Fiat Strada

Dotychczas oferowano na naszym rynku wyłącznie drogie i duże samochody z otwartą tylną częścią nadwozia. Sytuację zmienia premiera produkowanego w Brazylii Fiata, który wprawdzie nie ma napędu na cztery koła, ale za to znacznie niższą cenę. Można nim przewozić betoniarkę, okna, drabiny, quada, deski surfingowe, a nawet drzewa i krzewy. Najciekawsza wydaje się wersja z dłuższą kabiną, w której za fotelami znajduje się dodatkowe miejsce na bagaż. Produkowany w Brazylii, Fiat Strada to lider południowoamerykańskiego rynku lekkiego transportu. Rocznie rejestruje się tam ponad 25 000 sztuk tego modelu.

Fiat zmodernizował Stradę zmieniając nieco stylistykę tego pojazdu, a przede wszystkim dodając m.in. wersję Adventure i podwójną, czeroosobową kabinę. Nadwozia typu pick up nie były w Polsce popularne, a podatkowe przepisy na naszym rynku spowodowały, że w ostatnich latach pojawiały się na naszych drogach głównie drogie pięcioosobowe wersje z napędem na wszystkie koła i w najwyższych wersjach wyposażenia. Jednym z nielicznych tańszych samochodów przeznaczonych do pracy jest Fiat Strada. W tym roku Strada została nieco zmodernizowana. Podczas modernizacji starano się nieco przybliżyć styl Strady do jej mocniejszych, terenowych odpowiedników.