Ocena będzie na zimno. Auta używam do pracy, jako taxi w Londynie więc moje oceny są z jazdy 80% miasto, 20% trasa. Jeździłem również sporo firmowym bmw 520d więc będzie trochę porównań. Po zrobieniu 10000km jestem zadowolony. Silnik Mercedesa 2.1 CDI, skrzynia 7 stopniowa też z Mercedesa. Auto jak dotąd nie sprawiło mi żadnych problemów, a używam go nie lekko. Mam wersję premium co znaczy że nie ma dodatkowych kamer, audio premium itp. Premium w uk znaczy w tym przypadku wersja podstawowa. Najmocniejsze strony to wygląd, dobra opinia o silniku, wykonanie i wygląd wnętrza, przestronność z tyłu, komfort jazdy, spalanie na trasie. Auto w standardzie ma doskonałe oświetlenie full LED. Przód cały LED, tył tylko kierunkowskazy to żarówki. Acha i tablica. BMW ten sam rocznik z xenonami był wyraźnie mniej efektywny. Generalnie auto dla ludzi lubiących motoryzację spoza tzw mainstreamu. Nie chcę pisać tekstów typu: szwagier jak widzi to się poci, czy ludzie skręcają sobie karki bo tak się oglądają. Ale możecie być pewni, że auto wzbudza zaineresowanie innych kierowców. Nawet w Londynie, gdzie prędzej trafisz na lamborghini niż na Q70:) Auto jest dostojne, elegancke, z lekkim pazurkiem. Dla indywidualistów.

Autko bardzo duże i ciężkie co jest wyczuwalne podczas manewrowania kierownicą, wyjątkowo komfortowe, jakość materiałów tak jak w Lexusie czyli najwyższy poziom , wg mnie przebija konkurencję w swoim segmencie takich aut jak BMW 5 , Audi A6, Mercedesa E klasę . Spalanie relatywnie niskie jak na gabaryty auta oraz wolną skrzynię biegów.

Auto na pierwszy rzut oka przypomina mazde 6. Więc nie rzuca się w oczy, w porównaniu z innymi modelami tej marki. Jazda i przyspieszenie rewelacyjne. Przy prędkościach powyżej 160 km/h uciążliwy hałas. Tylni napęd wymaga uważnego prowadzenia, zwłaszcza na nierównościach. Auto nietuzinkowe i mające swój niezbyt ostentacyjny charakter. Polecam jeśli priorytetem jest frajda z jazdy. Spalanie dzięki hybrydzie nie jest zatrważające.