadnych problemów z tym. Potrzebna tylko lutownica i trochę cyny (ewentualnie jeszcze pasta lutownicza)Jurcio
01.12.2009
jeżdżę Passatem b3 kombi 90r mam taki sam problem ale myślę że wynika to z powodu tego że Passat często się przegrzewa .Wstawiłem mu grill i jest trochę lepiej latem ...a zimą trzeba go osłonić.Czarny
17.04.2009
Tu występuje problem z masą silnika,oraz czujnikiem temperatury.litvin
02.04.2009
Dotyczy to chyba kilku wersji vw ponieważ jeżdżę już trzecim Passatem i w B2,i w B3 a teraz w B5 i w każdym to samo raz działa raz nie.141. Hamulec ręczny.
Autor: nester, Dodano: 29.11.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
slawo
21.12.2009
tak ja mam to samo najlepiej go nie używać.nester
29.11.2009
Na hamulcu ręcznym jak się wychodzi z auta skrzypi jak stara kanapa. Podobno to we wszystkich passatach B5 fl tak się robi.142. Kiedy jest zimny cieżko się wkręca na obroty.
Autor: jacek, Dodano: 04.02.2009, kategoria: silnik
Komentarze (3)
Komentarze (3)
CHYNOW
01.09.2009
Ja mam PASSATA 20 FSI Z TURBINĄ 200KM MAM ODCZUCIE ŻE JEŻELI TEMPERATURA NIE OSIĄGNIE ODPOWIEDNIEJ WARTOŚCI TO AUTO JEST SŁABSZE. LECZ MOŻE TO LEPIEJ PO CO KATOWAĆ SILNIK KIEDY OLEJ JEST JESZCZE GĘSTY I NIE ROZSZEDŁ SIE PO CAŁYM SILNIKU.robert
05.03.2009
b5 aby lekko się toczył i rusza z dwójki a tym się nie dajacek
04.02.2009
kiedy jest zimny do 2000 obr to mul ,także przy ruszaniu trzeba dodać dużo gazu bo potrafi zgasnąć143. Problemy z klapą bagażnika.
Autor: Poke, Dodano: 27.04.2009, kategoria: części blacharskie
Komentarze (2)
Komentarze (2)
Kreatywny_
26.07.2012
VW Passat B6 1.9 TDI Variant Podobna sytuacja, obcieranie tylnej klapy o zderzak (samochód bezwypadkowy) wskutek czego odpadł lakier na krawędzi klapy. Dodatkowo korozja wokół lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz co ciekawe przy prawym tylnym reflektorze. Samochód na bieżąco serwisowany w ASO. Zgłoszona reklamacja w ASO i na szczęście decyzja o wymianie tylnej klapy na nową z innymi lampkami oświetlenia tablicy rejestracyjnej.Poke
27.04.2009
-auto bezwypadkowe,serwisowane a tylna klapa z jednej strony obciera o górną powierzchnię zderzaka-skutek:otarcie lakieru na zderzaku i na klapie, do tego początek korozji w miejscu otarcia na klapie -do tego chyba stała bolączka VW-nieszczelne lampki tylnej tablicy rejestracyjnej-skutek korozja styków i awaria oświetlenia,w dalszej perspektywie podobno "wyżarta" od środka klapa bagażnika,wiem z autopsji,że Niemiec nie nadąża z produkcją lampek na wymianie i jest problem z zamówieniem takiej w salonie144. Cewki zapłonowe.
Autor: Daniel, Dodano: 14.02.2009, kategoria: silnik
Komentarze (6)
Komentarze (6)
staszek
11.01.2013
mama podobnie tylko przy hamowaniu obroty spadajaChudy
19.11.2012
przy wysokich obrotach zacinał cie ?vw
05.09.2011
przy instalacji gazowej orginalne cewki w 1,8t wytrzymuja u mnie 0k 6 miesiecy zamienniki 2 miesiące tragedia !!!maniek24
19.06.2010
prawdopodobnie poszedl ci przeplywomierz powietrza wyciag od niego wtyczke i na wolnych obrotach powinien chodzic normalnietechan
07.10.2009
witam,mam passata b5 1.8 20v i od jakiegos czasu podczas jazdy zaczal mi szarpac?wymienilem cewke i teraz wogole nie chodzi na wolnych obrotach,gasnie?moze ktos mi powiedziec jaka jest tego przyczyna?czekam na odpowiedzDaniel
14.02.2009
nietrwałe cewki zapłonowe w silnikach 18T145. Zapiekające się elementy hamulca ręcznego.
Autor: ACbot, Dodano: 09.12.2008, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (3)
Komentarze (3)
jacek
22.12.2011
musiałem wymienić zaciski bo tylna oś wcale nie hamowała! auto nie przeszło badania technicznego, cylinderki zjadła korozjaMarek
13.11.2011
Płyn wg instrukcji należy wymieniać co 2 lata (niezależnie od ilości przejechanych km). W Passatach najczęściej zdarza się zapieczenie linki hamulców jak nie używamy zbyt często hamulca pomocniczego (ręcznego).kierowca
19.11.2009
Szanowni Passaciarze-kierowcy. W instrukcji samochodu stoi jak byk: bezwzględna wymiana płynu hamulcowego najdalej co 4 lata lub co 60 tys.km. Ja w ramach oszczędności w poprzednich samochodach odpuściłem ten "bzdet" i skończyło się na holowaniu auta ze środka skrzyżowania. Zapiekło tylne hamulce i kaplica.146. Mechatronika (DSG).
Autor: tomi, Dodano: 16.05.2010, kategoria: silnik
Komentarze (3)
Komentarze (3)
wahacz
18.08.2011
w Passacie CC też po 47000 km szarpanie - mechatronika do wymiany na szczęście miesiąc przed końcem gwarancjiiandy
25.01.2011
racja, u mnie po 50 tys zaczął się szarpać przy rozgrzanym silniku. rozpoznanie - mechatronika. Warto wykupic dodatkową gwarancje :)tomi
16.05.2010
DSG sypie się na maxa! Skrzynia zaczęła szarpać Po 40 tys km walnęła mechatronika za 15 tys zł. Na szczęśćie na gwarancji.147. Schowek pasażera.
Autor: przemal-g, Dodano: 25.11.2009, kategoria: wnętrze
Komentarze (5)
Komentarze (5)
simek
28.08.2012
klamka drfga pewnie przez to że jeden z bolczyków wypadł (są dwa)znajdz coś podobnego może gwóżdz i powinno pomóc ,spróbuj odchylic klamke jedna stroną to zobaczysz czy są po dwa czy tylko z jednej stronyxxx
17.07.2010
lukasz ja urwalem 100 razy lepiej bez schowka sie prezetuje pozdro ziommmmmmmmmŁukasz
05.03.2010
Wie ktoś jak zlikwidować drgania"klamki"schowka? Chodzi o Passat B5 2004r.jasiu
08.02.2010
u mnie sie nie psuje a nawet mam opcje lodowki czyli otwor umozliwiajacy podlaczenia schowka do obiegu klimy ;) i zawsze jest w nim zimno nie zaleznie jakie ustawienie jest w kbinieprzemal-g
25.11.2009
Urwana klamka, połamany mechanizm w środku często odpowiada, że schowek się nie zamyka. W passacie po lifcie problem rozwiązano i psuje się to dość rzadziej.148. Problem z ciężko otwierającymi sie klamkami.
Autor: Młody, Dodano: 17.01.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (16)
Komentarze (16)
rozczarowany
03.11.2012
kupiłem passata bo musiałem. Straszny syf. Odstawiam go po pracy z obrzydzeniem i wracam do chevroleta. Nawet golf 3 jest lepszy niż to dziadostwo. A te kurew...e klamki to jakiś koszmar . Plastiki skrzypią jak skrzypek na dachu . Pamiętam miałem takiego w 1996 roku. Rocznego i też już w zimne dni skrzypiał.ozi
17.01.2012
Ale po co cos zaginac jesli jest to oryginalnie zrobione. wystarczy je wyciagnac i przeczyscic z wiekszych nalotów szczotka druciana i nasmarowac sprezynke i wszystkie ruchome elelenty nawciska go w kazda szczeline i jest gitara posiadam juz 2 b4 i tak zrobilem za kazdym razem i jaos nie zamarza i otwiera sie jak bym auto wzioł dopiero z salanu bez zadnych nakładek tulejek czy naginania pozdrawiamHogtied
03.10.2011
osobiście jestem juz po temacie kiepskich zamków w B4 patent z tulejką plastikową na popychacz w klamce to patent rewelka zresztą w oryginale takie nasadki wystepuja natomiast co do smarów pamiętać należy iz w czasie mrozów gęstnieją wszystkie swoje zamki rozebrałem łacznie z wyciągnięciem bębenków w zamkach i przemyłem je w nafcie lub jak kto woli WD nie smaruje ich niczym i chodza dobrze reszta to kwestia regulacji ( dogiecia ) popychaczy w klamce do dźwigni zamka :-)Martin Mals
12.04.2010
Witam. Ciężko działający zamek możesz naprawić smarując go kremem Nivea. (bynajmniej nie zamarza przy -25 st.) Wyjmujesz wkład klamki i smarowanie. Co do ściągnięcia klamki odkręcasz śrubę która znajduje się na boku drzwi a klamkę ciągniesz w stronę maski na maxa następnie na środku klamki ciągniesz ją do siebie prostopadle do drzwi i masz. Zakładasz w odwrotny sposób nie potrzeba do tego ściągać tapicerki drzwi. Gdyż można regulować sobie zamkiem drzwi i tam taki kawałek metalu powinien naskoczyc na część metalową klamki (zagięty pręcik)Chindus
20.03.2010
Witam wszystkich mam pytanie jak naprawić ciężko działający zamek i jak zdemontować klamkę żeby dostać sie do środka?kolarz
15.09.2009
Chłopaki to nie wada, wystarzcy wyciągnąć klamkę nasmarować wszystkie ruchome elementy (wcześniej trochę wyczyścić) i będzie chulało. Problemem jest rozwiązanie konstrukcyjne, które powoduje że pod klamką wyciera się lakier i rdzewieje.czesław
03.08.2009
pewnie , ze to gówniany problem. Zastosowałem smar silikonowy w spreyu ,aby nie zamarzło.Czy pomogło -nie bylo dużych mrozówbyły posiadacz paska
12.06.2009
taka wada to nie wada łatwo ją usunąć pół godziny roboty i się otwierają jak noweluki
31.03.2009
Witam,ja mam problem z passatem b5,nie otwieraja mi sie wogole drzwi tylne za kierowca! kluczikiem otwieram,wszedzie guziki ida w gore,a za mna nic,gdy chce od srodka za klamke,guzik pojdzie do gory,ale drzwi i tak sie nie otwieraja! wiec jak moge to otworzyc? bo srobki zeby sciagnac plastiki itd znajduja sie pod drzwiami,a jak za zamkniete,nie ma do nich dostepu ?? :)eJędrek
23.03.2009
Dopiero co uporałem się z tym problemem,dwoje drzwi masakra nie sposób otworzyć z zewnątrz,lecz wystarczyło na ,,młoteczek ``naciskający dzwigienkę zamka nasunąć dopasowaną tulejkę i rewelka ,po kłopocie.Teraz drzwi otwierają się jak w nowym aucie po prostu jednym paluszkiemmvxl
07.03.2009
W TYM SEZONIE ZIMOWYM PRZERABIAŁEM JUŻ TEMAT ZAMARZAJĄCYCH DRZWI I KLAMEK. W MROŹNE DNI MASAKRA.Misiek
03.03.2009
Tak klamki to utrapienie tych samochodów i bardzo często się ten problem pojawia. Ale mechanicznie to auto mnie nigdy nie zawiodło. Co prawda 2 razy zepsuł się moduł elektroniczny ale wymiany tej części może dokonać każdy bez żadnego problemu.pawkawawa
24.02.2009
tak to gówniana wada tych aut.Nie ma tego nawet polonezPaweł
18.02.2009
Non stop mam z tym problem :)Poza tym często mam problem z zamknięciem drzwi w mroźne dni. Wtedy czekam aż się w aucie nagrzeje , lód puści i pozostaje się tylko modlić żeby się w końcu drzwi zamknęły :)Stanley
22.01.2009
Rzeczywiście klamki to problem zima gdy auto stoi na zewnarz a nie w garażu zamarzają cholerka :)Młody
17.01.2009
posiadam już kolejnego passata, tym razem b4 VR6 kombi i tak jak w poprzednich modelach problemem są klamki, które lubią się przycinać i ciężko otwierać, problem leży w wyrabiających się kuleczkach w klamce, naprawa zajmuje niewiele czasu, jednak jest to bolączka tych samochodów, jednak ogólnie samochód super, jak to VW149. Chłodnica rdzewieje.
Autor: lux, Dodano: 10.01.2009, kategoria: układ chłodzenia
Komentarze (10)
Komentarze (10)
BN
13.03.2013
Pasek B5 1.9 TDI po lifcie. Wymiana skorodowanej rozszczelnionej chlodnicy w Holandii - polski mechanik: 330 Euro (175 Euro chlodnica, 30 Euro plyn, 125 Euro robocizna)Jules
12.12.2012
przy VW trzeba używać odpowiedniej jakości płyny do chłodnicy - zalecane są płyny normy G-12 wtedy może tak szybko nam nie zje chłodnicybolo
07.11.2012
fakt panowie ja swoja tez musiałem wymienic korozja ja zeżarła.rok paska 2002Lukas
03.02.2012
320tys b5fl 2003 1.9TDI 130km skrzynia 6. chlodnica ciekla przez korozje, nowa oryginal 300zl plus plyn.Jacumi
03.08.2010
witam, miałem taki sam problem z chłodnicą. przy przebiegu 190 tys. rozszczelniła się i poszła do wymiany. koszt 250 zł plus robocizna. auto z 2004r. B5 FL.mundek
28.12.2009
passat 2004 korozja chłodnicy wymiana 250, koszt zakupu bardzo zróżnicowany (ja dałem 300).zależny od jakości wykonania.szok niemicka jakość gdzie?janek
26.10.2009
Co robić? Pewnego dość ciepłego poranka zauważyłem ubytek 2.5L płynu z chłodnicy Niesposób było niezauważyć ogromnej plamy z prawej stbony auta Diagnoza wymień chłodnice? Płynu dolałem mineło 2 mieciące i nic sie nie dzieje od tego czasu nie ubyło ani kropelki Co robic?Sabinek
14.06.2009
TO prawda ja tez mam passata 2005 rok i musze chłodnice wymienic tez jestem zdziwiony ze 4 letni samochód i juz chłodnica poszła ale co zrobiclukas
24.01.2009
Słusznie, jak użytkownik lux musiałem już wymienić chłodnice (Passat B5 FL). Latem miałem ubytki płynu, ale nie moglem ich zidentyfikować, bo nie zostawiał samochód plamy. Podczas wymiany rozrządu (koszt około 1000zł na oryginalnych częściach), okazało się że chłodnica przecieka. Koszt chłodnicy to około 400zł z wymianą.lux
10.01.2009
W 2005r. passacie musiałem już chłodnice wymieniać z powodu korozji . Jest to coś w co nie mogłem uwierzyć że w trzy letnim aucie i w dodatku niemieckim takie rzeczy się dzieją. Tylko tyle dla pocieszenia że w porównaniu do wartości samochodu chłodnica warta od 330zł do 600zł a w serwisie 687zł.150. Za niskie zawieszenie.
Autor: daniel, Dodano: 31.12.2008, kategoria: zawieszenie
Komentarze (14)
Komentarze (14)
Marcin
25.04.2013
Trzeba sprawdzić czasmi jaką macie wersję. Ja mam wersję Sportline która jest fabrycznie obniżana.jurek
10.01.2013
jezeli chodzi o przod to raczej bym wymienil srezyny no i nowe amorki to wzmocni zawieszenie nawt mozna se sprobowac podniesc recznie przod a ktos niech od przodu patrzy pod spod czy sie podnosi wszystko wyzejMichal
16.08.2011
Witam Wszystkich. Mam Passata z 05 roku 2.0 Tsi i ten sam problem z zawieszeniem co Wy. Przy predkosci wiekszej niz 90 Km/h na trasie jesli jest jakas mala hopa to slysze,ze albo kola o nadkola ocieraja albo jak juz pisaliscie wczesniej chlapacze o asfalt wolalbym to drugie, ale nie po to pisze. Jak mozna to rozwiazac czy sa jakies twardsze amorki do zalozenia jesli macie jakis model prosze napiszcie na forum.czesiooo
20.06.2011
Do czesio: Moja żona w czwartki gotuje rosół a była grochowa, co może być przyczyną i ile to będzie kosztowało? powodzenia w zadawaniu tak ogólnikowych, głupich pytań.czesio
03.12.2010
Witam od dwóch miesięcy jeżdżę passatem B6 i wszystko byłoby ok gdyby nie głośna praca zawieszenia przy pokonywaniu nierówności,co może być przyczyną ewentualnie jaki koszt naprawy?bubul
25.04.2010
mam pytanko? zrobilem przeglad amortyzatorow diagnosta stwierdzil ze sa ok ale dosyc niedawnoslysze jakies piski slysze jak tylko zacznie nim troche bujacjonasz
29.11.2009
Amortyzatory nie mają tu nic do rzeczy.Tak dzieje się w nowych passatach.Oprócz obcierania chlapaków u mnie na wybojach dochodzą jakieś głuche ,dudniące dźwieki z tylnego zawieszenia.Od razu mówię że tak samo jest po wyjęciu wszystkiego z bagażnika.Ciekawy jestem czy tak dzieje się w każdym ?(opony i felgi nówki zamontowane w salonie przy zakupie)bristol
24.08.2009
wymieniajcie i dbajcie o amortyzatory popiera w polsce drogi lipa to sie zuzywa ,Ola
16.07.2009
mój Pasat jest zabudowany cały od dołu fakt czasem o coś zahaczę ale to tylko draśnięcie więc źle nie jest. Nie rozumiem jak można coś urwać przy tak zabudowanym aucie?? trzeba rozwalić przecież osłonę a to nie akie proste.. No chyba że wasze auta nie maja osłony...Dave
02.07.2009
Ja na `spowalniaczu` stracilem oslone silnika i skrzyni biegow, bo nie zauwazylem go i jechalem ok 35km/h :/lider
26.06.2009
zmieniłem koła na 17 jest lepiej ale trzeba uważaćESPE
21.05.2009
W MOIM B6 ZAWIESZENIE JEST PO PROSTU ZA MIĘKKIE, NA POPRZECZNYCH FAŁDACH PRZEDNIE CHLAPACZE SZORUJĄ O ASFALTpassat b5
09.02.2009
już się przekonałem.... skutek to pęknięta miska olejowadaniel
31.12.2008
za granica rewelacja a w Polsce koszty ;>151. Odma silnika.
Autor: PASSAT, Dodano: 16.02.2009, kategoria: silnik
Komentarze (4)
Komentarze (4)
Marazzz
30.10.2009
Olej wydostaje się w postaci mgły,wraz z powietrzem (odma odpowietrza silnik)i jest to normalne zjawisko nie mające wpływu na pochłanianie i spalanie oleju,można sobie założyć separator jeśli komuś bardzo to przeszkadza,zaś jeśli z wydechu dymi na niebiesko to możliwe że pierścienie tłoków są do wymiany,lub pęknięta uszczelka pod głowicą,najlepsza w takim przypadku profesjonalna diagnostyka.PASSAT
07.05.2009
Witam Tak wydostaje sie dym na niebiesko przy małej temperaturze silnika, później to zanika. Ciśnienie w cylindrach sprawdzone i wszytsko dobrze. Każdy mówi ze to odma ale co z tą odmą?? czemu to niby przez na ma wydostawać się olej??ryszard
29.03.2009
Sprawdź czy nie ma wycieków, oleju w płynie chłodzącym .Często olej wydostaje się z układu poprzez chłodniczkę oleju. Sprawdź czy nie dymi (może spala olej)na niebiesko ,ciśnienie w cylindrach.Jeśli wszystko jest ok zaglądnij do odmy.Proponuję warsztat specjalistyczny -diesel.PASSAT
16.02.2009
Passat 1,9 Tdi 16.02.2009 Witam Posiadam Passata B4 1996r 1,9 TDI, z niewyjaśnionych przyczyn pękł tłok który został wymieniony na oryginalny i nominalny, głowica też zrobiona wszystko poskładane, zrobiłem po remoncie 1 tys. km i nic wszystko było w porządku nie dolałem ani grama oleju. od pewnego czasu oleju zaczynało ubywać, wymieniłem turbo bo faktycznie było już na wykończeniu i nadal ubywa olej dużo mniej ale ubywa. jakieś 100ml na 200km. Mechanik powiedział bym wymienił sobie odmę czyli to odpowietrzanie silnika, lecz po zdjęciu tej odmy tam nic nie ma, nic nie zatkane i nie wiem co robić. Pomocy, co z tą odmą?? co zrobić aby ją sprawdzić??152. Stuki deski rozdzielczej.
Autor: Stefan, Dodano: 11.03.2009, kategoria: inne
Komentarze (8)
Komentarze (8)
Tom
02.04.2013
Wymiana zaczepów nic nie daje. Trzeba zdemontować deskę i pomiędzy deskę a szybę włożyć coś cienkiego najlepiej filc. Demontaż nie jest trudny. W zasadzie nie trzeba demontować całej tylko ją odsunąć.jurek
07.11.2012
trzeszczy deska passat b5 fl 101km silnik AVB 1.9tdi!trzaskowóz!Bronek
27.03.2012
trzeszczy niemiłosiernie mam pasata z2001roku,pryskałem sylikonem w spreyu pomaga na jakiś czas,póżnij znowu słychać trzaski,tąpnięcia itp...igi
14.04.2010
U mnnie to samo. Stuka deska przy wychyleniach nadwozia. Ponoć te zaczepy kosztują kilka PLN ale rozebranie deski jest bardzo skąplikowane i kosztuje w warsztatach 300-700 PLN. Najgorsze że by sprawdzić czy naprawa się powiodła trzeba wszystko złożyć. Chwilowo pomagają prowizorki - np mały gumowy klin wepchnięty pomiedzy szybę i deskę na wysokości kierownicy. Ale po kilkuset kilometrach decha odzywa się ponownie.seba
19.08.2009
prosze o jakies info na temat naprawy tych kotwow pod deska vw passata moj adres sebastiangda@op.plany
29.04.2009
ja terz mam po obu stronach kokpitu czy to drogi wydatek by sie tego pozbyc pszeraza mnie tomario `00
01.04.2009
Mam podobne stuki w kokpicie od strony pasażera mógłbyś bliżej przedstawić,gdzie te kotwy się znajdują ,jak wygląda.tomek
24.03.2009
Do wymiany takie kotwy z tworzywa - niestety konieczne rozebranie calej deski - sporo roboty153. jak zlikwidowac komunikat serwis jetz
Autor: daruch, Dodano: 04.09.2010, kategoria: inne
Komentarze (5)
Komentarze (5)
kaz vw
17.02.2013
idealnie dziala w 1.9 tdi 2007 rok dzieki!krystyna
01.01.2013
potrzebuje rady jadac zaczelo trzaskac w biegach tracila sie moc mialam uczucie ze silnik mi spadl zgasilam odpalil ale gdy dojechalam do domu to juz nastepny raz nie zapalil a miga kontrolka ze swiecamijarek vw
19.12.2012
działa działa 1.9tdiseba
14.11.2012
Spoko działa za każdym razem w 2.0 teżmarcel
12.06.2011
wylacz kluczyk wlacz przytrzymujac narysowany kluczyk po prawej stronie pozniej pusc i nacisnij po lewej stronie- dwa zera gdzie sie minuty ustawia w zegarku i powinno skasowac service pozdro. passat B6 1.9TDI154. TDI głosny jak Ursus i spala dużo oleju.
Autor: uzytkownik, Dodano: 18.01.2009, kategoria: silnik
Komentarze (24)
Komentarze (24)
juzko
23.03.2013
ja mam paska od 2 lat sprowadzony z niemiec 190000 miał przejechane teraz mam 250000 i tylko z czym mam problem to paliwo cho c malo pali ale trzeba wlać zeby jechac hamulec reczny szwamkuje a poza tym jest ok..pozdrawiambeny passat b6 2.0tdi
10.11.2012
ja kupilem passata b6 2.0tdi 2006rok dwa lata temu mial przejechane 183tyskm zrobilem nim juz prawie 50 tyskm i napraawde nie narzekam na niego jest to bardzo wygodny samochod . ludzie narzekaja na te silniki poniewaz kupia sobie passatka i pozniej niestac ich na wymiane oleju za 1000zl czy wymiane kola dwumasowego za 3000 jerzdza az do konca serwisow okresowych a puzniej jecza ze to tyle kosztuje sami sobie robia opinie na temat swojego auta . masakra niestac cie jazdzij dalej oplemWiercipieta
17.10.2011
Ja kupilem 3 letniego passata z Austrii 1,9 bluemotion na pompowtryskach(kombi) spalanie srednio 5,2-5,5 a ze komp troszke zaniza wychodzi kolo 6 litrow zrobilem nim ponad 15000km i narazie jest oki wymienili mi na gwwarancji kompresor z klimy musze troszke rozwiac wasze negatywne nastawienie do tego modelu ja moge go polecic jak narazie mnie nie zawiodl i oby tak dalej.Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow passatow-szerokosci!Gda36
14.08.2010
Witam , mam wrazenie ze osoby ktore tu pisza o passacie B6 2.0 tdi, nie wiedza zabardzo co pisza... Owszem auto moze sie psuc... nalezy odrazu zaznaczyc ze kupilo sie np auto z niemiec lub od kogos i nie ma pewnosci pochodzenia... a takie auta beda sie psuly... mialem b5 1.9 tdi pd 131ps z salonu jezdzilem 5 lat, zanim go kupilem szukalem uzywek, mialem znajomego w salonie sprawdzal mi kazde auto po nr VIN, kazdy passat sciagniety z niemiec u nas mial przebieg 90 do 150 tys km a tak naprawde po sprawdzeniu okazalo sie ze w niemczech na ostatnim przegladzie mialy po 200 do 350 tys, wiec zrezygnowalem z zakupu uzywki. Obecnie sprzedalem B5 i kupilem B6 2.0 TDI CR 140 ps. I tu do ludzi ktorzy jecza na te silniki, czy wogule wiecie ze od 2005 roku te byly juz 4 generacje silnika tego typu, pierwszy o poj 2.0 na PD , kolejny juz byl TDI CR zwykly, nastepnie TDI CR z jednym walkiem rownowazacym a obecnie TDI CR z dwoma walkami rownowazacymi, posiadam go od tygodnia , z salonu moge zec narazie malo ale napewno powiem tak, materialy wysoka jakosc, wszystko spasowane nic eni trzeszczy a silnika nie slychac wcale co mnei troche denerwuje bo w poprzednim aucie jezdzilem juz na sluch a tu jak w benzynie:) pozdrawiamPG
10.08.2010
tak kolego w kazdym aucie zapala sie taka kontrolka, a powod tego jest bardzo prosty, przy rozruchu pompa oleju nie daje nominalnego cisnienia od razu tylko po chwili, dlatego kontrolka gasnie po ok 2 sec, jezeli palila sie bedzie dluzej mozesz podejrzewac usterkeTomi Tomi
16.05.2010
NIE KUPUJCIE TEGO AUTA!!! KIBEL NA MAXA! O pierwszego tysiąca sypią się: maglownica kierownicy (koszt 2 tys zł), elektryka (1 tys zł), koło dwumasowe (2,5 tys zł), pompowtryskiwacze (ceny kosmos!), skrzynia DSG (mechatronika - około 15 tys zł). MASKARA!!!Marin
07.05.2010
Witam. Jestm od miesiaca posiadaczem vw passata 2007r. 170KM i w związku z tym mam pytanko: czy przed odpalenieniem silnika powinna na wyświetlaczu lub na prędkosciomierzu pojawić sie kontrolka oleju?lukass8383
28.02.2010
POSIADAM B6 2,0 TDI 140 I NIE MAM ZADNYCH PROBLEMOW SILNIK CHODZI DUZO CIESZEJ JAK W 1,9 TDI TE SILNIKI SA MYSLE UDANE!!A DLA POCIESZENIA NIE MA AUTA NA SWIECIE KTORE SIE NIE PSUJE;-)Kimi
27.02.2010
Gratuluje. To tako oznaczenie CR oznacza common rail. DSG ok. Masz racje u mnie ta nawigacja tez popiepszona jest. Chce jechac np, do Berlina do Niemiec, to robie tak, zmieniam kraj na niemcy i wpisuje berlin. A ona mi pokazuje trase nie od polski tylko od granicy do berlina szok!!! ZLOM!!! Powiem tak ja mam 140Km pompo, no i to nie udane. Szkoda ze juz zamowiles hehe. BO na twoim miejscu wybral bym Audi. A wiesz dlaczego. Pojechalem do niemiec a oni sie smieli. Nie uznaja nic innego jak merc audi bmw. A wazne zebys wzial bi-ksenoy! To jest super!!! Tylko jak sie przepali ten zarnik to koszt ok 240zl. Ja przejechalem 65tys i narazie swieci. A odnosnie motoru to tak, slyszalem ze te silniki slabna szybko i cos z glowica, ale sa opinnie ze sa dobre. Zycze milego uzytkowania, ale nie zmienia to faktu ze Volkswagen jest nie kompetenty wobec klientow, nie szanuja nas!!! PozdrawiamKaz 300
25.02.2010
Witam. KIMI - jest to model 2010 CR 170 KM. skrzyna DSG. bez nawigacji bo mam navi z AUTO MAPĄ 6 - jest rewelacyjna i prowadzi mnie bez pudła. Uważam że navi VW jak i mercedesa ( i inne z samochodem) to nie rozsądne rozwiązanie za ponad 8000 zł. Przeczytałem tysiące artykułów o Passacie i byłem wstrzaśnięty. Miałem Passata 1,8 T benzyna rok 2002, 150 KM. Był to wspaniały wybór 167.000 km bez problemowo prawie 5 lat, średnia 8,5 Litra. Myślałem o zakupie znowu nowego Passata no i trafiłem na te artykuły. Wstrząsnęłły mną ale krok po kroku doszedłem, że silniki CR są wspaniałe, zresztą te same montują również w AUDI. Mysli moje jednak burzą się, gdy pomyslę o tych wszystkich którzy nadziali się na pompowtryskiwacze. VW powinien beknąć za to. Szkoda marki która w oczach użytkownika legła w gruzach. Zamówilem go i czekam. PozdrawiamKimi
10.02.2010
AAA nowy czyli bedziesz mogl sie relaksowac jazda bez problemow. Silniki VW od roku 2009(chyba) sa juz bez pompo wtryskiwaczy, wiec problem z głowy. To tak co do sprzetu to.... nawigacja na polske nie zabardzo ale skrzynia DSG trafny wybor, napewno tez 2 strefowa klima. A jesli chcesz troche szpanu to wez taka opcje zeby kazdy pasazer mogł sobie sam blokowac drzwi. Kazdy kolo klamki bedzie mial dwa przyciski. Co do nawigacji to mozesz wziasc, bo mozna se TV dorobic no poza serwisem, ale gwarancji sie nie traci. PozdroKimi
10.02.2010
Czy to jest samochód z tego roku czy 2009 czy starszy? I czy w modelu silnika ma oznaczone CR? Odpisz pomogę. Ale chyba będzie dobrze :)Kaz300
08.02.2010
Panowie. Błagam o litość. Chce kupić nowego Passata Combi z silnikiem 2.0 L, 170 KM Disel, ze skrzynią DSG. To co czytam jest niesamowite. Konfiguracja Passata kosztowała 130.000 zł i nie wiem co robić. Ogarnia mnie panika bo musze wpłacić zaliczkę a tu czytam straszne rzeczy. Prosze o pomoc i informacje o tym samochodzie i co mnie czeka. kaz300@wp.pl Pozdrawiam i dziękujęzyl
04.02.2010
Nowy Passat,który posiadam, jest elegancki,szybki i komfortowy,choć twardy.Niestety,olej bierze od początku,jest zbyt głośny i miał już poważną awarię za granicą.Serwis nieprzyzwoicie drogi.Podsumowując-auto niewarte tej ceny,płaci się chyba za złudzenia.Kimi
21.01.2010
Piotrek teraz mozesz kupic Passata bo zrobil common rail-a, dali nowy komp. pokladowy zegary jak z paska cc no i silnik 2.0 105km 5 skrzynia no i ten co ja mam 140km 6 tka, oczywiscie to diesel. Odnosnie diesla nie polecam bo to smierdziel wez benzynke spalisz 2l wiecej ale jak go docisniesz to pojedzie, nie tak jak diesel konczy przyszpieszac od 80km/h. PozdroPiotrek
23.12.2009
Jeżdżę 10-letnim oplem vectrą , bardzo go cenię. Chciałbym go zmienić na passata B6 bo bardzo mi się podoba . Po przeczytaniu wszystkich komentarzy za i przeciw jestem w kropce.Pomóżcie mnie przekonać.Z góry bardzo dziękuje.Ola
16.07.2009
Koszt wymiany Oleju wraz z wszystkimi filtrami w salonie wynosi 1200 zł dobry mechanik zrobi to za 520 zł:) więc jak na takiej klasy auto to nie jest drogo. Od kwietnia jeżdżę takim autkiem kupiłam 3 latka z Niemiec i jestem zadowolona:)wcześniej jeździłam Passatem B3 którego mam do dziś i sobie chwalę. Ci którzy narzekają na ceny Oleju chyba jeżdżą maluchami albo innymi fiatami niestety wyższa klasa auta przekłada się na ciut wyższy nakład pieniężny ale to cena za komfort jazdy i prezencję ech mój Passacik jest mega cool wypasiony i nie zamieniła bym go na żaden inny.lider
26.06.2009
Kupiłem nowe auto serwisuję go regularnie w serwisie i zawsze dokupuję 1 litr oleju od wymiany do wymiany dolewam ok 0,6 litra tak jest od samego początku.Pitura25
25.06.2009
Kup sobie to zobaczysz dlaczego są takie drogie. Miałem już auta na F i inne. Kupiłem VW i jestem załamany bo zrozumiałem, że teraz to tylko zostało BMW, AUDI, MERCEDES. Poniżej VW nie schodzę. Są auta niemieckie i reszta. Z japońskich tylko Honda jest jeszcze godna uwagi. Toyotą Avensis jeździłem i przypominała mi wóz drabiniasty rodem z kraju na F, podatna na wiatr, wysoka, środek ciężkości tragedia. Kup VW a zrozumiesz :)antydres
14.04.2009
Dlaczego te traktory są takie drogie -jedyna zaleta to dość niskie spalanie.pawka
01.03.2009
A co masz na myśli-dobre paliwo. Na pokrywie wlewu jest przekreślony znaczek Ecopaliwa(diesel) więc należy omijać takie dystrybutory. Gdzie tankujesz? Czy Shell i BP jest godne polecenia.3BG AVB
01.03.2009
Mylisz się "uzytkownik", pompowtryskiwacze praktycznie są niezniszczalne, o ile tankujesz dobre paliwo, na pompowtryskiwaczach silnik pracuje w miarę cicho, chyba, że przebieg Twojego silnika jest powyżej 500ktys. km i był trochę katowany, to rzeczywiście będzie pracował jak URSUS C-360. Przeglądy możesz wykonać sam, jeśli masz trochę polotu, zapłacisz tylko za materiały, które są nie takie drogie.kaczaza
01.02.2009
TDI zgadzam sie ze glosno w srodku i mam problem z wstecznym biegiem.Wyskakuje przy cofaniuuzytkownik
18.01.2009
TDI 140kM - głośny jak Ursus - spala dużo oleju - horrendalnie drogi serwis - pompowtryskiwacze to wydatek kilka tysięcy, przeglądy droższe niż merca, bmw czy japońskiego leksusa155. Zaciera się tylna wycieraczka.
Autor: PIOTREK, Dodano: 27.01.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (9)
Komentarze (9)
zkurzawa
20.08.2010
U mnie przez zatarcie łożyska ślizgowego przepalił się wewnątrz drucik prowadzący do szczotek ale po rozwierceniu nitów i dostaniu się do środka udało się rozruszać zatarty element oraz przylutować przepalony odcinek drucika przy szczotkach. Aktualnie już 2 rok działa bez zarzutuKrystian
23.02.2010
Mariusz, miałem ten sam problem, tylko że w Galaxy, ale to ten sam praktycznie mechanizm. Z napędu wycieraczek z wbudowanym spryskiwaczem wyciekał płyn do szyb prosto na złącze, robiło zwarcie i wycieraczki chodziły cały czas. Pozostaje kwestia wymiany bądź uszczelnienia napędu.Mariusz
21.02.2010
witam, ja mam trochę inny problem a polega on na tym że tylna wycieraczka chodzi non stop. wymieniłem przełącznik w kierownicy i nie pomogło, sprawdziłem też przekaźnik i też było ok. jeśli ktoś miał taki sam problem i się z nim uporał to proszę o radęnester
29.11.2009
też miałem ten problem, rurka zgniła i zastąpiłem ją plastikową, działa, jeżeli ktoś chce może kupić zestaw naprawczy w VW.max
07.06.2009
silikon w spray`u co jakiś czas i bedzie git.arkoski
19.04.2009
Ja również miałem problem z mechanizmem wycieraczki tylnej w serwisie stwierdzono ze jest nie rozbieralny ale poświęciłem kilka godzin odrdzewiłem nasmarowałem skręciłem i zaoszczędziłem kilka zł. pozdrawiamkb
23.03.2009
Ten sam mechanizm jest w VW Polo jak i w Passacie B5. Zarówno w jednym jak i w drugim samochodzie można uniknąć wysokich kosztów. Należy zdjąć mechanizm wycieraczek, wykonać przedłużenie pekniętej rurki z mosiężnej rurki z anteny radiowej, troszkę precyzyjne zlutować dwie rurki i wszystko działa poprawnie.Junior
07.03.2009
tez miałem taki przypadek w moim passacie w silniczku jest rurka z spryskiwacza i się ukręciła i płyn zalał silniczek i się spalił koszt naprawy nie mały 250 złalo
09.02.2009
Miałem taki przypadek ale w Peugeocie i siadł cały mechanizm f-my zresztą Bosch. Powód-przeciekający przewód spryskiwacza. Wniosek. Starać się nie używać spryskiwania tylnej szyby. Zawsze można ją umyć na Oli Station156. Cieknący zawór recyrkulacji spalin.
Autor: maro, Dodano: 14.01.2009, kategoria: silnik
Komentarze (5)
Komentarze (5)
mario
15.03.2010
Mój pasek wiecej niz 160km/h nie chce jechac. Traci moc.Czy to moze byc wina EGR-u.christof
06.09.2009
--- Zgadzam sie z przedmowca , mialem to samo. --- Kupilem EGR Wahlera za 450 zł. i problem zniknał, a w starym za to nagaru bylo tyle ze szok. Te zawory maja w srodku mębranę gumową ktorej nie mozna wymienic...i tu jest problem. trzeba kupic cały zawor. :( niestetylukisio
29.03.2009
Zaślepieni EGR w silniku PD to głupi pomysł. Tracisz moc w dolnym zakresie. Zawór na alledrogo kosztuje 530zł Pierberga lub Wahlera 430zł. Trzeba raz na rok wyczyścić sobie zawór bo od waszego PSJ to już całkowicie się zastał, a nagaru to pewnie masa.robert1113@vp.pl
11.03.2009
sam zawor 850 zl i tylko w orginale ale mozna go odciac i problem znika tak jak w moim samochodzieAdam
04.02.2009
Dość droga naprawa w B5. Około 700 zeta.157. Stuki w silniku 1.8t 150koni.
Autor: tofik, Dodano: 25.02.2009, kategoria: silnik
Komentarze (20)
Komentarze (20)
Passat 1.8 Comfortline
14.02.2013
Ale mnie kolega Szumek rozbawił :)) Silniki 1.8 VW-Audi mają dwa wałki rozrządu. Przód na pasku i z tyłu silnika na łańcuszku. Jak autko terkocze jakby chciało udawać dieselka na zimnym a na ciepłym silniku się to wzmaga to najprędzej napinacz łańcuszka rozrządu do wymiany. Ale zacznijcie od sprawdzenia "Szklanek" zaworów. Mogą być popychacze do wymiany. A najprościej zacznijcie od wymiany oleju, filtrów itp. Bo to najtaniej zrobić. W mojej wersji napinacz sterowany elektronicznie-SERWIS 1400 zł + robocizna :))Jak macie farta to macie napinacz sterowany pompą oleju jedyne 500 zł :)Wiem bo właśnie jestem w trakcie remontu silnika. Jeżeli to łańcuszek bądź napinacz to poczujecie również spadek mocy, lekkie wahania obrotów, i tzw strzelanie w rurę i drgania silnika. A VAG zacznie pokazywać błędy zapłonu itp. Znaczy to, że rozstraja się pomału rozrząd.Andrzej
02.02.2012
MarcinK sciągaj misę i czyśc smoka pewnie jest zapchanyMarcinK
29.01.2012
Witam... Moj problem to stuki w silniku 1.8T AWT passat 2002r... Wymieniłem napinacz oraz łańcuszek rozrządu... nie pomogło... wg mnie stuki słychac u gory silnika, sa nieregularne i po uplywie kilku minut zaczyna mrugac kontrolka cisnienia oleju... Może ktos cos wie na ten temat? prosze o pomoc...gutek
22.01.2012
Ja mam pytanie. mam paska 18t 20V i zaczelo mi przerywac na wolnych obrotak i jak jade. co to moze byc? i jeszcze jedno pomalu schodza mi obroty?slaw1_2007
21.01.2012
ja sprawdzilem cisnienie bylo ok wymienilem wiec napinacz z lancuszkiem ale dziwne stuki dalej dochodza z okolic kolektora ssacego nie mam pomyslu co jestslaw1_2007
21.01.2012
sprawdz cisnienie oleju jak ma na wolnych obrotach w okolicy 2 bar to pompa dobrakangur78
19.01.2012
czy mozna sprubowac przeczyscic ten smog pompy olejowej czy to moze pomocslaw1_2007
26.12.2011
pompa na rozgrzanym silniku nie daje dosc duzego cisnienia aby napiac lancuszek silownikiem olejowym co za tym idzie lancuszek jest luzny na zebatkach walkow rozrzadu i terkocze.to jedno a drugie to poprostu ten napinacz olejowy jest padniety i trzeba go wymienic.slaw1_2007
26.12.2011
b5 ma 2 napinacze rozrzadu jeden z przodu na pasek a drugi przy walkach zmiennych faz rozrzadu olejowy ktory napina lancusze.ale najczestsza przyczyna halasu tzn.terkotania jest zapchany smog pompy olejowej.WOJTEK
05.06.2011
U MNIE TEZ SA JAKIES STUKI W SILNIKU NA POSTOJU NA WOLNYCH OBROTACH ,JAK DODAM GAZU TO STUKANIE MILKNIE SILNIK 18 ADR 20V ,NIEWIEM CO ROBIC AUTO NIBY JEDZIE DOBRZE TYLKO MNIE TE STUKI DENERWUJA.August
29.05.2010
łukaszek a z kąd jesteś ze tak spytam bo mam dokładnie taki motorek 1,8T silnik AEB szukam kogos kumatego chce wyjąc turbo i przeczyścić pozdroAugust
29.05.2010
szumek widac ze nie dokońca wiesz co twoje autko ma pod maską z przodu silnika masz pasek a z tyły łańcuch :-) pozdrawiamłukaszek
15.03.2010
kolego szumek jeszcze malo wiesz na temat tych silników ja takie silniki rozbieram i skladam w jeden dzien, i mogę cie zapewnić ze 20 zaworowe motory maja łańcuszek i napinacz z tylu głowicy łańcuszek służy, do napędzania drugiego walka, wymiana co 200 tysięcy wymieniasz kaplet łańcuszek i napinacz, masz dwa rodzaje napinacza mechaniczny tańszy jakieś 380zl i elektroniczny 1300zl a rozrząd to swoja droga, poczytaj trochę lektory na temat tych silników a się dowieszszumek
11.03.2010
Pytanie do Blooma. A od kiedy 1.8T ma łąńcuch, że piszesz o napinaczu łąńcucha? Mam Paska akurat z tym silnikiem 1.8T 20V i robiłem właśnie rozrząd-nie wciskaj kitu że się znasz...Bo Pasek ma pasek!!!!KAmil
17.01.2010
hmm a ktokolwiek slyszal o zjawisku spalania stukowego wlanie to jest najwiekszza bolaczka silnikow o zaplonie iskrowym z doladowaniem jest bardzo trudno o wlasciwe wyprzedzenie zaplonu co wlasnie charakteryzuje sie tymi specyficznymi "stukami"ADI
25.12.2009
Przy gwałtownym ruszaniu też słychać. Jedna lub dwie poduszki padają - mi się tak zaczęło robić przy 280 tys. km. Jak nasili się to wymienię. Biorąc pod uwagę stan polskich dróg to nie ma cudów - to co w innych państwach nie zdarza się nigldy lub rzadko u nas wyjdzie na pewno. Na polskich drogach najlepiej jeździć drezyną :(vwpassat
27.10.2009
sprawdził bym jednak poduchy pod silnikiem otwóz maske i weż kolege niech pomału rusza a ty patrz na silnik jak sie on jakby łamał i napewno znajdziesz przyczynebloom
06.09.2009
a może napinacz łancucha rozrządu? W 1.8 i 1.8T to normalne po 150.000kmPaweł
29.07.2009
Również posiadam silnik 1.8 T. Zauważam stukanie w silniku przy każdej zmianie biegów na wyższy. Dodatkowo pojawiają się one również gdy wpadnę w mocniejszą dziurę. Okazało się, iż jedna z poduszek podtrzymujących silnik padła.przemo
15.07.2009
horror158. Awarie zamków, głównie mikrowłączniki.
Autor: Kama, Dodano: 13.01.2009, kategoria: nadwozie
Komentarze (19)
Komentarze (19)
Krystian
03.12.2012
Jak by ktos mial jakies pytania jestem w stanie pomoc, juz 3 rozkrecilem teraz wlasnie rozbrajam 4 zamek :) nr gg 1238480xxx
27.11.2012
masz do wymiany zamek miałem to samo nie zamykał drzwi mechanizm tych zamków to tandetajacek
10.09.2011
witam czekam na podpowiedz w moim pasku b5 centralny zamek można tylko otworzyc a dlaczego niemogę zamknąc centralny na kluczykmaksor5
01.02.2010
Witam na giełdzie mikrostyk 1,5 -2zł, przelutowałem i śmigają drugi rokB5
16.11.2009
http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/ link do samodzielnej naprawy elektroniki zamków - wystarczy wyjąć płytkę, odessać wszystkie luty i położyć nowe. Problem polega na fabrycznej ekologicznej cynie (bezołowiowej) która z czasem pęka-zwłaszcza od trzaskania drzwiami.Działa 100%amadeuszxxx
13.08.2009
witam wszystkich jak by ktos pytał o mikrostyki to koszt wymiany wszystkich to ok 30 złotych na alegro sa dostepne same styki a i na gieldzie jest tego pelno wystarczy wyciagnąc zamek troszke zabawy z lutownica i wszysko smiga jak nowezły
09.08.2009
rozkodował mi się alarm podczas jazdy gdy włączam kierunkowskaz włanczają się awaryjne co zrobićPrzemeo
15.07.2009
Potwierdzam. Robiłem zamki, dobrze że dałem radę sam.miroonr
27.06.2009
WITAM,ZACIĘŁY MI SIE PRAWE TYLNE DRZWI i sie nie otwieraja ani od środka ani od zewnatrz,szyby chodza normalnie,co zauważyłem że w ogóle w tych drzwiach nie słychać siłownika ,a we wszystkich pozostałych sa dobrze słyszalne,jeśli ktos miał podobny problem to prosze o udzielenie mi jakiejs rady,z góry dziekujepassat kombi 2000r
16.06.2009
mam problem... auto gaśnie w czasie jazdy... nigdy to się nie działo dopiero kiedy raz zablokował mi się centralny zamek i nie mogłem otworzyc autka... od tego czasu tak się dzieje ze czasem po drodze gaśnie a co gorsze jak wkładam kluczyk do stacyjki załącza się alarm i nie można odpalić auta... pomocy!!!nerwowy
16.06.2009
gdzie szukać tych mikro...? jaki jest koszt ich wymiany?Kozak
21.04.2009
Witam. Kiedyś miałem z tym problem. Cena w serwisie jak się pytałem to 500zł. Ja osobiście użyłem WD-40 i od roku niemam problemu. Słyszałem od kolegi elektryka samochodowego, że czasem wystarczy rozkręcić i wszystko przeczyścić (ale w rozbiórce zamka niepomoge)Adam
09.03.2009
permanentne awarie zamków i podnośników szyb( przez 11 lat użytkowania wymieniłem 3 zamki i 3 podnośniki, dla mnie to jedyna naprawdę doskwierająca usterkaAdam
09.03.2009
Nie tylko ten model ma takie kiepskie zamki - wynika to z budowy elektroniki sterującej zamkiem. Wraz z upływem czasu powstają zimne luty co powoduje niepoprawne działanie.nigdywiecejvw
09.03.2009
Ten problem dotyka oprocz B5 takze Octavie, Golfa IV, Toledo. Nie zawsze dotyczy do zimnych lutow, poprostu zamki sa tandetne i slabo zabezpieczone przed zabrudzeniami.mIETEK
09.03.2009
MI SIĘ WŁANCZA PRZEZ TE USTERKI ZAMKA ALARM I NIE WIEM CO ZROBIĆ CZY WYSTARCZY WYMIENIĆ TE MIKRO WŁĄCZNIKI? I JAK STWIERDZIĆ W KTÓRYCH DRZWIACH JEST ZEPSUTY? ILE TAKIE COŚ KOSZTUJE?Mietek
25.02.2009
ja tez mam problem z tym gdyż któryś zamek nie domyka się i co chwila włącza mi się alarm - potrafi zdenerwować. Ile kosztują te mikrostyki i czy łatwo to wymienić?użytkownik
18.01.2009
W kombi od błota i soli siadają mikrowyłączniki co 1,5-2 rokuww
13.01.2009
Też miałem taki problem z zamkiem a raczej mikro włącznikiem, chyba jak każdy użytkownik tego samochodu. W jednych drzwiach do dziś mam nie sprawny (co objawem jest między innymi, nie zapalające się wewnątrz światło). Rada dla niektórych, aby nie próbowali go reanimować preparatami typu WD40 gdyż jest to na bardzo krótką metę a potem będzie jeszcze gorzej.159. Słabe światła mijania!!
Autor: Stefan, Dodano: 11.03.2009, kategoria: inne
Komentarze (21)
Komentarze (21)
papencjusz
15.02.2013
jeśli pstryka przekaźnik kierunkowskazów to dobrym sposobem jest jak Marek powiedział aerozol. Ja w swoim usterkę usunąłem wd40. Zdejmij osłonę pod kierownicą, znajdź przekaźnik, użyj wd40, ale niezbyt dużo, a następnie sprężarką go dobrze przedmuchaj. 2 lata i cisza.sławel 81
02.02.2013
załozyłem nowe lampy do vw b5 po lf byłem na diagnostyce diagnosta je ustawił i itak świecą tragicznie co począćbaken
04.12.2012
panowie mam mały problem kupiłem nowe lampy oraz żarówki Philips dające efekt ksenona jest mała padlinka niema wielkiego efektu teraz pytanko czy po wymianie trzeba je ustawiać reflektory czy wystarczy na diagnostyce ustawić regulując śrubami do regulacji pozdrawiam i z góry dziękuje za pomocdugi
13.10.2012
Faktycznie kiepskie te swiatelka mijania... Własnie czekam na zarowki Philips NightGuide 2x H7R i 2x H7S do tego postojowki w5w led canbus dla lepszego wygladu ;) zobaczymy jaki efekt bedzieRadek 4 motion Comfortline
13.09.2011
Chińskie xenony pomogą zaledwie odrobinę, a montaż jest nie możliwy po małych przeróbkach, chodź sprzedawcy twierdzą, iż montuje się je kwadrans...tedi
13.04.2010
ja mam czwartego paska z kolei i do każdego zakładałem xenony zupełnie inna jazda tak powinny wychodzić w podstawowej wersji za taką cenęSławo
08.04.2010
Ja wymieniłem oryginalne Osramy na Phile +30% i powiem, że jest poprawa ale nie ma aż takich cudów. Ten typ tak ma i tyle. Światła są OK ale w całkowitym mroku w porze zmierzchu nic nie widać... niestety....Marek 2,0 tdi 136ps 2005
16.03.2010
Miałem podobny problem. Aerozol do czyszczenia styków (sklep z akcesorami elektronicznymi) i po problenie, przynajmniej na jakiś czas :). Wcześniej w B4 po kilku czyszczeniach i wymianie samych styków skończyło się i tak na wymianie przełacznika. Allegro - używka lub podróbka koszt ok. 80zł + 20 min. pracy. Fakt - usterka denerwujacalewy
02.02.2010
kierunki siadaja bo glowna czujka jest w awaryjce i ja trzeba wymieniacDave
02.02.2010
A czy u was tez ciezko sie wlacza kierunkowskaz? jestem przyzwyczajony do lekkiej zmiany i czasami musze naprawde uzyc sily zeby palcem przelaczyc kierunkowskaz...dziwneMichał 1.9 tdi 130ps 2003
02.02.2010
Tzn.. U mnie jest już ok.. ale było że w czasie jazdy na prostej drodze.. przekaźnik od kierunkowskazów.. jak kolega mówi jest w przycisku awaryjnych.. Pykał Bardzo szybko... i to denerwuje..Walfed
02.02.2010
Kurcze... Właśnie u mnie też tak pstryka, mnie nerwica bierze. A to służbowy wóz i szef powiedział że to nie szkodzi, nie wiecie może jak to wyłączyć?ADI
25.12.2009
Prawda. Passat ma Światła do d... Ja założyłem oryginalne ksenony (1600 zł koszt imprezy) i problem rozwiązał się z krótkimi, ale długie dalej nie wiem na co świecą... Jeśli macie możliwość przerobienia na biksenon to polecam takie rozwiązanie zamiast kupna oryginałów.grzesgogo
25.11.2009
Mam taki sam problem w 3 Passacie. To auto ma taką wadę. Po 150 tys. reflektory są do wymiany i tyle. W firmie w której pracuje jest 20 Passatów i jest to standard nie pomagają żarówki i inne gadżety. Światło traci moc i geometrię. Uważam to za najsłabszy punkt paska a szkoda.tygrys
31.07.2009
Miałem ten sam problem beznadziejne światła PASSAT B5 99r Przy odrobinie zabawy można poprawić jasność świateł. Polega to na polerowaniu plastykowych kloszy.Ja tak zrobiłem i nabrały blasku.Papier ścierny na mokro zaczynamy od 800 nastepnie 1500 dalej 2000 a na koniec pasta tempo lekko ścierna. A ideałem jest montaż xsenonów (made in china)150zł i wszystko widać.adi
10.07.2009
Odbłyśnik śniedzieje. Ma prawo bo samochód ma ponad 10 lat. Ja wymieniłem reflektory na nowe i jak ręką odjął tylko oryginalne Helli drogie strasznie.tomcio
01.07.2009
Ja powiem tak. Jeśli dajesz niezwykłe żarówki to będziesz tak miał. Bo lampa plastik. Każdy chce szpanować i daje wzmacniane. i one niszczą reflektor. Przy zwykłych daje dobrze. i nie kupuj używek.Bary
05.05.2009
szkło reflektora jest plastikowe. jeśli zmatowiało z upływem czasu można je wypolerować - najpierw papier wodny 800, 1200, 2000 aż całe będzie matowe- nie przestrasz się, później pasta lekko ścierna i polerka. Efekt całkiem niezły przy tak niskim nakładzie finansowym.Darek
16.04.2009
W passacie światła mijania są naprawdę dobre.Poprzednio miałem BMW 5 E34 i w nim światła mijania to prawdziwy koszmar.Zbyszek
22.03.2009
Sprawdź wkłady reflektorów.slavo81
18.03.2009
w moim passacie b5 z 98 mam strasznie slabe swiatla mijania nawet po wymianie zarowek na mocniejsze czyli te dajace niby 30% wiecej roznicy wielkiej nie widze niestety :(160. Elektryczny hamulec.
Autor: ana, Dodano: 05.02.2009, kategoria: instalacja elektryczna
Komentarze (62)
Komentarze (62)
Radek
12.05.2013
Wielki szacun dla kolegi zwola. Zastosowałem i koło się odblokowało. A miałem taki problem że prawa strona działała bez zarzutów a lewa zero reakcji. Super patent.Mario
04.05.2013
po regeneracji silniczka zacisku hamulca ręcznego (w Koninie - podziękowania - Bartku Dziękujemy za szybką naprawę) wszystko wróciło do normy i zobaczymy na jak długo.Jakby nie mogli zrobić ręcznego na korbę ;)Mario
17.04.2013
Witajcie wszyscy z B6.Jest jakiś sposób na ten sygnał dźwiękowy,który naparza,ze ręczny nie działa??Może jakiś bezpiecznik można wyciągnąć?I wymień tu z tyłu w passacie tarcze i klocki to Ci ręczny już nie podziała.Silniczek trzeba kupic i słuchać dzwonienia ;( Macie pomysł jak to wyciszyć?mikus412
06.04.2013
Witam prosze o pomoc mam problem z ręczny jest alarm kontrolka i dzwiękowy i na jednym kole działa ręczny na drugim nie czy to może być uszkodzony silnik??passat
29.03.2013
to jest tylko wysyłka na allegro wpisz NAPRAWA SILNIK ZACISK ELEKTRYCZNY PASSAT B6 i go znajdzieszolek
19.03.2013
passat gdzie ta firma napiszpassat
19.03.2013
fakt silniczki się psują i są uciążliwe. Znalazłem firmę która to regeneruje 150 zł i jak nowe a nie 1300. p.s można znaleźć na allegro tą firmęzmeczony
21.02.2013
Witam.Mam problem z recznym w passacie b6 z 2007.Hamulec dziala wprawdzie z jednej strony ale swieca sie kontrolki i ten sygnal dzwiekowy.W serwisie powiedzieli ze jest silniczek do wymiany.Jedno pytanie,czy mozna wylaczyc ten dzwiek w jakis sposob??Pozdr.jojo202
08.02.2013
fachowiec wie co mówi :) i to jest jedyna sensowna odpowiedz gamonie hehehefachowiec
03.02.2013
co pomaga flaszka wódki i dobra kolezanka albo kolegi zona na tylnym fotelu jak sie potrzesie samochodem ona possie skure wszystko wraca do normymarcin J
31.01.2013
Witam Mam problem z hamulcem ręcznym chciałem zaciagnac hamulec ręczny wcisnołem przycisk ale hamulec sie nie zaciągnołem ale kontrolki sie zaczeły palić na pulpicie i na właczniku hamulca ręcznego i sygnał dzwiekowy jest i teraz nie da sie tego wyłaczyc i co w tym ciekawe jest ze po wyciagnieciu kluczyka nadal swieca kontrolku na pulpicie i na właczniku hamulca recznego czy ktos miał podobna sytuacje i jak to rozwaizacMateusz
26.01.2013
Miałem problem z hamulcem ręcznym zrobiłem jak radziliscie zdiołę klemę teraz świecą się dwie kontrolki na żółto jedna od EPS druga na obrotomierzu symbol kierownicy. Prosze o pomoc...BEATA KOBIETA NA DODATEK.
12.01.2013
ZWOLA brawo,to działa !BEATA KOBIETA NA DODATEK.
12.01.2013
witam, jeden jedyny człowiek napisał sensownego posta reszta to jakieś chrzanienie bez sensu.beny
08.01.2013
ja też właśnie dziś oddałem paska do naprawy ale mi padł silniczek w prawym kole od ręcznego koszt silniczka jedyne 1300 zł w serwisie ciekawe ile naprawaGabriel
10.12.2012
Mam radę dla tych którym ręczny się "zaciągnął" i nie chce puścić. Nie trzeba dzwonić po lawetę. Dziś wracając z pracy wstąpiłem do sklepu i z przyzwyczajenia zaciągnąłem ręczny. No i cóż... Po 10 min po odpaleniu silnika nie puści... Wystarczy wtedy zrobić jedną rzecz. Zdjąć na 2 sek klemę z akumulatora i i założyć od razu:) w ten sposób komputerek się restartuje. Wsiadamy do naszego pojazdu, odpalamy silnik i wyłączamy ręczny :) Na przyszłość radzę go nie zaciągać w B6;d i to jest wina guzika... Jakby nie mogło być "łapy"sadza
09.12.2012
mam b6 r2007 i od około roku mam problem z hamulcem. czasem zaskakuje po 1 razie a czesem po kilkunastu wcisnieciach. przy jego deaktywacji z reguły też ale wtedy zapinałem pas, dodawałem gazu i puszczał. podobno w wiekszości przypadaków to wina styków w przycisku wiec kupiłem guzik i go wymienię. mam nadzieję, że na jakiś czas starczy:) (o ile tylko w tym leży problem)piotr
04.11.2012
czesc,a moze ktos zna dobry warsztat gdzie mozna zrobic ten piekielny recznyrados
14.08.2012
Witam,ja też mam problem i potrzebuje pomocy.Wymieniłem zacisk razem z silniczkiem i nadal nie działa lewa strona,dodam że stary zacisk był cofnięty ręcznie i świecą się kontrolki oraz sygnał dżwiękowy naparza cały czas.Na kablu jest niskie napięcie i chyba potrzebuje kod do odblokowania vagiem.Proszę POMÓŻCIE bo niewiem co dalej robić.Zrezygnowany
17.07.2012
U mnie padł silniczek - było zapieczone łożysko przy przekładni silniczka , zostało wyczyszczone z rdzy i ponownie wprowadzony smar , także chodzi bez zauważalnego oporu . Ale pojawił się problem , mechanik twierdzi , że po podłączeniu na ostro poza autem zacisku wraz z silniczkiem do akumulatora całość chodzi bez problemu a po zainstalowaniu w aucie nie . Dodam , że lewy zacisk wraz z silniczkiem chodzi po jednej i drugiej stronie .Koszmar.Dodam , że włącznik też już wymieniony. Jakieś sensowne wskazówki ?marcyś
26.05.2012
MAM PROBLEM Z HAMULCEM ręczym wymieniłem zacisk lewy tylni i powiedziano że jeszcze sterownik też wymieniłem okazało się że sterownik ale i to nie pomogło macie jakieś pomysły co dalejgiro
20.05.2012
witam! mi zablokowal sie jak pojechalem na urlop i dwa tyg stal na zaciagnietym po powrocie lewe kolo nie chcialo puscic masakra probowalem wszystkiego co piszecie i nic dopiero jazda na recznym 500 metrow mowie najwyzyj szlak go trafi dostal temperatury i puscil i jest oki bylem na kompie pozniej i wyszlo ze musze wymienic czujnik przy pedale sprzegla ktos juz mial taki przypadek.woj
20.04.2012
wystarczy wypiac wtyczke z zacisku podloczyc odwrotnosc plusa i minusa przy slniczkach elektrycznych i do domu dojedziecie.joł
09.04.2012
Jesli nie chce się zwolnić reczny hamulec należy odpiąć akumulator na 10 sekund i wtedy wszystko puści.jacek
07.04.2012
Ludzie jacy wy dziwni jesteście zadnej pomocy z was tylko narzekanie i nic wiecej , osoby które prosza o pomoc chcialy by ja uzyskac a nie czytac waszych narzekańPaweł
01.04.2012
Panowie przy zablokowaniu się ręcznego przynajmniej w mojej sytuacji pomoglo odłączenie klemy (masy) i hamulec sie odblokowal. sprobojcie tego na poczatek.Aneta
14.03.2012
Witam. Standard ten sam problem. Mruga kontrolka P na przycisku od ręcznego, czerwony wykrzyknik oraz pomoarańczowe P w kółku. W serwisie stwierdzili awarie silnika nastawczego hamulca ręcznego z lewej strony niby standart.Też chciałam wymieniać przycisk.Jakub
19.02.2012
Ja również od pewnego czasu ma problem z hamulcem elektrycznym z tym że mi koła żadnego nie zablokowało, ale sygnalizuje błąd mrugają kontrolki i cały czas daje sygnał dźwiękowy jest to wkurzające mam pytanie czy odłączenie na chwile akumulatora spowoduje że przestanie mi syglalizować błąd pozdrawiam Jakubms
15.02.2012
sorrki nie widzialem powyzej wpisowms
15.02.2012
cze chlpaki jest latwy i szybki sposob na odblokowanie hamulca-ja odpinam akumulator na minutke i pozniej dziala,ale to nie naprawi problemu.aj
13.01.2012
Ręczny hamulec Passat B6 http://www.youtube.com/watch?v=NbhZCGcpOhQanakin69
06.01.2012
u mnie również występuje blokada hamulca ręcznego passat b6. jak ktoś wcześniej już pisał pomaga odłączenie klemy i ponowne podłączenie wtedy hamulec się wyłączy.Piotr
09.10.2011
witam kolegow, mialem tez z chamulem problem jakies 3 - 3 i pol miesiaca mnie denerwowal raz dzialal bez problemu, pozniej niechcial sie wlaczyc albo niechcial sie wyloczyc, pomagalo wylaczenie auta na 20 sekund i ponowne odpalenia ale wkoncu pojechalem do servisu vw w niemczech bo tu mieszkam zaplacilem 120 Euro i jest Ok. wymienili tylko przycisk ( wlacznik hamulca) i wgsali nowy program bo to jest niezbedne przy wymianie przycisku bo jest on ze sterownikiem. Pozdrawiam wlascicieli paskow, mam nadzieje ze komus pomoge.mekein
27.09.2011
witam ja mam takie pytanie czy zna ktoś może jakiegoś dobrego elektromechanika który znał by się na zmianach oprogramowań czy też polskiego menu.... prosze o pomoczwola
23.08.2011
a tu ciekawostka. problem miałem ten sam. szybkie resetowanie błędu. jeden palec naciska i trzyma wlacznik ręcznego przy wyjetym kluczyku a drugi wkłada kluczyk i zapala samochód cały czas trzymając wlacznik ręcznego. i po sprawie. wszystko sam się odblokowuje i resetuje. zwola79@tlen.plAndrzej
23.08.2011
Paweł powinno sie sprawdzić oczywiście plyn, stan wizualny klocków, ale u mnie to był uszkodzony zacisk hamulcowy z jednej strony koszt nowy z ymianą to ko 1200 zł.Paweł
18.08.2011
Witam mam B6-2007 rok 1,9 TDI i wystąpił mi również błąd kontrolka na pomarańczowo przekreslone (P),wykrzyknik (!)- i naciskając przycisk P dopiero za 3 razem włączył się hamulec ręczny. Mam pytanie czy to może być np. przez niski stan płynu hamulcowego czy jak koledzy wyżej pisali trzeba wpisać jakiś kod? czy trzeba kupić jakiś zacisk hamulcowy?Waldi
18.08.2011
Zrobiłem b6 2tyś km i jak wracałem na moją skodę octavie2 fl to cieszyłem się jak dziecko ten passat jest tak h..... że nigdy bym go nie kupiłmekein
17.08.2011
witam ja mam taki problem z hamulcem ręcznym mam passata B6 z 2088 roku jak do tej pory to nic nie szwankowało aż do niedawna od jakiegoś czasu nie chce mi się włączyć i wyłączyć ręczny więc poszedłem do serwisu to mi powiedzieli że wystąpił błąd 03200 i kazał szukać w necie... może ktoś mi coś doradzi???Maniek
10.08.2011
Marecki27 czy rozwiązałeś już swój problem bo ja mam dokładnie takie same objawy kupiłem nowy przycisk to samo a po podłączeniu do kompa wyszło, że jest zbyt niskie napięcie i w warsztacie mówią żeby kupić zacisk hamulcowy (używany na allegro to ok 400 zł) ale czy to zadziała?GrzesiekTSI
20.07.2011
Marecki27 musisz podjechac do kogos z programem VCDS aby wpisac odpowiedni kod (ktos kto posiada taki program zrobi to bez problemu)silowinik hamulca recznego zrestaruje sie i wszystko wroci do normy.Mialem podobny problem przy wymianie klockow z tylu,nalezalo wycofac za pomoca VCDS tloczki ,ale "fachowcy"u ktorych bylem postanowili wycofac je recznie i mialem to samo co Ty.Po wpisaniu kodu problem przestal istniec.Pozdrawiam.Marecki27
11.07.2011
Ja rowniez mam problem z hamulcem postojowym(Passat b6-2006r.).Swieci sie jedna kontrolka pomaranczowe przekreslone (P),wykrzyknik (!)-ktory przy okazji caly czas piszczy i przycisk od hamulca mruga.Po wizycie w warsztacie wyszlo ze tylko jedno kolo hamuje,a drugi zacisk nie reaguje bo po podlaczeniu do kompa wyszlo,ze jest zbyt niskie napiecie.Prosze o rade bo juz w dwoch warsztatach nie kumaja bazy,a do servisu az strach jechac.DAWID
17.05.2011
SAMA PRAWDA ZIMĄ PRZEZ MOJA NIE UWAGE ZOSTAWIŁEM AUTO NA RĘCZNYM I PRAWY SILNICZEK PADŁ :( LAWETA I 250 ZŁ ZA WYMIANĘ A WCZORAJ WŁĄCZYŁ SIĘ TRYB AWARYJNY I PRAWDOPODOBNIE STEROWNIK PADŁ - MECHANIK ŚPIEWA LEKKO 450 ZŁ :( MASAKRA JUŻ 10000 ZŁ W SKARBONKĘ WRZUCIŁEMpacior
28.07.2010
Darek na początku też tak miałem akumulator odpinałem ,ale któregoś dnia przysisk umarł i było jak powyżej pozdropacior
28.07.2010
mi też padł ten reczny w 2006 passacie, jeździłem koło 3 miechów bo w serwisach dużo kasy pewnie by kosztowało, a w warsztatach niemieli pojecia co jest, nawet po podłączeniu komputera , szwagier ma takiego paska , wypielismy przyciski zamieniliśmy i wszystko ok , są wadliwe bo po tym jak byłem ponownie w VW, to gość mi powiedział że to norma, przycisk 100 zł moje gg 15568103Darek
29.06.2010
Przebieg 80 tyś rocznik 2006. Problem z hamulcem recznym pojawił mi sie juz 2 razy. Hamulec nie chciał puścić. Zapaliła się kontrolka awarii hamulca i pojawił się komunikat o awarii. Za drugim razem zablokowalem wyjazd ze stacji benzynowej. Stresująca sytacja. Pomoglo odłączenie akumulatora na kilka sekund.Michal
10.06.2010
RAF nikt nie jest taki glupi jak myslisz. To kiedy hamulec reczny elektryczny sam sie deaktywuje to kazdy wie tyle ze ja tak samo jak inni od kilku miesiecy mam problem. Auto ma 3 lata i przejechane dopiero 45.000km. Mowa tu o Passat B6 Sedan. Gdy stoje pod gorke i chce wcisnac reczny ten odmawia i wlacza mi komunikat dzwiekowy i swietlny i musze trzymac auto na noznym hamulcu. Gdy zajezdzam do pracy i parking jest na lekkim wzniesieniu to przy wylaczonym zaplonie tez mi odmawia posluszenstwa. Czasami kilkakrotne wlaczenie i wylaczenie zaplonu powoduje ze zadziala.Marek
30.03.2010
Miałem problem z hamulcem ręcznym zrobiłem jak radził tomson teraz świecą się dwie kontrolki na żółto jedna od EPS druga na obrotomierzu symbol kierownicytomson
24.03.2010
Cze wszystkim. u mnie problem chamulca pojawił się kilkakrotnie. jedyna pomoc ktorej mogę wam udzieli to wozic ze sobą klucz 10 i wrazie problemu odłączyc minusową klemę od akumulatora na około 1 minutę. podłączy klemę we własciwe miejsce i powinno zadziałac. pozdrawiamRAF
26.02.2010
Uwaga do wszystkich : w passacie b6 hamulec zwalnia się w dwóch przypadkach 1. jesli macie zapiete pasy ( ale tylko wtedy ) wciskacie gaz i hamulec automatycznie puszcza 2. jęśli brak zapiętych pasów naciskacie przycisk wraz z pedałem hamulca i po problemie Ten samochód wymaga troche myslenia a nie depa i nie puszcza tym bardziej że na śniegu - zawsze czytajcie instrukcje eksploatacji a później narzekajcie :)kita
20.01.2010
hamulec elektryczny jest dobry i niema problemow a widze ze internauci zapomnieli jak linki zamarzaly i wtedy sie zaczynaly schody. ja wymienilem tylko przycisk wlaczajacy i dziala bez problemow, a dobra rada dla uzytkownikow gdy sie zablokuje, wystarczy zapiac pasy i mozna dalej jechac to jest wlasnie udoskonalenieax1
01.01.2010
OLAF CBR - napisz jeszcze raz opinie ktora nie zostala dodana , widocznie cos poszlo nie tak :)Olaf CBR
23.12.2009
dlaczego moja opinia na temat hamulca elektrycznego nie zostala dodana ,mysle ,ze mogla by byc pomoca w rozwiazaniu tego problemu!!! Olaf CBRRich
29.10.2009
widzę, że problem hamulca elektrycznego to standard właśnie wracam z serwisu, padł sterownik hamulca postojowego i chuba przycisk ponad 2000 zł!!! to skandal auto ma 120 tys. Jeżdiłem passatem II i przejechałem bez problemu 300 tys a wtym roku na podczas 1 roku eksplatacji wydałem juz ok 10000 zł na przeglądy i naprawySławo
27.07.2009
To fak jak zablokuje się hamulc postojowy tzn. padnie elektronika to tylko laweta i serwis sprawdziłem to na własnej skórze koszt to około 1800 złax1
08.07.2009
starless , sorry nie ale Ameryki to nie odkryles , vw b6 i jego hamulec to i tak .............. PozdrawiamStarless
04.07.2009
Dla wszystkich skarżących się na hamulec postojowy w B6 , ważna informacja: przycisk zwalnia hamulec postojowy wyłącznie przy naciśniętym pedale hamulca zasadniczego(nożnego).falkoo koszalin
26.05.2009
witam ja mam znowu problem z tylnym lewym kolem hamulca recznego ktoregos pieknego dnia spuszczalem reczny a tu glosny dzwiek z tego kola i lipa hamulec tego kola trzyma po paru probacz jazdy przod tyl i przyciskania ruszylem do przodu od tamtej pory na desce swieci sie blad Ja recznego juz wiecej nie uzywalem.passat jest z 2005 r mam go od 9 miesiecy zrobilem nim okolo 15tys.i raz juz uzupelnialem olej bo bylo min,ma przejechane 140tys. OGOLEM MINUS DLA TEGO MODELU przed b6 mialem b5 1.8t 1998 r i jakos dobrze go wspominam oprocz spalania ale atrakcji z nim nie bylo pozdrawiam GrzesiekDarek
22.05.2009
u mnie to samo, sterownik hamulca ręcznego ten model passata jest wyjątkowo nie udany.kris
08.05.2009
tragedia, u mnie jest odwrotna sytuacja - hamulec nie chce sie wlaczyc !!! caly czas wlacza sie kontrolka z uszkodzeniem hamulac recznego i sygnal alarmowy dzwoni. hamulec byl uzywany czesto. serwis wyliczyl ze koszt naprawy to okolo 2000 zl !!! szukam kogos ktoby to zrobil taniej. sprzedaje ten zlom jak najszybciej - VW zszedl na psy - skarbonkapawka
01.03.2009
Miałem problem z wyłączeniem hamulca.Stałem na śniegu(ok. 20cm)i nie mogłem wyłączyć hamulca-wciskając przycisk a próba ruszenia(z ESG lub bez) nie dawała efektu toczenia się tylnych kół. Dopiero pomoc z zewnątrz i pchnięcie auta(toczenie kół) spowodowało wyłączenie hamulca.Wtedy uświadomiłem sobie i przeraziłem się-elektronika czasem utrudnia lub nawet może uniemożliwić życie.ana
05.02.2009
Problemy z włącznikiem elektrycznego hamulca ręcznego. porażka mój samochód po takiej usterce musiał na lawecie jechać do serwisu bo komputer zablokował cały samochód.jak na samochód za taką cenę vw passat mnie rozczarował, występują też często problemy z zaworem recyrkulacji spalin.161. Problem ze sterownikiem ABS.
Autor: TYGRYS, Dodano: 08.02.2009, kategoria: układ hamulcowy
Komentarze (32)
Komentarze (32)
lukaszenko
10.03.2013
Witam mam problem z hamulcami w Audi a4 b5 przy koncu hamowania puka mi abs w pedał nawet nie tylko puka nie wem jak by to opisac tak jak by tarly sie jakies blachy o siebe i tak non stop czy jest mokra ulica czy sucha klocki miałem juz wykonczone praktycznie do zera wymieniłem na nowe i myslałęm ze bedzie dobrze a tu dup... jak ktos wie co to moze byc to bardzo bym sie cieszył pozdrawiamNaprawa ABS tel. 692274666
30.01.2013
[b]Specjalistyczna naprawa sterowników ABS[/b] tel. 692 274 666. Naprawiamy sterowniki ABS uszkodzenia modułowe w samochodach [b]Volkswagen[/b] Passat B5 Golf IV Polo Lupo, [b]Audi[/b] A3 A4 A6, [b]Bmw [/b]E36 E39 E46, [b]Skoda[/b] Fabia Octavia, [b]Seat[/b] Ibiza Cordoba Leon [b]Daewoo[/b] Leganza , [b]Opel[/b] Astra Vectra Omega Frontera [b]Volv[/b]o 850 S80 S60 V70 [b]Fiat[/b] Marea [b]Mazda[/b] 323 oraz wiele innych modeli, pompy typu Bosch 5.3 Bosch 5.7 ATE Teves 20 Kelsey Hayes 430 inne. Zapraszamy na naszą stronę[b] www.naprawasterownikow.republika.pl [/b] Podstawowe objawy uszkodzenia ABS : - w samochodzie wyświetlana jest kontrolka ABS ESP (!) - częściowy lub całkowity brak komunikacji z urządzeniem diagnostycznym - brak sygnału prędkości jednego z kół ( czujnik ABS ) - kontrolka ABS zapala się-gaśnie-ponownie się zapala - kontrolka zapala sie po przejechaniu kilku km - kontrolka ABS świeci cały czas - brak prędkościomierza (brak odczytu prędkości pojazdu) - wyświetla się kontrolka ABS i TC - tester diagnostyczny wykazuje błąd czujnika a czujniki są sprawne lub były wymienione - np. 01276 , C0121, C0800, 00301, V64, 04FC C0060-C0095 - błąd pompy hydraulicznej ( pompy hydroagregatu ) [url=http:// www.naprawasterownikow.republika.pl]Naprawa ABS [/url]adam
21.12.2012
mam problem z odpalaniem vw passat b5 gasnol mi wszystke lampki i piszczy i wyswietla sie czerwony wykrzyknik kupiłem nowy akumulataor i nic prosze o pomoc coto ???Naprawa ABS tel. 692274666
09.12.2012
Naprawa Sterowników ABS tel. 692274666 Denerwuje Cię pojawiająca się kontrolka ABS ESP (!) i do tego trzykrotny dźwięk brzęczka odwiedź naszą stronę a dowiesz się więcej http://www.naprawasterownikow.republika.pl Pamiętaj taniej jest naprawić niż wymieniać całą pompę tak jak próbują wskazywać ludzi którzy się na tym nie znają.norp
22.02.2012
Witam wszytskich. Oddalem samochod na wymiane lozyska..po wyjezdzie z warsztatu zaczal szwankowac ABS. Mianowicie kiedy dojezdzam np do krzyzowki i juz bardzo wychamuje pedal hamulca p