Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Ford
  4. S-Max
  5. I
  6. Van Facelifting
  7. 2.0 Duratec 145KM 107kW od 20102.0 Duratec 145KM 107kW od 2010

Informacje o Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010

Lata produkcji: 2010 – 2015
Segment: VANy
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010 + 0 zdjęć
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Produkowana w latach 2006-2015 pierwsza generacja S-Maxa była najmłodszym vanem amerykańskiej marki i uzupełniała jej ofertę w tym segmencie. Samochód, choć stylistycznie podobny do Galaxy, odróżniał się jednak od niego bardziej sportowym charakterem. Konstrukcyjnie i technologicznie model spokrewniony jest najbliżej z Mondeo czwartej generacji – m.in. zbudowano go na tej samej płycie podłogowej (Ford EUCD Platform). Samochód zaprojektowany został przez Davida Hiltona i w roku 2007 był zwycięzcą plebiscytu na Europejski Samochód Roku. S-Max I generacji został poddany face-liftingowi w roku 2010.
czytaj więcej
Powagosław

Poprawcie mnie, jeśli się znacząco mylę, ale czy dziś nie jest to najlepiej narysowany van na rynku? Jeśli chodzi o vany Forda, z całą pewnością najlepiej oddaje to, czym tego typu model ma być: duży, praktyczny, zaprojektowany z pazurem, a wszystko to bez zbędnych kompromisów.

~Powagosław
Luzacjusz

Tak, Ford dla polityki prorodzinnej zrobił w naszym kraju o wiele więcej niż wszyscy ministrowie od czynników społecznych razem wzięci. W dodatku promocję wielodzietności opakował w całkiem atrakcyjne szaty.

~Luzacjusz

Publikacje o Ford S-Max
Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max to dobrze znany rodzinom samochód. Ma mnóstwo miejsca w środku, nieźle jeździ i - jak na minivana - wygląda całkiem...
Ford
S-Max
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

​Minivany są praktyczne, ale ich producenci coraz częściej starają się dodać do nich inne wartości. Ford z S-Maxem próbuje zagrać na naszych...
Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Wszechstronnego Forda Galaxy znają wszyscy. Nie wszystkim jednak równie potężny samochód odpowiada. W celu pozyskania kolejnych klientów Ford...
Więcej publikacji o Ford S-Max

Newsy o Ford S-Max
Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Jeszcze jesienią minionego roku wydawało się, że nie ma już przyszłości dla Forda S-Maxa i Galaxy, co miało być pokłosiem spadających...
Ford
S-Max
Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Nowy Ford S-MAX wreszcie pojawił się na polskim rynku, znamy również jego ceny i warianty. Podobnie jak w przypadku modelu C-MAX i Grand C-MAX...
Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Wydaje się, że Salon Samochodowy w Paryżu zdominowały auta miejskie i crossovery w różnych rozmiarach. Swego rodzaju rodzynkiem wśród tych aut był...
Więcej newsów o Ford S-Max

Wideo z Ford S-Max
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Ford S-Max

Liczba ogłoszeń: 210
Ford S-Max I 2014

Ford S-Max I 2014

Cena: 58 900 PLN
Titanium
2014
93 721 km
136 KM
diesel
Ford S-Max I 2011

Ford S-Max I 2011

Cena: 38 900 PLN
FORD S-MAX TITANIUM! Super stan!
2011
207 000 km
136 KM
diesel
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 2010

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 2010

Cena: 35 500 PLN
Ford S-Max 2,0Tdci 163km LED 7 Osobowy OPLACON...
2010
217 000 km
163 KM
diesel
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Produkowany od 2010 do 2015 roku
Pojemność skokowa 1999 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 145 KM (107 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 185 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 87,5 x 83,1 mm
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Zobacz dane techniczne

Oceny Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Liczba ocen: 2
Ogólna ocena
4,6 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

Wybrane oceny

4,5
~mangomel
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
Główne zalety - komfort, niezłe prowadzenie, ogólna duża ilość miejsca - za to się to auto kupuje. Reszta jest przeciętna. Jeśli poszukujesz prostego silnika benzynowego - to najlepsza opcja spośród konkurencji. O ile kupisz auto nie oszukane - jedyne zmartwienie to może być rdza. Reszta jeśli się psuje, to nie mniej niż w innych autach.
4,6
~prawdziwy uzytkownik
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
Auto idealne dla rodziny. Ciche w miare dynamiczne, komfortowe. Jezdziłem oyotą Verso . Tutaj komfort o wiele wyzszy.
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Liczba raportów: 5
Średnie spalanie dla Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
10,8
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

10,8
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
Silnik słaby i zmulony, a spalanie duże. Przy prędkości autostradowej w trasie (140km/h) potrafi łyknąć nawet 15l. Masakra. W jeździe mieszanej (miasto 50tys, do miasta mam 10km z wioski, korków raczej brak) spalanie dobija do 10l przy naprawdę oszczędnej jeździe. W trasie pali 10l, gdy nie przekraczasz 100km/h
8,8
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
Nie jest to auto wyścigowe lecz typowo rodzinne. Bardzo dużo miejsca dla pasażerów jak i bagażnik jest mega. W mieście plus trochę drogi szybkiego ruchu spalanie ok. 9.0l. Zimą max bierze 11l (na mieście) W trasie spokojnie można zmieścić się w granicach 8.0 ale z delikatną nogą.
10,3
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Ford S-Max I
Liczba wpisów: 29
Odgłos tarcia metalu o metal skrzynia automat TF81SC / DURASHIFT
  • Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 103kW 2006-2010
  • układ napędowy
  • 283 tys. km
Skrzynia automat tf81sc. Niepokojący odgłos szurania, tarcia, rezonansu ciężko to jednoznacznie określić ale jest słyszalne tylko na 4, 5 lub 6 biegu w niskim zakresie obrotów od około 1600 do 2000 rmp, potem znika. Początkowo myślałem że toskrzynia ale może to coś rezonuje ? wydech sprawdzony, osłona termiczna przykręcona. Myślalem o konwerterze i łożysku ale według mnie to dźwięk by się nasilał wraz ze wzrostem prędkości obrotowej a tutaj przy wysokich prędkościach czy tez obrotach wszystko ustaje. Czy ktoś mógłby nakierować na rozwiązanie problemu ?
Problem rozwiązany
2 komentarze
Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku
  • Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 103kW 2006-2010
  • instalacja elektryczna
  • 230 tys. km
Witam. Mam problem z modułem od nawiewu latem spalił się wymieniłem na nowy chodził do tej pory gdy ustawiałem nawiew na maxa na zimnym silniku wyłączał się po przejechaniu kilku kilometrów było już ok teraz wogle nie działa a modułu od klimy już nie wymieniałem do tego na zimnym silniku przy zmianie biegów światła fleszują
Oczekuje na rozwiązanie
Wysokie obroty
  • Ford S-Max I Van 2.0 i 16V 145KM 107kW 2006-2010
  • silnik
  • 274 tys. km
Auto po uruchomieniu łapie wysokie obroty 1200. Czasem po nagrzaniu też się utrzymują. Dojeżdżając do skrzyżowania czy też świateł i zawlniajac są wstanie zafalowac do ok 1400. Adaptacja przepustnicy nic nie daje albo na krótką metę.
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opinie o instalacjach LPG
Liczba wpisów: 1
5,0
Ford S-Max I
Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW
homologacja: AC Spółka Akcyjna
instalacja: AC
przebieg: 180 tys. km
użytkowana przez: 100 tys. km
Przegląd bez zastrzeżeń. Jeżdżę ponad 5 lat i bez problemów. Polecam!
Zobacz wszystkie opinie LPG

Testy zderzeniowe Ford
Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD
Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD
Test przeprowadzony w: 2015
Ocena:
Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD
Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD
Test przeprowadzony w: 2015
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratec 145KM 107kW od 2010
4,6 (2 oceny)
Wybierz inny silnik
Ford S-Max w pigułce
Ford S-Max w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Ford S-Max I Van Facelifting
Aktualnie przeglądasz Ford S-Max I Van Facelifting
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik