Poszukiwałem auta z segmentu D za rozsądną cenę. Na Dodge Avengera trafiłem przypadkowo i kupiłem go od pierwszego właściciela, który wyjechał nim z salonu. Bardzo obawiałem się problemów technicznych i dostępności części, a co za tym idzie potencjalnie wysokich kosztów eksploatacji. Samochód niesamowicie pozytywnie mnie zaskoczył - jego amerykańska stylistyka nadal zwraca uwagę. W środku bardzo dużo przestrzeni zarówno z przodu jak i dla pasażerów. Pod maską silnik VW, z którym nie miałem żadnych problemów, a przejechałem nim obecnie ok 60.000 km. Pojazd nie sprawia żadnych problemów technicznych, pomimo 10 lat na karku nie ma żadnych oznak korozji. Części okazały się tanie i ogólnodostępne (głównie VW, bardzo dużo zamienników). Koszty eksploatacji w stosunku do japończyków jakie miałem przed nim - śmiesznie niskie. Jedynym minusem jest jakość zastosowanych materiałów w pojeździe, co jest bolączką niemal wszystkich amerykańskich pojazdów. W porównaniu do Dodge Journey-a w najwyższej wersji wyposażenia, którego po pozytywnym kontakcie z marką kupiliśmy do wyjazdów rodzinnych, jakość wykończenia w Avengerze pozostawia jednak niedosyt. Polecam ten niedoceniony samochód, którego ceny na rynku są moim zdaniem niezwykle niskie w stosunku do komfortu jazdy. Spalanie w trybie mieszanym przez 3 lata mierzenia szacuję średnio na 6,5 l przy silniku 2.0 CRD skrzynia manualna. Przy spokojnej jeździe da się zejść do 6,0 l/100km, jednak przy jeździe w trasie przy prędkości od 140 km/h, spalanie odczuwalnie się zwiększa.

Auto sportowe o dużym potencjale silnika z przymulającą skrzynią-ten problem da się ominąć-jest to świetna baza do tuningu.Wspaniały wygląd,wyróżniający się na drodze.Słabe zawieszenie które można wymienić np. amortyzatory KONI z 3-stopniową regulacją twardości,sprężyny eibach obie te pozycje są tańsze niż oryginalne!!! W środku elegancka skóra,słabe radio ale kto teraz trzyma seryjne-trzeba wywalić i zainwestować i car audio-to się odwdzięczy.Wszystko to może spowodować zwiększone zainteresowanie płci przeciwnej,a wtedy można skorzystać z ogromnej przestrzeni-szczególnie z tyłu:) Gdybyśmy chcieli wyruszyć później na wakacje to auto jest pojemne jak cholera!!!Wracając z Mazur zabralem bez rozkładania foteli(do samego bagażnika w,którym jwst butla z gazem) 5 toreb,3 plecaki,namiot,3 śpiwory(jechały ze mną dwie kobiety tak więc torby były dość pokaźne:)Podsumowując auto bardzo dobre dla młodego kierowcy z doświadczeniem...Kierowcą może być równie dobrze osoba starsza która lubi szybko jeździć bo to auto bardzo to lubi.Pozdrawiam życzę szerokiej drogi...

Calkiem spoko autko dla kogos w mlodym wieku.Silnik mitsubishi 2,5 litra ,6 cylindrow.Jezdzi dosc szybko,probowalem osiagnac maxymalna predkosc i doszedlem do 127mil.Bardzo dobrze sprawdzilo sie w wypadku przy uderzeniu z predkoscia 80mil ,czyli ok 130km/h.Poduszki zapracowaly i wyszedlem z tego bez zadrapania ,oczywiscie z samochodu zrobila sie charmonijka dobra tylko na zlomowisko.Wyjatkiem stanowilo radio ,zostalo cale i nienaruszone.Z wygladu jest ok ,ale zawsze mozna cos ulepszyc ,zalozyc spojlerki ,wieksze opony itd...Ogolna ocena dobra.. Mankamenty samochodu objawiaja sie w jego zlej konstrukcji ,a mianowicie auto bylo produkowane z wadami ukladu sterowania kierownicy i materialem jaki do tego uzywano.Nie wyczuwa sie tego podczas jazdy,ale skutkiem tego bledu moze byc utrata panowania nad pojazdem i wypadek .Kazdy kto jest w posiadaniu tego samochodu powinien zlgosic sie do najblizszego dilera,w celu wymiany komponentow.Moze odbyc sie to za darmo ,lub tez za oplata ,ktorej koszty powinna zwrocic firma Chryslera.Podobno po przejechaniu 70 tysiecy mil zaczyna nawalac skrzynia biegow..